JPH05288660A - 繊維の引張試験用クランプ装置 - Google Patents
繊維の引張試験用クランプ装置Info
- Publication number
- JPH05288660A JPH05288660A JP9280292A JP9280292A JPH05288660A JP H05288660 A JPH05288660 A JP H05288660A JP 9280292 A JP9280292 A JP 9280292A JP 9280292 A JP9280292 A JP 9280292A JP H05288660 A JPH05288660 A JP H05288660A
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- JP
- Japan
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- sample
- chuck
- fiber
- movable
- tire cord
- Prior art date
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- Pending
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- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 繊維試料とこの繊維試料をクランプするチャ
ックとの滑りの防止及び所望しない部分における試料切
れの防止を図った繊維の引張試験用クランプ装置を提供
する。 【構成】 固定コマ（３ａ）と可動コマ（３ｂ）とを具
えるチャック（３）にタイヤコード（１）を挟み、可動
コマ（３ｂ）をタイヤコード（１）を介して固定コマ
（３ａ）に押圧することによって、タイヤコード（１）
をクランプするクランプ装置であって、可動コマ（３
ｂ）を駆動シャフト４にヒンジピン（５）によって連結
するとともに、可動コマの固定コマに対する押圧点を、
可動コマのクランプ面の試料の遊端側からクランプ面の
全長において１／５〜１／３の位置に配置して、試料と
チャックとの滑り及び試料のチャック切れを防止するよ
うにした繊維の引張試験用クランプ装置。
ックとの滑りの防止及び所望しない部分における試料切
れの防止を図った繊維の引張試験用クランプ装置を提供
する。 【構成】 固定コマ（３ａ）と可動コマ（３ｂ）とを具
えるチャック（３）にタイヤコード（１）を挟み、可動
コマ（３ｂ）をタイヤコード（１）を介して固定コマ
（３ａ）に押圧することによって、タイヤコード（１）
をクランプするクランプ装置であって、可動コマ（３
ｂ）を駆動シャフト４にヒンジピン（５）によって連結
するとともに、可動コマの固定コマに対する押圧点を、
可動コマのクランプ面の試料の遊端側からクランプ面の
全長において１／５〜１／３の位置に配置して、試料と
チャックとの滑り及び試料のチャック切れを防止するよ
うにした繊維の引張試験用クランプ装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、繊維試料の引張試験用
クランプ装置に関するものであり、特に、タイヤコード
等の高強力繊維用の引張試験用クランプ装置に関するも
のである。
クランプ装置に関するものであり、特に、タイヤコード
等の高強力繊維用の引張試験用クランプ装置に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】タイヤコード等の繊維試料の引張試験
は、引張強度を測定しようとする繊維試料をクランプ装
置に装着して、繊維試料にテンションをかけていき、被
測定繊維試料の切断時の荷重及び試料の伸びを測定して
行う。このクランプ装置は一対のコマを有するチャック
を具えており、被測定繊維試料をこのコマの間に挟んで
クランプするように構成されている。従来のクランプ装
置では、一対の固定コマでチャックが構成されていた。
は、引張強度を測定しようとする繊維試料をクランプ装
置に装着して、繊維試料にテンションをかけていき、被
測定繊維試料の切断時の荷重及び試料の伸びを測定して
行う。このクランプ装置は一対のコマを有するチャック
を具えており、被測定繊維試料をこのコマの間に挟んで
クランプするように構成されている。従来のクランプ装
置では、一対の固定コマでチャックが構成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】近年、繊維の高強力化
が進み、特にタイヤコード業界では、高強力ナイロン、
アラミド繊維等の高強力繊維が開発され、市場に出回っ
ている。このような高強力繊維はその表面が滑らかであ
るため、引張試験を行う場合、クランプ装置のチャック
を構成するコマの試料挟持面と被測定繊維との間にすべ
りが生じてしまうという問題があった。このすべりを防
ぐために、高強力繊維の引張試験を行う場合はチャック
のコマの面圧を上げる必要があった。しかし、従来の装
置では、チャックを構成するコマが双方共に固定である
ため、コマの面圧を上げるとコマの角部に応力集中が生
じ、この角部に接触している部分の被測定繊維が切れて
しまう、いわゆるチャック切れが起こり、繊維の強度及
び伸びを正確に測定することが困難であった。
が進み、特にタイヤコード業界では、高強力ナイロン、
アラミド繊維等の高強力繊維が開発され、市場に出回っ
ている。このような高強力繊維はその表面が滑らかであ
るため、引張試験を行う場合、クランプ装置のチャック
を構成するコマの試料挟持面と被測定繊維との間にすべ
りが生じてしまうという問題があった。このすべりを防
ぐために、高強力繊維の引張試験を行う場合はチャック
のコマの面圧を上げる必要があった。しかし、従来の装
置では、チャックを構成するコマが双方共に固定である
ため、コマの面圧を上げるとコマの角部に応力集中が生
じ、この角部に接触している部分の被測定繊維が切れて
しまう、いわゆるチャック切れが起こり、繊維の強度及
び伸びを正確に測定することが困難であった。
【０００４】このような問題に対する対応策として、チ
ャックを構成する各コマの試料挟持面に皮を張り付けた
り、粉体をまぶしたりする方法が取られているが、十分
な結果は得られていない。また粉体を使用する場合は、
作業環境が悪化してしまい、試験の生産性低下の原因と
なっていた。
ャックを構成する各コマの試料挟持面に皮を張り付けた
り、粉体をまぶしたりする方法が取られているが、十分
な結果は得られていない。また粉体を使用する場合は、
作業環境が悪化してしまい、試験の生産性低下の原因と
なっていた。
【０００５】本発明は、このような試料の滑り及びチャ
ック切れを防止して繊維の強度及び伸びを正確に測定す
ることが可能な繊維試料の引張試験用のクランプ装置を
提供することを目的とするものである。
ック切れを防止して繊維の強度及び伸びを正確に測定す
ることが可能な繊維試料の引張試験用のクランプ装置を
提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本願発明者らは、上記課
題を解決するため鋭意検討を行った結果、引張試験用の
クランプ装置に設けたチャックを固定コマと、ヒンジピ
ンにより駆動シャフトに連結した可動コマとで構成し、
可動コマの固定コマに対する押圧点を工夫することによ
って、前述の試料の滑り及びチャック切れを防止するこ
とができることを見いだして本発明を完成した。
題を解決するため鋭意検討を行った結果、引張試験用の
クランプ装置に設けたチャックを固定コマと、ヒンジピ
ンにより駆動シャフトに連結した可動コマとで構成し、
可動コマの固定コマに対する押圧点を工夫することによ
って、前述の試料の滑り及びチャック切れを防止するこ
とができることを見いだして本発明を完成した。
【０００７】すなわち、本発明の繊維の引張試験用クラ
ンプ装置は、固定コマと、ヒンジピンにより駆動シャフ
トと連結した可動コマとを具えるチャックと、このチャ
ックを作動させる作動手段とを具え、被測定繊維の遊端
部を前記固定コマの回りに折り返してクランプする繊維
の引張試験用クランプ装置において、前記ヒンジピンの
位置を、前記可動コマのクランプ面の試料遊端側からク
ランプ面全長の１／５〜１／３の位置で前記可動コマを
前記固定コマに対して押圧するように設定したことを特
徴とするものである。
ンプ装置は、固定コマと、ヒンジピンにより駆動シャフ
トと連結した可動コマとを具えるチャックと、このチャ
ックを作動させる作動手段とを具え、被測定繊維の遊端
部を前記固定コマの回りに折り返してクランプする繊維
の引張試験用クランプ装置において、前記ヒンジピンの
位置を、前記可動コマのクランプ面の試料遊端側からク
ランプ面全長の１／５〜１／３の位置で前記可動コマを
前記固定コマに対して押圧するように設定したことを特
徴とするものである。
【０００８】このように、本発明の繊維の引張試験用ク
ランプ装置は、被測定繊維をクランプするチャックを構
成するコマの一方をヒンジピンを中心に回動可能に、他
方を固定に構成し、可動コマの固定コマに対する押圧点
を可動コマのクランプ面をの試料遊端側からクランプ面
全長の１／５〜１／３の位置に設定するようにしている
ため、クランプ面の面圧が押圧点を中心に分散し、固定
コマと可動コマの試料挟持面における応力集中が緩和さ
れて、チャック切れを防止することができる。
ランプ装置は、被測定繊維をクランプするチャックを構
成するコマの一方をヒンジピンを中心に回動可能に、他
方を固定に構成し、可動コマの固定コマに対する押圧点
を可動コマのクランプ面をの試料遊端側からクランプ面
全長の１／５〜１／３の位置に設定するようにしている
ため、クランプ面の面圧が押圧点を中心に分散し、固定
コマと可動コマの試料挟持面における応力集中が緩和さ
れて、チャック切れを防止することができる。
【０００９】
【実施例】図１は、本発明の繊維の引張試験用クランプ
装置の一実施例の構成を示す線図である。図１に示す繊
維の引張試験用クランプ装置において、符号１は測定試
料であるタイヤコード、２はベース；３はタイヤコード
３を挟持するチャック；４は試料の引張方向に移動可能
に設けられたシャフト；５はこのシャフト４とチャック
３とを連結するヒンジピン；６は支点Ａを中心に回動可
能に設けられたレバー；７はエアシリンダ；８は前記エ
アシリンダのピストン；９はピストン８の動きをレバー
６に伝達するピストンシャフト；１０はパッキング；１
１はピストン８の動きを元に戻すためのスプリング；１
２はエア注入口；１３はアジャストねじ；１４はアジャ
ストナットである。なお、図１には示していないが、こ
れらの構成部材はそれぞれ一対となって左右対称に設け
られている。
装置の一実施例の構成を示す線図である。図１に示す繊
維の引張試験用クランプ装置において、符号１は測定試
料であるタイヤコード、２はベース；３はタイヤコード
３を挟持するチャック；４は試料の引張方向に移動可能
に設けられたシャフト；５はこのシャフト４とチャック
３とを連結するヒンジピン；６は支点Ａを中心に回動可
能に設けられたレバー；７はエアシリンダ；８は前記エ
アシリンダのピストン；９はピストン８の動きをレバー
６に伝達するピストンシャフト；１０はパッキング；１
１はピストン８の動きを元に戻すためのスプリング；１
２はエア注入口；１３はアジャストねじ；１４はアジャ
ストナットである。なお、図１には示していないが、こ
れらの構成部材はそれぞれ一対となって左右対称に設け
られている。
【００１０】チャック３は、固定コマ３ａと可動コマ３
ｂとから構成されており、固定コマ３ａは２本のピン１
５、１６によってベース２に固定されている。可動コマ
３ｂはシャフト４を可動コマ３に取り付けるヒンジピン
５を中心にして回動可能に設置されている。これらのコ
マ間の相対向する試料挟持面に被測定試料（タイヤコー
ド）１を挟持するが、これらの試料挟持面にはタイヤコ
ード１のすべりを防ぐために固定コマ３ａ側には粗面弾
性体１７が、可動コマ３ｂ側には粘性フィルム１８がそ
れぞれ設けられている。
ｂとから構成されており、固定コマ３ａは２本のピン１
５、１６によってベース２に固定されている。可動コマ
３ｂはシャフト４を可動コマ３に取り付けるヒンジピン
５を中心にして回動可能に設置されている。これらのコ
マ間の相対向する試料挟持面に被測定試料（タイヤコー
ド）１を挟持するが、これらの試料挟持面にはタイヤコ
ード１のすべりを防ぐために固定コマ３ａ側には粗面弾
性体１７が、可動コマ３ｂ側には粘性フィルム１８がそ
れぞれ設けられている。
【００１１】引張試験は、固定コマ３ａと可動コマ３ｂ
との間に被測定試料であるタイヤコード１を挟み、エア
シリンダ７のエア注入口１２からエアを注入して、ピス
トン８を押し上げ、このピストン８の動きをレバー６を
介してシャフト４に伝え、可動コマ３ｂを固定コマ３ａ
に押圧してタイヤコード１を挟持して行う。このように
して、一対のチャック３にタイヤコード１の先端をそれ
ぞれ挟んで、図示しない引張装置によって、タイヤコー
ド１を矢印Ｂの方向に引張り、タイヤコード１の切断時
の荷重及び伸びを検出する。
との間に被測定試料であるタイヤコード１を挟み、エア
シリンダ７のエア注入口１２からエアを注入して、ピス
トン８を押し上げ、このピストン８の動きをレバー６を
介してシャフト４に伝え、可動コマ３ｂを固定コマ３ａ
に押圧してタイヤコード１を挟持して行う。このように
して、一対のチャック３にタイヤコード１の先端をそれ
ぞれ挟んで、図示しない引張装置によって、タイヤコー
ド１を矢印Ｂの方向に引張り、タイヤコード１の切断時
の荷重及び伸びを検出する。
【００１２】図２は、図１に示すクランプ装置の斜視図
である。図２から明らかなとおり、可動コマ３ｂのシャ
フト４の取り付け位置には試料の引張方向に沿ってガイ
ド１９が設けられており、可動コマ３ｂとシャフト４と
の取り付け位置をこのガイド１９に沿って自在に変える
ことができるように構成されている。図１に示すよう
に、可動コマ３ｂの試料挟持面における、試料のフリー
端側の角をＣとし、他方の角をＥとし、このＣ点とＥ点
を結ぶＣＥに対してヒンジピン５の中心から垂線を下ろ
した点をＤとするとき、長さＣＤ（＝ａ）と長さＤＥ
（＝ｂ）の比が ａ：ｂ＝１：２〜１：４ の範囲になるようにヒンジピン５の位置を調整する。こ
のとき、試料挟持面の面圧は点Ｄにおいて最も高くな
り、次いでＣ点、Ｅ点の順となる。従って、可動コマ及
び固定コマの試料挟持面内における面圧の分布に傾斜が
生じ、従来の装置でチャック切れがたびたび生じていた
Ｅ点において最も面圧を低くすることができる。従っ
て、本発明の装置では従来の装置で生じていたチャック
切れを有効に防止することができる。
である。図２から明らかなとおり、可動コマ３ｂのシャ
フト４の取り付け位置には試料の引張方向に沿ってガイ
ド１９が設けられており、可動コマ３ｂとシャフト４と
の取り付け位置をこのガイド１９に沿って自在に変える
ことができるように構成されている。図１に示すよう
に、可動コマ３ｂの試料挟持面における、試料のフリー
端側の角をＣとし、他方の角をＥとし、このＣ点とＥ点
を結ぶＣＥに対してヒンジピン５の中心から垂線を下ろ
した点をＤとするとき、長さＣＤ（＝ａ）と長さＤＥ
（＝ｂ）の比が ａ：ｂ＝１：２〜１：４ の範囲になるようにヒンジピン５の位置を調整する。こ
のとき、試料挟持面の面圧は点Ｄにおいて最も高くな
り、次いでＣ点、Ｅ点の順となる。従って、可動コマ及
び固定コマの試料挟持面内における面圧の分布に傾斜が
生じ、従来の装置でチャック切れがたびたび生じていた
Ｅ点において最も面圧を低くすることができる。従っ
て、本発明の装置では従来の装置で生じていたチャック
切れを有効に防止することができる。
【００１３】被測定繊維の引張強度が高いほど、支点と
なるヒンジピン５の位置をＣ点側に移動させて設定する
と共に、被測定繊維を押圧する圧力を高くすることによ
って、被測定繊維１とチャック３との間のすべりを無く
すと共に、チャック切れを防止することができる。図１
及び図２に示す実施例では、ａ：ｂの割合を１：３に設
定した。
なるヒンジピン５の位置をＣ点側に移動させて設定する
と共に、被測定繊維を押圧する圧力を高くすることによ
って、被測定繊維１とチャック３との間のすべりを無く
すと共に、チャック切れを防止することができる。図１
及び図２に示す実施例では、ａ：ｂの割合を１：３に設
定した。
【００１４】
【発明の効果】上記に詳細に説明したとおり、本発明の
クランプ装置においては、チャックのコマ間の面圧が可
動コマの固定コマに対する押圧点から離れるに連れて小
さくなるように構成されており、従来被測定試料がチャ
ック切れを起こしていた部分において面圧が低くなって
いる。このため、チャック切れを防止することができ
る。また、可動コマの固定コマに対する押圧点の部分に
おいては面圧を高くすることができるため、試料のすべ
りを防ぐこともできる。
クランプ装置においては、チャックのコマ間の面圧が可
動コマの固定コマに対する押圧点から離れるに連れて小
さくなるように構成されており、従来被測定試料がチャ
ック切れを起こしていた部分において面圧が低くなって
いる。このため、チャック切れを防止することができ
る。また、可動コマの固定コマに対する押圧点の部分に
おいては面圧を高くすることができるため、試料のすべ
りを防ぐこともできる。
【図１】本発明のクランプ装置の一実施例を示す側面図
である。
である。
【図２】図１に示す装置の斜視図である。
１ タイヤコード ２ ベース ３ チャック ３ａ 固定コマ ３ｂ 可動コマ ４ シャフト ５ ヒンジピン ６ 回動レバー ７ エアシリンダ ８ ピストン ９ ピストンシャフト １０ パッキング １１ スプリング １２ エア注入口 １３ アジャストネジ １４ アジャストナット １５、１６ ピン １７ 弾性体 １８ 粘性フィルム １９ ガイド
Claims (1)
- 【請求項１】 固定コマと、ヒンジピンにより駆動シャ
フトと連結した可動コマとを具えるチャックと、このチ
ャックを作動させる作動手段とを具え、被測定繊維の遊
端部を前記固定コマの回りに折り返してクランプする繊
維の引張試験用クランプ装置において、前記ヒンジピン
の位置を、前記可動コマのクランプ面の試料遊端側から
クランプ面全長の１／５〜１／３の位置で前記可動コマ
を前記固定コマに対して押圧するように設定したことを
特徴とする繊維の引張試験用クランプ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9280292A JPH05288660A (ja) | 1992-04-13 | 1992-04-13 | 繊維の引張試験用クランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9280292A JPH05288660A (ja) | 1992-04-13 | 1992-04-13 | 繊維の引張試験用クランプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05288660A true JPH05288660A (ja) | 1993-11-02 |
Family
ID=14064549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9280292A Pending JPH05288660A (ja) | 1992-04-13 | 1992-04-13 | 繊維の引張試験用クランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05288660A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100888672B1 (ko) * | 2007-08-14 | 2009-03-13 | 재단법인 에프아이티아이시험연구원 | 인장 크리프 시험기용 그립 |
| KR100903164B1 (ko) * | 2007-05-23 | 2009-06-17 | 재단법인 에프아이티아이시험연구원 | 인장 크리프 시험기용 그립 |
-
1992
- 1992-04-13 JP JP9280292A patent/JPH05288660A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100903164B1 (ko) * | 2007-05-23 | 2009-06-17 | 재단법인 에프아이티아이시험연구원 | 인장 크리프 시험기용 그립 |
| KR100888672B1 (ko) * | 2007-08-14 | 2009-03-13 | 재단법인 에프아이티아이시험연구원 | 인장 크리프 시험기용 그립 |
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