JPH05332316A - Control circuit for cylinder - Google Patents

Control circuit for cylinder

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Publication number
JPH05332316A
JPH05332316A JP16193992A JP16193992A JPH05332316A JP H05332316 A JPH05332316 A JP H05332316A JP 16193992 A JP16193992 A JP 16193992A JP 16193992 A JP16193992 A JP 16193992A JP H05332316 A JPH05332316 A JP H05332316A
Authority
JP
Japan
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cylinder
pressure
hydraulic
boom
stopped
Prior art date
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Pending
Application number
JP16193992A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yukio Sako
幸男 佐古
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd filed Critical Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP16193992A priority Critical patent/JPH05332316A/en
Publication of JPH05332316A publication Critical patent/JPH05332316A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent a phenomenon occurring with the high-speed tendency of the working speed of a construction machine, that is to say, a boom vibration resulting from a slight repeated telescopic motion caused by a cylinder not stopping instantly even after the stoppage of operation in the case where the operation of a boom turning up and down cylinder is stopped. CONSTITUTION:When the telescopic operation of a cylinder 1 is stopped, pressure fluctuation caused by the inertia force of a boom 2 in the cylinder 1 is detected, and pressure oil is supplied in a direction where the pressure fluctuation caused by the inertia force is diminished for early stopping the telescopic motion of the cylinder 1 occurring at the time of stopping the operation of the cylinder 1.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、ブームの俯仰をシリ
ンダで直接駆動する油圧ショベル等の建設機械におい
て、作業の高速化に対処するためのシリンダの制御回路
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cylinder control circuit for coping with speeding up of work in a construction machine such as a hydraulic excavator in which a boom is directly driven by a cylinder.

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧ショベル等の建設機械において、作
業効率の向上を図るためシリンダ速度の高速化が進んで
いるが、慣性負荷の大きいブーム俯仰用シリンダにおい
ては、作業速度を上げていくと、作業停止時に、ブーム
の慣性力と作動油の圧縮性のため、シリンダが僅かなが
ら伸縮を繰り返し、その結果ブームが振動して、精度を
要求される作業の能率を妨げるという問題点があること
が判明した。
2. Description of the Related Art In construction machines such as hydraulic excavators, the cylinder speed has been increased in order to improve the work efficiency, but in the boom / elevation cylinder with a large inertia load, the work speed increases as When work is stopped, due to the inertial force of the boom and the compressibility of hydraulic oil, the cylinder repeatedly expands and contracts slightly, and as a result, the boom vibrates, which hinders the efficiency of work requiring precision. found.

【0003】従来は、各アクチュエータの作動速度がさ
ほど速くなかったので、停止時の慣性力がそれほど大き
くならず、上記問題点の存在自体さほど目立たず、これ
を解決する技術も開発されていなかった。
In the past, since the operating speed of each actuator was not so high, the inertial force at the time of stop was not so great, the existence of the above problems was not so noticeable, and a technique for solving them was not developed. ..

【0004】ところが、近年に至り建設機械の作業効率
の向上が叫ばれ、各アクチュエータの作動速度を高速化
する傾向が生じ、その結果、慣性の大きなブーム駆動シ
リンダが、作動停止後も、僅かながら伸縮を繰り返すと
いう現象が表れ問題となるに至ったのである。
However, in recent years, there has been a call for improvement in work efficiency of construction machines, and there is a tendency to increase the operating speed of each actuator. As a result, a boom drive cylinder having a large inertia, even after the operation is stopped, is slightly increased. The phenomenon of repeated expansion and contraction appeared and became a problem.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】この発明は、上記問題
点を解決することを課題としてなされたものであるが、
この課題を明確にするために、まず、問題点の所在につ
いて具体的に説明する。一般に、油圧シリンダ等の容器
の容積変化に伴う容器中の圧力変化は次式で表される。 ΔP=ΔV/β×V ‥‥式1 ただし、ΔP;圧力変化量 β;圧縮率 V;容器の容積 ΔV;容積変化量
The present invention has been made to solve the above problems, but
In order to clarify this problem, first, the location of the problem will be specifically explained. In general, a pressure change in a container such as a hydraulic cylinder due to a change in volume of the container is expressed by the following equation. ΔP = ΔV / β × V Equation 1 where ΔP; pressure change amount β; compression rate V; container volume ΔV; volume change amount

【0006】図示の状態においてシリンダ1の動きにつ
いて考察すると、 操作中立状態では、シリンダ1内のロッド側1aは
無負荷状態であり、ボトム側1bにはブーム2の保持圧
が作用する。
Considering the movement of the cylinder 1 in the state shown in the figure, in the operation neutral state, the rod side 1a in the cylinder 1 is in an unloaded state, and the holding pressure of the boom 2 acts on the bottom side 1b.

【0007】 ブーム上げ操作時には、シリンダ1内
のロッド側1aは無負荷状態であり、ボトム側1bには
駆動圧(>保持圧)が作用する。
During the boom raising operation, the rod side 1a in the cylinder 1 is in an unloaded state, and the driving pressure (> holding pressure) acts on the bottom side 1b.

【0008】−1 操作停止直後には、ブーム2は慣
性力によりさらに上昇しようとする。ところが、このと
きブーム2の動きを止める力(圧力)がロッド側1aに
ないためブーム2は上昇する。これに伴い、 1)ロッド側1aの容積が減少し、圧力が増加する。
(式1参照) この圧力がブーム2の慣性力と等しくなると、ブーム2
は停止する。 2)ボトム側1bは、シリンダ1の伸び(容積の増加)
に反比例して圧力が減少する。(式1参照) 3)その結果ブーム2は一旦停止する。
-1 Immediately after the operation is stopped, the boom 2 tries to further rise due to the inertial force. However, at this time, there is no force (pressure) for stopping the movement of the boom 2 on the rod side 1a, so that the boom 2 rises. Along with this, 1) The volume on the rod side 1a decreases and the pressure increases.
(See Formula 1) When this pressure becomes equal to the inertial force of the boom 2, the boom 2
Will stop. 2) The bottom side 1b extends the cylinder 1 (increased volume)
The pressure decreases in inverse proportion to. (See Formula 1) 3) As a result, the boom 2 is temporarily stopped.

【0009】−2 ブーム2が一旦停止した状態で、
今度は、ボトム側1bにブーム2を支える力(圧力)が
ないため、ブーム2は降下してしまう。これに伴い、 4)ボトム側1bの容積が減少し、圧力が増加する。こ
の圧力が保持圧まで達しても、ブーム2の慣性力でさら
に降下してしまい、圧力が慣性力と等しくなってようや
く停止する。 5)このときロッド側1aは、シリンダ1の縮み(容積
の増加)に反比例して圧力が低下する。
-2 With the boom 2 temporarily stopped,
This time, there is no force (pressure) to support the boom 2 on the bottom side 1b, so the boom 2 is lowered. Along with this, 4) The volume on the bottom side 1b decreases and the pressure increases. Even when this pressure reaches the holding pressure, it is further lowered by the inertial force of the boom 2, and the pressure finally becomes equal to the inertial force, and finally stops. 5) At this time, the pressure on the rod side 1a decreases in inverse proportion to the contraction (increase in volume) of the cylinder 1.

【0010】−3 ブーム2が再度一旦停止した状態
で、 6)ボトム側1bの圧力が保持圧以上になっているの
で、この圧力でシリンダが伸び(容積が増加)、ブーム
2が上昇しようとする。 7)これに伴いボトム側1bの圧力が保持圧まで低下し
ても、−1の状態に戻り、前記1)〜7)の繰り返し
となり、その間のエネルギーロスに伴ってその伸縮は収
斂し遂には停止する。
-3 While the boom 2 is once stopped again, 6) Since the pressure on the bottom side 1b is equal to or higher than the holding pressure, this pressure causes the cylinder to extend (volume increases) and the boom 2 to rise. To do. 7) Accordingly, even if the pressure on the bottom side 1b is reduced to the holding pressure, the state returns to -1, and the above 1) to 7) are repeated, and the expansion and contraction eventually converge due to energy loss during that period. Stop.

【0011】 ブーム下げ停止後にも同様な現象が生
じ、シリンダ1は伸縮を繰り返しながら、順次収斂停止
する。
A similar phenomenon occurs even after the boom is stopped to be lowered, and the cylinder 1 sequentially converges and stops while repeatedly expanding and contracting.

【0012】以上のように、ブーム2を上下させるため
シリンダ1を伸縮操作し、その操作を停止したとき、シ
リンダ1は停止操作後も直ちには停止せず、微小伸縮を
繰り返した後に停止するという現象が生じるが、シリン
ダ1の伸縮速度が緩く、かつ、精度のよい作業が要求さ
れず、作動油の圧縮率が理論値どおりであれば、この現
象はさほど問題とならない。
As described above, when the cylinder 1 is expanded and contracted to move the boom 2 up and down and the operation is stopped, the cylinder 1 does not stop immediately after the stop operation, but stops after repeating a small expansion and contraction. Although a phenomenon occurs, if the expansion and contraction speed of the cylinder 1 is slow, accurate work is not required, and the compression rate of the hydraulic oil is the theoretical value, this phenomenon does not cause much trouble.

【0013】しかしながら、作業が高速化してシリンダ
1の伸縮速度が速くなり、かつ、精度のよい作業が要求
され、これに伴い作動油中に気泡混入の機会が増大する
と、作動油中に含まれる僅かな気泡のために低圧状態で
圧縮率が大きくなり、上記現象が顕在化し、作業の高速
化と精度向上を妨げる要因として問題となってきたので
ある。
However, when the work speeds up, the expansion / contraction speed of the cylinder 1 increases, and the work with high accuracy is required, and when the chances of air bubbles in the working oil increase accordingly, the work oil is contained in the working oil. Due to the small amount of air bubbles, the compressibility becomes large in a low pressure state, and the above phenomenon becomes apparent, which has become a problem as a factor that hinders the speeding up of work and the improvement in accuracy.

【0014】この発明は、この問題点を解決することを
課題とするものであって、ブーム俯仰用シリンダの操作
を停止したときに、慣性力の作用によりシリンダが直ち
には停止せず、僅かながら伸縮を繰り返しブームが振動
するという現象を回避できる油圧制御回路を提供しよう
とするものである。
An object of the present invention is to solve this problem, and when the operation of the boom / elevation cylinder is stopped, the cylinder does not immediately stop due to the action of inertial force. An object of the present invention is to provide a hydraulic control circuit capable of avoiding a phenomenon in which the boom repeatedly vibrates and vibrates.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題を
解決するための手段を提供するものであって、油圧ポン
プ3からの圧油を、油圧パイロット式方向切換弁4を介
してシリンダ1のロッド側1aまたはボトム側1bとに
送り、ブーム2を俯仰させるようにした建設機械の油圧
回路において、シリンダ1の伸縮操作を停止したとき
に、ブーム2の慣性力によって生じるシリンダ1内の圧
力変化を検出し、該慣性力による圧力の変化を減殺する
方向に圧油を供給して、操作停止時に生ずるシリンダ1
の伸縮を早期に収斂させるようにしたことを特徴とする
油圧制御回路を発明要旨とするものである。
The present invention provides a means for solving the above-mentioned problems, in which pressure oil from a hydraulic pump 3 is transferred to a cylinder 1 via a hydraulic pilot type directional control valve 4. In the hydraulic circuit of the construction machine, which is configured to feed the rod 2a to the rod side 1a or the bottom side 1b to raise and lower the boom 2, the pressure in the cylinder 1 generated by the inertial force of the boom 2 when the expansion and contraction operation of the cylinder 1 is stopped. A cylinder 1 that detects a change and supplies pressure oil in a direction to reduce the change in pressure due to the inertial force, and that is generated when the operation is stopped
The invention is directed to a hydraulic control circuit characterized in that the expansion and contraction of the valve are converged at an early stage.

【0016】[0016]

【作用】ブーム2俯仰用のシリンダ1のロッド側1aま
たはボトム側1bに対する圧油の供給を停止して、シリ
ンダ1の伸縮を停止させたときには、ブーム2の慣性力
によってシリンダ1内に圧力の変化が生じ、シリンダ1
は直ちに停止することなく微小伸縮を繰り返そうとする
が、この発明によれば、適当な検出手段により、ブーム
2の慣性力によって生じるシリンダ1内の圧力変化を検
出し、該慣性力による圧力の変化を減殺する方向に圧油
を供給するようにしたため、シリンダ1の伸縮を早期に
収斂させることができ、ブーム2の振動を防止して作業
の高速化と精度の向上を図ることができる。
When the cylinder 1 for raising and lowering the boom 2 is stopped from supplying pressure oil to the rod side 1a or the bottom side 1b and the expansion and contraction of the cylinder 1 is stopped, the inertia force of the boom 2 causes the pressure in the cylinder 1 to increase. Change occurs, cylinder 1
Tries to repeat the minute expansion and contraction immediately without stopping, but according to the present invention, the pressure change in the cylinder 1 caused by the inertial force of the boom 2 is detected by an appropriate detecting means, and the pressure change due to the inertial force is detected. Since the pressure oil is supplied in such a direction as to reduce the force, the expansion and contraction of the cylinder 1 can be converged at an early stage, the vibration of the boom 2 can be prevented, and the work can be speeded up and the accuracy can be improved.

【0017】[0017]

【実施例】図において、1はブーム2俯仰用のシリンダ
であって、そのロッド側1a又はボトム側1bに圧油を
供給することによって、ブーム2を俯仰させることがで
きる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In the drawings, reference numeral 1 is a cylinder for raising and lowering a boom 2, and the boom 2 can be raised and lowered by supplying pressure oil to its rod side 1a or bottom side 1b.

【0018】3はネガティブコントロール(以下ネガコ
ンと略称する)されている油圧ポンプであって、その吐
出側3aは油圧パイロット式方向切換弁4を介して前記
シリンダ1のロッド側1a又はボトム側1bに選択的に
圧油を供給できるようになっており、中立状態(図示の
状態)においては、センターバイパスを経てネガコン絞
り5を介してタンクTに連通している。
Reference numeral 3 denotes a negative control (hereinafter abbreviated as negative control) hydraulic pump, the discharge side 3a of which is connected to a rod side 1a or a bottom side 1b of the cylinder 1 via a hydraulic pilot type directional control valve 4. The pressure oil can be selectively supplied, and in the neutral state (state shown in the drawing), the pressure oil is communicated with the tank T via the negative bypass throttle 5 via the center bypass.

【0019】6はパイロット操作弁であって、操作レバ
ー(図示省略)の操作によって、中立,ブーム上げ,ブ
ーム下げの3様に切り換えることができる。7はパイロ
ットポンプである。以上については従来公知のとおりで
あるから作動の説明は省略する。
Reference numeral 6 denotes a pilot operated valve, which can be switched between neutral, boom up, and boom down by operating an operation lever (not shown). 7 is a pilot pump. Since the above is known in the related art, the description of the operation is omitted.

【0020】8は圧力センサであって、その入力側はシ
リンダ1のボトム側1bの作動油ライン1b’に接続さ
れ、出力側はコントローラ9に接続されている。10は
該コントローラ9に接続された圧力スイッチであって、
パイロットライン6a,6b間に挿入され、パイトット
圧の有無によってON/OFFされるようになってい
る。
Reference numeral 8 is a pressure sensor, the input side of which is connected to the hydraulic oil line 1b 'on the bottom side 1b of the cylinder 1 and the output side of which is connected to the controller 9. 10 is a pressure switch connected to the controller 9,
It is inserted between the pilot lines 6a and 6b and turned on / off depending on the presence or absence of the pilot pressure.

【0021】11は電磁切換弁であって、前記油圧ポン
プ3とシリンダ1のロッド側作動油ライン1a’及びボ
トム側作動油ライン1b’との間に、前記方向切換弁4
と並列に挿入されており、前記コントローラ9の出力信
号によって、油圧ポンプ3の吐出側ライン3aから分岐
したライン3bをロッド側作動油ライン1a’に連通す
る位置Aと、同じくボトム側作動油ライン1b’に連通
する位置Bとに切り換えられるようになっている。な
お、12は前記の分岐ライン3bに挿入された逆止弁で
ある。
Reference numeral 11 denotes an electromagnetic switching valve, which is provided between the hydraulic pump 3 and the rod-side hydraulic oil line 1a 'and the bottom-side hydraulic oil line 1b' of the cylinder 1, and the directional switching valve 4 is provided.
And a bottom side hydraulic oil line at the position A where the line 3b branched from the discharge side line 3a of the hydraulic pump 3 is connected to the rod side hydraulic oil line 1a ′ by the output signal of the controller 9 and the bottom side hydraulic oil line. It can be switched to a position B communicating with 1b '. Reference numeral 12 is a check valve inserted in the branch line 3b.

【0022】コントローラ9は、前記圧力スイッチ10
がONされているときは作動せず、OFFされていると
きに限り圧力センサ8の出力信号により作動し、該圧力
センサ8が基準圧(例えば、ブーム保持圧)より大きい
値を感知したときは電磁切換弁11を位置Aに、同じく
小さい値を感知したときは位置Bに切り換え、一定時間
経過後中立位置に戻るよう制御する。
The controller 9 includes the pressure switch 10
When the pressure sensor 8 is turned on, it does not operate, and when it is turned off, it operates by the output signal of the pressure sensor 8 and when the pressure sensor 8 detects a value larger than the reference pressure (for example, boom holding pressure). The electromagnetic switching valve 11 is switched to the position A, and when it detects a small value, it is switched to the position B, and is controlled to return to the neutral position after a lapse of a certain time.

【0023】パイロット弁6を操作し、方向切換弁4を
作動位置に切り換えブーム2の俯仰を行っている間は、
パイロットライン6a又は6bのパイロット圧により圧
力スイッチ10はONの状態に維持されるから、コント
ローラ9は作動せず電磁切換弁11は中立位置に保持さ
れる。したがって、通常のブーム俯仰操作を行うことが
できる。
While the pilot valve 6 is operated and the direction switching valve 4 is switched to the operating position, the boom 2 is raised and lowered,
Since the pressure switch 10 is maintained in the ON state by the pilot pressure of the pilot line 6a or 6b, the controller 9 does not operate and the electromagnetic switching valve 11 is held at the neutral position. Therefore, it is possible to perform a normal boom / fall operation.

【0024】図示のようにパイロット弁を中立位置に戻
し、方向切換弁4を中立位置に復帰させると、方向切換
弁4のセンターバイパスの下流にはネガコン用の信号圧
力を発生させるためのネガコン絞り5があるため、油圧
ポンプ3の吐出側ライン3a及びその分岐ライン3bに
は少なからずサージ圧力が発生する。一方、パイロット
ライン6a,6bのパイロット圧は消失するから圧力ス
イッチ10はOFFされ、コントローラ9は圧力センサ
8の出力によって作動する状態となる。
When the pilot valve is returned to the neutral position and the direction switching valve 4 is returned to the neutral position as shown in the drawing, the negative control throttle for generating the signal pressure for the negative control is provided downstream of the center bypass of the direction switching valve 4. 5, the surge pressure is generated in the discharge line 3a of the hydraulic pump 3 and its branch line 3b. On the other hand, since the pilot pressures in the pilot lines 6a and 6b disappear, the pressure switch 10 is turned off, and the controller 9 is activated by the output of the pressure sensor 8.

【0025】このとき、圧力センサ8はブーム2の慣性
力によって生じるシリンダ1内の圧力変化を検出し、基
準圧(例えば、ブーム保持圧)より大きい値を感知した
ときは電磁切換弁11を位置Aに、同じく小さい値を感
知したときは位置Bに切り換えるようにコントローラ9
に出力信号を発し、コントローラ9はその信号に従って
電磁切換弁11を位置A又は位置Bに切り換え、一定時
間経過後中立位置に戻るよう制御する。
At this time, the pressure sensor 8 detects a pressure change in the cylinder 1 caused by the inertial force of the boom 2, and when a value larger than a reference pressure (for example, a boom holding pressure) is detected, the electromagnetic switching valve 11 is moved to the position. Controller 9 to switch to position B when a small value is detected in A
The controller 9 switches the electromagnetic switching valve 11 to the position A or the position B in accordance with the signal, and controls so as to return to the neutral position after a certain period of time.

【0026】圧力センサ8が基準圧より大きい値を感知
し、電磁切換弁11が位置Aに切り換えられたときは、
分岐ライン3bに発生した前記サージ圧力がロッド側1
aに供給され、同様にして、小さい値を感知して位置B
に切り換えられたときはボトム側1bに供給され、何れ
の場合でも、ブーム2の慣性力によってシリンダ1内に
生じた圧力の変化を減殺する方向に圧油が供給されるた
め、シリンダ1の伸縮を早期に収斂させることができ、
ブーム2の振動を防止して作業の高速化と精度の向上を
図ることができる。
When the pressure sensor 8 senses a value larger than the reference pressure and the electromagnetic switching valve 11 is switched to the position A,
The surge pressure generated in the branch line 3b causes the rod side 1
a to the position B in the same manner by sensing a small value.
Is supplied to the bottom side 1b when it is switched to, and in any case, since the pressure oil is supplied in the direction in which the change in the pressure generated in the cylinder 1 by the inertial force of the boom 2 is attenuated, the expansion and contraction of the cylinder 1 is performed. Can be quickly converged,
It is possible to prevent vibration of the boom 2 to speed up work and improve accuracy.

【0027】[0027]

【発明の効果】この発明によれば、ブーム2俯仰用のシ
リンダ1の伸縮を停止させたときに、ブーム2の慣性力
によって生じるシリンダ1内の圧力変化を検出して、該
慣性力による圧力の変化を減殺する方向に圧油を供給す
ることにより、操作停止時に生ずるシリンダ1の伸縮を
早期に収斂させることができるから、ブーム俯仰用シリ
ンダの操作を停止したときに、慣性力の作用によりシリ
ンダが直ちには停止せず僅かながら伸縮を繰り返しブー
ムが振動するという現象を回避することができ、ブーム
2の振動を防止して作業の高速化と精度の向上を図るこ
とができる。
According to the present invention, when the expansion / contraction of the cylinder 1 for raising and lowering the boom 2 is stopped, the pressure change in the cylinder 1 caused by the inertial force of the boom 2 is detected, and the pressure due to the inertial force is detected. By supplying the pressure oil in the direction of canceling the change of, the expansion and contraction of the cylinder 1 that occurs when the operation is stopped can be quickly converged. Therefore, when the operation of the boom / elevation cylinder is stopped, the force of inertia is applied. It is possible to avoid a phenomenon in which the cylinder does not stop immediately and expands and contracts slightly, and the boom vibrates, so that the vibration of the boom 2 is prevented and the work can be speeded up and accuracy can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例を示す回路図である。FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シリンダ 1a シリンダ1のロッド側 1b シリンダ1のボトム側 2 ブーム 3 油圧ポンプ 4 方向切換弁 5 ネガコン絞り 6 パイロット弁 6a,6b パイロットライン 7 パイロットポンプ 8 圧力センサ 9 コントローラ 10 圧力スイッチ 11 電磁切換弁 1 Cylinder 1a Cylinder 1 Rod Side 1b Cylinder 1 Bottom Side 2 Boom 3 Hydraulic Pump 4 Directional Switching Valve 5 Negative Control Throttle 6 Pilot Valve 6a, 6b Pilot Line 7 Pilot Pump 8 Pressure Sensor 9 Controller 10 Pressure Switch 11 Electromagnetic Switching Valve

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 油圧ポンプ(3) からの圧油を、油圧パイ
ロット式方向切換弁(4) を介してシリンダ(1) のロッド
側(1a)またはボトム側(1b)とに送り、ブーム(2) を俯仰
させるようにした建設機械の油圧回路において、シリン
ダ(1) の伸縮操作を停止したときに、ブーム(2) の慣性
力によって生じるシリンダ(1) 内の圧力変化を検出し、
該慣性力による圧力の変化を減殺する方向に圧油を供給
して、操作停止時に生ずるシリンダ(1) の伸縮を早期に
収斂させることを特徴とする油圧制御回路。
1. The hydraulic fluid from the hydraulic pump (3) is sent to the rod side (1a) or the bottom side (1b) of the cylinder (1) via the hydraulic pilot type directional control valve (4), and the boom ( 2) In the hydraulic circuit of the construction machine in which the cylinder is raised, the pressure change in the cylinder (1) caused by the inertial force of the boom (2) is detected when the expansion and contraction operation of the cylinder (1) is stopped.
A hydraulic control circuit characterized in that pressure oil is supplied in a direction to reduce a change in pressure due to the inertial force, so that expansion and contraction of the cylinder (1) which occurs when the operation is stopped is quickly converged.
【請求項2】 油圧ポンプ(3) からの圧油を、油圧パイ
ロット式方向切換弁(4) を介してシリンダ(1) のロッド
側(1a)またはボトム側(1b)とに送り、ブーム(2) を俯仰
させるようにした建設機械の油圧回路において、シリン
ダ(1) の伸縮操作を停止したときに、ブーム(2) の慣性
力によって生じるシリンダ(1) 内の圧力変化を検出する
圧力センサ(8) を備え、該圧力センサ(8) の出力信号に
従って、コントローラ(9) により制御される電磁切換弁
(11)を介して、前記慣性力による圧力の変化を減殺する
方向に圧油を供給し、操作停止時に生ずるシリンダ(1)
の伸縮を早期に収斂させることを特徴とする油圧制御回
路。
2. The hydraulic fluid from the hydraulic pump (3) is sent to the rod side (1a) or the bottom side (1b) of the cylinder (1) via the hydraulic pilot type directional control valve (4), and the boom ( 2) In a hydraulic circuit of a construction machine that raises and lowers the pressure sensor that detects the pressure change in the cylinder (1) caused by the inertial force of the boom (2) when the expansion and contraction operation of the cylinder (1) is stopped. An electromagnetic switching valve equipped with (8) and controlled by the controller (9) according to the output signal of the pressure sensor (8).
Cylinder (1) that is generated when the operation is stopped by supplying pressure oil through the (11) in a direction that reduces the pressure change due to the inertial force.
A hydraulic control circuit characterized by quickly converging the expansion and contraction of the.
【請求項3】 油圧ポンプ(3) からの圧油を、油圧パイ
ロット式方向切換弁(4) を介してシリンダ(1) のロッド
側(1a)またはボトム側(1b)とに送り、ブーム(2) を俯仰
させるようにした建設機械の油圧回路において、シリン
ダ(1) の伸縮操作を停止したときに、ブーム(2) の慣性
力によって生じるシリンダ(1) 内の圧力変化を検出する
圧力センサ(8) を備え、この圧力センサ(8) の入力側は
シリンダ(1) のボトム側(1b)に、出力側はコントローラ
(9) に連結されており、コントローラ(9) は、前記圧力
センサ(8) の検出値が予め設定された基準値より高いと
きはロッド側(1a)に、低いときはボトム側(1b)に、それ
ぞれ一定時間圧油を供給するよう電磁切換弁(11)を切り
換え、前記慣性力による圧力の変化を減殺する方向に圧
油を供給して、操作停止時に生ずるシリンダ(1) の伸縮
を早期に収斂させることを特徴とする油圧制御回路。
3. The hydraulic fluid from the hydraulic pump (3) is sent to the rod side (1a) or the bottom side (1b) of the cylinder (1) via the hydraulic pilot type directional control valve (4), and the boom ( 2) In a hydraulic circuit of a construction machine that raises and lowers the pressure sensor that detects the pressure change in the cylinder (1) caused by the inertial force of the boom (2) when the expansion and contraction operation of the cylinder (1) is stopped. The pressure sensor (8) has an input side on the bottom side (1b) of the cylinder (1) and an output side on the controller.
The controller (9) is connected to (9), and the controller (9) is on the rod side (1a) when the detected value of the pressure sensor (8) is higher than the preset reference value, and on the bottom side (1b) when it is low. , The electromagnetic switching valve (11) is switched to supply pressure oil for a certain time respectively, and the pressure oil is supplied in a direction to reduce the change in pressure due to the inertial force, and the expansion and contraction of the cylinder (1) that occurs when the operation is stopped. A hydraulic control circuit characterized by early convergence.
【請求項4】 油圧パイロット式方向切換弁(4) の左右
のパイロットライン(6a)(6b)間に圧力スイッチ(10)を挿
入し、該圧力スイッチ(10)がパイロット圧によりONさ
れている間はコントローラ(9) は作動せず、パイロット
圧が消失し前記圧力スイッチ(10)がOFFされている間
のみコントローラ(9) を作動可能とした請求項2または
3記載の油圧制御回路。
4. A pressure switch (10) is inserted between the left and right pilot lines (6a) (6b) of the hydraulic pilot type directional control valve (4), and the pressure switch (10) is turned on by pilot pressure. The hydraulic control circuit according to claim 2 or 3, wherein the controller (9) does not operate during the period, and the controller (9) can be operated only while the pilot pressure disappears and the pressure switch (10) is turned off.
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