JP2643957B2 - Hydraulic pressure control device - Google Patents

Hydraulic pressure control device

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JP2643957B2
JP2643957B2 JP62267433A JP26743387A JP2643957B2 JP 2643957 B2 JP2643957 B2 JP 2643957B2 JP 62267433 A JP62267433 A JP 62267433A JP 26743387 A JP26743387 A JP 26743387A JP 2643957 B2 JP2643957 B2 JP 2643957B2
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上を利用分野) この発明は射出成形機、プレス機械などの産業機械や
掘削機及びクレーンなどの土木建設機械などに用いられ
る各種アクチュエータの液圧制御回路に関する。
The present invention relates to a hydraulic pressure control circuit for various actuators used in an industrial machine such as an injection molding machine and a press machine, and a construction machine such as an excavator and a crane.

(従来の技術) この種の液圧制御回路は一般に、第2図のように構成
される。1は液圧アクチュエータとしての油圧シリンダ
で、ピストン2両側の油室A、Bはピストンロッド3の
作動方向を決定する切換弁4を介して油圧ポンプ5に接
続される。
(Prior Art) This type of hydraulic control circuit is generally configured as shown in FIG. Reference numeral 1 denotes a hydraulic cylinder as a hydraulic actuator. Oil chambers A and B on both sides of the piston 2 are connected to a hydraulic pump 5 via a switching valve 4 for determining an operation direction of a piston rod 3.

油圧シリンダ1と切換弁4との間には流入側と流出側
のそれぞれにメータイン制御(供給側での圧力・流量制
御)を行うための流量制御弁6A、6B(可変オリフィス)
と、メータアウト制御(戻り側での圧力・流量制御)を
行うための流量制御弁(可変オリフィス)7A、7Bが介装
され、メータイ側流量制御弁6A、6Bのバイパス通路には
戻り側の油の流れを許容するチェック弁8A、8Bが、また
メータアウト側流量制御弁7A、7Bのバイパス通路には供
給側の油の流れを許容するチェック弁9A、9Bが介装され
る。
Flow control valves 6A and 6B (variable orifices) for performing meter-in control (pressure and flow control on the supply side) on the inflow side and the outflow side between the hydraulic cylinder 1 and the switching valve 4 respectively.
And flow control valves (variable orifices) 7A and 7B for performing meter-out control (pressure and flow control on the return side) are interposed, and the return side of the meter-side flow control valves 6A and 6B are Check valves 8A and 8B that allow oil flow are provided, and check valves 9A and 9B that allow supply-side oil flow are interposed in the bypass passages of the meter-out side flow control valves 7A and 7B.

例えば油圧シリンダ1の縮み側作動時には切換弁4を
圧側に切り換えると、油室Aに供給される圧油によりピ
ストンロッド3が収縮作動する。その場合、流入側の流
量制御弁6Aを調整することによりメータイン制御が、ま
た必要に応じて流出側の流量制御弁7Bを調整することに
よりメータアウト制御が行なえる。
For example, when the switching valve 4 is switched to the compression side when the hydraulic cylinder 1 is operating on the compression side, the piston rod 3 is contracted by the pressure oil supplied to the oil chamber A. In this case, meter-in control can be performed by adjusting the flow control valve 6A on the inflow side, and meter-out control can be performed by adjusting the flow control valve 7B on the outflow side as necessary.

10Aは油室A側の、また10Bは油室B側の最大圧力を規
制するリリーフ弁、11は油圧ポンプ5からの油圧を設定
値に低下させる減圧弁、12は油圧ポンプ5の最大吐出圧
を規制するリリーフ弁を示す。
10A is a relief valve that regulates the maximum pressure on the oil chamber A side, 10B is a relief valve that regulates the maximum pressure on the oil chamber B side, 11 is a pressure reducing valve that reduces the hydraulic pressure from the hydraulic pump 5 to a set value, and 12 is the maximum discharge pressure of the hydraulic pump 5 2 shows a relief valve for regulating the pressure.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、このような液圧制御回路にあっては、
切換弁4、流量制御弁6A、6B及び7A、7Bなどがシリーズ
に接続されているため、各部での通路圧損が精算され、
油圧シリンダ1への有効仕事量の大幅な減少を招くとい
う問題点があった。また、この液圧制御回路は定常状態
の圧力・流量を制御するもので、例えば油圧シリンダ1
に衝撃を与えることなく、これを速やかに起動・停止さ
せるなど過渡時の圧力・流量制御を行なうことは非常に
難しい。
(Problems to be solved by the invention) However, in such a hydraulic control circuit,
Since the switching valve 4 and the flow control valves 6A, 6B and 7A, 7B, etc. are connected in series, the passage pressure loss in each part is settled,
There is a problem that the effective work amount to the hydraulic cylinder 1 is greatly reduced. The hydraulic pressure control circuit controls a steady state pressure and flow rate.
It is very difficult to control the pressure and flow rate during a transition, for example, to quickly start and stop this without giving an impact to the pressure.

この発明は簡単な回路構成により通路圧損が少なく、
かつ過渡時の圧力・流量制御も精度良く行なえるように
した液圧制御回路の提供を目的とする。
According to the present invention, the passage pressure loss is reduced by a simple circuit configuration,
It is another object of the present invention to provide a hydraulic control circuit capable of accurately controlling pressure and flow during a transient.

(問題点を解決するための手段) そのため、この発明は液圧アクチュエータの駆動を制
御する液圧制御回路において、上記アクチュエータの流
入側と流出側のそれぞれにパイロット圧応動のポペット
型カートリッジバルブを設け、これらのポペット型カー
トリッジバルブの上流と下流の圧力を検出する圧力検出
手段を設ける一方、アクチュエータの動作方向を切り換
える四方弁を設け、この四方弁および両カートリッジバ
ルブを制御するコントローラを設け、このコントローラ
は前記ポペット型カートリッジバルブの上流と下流の圧
力の差圧とポペット開口面積からをポペット型カートリ
ッジバルブを通過する流量を演算する手段を備えたもの
である。
(Means for Solving the Problems) Therefore, the present invention provides a hydraulic control circuit for controlling the driving of a hydraulic actuator, wherein a poppet type cartridge valve responsive to a pilot pressure is provided on each of the inflow side and the outflow side of the actuator. A pressure detecting means for detecting pressures upstream and downstream of the poppet type cartridge valve, a four-way valve for switching the operation direction of the actuator, a controller for controlling the four-way valve and both cartridge valves, Has means for calculating the flow rate passing through the poppet type cartridge valve from the pressure difference between the upstream and downstream pressures of the poppet type cartridge valve and the poppet opening area.

(作用) アクチュエータのメータイン、メータアウト制御およ
び過渡時の圧力・流量制御は、ポペット型カートリッジ
バルブの上流下硫の圧力の差圧とポペット開口面積を用
いて演算されるカートリッジバルブの通過流量に基づい
て、コントローラがカートリッジバルブと四方弁を制御
することにより精度良く行われる。なお、両カートリッ
ジバルブはポペット型で、停止時にアクチュエータの流
入側と流出側を完全に遮断して四方弁からの液圧洩れを
防ぐ。
(Operation) The meter-in / meter-out control of the actuator and the pressure / flow rate control during the transition are based on the flow rate of the cartridge valve calculated using the pressure difference of the upstream sulfuric acid pressure of the poppet type cartridge valve and the poppet opening area. Thus, the control is performed accurately by the controller controlling the cartridge valve and the four-way valve. In addition, both cartridge valves are poppet type, and when stopped, the inflow side and the outflow side of the actuator are completely shut off to prevent leakage of hydraulic pressure from the four-way valve.

この場合、アクチュエータの流入側と流出側のそれぞ
れにパイロット圧応動のポペット型カートリッジバルブ
と、これらに液圧を選択的に供給する四方弁を設けただ
けのため、通路圧損は少ない。
In this case, since only a poppet type cartridge valve responsive to pilot pressure and a four-way valve for selectively supplying hydraulic pressure to these valves are provided on each of the inflow side and the outflow side of the actuator, passage pressure loss is small.

(実施例) 第1図において、20は液圧アクチュエータとしての油
圧シリンダで、ピストン21により画成した油室A、Bを
油圧ポンプ22の吐出ポートに接続する駆動回路23には、
流入側と流出側のそれぞれにパイロット圧応動のポペッ
ト型カートリッジバルブ24A、24Bと、これらに油圧を選
択的に供給する四方弁25が介装される。四方弁25は油圧
シリンダ20の油室Aに油圧を供給し油室Bからの油圧を
リザーバ26に戻す縮み側ポジションaと油圧シリンダ20
の油室Bに油圧を供給し油室Aからの油圧をリザーバ26
に戻す伸側ポジションbと、油圧シリンダ20の油の出入
りを停止する中立ポジションcを備え、後述するコント
ローラ27の指令によりカートリッジバルブ24A、24Bと共
に制御される。
(Embodiment) In FIG. 1, reference numeral 20 denotes a hydraulic cylinder as a hydraulic actuator, and a drive circuit 23 connecting oil chambers A and B defined by a piston 21 to a discharge port of a hydraulic pump 22 includes:
A pilot pressure responsive poppet type cartridge valve 24A, 24B and a four-way valve 25 for selectively supplying hydraulic pressure to these valves are interposed on each of the inflow side and the outflow side. The four-way valve 25 supplies the oil pressure to the oil chamber A of the hydraulic cylinder 20 and returns the oil pressure from the oil chamber B to the reservoir 26.
The oil pressure is supplied to the oil chamber B and the oil pressure from the oil chamber A is supplied to the reservoir 26.
And a neutral position c for stopping the flow of oil in and out of the hydraulic cylinder 20, and is controlled together with the cartridge valves 24A and 24B by a command from a controller 27 described later.

カートリッジバルブ24A、24Bは油圧シリンダ20の圧力
・流量を制御するもので、シリンダ28内にポペット弁29
が摺動自由に収装され、ポペット弁29は油室AまたはB
に供給されるパイロット圧に応動して油圧シリンダ20の
流入側及び流出側の通路面積(絞り開度)を増減する。
カートリッジバルブ24A、24Bのパイロット圧を制御する
のがサーボ弁30A、30Bで、サーボ弁30A、30Bは前記四方
弁25と同じく縮み側ポジションaと伸側ポジションbと
中立ポジションcを備え、コントローラ27の指令に基づ
く開度制御により油圧ポンプ22からの油圧をカートリッ
ジバルブ24A、24Bの油室A、Bに選択的に供給する。
The cartridge valves 24A and 24B control the pressure and flow rate of the hydraulic cylinder 20, and a poppet valve 29 is provided in the cylinder 28.
Is slidably accommodated, and the poppet valve 29 is in oil chamber A or B
The passage area (throttle opening) on the inflow side and the outflow side of the hydraulic cylinder 20 is increased or decreased in response to the pilot pressure supplied to the hydraulic cylinder 20.
Servo valves 30A and 30B control the pilot pressures of the cartridge valves 24A and 24B. The servo valves 30A and 30B have the contraction side position a, the expansion side position b, and the neutral position c as in the case of the four-way valve 25. The hydraulic pressure from the hydraulic pump 22 is selectively supplied to the oil chambers A and B of the cartridge valves 24A and 24B by the opening degree control based on the instruction.

コントローラ27はジョイステック31、サーボアンプ32
A、32B及び33と共に制御系を形成し、ジョイステック31
からの動作指令に基づき、後述する制御内容に応じて四
方弁25の切換えを、またサーボ弁30A、30Bを介してカー
トリッジバルブ24A、24Bの開口面積を変位フィードバッ
ク制御する。なお、カートリッジバルブ24A、24Bは油圧
シリンダ20停止時にポペット弁29で流入側と流出側を完
全に遮断して、四方弁25からの油洩れを防止する。
Controller 27 is joystick 31, servo amplifier 32
A, 32B, and 33 form a control system, and the joystick 31
Based on the operation command from the CPU, switching of the four-way valve 25 is performed in accordance with control contents described later, and displacement feedback control of the opening areas of the cartridge valves 24A and 24B via the servo valves 30A and 30B. When the hydraulic cylinder 20 is stopped, the cartridge valves 24A and 24B completely shut off the inflow side and the outflow side with the poppet valve 29, thereby preventing oil leakage from the four-way valve 25.

34A、34Bは例えば油圧シリンダ20の停止中に負荷系側
から逆にピストンロッド35に力が作用するような場合で
の回路23内の圧力の異常上昇を防止するリリーフ弁、36
A、36Bは一方の油圧AまたはBからリリーフ弁34Aまた
は34Bを介してリザーバ26に流出した分とシリンダ面積
比に対応した油量を他方の油室BまたはAに供給して、
気泡の発生を防止するアンチボイド弁、37は油圧ポンプ
22の最大吐出圧を規制するリリーフ弁を示す。
34A and 34B are relief valves for preventing an abnormal increase in pressure in the circuit 23 in the case where a force acts on the piston rod 35 from the load system in reverse while the hydraulic cylinder 20 is stopped, for example.
A, 36B supplies the oil amount corresponding to the cylinder area ratio and the amount flowing out from one oil pressure A or B to the reservoir 26 via the relief valve 34A or 34B to the other oil chamber B or A,
Anti-void valve to prevent air bubbles, 37 is a hydraulic pump
22 shows a relief valve that regulates a maximum discharge pressure of 22.

油圧シリンダ20を縮み側に動作させるには、ジョイス
テック31を縮み側に指示すると、四方弁25が縮み側ポジ
ションaに切り換わり、同時にサーボ弁30A、30Bが延側
ポジションaに切り換わってカートリッジバルブ24A、2
4Bを開く。このときジョイステック31によりメータイン
制御を指示するとサーボ弁30Aを介してカートリッジバ
ルブ24Aの開口面積が、またメークアウト制御を指示す
るとサーボ弁30Bを介してカートリッジバルブ24Bの開口
面積が調整され、これにより縮み側作動時のピストン速
度と圧力が定常制御される。なお、ピストンロッド35が
抜け出す延側では同様にカートリッジバルブ24Bの開口
面積を調整することによりメータイン制御が、またカー
トリッジバルブ24Aの開口面積を調整することによりメ
ータアウト制御が図れる。
To operate the hydraulic cylinder 20 to the contraction side, when the joystick 31 is instructed to the contraction side, the four-way valve 25 switches to the contraction side position a, and at the same time, the servo valves 30A, 30B switch to the extension side position a, and the cartridge Valve 24A, 2
Open 4B. At this time, when the meter-in control is instructed by the joystick 31, the opening area of the cartridge valve 24A is adjusted via the servo valve 30A, and when the make-out control is instructed, the opening area of the cartridge valve 24B is adjusted via the servo valve 30B. The piston speed and pressure at the time of operation on the contraction side are controlled steadily. On the extension side where the piston rod 35 comes out, meter-in control can be achieved by adjusting the opening area of the cartridge valve 24B, and meter-out control can be achieved by adjusting the opening area of the cartridge valve 24A.

ところで、第2図の従来例でのメータイン、メータア
ウト制御は減圧弁11内と流量制御弁6Aまたは6Bもしくは
7Aまたは7B内の2つの絞りを介して流入側または流出側
で圧力・流量を調整制御することにより行なわれるが、
この2つの絞りは次式で示される等価な1つの絞りで記
述される。
By the way, the meter-in and meter-out control in the conventional example of FIG. 2 is performed inside the pressure reducing valve 11 and the flow control valve 6A or 6B or
It is performed by adjusting and controlling the pressure and flow rate on the inflow side or the outflow side through two throttles in 7A or 7B,
These two stops are described by an equivalent one stop expressed by the following equation.

1/Ae2=1/A1 2+1/A2 2 A1:減圧弁の開口面積 A2:流量制御弁の開口面積 Ae:等価開口面積 従って、この実施例のカートリッジバルブ25Aまたは2
5Bの絞り開度を上記の等価開口面積になるように制御す
れば、油圧シリンダ20を従来例と同一動作させることが
可能となる。
1 / Ae 2 = 1 / A 1 2 + 1 / A 2 2 A 1 : Opening area of the pressure reducing valve A 2 : Opening area of the flow control valve Ae: Equivalent opening area Therefore, the cartridge valve 25A or 2 of this embodiment is used.
If the throttle opening of 5B is controlled so as to have the above-mentioned equivalent opening area, the hydraulic cylinder 20 can be operated in the same manner as the conventional example.

また過渡時には、例えばカートリッジバルブ25A、25B
をまず全開にして四方弁25をゆっくり切り換えたり、ま
た四方弁25をまず全開にして、カートリッジバルブ24
A、24Bを徐々に開くようにすると、油圧シリンダ20に衝
撃を与えることなくこれを滑らかに起動、または同様の
制御により停止させることもできる。
During transition, for example, cartridge valves 25A and 25B
Fully open first and slowly switch the four-way valve 25, or open the four-way valve 25 first fully and set the cartridge valve 24
If A and 24B are gradually opened, the hydraulic cylinder 20 can be started smoothly without giving an impact to the hydraulic cylinder 20, or can be stopped by similar control.

さらに油圧シリンダ20の出力、変位などに基づいてカ
ートリッジバルブ25A、25Bなどの開口面積をフィードバ
ック制御することによりクローズドループのサーボ制御
も可能となり、その場合、図示のシングルロッドタイプ
の油圧シリンダ20では流入側と流出側でピストンロッド
32侵入体積に基づき流量が異なるため、この流量差に応
じてカートリッジバルブ25A、25Bの開口面積を補正しな
がら動作させることになる。
Furthermore, closed-loop servo control is also possible by performing feedback control of the opening areas of the cartridge valves 25A and 25B based on the output and displacement of the hydraulic cylinder 20, and in this case, the single-rod type hydraulic cylinder 20 shown in FIG. Piston rod on the side and outflow side
Since the flow rate is different based on the 32 penetration volume, the cartridge valves 25A and 25B are operated while correcting the opening areas according to the flow rate difference.

なお、この実施例ではカートリッジバルブ24A、24Bの
絞り開度を正確に制御するため、変位フィードバック制
御を採用したが、それほど高い制御精度の要求されない
場合には必ずしも必要でない。また、図中一転鎖鎖点で
囲った回路構成部分を油圧シリンダ20に直付けすると、
油圧シリンダ20は単に油圧ポンプ22とリザーバ26に配管
接続すれば良く、取扱いが簡単になる上、油圧シリンダ
20と四方弁25及びサーボ弁30A、30B間の配管の破裂事故
を防ぐことができ、安全性の向上も得られる。
In this embodiment, the displacement feedback control is employed in order to accurately control the throttle opening of the cartridge valves 24A and 24B. However, this is not always necessary when not so high control accuracy is required. Also, when the circuit components surrounded by the chain line in the figure are directly attached to the hydraulic cylinder 20,
The hydraulic cylinder 20 can be simply connected to the hydraulic pump 22 and the reservoir 26 by piping, so that the handling is simple and the hydraulic cylinder 20
The rupture of the pipe between the 20 and the four-way valve 25 and the servo valves 30A and 30B can be prevented, and safety can be improved.

カートリッジバルブ24A、24B前後には、油圧を検出す
る圧力センサP1〜P4が付設される。
Cartridge valve 24A, the front and rear 24B, the pressure sensor P 1 to P 4 for detecting the oil pressure is attached.

例えば油圧シリンダ20の縮み側作動にメータイン制御
する場合、カートリッジバルブ25Aの開口面積をA
(X)、通過流量をQ、前後の油圧をP3,P1とおくと、 の関係があり、P3とP1の差圧が変化しても開口面積A
(X)を調整することによって、所定の流量Qに制御で
き、また上記式より、P1の圧力は P1=P3−[Q/K・A(X)] となり、P3が変化しても[Q/K・A(X)]を調整する
ことによってP1の圧力を所定値に制御できる。即ち、P1
の圧力が所定の圧力値より高ければ、開口面積A(X)
を絞ってQ/K・A(X)の値を大きくすることによりP1
の圧力を低下させ、またP1が所定値より低ければ、A
(X)を開きP1の圧力を高めることにより、P1の圧力を
所定値に保つ制御も可能となる。
For example, when performing meter-in control on the contraction side operation of the hydraulic cylinder 20, the opening area of the cartridge valve 25A is set to A
(X), if the passing flow rate is Q and the hydraulic pressures before and after are P 3 and P 1 , Of is related, P 3 and P 1 of the opening area A be the differential pressure is changed
By adjusting the (X), can be controlled to a predetermined flow rate Q, also from the above equation, the pressure of P 1 is P 1 = P 3 - [Q / K · A (X)] 2 , and the is P 3 changes It can control the pressure P 1 to a predetermined value by adjusting the [Q / K · a (X )] also. That is, P 1
If the pressure is higher than a predetermined pressure value, the opening area A (X)
By narrowing down and increasing the value of Q / K · A (X), P 1
If P 1 is lower than a predetermined value, A
By increasing the pressure of P 1 Open (X), the control also becomes possible to maintain the pressure of P 1 to a predetermined value.

(発明の効果) 以上要するにこの発明によれば、液圧アクチュエータ
の駆動を制御する液圧制御回路において、上記アクチュ
エータの流入側と流出側のそれぞれにパイロット圧応動
のポペット型カートリッジバルブを設け、これらのポペ
ット型カートリッジバルブの上流と下流の圧力を検出す
る圧力検出手段を設ける一方、アクチュエータの動作方
向を切り換える四方弁を設け、この四方弁および両カー
トリッジバルブを制御するコントローラを設け、このコ
ントローラは前記ポペット型カートリジバルブの上流と
下流の圧力の差圧とポペット開口面積からをポペット型
カートリッジバルブを通過する流量を演算する手段を備
えたので、簡単な回路構成により通路圧損を少なくでき
るとともに、定常状態でのアクチュエータのメータイン
・メータアウト制御及び過渡状態での圧力流量制御など
を精度良く行うことができるという効果が得られる。
(Effects of the Invention) In summary, according to the present invention, in a hydraulic pressure control circuit for controlling the driving of a hydraulic actuator, a poppet type cartridge valve responsive to a pilot pressure is provided on each of an inflow side and an outflow side of the actuator. Pressure detecting means for detecting the pressure upstream and downstream of the poppet type cartridge valve, a four-way valve for switching the operation direction of the actuator is provided, and a controller for controlling the four-way valve and both cartridge valves is provided. It is equipped with a means for calculating the flow rate passing through the poppet type cartridge valve from the pressure difference between the upstream and downstream pressures of the poppet type cartridge valve and the poppet opening area. Actuator meter-in The effect is obtained that the data-out control and the pressure flow control in the transient state can be performed with high accuracy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図はこの発明の実施例を示す構成図、第2図は従来
技術を示す油圧回路図である。 20……油圧シリンダ、22……油圧ポンプ、24A、24B……
ポペット型カートリッジバルブ、25……四方弁、27……
コントローラ
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram showing a prior art. 20 …… Hydraulic cylinder, 22 …… Hydraulic pump, 24A, 24B ……
Poppet type cartridge valve, 25 ... Four-way valve, 27 ...
controller

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】液圧アクチュエータの駆動を制御する液圧
制御回路において、上記アクチュエータの流入側と流出
側のそれぞれにパイロット圧応動のポペット型カートリ
ッジバルブを設け、これらのポペット型カートリッジバ
ルブの上流と下流の圧力を検出する圧力検出手段を設け
る一方、アクチュエータの動作方向を切り換える四方弁
を設け、この四方弁および両カートリッジバルブを制御
するコントローラを設け、このコントローラは前記ポペ
ット型カートリッジバルブの上流と下流の圧力の差圧と
ポペット開口面積からをポペット型カートリッジバルブ
を通過する流量を演算する手段を備えたことを特徴とす
る液圧制御回路。
In a hydraulic pressure control circuit for controlling the driving of a hydraulic actuator, a poppet type cartridge valve responsive to a pilot pressure is provided on each of an inflow side and an outflow side of the actuator, and an upstream and downstream of these poppet type cartridge valves is provided. While providing pressure detection means for detecting the downstream pressure, a four-way valve for switching the operation direction of the actuator is provided, and a controller for controlling the four-way valve and both cartridge valves is provided, and the controller is provided upstream and downstream of the poppet type cartridge valve. A fluid pressure control circuit comprising means for calculating a flow rate passing through a poppet type cartridge valve from a pressure difference between the pressure and the poppet opening area.
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