JPH053415Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH053415Y2 JPH053415Y2 JP1985142130U JP14213085U JPH053415Y2 JP H053415 Y2 JPH053415 Y2 JP H053415Y2 JP 1985142130 U JP1985142130 U JP 1985142130U JP 14213085 U JP14213085 U JP 14213085U JP H053415 Y2 JPH053415 Y2 JP H053415Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper
- bolt
- resin
- head
- pedestal
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 20
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 20
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical group C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
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- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、自動車の樹脂バンパをバンパステ
ーに取り付けるために該バンパにモールドされた
インサートボルトに関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to an insert bolt molded into a bumper stay for attaching a resin bumper of an automobile to the bumper stay.
（従来の技術）
第３図において、符号３０は樹脂バンパのうち
のコーナバンパを示している。このコーナバンパ
３０は、これにモールドされたインサートボルト
３１，３１によつて図示されないバンパステーに
固定される。(Prior Art) In FIG. 3, reference numeral 30 indicates a corner bumper among the resin bumpers. This corner bumper 30 is fixed to a bumper stay (not shown) by insert bolts 31, 31 molded therein.
第４図に従来のインサートボルトの一例を示し
てあつて、このボルト３１は、平坦な頭部３３を
有するボルト本体３２と、ボルト本体に挿通され
る孔３４、頭部３３を囲繞するカツプ状部３５、
これの周囲に形成されたフランジ部３６とからな
るリテーナ３７とからなつている。すなわち、イ
ンサートボルト３１は、二つの部品からなつてい
る。この二つの部品は、第５図に示すように、互
いに係合させられたのち、溶接されて一体化され
る。そして、一体化されたインサートボルト３１
は、樹脂３８にモールドされる。 FIG. 4 shows an example of a conventional insert bolt. This bolt 31 has a bolt body 32 with a flat head 33, a hole 34 inserted into the bolt body, and a cup-shaped hole surrounding the head 33. Part 35,
The retainer 37 includes a flange portion 36 formed around the retainer 37. That is, the insert bolt 31 consists of two parts. The two parts are engaged with each other and then welded together, as shown in FIG. And the integrated insert bolt 31
is molded in resin 38.
（考案が解決しようとする問題点）
ボルト本体とリテーナを一体化されたインサー
トボルト３１をモールドすると、第５図に示すよ
うに、バンパ表面からの樹脂の肉厚の差によつ
て、ヒケ３８ａ，３８ｂが発生する。ヒケ３８ａ
は、フランジ３６と頭部３３表面との間の段差に
より発生し、ヒケ３８ｂ，３８ｂは、フランジ３
６に形成された回り止め用孔３６ａ（第４図参照）
の存在により発生する。(Problems to be Solved by the Invention) When an insert bolt 31 in which the bolt body and retainer are integrated is molded, sink marks 38a occur due to the difference in the thickness of the resin from the bumper surface, as shown in FIG. , 38b are generated. Sink mark 38a
This is caused by the step between the flange 36 and the surface of the head 33, and the sink marks 38b, 38b are caused by the difference in level between the flange 36 and the surface of the head 33.
Detent hole 36a formed in 6 (see Fig. 4)
Occurs due to the presence of
その結果、バンパ表面には、ヒケによる凹みが
発生し、バンパの見栄えが悪くなる、という問題
点があつた。また、インサートボルトが二部品か
らなるため、コストが高いという問題点もあつ
た。 As a result, a problem arises in that dents due to sink marks occur on the bumper surface, resulting in poor appearance of the bumper. In addition, since the insert bolt consists of two parts, there was also the problem that the cost was high.
（問題点を解決するための手段）
本考案は、上記問題点を解決する樹脂バンパの
インサートボルトを提供することを目的としてい
樹脂バンパの内部にモールドされると共にバンパ
表面側が平坦面を成す頭部と、この頭部のバンパ
裏面側に連設されると共にバンパ裏面に露出する
露出面を有する台座部と、上記露出面からバンパ
裏面側に突出するボルト本体とを備え、上記ボル
ト本体の軸線方向に直角な断面において上記台座
部は上記頭部よりも小さく形成されると共に上記
頭部と台座部の少なくとも一方は角形に形成され
ていることを特徴とする。(Means for Solving the Problems) The purpose of the present invention is to provide an insert bolt for a resin bumper that solves the above problems. a pedestal portion that is connected to the back side of the bumper of the head and has an exposed surface that is exposed on the back side of the bumper, and a bolt body that projects from the exposed surface to the back side of the bumper, The pedestal is smaller than the head in a cross section perpendicular to the direction, and at least one of the head and the pedestal is square.
（作用）
一部品からなるインサートボルトをモールドす
ると、台座部のバンパ裏面側が露出し、且つバン
パ表面と該ボルトとの間には段差が生じない。(Function) When a one-piece insert bolt is molded, the back side of the bumper of the pedestal is exposed, and no step is created between the bumper surface and the bolt.
（実施例）
以下、図示の一実施例に基づいて本考案を詳細
に説明する。(Example) Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an example shown in the drawings.
第１図において、符号１は、本考案に係るイン
サートボルトを示してしる。インサートボルト１
は、ボルト本体２と、これと一体の頭部３とから
なつている。頭部３のボルト本体側には、図示の
例の場合、ボルトの軸線方向に直角に設けられて
いて、断面が正方形の台座部４が形成されてお
り、ボルト１が自身の軸線を中心として回転して
しまうことを防止している。台座部４は、当該ボ
ルトを軸線方向から見たとき、頭部３よりも小さ
く形成されており且つバンパ裏面に露出する露出
面６を有している。また、頭部３の表面３ａは平
坦に形成されている。 In FIG. 1, reference numeral 1 indicates an insert bolt according to the present invention. insert bolt 1
consists of a bolt body 2 and a head 3 integral with the bolt body 2. On the bolt body side of the head 3, in the illustrated example, a pedestal part 4 is formed that is perpendicular to the axial direction of the bolt and has a square cross section. This prevents it from rotating. The pedestal portion 4 is smaller than the head portion 3 when the bolt is viewed from the axial direction, and has an exposed surface 6 exposed to the rear surface of the bumper. Further, the surface 3a of the head 3 is formed flat.
かかるインサートボルト１は、第２図に示すよ
うに、バンパを構成する樹脂５にモールドされ
る。このとき、頭部３の表面が樹脂５のバンパ表
面５ａと平行に位置させられること勿論である。
樹脂バンパは、ボルト本体２をバンパステーのよ
うな車体側部材に挿通されたのち、ナツト等の締
結部材で取り付けられるのであるが、このとき、
台座部４の露出面６がバンパステーに当接する。
従つて、ナツトを締め付けたとき、バンパの樹脂
部分が締め付けられることがなく、樹脂バンパが
変形や破損したり、これに伴なう締結部材の緩み
が発生しない。 As shown in FIG. 2, such an insert bolt 1 is molded into a resin 5 that constitutes a bumper. At this time, it goes without saying that the surface of the head 3 is positioned parallel to the bumper surface 5a of the resin 5.
The resin bumper is attached with a fastening member such as a nut after the bolt body 2 is inserted into a vehicle body side member such as a bumper stay.
The exposed surface 6 of the pedestal portion 4 contacts the bumper stay.
Therefore, when the nut is tightened, the resin portion of the bumper will not be tightened, and the resin bumper will not be deformed or damaged, and the fastening member will not loosen as a result.
なお、図示の実施例は、円板状の頭部３に断面
正方形の台座部４を連設してボルトが軸線を中心
として回転してしまうことを防止するよう構成さ
れているが、頭部３そのものの断面を多角形に形
成すれば、台座部４の断面を多角形にする必要は
なくなる。 In addition, in the illustrated embodiment, a pedestal portion 4 having a square cross section is connected to a disc-shaped head 3 to prevent the bolt from rotating around the axis. If the cross section of 3 itself is formed into a polygon, there is no need to make the cross section of the pedestal part 4 polygonal.
（考案の効果）
以上のように、一つの部品からなる本考案のイ
ンサートボルトによれば、バンパ表面との間に段
差がないので、ヒケによる凹凸が発生せず、樹脂
製バンパの見栄えが悪くなることがない。また、
単体のインサートボルトであることは、樹脂バン
パのコストを下げることができる。また、樹脂バ
ンパを車体に取付けたとき、台座部の露出面が車
体側部材に当接するので、ボルト・ナツトの締め
付けによる樹脂部分の変形や破損が生ぜず、ボル
トが浮いてナツトが緩むこともない。(Effects of the invention) As described above, according to the insert bolt of the invention, which is made of one component, there is no step between the bolt and the bumper surface, so unevenness due to sink marks does not occur, and the appearance of the resin bumper is reduced. It never becomes. Also,
Being a single insert bolt can reduce the cost of the resin bumper. In addition, when the resin bumper is installed on the vehicle body, the exposed surface of the pedestal comes into contact with the vehicle body side member, so the resin part will not be deformed or damaged due to the tightening of bolts and nuts, and the bolts will not float and the nuts may become loose. do not have.
第１図は本考案のインサートボルトの一実施例
を示す斜視図、第２図は樹脂にモールドされた状
態のインサートボルトを示す平断面図、第３図は
樹脂バンパのうちのコーナー部分を示す斜視図、
第４図は従来のインサートボルトの分解斜視図、
第５図は同上の樹脂にモールドされた状態を示す
平断面図である。
１……インサートボルト、２……ボルト本体、
３……頭部、４……台座部、５……樹脂。
Fig. 1 is a perspective view showing an embodiment of the insert bolt of the present invention, Fig. 2 is a plan cross-sectional view showing the insert bolt molded in resin, and Fig. 3 is a corner portion of the resin bumper. Perspective view,
Figure 4 is an exploded perspective view of a conventional insert bolt.
FIG. 5 is a plan cross-sectional view showing a state in which the resin is molded. 1...insert bolt, 2...bolt body,
3...head, 4...pedestal, 5...resin.
Claims (1)
パ表面側が平坦面を成す頭部と、この頭部のバン
パ裏面側に連設されると共にバンパ裏面に露出す
る露出面を有する台座部と、上記露出面からバン
パ裏面側に突出するボルト本体とを備え、上記ボ
ルト本体の軸線方向に直角な断面において上記台
座部は上記頭部よりも小さく形成されると共に上
記頭部と台座部の少なくとも一方は角形に形成さ
れていることを特徴とする樹脂バンパのインサー
トボルト。 a head molded inside the resin bumper and having a flat surface on the front side of the bumper; a pedestal part connected to the back side of the bumper and having an exposed surface exposed on the back side of the bumper; and a bolt body protruding toward the rear side of the bumper, wherein the pedestal portion is formed to be smaller than the head portion in a cross section perpendicular to the axial direction of the bolt body, and at least one of the head portion and the pedestal portion is formed into a square shape. An insert bolt for a resin bumper.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985142130U JPH053415Y2 (en) | 1985-09-18 | 1985-09-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985142130U JPH053415Y2 (en) | 1985-09-18 | 1985-09-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6249457U JPS6249457U (en) | 1987-03-27 |
| JPH053415Y2 true JPH053415Y2 (en) | 1993-01-27 |
Family
ID=31050564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985142130U Expired - Lifetime JPH053415Y2 (en) | 1985-09-18 | 1985-09-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053415Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002310235A (en) * | 2002-02-18 | 2002-10-23 | Bridgestone Corp | Vibration isolation device |
| JP5115529B2 (en) * | 2008-12-05 | 2013-01-09 | 株式会社デンソー | Vehicle collision detection device |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6156144B2 (en) * | 1978-03-06 | 1986-12-01 | Tore Kk |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0331637Y2 (en) * | 1984-09-19 | 1991-07-04 |
-
1985
- 1985-09-18 JP JP1985142130U patent/JPH053415Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6156144B2 (en) * | 1978-03-06 | 1986-12-01 | Tore Kk |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6249457U (en) | 1987-03-27 |
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