JPH0540039U - 自動車装備燈の点燈状態表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安全燈の点検を運転席から簡単に行なえるよ
うにする。 【構成】 前照燈、方向指示燈、ブレーキ表示燈その他
の安全燈が装備されている自動車の運転席の近傍に設け
られた表示パネルに安全燈が点燈状態にあるか消燈状態
にあるかを表示する装置である。図１の例では第１の端
面８をブレーキ表示燈４ａの近傍に位置させ第２の端面
１４ａを表示パネルに位置させた光ファイバ６が設けら
れ、第１の端面８はブレーキ表示燈４ａの光を受ける受
光端面であり、第２の端面１４ａは第１の端面８に入射
し光ファイバ６を伝搬したブレーキ表示燈４ａの光を運
転者に向け出射する発光端面である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用車、バス、トラック等の自動車において前照燈、方向指示燈、 ブレーキ表示燈などの安全燈が点燈しているか否かを運転席から知り得るように する自動車装備燈の点灯状態表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車には、夜間に前方を照らすのに用いられる前照燈、右折または左折の際 に点滅させ従続車両に走行方向の変更を知らせる方向指示燈、ブレーキを踏んで いるときに点燈して制動状態にあることを後続車両に知らせるブレーキ表示燈、 トランスミッションのギアが後進状態にあるときに点燈して車両の後方の人に警 告する後進表示燈などの各種のランプが装備されており、これらのランプは総称 して安全燈と呼ばれる。

【０００３】 安全燈が運転者の操作に応じて正常に作動するか否かを点検することは安全運 転のために重要なことである。従来、運転者が前照燈および方向指示燈を一人で 点検するときには、運転席でそれらランプの点燈操作を行ない、車両の前方また は後方に移動し当該ランプが点燈しているか否かを確認していた。また、ブレー キ表示燈はブレーキペダルを踏んでいるときだけに点燈するから、１人で点検す るときには車両の後端を壁に近づけ、ブレーキペダルを踏みその壁が明るくなっ たか否かでブレーキ表示燈の点検をしていた。後進表示燈もトランスミッション のギアを後進の位置にしているときだけに点燈するから、エンジンを一旦停止さ せてから、トランスミッションのギアを後進の位置に設定し、その後に車外に出 て点燈しているか否かを点検していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上に述べた如く、従来の自動車において一人だけで安全燈の点検をするには車 から出たり入ったりを繰り返さなければならないから、時間がかかり面倒であっ た。また、ブレーキ表示燈の点検を確実に行うには大きな鏡を車両の後部に置い てその映像を見るしか方法がなかった。そこで、本考案の目的は、安全燈の点燈 状態を運転席から簡便に行なえるようにする装置の提供にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前述を解決するために本考案が提供する手段は、前照燈、方向指示燈、ブレー キ表示燈その他の安全燈が装備されている自動車の運転席の近傍に設けられた表 示パネルに前記安全燈が点燈状態にあるか消燈状態にあるかを表示する装置であ って、 第１の端面を前記安全燈の近傍に位置させ第２の端面を前記表示パネルに位置 させた光ファイバが設けられ、前記第１の端面は前記安全燈の光を受ける受光端 面であり、前記第２の端面は前記第１の端面に入射し前記光ファイバを伝搬した 前記安全燈の光を前記運転者に向け出射する発光端面であることを特徴とする自 動車装備燈の点燈状態表示装置である。

【０００６】

【作用】

本考案では安全燈の光を光ファイバにより運転席近傍の表示パネルに直接に導 く。その光ファイバの第１の端面（受光端面）で安全燈の光を受け、光ファイバ でその光を第１の端面（発光端面）まで導き、その発光端面を運転席近傍の表示 パネルに設ける。光ファイバを各安全燈それぞれに１つずつ設け、表示パネルに おいて安全燈に観念的に対応させて発光端面を位置させることにより、運転者は 運転席に座したままで各安全燈の点灯状態を点検できる。本考案の装置では各安 全燈について１本の光ファイバを設置するだけで安全燈の明るさまでも確実に知 ることができる。

【０００７】

【実施例】

次に図面を参照して本考案の実施例を説明する。 図１は本考案の第１の実施例の構成を示す図、図２は図１の光ファイバを各安 全燈にそれぞれ備えて構成した本考案の第２の実施例における表示パネルを示す 正面図、図３はその本考案の第１又は第２の実施例を備える乗用車の外観を模式 的に示す斜視図である。

【０００８】 図１の実施例は光ファイバ６からなり、この光ファイバ６は図３のブレーキ表 示燈４ａの光を受光端面８に受け、受光端面８に入射した光を発光端面１４ａに 導く。受光端面８はブレーキ表示燈４ａに近接し対面している。発光端面１４ａ は、図３の乗用車の運転席の前面に設けられている表示パネルに固定されていて 、運転者の目の位置に面している。ブレーキ表示燈４ａが点燈すると、受光端面 ８に光が入射し、その光は光ファイバ６を伝搬し、発光端面１４ａから出射して 運転者の視野に入り、表示燈４ａの点燈が運転者により確認される。従って、運 転者は運転席に座したままでブレーキ表示燈４ａの点燈状態を簡易に点検できる 。

【０００９】 図１の実施例は光ファイバ６だけから成り、極めて簡単な構成だから信頼性に 優れ、しかも安価である。受光端面８の位置にホトダイオードを設置し、受光端 面１４ａの位置に発光ダイオードを置き、ホトダイオードと発光ダイオードとを ２本の導線で接続し、ブレーキ表示燈４ａが光ったときに発光ダイオードを光ら せるようにした電子回路でも図１の実施例と同様な作用をすることはできる。し かし、その電子回路では導線だけでも２本を必要とし、光ファイバ６だけの図１ の実施例に比べて構成が複雑であり、ひいては故障し易く信頼性に劣る。

【００１０】 図１の実施例は１つのランプであるブレーキ表示燈４ａの点燈状態だけを表示 できる。実際の自動車には図３に示すように多数の安全燈が装備されている。図 ２は、図３の自動車に搭載してその自動車の１０箇の安全燈全ての点燈状態を表 示するようにした本発案の第２の実施例における表示パネルを示す正面図である 。１１ａ及び１１ｂは前照灯１ａ及び１ｂの発光状態を示す発光端面、１２ａ及 び１２ｂは方向指示燈２ａ及び２ｂの発光状態を示す発光端面、１３ａ及び１３ ｂは夜間安全燈３ａ及び３ｂの発光状態を示す発光端面、１４ａ及び１４ｂはブ レーキ表示燈４ａ及び４ｂの発光状態を示す発光端面、１５ａ及び１５ｂは後進 表示燈５ａ及び５ｂの発光状態を示す発光端面である。各安全燈の光は図１と同 じ構成の光ファイバで表示パネル１０の各発光端面に導かれ、その発光端面から 出射する。図２の表示パネル１０では各発光端面は図３の各安全燈の配置に観念 的に対応づけて配置してあるから、表示パネル１０の発光端面を一見するだけで 各安全燈の点燈状態を確認できる。

【００１１】 図１の実施例では受光端面８および発光端面１４ａは平面であるが、これら端 面の両方または片方を曲面にして凸面レンズを形成しても差し支えない。受光端 面を凸面レンズにすることにより平面の端面よりも広い角度の光を収束して光フ ァイバ６に入射できる。発光端面１４ａを凸面レンズにすることにより平面の端 面よりも光が拡散され、より広い角度の方向の運転者に光を視認させることがで きる。

【００１２】 図１の実施例では発光端面１４ａの出射光が運転者の目に直接入射するが、発 光端面が放光部材で埋め込まれ、その放光部材内に多数の光散乱体が内蔵された 構成として差し支えない。放光部材には光透過性の樹脂が好ましい。光散乱体に は例ば微小な気泡を用いることができる。

【００１３】 図２に示す表示パネルは運転席の前方に設けられるのが通常であるが、運転中 に常時見る必要もないので、運転席に近いその他の位置に設けてもよいし、また 普段はカバーで覆っておき、安全燈を点検するときだけにそのカバーを開くよう に構成しても差し支えない。

【００１４】

【考案の効果】

以上に実施例を挙げ詳しく説明したように、本考案の装置によれば、自動車に 装備された安全燈の点燈状態を運転席から簡便に点検できる。また、本考案の装 置は１つの安全燈当り１本の光ファイバだけで構成できるから、故障し難く、信 頼性に優れ、しかも安価に製造できる。その安全燈の点燈状態の情報を安全燈の 位置から運転席の位置へ伝えるのは安全燈それ自体から発っせられた光であり、 途中には何らの信号変換も要しないから、点燈しているか否かだけでなく点燈し ている場合の明るさまで正確に運転席へ伝えることができる。本考案においては 、点検しようとする対象が発光体であるという特性と光ファイバの光伝搬機能と を巧みに結合したところから上述のような優れた効果が得られた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例の構成を示す図。

【図２】図１の光ファイバを各安全燈にそれぞれ備えて
構成した本考案の第２の実施例における表示パネルを示
す正面図。

【図３】本考案の第１又は第２の実施例を備える乗用車
の外観を概念的に示す斜視図。

【符号の説明】

１ａ 前照燈 ２ａ 方向指示燈 ３ａ，３ｂ 夜間安全燈 ４ａ，４ｂ ブレーキ表示燈 ５ａ，５ｂ 後退表示燈

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前照燈、方向指示燈、ブレーキ表示燈そ
   の他の安全燈が装備されている自動車の運転席の近傍に
   設けられた表示パネルに前記安全燈が点燈状態にあるか
   消燈状態にあるかを表示する装置であって、 第１の端面を前記安全燈の近傍に位置させ第２の端面を
   前記表示パネルに位置させた光ファイバが設けられ、前
   記第１の端面は前記安全燈の光を受ける受光端面であ
   り、前記第２の端面は前記第１の端面に入射し前記光フ
   ァイバを伝搬した前記安全燈の光を前記運転者に向け出
   射する発光端面であることを特徴とする自動車装備燈の
   点燈状態表示装置。
2. 【請求項２】 複数の前記安全燈について各安全燈ごと
   にそれぞれ１本の光ファイバを対応させて設け、各光フ
   ァイバの発光端面が対応する安全燈の配置に観念的に対
   応づけて前記表示パネルに配設されていることを特徴と
   する請求項１に記載の自動車装備燈の点燈状態表示装
   置。
3. 【請求項３】 前記受光端面または発光端面のうちの少
   なくとも一方が凸面レンズに形成されていることを特徴
   とする請求項１又は２に記載の自動車装備燈の点燈状態
   表示装置。
4. 【請求項４】 前記発光端面が放光部材に埋め込まれ、
   該放光部材内に複数の光散乱体が内蔵されていることを
   特徴とする請求項１，２又は３に記載の自動車装備燈の
   点燈状態表示装置。