JPH05302302A - Pavement grown with plant - Google Patents

Pavement grown with plant

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JPH05302302A
JPH05302302A JP4104919A JP10491992A JPH05302302A JP H05302302 A JPH05302302 A JP H05302302A JP 4104919 A JP4104919 A JP 4104919A JP 10491992 A JP10491992 A JP 10491992A JP H05302302 A JPH05302302 A JP H05302302A
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JP
Japan
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pavement
asphalt concrete
weight
particles
asphalt
Prior art date
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Application number
JP4104919A
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Japanese (ja)
Inventor
Masaaki Ikeda
正昭 池田
Masumi Eguchi
真澄 江口
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ICHIKAWA KOMUTEN KK
Original Assignee
ICHIKAWA KOMUTEN KK
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Publication date
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Publication of JPH05302302A publication Critical patent/JPH05302302A/en
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  • Road Paving Structures (AREA)
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Abstract

PURPOSE:To give a natural feeling to the external appearance of the pavement to provide harmony with nature. CONSTITUTION:A pavement 1 is constituted by interposing soil 3 containing seeds of grass in the gaps between particles 2 of asphalt concrete. And by growing the seeds of grass, the grass grows, so that the pavement 1 in harmony with nature can be obtained. And by setting the surface position of the soil 3 at a level lower than the upper position of the particles 2 of asphalt concrete, the grass is protected, whereby the pavement 1 which maintains a natural appearance for a long period can be provided.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、駐車場などに施工さ
れるアスファルトコンクリートに芝生などの植物の生え
た舗装体に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pavement in which plants such as lawns grow on asphalt concrete constructed in a parking lot.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、駐車場や遊歩道などには不透水の
アスファルトコンクリートや水を透過する透水性舗装が
施工されている。また、着色性、明色性を目的とした半
たわみ性舗装が用いられることもある。
2. Description of the Related Art Conventionally, impermeable asphalt concrete and water permeable pavement have been constructed in parking lots and promenades. In addition, a semi-flexible pavement for the purpose of coloring and lightness may be used.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このアスフ
ァルトコンクリートによる舗装体においては、アスファ
ルトコンクリートのみによって構成されているため、周
囲の自然との調和に欠けるものであった。また、着色を
施したものは人工的な着色であって、自然な外観に欠け
るものであった。
However, since the pavement body made of asphalt concrete is composed only of asphalt concrete, it lacks harmony with the surrounding nature. In addition, the colored product is artificially colored and lacks a natural appearance.

【0004】この発明は上記従来技術に存在する問題点
に着目してなされたものであって、その目的は、舗装体
の外観に自然な感じを与え、自然との調和を図ることが
できる植物の生えた舗装体を提供することにある。
The present invention has been made by paying attention to the problems existing in the above-mentioned prior art, and its object is a plant which gives a natural feeling to the appearance of the pavement and can achieve harmony with nature. The purpose is to provide pavement that grows.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第1の発明の舗装体では、アスファルトコンクリー
トの粒子間の空隙に、植物の種子を有する土類を介在さ
せて植物を成育させたことを特徴としている。また、第
2の発明の舗装体では、前記土類の表面位置を、アスフ
ァルトコンクリートの粒子の上面位置より低い位置に設
定して植物を保護するようにしたことを特徴としてい
る。
In order to achieve the above object, in the pavement of the first aspect of the present invention, a plant having seeds of a plant is allowed to grow in a space between particles of asphalt concrete to grow the plant. It is characterized by that. In addition, the pavement of the second invention is characterized in that the surface position of the earth is set to a position lower than the upper surface position of the particles of asphalt concrete to protect the plants.

【0006】次に、この発明の構成について詳細に説明
する。アスファルトコンクリートは、骨材、砕石補助材
料、バインダーなどを所定の割合で混合することにより
形成される。このアスファルトコンクリートは、多数の
粒子の集合体で構成されている。
Next, the structure of the present invention will be described in detail. Asphalt concrete is formed by mixing aggregate, crushed stone auxiliary material, binder and the like in a predetermined ratio. This asphalt concrete is composed of an aggregate of many particles.

【0007】骨材としては、砕石、砂利、多孔質の砕石
例えばALCコンクリートの破砕片、溶岩などが使用さ
れ、その粒子径が大きくほぼ均一であるのが良い。この
骨材は水の通りが良く、植物の成育に適したものが良
い。この骨材の最大粒子径は5〜150mmであることが
好ましく、13〜60mmであることがさらに好ましい。
As the aggregate, crushed stone, gravel, porous crushed stone such as crushed pieces of ALC concrete, lava, etc. are used, and the particle size thereof is preferably large and substantially uniform. This aggregate has good water flow and should be suitable for plant growth. The maximum particle size of this aggregate is preferably 5 to 150 mm, more preferably 13 to 60 mm.

【0008】砕石補助材料としては、砂、石粉、消石
灰、植物繊維、顔料などがあげられる。例えば、植物繊
維として三木産業株式会社製の商品名アーボセルZZが
あげられ、顔料として戸田工業株式会社製の商品名トダ
カラー300R(赤)、AP1(青)、ND803
(緑)、Y48(黄)、ブラウン(茶)、日本弁柄工業
株式会社製の商品名ベンガラR25があげられる。これ
らの顔料を配合することにより、アスファルトコンクリ
ート自体を所望の色に着色することができる。
Examples of crushed stone auxiliary materials include sand, stone powder, slaked lime, vegetable fibers, pigments and the like. For example, the plant fiber is Arbocel ZZ manufactured by Miki Sangyo Co., Ltd., and the pigments are Toda Color 300R (red), AP1 (blue), and ND803 manufactured by Toda Kogyo Co., Ltd.
(Green), Y48 (Yellow), Brown (Brown), and Bengala R25, trade name, manufactured by Nippon Beni Kogyo Co., Ltd. By blending these pigments, the asphalt concrete itself can be colored in a desired color.

【0009】この砕石補助材料の配合割合は、形成され
るアスファルトコンクリート中、0.5 〜30重量%が好適
であり、5.0 〜15.0重量%であることがさらに好適であ
る。砕石補助材料のうち植物繊維の配合割合は、前記バ
インダーに対して0.1 〜2.0重量%が好適であり、0.3
〜 1.0重量%であることがさらに好適である。また、顔
料の配合割合は、アスファルトコンクリート中、0.5 〜
10.0重量%が好適であり、1.0 〜 7.0重量%であること
がさらに好適である。
The content of the crushed stone auxiliary material is preferably 0.5 to 30% by weight, more preferably 5.0 to 15.0% by weight in the asphalt concrete to be formed. The proportion of vegetable fiber in the crushed stone auxiliary material is preferably 0.1 to 2.0% by weight with respect to the binder, 0.3
It is more preferable that the content is ˜1.0% by weight. In addition, the blending ratio of pigment is 0.5 ~ in asphalt concrete.
10.0 wt% is preferred and 1.0-7.0 wt% is more preferred.

【0010】バインダーは前記骨材と砕石補助材料とを
結合する機能などを有するもので、例えばアスファル
ト、アスファルト系乳剤、カラー舗装乳剤、その他改質
剤などがあげられる。具体的には、アスファルトとして
は、ストレートアスファルト、改質アスファルト、セミ
ブロンアスファルト、脱色アスファルトなどが使用され
る。改質アスファルトとして日進化成株式会社製の商品
名エポックファルトD、日瀝化学工業株式会社製商品名
ポリファルトS、株式会社ブリヂストン製の商品名セナ
ファルトがあげられ、脱色アスファルトとして日進化成
株式会社製の商品名カラークスSS、富士興産アスファ
ルト株式会社製商品名フジコンエースがあげられる。
The binder has a function of binding the aggregate and the crushed stone auxiliary material, and examples thereof include asphalt, asphalt emulsion, color paving emulsion, and other modifiers. Specifically, asphalt includes straight asphalt, modified asphalt, semi-blown asphalt, and decolorizing asphalt. Examples of modified asphalt include Epoch Palt D, a product name manufactured by Nikko Eisei Co., Ltd., Polyphalt S, a product name manufactured by Nisso Chemical Co., Ltd., and Senaphalt, a product name manufactured by Bridgestone Co., Ltd. The product name is COLAX SS, and the product name is Fujicon Ace manufactured by Fuji Kosan Asphalt Co., Ltd.

【0011】また、アスファルト系乳剤として日瀝化学
工業株式会社製商品名カチオゾールGM、日本舗道株式
会社製の商品名トリートゾルCがあげられ、カラー舗装
乳剤として富士興産アスファルト株式会社製商品名フジ
ラブ、東亜道路工業株式会社製の商品名ビューテックス
乳剤があげられる。
Examples of asphalt emulsions include Catiosol GM, a product name of Nitsubo Chemical Co., Ltd., and Treatsol C, a product name of Nippon Pakdo Co., Ltd., and color paving emulsions of Fuji Kosan Asphalt Co., Ltd. The product name BEATEX Emulsion manufactured by Road Industry Co., Ltd. can be mentioned.

【0012】さらに、改質剤として、電気化学工業株式
会社製の商品名ハードウェイ▲イチ▼型、大成道路株式
会社製の商品名TR−100、日進化成株式会社製の商
品名バーディポックがあげられる。
Further, as modifiers, Hardway Ichi type manufactured by Denki Kagaku Kogyo Co., Ltd., TR-100 manufactured by Taisei Road Co., Ltd., and Birdie Pock manufactured by Nikkei Seisaku Co., Ltd. can give.

【0013】上記骨材とバインダーの配合割合は、骨材
が60.0〜99.5重量%でバインダーが0.5 〜10.0重量%で
あることが好ましく、骨材が75.0〜95.0重量%でバイン
ダーが2.0 〜 7.0重量%であることがさらに好ましい。
バインダー量があまり少ないと舗装体としての一体性に
欠けて分離し易く、あまり多いとアスファルトが垂れて
舗装体の下部に皮膜が形成され、水はけが悪くなるため
好ましくない。また、改質材はバインダー中 0.5〜15.0
重量%であることが好適であり、6.0 〜10.0重量%であ
ることがさらに好適である。
The blending ratio of the aggregate and the binder is preferably 60.0 to 99.5% by weight of the aggregate and 0.5 to 10.0% by weight of the binder, and 75.0 to 95.0% by weight of the aggregate and 2.0 to 7.0% by weight of the binder. % Is more preferable.
When the amount of the binder is too small, the pavement lacks the integrity and is easily separated. When the amount of the binder is too large, the asphalt drips to form a film on the lower part of the pavement, which results in poor drainage, which is not preferable. The modifier is 0.5-15.0 in the binder.
It is preferably in the range of 6.0 to 10.0% by weight, and more preferably in the range of 6.0 to 10.0% by weight.

【0014】これらの材料を混合することにより、粒子
径の大きい粒子からなるアスファルトコンクリートが得
られる。このアスファルトコンクリート粒子の粒子径
は、目開きが2.36mmの篩を通過する割合が 0.0〜35.0重
量%で、目開きが0.075mm の篩を通過する割合が 0.0〜
15.0重量%であることが好適で、目開きが2.36mmの篩を
通過する割合が 5.0〜15.0重量%で、目開きが0.075mm
の篩を通過する割合が 2.0〜 8.0重量%であることがさ
らに好適である。
By mixing these materials, an asphalt concrete composed of particles having a large particle size can be obtained. The particle size of the asphalt concrete particles is 0.0 to 35.0% by weight when passing through a sieve with an aperture of 2.36 mm, and 0.0 to 35.0% by weight when passing through a sieve with an aperture of 0.075 mm.
It is preferably 15.0% by weight, the rate of passing through a sieve with an opening of 2.36 mm is 5.0 to 15.0% by weight, and the opening is 0.075 mm.
It is more preferable that the ratio of passing through the sieve is 2.0 to 8.0% by weight.

【0015】このようにして得られたアスファルトコン
クリートを、アスファルトフィニッシャ又は人力によっ
て舗装することにより舗装体が形成される。この舗装体
におけるアスファルトコンクリートの粒子間の空隙率
は、10〜40%が好ましく、15〜35%がさらに好
ましい。この空隙率があまり小さいと植物が十分に根を
張れず、あまり大きいとアスファルトコンクリート粒子
同士の接点がなくなって、舗装体としたときアスファル
トコンクリート粒子が分離し易くなる。
The asphalt concrete thus obtained is paved by an asphalt finisher or human power to form a pavement. The porosity between the asphalt concrete particles in this pavement is preferably 10 to 40%, more preferably 15 to 35%. If the porosity is too small, the roots of the plant cannot be sufficiently rooted, and if it is too large, the asphalt concrete particles do not have contact points with each other and the asphalt concrete particles are easily separated when used as a pavement.

【0016】次に、前記アスファルトコンクリートの粒
子間の空隙に注入される注入材料としては、サバ土、畑
土などの土類が用いられ、土の種類によっては肥料、保
水剤が混合される。例えば、肥料としてホルモン剤(菌
体抽出物で多糖類)である雪印株式会社製の商品名スノ
ーグローエース、化成肥料である多木化学株式会社製の
商品名グリーンシキシマがあげられ、保水剤として有機
高分子化合物からなる共和油業株式会社製の商品名ウエ
ットキーパー・Pがあげられる。また、土は目開きが2
〜5mmの篩で目通ししたものが好適である。
Next, as an injection material to be injected into the voids between the particles of the asphalt concrete, earth such as mackerel soil and upland soil is used, and a fertilizer and a water retention agent are mixed depending on the type of soil. For example, as a fertilizer, there is a hormone agent (polysaccharide in cell extract), which is a product name of Snow Glow Ace manufactured by Snow Brand Co., Ltd. An example is Kyowa Oil Industry Co., Ltd.'s product name Wet Keeper P, which is composed of organic polymer compounds. Also, the soil has 2 openings
Those that are perforated with a ~ 5 mm sieve are preferred.

【0017】これらの材料は、水を配合して所定の粘度
に調整される。この粘度はPロートフロー試験による試
験値が4〜60秒であることが望ましく、8〜20秒で
あることがさらに望ましい。なお、Pロートフロー試験
は土木学会規準のPロートによる方法(JSCE−19
86)に定められている方法で、次のようにして測定さ
れる。
These materials are mixed with water and adjusted to have a predetermined viscosity. The viscosity is preferably 4 to 60 seconds, more preferably 8 to 20 seconds, as a test value by the P funnel flow test. The P funnel flow test is based on the P funnel of the JSCE standard (JSCE-19
It is measured as follows by the method specified in 86).

【0018】すなわち、Pロートとして、上端内径17
8mm、下端内径13mm、ロート部の高さ192mmで内径
13mm、長さ38mmの流出管を有する鋳アルミニウム製
のもので、1725ccの試料をロート側壁に設置したポ
イントゲージで測定できるものを用意する。そして、試
料のモルタルをロート内に注ぎ、流出管から適量のモル
タルを流出させた後、指で流出口を押さえ、モルタルを
ロート側面に設置したポイントゲージに接するまで注
ぐ。次いで、指を離してモルタルを流出させ、連続して
流出しているモルタルがはじめて途切れるまでの流下時
間をストップウォッチで測定する。
That is, as the P funnel, the inner diameter of the upper end 17
Prepared is a cast aluminum product having an outflow pipe of 8 mm, lower end inner diameter 13 mm, funnel height 192 mm, inner diameter 13 mm, and length 38 mm, which can measure a 1725 cc sample with a point gauge installed on the funnel side wall. Then, after pouring the sample mortar into the funnel and letting out an appropriate amount of the mortar from the outflow pipe, the outlet is pressed with a finger and the mortar is poured until it comes into contact with the point gauge installed on the side surface of the funnel. Then, the finger is released to allow the mortar to flow out, and the flow time until the mortar that has continuously flowed out is interrupted for the first time is measured with a stopwatch.

【0019】また、注入材料の注入割合は、アスファル
トコンクリート粒子間の空隙に対して10〜100%で
あることが望ましく、50〜95%であることがさらに
望ましい。この注入材料はタンパー、バイブロプレート
などの振動を加える装置で振動をかけて、アスファルト
コンクリート粒子間の空隙に充填される。
Further, the injection ratio of the injection material is preferably 10 to 100%, more preferably 50 to 95% with respect to the voids between the asphalt concrete particles. The injected material is vibrated by a vibration applying device such as a tamper or a vibro plate to fill the voids between the asphalt concrete particles.

【0020】土類に含有される種子としては、芝生の種
子やこけの種子などの植物の種子があげられる。この種
子は踏まれてもある程度耐えられるものが良く、また寒
さに強いものが良い。具体的には、芝生の一種であるケ
ンタッキーブルーグラスとして雪印株式会社製の商品名
スノーKB、スノーKB▲ツー▼、ナゲット、バロン、
フィルキングなどがあげられ、ヒルガオ科アオイゴケ属
のコケとして雪印株式会社製の商品名ダイカンドラがあ
げられる。この種子は注入材や土類に混合したり、注入
材の注入後に散布してもよい。施工完了後には散水など
により養生するのが好ましい。
The seeds contained in the earth include plant seeds such as lawn seeds and moss seeds. These seeds should be able to withstand a certain amount of steps, and should be resistant to the cold. Specifically, as Kentucky bluegrass, which is a type of lawn, the product name Snow KB, Snow KB ▲ ▼, Nugget, Baron, manufactured by Yuki Brand Co., Ltd.
Examples include Phil King, and the moss belonging to the genus Convolvulaceae, Dykandra, manufactured by Snow Brand Co., Ltd. This seed may be mixed with an injecting material or earth, or may be sprayed after injecting the injecting material. After the completion of construction, it is preferable to cure by sprinkling water.

【0021】このようにして形成された舗装体は、一般
家庭やゴルフ場の駐車場、駐輪場、遊歩道、サイクリン
グロード、公園の散歩道、テニスコート、ジョギングロ
ード、庭園、堤防の斜面などに適用される。
The pavement thus formed is applied to parking lots, bicycle parking lots, promenades, cycling roads, walking paths in parks, tennis courts, jogging roads, gardens, slopes of embankments, etc. in ordinary households and golf courses. ..

【0022】[0022]

【作用】第1の発明の舗装体においては、アスファルト
コンクリートの粒子間の空隙に、植物の種子を有する土
類が介在されている。従って、この土類の部分に存在し
ている植物の種子を成育させることにより、植物の生え
た従来見られなかった自然な感じの外観を呈する舗装体
が得られる。
In the pavement of the first aspect of the invention, the earth having plant seeds is interposed in the voids between the asphalt concrete particles. Therefore, by growing the seeds of the plant existing in the portion of the earth, a pavement having a natural appearance of the plant which has never been seen can be obtained.

【0023】また、第2の発明の舗装体では、前記土類
の表面位置が、アスファルトコンクリートの粒子の上面
位置より低い位置に設定されている。従って、この舗装
体上を人が歩いたり、自転車や自動車が走行してもその
力はアスファルトコンクリート粒子が受け止めるので、
土類から生えている植物が損傷を受けるおそれが少な
い。
Further, in the pavement body of the second invention, the surface position of the earth is set lower than the upper surface position of the asphalt concrete particles. Therefore, even if a person walks on this pavement or a bicycle or car runs, the force is received by the asphalt concrete particles,
Less likely to damage plants growing from earth.

【0024】[0024]

【実施例】【Example】

(実施例1)以下にこの発明を具体化した一実施例につ
いて図1に従って説明する。
(Embodiment 1) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.

【0025】図1に示すように、舗装体1はアスファル
トコンクリートの粒子2間の空隙に土3が充填され、こ
の土3の表面に多数の芝生の種子4が配置されることに
より形成されている。そして、この種子4を育成するこ
とによって、芝生の生えた舗装体1が形成される。そこ
で、この舗装体1を形成するための材料、施工方法など
について以下に順次説明する。
As shown in FIG. 1, a pavement 1 is formed by filling voids between particles 2 of asphalt concrete with soil 3 and arranging a large number of lawn seeds 4 on the surface of the soil 3. There is. Then, by growing the seeds 4, the pavement 1 with a lawn is formed. Therefore, materials, construction methods, and the like for forming the pavement 1 will be sequentially described below.

【0026】1)アスファルトコンクリート用材料 砕石の種類:硬質砂岩、砕石の最大粒子径:30mm、ア
スファルトの種類:ストレートアスファルト これらの材料の組成は、砕石(粒子径20〜30mm)5
8.2重量%、砕石(粒子径13〜20mm)29.0重量%、
砂 4.8重量%、石粉 4.8重量%、ストレートアスファル
ト 3.2重量%である。これらを混合して得られるアスフ
ァルトコンクリートの粒度は、目開きが37.5mmの篩を通
過する割合が 100%、目開きが31.5mmの篩を通過する割
合が 99.3 %、目開きが2.36mmの篩を通過する割合が
9.9 %、目開きが0.075mm の篩を通過する割合が 4.2%
である。
1) Material for asphalt concrete Type of crushed stone: hard sandstone, maximum particle size of crushed stone: 30 mm, type of asphalt: straight asphalt The composition of these materials is crushed stone (particle size 20 to 30 mm) 5
8.2% by weight, crushed stone (particle size 13-20 mm) 29.0% by weight,
Sand 4.8% by weight, stone powder 4.8% by weight, and straight asphalt 3.2% by weight. The particle size of the asphalt concrete obtained by mixing these is 100% for passing through a sieve with an opening of 37.5 mm, 99.3% for passing through a sieve with an opening of 31.5 mm, and a sieve with an opening of 2.36 mm. The percentage passing through
9.9%, the ratio of passing through a sieve with an opening of 0.075 mm is 4.2%
Is.

【0027】2)アスファルトコンクリートの施工 施工面積5m2 の範囲に施工厚さ8cmでほぼ均一に施工
した。施工後のアスファルトコンクリート粒子間の空隙
率は30%であった。
2) Construction of asphalt concrete Construction was carried out substantially uniformly within a construction area of 5 m 2 with a construction thickness of 8 cm. The porosity between the asphalt concrete particles after construction was 30%.

【0028】3)注入材料 注入材料としては、サバ土68.0重量%、水 31.97重量
%、肥料として前述のグリーンシキシマ0.03重量%の混
合液を用いた。この混合液の粘性は前述したPロートフ
ロー値として16秒であり、比重は 1.5g/cm3 であっ
た。また、注入率はアスファルトコンクリート粒子間の
空隙に対して95%であった。従って、注入された材料
の量は171kgであった。
3) Injecting material As an injecting material, a mixed liquid of 68.0% by weight of mackerel soil, 31.97% by weight of water, and 0.03% by weight of the above-mentioned green cyximer was used as a fertilizer. The viscosity of this mixed solution was 16 seconds as the above-mentioned P funnel flow value, and the specific gravity was 1.5 g / cm 3 . The injection rate was 95% with respect to the voids between the asphalt concrete particles. Therefore, the amount of material injected was 171 kg.

【0029】このような注入材料を、バイプロプレート
で振動をかけながらアスファルトコンクリート粒子間の
空隙に充填した。このとき、図1に示すように、表面か
らアスファルトコンクリート粒子が見える程度のほぼ表
面まで充填された。
The pouring material was filled in the voids between the asphalt concrete particles while vibrating with a bipro plate. At this time, as shown in FIG. 1, the asphalt concrete particles were filled almost to the surface so that the asphalt concrete particles could be seen from the surface.

【0030】4)芝生の種子 前述のケンタッキーブルーグラスのスノーKB▲ツー▼
を用い、これを砂と混合して、目開き5mm程度の篩によ
り散布した。この芝生の種子が1m2 あたり30gとな
るように散布した。
4) Lawn Seeds Kentucky Bluegrass Snow KB ▲ ▼
Was mixed with sand and sprayed with a sieve having an opening of about 5 mm. The seeds of this lawn were sprayed at 30 g per 1 m 2 .

【0031】5)舗装体表面の状態 施工完了後の舗装体表面は、芝生の種子が混合された砂
の層が表面に2mm程度の厚さで形成されたものであっ
た。
5) Condition of the surface of the pavement The surface of the pavement after the completion of the construction was a layer of sand mixed with grass seeds having a thickness of about 2 mm.

【0032】6)芝生の成育状況 施工14日後:うっすらと芝生の緑が観察された。 施工60日後:舗装体の全面に芝生が成育して鮮やかな
緑となった。
6) Lawn Growth Condition 14 days after construction: A faint green of the lawn was observed. 60 days after construction: A lawn was grown on the entire surface of the pavement and became vivid green.

【0033】上述のように、この実施例においては、ア
スファルトコンクリートの舗装体に芝生が生えることか
ら、外観に変化があり、しかも自然との調和のとれた舗
装体が得られる。従来の芝生だけの地盤では、雨降りの
日にその上を自動車で走行すると地盤が緩み、タイヤの
轍が発生したが、この実施例の舗装体ではアスファルト
コンクリートが基盤となっているため轍が生じるおそれ
はない。 (実施例2)以下にこの発明を具体化した別の実施例に
ついて図2に従って説明する。
As described above, in this embodiment, since the lawn grows on the asphalt concrete pavement, it is possible to obtain a pavement that changes its appearance and is in harmony with nature. In the conventional ground with only lawn, when driving on a rainy day with a car, the ground loosened and a rut of the tire occurred, but the pavement of this example has a rut because the asphalt concrete is the base There is no fear. (Embodiment 2) Another embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.

【0034】図2に示すように、舗装体1はアスファル
トコンクリートの粒子2間の空隙に土3がアスファルト
コンクリートの粒子2表面より低い位置に充填されてい
る。この土3の表面に多数の芝生の種子4が配置される
ことにより形成されている。そして、この種子4を育成
することによって、芝生の生えた舗装体1が形成され
る。この舗装体1を形成するための材料、施工方法など
について以下に順次説明する。
As shown in FIG. 2, the pavement 1 is filled with voids between particles 2 of asphalt concrete and soil 3 at a position lower than the surface of the particles 2 of asphalt concrete. It is formed by arranging a large number of lawn seeds 4 on the surface of the soil 3. Then, by growing the seeds 4, the pavement 1 with a lawn is formed. The materials for forming the pavement 1, the construction method, and the like will be sequentially described below.

【0035】1)アスファルトコンクリート用材料 砕石の種類:割玉石、砕石の最大粒子径:60mm、バイ
ンダーの種類:改質アスファルトとしてエポックD これらの材料の組成は、砕石(粒子径40〜60mm)6
0.06 重量%、砕石(粒子径20〜30mm)29.97 重量
%、改質アスファルト 4.0重量%、砂 3.74 重量%、石
粉 2.21 重量%、アーボセルZZ0.02重量%である。ま
た、このアスファルトコンクリートの粒度は、目開きが
75.0mmの篩を通過する割合が 100%、目開きが53.0mmの
篩を通過する割合が 90.5 %、目開きが2.36mmの篩を通
過する割合が 6.2 %、目開きが0.075mm の篩を通過す
る割合が 1.9%である。
1) Materials for asphalt concrete Crushed stone type: cobblestone, maximum particle size of crushed stone: 60 mm, Binder type: Epoch D as modified asphalt D The composition of these materials is crushed stone (particle size 40-60 mm) 6
0.06% by weight, crushed stone (particle size 20 to 30 mm) 29.97% by weight, modified asphalt 4.0% by weight, sand 3.74% by weight, stone powder 2.21% by weight, arbocel ZZ 0.02% by weight. In addition, the grain size of this asphalt concrete has no openings.
100% through the 75.0 mm sieve, 90.5% through the 53.0 mm sieve, 6.2% through the 2.36 mm sieve, 6.2% through the 0.075 mm sieve. The passing rate is 1.9%.

【0036】2)アスファルトコンクリートの施工 施工面積5m2 の範囲に施工厚さ15cmで施工した。施
工後のアスファルトコンクリート粒子間の空隙率は33
%であった。
2) Construction of asphalt concrete Construction was carried out in a construction area of 5 m 2 with a construction thickness of 15 cm. Porosity between asphalt concrete particles after construction is 33
%Met.

【0037】3)注入材料 注入材料としては、畑土60.0重量%、水 39.9 重量%、
保水剤としてウエットキーパーP0.10重量%の混合液を
用いた。この混合液の粘度はPロートフロー値として1
2秒であり、比重は 1.5g/cm3 であった。また、注入率
はアスファルトコンクリート粒子間の空隙に対して70
%であった。従って、注入された材料の量は263kgで
あった。
3) Injecting material As the injecting material, 60.0% by weight of upland soil, 39.9% by weight of water,
A mixed solution of 0.10% by weight of wet keeper P was used as a water retention agent. The viscosity of this mixture is 1 as the P funnel flow value.
It was 2 seconds and the specific gravity was 1.5 g / cm 3 . In addition, the injection rate is 70 for the voids between asphalt concrete particles.
%Met. Therefore, the amount of material injected was 263 kg.

【0038】このような注入材料を、バイプロプレート
で振動をかけながらアスファルトコンクリート粒子間の
空隙に充填した。このとき、注入材料の表面はアスファ
ルトコンクリートの表面から5cm下がった位置となっ
た。
The pouring material was filled into the spaces between the asphalt concrete particles while vibrating with a bipro plate. At this time, the surface of the injected material was located 5 cm below the surface of the asphalt concrete.

【0039】4)芝生の種子 ケンタッキーブルーグラスのスノーKBを用い、これを
砂と混合して、5mm程度の篩により散布した。この芝生
の種子が1m2 あたり35gとなるように散布した。
4) Grass seeds Snow KB of Kentucky bluegrass was used, mixed with sand, and sprayed with a sieve of about 5 mm. The grass seeds were sprayed at 35 g per 1 m 2 .

【0040】5)舗装体表面の状態 施工完了後の舗装体表面は、アスファルトコンクリート
粒子間の空隙が目立ち、はちの巣状を呈した。
5) State of pavement surface The surface of the pavement after the completion of construction was in the shape of a honeycomb with conspicuous voids between asphalt concrete particles.

【0041】6)芝生の成育状況 施工14日後:アスファルトコンクリート粒子間の空隙
に芝生の緑が観察された。
6) Lawn Growth Status 14 days after construction: Green lawn was observed in the voids between the asphalt concrete particles.

【0042】施工90日後:舗装体の全面に芝生が成育
して鮮やかな緑となった。 この実施例では、舗装体に芝生が生えることにより、自
然と調和のとれた外観となる。加えて、注入材料の表面
がアスファルトコンクリートの表面より低い位置にある
ことから、この舗装体上を人が歩いたり、自転車や自動
車が走行しても芝生を傷めるおそれが少ない。 (実施例3)以下にこの発明を具体化したさらに別の実
施例について説明する。
90 days after construction: A lawn was grown on the entire surface of the pavement and turned into vivid green. In this embodiment, the lawn grows on the pavement, so that the appearance becomes in harmony with nature. In addition, since the surface of the injected material is located lower than the surface of the asphalt concrete, there is less risk of damaging the lawn when a person walks on this pavement or when a bicycle or automobile runs. (Embodiment 3) Still another embodiment of the present invention will be described below.

【0043】1)アスファルトコンクリート用材料 砕石の種類:多孔質の人造鉱物(美州興産株式会社製の
商品名シノパール)、砕石の最大粒子径:20mm、バイ
ンダーの種類:改質アスファルトとしてカラークスSS これらの材料の組成は、砕石(粒子径13〜20mm)5
7.00 重量%、砕石(粒子径5〜13mm)28.50 重量
%、改質アスファルト 5.0重量%、砂 6.47 重量%、ア
ーボセルZZ 0.03 重量%、トダカラー300R 3.00
重量%である。また、このアスファルトコンクリートの
粒度は、目開きが26.5mmの篩を通過する割合が 100%、
目開きが19.0mmの篩を通過する割合が 99.3 %、目開き
が2.36mmの篩を通過する割合が 8.4 %、目開きが0.07
5mm の篩を通過する割合が 3.1%である。
1) Material for asphalt concrete Type of crushed stone: Porous artificial mineral (trade name: Shinopal manufactured by Bishu Kosan Co., Ltd.), maximum particle size of crushed stone: 20 mm, type of binder: Coloras SS as modified asphalt The composition of the material is crushed stone (particle size 13 to 20 mm) 5
7.00% by weight, crushed stone (particle size 5 to 13 mm) 28.50% by weight, modified asphalt 5.0% by weight, sand 6.47% by weight, Arbocel ZZ 0.03% by weight, Toda Color 300R 3.00
% By weight. In addition, the particle size of this asphalt concrete is 100% that passes through a sieve with an opening of 26.5 mm,
99.3% of the openings pass through a 19.0 mm sieve, 8.4% of the openings pass through a 2.36 mm sieve, 0.07 openings
The rate of passing through a 5 mm sieve is 3.1%.

【0044】2)アスファルトコンクリートの施工 施工面積5m2 の範囲に施工厚さ5cmで施工した。施工
後のアスファルトコンクリート粒子間の空隙率は25%
であった。
2) Construction of asphalt concrete Construction was carried out in a construction area of 5 m 2 with a construction thickness of 5 cm. Porosity between asphalt concrete particles after construction is 25%
Met.

【0045】3)注入材料 注入材料としては、サバ土65.0重量%、水 34.78重量
%、保水剤としてウエットキーパーP0.10重量%、ダイ
カンドラ種子0.12重量%の混合液を用いた。この混合液
の粘度はPロートフロー値として14秒であり、比重は
1.5g/cm3 であった。また、注入率はアスファルトコン
クリート粒子間の空隙に対して80%であった。従っ
て、注入された材料の量は75.6kgであった。
3) Injecting material As an injecting material, a mixed solution of 65.0% by weight of mackerel soil, 34.78% by weight of water, 0.10% by weight of wet keeper P as a water retention agent, and 0.12% by weight of dichandra seed was used. The viscosity of this mixed solution is 14 seconds as a P funnel flow value, and the specific gravity is
It was 1.5 g / cm 3 . The injection rate was 80% with respect to the voids between the asphalt concrete particles. Therefore, the amount of material injected was 75.6 kg.

【0046】このような注入材料を、バイプロプレート
で振動をかけながらアスファルトコンクリート粒子間の
空隙に充填した。このとき、注入材料の表面はアスファ
ルトコンクリートの表面から1cm下がった位置となっ
た。
The pouring material was filled into the voids between the asphalt concrete particles while vibrating with a bipro plate. At this time, the surface of the injected material was located 1 cm below the surface of the asphalt concrete.

【0047】4)芝生の種子 上述のように、ダイカンドラの種子を予め注入材料に0.
12重量%混合した。 5)舗装体表面の状態 施工完了後の舗装体の表面は、アスファルトコンクリー
ト粒子間の空隙が目立ち、はちの巣状を呈していた。
4) Lawn Seeds As described above, the seeds of Dicandra were pre-injected into the material.
12% by weight was mixed. 5) Condition of pavement surface The surface of the pavement after the completion of construction was in the shape of a honeycomb with conspicuous voids between asphalt concrete particles.

【0048】6)芝生の成育状況 施工25日後:アスファルトコンクリート粒子間の空隙
にダイカンドラの緑が観察された。
6) Lawn Growth Condition 25 days after construction: Green of Dicandra was observed in the voids between the asphalt concrete particles.

【0049】施工100日後:舗装体の全面にダイカン
ドラが成育して鮮やかな緑となった。 この実施例においては、舗装体にコケ類の一種であるダ
イカンドラが生え、芝生とは違った外観を呈して自然と
の調和が図られた。
100 days after construction: Dicandra developed on the entire surface of the pavement to become vivid green. In this example, a dikandra, which is a kind of moss, grew on the pavement, and it had an appearance different from that of lawn and was in harmony with nature.

【0050】[0050]

【発明の効果】以上詳述したように第1の発明によれ
ば、舗装体の外観に自然な感じを与え、自然との調和を
図ることができるという優れた効果を奏する。また、第
2の発明によれば、舗装体に生えている植物が損傷を受
けることが少なく、長期間にわたって良好な外観が保持
されるという優れた効果が得られる。
As described in detail above, according to the first aspect of the present invention, the pavement has an excellent effect of giving a natural appearance to the appearance and achieving harmony with the nature. Further, according to the second aspect of the present invention, it is possible to obtain an excellent effect that a plant growing on the pavement is less likely to be damaged and a good appearance is maintained for a long period of time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明を具体化した実施例1の舗装体を示す
概略部分断面図である。
FIG. 1 is a schematic partial cross-sectional view showing a pavement body of Example 1 embodying the present invention.

【図2】実施例2の舗装体を示す概略部分断面図であ
る。
FIG. 2 is a schematic partial cross-sectional view showing a pavement body of Example 2.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…舗装体、2…アスファルトコンクリートの粒子、4
…芝生の種子。
1 ... Pavement, 2 ... Asphalt concrete particles, 4
… Lawn seeds.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 アスファルトコンクリートの粒子間の空
隙に、植物の種子を有する土類を介在させて植物を成育
させたことを特徴とする植物の生えた舗装体。
1. A pavement on which a plant has grown, characterized in that an earth having a seed of the plant is interposed in a space between particles of asphalt concrete to grow the plant.
【請求項2】 前記土類の表面位置を、アスファルトコ
ンクリートの粒子の上面位置より低い位置に設定して植
物を保護するようにしたことを特徴とする請求項1に記
載の植物の生えた舗装体。
2. The pavement covered with plants according to claim 1, wherein the surface position of the earth is set lower than the upper surface position of particles of asphalt concrete to protect the plants. body.
JP4104919A 1992-04-23 1992-04-23 Pavement grown with plant Pending JPH05302302A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1014974C2 (en) * 2000-04-18 2001-10-19 Hollandsche Betongroep Nv Reinforcing construction, especially for roadside verges, comprises a foundation supporting a layer of a mixture of stone and asphalt
JP2005344348A (en) * 2004-06-02 2005-12-15 Nippon Road Co Ltd:The Soil-based pavement
WO2022010355A1 (en) * 2020-07-10 2022-01-13 Bear Holding Bv Covering element, method of constructing of a covering element for growing selected plant species

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