JPH0526000Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0526000Y2 JPH0526000Y2 JP4944685U JP4944685U JPH0526000Y2 JP H0526000 Y2 JPH0526000 Y2 JP H0526000Y2 JP 4944685 U JP4944685 U JP 4944685U JP 4944685 U JP4944685 U JP 4944685U JP H0526000 Y2 JPH0526000 Y2 JP H0526000Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- mounting wall
- attached
- hull
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 9
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この考案は、後部にシートを有する船体のシー
ト前方位置にステアリングハンドルを設置した小
型滑走艇のステアリング装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention relates to a steering device for a small personal watercraft in which a steering handle is installed in a position in front of the seat of a hull having a seat at the rear.
[従来の技術]
たとえば、船体のデツキ前端部に、ハンドルポ
ール取付ブラケツトを固定し、このハンドルポー
ル取付ブラケツトに、上下回動自在なハンドルポ
ールを取り付けて、このハンドルポールの後端下
部に、取付軸を突出し、この取付軸に、操向用の
バー状のステアリングハンドルを回転自在に取り
付けた小型滑走艇は、たとえば、特開昭49−
58596号公報により開示されている。[Prior art] For example, a handle pole mounting bracket is fixed to the front end of a deck of a boat, a handle pole that is movable up and down is attached to the handle pole mounting bracket, and the handle pole is attached to the bottom of the rear end of the handle pole. A small personal watercraft with a protruding shaft and a bar-shaped steering handle rotatably attached to the mounting shaft is, for example, disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 1973-
It is disclosed in Publication No. 58596.
上記小型滑走艇のステアリング装置は、デツキ
上に別途設けたハンドルポールに設置されている
ことから、ステアリング装置を設けるに当つてデ
ツキ、つまり船体への水に対するシール性につい
て配慮する必要がないが、デツキ(ステアリング
取付壁部)の上面部にステアリング支柱を設け、
このステアリング支柱に、ステアリングハンドル
を上部に有するステアリングシヤフトを挿通し、
そのステアリングシヤフトの下端部に、操舵用の
回転板とケーブルとを取り付けるタイプのステア
リング装置を有するものでは、上記水に対するシ
ール性について配慮を必要とする。 Since the steering device of the above-mentioned small personal watercraft is installed on a handle pole separately provided on the deck, there is no need to consider the sealing performance of the deck, that is, the hull against water, when installing the steering device. A steering column is installed on the top of the deck (steering mounting wall),
Insert a steering shaft with a steering handle at the top into this steering column,
In a steering device having a steering rotary plate and a cable attached to the lower end of the steering shaft, consideration must be given to the sealability against water.
[考案が解決しようとする課題]
ところが、従来のステアリング装置において
は、シール性について配慮を必要とするものにも
かかわらず、そうした工夫をしたものが未だ開示
されていないのが実状である。[Problems to be Solved by the Invention] However, although conventional steering devices require consideration of sealing performance, the reality is that no such device has been disclosed yet.
この考案は、上記課題を解決するためになされ
たもので、ステアリング装置を設置するに当つ
て、水に対する船体のシール性を向上させること
を目的とする。 This invention was made in order to solve the above-mentioned problem, and the purpose is to improve the sealing performance of the hull against water when installing a steering device.
[課題を解決するための手段]
この考案に係る小型滑走艇のハンドル支持装置
は、後部にシートを有する船体のシート前方位置
に、外部と船体内部とを閉止するステアリング取
付壁部を設けるとともに、このステアリング取付
壁部に挿通孔を形成し、かつ、上記ステアリング
取付壁部の挿通孔に対応する位置に、外周に取付
フランジを有するステアリング支柱を上記取付フ
ランジを介して閉止して取り付けるとともに、上
記ステアリング支柱には、上記にステアリングハ
ンドルを有するステアリングシヤフトが挿通され
て、上記ステアリングシヤフトの下端部が、上記
ステアリング取付壁部よりも下側に突出され、か
つ、その突出された軸部に、ステアリングシヤフ
トとともに回転する操向伝達用回転部材を取り付
けるとともに、上記操向伝達用回転部材に船体の
ステアリング手段を操作する操作部材を連結して
なる。[Means for Solving the Problems] A steering wheel support device for a small personal watercraft according to the present invention includes a steering mounting wall that closes off the outside and the inside of the hull at a position in front of the seat of a hull having a seat at the rear, and An insertion hole is formed in the steering mounting wall, and a steering column having a mounting flange on the outer periphery is closed and attached via the mounting flange to a position corresponding to the insertion hole in the steering mounting wall. A steering shaft having a steering handle above is inserted into the steering column, and a lower end of the steering shaft projects below the steering mounting wall, and a steering shaft is attached to the projected shaft. A steering transmitting rotary member that rotates with the shaft is attached, and an operating member for operating a steering means of the hull is connected to the steering transmitting rotary member.
[作用]
この考案においては、ステアリング支柱をその
外周に突出した取付フランジによつて閉止状に取
り付け、かつ、ステアリングシヤフトのステアリ
ング取付壁部から下方に突出する部分に、船体の
進路変更手段に連結される操向伝達用回転部材と
操作部材を配置することにより、ステアリング取
付壁部を通して船体内に水が侵入しない。[Function] In this invention, the steering column is attached in a closed manner by a mounting flange protruding from its outer periphery, and a portion of the steering shaft protruding downward from the steering mounting wall is connected to the course changing means of the hull. By arranging the steering transmitting rotating member and the operating member, water does not enter the hull through the steering mounting wall.
[実施例]
以下、この考案の一実施例を図面にしたがつて
説明する。[Example] An example of this invention will be described below with reference to the drawings.
第1図において、1は船体で、ともにFRPか
らなる下部のハル2と上部のデツキ3とを外周の
フランジ4を介して上下に接合して形成されてい
る。 In FIG. 1, numeral 1 denotes a hull, which is formed by vertically joining a lower hull 2 and an upper deck 3, both made of FRP, via a flange 4 on the outer periphery.
上記デツキ3は、船首から船尾にまでおよぶも
ので、そのデツキ3の前部には、船体1内のエン
ジン(図示省略)を上方から覆うフード5が開閉
自在に取り付けられている。このフード5の背部
立面壁は、第1図に5Aとして破線で示されてお
り、この背部立面壁5Aの下端部は、デツキ3の
フード5後方に対応する上面壁に一体形成したス
テアリング取付壁部3Aに密閉するように受け止
められる。こうしたステアリング取付壁部3Aを
介してステアリング装置Sが設置されている。 The deck 3 extends from the bow to the stern, and a hood 5 is attached to the front of the deck 3 to cover an engine (not shown) in the hull 1 from above so as to be openable and closable. The back elevational wall of the hood 5 is indicated by a broken line as 5A in FIG. It is received by the mounting wall portion 3A in a sealed manner. A steering device S is installed via such a steering mounting wall portion 3A.
さらに、上記デツキ3におけるステアリング装
置Sよりも後方に相当する部分は、第2図に示す
ように、その中央において突出するシート取付部
7と、シート取付部7の両側に位置し、シート取
付部7よりも低い脚乗せ台8,8とをもつて凸形
に一体形成されている。 Furthermore, as shown in FIG. 2, the portion of the deck 3 that corresponds to the rear of the steering device S includes a seat mounting portion 7 that protrudes in the center, and a seat mounting portion located on both sides of the seat mounting portion 7. It is integrally formed in a convex shape with leg rests 8, 8 which are lower than 7.
上記シート取付部7の上面部には、第1図に示
すように、シート9が取り付けられ、このシート
9の船尾に対応する部分には、船尾側に傾斜して
下がる形状の乗上り用スロープ10が形成されて
いる。 As shown in FIG. 1, a seat 9 is attached to the upper surface of the seat mounting portion 7, and a boarding ramp is provided at a portion corresponding to the stern of the seat 9, which slopes downward toward the stern. 10 are formed.
こうした小型滑走艇におけるステアリング装置
Sは、つぎのように構成されている。 The steering device S in such a small personal watercraft is configured as follows.
つまり、第3図およびその背面図である第4図
は、ステアリング装置Sの第1実施例を示すもの
で、第3図において、11は挿通孔で、上記ステ
アリング取付壁部3Aに形成されている。12は
ステアリング支柱で、筒形とされてその外周に一
体の取付フランジ13を有し、このステアリング
支柱12を、挿通孔11に下から挿通するととも
に、外周の取付フランジ13をステアリング取付
壁部3Aの底面部に当て付けて取付具(ボルト)
14により上記ステアリング支柱12を取り付け
てある。 That is, FIG. 3 and FIG. 4, which is a rear view thereof, show the first embodiment of the steering device S. In FIG. There is. Reference numeral 12 denotes a steering column, which has a cylindrical shape and has an integral mounting flange 13 on its outer periphery.The steering column 12 is inserted into the insertion hole 11 from below, and the mounting flange 13 on the outer periphery is connected to the steering mounting wall 3A. Attach the mounting bracket (bolt) to the bottom of the
14, the steering column 12 is attached.
このステアリング支柱12は、取付フランジ1
3がその中間高さに突出されていることからステ
アリング取付壁部3Aの上下にほぼ等しい長さ分
だけ突出されている。 This steering column 12 has a mounting flange 1
3 protrudes to an intermediate height thereof, so that it protrudes by an approximately equal length above and below the steering mounting wall portion 3A.
こうしたステアリング支柱12には、上記ステ
アリング取付壁部3Aへのステアリング支柱12
の取り付けに先立つて上方からステアリングシヤ
フト15が挿通されている。このステアリングシ
ヤフト15は、ステアリング支柱12の上下に配
置したフランジつきの軸受ブツシユ16,16に
よつて回転自在に支持されている。 In such a steering column 12, the steering column 12 is attached to the steering mounting wall 3A.
Prior to installation, the steering shaft 15 is inserted from above. The steering shaft 15 is rotatably supported by flanged bearing bushes 16, 16 disposed above and below the steering column 12.
上記ステアリングシヤフト15は、上側の軸受
ブツシユ16に接する位置に支持フランジ17を
有するとともに、その支持フランジ17よりも上
側となる上端部に、円柱形の支持ボス18を有す
る。 The steering shaft 15 has a support flange 17 at a position in contact with the upper bearing bush 16, and a cylindrical support boss 18 at the upper end above the support flange 17.
上記支持ボス18は、第4図に示すように、ボ
ス孔19の軸方向両端にフランジつきのピボツト
ブツシユ20を有し、このピボツトブツシユ20
を通して挿入したピボツト軸(ボルトナツト)2
1を支点として前後に角度調整(テイルト)自在
なアルミ製のテイルテイング部材22を取り付
け、このテイルテイング部材22の上端部に、バ
ー状のステアリングハンドル6を着脱自在に取り
付けてある。 As shown in FIG. 4, the support boss 18 has flanged pivot bushes 20 at both axial ends of the boss hole 19.
Pivot shaft (bolt nut) 2 inserted through
An aluminum tailing member 22 which can be tilted back and forth using 1 as a fulcrum is attached, and a bar-shaped steering handle 6 is detachably attached to the upper end of the tailing member 22.
ここにおいて、上記ピボツトブツシユ20は、
そのフランジを支持ボス18から突出させて配置
され、そのフランジの各外端面に、テイルテイン
グ部材22の二股状脚部23,23の内側面が当
接する構成とされている。 Here, the pivot button 20 is
The flange is arranged so as to protrude from the support boss 18, and the inner surfaces of the bifurcated legs 23, 23 of the tailing member 22 are in contact with each outer end surface of the flange.
一方、テイルテイング部材22を角度調整自在
とする位置決め手段24は、位置決めストツパ2
5、位置決めピン26およびセツトばね27を有
する。 On the other hand, a positioning means 24 that allows the angle of the tailing member 22 to be freely adjusted includes a positioning stopper 24.
5, it has a positioning pin 26 and a set spring 27.
上記位置決めストツパ25は、第3図に示すよ
うに、プレート型とされて、第4図に示すよう
に、上記支持ボス18の上端一側に溶接により上
方に向けて突出されている。この位置決めストツ
パ25には、第3図に示すように、ピボツト軸2
1を中心とする円軌跡上に対応して複数(3個)
のテーパー状位置決め孔28が形成されている。
ここにおいて、位置決め孔28の中央のものは、
中央位置の位置決め用として、また残る2個の位
置決め孔28は、前後の位置決め用とされてい
る。 As shown in FIG. 3, the positioning stopper 25 is plate-shaped, and as shown in FIG. 4, it is welded to one side of the upper end of the support boss 18 and protrudes upward. This positioning stopper 25 has a pivot shaft 2 as shown in FIG.
Multiple (3 pieces) corresponding to the circular locus centered on 1
A tapered positioning hole 28 is formed.
Here, the center positioning hole 28 is
The remaining two positioning holes 28 are used for positioning the center position, and the remaining two positioning holes 28 are used for front and rear positioning.
また、上記位置決めピン26は、第4図に示す
ように、一端にテーパー状の嵌入部29を有し、
また、他端にアンロツク用操作部30を有するも
ので、この位置決めピン26は、テイルテイング
部材22に形成したピン挿通孔31を通して進退
自在に挿通されている。 Further, as shown in FIG. 4, the positioning pin 26 has a tapered fitting part 29 at one end,
It also has an unlocking operation part 30 at the other end, and this positioning pin 26 is inserted through a pin insertion hole 31 formed in the tailing member 22 so as to be freely advanced and retracted.
さらに、上記セツトばね27は、テイルテイン
グ部材22の一側に突出して取り付けたばね受け
32内に設けられ、位置決めピン26の嵌入部2
9を位置決め孔28内にテーパー結合するように
付勢する。 Furthermore, the set spring 27 is provided in a spring receiver 32 that is attached to one side of the tailing member 22 so as to protrude from the side, and the set spring 27 is provided in a spring receiver 32 that is attached to one side of the tailing member 22.
9 is biased to be tapered into the positioning hole 28.
ここにおいて、33はばね受けフランジであ
る。 Here, 33 is a spring receiving flange.
一方、上記ステアリングシヤフト15は、第3
図に示すように、ステアリング取付壁部3Aより
も下方に突出されたステアリング支柱12から下
方に突出され、その突出した部分に形成された四
角ボス34にプレート状の操向伝達用回転部材3
5を嵌合して、下方からロツクナツト36を締め
付けることにより、この操向伝達用回転部材35
をステアリングシヤフト15とともに回転するよ
うに固定してある。 On the other hand, the steering shaft 15 is
As shown in the figure, a plate-shaped steering transmitting rotating member 3 protrudes downward from the steering column 12 that protrudes downward from the steering mounting wall 3A, and is attached to a square boss 34 formed in the protruding portion.
5 and tightening the lock nut 36 from below, this steering transmission rotating member 35
is fixed so as to rotate together with the steering shaft 15.
この操向伝達用回転部材35は、その底部に回
転ピース37を有し、この回転ピース37には、
回転を直線運動に変換するケーブルからなる操作
部材38の一端を連結してある。また、上記操向
伝達用回転部材35は、第4図に示すように、そ
の外周の離間した2個所に係合突片39,39を
有し、これら係合突片39,39間に、上記取付
フランジ13から下向きに一体に突出するストツ
パ40がのぞむことにより、これら係合突片3
9,39とストツパ40とによつて操向伝達用回
転部材35、つまりハンドル6の回転角度が一定
範囲に規定される。なお、上記操作部材38の他
端は、船体の進路方向を変更するため第2図の船
尾に設けられるステアリングノズル(ステアリン
グ手段)(図示省略)に連結されている。 This steering transmission rotating member 35 has a rotating piece 37 at its bottom, and this rotating piece 37 includes:
One end of an operating member 38 consisting of a cable that converts rotation into linear motion is connected. Further, as shown in FIG. 4, the steering transmission rotating member 35 has engaging protrusions 39, 39 at two spaced apart locations on its outer periphery, and between these engaging protrusions 39, 39, Since the stopper 40 integrally projects downward from the mounting flange 13, these engaging protrusions 3
9, 39 and the stopper 40, the rotation angle of the steering transmission rotating member 35, that is, the handle 6, is defined within a certain range. The other end of the operating member 38 is connected to a steering nozzle (steering means) (not shown) provided at the stern of FIG. 2 for changing the course direction of the hull.
上記構成においては、ステアリング取付壁部3
Aにステアリング装置を設置するに当つて、操向
伝達用回転部材35をステアリング取付壁部3A
の上側に配置し、ケーブルである操作部材38を
ステアリング取付壁部3Aの上側から下側に導く
構造をとるのではなく、外周に突出した取付フラ
ンジ13をステアリング取付壁部3Aに当て付け
て固定して、挿通孔11を閉止しつつ、ステアリ
ングシヤフト15に取り付けられる操向伝達用回
転部材35と操作部材38とを、ステアリング取
付壁部3Aの下側に配置してあるので、たとえ、
ステアリング取付壁部3A上に水が被つたとして
も、操作部材38を挿通するための通孔などを通
して水がデツキ3の下側へ侵入せず、取付フラン
ジ13による密閉構造によつてシール性が確保さ
れる。 In the above configuration, the steering mounting wall portion 3
When installing the steering device on A, the steering transmission rotating member 35 is attached to the steering mounting wall 3A.
Rather than adopting a structure in which the operating member 38, which is a cable, is placed on the upper side and guided from the upper side to the lower side of the steering mounting wall 3A, the mounting flange 13 protruding from the outer periphery is fixed by abutting it against the steering mounting wall 3A. While the insertion hole 11 is closed, the steering transmission rotating member 35 and the operating member 38 attached to the steering shaft 15 are arranged below the steering mounting wall 3A.
Even if water falls on the steering mounting wall 3A, the water will not enter the lower side of the deck 3 through the through hole for inserting the operating member 38, and the sealing structure of the mounting flange 13 will ensure a good seal. Secured.
また、上記実施例では、ステアリングシヤフト
15を挿通したステアリング支柱12をステアリ
ング取付壁部3Aの挿通孔11を通して下から挿
通し、取付具14によつてこのステアリング支柱
12をステアリング取付壁部3Aに固定すること
ができ、そうすれば、組み付けが簡単に行なえ
る。さらに上記取付けフランジ13はデツキ3の
上側に位置してもよい。 Further, in the above embodiment, the steering column 12 through which the steering shaft 15 has been inserted is inserted from below through the insertion hole 11 of the steering mounting wall 3A, and the steering column 12 is fixed to the steering mounting wall 3A by the fixture 14. This allows for easy assembly. Furthermore, the mounting flange 13 may be located above the deck 3.
[考案の効果]
以上説明したように、この考案によれば、ステ
アリング支柱をその外周に突出した取付フランジ
によつて閉止状に取り付け、かつ、ステアリング
シヤフトのステアリング取付壁部から下方に突出
する部分に、船体のステアリング手段に連結され
る操向伝達用回転部材と操作部材を配置すること
により、ステアリング取付壁部を通して船体内に
水が侵入しない。[Effects of the invention] As explained above, according to this invention, the steering column is attached in a closed manner by the mounting flange that protrudes from the outer periphery of the steering column, and the portion of the steering shaft that protrudes downward from the steering mounting wall part. Furthermore, by arranging the steering transmitting rotating member and the operating member that are connected to the steering means of the hull, water does not enter the hull through the steering mounting wall.
第1図はこの考案の一実施例を示す小型滑走艇
の左側面図、第2図はその背面図、第3図はステ
アリング装置の要部拡大断面図、第4図はその背
面図である。
1……船体、3……デツキ、3A……ステアリ
ング取付壁部、6……ステアリングハンドル、9
……シート、11……挿通孔、12……ステアリ
ング支柱、13……取付フランジ、15……ステ
アリングシヤフト、35……操向伝達用回転部
材、38……操作部材、S……ステアリング装
置。
Figure 1 is a left side view of a small personal watercraft showing an embodiment of this invention, Figure 2 is its rear view, Figure 3 is an enlarged sectional view of the main part of the steering device, and Figure 4 is its rear view. . 1...Hull, 3...Deck, 3A...Steering mounting wall, 6...Steering handle, 9
... seat, 11 ... insertion hole, 12 ... steering column, 13 ... mounting flange, 15 ... steering shaft, 35 ... rotating member for steering transmission, 38 ... operation member, S ... steering device.
Claims (1)
に、外部と船体内部とを閉止するステアリング取
付壁部を設けるとともに、このステアリング取付
壁部に挿通孔を形成し、かつ、上記ステアリング
取付壁部の挿通孔に対応する位置に、外周に取付
フランジを有するステアリング支柱を上記取付フ
ランジを介して閉止して取り付けるとともに、上
記ステアリング支柱には、上部にステアリングハ
ンドルを有するステアリングシヤフトが挿通され
て、上記ステアリングシヤフトの下端部が、上記
ステアリング取付壁部よりも下側に突出され、か
つ、その突出された軸部に、ステアリングシヤフ
トとともに回転する操向伝達用回転部材を取り付
けるとともに、上記操向伝達用回転部材に船体の
ステアリング手段を操作する操作部材を連結した
ことを特徴とする小型滑走艇のステアリング装
置。 A steering mounting wall portion for closing off the outside and the inside of the hull is provided at a position in front of the seat of a hull having a seat at the rear, and an insertion hole is formed in the steering mounting wall portion, and an insertion hole in the steering mounting wall portion is provided. A steering column having a mounting flange on its outer periphery is closed and attached to a position corresponding to the mounting flange, and a steering shaft having a steering handle on the upper part is inserted through the steering column. A lower end portion is protruded below the steering mounting wall portion, and a steering transmitting rotating member that rotates together with the steering shaft is attached to the protruding shaft portion, and a steering transmitting rotating member that rotates together with the steering shaft is attached to the protruding shaft portion. A steering device for a small personal watercraft, characterized in that an operating member for operating a steering means of a hull is connected.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4944685U JPH0526000Y2 (en) | 1985-04-03 | 1985-04-03 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4944685U JPH0526000Y2 (en) | 1985-04-03 | 1985-04-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61165298U JPS61165298U (en) | 1986-10-14 |
JPH0526000Y2 true JPH0526000Y2 (en) | 1993-06-30 |
Family
ID=30566654
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4944685U Expired - Lifetime JPH0526000Y2 (en) | 1985-04-03 | 1985-04-03 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0526000Y2 (en) |
-
1985
- 1985-04-03 JP JP4944685U patent/JPH0526000Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61165298U (en) | 1986-10-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2905246B2 (en) | Outboard motor steering mechanism | |
JPH0260894A (en) | Engaging/disengaging device for outboard motor cowling | |
JPH066309Y2 (en) | Seat damper | |
JPH0526000Y2 (en) | ||
JPS6357351A (en) | Automobile mirror device | |
KR100688827B1 (en) | Starter equipped with an improved lever support part | |
FR2576959A1 (en) | Demountable hinge having an anti-escape device | |
JP2006182221A (en) | Cowl structure of outboard motor | |
JPS6341486Y2 (en) | ||
JPS6210371Y2 (en) | ||
KR100362509B1 (en) | Assembled support-steering wheel of car | |
JPH0441036Y2 (en) | ||
JPS5932739Y2 (en) | Ball stud anti-swing device | |
JPH09291556A (en) | Locking device of manhole lid | |
JPS6036502Y2 (en) | Sealing device in automobile wiper | |
JPH0339311Y2 (en) | ||
JPH0310157Y2 (en) | ||
JPS6134822Y2 (en) | ||
JPS6012254B2 (en) | car sunroof | |
JPH0321590Y2 (en) | ||
JPH0444447Y2 (en) | ||
JPH0426276Y2 (en) | ||
JPH0245081Y2 (en) | ||
JPH0558067U (en) | Car seat armrests | |
KR950007732Y1 (en) | Lock device for hoor |