JPH05286397A - 車両用指標表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は車両用指標表示装置に係り、特に自
動車の運転者が車両の大きさを見極めるための車両用指
標表示装置に関し、運転者の眼に対する安全面での問題
を解消できることを目的とする。 【構成】 指標を生成する指標生成部１と、指標生成部
１からの光を運転者６に向けて反射するコンバイナ２と
を有し、車両５外部の所定位置に指標の像を表示させる
構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車両用指標表示装置に係
り、特に自動車の運転者が車両の大きさを見極めるため
の車両用指標表示装置に関する。

【０００２】近年、自動車は、車体形状に曲線を多く取
り入れ、これに伴い、運転席からボンネットの先端部が
見えないものが多くなっている。このように、ボンネッ
トの先端が見えないと、狭い場所で運転するとき等に不
具合が生じる。従来から、車両の大きさを見極めるため
のものとして、フェンダーランプ等が有るが、車両の外
観を損ない、空気抵抗を増大させる等の問題があった。
このため、運転者が車両の大きさを見極めるための車両
用指標表示装置として、レーザ光を用いる装置が考えら
れているが、より安全な車両用指標表示装置が必要とさ
れている。

【０００３】

【従来の技術】図６は従来の車両用指標表示装置の一例
の説明図を示す。同図において、５は車両である自動車
で、３はフロントウィンドである。２２は、指標を記録
したホログラムを用いるコンバイナで、車両前端と運転
者の頭部の間に配置される。２１は、コンバイナ２２の
ホログラムを照明するためのレーザ光を使用した光源
で、コンバイナ２２に所定の角度でレーザ光を入射す
る。

【０００４】ホログラムには、車両前端に位置する指標
が記録されているので、光源２１から照明光であるレー
ザ光を所定の方向からコンバイナ２２に入射すると、指
標の虚像２４が車両前端に形成される。運転者６は、こ
の指標の虚像２４を見て、車両５の外形を判断して運転
することができる。

【０００５】なお、コンバイナ２２のホログラムは、あ
る一定幅の、特定の波長の光のみを反射する特性から、
照明光のレーザ光を反射し、それ以外の波長の光は透過
するため、運転者６の視界を遮らない。また、ホログラ
ムは、照明光の波長によって回折方向が変化するため、
ホログラムに記録された像を鮮明に表示するためには、
単色光の中でも波長の幅の狭いレーザ光を使用する必要
がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、従来の車両
用指標表示装置は、ホログラムの照明光としてレーザ光
を使用する必要があるが、このレーザ光が運転者の眼に
入るため、運転者の眼を傷つけるおそれがあり、安全面
で問題が生ずる可能性があった。

【０００７】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
で、運転者の眼に対する安全面で問題が生ずることがな
い、車両用指標表示装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題は、指標を生成
する指標生成部１と、指標生成部１からの光を運転者６
に向けて反射するコンバイナ２とを有し、車両５外部の
所定位置に指標の像を表示させる構成とすることにより
解決される。

【０００９】

【作用】本発明は、ホログラムには像が形成されず、指
標生成部の像をホログラムに反射させるようにしている
ため、レーザ光を用いなくても像を鮮明に再生できる。
このため、運転者の眼に対する安全面の問題を解消する
ことが可能である。

【００１０】

【実施例】図１は本発明の一実施例の説明図を示す。同
図において、５は車両である自動車で、３はフロントウ
ィンドである。車両のボンネットの形状から、運転者か
らは車両前端が見えない。

【００１１】２は反射型ホログラムを用いたコンバイナ
で、指標の虚像４が表示されるべき車両前端の位置と運
転者の頭部の間に配置される。図１の例では、コンバイ
ナ２はフロントウィンド３に密着して配置している。１
は指標生成部で、コンバイナ２から車両前端までの距離
に相当する距離に指標の虚像を生成し、コンバイナ２に
投影する。

【００１２】指標の虚像４の位置は、右ハンドルの車両
では、運転席から見て、例えば左前端に位置させ、左ハ
ンドルの車両では、運転席から見て、例えば右前端に位
置させる。この指標の虚像４の位置に合わせて、コンバ
イナ２の配置と、指標生成部１からコンバイナ２への投
影の方向を定める。指標生成部１は、ダッシュボードの
裏等に配置する。

【００１３】図２は指標生成部１の構成図を示す。同図
において、１１は表示素子で、指標を表示する。表示素
子としては、例えば、単色光を出すブラウン管、発光ダ
イオード等がある。１２は結像光学部で、表示素子１１
の表示する指標の虚像を、コンバイナ２から車両前端ま
での距離に相当する位置に結像させる。結像光学部１２
としては、レンズの組み合わせ、レンズと凹面鏡の組み
合わせ等が可能である。１３は反射鏡で、コンバイナ２
に所定の方向から光を入射させる。

【００１４】図３は反射型ホログラムの特性図を示し、
図４は表示素子用単色光の一例の特性図を示す。反射型
ホログラムの反射する波長λ₀ を、図４に示す表示素子
１１の表示波長λ₀ に合わせて作製すると、コンバイナ
２２は、表示素子１１からの光を高効率で反射させ、波
長λ₀ と異なる波長域の光は透過させることができる。
従って、外観風景の明るさを損なわずに、指標の虚像４
を表示することができる。

【００１５】指標生成部１で生成した指標の虚像を、所
定の方向からコンバイナ２に投影すると、指標の虚像４
が車両の左前端、又は、右前端に形成される。運転者
は、この指標の虚像４とコンバイナ２を通した外観風景
を一緒に見て、車両外形の位置を判断して運転すること
ができる。

【００１６】上記のように、本実施例では、レーザ光を
使用する必要がないため、運転者の眼に対する安全面で
の問題を解消することができる。また、反射型ホログラ
ムを用いたコンバイナを使用しているため、外観風景の
明るさを損なうことなく、明るい指標の像を表示するこ
とができる。

【００１７】なお、コンバイナ２は、必ずしもフロント
ウィンド３に密着させる必要はなく、図５に示すよう
に、フロントウィンド３から離して配置することも可能
である。また、フロントウィンド３自体をコンバイナと
して用いることも可能である。この場合、指標の像の明
るさが不足するときは、フロントウィンド３に形成した
増反射膜をコンバイナとすることも可能である。

【００１８】また、指標の像の表示位置は、本実施例の
車両５の前端に限られず、車両５の左後端、又は、右後
端とすることも可能である。この場合は、コンバイナ２
をリヤウィンド付近に配置し、指標生成部１は、リヤウ
ィンドの下のパネルの裏等に配置する。運転者６は、バ
ックミラーを介して、または、後ろを振り向いて、車両
５の左後端、又は、右後端に位置する指標の像を見るこ
とができる。

【００１９】

【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、レーザ光
を使用する必要がないため、運転者の眼に対する安全面
の問題を解消することができる等の特長を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の説明図である。

【図２】指標生成部の構成図である。

【図３】反射型ホログラムの特性図である。

【図４】表示素子用単色光の一例の特性図である。

【図５】本発明の別の実施例の説明図である。

【図６】従来装置の説明図である。

【符号の説明】

１ 指標生成部 ２ コンバイナ ３ フロントウィンド ４ 指標の虚像 ５ 車両 ６ 運転者 １１ 表示素子 １２ 結像光学部 １３ 反射鏡 ２１ 光源 ２２ コンバイナ ２４ 指標の虚像

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 指標を生成する指標生成部（１）と、 該指標生成部（１）からの光を運転者（６）に向けて反
   射するコンバイナ（２）とを有し、 車両（５）外部の所定位置に前記指標の像を表示させる
   ことを特徴とする車両用指標表示装置。
2. 【請求項２】 前記車両（５）外部の所定位置は、右ハ
   ンドルの車両の場合は、車両（５）の左前端であり、左
   ハンドルの車両の場合は、車両（５）の右前端であるこ
   とを特徴とする請求項１記載の車両用指標表示装置。
3. 【請求項３】 前記車両（５）外部の所定位置は、車両
   （５）の左後端、又は右後端であることを特徴とする請
   求項１記載の車両用指標表示装置。
4. 【請求項４】 前記コンバイナ（２）は、反射型ホログ
   ラムを用いることを特徴とする請求項１記載の車両用指
   標表示装置。
5. 【請求項５】 前記コンバイナ（２）は、ウィンド
   （３）に形成した増反射膜を用いることを特徴とする請
   求項１記載の車両用指標表示装置。