JPH0536633Y2

JPH0536633Y2 -

Info

Publication number: JPH0536633Y2
Application number: JP9604887U
Authority: JP
Priority date: 1987-06-19
Filing date: 1987-06-19
Publication date: 1993-09-16
Anticipated expiration: 2002-06-19
Also published as: JPS641880U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、自動車の車載用工具を収納する工
具ケースに関する。

（従来の技術）従来、簡易な車載用工具は、ソフトケースに収
納されて、トランクルームの適宜の場所例えばス
ペアタイヤとタイヤ収納部との隙間等に保管され
ている。

（考案が解決しようとする問題点）タイヤローテーシヨンやタイヤがパンクしたと
きには、トランクルームに収納されているスペア
タイヤを取り出しておいてタイヤを交換する。こ
のとき、工具類も持ち運ぶ必要がある。タイヤを
持ち運ぶとき、タイヤに含まれている老化防止剤
が手を汚す、という問題がある。また、タイヤと
工具を別々に運ぶのは面倒臭いという問題もあ
る。

従つて、本考案の目的は、タイヤと別々に持ち
運ぶ必要のない工具ケースの提供にある。

（問題点を解決するための手段）本考案の工具ケースは、スペアタイヤのホイー
ル内部に遊嵌されるケース本体と、このケース本
体に形成されていて工具を収納する工具収納部
と、上記ケース本体を上記ホイールのハブ穴に対
して回転自在且つ着脱自在に装着する軸部と、上
記ケース本体の略対称位置に形成された一対の把
持部とからなつている。

（作用）工具ケースは、そのケース本体をスペアタイヤ
のホイールに回転自在且つ着脱自在に装着されて
いる。工具を使用するときには、工具収納部から
工具を取り出す。スペアタイヤをトランクルーム
から出すには、ケース本体の一対の把持部を持つ
て、工具ケースと共にタイヤを持ち上げる。トラ
ンクルームから取り出したタイヤは、一方の把持
部を持つことによつて、これを転動させつつ工具
ケースと一緒に目的の場所まで運ぶ。

（実施例）以下、図示の一実施例に基づいて本考案を詳細
に説明する。

第４図において、工具ケース１は、スペアタイ
ヤ２のホイール３内部に遊嵌されるケース本体４
と、このケース本体４に形成された工具収納部５
と、ホイール３のハブ穴３ａに挿通される軸部６
と、ケース本体４の上端縁の対称位置に形成され
た一対の把持部７，８とからなつている。

工具収納部５は、蓋付きの箱状であつてもよ
く、或いは第３図に示すように、収納される各工
具の形状に合わせて形成されていて、工具Ｔを押
し込んで収納する嵌込み式収納部５Ａ，５Ａ……
であつてもよい。一対の把持部７，８のうち、一
方の把持部７は、ケース本体４の周壁から一体的
に延びて形成されている。他方の把持部８は、そ
の軸８ａ，８ａで本体の周壁上縁に折り畳み自在
に装着されている。一方の把持部７も折り畳み自
在に設けてもよいのであるが、後述するタイヤ転
動時の扱い勝手を勘案すると、一方の把持部は固
定されている方がよい。軸部６は、ハブ穴３ａに
緩く挿通される軸部分６ａと、この軸部分の先端
に形成されたねじ部６ｂとからなつている。ねじ
部６ｂには抜け止め用のナツト９が螺合される。

なお、スペアタイヤ２は、第１図に示すよう
に、トランクルーム８のタイヤ収納部１０に格納
される。このスペアタイヤ２をタイヤ収納部１０
に固定するために、軸部６を貫通する穴（図示せ
ず）を形成し、該穴にタイヤ固定用ボルトを挿通
するようにしてもよい。

以上のように構成された工具ケース１は、第４
図に示すように、その軸部６をホイールのハブ穴
３ａに嵌挿されてナツト７を締め付けられてスペ
アタイヤ２に装着される。工具のみを使用する場
合には、工具収納部５から工具のみを取り外せば
よい。

タイヤ交換に際しては、第１図に示すように、
一対の把持部７，８を握つて工具ケースを持ち上
げる。すると、工具ケース１と共にスペアタイヤ
２がタイヤ収納部１０から持ち上げられる。タイ
ヤ収納部から取り出したスペアタイヤ２は、第２
図に示すように、これを路面或いは床面に置くの
であるが、このとき、一方の把持部７を握つて引
つ張るとタイヤ２は軸部６を中心として回転す
る。すなわち、スペアタイヤ２は、工具ケース１
と共に転動させられつつ目的の場所まで運ばれる
ことになる。目的の場所において、ナツト９を軸
部６から外して、工具ケース１とタイヤ２とを分
離する。作業が完了すると、工具を収納部に収納
したのち、ケース本体４をホイール３に装着して
次の目的の場所まで転動させる。

（考案の効果）以上のように、本考案によれば、工具ケースが
タイヤと一緒であるから、タイヤを移動させると
工具も一緒に付いて来ることになり、工具の紛失
や散逸がなく作業の能率が向上する。また、スペ
アタイヤの扱い時に手を汚すこともなくなる。更
に、工具ケースとタイヤとを回転自在に装着した
ので、タイヤの移動がきわめて楽になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の工具ケースと共にスペアタイ
ヤをタイヤ収納部から取り出す状態を示す斜視
図、第２図はタイヤを転動させつつ移動させてい
る状態を示す斜視図、第３図は工具ケースの一実
施例を示す平面図、第４図は同上の縦断面図であ
る。１……工具ケース、２……スペアタイヤ、３…
…ホイール、４……ケース本体、５……工具収納
部、６……軸部、７，８……把持部、９……ナツ
ト。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

スペアタイヤのホイール内部に遊嵌されるケー
ス本体と、このケース本体に形成されていて工具
を収納する工具収納部と、上記ケース本体を上記
ホイールのハブ穴に対して回転自在且つ着脱自在
に装着する軸部と、上記ケース本体の略対称位置
に形成された一対の把持部とからなる工具ケー
ス。