JPH05278646A - Crawler belt with rubber pad - Google Patents

Crawler belt with rubber pad

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JPH05278646A
JPH05278646A JP7787792A JP7787792A JPH05278646A JP H05278646 A JPH05278646 A JP H05278646A JP 7787792 A JP7787792 A JP 7787792A JP 7787792 A JP7787792 A JP 7787792A JP H05278646 A JPH05278646 A JP H05278646A
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JP
Japan
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bolt
rubber pad
iron
grouser
hole
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JP7787792A
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Japanese (ja)
Inventor
Kiyoshi Namiki
清 並木
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To provide a crawler belt with rubber pads which can easily attach and detach the rubber pad to an iron grouser and to inhibit the rubber pad to be unexpectedly detached while the vehicle is running. CONSTITUTION:In a belt provided with a plurality of track links 10 constituting a belt body, an iron grouser 1 attached to the outer peripheral surface of each track link by a bolt 31 through a first bolt through hole 1B and a rubber pad 20 which is attached to the iron grouser 1 and directly contacted to the ground, a recessed section 22A and a second bolt through hole 22B are formed in the grounding face 22 of the rubber pad 20, and the bottom face of the recessed section 22A is provided with a washer 24 on which the clamping face of a bolt 31 abuts. The rubber pad is threadedly secured to the track links 10 by the bolts 31 penetrating through the first and second bolt through holes 1B and 22A with the iron grouser 1 held between the track link 10 and itself, and the heads of the bolts 31 are housed in the recessed sections 22A.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、油圧ショベル等の建設
機械に用いられる履帯、特にその鉄グローサ表面に路面
損傷防止用のゴムパッドを取付けたものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a crawler belt used in a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to one having a rubber pad for preventing road surface damage attached to the surface of an iron grouser.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5(a)は例えばクローラ式油圧ショ
ベルに用いられる従来の履帯の一部を示す分解斜視図、
図5(b)はその部分断面図である。図5において、表
面に一対の溝1Aが設けられた鉄グローサ1は、そのボ
ルト貫通孔1Bを介して、履帯本体を構成するトラック
リンク(不図示)の外周面にボルトにより取付けられ
る。2はゴムパッドであり、このゴムパッド2は、図示
の如く鉄グローサ1の両端部に配置した取付金具3を介
してボルト4により鉄グローサ1の表面に取付けられ
る。このように鉄グローサ1の表面にゴムパッド2を取
付けることにより、ゴムパッド2が直接路面と接触する
ことになり、鉄グローサ1は路面と接触しないので、路
面の損傷が防止される。
2. Description of the Related Art FIG. 5 (a) is an exploded perspective view showing a part of a conventional crawler belt used for a crawler type hydraulic excavator, for example.
FIG. 5B is a partial sectional view thereof. In FIG. 5, an iron grouser 1 having a pair of grooves 1A on its surface is attached to the outer peripheral surface of a track link (not shown) constituting the crawler belt main body with bolts through the bolt through holes 1B. Reference numeral 2 is a rubber pad, and the rubber pad 2 is attached to the surface of the iron grouser 1 by means of bolts 4 via attachment fittings 3 arranged at both ends of the iron grouser 1 as shown. By mounting the rubber pad 2 on the surface of the iron grouser 1 in this way, the rubber pad 2 comes into direct contact with the road surface, and the iron grouser 1 does not contact the road surface, so damage to the road surface is prevented.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の図5の
構成では、取付金具3がゴムパッド2の端部に位置して
いるため、走行時にこの取付金具3が周囲の物体に当接
して破損し、ゴムパッド2が外れてしまうおそれがあ
る。そこで、例えば図6に示すように、鉄グローサ1の
表面にゴムパッド2’を予め焼き付けておき、このゴム
パッド2’が焼き付けられた鉄グローサ1をトラックリ
ンクにボルトで取付けるようにしたものも知られてい
る。これによれば、ゴムパッド2’が容易に外れること
がない。なお、2Aは鉄グローサ1のボルト貫通孔1B
に連通する貫通孔であり、この孔2Aを介してボルトの
取付けが行われる。しかしながら、このようにゴムパッ
ド2’を焼き付けた場合には、鉄グローサ1からゴムパ
ッド2’を取外すことができないため、例えば摩耗した
ゴムパッド2’を新品と交換する際には、鉄グローサ1
ごと交換しなければならず、コストアップとなる。
However, in the structure of FIG. 5 described above, since the mounting bracket 3 is located at the end of the rubber pad 2, the mounting bracket 3 comes into contact with surrounding objects and is damaged during traveling. However, the rubber pad 2 may come off. Therefore, for example, as shown in FIG. 6, it is known that a rubber pad 2 ′ is pre-baked on the surface of the iron grouser 1 and the iron grouser 1 having the rubber pad 2 ′ baked is attached to a track link with a bolt. ing. According to this, the rubber pad 2'is not easily removed. 2A is a bolt through hole 1B of the iron grouser 1.
Is a through hole that communicates with, and bolts are attached through this hole 2A. However, when the rubber pad 2 ′ is baked in this way, the rubber pad 2 ′ cannot be removed from the iron grouser 1, so when replacing the worn rubber pad 2 ′ with a new one, for example, the iron grouser 1
Each must be replaced, which increases costs.

【0004】本発明の目的は、ゴムパッドの鉄グローサ
への取付けおよび取外しが容易に行え、かつ車両走行時
にはゴムパッドが不所望に外れないようにしたゴムパッ
ド付き履帯を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a crawler belt with a rubber pad, which can be easily attached to and detached from the iron grouser and which prevents the rubber pad from being undesirably removed during traveling of the vehicle.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】一実施例を示す図1に対
応付けて説明すると、本発明は、環状に連結されて履帯
本体を構成する複数のトラックリンク10と、第1のボ
ルト貫通孔1Bが穿設され、この第1のボルト貫通孔1
Bを介して各トラックリンク10の外周面にボルト31
により取付けられる鉄グローサ1と、各鉄グローサ1の
表面に取付けられ、地面に直接接地されるゴムパッド2
0とを備えた履帯に適用される。そして、上記問題点は
次の構成により解決される。すなわち、ゴムパッド20
の接地面22には、第1のボルト貫通孔1Bに対応する
箇所に凹部22Aが設けられるとともに、この凹部22
Aの底面から取付面21にかけて第2のボルト貫通孔2
2Bが形成され、凹部22Aの底面にはボルト31の締
付面が当接される座金24が設けられ、ゴムパッド20
は、第1,第2のボルト貫通孔1B,22Aを貫通する
ボルト31により、トラックリンク10との間に鉄グロ
ーサ1を挾んだ状態でトラックリンク10に螺着される
とともに、ボルト31の頭部は凹部22A内に収容され
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described with reference to FIG. 1 showing an embodiment. In the present invention, a plurality of track links 10 which are annularly connected to each other to form a crawler belt body and a first bolt through hole. 1B is bored, and this first bolt through hole 1
Bolts 31 to the outer peripheral surface of each track link 10 via B.
Iron grousers 1 attached by means of rubber pads 2 attached to the surface of each iron grouser 1 and grounded directly to the ground
Applies to tracks with 0 and. And the said problem is solved by the following structures. That is, the rubber pad 20
The ground surface 22 is provided with a recess 22A at a position corresponding to the first bolt through hole 1B.
The second bolt through hole 2 from the bottom surface of A to the mounting surface 21
2B is formed, and a washer 24 with which the tightening surface of the bolt 31 abuts is provided on the bottom surface of the recess 22A.
Is screwed to the track link 10 with the iron grouser 1 sandwiched between the bolt 31 and the track link 10 by the bolt 31 penetrating the first and second bolt through holes 1B and 22A. The head is housed in the recess 22A.

【0006】[0006]

【作用】上記構成によれば、従来のような取付け金具を
用いずにゴムパッド20を鉄グローサ1と共にトラック
リンク10に取付けることができるので、走行時にゴム
パッド20が外れるのを防止できる。また、ボルト31
を外せばゴムパッド20を容易に鉄グローサ1から取外
すことができるので、鉄グローサ1は交換せずにゴムパ
ッド20のみを容易に交換することができる。
According to the above structure, the rubber pad 20 can be attached to the track link 10 together with the iron grouser 1 without using a conventional mounting bracket, so that the rubber pad 20 can be prevented from coming off during traveling. Also, the bolt 31
Since the rubber pad 20 can be easily removed from the iron grouser 1 by removing, the rubber pad 20 can be easily replaced without replacing the iron grouser 1.

【0007】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
Incidentally, in the section of means and action for solving the above-mentioned problems for explaining the constitution of the present invention, the drawings of the embodiments are used to make the present invention easy to understand. It is not limited to.

【0008】[0008]

【実施例】図1〜図4により本発明の一実施例を説明す
る。図2は本発明に係るゴムパッド付き履帯の一部分を
示す断面図、図3はそのIII−III線断面図、図1は図2
の一部分を拡大して示す断面図である。10は、ピン5
1を介して環状に連結された複数のトラックリンクであ
り、これら複数のトラックリンク10により履帯本体が
構成される。個々のトラックリンク10を構成する一対
の連結部材11,12には、図3に示すように各一対の
合計4個の貫通孔10Aが形成されている。1は図2の
紙面と直交する方向に延在配置される鉄グローサであ
り、この鉄グローサ1の表面には、上記図5に示したよ
うに一対の溝1Aが形成されるとともに、各溝1Aに
は、上記連結部材11,12の貫通孔10Aに対応する
位置に4個のボルト貫通孔(第1のボルト貫通孔)1B
が形成されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 is a sectional view showing a part of a crawler belt with a rubber pad according to the present invention, FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III, and FIG. 1 is FIG.
It is sectional drawing which expands and shows a part of. 10 is pin 5
1 is a plurality of track links connected in an annular shape via 1, and the plurality of track links 10 form a crawler belt main body. As shown in FIG. 3, a total of four through holes 10A of each pair are formed in the pair of connecting members 11 and 12 constituting each track link 10. Reference numeral 1 denotes an iron grouser which is arranged so as to extend in a direction orthogonal to the paper surface of FIG. 2. A pair of grooves 1A are formed on the surface of the iron grouser 1 as shown in FIG. 1A includes four bolt through holes (first bolt through holes) 1B at positions corresponding to the through holes 10A of the connecting members 11 and 12.
Are formed.

【0009】また20は、上記鉄グローサ1と略同一長
さのゴムパッドであり、その取付面21には、上記鉄グ
ローサ1の一対の溝1Aに嵌まり込む一対の突部21A
(図1)が設けられている。一方、ゴムパッド20の接
地面22には、図4の斜視図にも示すように、鉄グロー
サ1の各ボルト貫通孔1Bに対応する箇所に4つの凹部
22Aが形成されるとともに、これらの凹部22Aの底
面から取付面21にかけて凹部22Aと同軸でボルト貫
通孔(第2のボルト貫通孔)22Bが形成されている。
このボルト貫通孔22Bには、金属製の円筒部材23が
嵌合されている。24は、ゴムパッド20内に埋設され
た座金であり、この座金24の一部が凹部22Aの底面
に密着され、その密着部には凹部22Aと貫通孔22B
とを連通する孔が形成されている。
Reference numeral 20 is a rubber pad having a length substantially the same as that of the iron grouser 1, and a mounting surface 21 thereof has a pair of protrusions 21A which are fitted into the pair of grooves 1A of the iron grouser 1.
(FIG. 1) is provided. On the other hand, on the ground surface 22 of the rubber pad 20, as shown in the perspective view of FIG. 4, four recesses 22A are formed at the positions corresponding to the respective bolt through holes 1B of the iron grouser 1, and these recesses 22A are formed. A bolt through hole (second bolt through hole) 22B is formed coaxially with the recess 22A from the bottom surface to the mounting surface 21.
A metal cylindrical member 23 is fitted in the bolt through hole 22B. A washer 24 is embedded in the rubber pad 20. A part of the washer 24 is closely attached to the bottom surface of the recess 22A, and the contact portion has the recess 22A and the through hole 22B.
And a hole communicating with and is formed.

【0010】次に、上記トラックリンク10に鉄グロー
サ1およびゴムパッド20を取付ける際の手順を説明す
る。まず、トラックリンク10の外周面に鉄グローサ1
およびゴムパッド20をこの順で載置する。このとき、
ゴムクローラ20の一対の突部21Aが鉄グローサ1の
一対の溝1Aに嵌まり込むようにする。次いでゴムパッ
ド20,鉄グローサ1およびトラックリンク10の各貫
通孔22B,1B,10Aがそれぞれ同軸となるように
位置合わせし、この状態で貫通孔22B,1B,10A
にボルト31を挿通し、トラックリンク10の貫通孔1
0Aから突出したボルト先端に図1の如く下方からナッ
ト32を螺合して締結する。このとき、ボルト31の頭
部は凹部22A内に収容されるとともに、その締付面は
上記座金24および円筒部材23の上端面と当接し、ま
た、ボルト31の貫通孔22B内に位置する部分は、円
筒部材23に覆われた状態となる。つまりボルト31と
ゴムパッド20とは非接触の状態とされる。
Next, a procedure for mounting the iron grouser 1 and the rubber pad 20 on the track link 10 will be described. First, the iron grouser 1 is attached to the outer peripheral surface of the track link 10.
And the rubber pad 20 is placed in this order. At this time,
The pair of protrusions 21A of the rubber crawler 20 are fitted in the pair of grooves 1A of the iron grouser 1. Then, the through holes 22B, 1B and 10A of the rubber pad 20, the iron grouser 1 and the track link 10 are aligned so as to be coaxial with each other, and in this state, the through holes 22B, 1B and 10A are aligned.
Insert the bolt 31 into the through hole 1 of the track link 10.
As shown in FIG. 1, a nut 32 is screwed and fastened to the tip of the bolt protruding from 0A from below. At this time, the head of the bolt 31 is housed in the recess 22A, and the tightening surface thereof abuts the washer 24 and the upper end surface of the cylindrical member 23, and is located in the through hole 22B of the bolt 31. Is covered with the cylindrical member 23. That is, the bolt 31 and the rubber pad 20 are not in contact with each other.

【0011】以上の手順により、ゴムパッド20とトラ
ックリンク10との間に鉄グローサ1が挾まれた状態で
ゴムパッド20および鉄グローサ1がトラックリンク1
0に固着され、鉄グローサ1の表面は、全体がゴムパッ
ド20で覆われた状態となる。これによれば、図5に示
すような取付け金具3を用いずにゴムパッド20の取付
けが可能となるので、走行時にゴムパッド20が不所望
に外れることはない。また、ボルト31を外せばゴムパ
ッド20と鉄グローサ1とを分離することができるの
で、例えばゴムパッド20が摩耗した場合に、鉄グロー
サ1は交換せずにゴムパッド20のみを新品と交換する
ことができ、またその交換作業も容易に行える。さら
に、ボルト31の頭部がゴムパッド20の凹部22A内
に収容されるので、走行時にボルト頭部が路面と当接し
て路面を損傷することはない。また、ゴムパッド20内
に座金24が設けられているので、ボルト31の締付力
を広い範囲で受けることができ、ボルト締結によるゴム
パッド20の破損が最小限に抑制される。さらにゴムパ
ッド20の貫通孔22Bに金属製の円筒部材23が嵌合
されているので、ボルト31のねじ部で貫通孔22の壁
面を損傷することもない。
According to the above procedure, the rubber pad 20 and the iron grouser 1 are connected to the track link 1 with the iron grouser 1 sandwiched between the rubber pad 20 and the track link 10.
The surface of the iron grouser 1 is fixed to 0, and the entire surface of the iron grouser 1 is covered with the rubber pad 20. According to this, the rubber pad 20 can be mounted without using the mounting bracket 3 as shown in FIG. 5, so that the rubber pad 20 does not come off undesirably during traveling. Further, since the rubber pad 20 and the iron grouser 1 can be separated by removing the bolt 31, it is possible to replace only the rubber pad 20 with a new one without replacing the iron grouser 1 when the rubber pad 20 is worn, for example. Moreover, the replacement work can be easily performed. Further, since the head of the bolt 31 is housed in the recess 22A of the rubber pad 20, the head of the bolt does not come into contact with the road surface and damage the road surface during traveling. Further, since the washer 24 is provided in the rubber pad 20, the tightening force of the bolt 31 can be received in a wide range, and the damage of the rubber pad 20 due to the bolt fastening can be suppressed to the minimum. Further, since the metal cylindrical member 23 is fitted in the through hole 22B of the rubber pad 20, the threaded portion of the bolt 31 does not damage the wall surface of the through hole 22.

【0012】なお、トラックリンク10の構成や鉄グロ
ーサ1およびゴムパッド20の形状は実施例に限定され
ない。またナット32を用いず、トラックリンクに形成
されたねじ孔に上記ボルト31の先端を螺合させて鉄グ
ローサ1およびゴムパッド20を取付けるようにしても
よい。さらに、油圧ショベル以外の建設機械、例えばク
ローラクレーンに用いる履帯にも本発明を適用できる。
The structure of the track link 10 and the shapes of the iron grouser 1 and the rubber pad 20 are not limited to those in the embodiment. Instead of using the nut 32, the iron grouser 1 and the rubber pad 20 may be attached by screwing the tip of the bolt 31 into a screw hole formed in the track link. Further, the present invention can be applied to construction machines other than hydraulic excavators, for example, crawler tracks used for crawler cranes.

【0013】[0013]

【発明の効果】本発明によれば、ゴムパッドの接地面に
から取付面にかけて設けられた貫通孔および鉄グローサ
の貫通孔にボルトを貫通させ、このこのボルトによりゴ
ムパッドと鉄グローサを共にトラックリンクに螺着する
ようにしたので、従来のような取付け金具を用いずにゴ
ムパッドの取付けが可能となり、走行時にゴムパッドが
不所望に外れるのを防止できる。また、ボルトを外せば
ゴムパッドを容易に鉄グローサから取外すことができ、
これにより鉄グローサは交換せずにゴムパッドのみを容
易に交換することができるので、従来のように鉄グロー
サごと交換する場合に比べてコストダウンが図れる。さ
らに、ボルト頭部をゴムパッドの凹部内に収容するよう
にしたので、走行時にボルト頭部が路面と当接すること
がなく、ボルトにより路面を損傷することもない。さら
にまた、ボルトの締付面に座金が設けられているので、
ボルトの締付力を広い範囲で受けることができ、ゴムパ
ッドの耐久性の向上が図れる。
According to the present invention, a bolt is passed through a through hole provided from the grounding surface of the rubber pad to the mounting surface and a through hole of the iron grouser, and the rubber pad and the iron grouser are both used as a track link by this bolt. Since it is screwed, the rubber pad can be mounted without using a conventional mounting bracket, and the rubber pad can be prevented from being undesirably detached during traveling. Also, the rubber pad can be easily removed from the iron grouser by removing the bolts.
As a result, it is possible to easily replace only the rubber pad without replacing the iron grouser, so that the cost can be reduced as compared with the conventional case where the entire iron grouser is replaced. Further, since the head of the bolt is housed in the recess of the rubber pad, the head of the bolt does not come into contact with the road surface during traveling, and the road surface is not damaged by the bolt. Furthermore, since a washer is provided on the tightening surface of the bolt,
A wide range of bolt tightening force can be received, and the durability of the rubber pad can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係るゴムパッド付き履帯の
要部を示す断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing a main part of a crawler belt with a rubber pad according to an embodiment of the present invention.

【図2】ゴムパッド付き履帯を示す部分断面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a crawler belt with a rubber pad.

【図3】図2のIII−III線断面図である。3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.

【図4】ゴムパッドの構成を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a configuration of a rubber pad.

【図5】ゴムパッド付き履帯の従来例を示す図であり、
(a)が分解斜視図、(b)が断面図である。
FIG. 5 is a view showing a conventional example of a crawler belt with a rubber pad,
(A) is an exploded perspective view and (b) is a sectional view.

【図6】他の従来例を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing another conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 鉄グローサ 1A 溝 1B 第1のボルト貫通孔 10 トラックリンク 10A ボルト貫通孔 20 ゴムパッド 21 取付面 21A 突部 22 接地面 22A 凹部 22B 第2のボルト貫通孔 23 円筒部材 24 座金 31 ボルト 32 ナット 1 Iron Grocer 1A Groove 1B First Bolt Through Hole 10 Track Link 10A Bolt Through Hole 20 Rubber Pad 21 Mounting Surface 21A Projection 22 Ground Surface 22A Recess 22B Second Bolt Through Hole 23 Cylindrical Member 24 Washer 31 Bolt 32 Nut 32

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 環状に連結されて履帯本体を構成する複
数のトラックリンクと、 第1のボルト貫通孔が穿設され、この第1のボルト貫通
孔を介して前記各トラックリンクの外周面にボルトによ
り取付けられる鉄グローサと、 前記各鉄グローサの表面に取付けられ、地面に直接接地
されるゴムパッドとを備えた履帯において、 前記ゴムパッドの接地面には、前記第1のボルト貫通孔
に対応する箇所に凹部が設けられるとともに、この凹部
の底面から取付面にかけて第2のボルト貫通孔が形成さ
れ、 前記凹部の底面には前記ボルトの締付面が当接される座
金が設けられ、 前記ゴムパッドは、前記第1,第2のボルト貫通孔を貫
通するボルトにより、前記トラックリンクとの間に鉄グ
ローサを挾んだ状態でトラックリンクに螺着されるとと
もに、前記ボルトの頭部は前記凹部内に収容されること
を特徴とするゴムパッド付き履帯。
1. A plurality of track links which are annularly connected to each other to form a crawler belt main body and a first bolt through hole are formed, and an outer peripheral surface of each of the track links is provided through the first bolt through hole. A crawler track equipped with iron grousers attached by bolts, and rubber pads attached to the surface of each iron grouser and directly grounded to the ground, wherein the ground surface of the rubber pad corresponds to the first bolt through hole. A recess is provided at a location, a second bolt through hole is formed from the bottom surface of the recess to the mounting surface, and a washer with which the tightening surface of the bolt abuts is provided on the bottom surface of the recess. Is screwed to the track link with the iron grouser sandwiched between the track link and the track link by a bolt penetrating the first and second bolt through holes, The head of the serial bolt rubber pad with track, characterized in that housed in the recess.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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