JPH05251102A - Phospholic acid type fuel cell power generating plant - Google Patents

Phospholic acid type fuel cell power generating plant

Info

Publication number
JPH05251102A
JPH05251102A JP4048337A JP4833792A JPH05251102A JP H05251102 A JPH05251102 A JP H05251102A JP 4048337 A JP4048337 A JP 4048337A JP 4833792 A JP4833792 A JP 4833792A JP H05251102 A JPH05251102 A JP H05251102A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cathode
anode
electrode
line
fuel cell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4048337A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsunori Sakai
勝則 酒井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP4048337A priority Critical patent/JPH05251102A/en
Publication of JPH05251102A publication Critical patent/JPH05251102A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

PURPOSE:To provide a phospholic acid type fuel cell power generating plant wherein catalyst deterioration of the fuel cell main body is suppressed to the minimum level during starting and stopping operation. CONSTITUTION:The hydrogen concentration in an anode recycle line 33 is detected by a hydrogen gas detecting means 24 as soon as hydrogen gas is supplied to an anode electrode 2 and the output of the hydrogen gas detecting means 24 is sent to a controlling apparatus 25. Consequently, the controlling apparatus 25 gives an instruction an anode hydrogen gas supplying valve 21 to make the anode electrode 2 maintain a prescribed hydrogen gas concentration (e.g. 2% hydrogen gas concentration). As soon as air is supplied to a cathode electrode 3, the oxygen gas concentration in the cathode recycle line 34 is detected by an oxygen gas detecting means 26 and the output of the oxygen gas detecting means 26 is sent to a controlling apparatus 27. As a result, the controlling apparatus 27 gives an instruction to a cathode oxygen gas supplying valve 23 to make the cathode electrode 3 maintain a prescribed oxygen gas concentration (e.g. 0.5% oxygen gas concentration).

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、リン酸型燃料電池発電
プラントに関するもので、特に、起動・停止操作中にお
ける燃料電池本体の触媒の劣化防止手段に改良を施した
リン酸型燃料電池発電プラントに係る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a phosphoric acid fuel cell power generation plant, and more particularly, to a phosphoric acid fuel cell power generation in which means for preventing deterioration of a catalyst of a fuel cell main body during start / stop operations is improved. Related to the plant.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、石炭や石油などのような燃料
が持っている化学エネルギーを等温のもとで、連続的に
直接電気エネルギーに変換する装置として、燃料電池が
知られている。この燃料電池は、通常、一対の多孔質電
極で電界質を保有するマトリックスを挟んで、一方の電
極の背面に水素などの燃料ガスを接触させて、他方の電
極の背面に空気などの酸化剤を接触させて、このとき起
きる電気化学反応により生じる電気エネルギーを上記電
極間から取出すものである。この場合、燃料ガスとして
水素または天然ガスを改質して得られる改質ガスが用い
られ、酸化剤として空気または酸素が用いられる。ま
た、電界質としては、溶融炭酸塩、アルカリ溶液、酸性
溶液、固体高分子、固体酸化物などが用いられるが、最
近ではリン酸を電界質としたリン酸型燃料電池が注目さ
れている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a fuel cell has been known as a device for directly converting the chemical energy of a fuel such as coal or petroleum into a direct electrical energy under isothermal conditions. In this fuel cell, a pair of porous electrodes usually sandwich a matrix containing an electric field, a fuel gas such as hydrogen is brought into contact with the back surface of one electrode, and an oxidizer such as air is brought into contact with the back surface of the other electrode. Are brought into contact with each other, and the electric energy generated by the electrochemical reaction occurring at this time is extracted from between the electrodes. In this case, hydrogen or a reformed gas obtained by reforming natural gas is used as the fuel gas, and air or oxygen is used as the oxidant. As the electrolyte, a molten carbonate, an alkaline solution, an acidic solution, a solid polymer, a solid oxide, or the like is used. Recently, a phosphoric acid fuel cell using phosphoric acid as an electrolyte has been attracting attention.

【0003】図3は、従来のリン酸型燃料電池発電プラ
ントの概略構成を示したものである。同図において、燃
料電池本体1の単位電池は、背面に水素などの燃料を接
触させたアノード電極2と、背面に酸素などの酸化剤を
接触させたカソード電極3とを電界質を含浸したマトリ
ックスを挟んで両側に配置して構成されている。この単
位電池がガス分離板を介して交互に複数個積層されて、
燃料電池本体1が構成されている。
FIG. 3 shows a schematic structure of a conventional phosphoric acid fuel cell power plant. In the figure, the unit cell of the fuel cell body 1 is a matrix in which an anode electrode 2 having a back surface in contact with a fuel such as hydrogen and a cathode electrode 3 having a back surface in contact with an oxidant such as oxygen are impregnated with an electrolyte. It is arranged on both sides with a pinch in between. A plurality of these unit cells are alternately stacked via the gas separation plate,
The fuel cell body 1 is configured.

【0004】改質装置6において天然ガス4と水蒸気5
との混合ガスが水蒸気改質反応により水素リッチガスと
されて、この水素リッチガスがアノード電極2に供給さ
れ、カソード電極3には圧縮空気7が供給される。アノ
ード電極2に供給された水素リッチガスは、カソード電
極3に供給された圧縮空気7と電気化学的に反応して、
電気、水及び熱となる。
Natural gas 4 and steam 5 in the reformer 6
The mixed gas of and is converted into a hydrogen-rich gas by a steam reforming reaction, the hydrogen-rich gas is supplied to the anode electrode 2, and the compressed air 7 is supplied to the cathode electrode 3. The hydrogen-rich gas supplied to the anode electrode 2 electrochemically reacts with the compressed air 7 supplied to the cathode electrode 3,
It becomes electricity, water and heat.

【0005】アノード電極2を出たガスは、アノード出
口リン酸吸着器8、アノード出口凝縮器9及び改質器バ
ーナー10を介して、大気11に放出される。カソード
電極3を出たガスは、カソード出口リン酸吸着器12、
カソード出口凝縮器13及び改質器バーナー10を介し
て、大気に放出される。アノード電極2及びカソード電
極3内のガスは、アノードリサイクルライン33及びカ
ソードリサイクルライン34に設けられたアノードリサ
イクルブロア14及びカソードリサイクルブロア15に
より、それぞれ各電極の出口ラインから入口ラインに循
環され、再利用される。なお、16,17及び18は、
それぞれアノード燃料供給弁、カソード空気供給弁およ
び大気遮断弁である。
The gas discharged from the anode electrode 2 is discharged to the atmosphere 11 through the anode outlet phosphoric acid adsorber 8, the anode outlet condenser 9 and the reformer burner 10. The gas discharged from the cathode electrode 3 is fed to the cathode outlet phosphoric acid adsorber 12,
It is discharged to the atmosphere via the cathode outlet condenser 13 and the reformer burner 10. The gas in the anode electrode 2 and the cathode electrode 3 is circulated from the outlet line of each electrode to the inlet line by the anode recycle blower 14 and the cathode recycle blower 15 provided in the anode recycle line 33 and the cathode recycle line 34, respectively, and Used. In addition, 16, 17, and 18 are
They are an anode fuel supply valve, a cathode air supply valve and an atmosphere shutoff valve, respectively.

【0006】ところで、リン酸型燃料電池は、高温状態
で電池電圧が単位セル当り0.8V以上に維持される
と、電池触媒のシンタリングが増長し、電池特性の低下
につながる。一方、電池電圧が単位セル当り0V以下、
つまり転極現象が生じた場合には電気分解が発生し、電
池に大きな損傷を与えることも知られている。
By the way, in the phosphoric acid fuel cell, when the cell voltage is maintained at 0.8 V or more per unit cell in a high temperature state, the sintering of the cell catalyst is increased and the cell characteristics are deteriorated. On the other hand, the battery voltage is 0 V or less per unit cell,
In other words, it is also known that when a reversal phenomenon occurs, electrolysis occurs and the battery is greatly damaged.

【0007】このため、発電中はもちろんのこと、起動
・停止操作中も、電池電圧の管理が必要となってくる。
そこで、発電中においては、インバータの電圧保護制御
により、許容値内(通常は0.6−0.8V/セル)に
電圧が保持され、もし電池電圧が許容値を越える場合に
は、緊急停止などの電池保護対策が施されている。
Therefore, it is necessary to manage the battery voltage not only during power generation but also during start / stop operations.
Therefore, during power generation, the voltage protection control of the inverter keeps the voltage within the allowable value (usually 0.6-0.8V / cell), and if the battery voltage exceeds the allowable value, an emergency stop is performed. Battery protection measures such as are taken.

【0008】一方、起動・停止操作中、特に停止操作に
おいては、カソード電極3内に発電中供給された空気が
残留するため、次のような電圧抑制手段が施されてい
る。すなわち、発電停止指令に従ってカソード供給空気
は遮断され、これと同時にカソード窒素ガス供給ライン
28及びアノード窒素ガス供給ライン31に設けられた
供給弁29,32を開放し、不活性ガス、例えば窒素が
アノード電極2及びカソード電極3に供給され、残留空
気中の酸素ガスパージが実施される。
On the other hand, during the starting / stopping operation, particularly during the stopping operation, since the air supplied during the power generation remains in the cathode electrode 3, the following voltage suppressing means is provided. That is, the cathode supply air is shut off in accordance with the power generation stop command, and at the same time, the supply valves 29 and 32 provided in the cathode nitrogen gas supply line 28 and the anode nitrogen gas supply line 31 are opened, and an inert gas, such as nitrogen, is used as the anode. The oxygen gas in the residual air supplied to the electrode 2 and the cathode electrode 3 is purged.

【0009】また、インバータは、発電停止指令によ
り、AC出力を低減させ、インバータの運転が不可能に
なる微少出力のところでダミー抵抗30と切替える。前
記したダミー抵抗30は、任意電圧、例えば0.5V/
セル以上でオンするように制御されている。このダミー
抵抗30とカソードの窒素ガスパージにより電池電圧は
抑制され、最後にアノード電極2の窒素ガスパージが実
施され、停止中の電池電圧の管理は完了する。なお、起
動・停止中は、ダミー抵抗の電圧抑制制御を作動状態と
しているため、何らかの理由で電池電圧が発生し、ダミ
ー抵抗投入条件、例えば電池電圧>0.5V/セルが成
立した場合には、ダミー抵抗30がオンして電圧抑制が
実行される。
Further, the inverter reduces the AC output in response to the power generation stop command, and switches to the dummy resistor 30 at the minute output where the operation of the inverter becomes impossible. The dummy resistor 30 has an arbitrary voltage, for example, 0.5 V /
It is controlled to turn on in the cell or higher. The battery voltage is suppressed by the dummy resistor 30 and the nitrogen gas purge of the cathode, and finally the nitrogen gas purge of the anode electrode 2 is performed, and the management of the battery voltage during the stop is completed. Since the voltage suppression control of the dummy resistor is activated during the start / stop, if the battery voltage is generated for some reason and the dummy resistor turning-on condition, for example, battery voltage> 0.5V / cell, is satisfied. , The dummy resistor 30 is turned on and voltage suppression is executed.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】ところで、通常リン酸
型燃料電池本体は、一対のアノード電極とカソード電極
から成る単位電池の出力電圧が約1V以下であるため、
多数の単位電池を直列に積層して構成されている。しか
しながら、停止操作中にカソード電極3の窒素ガスパー
ジを実施した場合、窒素ガスを個々の単位電池に均一に
供給することがきわめて困難なため、個々の単位電池の
カソード電極3に存在する酸素ガス量が異なってくる。
By the way, in a phosphoric acid fuel cell body, the output voltage of a unit cell composed of a pair of anode electrode and cathode electrode is about 1 V or less.
It is configured by stacking a large number of unit batteries in series. However, when the nitrogen gas purging of the cathode electrode 3 is performed during the stop operation, it is extremely difficult to uniformly supply the nitrogen gas to the individual unit cells. Therefore, the amount of oxygen gas present in the cathode electrodes 3 of the individual unit cells is very large. Will be different.

【0011】この状態でダミー抵抗を投入すると、電池
電圧は、設定値、例えば平均セル電圧0.5V/セル相
当まで全体の電池電圧が抑制される。ところが、個々の
単位電池の均一な電圧抑制は不可能となり、個々の単位
電池に電圧のばらつきが生じ、ダミー抵抗が切れる条件
に達しても、一部の単位電池電圧は高い状態、例えば
0.8V/セル以上のまま保持される。このため、この
一部の高電圧が維持されたままの単位電池は、燃料電池
運転温度が下がるまでシンタリング現象が進み、燃料電
池特性劣化が増長する。従って、起動・停止の操作が行
われるごとに燃料電池特性は大きく低下し、燃料電池保
証期間前に定格出力を満足しなくなるという大きな問題
点があった。
When the dummy resistor is turned on in this state, the battery voltage is suppressed to a set value, for example, an average cell voltage of 0.5 V / cell, so that the entire battery voltage is suppressed. However, it becomes impossible to uniformly suppress the voltage of each unit battery, and even if the condition that the dummy resistors are cut off due to the voltage variation among the individual unit batteries, a part of the unit battery voltage is high, for example, 0. It is maintained at 8 V / cell or more. Therefore, in this unit cell in which a part of the high voltage is maintained, the sintering phenomenon progresses until the operating temperature of the fuel cell decreases, and the deterioration of the fuel cell characteristics increases. Therefore, there is a big problem that the fuel cell characteristics are greatly deteriorated every time the start / stop operation is performed, and the rated output is not satisfied before the fuel cell guarantee period.

【0012】本発明は、上記のような従来技術の問題点
を解決するために提案されたもので、その目的は、起動
・停止操作中における燃料電池本体の触媒劣化を最小限
に抑えることのできるリン酸型燃料電池発電プラントを
提供することにある。
The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems of the prior art, and its object is to minimize the catalyst deterioration of the fuel cell body during the start / stop operation. It is to provide a phosphoric acid fuel cell power generation plant that can be used.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項1のリン酸型燃料電池発電プラントは、燃
料及び酸化剤をそれぞれアノード電極及びカソード電極
に導き、前記アノード電極の出口ライン及び前記カソー
ド電極の出口ラインからそれぞれ前記アノード電極の入
口ライン及び前記カソード電極の入口ラインに循環する
アノードリサイクルライン及びカソードリサイクルライ
ンを有し、前記燃料及び前記酸化剤の電気化学反応によ
って発電するリン酸型燃料電池発電プラントにおいて、
前記アノードリサイクルラインの内側に水素供給ライン
を接続し、この水素供給ラインには、前記アノードリサ
イクルラインの内側に配置した水素ガス濃度検出手段の
出力により、前記アノード電極の水素濃度を所定値に制
御するガス供給弁を設けたことを特徴する。
In order to achieve the above object, the phosphoric acid fuel cell power plant according to claim 1 introduces a fuel and an oxidant to an anode electrode and a cathode electrode, respectively, and an outlet of the anode electrode. And an anode recycle line and a cathode recycle line, which circulate from the line and the outlet line of the cathode electrode to the inlet line of the anode electrode and the inlet line of the cathode electrode, respectively, and generate electricity by an electrochemical reaction of the fuel and the oxidant. In a phosphoric acid fuel cell power plant,
A hydrogen supply line is connected to the inside of the anode recycle line, and the hydrogen concentration of the anode electrode is controlled to a predetermined value by the output of the hydrogen gas concentration detection means arranged inside the anode recycle line. It is characterized in that a gas supply valve for

【0014】請求項2のリン酸型燃料電池発電プラント
は、前記カソードリサイクルラインの内側に空気供給ラ
インを接続し、この空気供給ラインには、前記カソード
リサイクルラインの内側に配置した酸素ガス濃度検出手
段の出力により、前記カソード電極の酸素濃度を所定値
に制御するガス供給弁を設けたことを特徴とする。請求
項3のリン酸型燃料電池発電プラントは、前記アノード
電極とカソード電極間に、所定の電池電圧値を越える場
合に投入される抵抗が設けられていることを特徴とす
る。
According to another aspect of the phosphoric acid fuel cell power generation plant of the present invention, an air supply line is connected to the inside of the cathode recycle line, and the oxygen gas concentration detection is provided inside the cathode recycle line. A gas supply valve for controlling the oxygen concentration of the cathode electrode to a predetermined value by the output of the means is provided. A phosphoric acid fuel cell power plant according to a third aspect of the present invention is characterized in that a resistance is provided between the anode electrode and the cathode electrode that is turned on when a predetermined cell voltage value is exceeded.

【0015】[0015]

【作用】上記のような構成を有する本発明のリン酸型燃
料電池発電プラントにおいては、その起動・停止操作中
に、アノードリサイクルライン及びカソードリサイクル
ラインにおいて窒素ガスによる循環運転を実施し、この
ときアノード電極には、請求項1の通り、水素ガスを供
給し所定の水素ガス濃度に維持し、カソード電極には、
請求項2の通り、空気を供給し所定の酸素ガス濃度に維
持することで、所定の電池電圧を保持することができ
る。更に、所定の電池電圧を越える場合には、請求項3
の通り、アノード電極とカソード電極との間に抵抗を投
入することで、電池電圧を所定値に抑制制御する。
In the phosphoric acid fuel cell power plant of the present invention having the above-mentioned structure, during the start-up / shutdown operation, the circulation operation by nitrogen gas is carried out in the anode recycle line and the cathode recycle line. According to claim 1, hydrogen gas is supplied to the anode electrode to maintain a predetermined hydrogen gas concentration, and the cathode electrode is
According to the second aspect, by supplying the air and maintaining the predetermined oxygen gas concentration, the predetermined battery voltage can be maintained. Furthermore, when the predetermined battery voltage is exceeded, claim 3
As described above, the resistance is applied between the anode electrode and the cathode electrode to suppress and control the battery voltage to a predetermined value.

【0016】[0016]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図1により具体的
に説明する。なお、前記図3と同一部分には同一符号を
付し、説明は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be specifically described below with reference to FIG. The same parts as those in FIG. 3 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

【0017】(1)実施例の構成・・・図1 本実施例において、20はアノード電極2の入口側の前
記アノードリサイクルラインの内側に接続されるアノー
ド水素ガス供給ラインで、ここにはアノード水素ガス供
給弁21が接続されている。22はカソード電極3の入
口側の前記カソードリサイクルラインの内側に接続され
るカソード空気(酸素ガス)供給ラインで、カソード酸
素ガス供給弁23が接続されている。
(1) Structure of the embodiment ... FIG. 1 In this embodiment, 20 is an anode hydrogen gas supply line connected to the inside of the anode recycle line on the inlet side of the anode electrode 2, where the anode is The hydrogen gas supply valve 21 is connected. Reference numeral 22 denotes a cathode air (oxygen gas) supply line connected to the inside of the cathode recycle line on the inlet side of the cathode electrode 3, to which a cathode oxygen gas supply valve 23 is connected.

【0018】アノード電極2には、その内部のガス濃度
を検出するガス検知器などの水素ガス検出手段24が設
けられ、この水素ガス検出手段24の出力端はその検出
濃度に応じて前記アノード水素ガス供給弁21の弁開度
を制御する制御装置25に接続されている。カソード電
極3にも、その内部のガス濃度を検出する酸素ガス検出
手段26が設けられ、この酸素ガス検出手段26の出力
端はその検出濃度に応じて前記カソード酸素ガス供給弁
23の弁開度を制御する制御装置27に接続されてい
る。
The anode electrode 2 is provided with hydrogen gas detecting means 24 such as a gas detector for detecting the gas concentration inside the anode electrode 2, and the output end of the hydrogen gas detecting means 24 is the anode hydrogen depending on the detected concentration. It is connected to a control device 25 that controls the valve opening of the gas supply valve 21. The cathode electrode 3 is also provided with an oxygen gas detection means 26 for detecting the gas concentration therein, and the output end of the oxygen gas detection means 26 has a valve opening degree of the cathode oxygen gas supply valve 23 according to the detected concentration. Is connected to a control device 27 that controls the.

【0019】(2)実施例の作用効果 上記のような構成を有する本実施例のリン酸型燃料電池
発電プラントにおいて、まず、起動操作の場合には、燃
料電池の温度上昇過程中において、セル温度が所定温度
(電池触媒がシンタリングを促進する温度、例えば10
0℃)に達した時、アノードリサイクルブロア14及び
カソードリサイクルブロア15を駆動させる。このと
き、アノードリサイクルライン33及びカソードリサイ
クルライン34は窒素ガスの保圧状態であるので、燃料
電池本体1に積層された単位電池のアノード電極2及び
カソード電極3に均一に窒素ガスが供給され、攪拌循環
運転が実施される。このとき、同時にアノード水素ガス
供給弁21及びカソード酸素ガス供給弁23が開き、ア
ノード電極2及びカソード電極3にそれぞれ水素ガス及
び空気が供給される。
(2) Operation and effect of the embodiment In the phosphoric acid fuel cell power generation plant of the present embodiment having the above-described structure, first, in the case of the starting operation, the cell is in the process of increasing the temperature of the fuel cell. A predetermined temperature (a temperature at which the cell catalyst promotes sintering, for example, 10
(0 ° C.), the anode recycle blower 14 and the cathode recycle blower 15 are driven. At this time, since the anode recycle line 33 and the cathode recycle line 34 are in a pressure-holding state of nitrogen gas, the nitrogen gas is uniformly supplied to the anode electrode 2 and the cathode electrode 3 of the unit cells stacked on the fuel cell body 1, The stirring circulation operation is carried out. At this time, the anode hydrogen gas supply valve 21 and the cathode oxygen gas supply valve 23 are simultaneously opened, and hydrogen gas and air are supplied to the anode electrode 2 and the cathode electrode 3, respectively.

【0020】アノード電極2に水素ガス供給と同時にア
ノードリサイクルライン33内の水素ガス濃度が水素ガ
ス検出手段24で検出され、この水素ガス検出手段24
の出力が制御装置25に入力される。これにより制御装
置25は、アノード電極2が所定の水素ガス濃度(水素
ガスの爆発限界以下、例えば2%水素ガス濃度)を維持
するようにアノード水素ガス供給弁21に指令を与え
る。上述の起動時のアノード電極2を所定の水素ガス濃
度に維持する制御は、図2に示す待機状態におけるカソ
ード改質ガス導入直前まで実施される。
At the same time when the hydrogen gas is supplied to the anode electrode 2, the hydrogen gas concentration in the anode recycle line 33 is detected by the hydrogen gas detecting means 24.
Is input to the control device 25. Thereby, the control device 25 gives a command to the anode hydrogen gas supply valve 21 so that the anode electrode 2 maintains a predetermined hydrogen gas concentration (below the explosion limit of hydrogen gas, for example, 2% hydrogen gas concentration). The above-mentioned control for maintaining the anode electrode 2 at a predetermined hydrogen gas concentration at the time of startup is carried out until just before the introduction of the cathode reformed gas in the standby state shown in FIG.

【0021】また、カソード電極3に空気の供給と同時
にカソードリサイクルライン34内の酸素ガス濃度が酸
素ガス検出手段26で検出され、この酸素ガス検出手段
26の出力が制御装置27に入力される。これにより制
御装置27は、カソード電極3が所定の酸素ガス濃度
(例えば0.5%酸素ガス濃度)を維持するようにカソ
ード酸素ガス供給弁23に指令を与える。上述の起動時
のカソード電極3を所定の酸素ガス濃度に維持する制御
は、図2に示す待機状態におけるカソード空気導入直前
まで実施される。
Simultaneously with the supply of air to the cathode electrode 3, the oxygen gas concentration in the cathode recycle line 34 is detected by the oxygen gas detecting means 26, and the output of this oxygen gas detecting means 26 is input to the control device 27. Thereby, the control device 27 gives a command to the cathode oxygen gas supply valve 23 so that the cathode electrode 3 maintains a predetermined oxygen gas concentration (for example, 0.5% oxygen gas concentration). The above-mentioned control for maintaining the cathode electrode 3 at a predetermined oxygen gas concentration at the time of startup is carried out until just before the introduction of cathode air in the standby state shown in FIG.

【0022】このようにすると、アノード電極2及びカ
ソード電極3にそれぞれ水素ガス及び酸素ガスが供給さ
れるので、電池電圧が発生し、カソード電極電位が所定
値(0.8V/セル)以上となるので、燃料電池のアノ
ード電極2とカソード電極3間にダミー抵抗30を投入
することにより、カソード電極電位を所定値(0.8V
/セル以下)に抑制制御することができる。この場合、
アノードリサイクルブロア4及びカソードリサイクルブ
ロア15による循環運転が実施されているので、積層し
てある個々の単位電池に均一にガスが供給されることか
ら、個々の単位電池の電圧も均一に制御できる。また、
アノード電極2及びカソード電極3に供給される水素ガ
ス及び酸素ガスは微少濃度であることから、抵抗容量自
体も大きなものを用いなくても十分に電圧抑制制御が達
成できる。図4は、小型のリン酸型燃料電池における供
給酸素ガス低濃度下における電流−電圧特性を示す測定
例である。各電流において、次式の関係が得られた。 V=V0 +k*Log(PO2 ) ここで、kは電流Iの関数:k=f(I)、PO2 は酸
素ガス濃度である。
In this case, since hydrogen gas and oxygen gas are supplied to the anode electrode 2 and the cathode electrode 3, respectively, a battery voltage is generated and the cathode electrode potential becomes a predetermined value (0.8 V / cell) or more. Therefore, by inserting the dummy resistor 30 between the anode electrode 2 and the cathode electrode 3 of the fuel cell, the cathode electrode potential is set to a predetermined value (0.8 V).
/ Cell or less). in this case,
Since the circulation operation by the anode recycle blower 4 and the cathode recycle blower 15 is carried out, the gas is uniformly supplied to the individual unit cells that are stacked, so that the voltage of each individual unit cell can be controlled uniformly. Also,
Since the hydrogen gas and the oxygen gas supplied to the anode electrode 2 and the cathode electrode 3 have very small concentrations, sufficient voltage suppression control can be achieved without using a large resistance capacity itself. FIG. 4 is a measurement example showing current-voltage characteristics in a small phosphoric acid fuel cell under a low concentration of supplied oxygen gas. At each current, the following relationship was obtained. V = V0 + k * Log (PO2) where k is a function of the current I: k = f (I), and PO2 is the oxygen gas concentration.

【0023】この関係から、所定の電池電圧制御に要す
るカソード酸素ガス濃度とダミー抵抗値が決定される。
実際、ダミー抵抗値は小さい方が現実的であるが、カソ
ード酸素ガス濃度が小さい方が設備上効率が良好であ
る。また、この場合、温度上昇に伴う電池電圧上昇が見
込まれるため、供給ガス条件はほぼ一定値となる。
From this relationship, the cathode oxygen gas concentration and the dummy resistance value required for the predetermined battery voltage control are determined.
Actually, the smaller the dummy resistance value is, the more realistic it is, but the smaller the cathode oxygen gas concentration is, the better the facility efficiency is. Further, in this case, since the battery voltage is expected to increase as the temperature increases, the supply gas condition becomes a substantially constant value.

【0024】次に、停止操作の場合は、カソード電極3
は、図2に示すように発電状態から待機状態への移行に
伴い、カソード供給空気7は遮断され、同時にカソード
窒素ガス供給弁29を開きカソード電極3中に残留して
いる空気中の酸素ガスを窒素ガスによりパージする。こ
の待機状態中、アノード電極2には改質ガスが未だ供給
されている状態にあり、カソード側に残留酸素ガスが存
在することにより、電池電圧が発生する。そこで、アノ
ード電極2とカソード電極3間のダミー抵抗30を投入
することにより、カソード電位を所定値(0.8V/セ
ル以下)に制御する操作を施す。
Next, in the case of stopping operation, the cathode electrode 3
As shown in FIG. 2, the cathode supply air 7 is shut off as the power generation state shifts to the standby state, and at the same time, the cathode nitrogen gas supply valve 29 is opened and oxygen gas in the air remaining in the cathode electrode 3 is discharged. Is purged with nitrogen gas. During this standby state, the reformed gas is still supplied to the anode electrode 2 and the residual oxygen gas is present on the cathode side, so that the battery voltage is generated. Therefore, the operation of controlling the cathode potential to a predetermined value (0.8 V / cell or less) is performed by turning on the dummy resistor 30 between the anode electrode 2 and the cathode electrode 3.

【0025】このようなダミー抵抗30の投入により実
施される電圧抑制は、燃料電池本体1の全電圧を所定の
電圧範囲に制御するものであるから、積層している個々
の単位電池に注目すると、従来技術で説明したように単
位電池電圧のばらつきが生じ、一部の単位電池は触媒シ
ンタリングが促進する0.8V/セル以上の電圧を維持
したままの状態が長時間続く恐れがある。しかし、本実
施例においては、停止操作中においてもカソードリサイ
クルブロア15を循環運転することで、積層してある個
々の単位電池のカソード電極3に対して均一にガスを供
給する。その結果、本実施例では、カソード電極3の窒
素ガスによる空気(酸素)のパージは均一に実施され、
ダミー抵抗30により電池電圧の抑制も個々の単位電池
にばらつきなく実施される。
Since the voltage suppression implemented by turning on the dummy resistor 30 controls the total voltage of the fuel cell main body 1 within a predetermined voltage range, pay attention to the individual unit cells stacked. As described in the related art, the unit cell voltage may vary, and some unit cells may remain in a state where the voltage of 0.8 V / cell or more promoted by catalyst sintering is maintained for a long time. However, in the present embodiment, the cathode recycle blower 15 is circulated even during the stop operation so that the gas is uniformly supplied to the cathode electrodes 3 of the individual unit cells that are stacked. As a result, in the present embodiment, the purging of air (oxygen) by the nitrogen gas in the cathode electrode 3 is carried out uniformly,
The dummy resistor 30 also suppresses the battery voltage for each unit battery without variation.

【0026】この時、カソードリサイクルライン34内
の酸素ガス濃度が酸素ガス検出手段26で検出され、こ
の酸素ガス検出手段26の出力が制御装置27に入力さ
れる。これにより、制御装置27は、起動操作中と同様
に、カソード電極3が所定の酸素ガス濃度(例えば2
%)を維持するようにカソード酸素ガス供給弁23に指
令を与える。従って、発電停止直後のカソード電極3の
窒素ガスパージ後も、所定の酸素ガス濃度に維持する制
御が、セル温度が所定温度(電池触媒がシンタリングを
促進する温度、例えば100℃程度)に低下するまで実
施される。
At this time, the oxygen gas concentration in the cathode recycle line 34 is detected by the oxygen gas detection means 26, and the output of this oxygen gas detection means 26 is input to the control device 27. As a result, the controller 27 causes the cathode electrode 3 to have a predetermined oxygen gas concentration (for example, 2
%) Is issued to the cathode oxygen gas supply valve 23. Therefore, even after the nitrogen gas purging of the cathode electrode 3 immediately after the stop of power generation, the control for maintaining the predetermined oxygen gas concentration is lowered to the predetermined temperature (the temperature at which the battery catalyst promotes sintering, for example, about 100 ° C.). Will be implemented until.

【0027】一方、停止中のアノード電極2は、図2に
示すように、待機状態から停止状態への移行に伴い、ア
ノード供給改質ガスが遮断された後にアノード窒素ガス
供給ライン31のアノード供給弁32を開き、アノード
電極2中に残留する水素ガスを窒素ガスによりパージす
る。この操作により、アノード電極2中の水素ガス濃度
は低下するが、ガス検出手段24により水素ガス濃度を
検出して制御手段25に信号を送る。制御装置25は、
アノードリサイクルラインが所定の水素ガス濃度を維持
するようにアノード水素ガス供給弁21に指令を与え
る。このような停止操作中に実施されるアノード電極2
中の水素ガス濃度制御も、セル温度が所定温度に低下す
るまで実施される。
On the other hand, as shown in FIG. 2, the anode electrode 2 in the stopped state is supplied with the anode nitrogen gas in the anode nitrogen gas supply line 31 after the reformed gas supplied to the anode is cut off in accordance with the transition from the standby state to the stopped state. The valve 32 is opened and the hydrogen gas remaining in the anode electrode 2 is purged with nitrogen gas. Although the hydrogen gas concentration in the anode electrode 2 is lowered by this operation, the gas detection means 24 detects the hydrogen gas concentration and sends a signal to the control means 25. The control device 25
A command is given to the anode hydrogen gas supply valve 21 so that the anode recycle line maintains a predetermined hydrogen gas concentration. Anode electrode 2 implemented during such stop operation
The hydrogen gas concentration control in the inside is also performed until the cell temperature drops to a predetermined temperature.

【0028】(3)実施例の効果 以上のように構成された本実施例では、起動・停止過程
の特に燃料電池が高温状態にあるとき、アノード電極及
びカソード電極中をそれぞれ微少水素ガス濃度雰囲気及
び微少酸素ガス濃度雰囲気に制御し、さらにアノード電
極とかで間にダミー抵抗を投入することによってね電池
電圧を所定値に連続的かつ安定に制御することができ
る。その結果、従来生じていた局部的に残留する酸素ガ
スにより起動・停止過程中に生じる一部単位電池の0.
8V/セル以上の高電位状態を避けることができ、それ
による触媒のシンタリング現象を防止して、燃料電池特
性の長寿命化を図ることができる。
(3) Effects of the embodiment In the embodiment constructed as described above, in the starting / stopping process, particularly when the fuel cell is in a high temperature state, the anode electrode and the cathode electrode are each filled with a minute hydrogen gas concentration atmosphere. Also, by controlling the atmosphere to have a slight oxygen gas concentration and further inserting a dummy resistor between the anode electrode and the like, the battery voltage can be continuously and stably controlled to a predetermined value. As a result, it is possible that some of the unit batteries generated during the start-up / shutdown process due to the locally remaining oxygen gas.
It is possible to avoid a high potential state of 8 V / cell or more, prevent the sintering phenomenon of the catalyst due to it, and prolong the life of the fuel cell characteristics.

【0029】(4)他の実施例 本発明は上記の実施例に限定されるものではなく、請求
項1または請求項2のいずれかを実施するのみでも、電
極内の燃料あるいは酸化剤ガスの濃度を制御して、触媒
のシンタリングを防止することができる。
(4) Other Embodiments The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and the fuel or the oxidant gas in the electrode can be protected by only carrying out either claim 1 or claim 2. The concentration can be controlled to prevent sintering of the catalyst.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上の通り、本発明によれば、起動・停
止操作中の電池温度が高い状態下において、燃料電池の
電池電圧を所定値に制御することができるので、残留酸
素ガスによる高い電極電位から生じる電極触媒のシンタ
リングを防止することができ、燃料電池特性の長寿命化
を可能とした優れたリン酸型燃料電池発電プラントを得
ることができる。
As described above, according to the present invention, the cell voltage of the fuel cell can be controlled to a predetermined value under the condition that the cell temperature is high during the start-up / shut-down operation, so that the high residual oxygen gas It is possible to prevent sintering of the electrode catalyst caused by the electrode potential, and to obtain an excellent phosphoric acid fuel cell power plant capable of extending the life of the fuel cell characteristics.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のリン酸型燃料電池発電プラントの一実
施例を示すブロック図。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a phosphoric acid fuel cell power generation plant of the present invention.

【図2】図1の作用を説明するタイムチャート。FIG. 2 is a time chart explaining the operation of FIG.

【図3】従来のリン酸型燃料電池発電プラントの一例を
示すブロック図。
FIG. 3 is a block diagram showing an example of a conventional phosphoric acid fuel cell power generation plant.

【図4】燃料電池の水素ガス及び酸素ガス濃度特性を示
すグラフ。
FIG. 4 is a graph showing hydrogen gas and oxygen gas concentration characteristics of a fuel cell.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1;燃料電池本体 2;アノード電極 3;カソード電極 4;天然ガス 5;水蒸気 7;圧縮空気 11;大気 14;アノードリサイクルブロア 15;カソードリサイクルブロア 20;アノード水素ガス供給ライン 21;アノード水素ガス供給弁 22;カソード酸素ガス供給ライン 23;カソード酸素ガス供給弁 24,26;ガス検出手段 25,27;弁の制御手段 33;アノードリサイクルライン 34;カソードリサイクルライン 1; Fuel cell main body 2; Anode electrode 3; Cathode electrode 4; Natural gas 5; Water vapor 7; Compressed air 11; Atmosphere 14; Anode recycle blower 15; Cathode recycle blower 20; Anode hydrogen gas supply line 21; Anode hydrogen gas supply Valve 22; Cathode oxygen gas supply line 23; Cathode oxygen gas supply valve 24, 26; Gas detection means 25, 27; Valve control means 33; Anode recycle line 34; Cathode recycle line

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】燃料及び酸化剤をそれぞれアノード電極及
びカソード電極に導き、前記アノード電極の出口ライン
及び前記カソード電極の出口ラインからそれぞれ前記ア
ノード電極の入口ライン及び前記カソード電極の入口ラ
インに循環するアノードリサイクルライン及びカソード
リサイクルラインを有し、前記燃料及び前記酸化剤の電
気化学反応によって発電するリン酸型燃料電池発電プラ
ントにおいて、 前記アノードリサイクルラインの内側に水素供給ライン
を接続し、この水素供給ラインには、前記アノードリサ
イクルラインの内側に配置した水素ガス濃度検出手段の
出力により、前記アノード電極の水素濃度を所定値に制
御するガス供給弁を備えていることを特徴とするリン酸
型燃料電池発電プラント。
1. A fuel and an oxidant are introduced to an anode electrode and a cathode electrode, respectively, and circulated from an outlet line of the anode electrode and an outlet line of the cathode electrode to an inlet line of the anode electrode and an inlet line of the cathode electrode, respectively. In a phosphoric acid fuel cell power plant having an anode recycle line and a cathode recycle line and generating electricity by an electrochemical reaction of the fuel and the oxidant, a hydrogen supply line is connected to the inside of the anode recycle line and the hydrogen supply is performed. The line is equipped with a gas supply valve for controlling the hydrogen concentration of the anode electrode to a predetermined value by the output of a hydrogen gas concentration detecting means arranged inside the anode recycle line. Battery power plant.
【請求項2】燃料及び酸化剤をそれぞれアノード電極及
びカソード電極に導き、前記アノード電極の出口ライン
及び前記カソード電極の出口ラインからそれぞれ前記ア
ノード電極の入口ライン及び前記カソード電極の入口ラ
インに循環するアノードリサイクルライン及びカソード
リサイクルラインを有し、前記燃料及び前記酸化剤の電
気化学反応によって発電するリン酸型燃料電池発電プラ
ントにおいて、 前記カソードリサイクルラインの内側に空気供給ライン
を接続し、この空気供給ラインには、前記カソードリサ
イクルラインの内側に配置した酸素ガス濃度検出手段の
出力により、前記カソード電極の酸素濃度を所定値に制
御するガス供給弁を備えていることを特徴とするリン酸
型燃料電池発電プラント。
2. A fuel and an oxidant are introduced to an anode electrode and a cathode electrode, respectively, and circulated from an outlet line of the anode electrode and an outlet line of the cathode electrode to an inlet line of the anode electrode and an inlet line of the cathode electrode, respectively. In a phosphoric acid fuel cell power plant having an anode recycle line and a cathode recycle line and generating electricity by an electrochemical reaction of the fuel and the oxidant, an air supply line is connected to the inside of the cathode recycle line and the air supply is performed. The line is equipped with a gas supply valve for controlling the oxygen concentration of the cathode electrode to a predetermined value by the output of the oxygen gas concentration detecting means arranged inside the cathode recycle line. Battery power plant.
【請求項3】前記アノード電極とカソード電極間に、所
定の電池電圧値を越える場合に投入される抵抗が設けら
れていることを特徴とする請求項1または請求項2のリ
ン酸型燃料電池発電プラント。
3. The phosphoric acid fuel cell according to claim 1, further comprising a resistor provided between the anode electrode and the cathode electrode, the resistor being turned on when a predetermined cell voltage value is exceeded. Power plant.
JP4048337A 1992-03-05 1992-03-05 Phospholic acid type fuel cell power generating plant Pending JPH05251102A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4048337A JPH05251102A (en) 1992-03-05 1992-03-05 Phospholic acid type fuel cell power generating plant

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4048337A JPH05251102A (en) 1992-03-05 1992-03-05 Phospholic acid type fuel cell power generating plant

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05251102A true JPH05251102A (en) 1993-09-28

Family

ID=12800598

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4048337A Pending JPH05251102A (en) 1992-03-05 1992-03-05 Phospholic acid type fuel cell power generating plant

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH05251102A (en)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005340201A (en) * 2004-05-22 2005-12-08 Robert Bosch Gmbh Fuel cell equipment having cathode substance flow
JP2006120414A (en) * 2004-10-20 2006-05-11 Nissan Motor Co Ltd Stopping/keeping method of fuel cell system
JP2006185750A (en) * 2004-12-27 2006-07-13 Toshiba Fuel Cell Power Systems Corp Operation method of fuel cell power generation system and fuel cell power generation system
JP2006522451A (en) * 2003-04-03 2006-09-28 ユーティーシー フューエル セルズ,エルエルシー Fuel cell power generator having fuel concentration sensor cell
JP2007048503A (en) * 2005-08-08 2007-02-22 Nissan Motor Co Ltd Fuel cell system
JP2007506245A (en) * 2003-09-17 2007-03-15 ゼネラル・モーターズ・コーポレーション Stopping and starting a fuel cell using a cathode recycling loop
WO2007116814A1 (en) * 2006-03-28 2007-10-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel cell system and its control method
WO2008132948A1 (en) * 2007-04-18 2008-11-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel cell system
JP2013243158A (en) * 2013-08-07 2013-12-05 Panasonic Corp Fuel cell system and operation method
JP2014509045A (en) * 2011-02-01 2014-04-10 コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン Recirculation loop for fuel cell stack
KR20160032233A (en) * 2013-08-20 2016-03-23 지멘스 악티엔게젤샤프트 Method for operating a fuel cell stack, fuel cell stack and fuel cell system
DE102022200545A1 (en) 2022-01-18 2023-07-20 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Fuel cell system and method for operating a fuel cell system

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006522451A (en) * 2003-04-03 2006-09-28 ユーティーシー フューエル セルズ,エルエルシー Fuel cell power generator having fuel concentration sensor cell
JP4686449B2 (en) * 2003-04-03 2011-05-25 ユーティーシー パワー コーポレイション Fuel cell power generator having fuel concentration sensor cell
JP4943151B2 (en) * 2003-09-17 2012-05-30 ゼネラル・モーターズ・コーポレーション Stopping and starting a fuel cell using a cathode recycling loop
JP2007506245A (en) * 2003-09-17 2007-03-15 ゼネラル・モーターズ・コーポレーション Stopping and starting a fuel cell using a cathode recycling loop
JP2005340201A (en) * 2004-05-22 2005-12-08 Robert Bosch Gmbh Fuel cell equipment having cathode substance flow
JP2006120414A (en) * 2004-10-20 2006-05-11 Nissan Motor Co Ltd Stopping/keeping method of fuel cell system
JP2006185750A (en) * 2004-12-27 2006-07-13 Toshiba Fuel Cell Power Systems Corp Operation method of fuel cell power generation system and fuel cell power generation system
JP2007048503A (en) * 2005-08-08 2007-02-22 Nissan Motor Co Ltd Fuel cell system
WO2007116814A1 (en) * 2006-03-28 2007-10-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel cell system and its control method
US8916306B2 (en) 2006-03-28 2014-12-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel cell system and control method thereof
JP2008269857A (en) * 2007-04-18 2008-11-06 Toyota Motor Corp Fuel cell system
US8227143B2 (en) 2007-04-18 2012-07-24 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel cell system
WO2008132948A1 (en) * 2007-04-18 2008-11-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel cell system
JP2014509045A (en) * 2011-02-01 2014-04-10 コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン Recirculation loop for fuel cell stack
JP2013243158A (en) * 2013-08-07 2013-12-05 Panasonic Corp Fuel cell system and operation method
KR20160032233A (en) * 2013-08-20 2016-03-23 지멘스 악티엔게젤샤프트 Method for operating a fuel cell stack, fuel cell stack and fuel cell system
DE102022200545A1 (en) 2022-01-18 2023-07-20 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Fuel cell system and method for operating a fuel cell system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3972675B2 (en) Fuel cell system
JPH10144334A (en) Fuel cell system power plant, and starting and stopping method therefor
KR101753610B1 (en) Process for operating a high temperature fuel cell stack
KR20070085778A (en) Fuel cell power generation system, its stopping/safekeeping method and program
JP2924009B2 (en) How to stop fuel cell power generation
JP2501872B2 (en) Method for converting inert gas of fuel electrode when fuel cell is shut down
KR20050086532A (en) Procedure for shutting down a fuel cell system using air purge
JPH06333586A (en) Method for stopping fuel cell
US9985304B2 (en) Method for shutting down a system containing a fuel cell stack and system comprising a fuel cell stack
JPH1167254A (en) Fuel cell power generating plant and its start/stop operation method
JP5425358B2 (en) Method of stopping polymer electrolyte fuel cell system and polymer electrolyte fuel cell system
JPH05251102A (en) Phospholic acid type fuel cell power generating plant
JPH1126003A (en) Power generation stopping method for fuel cell power generating system
JP2007287633A (en) Fuel cell power generator and control program as well as control method
EP2375484B1 (en) Operating method of fuel cell system
JP2005158557A (en) Fuel cell system
KR101782353B1 (en) Freeze startup method for a fuel cell system
US8389171B2 (en) Preventing corrosion in a fuel cell
JPH01128362A (en) Operating method for fuel cell
JP2621435B2 (en) How to stop operation of fuel cell
JPH07249424A (en) Phosphoric acid fuel cell power generating plant
JPH01304668A (en) Phosphoric acid type fuel cell power generating plant
US20100291448A1 (en) Fuel cell system
JPS63170865A (en) Fused carbonate type fuel cell and its operation method
JPH04294065A (en) Power-generating plant by phosphoric acid type fuel cell