JPH05227582A - Digital exchange - Google Patents

Digital exchange

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JPH05227582A
JPH05227582A JP5925392A JP5925392A JPH05227582A JP H05227582 A JPH05227582 A JP H05227582A JP 5925392 A JP5925392 A JP 5925392A JP 5925392 A JP5925392 A JP 5925392A JP H05227582 A JPH05227582 A JP H05227582A
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JP
Japan
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highway
demultiplexing
circuit
sub
time slot
Prior art date
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Application number
JP5925392A
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Japanese (ja)
Inventor
Toru Ogino
透 荻野
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Fujifilm Business Innovation Corp
Original Assignee
Fuji Xerox Co Ltd
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Filing date
Publication date
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  • Use Of Switch Circuits For Exchanges And Methods Of Control Of Multiplex Exchanges (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a digital exchange which can raise the multiplex rate of the number of terminal circuits to one high way even to a high traffic which locally generates. CONSTITUTION:The digital exchange is provided with a subscriber's circuit 8, a multiplexing/separating circuit 6, a multiplexing/separating circuit control part 7, a main high way 9, a sub high way 10, a calling route switch 4, a sub high way management part 11 and a calling processing part 3. When there is no idle time slot on the main high way 9, the multiplexing/separating circuit control part 7 assigns a time slot on the sub high way 10 managed by the sub high way management part 11. Thus, with regard to a connection requirement locally generated at not less than the time slot, connection is possible through the use of the traffic for the surplus of the time slot of the common sub high way.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ディジタル交換機に関
し、特に、ディジタル交換機における通話路スイッチと
加入者線回路との間の伝送路のハイウェイの構成を切り
換える場合、効率的にハイウェイ構成を切り換えること
が可能なディジタル交換機に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a digital exchange, and more particularly, to efficiently switching the highway configuration when switching the highway configuration of a transmission line between a speech path switch and a subscriber line circuit in the digital exchange. The present invention relates to a digital exchange capable of

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ディジタル交換機などの回線の間
の接続を通話路スイッチにより切り換える交換機におい
ては、交換機に収容されている全ての回線で同時に通話
が発生する頻度は低いため、実用上問題のない程度の適
当なブロック率を保証する範囲で、交換機に収容される
回線数を通話路スイッチの容量(タイムスロット数)よ
りも大きな値に設定し、回線からの通信信号をディジタ
ル交換機内のハイウェイで多重化することにより、その
ハイウェイの効率的な利用を計るように構成されてい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a switching system in which connections between lines such as a digital switching system are switched by a communication path switch, it is practically problematic that calls are rarely made simultaneously on all the lines accommodated in the switching system. The number of lines accommodated in the exchange is set to a value larger than the capacity (number of time slots) of the speech path switch within a range that guarantees an appropriate block rate to the extent that there is no Is configured so that the highway can be efficiently used.

【0003】図5は、従来のディジタル交換機の構成例
の概要を示すブロック図ある。図5において、1は加入
者回線、2は回線交換制御単位の加入者線回路群、3は
呼処理部、4は通話路スイッチ、5はハイウェイ、6は
複数の加入者回路からの信号線を多重化する多重・分離
回路部、7は多重・分離回路制御部、8は加入者回路を
示している。ここでのディジタル交換機においては、図
5に示すように、各々の加入者線1が、ディジタル交換
機の接続口となる加入者線回路8を介して、当該交換機
に接続される。この各々の加入者回路8からの複数の信
号線が、多重・分離回路部6により多重化され、多重化
された信号がハイウェイ5を介して、通話路スイッチ4
に接続され、通話路スイッチ4によって、各々のハイウ
ェイ5の間の回線交換が行なわれる。多重・分離回路制
御部7は、多重・分離回路部6を制御し、各々の加入者
回路8の信号線に対してのタイムスロットの割当て制御
を行う制御部である。また、呼処理部3は、多重・分離
回路制御部7および通話路スイッチ4の制御を行う。そ
して、ここでの各々の加入者線1の間の全体の回線交換
制御は、呼処理部3が多重・分離回路制御部7に指示を
与えて、多重・分離回路部6を制御すると共に、呼処理
部3が直接に通話路スイッチ4を制御することにより行
う。
FIG. 5 is a block diagram showing an outline of a configuration example of a conventional digital exchange. In FIG. 5, 1 is a subscriber line, 2 is a subscriber line circuit group in a circuit switching control unit, 3 is a call processing unit, 4 is a speech path switch, 5 is a highway, and 6 is a signal line from a plurality of subscriber circuits. Is a multiplexing / demultiplexing circuit unit, 7 is a multiplexing / demultiplexing circuit control unit, and 8 is a subscriber circuit. In the digital exchange here, as shown in FIG. 5, each subscriber line 1 is connected to the exchange through a subscriber line circuit 8 serving as a connection port of the digital exchange. A plurality of signal lines from the respective subscriber circuits 8 are multiplexed by the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6, and the multiplexed signals are passed through the highway 5 to the speech path switch 4
, And the circuit switching between the respective highways 5 is performed by the speech path switch 4. The multiplexer / demultiplexer circuit controller 7 is a controller that controls the multiplexer / demultiplexer circuit unit 6 and controls the allocation of time slots to the signal lines of the respective subscriber circuits 8. Further, the call processing unit 3 controls the multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 and the communication path switch 4. In the overall circuit switching control between the respective subscriber lines 1 here, the call processing unit 3 gives an instruction to the multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 to control the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6, and This is performed by the call processing unit 3 directly controlling the communication path switch 4.

【0004】図5に示すようなディジタル交換機におい
ては、上述のようにハイウェイ5の効率的な利用を計る
ため、ハイウェイ5に接続される多重化単位の複数の加
入者回路群2に対して多重・分離回路部6および多重・
分離回路制御部7を設け、ハイウェイ5に接続される加
入者線インタフェース回路(加入者回路;端末)をハイ
ウェイのタイムスロット数以上の回路数に設定した構成
となっている。
In the digital exchange as shown in FIG. 5, in order to efficiently use the highway 5 as described above, it is multiplexed to a plurality of subscriber circuit groups 2 of multiplexing units connected to the highway 5.・ Separation circuit 6 and multiplex
A separation circuit control unit 7 is provided, and the number of subscriber line interface circuits (subscriber circuits; terminals) connected to the highway 5 is set to be equal to or greater than the number of highway time slots.

【0005】図6は、従来のディジタル交換機の別の構
成例の概要を示すブロック図ある。図6において、1は
加入者回線、2は回線交換制御単位の加入者線回路群、
3は呼処理部、4は通話路スイッチ、5はハイウェイ、
6は複数の加入者回路からの信号線を多重化するための
多重・分離回路部、8は加入者回路、17は多重・分離
回路制御部を示している。図6のディジタル交換機は、
基本的な構成および動作は、図5に示したディジタル交
換機と同様であるが、多重・分離回路部6を制御する多
重・分離回路制御部17は、それぞれの多重・分離回路
部6ごとに設けず、ハイウェイの全体的な効率的な利用
を計るため、1つの多重・分離回路制御部17により、
複数の各々の多重・分離回路部6を制御する構成となっ
ている。
FIG. 6 is a block diagram showing the outline of another configuration example of a conventional digital exchange. In FIG. 6, 1 is a subscriber line, 2 is a subscriber line circuit group of a circuit switching control unit,
3 is a call processing unit, 4 is a communication path switch, 5 is a highway,
Reference numeral 6 denotes a multiplexing / demultiplexing circuit unit for multiplexing signal lines from a plurality of subscriber circuits, 8 denotes a subscriber circuit, and 17 denotes a multiplexing / demultiplexing circuit control unit. The digital exchange shown in FIG.
The basic configuration and operation are the same as those of the digital exchange shown in FIG. 5, but a multiplexing / demultiplexing circuit control unit 17 for controlling the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 is provided for each multiplexing / demultiplexing circuit unit 6. First, in order to measure the overall efficient use of the highway, one multiplexer / demultiplexer circuit controller 17
The multiplex / demultiplex circuit unit 6 is controlled.

【0006】このようなディジタル交換機においても、
上述のようにハイウェイ5の効率的な利用を計るため、
ハイウェイ5に接続される加入者線インタフェース回路
(加入者回路)はハイウェイのタイムスロット数以上の
回路数に設定されている。なお、この種のディジタル交
換機にかかる公知文献としては、例えば、特開昭62−
64158号公報が挙げられる。
Even in such a digital exchange,
As mentioned above, in order to efficiently use the highway 5,
The subscriber line interface circuit (subscriber circuit) connected to the highway 5 is set to have more circuits than the number of time slots on the highway. A known document relating to this type of digital exchange is, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 62-
No. 64158 is cited.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述の図5
に示すようなディジタル交換機においては、あるハイウ
ェイ接続された加入者線回路群のトラヒックが局所的に
増加し、設定されている使用率を超えた場合、そのハイ
ウェイではブロック状態が発生する。この場合、そのブ
ロック状態を回避するためには、1本のハイウェイのタ
イムスロット数を増加するか、あるいは、ハイウェイの
本数を増やし、1本のハイウェイに接続する加入者線回
路数を減らして多重化率を下げる必要がある。つまり、
局所的な高トラヒックに対処するためには、1本のハイ
ウェイあたりの回路数の多重化率を低く抑える必要があ
り、ハイウェイの使用効率を上げることが困難であると
いう問題がある。
By the way, the above-mentioned FIG.
In a digital exchange such as that shown in FIG. 2, when the traffic of a subscriber line circuit group connected to a certain highway increases locally and exceeds a set utilization rate, a block state occurs on the highway. In this case, in order to avoid the block state, the number of time slots of one highway is increased, or the number of highways is increased and the number of subscriber line circuits connected to one highway is reduced to multiplex. It is necessary to reduce the rate of conversion. That is,
In order to cope with local high traffic, it is necessary to keep the multiplexing rate of the number of circuits per highway low, which makes it difficult to increase the highway usage efficiency.

【0008】しかし、ハイウェイ単位のタイムスロット
数を増加する場合、通話路スイッチを含めた装置全体の
構成の変更と、同時に通話路スイッチの処理速度を高速
化する必要があるため、タイムスロット数の増加には限
界がある。
However, when the number of time slots per highway is increased, it is necessary to change the configuration of the entire device including the speech path switch and simultaneously increase the processing speed of the speech path switch. There is a limit to the increase.

【0009】また、タイムスロットの有効利用を計るた
めには、例えば、ディジタル交換機の構成を、図6に示
すように、多重・分離回路制御部が全体のハイウェイを
管理するような構成とし、当該多重・分離回路制御部に
おいて、通話路の全体のハイウェイを管理し、他のハイ
ウェイの空きタイムスロットを複数のハイウェイ間で相
互に利用する方法もあるが、この場合、通話路スイッチ
のハイウェイの相互接続スイッチ部分がマトリックス構
造となるため、ハイウェイの増加にともない、ハイウェ
イ間の相互接続回路数が急激に増加し、また、タイムス
ロットの管理および制御のための処理が複雑化するとい
う問題がある。
In order to measure the effective use of the time slots, for example, the configuration of the digital exchange is configured so that the multiplexing / demultiplexing circuit control unit manages the entire highway as shown in FIG. There is also a method of managing the entire highway of the speech path in the demultiplexing / demultiplexing circuit control section and mutually utilizing the empty time slots of other highways among multiple highways. Since the connection switch portion has a matrix structure, there is a problem that the number of interconnection circuits between highways increases rapidly with the increase of highways, and the processing for time slot management and control becomes complicated.

【0010】本発明は、このような問題を解決するため
になされたものであり、本発明の目的は、局所的に発生
する高トラヒックに対して、1本のハイウェイに対する
端末回路数の多重化率を高くできるディジタル交換機を
提供することにある。
The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to multiplex the number of terminal circuits for one highway for locally generated high traffic. It is to provide a digital exchange that can increase the rate.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上述のような目的を達成
するため、本発明のディジタル交換機においては、回線
を収容する複数の回線インタフェース回路(8;図1)
と、前記複数の回線インタフェース回路のうち所定数の
組ごとに多重・分離する複数の多重・分離回路(6;図
1)と、前記複数の多重・分離回路をそれぞれに制御す
る複数の多重・分離回路制御部(7;図1)と、前記複
数の多重・分離回路にそれぞれ接続される複数の主ハイ
ウェイ(9;図1)と、前記複数の多重・分離回路のう
ち少なくとも一部の多重・分離回路に接続される副ハイ
ウェイ(10;図1)と、前記主ハイウェイおよび副ハ
イウェイの間の接続の切り換えを行う通話路スイッチ
(4;図1)と、前記副ハイウェイに接続された前記多
重・分離回路制御部からの副ハイウェイ上のタイムスロ
ットの割当て要求を管理する副ハイウェイ管理部(1
1;図1)と、前記多重・分離回路制御部および副ハイ
ウェイ管理部からの情報に基づいて、前記多重・分離回
路制御部および通話路スイッチを制御する呼処理部
(3;図1)とを備えたディジタル交換機であって、前
記多重・分離回路制御部(7;図1)は、主ハイウェイ
上の空きタイムスロットがない場合には、副ハイウェイ
管理部(11;図1)が管理する副ハイウェイ上のタイ
ムスロットを割り当てることを特徴とする。
To achieve the above object, in the digital exchange of the present invention, a plurality of line interface circuits (8; FIG. 1) for accommodating lines are provided.
A plurality of demultiplexing / demultiplexing circuits (6; FIG. 1) for demultiplexing / demultiplexing each of a predetermined number of the plurality of line interface circuits; A demultiplexing circuit controller (7; FIG. 1), a plurality of main highways (9; FIG. 1) respectively connected to the plurality of demultiplexing / demultiplexing circuits, and at least a part of the plurality of demultiplexing / demultiplexing circuits. A sub-highway (10; FIG. 1) connected to the separation circuit, a speech path switch (4; FIG. 1) for switching the connection between the main highway and the sub-highway, and the sub-highway connected to the sub-highway A sub-highway management unit (1 that manages a time slot allocation request on the sub-highway from the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit
1; and FIG. 1), and a call processing unit (3; FIG. 1) for controlling the multiplexer / demultiplexer circuit control unit and the communication path switch based on the information from the multiplexer / demultiplexer circuit controller and the sub highway management unit. In the digital switch having the above, the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit (7; FIG. 1) manages the sub highway management unit (11; FIG. 1) when there is no empty time slot on the main highway. It is characterized by allocating time slots on the secondary highway.

【0012】[0012]

【作用】本発明のディジタル交換機においては、交換を
行う回線の接続口となるための複数の回線インタフェー
ス回路(加入者回路)が備えられ、前記複数の加入者回
路のうち所定数の組ごとに多重・分離する複数の多重・
分離回路が備えられて、多重化が行なわれる。前記複数
の多重・分離回路は、それぞれに各々の多重・分離回路
制御部により制御される。多重・分離回路で多重化され
た信号線は、それぞれ複数の主ハイウェイに接続され、
また、多重・分離回路で多重化された信号線のうち少な
くとも一部の多重・分離回路からの信号線が副ハイウェ
イに接続され、通話路スイッチにおいて、この主ハイウ
ェイおよび副ハイウェイの間の接続の切り換えられる。
In the digital exchange of the present invention, a plurality of line interface circuits (subscriber circuits) are provided to serve as connection ports for lines to be exchanged, and a predetermined number of sets among the plurality of subscriber circuits are provided. Multiplex / multiplex multiple
A separation circuit is provided for multiplexing. The plurality of multiplexing / demultiplexing circuits are controlled by their respective multiplexing / demultiplexing circuit controllers. The signal lines multiplexed by the multiplexing / demultiplexing circuit are connected to a plurality of main highways,
In addition, at least a part of the signal lines multiplexed by the multiplexer / demultiplexer circuit is connected to the sub highway, and in the speech path switch, the connection between the main highway and the sub highway is changed. Can be switched.

【0013】副ハイウェイ管理部は、副ハイウェイ上の
タイムスロットの割当て要求を管理し、多重・分離回路
制御部から要求に従い、多重・分離回路で多重化される
一部の信号路として副ハイウェイ上のタイムスロットを
割当てる。また、呼処理部は、多重・分離回路制御部お
よび副ハイウェイ管理部からの情報に基づいて、多重・
分離回路制御部および通話路スイッチを制御する。この
ような備えたディジタル交換機においては、回線交換を
行う場合、多重・分離回路制御部が多重・分離回路を制
御して、主ハイウェイのタイムスロットを割り当て、回
線の多重化を行う場合、主ハイウェイ上の空きタイムス
ロットがない場合には、副ハイウェイ管理部が管理する
副ハイウェイ上のタイムスロットを割り当てる。
The sub-highway management unit manages a time slot allocation request on the sub-highway, and as a part of a signal path to be multiplexed by the demultiplexing / demultiplexing circuit on the sub-highway according to the request from the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit. Allocate the time slot of. Further, the call processing unit, based on the information from the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit and the sub highway management unit,
Controls the separation circuit controller and the speech path switch. In such a digital exchange, when the circuit is switched, the multiplexer / demultiplexer circuit control unit controls the multiplexer / demultiplexer circuit to allocate the time slot of the main highway, and when the line is multiplexed, the main highway If there is no free time slot above, the time slot on the sub highway managed by the sub highway management unit is allocated.

【0014】このように、ディジタル交換装置におい
て、ハイウェイを主ハイウェイおよび副ハイウェイによ
り構成し、主ハイウェイに単一または複数の多重・分離
回路を接続し、副ハイウェイに主ハイウェイに接続され
た複数または全ての多重・分離回路を接続する構成とし
て、通話路の設定にあたり、加入者線回路に対してタイ
ムスロットを随時に割り当てることができる。主ハイウ
ェイ上の空きタイムスロットがない場合には、副ハイウ
ェイ上のタイムスロットを割り当てることができるの
で、ハイウェイのタイムスロット数よりも多数の加入者
線回路を収容できることになる。
As described above, in the digital switching apparatus, the highway is composed of the main highway and the sub highway, the main highway is connected with a single or a plurality of multiplexing / demultiplexing circuits, and the sub highway is connected with the main highway. As a configuration in which all the multiplexing / demultiplexing circuits are connected, time slots can be allocated to the subscriber line circuits at any time when setting a communication path. When there are no empty time slots on the main highway, the time slots on the sub highway can be assigned, so that more subscriber line circuits than the number of time slots on the highway can be accommodated.

【0015】すなわち、本発明のディジタル交換機にお
いては、主ハイウェイを構成するハイウェイごとの総タ
イムスロット数以下の通話量の場合、主ハイウェイのタ
イムスロットのみを使用し、前記総タイムスロット数以
上の通話量が発生した場合には、余剰分のトラヒックを
共有の副ハイウェイのタイムスロットを使用して接続す
る。これにより、主ハイウェイのみの構成に比ベて主ハ
イウェイ1本当りの通信容量を最大で、主ハイウェイと
副ハイウェイを加えた通信容量に増加することが可能と
なる。
That is, in the digital exchange of the present invention, when the call volume is less than or equal to the total number of time slots for each highway constituting the main highway, only the time slots of the main highway are used, and the call for the total number of time slots or more is performed. When the amount is generated, the surplus traffic is connected using the time slot of the shared sub highway. As a result, the communication capacity per main highway can be maximized as compared to the configuration of only the main highway, and the communication capacity including the main highway and the sub highway can be increased.

【0016】したがって、少数の副ハイウェイを付加す
る簡易な構成により、局所的に発生する高トラヒックに
対して、1本のハイウェイに対する端末の多重化率を高
く設定することが可能となり、ハイウェイのタイムスロ
ット数の増設や、通話路スイッチの高速化を必要とせず
に、個々のハイウェイの利用効率を上げることが可能と
なる。
Therefore, with a simple configuration in which a small number of secondary highways are added, it is possible to set a high terminal multiplexing rate for one highway with respect to locally generated high traffic. It is possible to increase the utilization efficiency of each highway without increasing the number of slots and speeding up the communication path switch.

【0017】[0017]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して具
体的に説明する。図1は本発明の一実施例にかかるディ
ジタル交換機の要部の構成を示すブロック図である。図
1において、1は加入者回線、2は回線交換制御単位の
加入者線回路群、3は呼処理部、4は通話路スイッチ、
6は複数の加入者回路からの信号線を多重化する多重・
分離回路部、7は多重・分離回路制御部、8は加入者回
路、9は主ハイウェイ、10は副ハイウェイ、11は副
ハイウェイ制御部を示している。ここでのディジタル交
換機においては、図1に示すように、各々の加入者線1
が、ディジタル交換機ヘの接続口となる加入者線回路8
を介して当該交換機に接続される。ここで加入者線1は
内線,外線(局線),専用線等の種類を問わず、単に回
線の意味で使用する。この各々の加入者回路8からの複
数の信号線が、多重・分離回路部6により多重化され、
加入者線回路群2の回線交換制御単位で、多重化された
信号が主ハイウェイ9を介して、通話路スイッチ4に接
続され、また、同時に副ハイウェイ10を介して、通話
路スイッチ4に接続される。通話路スイッチ4は、各々
の主ハイウェイ9の間および主ハイウェイ9と副ハイウ
ェイの間での通話路を接続する回線交換を行う。多重・
分離回路制御部7は、多重・分離回路部6を制御し、各
々の加入者回路8の信号線に対してのタイムスロットの
割当て制御を行う制御部である。呼処理部3は、多重・
分離回路制御部7および通話路スイッチ4の制御を行
う。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a main part of a digital exchange according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, 1 is a subscriber line, 2 is a subscriber line circuit group in a circuit switching control unit, 3 is a call processing unit, 4 is a speech path switch,
6 is a multiplex for multiplexing signal lines from a plurality of subscriber circuits.
A demultiplexing circuit unit, 7 is a multiplexing / demultiplexing circuit control unit, 8 is a subscriber circuit, 9 is a main highway, 10 is a sub highway, and 11 is a sub highway control unit. In the digital exchange here, as shown in FIG. 1, each subscriber line 1
Is a subscriber line circuit 8 that serves as a connection port to the digital exchange.
Is connected to the exchange through. Here, the subscriber line 1 is simply used as a line regardless of the type of extension line, external line (station line), dedicated line, or the like. A plurality of signal lines from each subscriber circuit 8 are multiplexed by the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6,
In the circuit switching control unit of the subscriber line circuit group 2, the multiplexed signal is connected to the speech path switch 4 via the main highway 9 and simultaneously connected to the speech path switch 4 via the sub highway 10. To be done. The speech path switch 4 performs circuit switching for connecting speech paths between the respective main highways 9 and between the main highway 9 and the sub highways. Multiplex
The demultiplexing circuit control unit 7 is a control unit that controls the demultiplexing / demultiplexing circuit unit 6 and controls the allocation of time slots to the signal lines of the respective subscriber circuits 8. The call processing unit 3
It controls the separation circuit control unit 7 and the speech path switch 4.

【0018】ここでの各々の加入者線1の間の全体の回
線交換制御は、呼処理部3が多重・分離回路制御部7に
指示を与えて、多重・分離回路部6を制御すると共に、
呼処理部3が直接に通話路スイッチ4および副ハイウェ
イ制御部11を制御することにより行う。
For the overall circuit switching control between the respective subscriber lines 1, the call processing unit 3 gives an instruction to the multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 to control the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6. ,
This is performed by the call processing unit 3 directly controlling the communication path switch 4 and the sub highway control unit 11.

【0019】このように、本実施例のディジタル交換機
においては、複数の加入者線回路8が、加入者回路群2
の単位で多重・分離回路部6に接続され、多重・分離回
路部6を介して、主ハイウェイ9と副ハイウェイ10の
双方にそれぞれの経路で接続される。主ハイウェイ9お
よび副ハイウェイ10は通信路スイッチ4に接続され
る。主ハイウェイ9は複数のハイウェイから成り、各ハ
イウェイに単一あるいは複数の多重・分離回路6が接続
される。また、副ハイウェイ10は単一または複数のハ
イウェイから成り、この副ハイウェイ10には、主ハイ
ウェイ9における接続ルートを有する複数の多重・分離
回路6が接続される。
As described above, in the digital exchange of this embodiment, the plurality of subscriber line circuits 8 are the subscriber circuit groups 2
Is connected to the multiplex / demultiplexer circuit unit 6 and is connected to both the main highway 9 and the sub highway 10 via the multiplex / demultiplexer circuit unit 6 via respective paths. The main highway 9 and the sub highway 10 are connected to the communication path switch 4. The main highway 9 is composed of a plurality of highways, and each highway is connected with a single or a plurality of multiplexing / demultiplexing circuits 6. The sub highway 10 is composed of a single highway or a plurality of highways. To the sub highway 10, a plurality of multiplexing / demultiplexing circuits 6 having connection routes in the main highway 9 are connected.

【0020】多重・分離回路制御部7は、多重・分離回
路部6を制御して、主ハイウェイ9のタイムスロットの
割り当て処理を実行し、副ハイウェイ制御部11は、副
ハイウェイ10のタイムスロットの割り当て処理を実行
する。また、呼処理部3は、加入者線回路8から呼制御
情報と多重・分離回路制御部7および副ハイウェイ制御
部11からタイムスロットの割当て情報をもとに、呼処
理を実行する。
The multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 controls the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 to execute the time slot allocation processing of the main highway 9, and the sub highway control unit 11 controls the time slot of the sub highway 10. Execute the allocation process. Further, the call processing unit 3 executes call processing based on the call control information from the subscriber line circuit 8 and the time slot allocation information from the multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 and the sub highway control unit 11.

【0021】次に、動作の概略を説明すると、例えば、
加入者回線1からの着信があった場合、加入者線回路8
は、呼処理部3に呼制御情報を通知する。と同時に、多
重・分離回路制御部7に主ハイウェイ9のタイムスロッ
トの割り当てを要求する。多重・分離回路制御部7は、
主ハイウェイ9のタイムスロットに空きがあれば、空き
タイムスロット番号を多重・分離回路部6と呼処理部3
に通知する。そして、多重・分離回路部6において、主
ハイウェイ9の空きタイムスロットに着信があった加入
者線回路8の信号を多重化することによって、加入者回
路8から通信路スイッチまでの通話路の接続を行う。
Next, an outline of the operation will be described. For example,
When there is an incoming call from the subscriber line 1, the subscriber line circuit 8
Notifies the call processing unit 3 of the call control information. At the same time, the multiplexer / demultiplexer circuit controller 7 is requested to allocate the time slot of the main highway 9. The multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7
If there is an empty time slot on the main highway 9, the empty time slot number is assigned to the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 and the call processing unit 3.
To notify. Then, in the multiplexer / demultiplexer circuit unit 6, the signal of the subscriber line circuit 8 having received the call in the empty time slot of the main highway 9 is multiplexed to connect the speech path from the subscriber circuit 8 to the communication path switch. I do.

【0022】また、ここでの加入者回路8からの要求に
対して、主ハイウェイ9に空きタイムスロットがなかっ
た場合、副ハイウェイ10を設けない構成の場合には、
ブロック状態となって加入者線回路8と通話路スイッチ
4の接続はできなくなるが、ここでの構成のように、副
ハイウェイ10を設ける構成の場合、多重・分離回路制
御部7は副ハイウェイ制御部11に対してタイムスロッ
トを要求する。副ハイウェイ制御部11は副ハイウェイ
10を管理しており、副ハイウェイ10の空きタイムス
ロットを検索し、空きタイムスロットがあれば、当該空
きタイムスロットの番号を多重・分離回路制御部7に通
知する。多重・分離回路制御部7は、空きタイムスロッ
トの番号を多重・分離回路部6と呼処理部3に通知し
て、当該空きタイムスロットを利用して、加入者線回路
8から通話路スイッチ4までの通話路の接続を行う。
Further, in response to the request from the subscriber circuit 8 here, if there is no empty time slot in the main highway 9, or if the sub highway 10 is not provided,
Although the subscriber line circuit 8 and the communication path switch 4 cannot be connected in the blocked state, in the case of the configuration in which the sub highway 10 is provided as in the configuration here, the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 controls the sub highway. Request a time slot to the unit 11. The sub highway controller 11 manages the sub highway 10, searches for an empty time slot of the sub highway 10, and if there is an empty time slot, notifies the multiplexing / demultiplexing circuit controller 7 of the number of the empty time slot. .. The multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 notifies the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 and the call processing unit 3 of the numbers of the empty time slots, and uses the empty time slots to switch the call path switch 4 from the subscriber line circuit 8. Connect the call path up to.

【0023】発信の処理の場合には、呼処理部3からの
接続要求によって、多重・分離回路制御部7および副ハ
イウェイ制御部11が、着信の場合と同様な方法で、主
ハイウェイ9または副ハイウェイ10の空きタイムスロ
ットを、目的の加入者線回路8に割り当てることによ
り、通話路スイッチ4から加入者線回路8までの通話路
の接続を行う。
In the case of the outgoing call processing, the multiplexer / demultiplexer circuit control section 7 and the sub highway control section 11 respond to the connection request from the call processing section 3 in the same manner as in the case of the incoming call. By allocating the vacant time slot of the highway 10 to the target subscriber line circuit 8, the communication line from the call line switch 4 to the subscriber line circuit 8 is connected.

【0024】このようにして、各々の主ハイウェイ9に
おいて、発生した局所的なブロック状態に対しては、副
ハイウェイ10における余剰分のトラヒックを用い、複
数の主ハイウェイ9で共有する副ハイウェイ10の接続
ルートに迂回することによって、ブロック状態を回避し
て通信を実行することが可能となる。また、多重・分離
回路部6を単一のハイウェイに接続する場合に比ベて、
単一のハイウェイに、副ハイウェイ10の通信容量を加
えた分の容量が割り当て可能となり、ハイウェイ当りの
加入者線回路の多重化率を増すことが可能となる。
In this way, with respect to the local block state that has occurred in each main highway 9, the surplus traffic in the sub highway 10 is used and the sub highway 10 shared by the plurality of main highways 9 is used. By bypassing the connection route, it becomes possible to avoid the blocked state and execute communication. Further, compared to the case where the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 is connected to a single highway,
It is possible to allocate a capacity corresponding to the communication capacity of the sub-highway 10 to a single highway, and it is possible to increase the multiplexing rate of the subscriber line circuit per highway.

【0025】図2は本発明の一実施例にかかるディジタ
ル交換機の構成を更に詳細に示すブロック図である。図
2において、図1のディジタル交換機と同じ要素は同じ
参照番号を用いて示す。ディジタル交換機の基本的な構
成は、前述の図1に示した構成と同様に、加入者回線1
の接続口となる複数の加入者回路8が、加入者回路群2
の単位として1つの多重・分離回路部6に接続され、複
数の多重・分離回路部6が主ハイウェイ9および副ハイ
ウェイ10に接続されて、通信路スイッチ4に接続され
る通話路ルートが構成される。多重・分離回路部6は多
重・分離回路制御部7によって制御され、加入者線回路
8からの信号を多重化し、多重化された分離する。ま
た、ここでの呼処理および通話路ルートの交換制御のた
めに、呼処理部3,副ハイウェイ制御部11,副ハイウ
ェイ制御通信路12,シグナリング信号路13が備えら
れている。
FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of a digital exchange according to an embodiment of the present invention in more detail. 2, the same elements as those of the digital exchange of FIG. 1 are designated with the same reference numerals. The basic structure of the digital exchange is the same as the structure shown in FIG.
A plurality of subscriber circuits 8 serving as connection ports for the subscriber circuit group 2
Is connected to one demultiplexing / demultiplexing circuit unit 6, and the plurality of demultiplexing / demultiplexing circuit units 6 are connected to the main highway 9 and the sub highway 10 to form a speech path route connected to the communication path switch 4. It The multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 is controlled by the multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7, multiplexes signals from the subscriber line circuit 8, and multiplexes and separates the signals. Further, a call processing unit 3, a sub highway control unit 11, a sub highway control communication line 12, and a signaling signal line 13 are provided for call processing and exchange control of a call route here.

【0026】加入者線回路8は、例えば、ディジタル/
アナログ内線,局線,専用線などのの様々な回路とのイ
ンタフェース(接続口)であり、各々の加入者線回路8
は、加入者回線1上の信号を交換装置内で処理可能なデ
ィジタル信号に変換する。加入者線回路8で交換された
ディジタル信号は、ハイウェイ上のタイムスロットに対
応した8ビットのディジタル信号である。多重・分離回
路部6には、複数の加入者線回路8が接続され、加入者
線回路8とハイウェイ上のタイムスロットの間で信号を
多重・分離化する。多重・分離回路部6は主ハイウェイ
9および副ハイウェイ10の双方に接続される。1つの
主ハイウェイ9に接続された複数の加入者線回路8,多
重・分離回路6および多重・分離回路制御部7は、1つ
の交換制御の単位となる1つのグループ(加入者回路群
2)を構成する。
The subscriber line circuit 8 is, for example, a digital / digital
It is an interface (connection port) with various circuits such as analog extension lines, office lines, and leased lines, and each subscriber line circuit 8
Converts the signal on the subscriber line 1 into a digital signal that can be processed in the switching equipment. The digital signal exchanged by the subscriber line circuit 8 is an 8-bit digital signal corresponding to the time slot on the highway. A plurality of subscriber line circuits 8 are connected to the multiplexer / demultiplexer circuit unit 6 to multiplex / demultiplex signals between the subscriber line circuits 8 and time slots on the highway. The multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 is connected to both the main highway 9 and the sub highway 10. A plurality of subscriber line circuits 8, multiplex / separation circuits 6 and multiplex / separation circuit control units 7 connected to one main highway 9 are one group (subscriber circuit group 2) which is a unit of one exchange control. Make up.

【0027】加入者線回路8に着信があると、加入者線
回路8は、図示しない信号線を通して多重・分離回路制
御部7に、所属するグループにおける多重・分離回路6
での多重化のためのタイムスロットの要求を発し、同時
に、シグナリング信号路13を介して呼処理部3に呼制
御情報を通知する。多重・分離回路制御部7は、主ハイ
ウェイ9のタイムスロットの内、未使用の空きタイムス
ロットを捜し、空きタイムスロットがあれば、空きタイ
ムスロット番号を加入者線回路8に割り当て、呼処理部
にタイムスロット番号を通知する。呼処理部3は、通知
された呼制御情報とタイムスロット番号をもとに、呼処
理を実行し、着信があった加入者線回路8と接続先の加
入者線回路8の属するグループの多重・分離回路制御部
7に対して、主ハイウェイ9の接続を指示する。これに
より、多重・分離回路部6では呼処理部3からの接続要
求に従って、加入者線回路8と割り当てられた空きタイ
ムスロットに信号を多重化することにより、主ハイウェ
イ9を介して加入者線回路8と通話路スイッチ4とを接
続する。
When the subscriber line circuit 8 receives an incoming call, the subscriber line circuit 8 sends the signal to the multiplexer / demultiplexer circuit control unit 7 through a signal line (not shown) to the multiplexer / demultiplexer circuit 6 in the group to which it belongs.
A request for a time slot for multiplexing is issued, and at the same time, the call processing unit 3 is notified of the call control information via the signaling signal path 13. The demultiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 searches for an unused time slot out of the time slots of the main highway 9, and if there is an empty time slot, assigns an empty time slot number to the subscriber line circuit 8, and the call processing unit Notify the time slot number to. The call processing unit 3 executes call processing based on the notified call control information and time slot number, and multiplexes the group to which the incoming subscriber line circuit 8 and the connected subscriber line circuit 8 belong. Instruct the separation circuit control unit 7 to connect the main highway 9. As a result, the multiplexer / demultiplexer circuit unit 6 multiplexes a signal into the empty time slot allocated to the subscriber line circuit 8 in accordance with the connection request from the call processing unit 3, and the subscriber line is routed through the main highway 9. The circuit 8 and the speech path switch 4 are connected.

【0028】ところで、ここでの加入者線回路8への着
信時に、多重・分離回路制御部7が主ハイウェイ9に割
り当てられたタイムスロットのうち未使用の空きタイム
スロットを捜したが、空きタイムスロットが無かった場
合、多重・分離回路制御部7は副ハイウェイ制御信号路
12を介して副ハイウェイ制御部11に対して、副ハイ
ウェイ10上のタイムスロットの使用権を要求する。副
ハイウェイ制御部11は、副ハイウェイ10の未使用の
空きタイムスロットを捜して、空きタイムスロットがあ
る場合は、タイムスロット番号を多重・分離回路制御部
7に通知する。多重・分離回路制御部7は、このタイム
スロット番号を多重・分離回路部6に通知し、同時に、
主ハイウェイ9の場合と同様に副ハイウェイ10の空き
タイムスロット番号をシグナリング信号路13を介し
て、呼処理部3に通知する。これにより、多重・分離回
路部6は、加入者線回路8と副ハイウェイ10の空きタ
イムスロット番号の対応を取り、副ハイウェイ10上に
信号を多重化することによって、副ハイウェイ10を介
して加入者線回路8と通話路スイッチ4を接続する。
By the way, when the incoming call to the subscriber line circuit 8 is made, the multiplexer / demultiplexer circuit control unit 7 searches for an unused empty time slot among the time slots assigned to the main highway 9. If there are no slots, the multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 requests the sub-highway control unit 11 via the sub-highway control signal path 12 to use the time slot on the sub-highway 10. The sub highway control unit 11 searches for an unused free time slot on the sub highway 10, and if there is a free time slot, notifies the time slot number to the multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7. The multiplexing / demultiplexing circuit control unit 7 notifies the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 of this time slot number, and at the same time,
Similar to the case of the main highway 9, the empty time slot number of the sub highway 10 is notified to the call processing unit 3 via the signaling signal path 13. As a result, the multiplexer / demultiplexer circuit unit 6 associates the subscriber line circuit 8 with the empty time slot number of the sub highway 10 and multiplexes the signal on the sub highway 10 to join via the sub highway 10. The trunk line circuit 8 and the communication path switch 4 are connected.

【0029】次に、呼処理部3は、接続先の加入者線回
路8の状態をチェックし、加入者線回路8が未使用状態
であれば、対象の加入者線回路8に属する多重・分離回
路制御部7にタイムスロットの割り当てを要求する。タ
イムスロットの割り当て要求がなされた被接続先の多重
・分離回路制御部7は、副ハイウェイ制御部11と共
に、着信側の動作と同様にして、主ハイウェイ9,副ハ
イウェイ10の順に空きタイムスロットを捜し、空きタ
イムスロットがあれば、多重・分離回路部6と呼処理部
3に通知する。これにより、多重・分離回路部6は割り
当てられた空きタイムスロットと接続先の加入者線回路
を接続する。呼処理部3は、着信側の加入者線回路と接
続先の加入者線回路の接続されたタイムスロットをそれ
ぞれ通話路スイッチを制御することによって、加入者線
回路8給間の通話路を接続し、呼処理を完了する。
Next, the call processing unit 3 checks the state of the subscriber line circuit 8 of the connection destination, and if the subscriber line circuit 8 is in the unused state, the multiplex / sub unit belonging to the target subscriber line circuit 8 is checked. It requests the separation circuit control unit 7 to allocate a time slot. The destination multiplex / demultiplex circuit control unit 7 to which the time slot allocation request is made, together with the sub-highway control unit 11, operates in the same manner as the operation on the receiving side to set an empty time slot in order of the main highway 9 and the sub-highway 10. If there is an empty time slot, the multiplexing / demultiplexing circuit unit 6 and the call processing unit 3 are notified. As a result, the multiplexer / demultiplexer circuit unit 6 connects the allocated empty time slot and the subscriber line circuit of the connection destination. The call processing unit 3 connects the call paths between the subscriber line circuits 8 by controlling the call path switches for the connected time slots of the called subscriber line circuit and the connected subscriber line circuit, respectively. Then, the call processing is completed.

【0030】次に、このような呼処理において、主ハイ
ウェイおよび副ハイウェイの通話路ルートの多重化制御
を行うための多重・分離回路制御部6の制御処理および
副ハイウェイ制御部11の制御処理のタイムスロット割
り当て処理を説明する。図3は多重・分離回路制御部に
おけるタイムスロット割り当て制御の処理例を示すフロ
ーチャートであり、図4は副ハイウェイ制御部における
タイムスロット割り当て制御の処理例を示すフローチャ
ートである。
Next, in such call processing, the control processing of the multiplexing / demultiplexing circuit control section 6 and the control processing of the sub highway control section 11 for performing the multiplexing control of the communication route of the main highway and the sub highway are performed. The time slot allocation processing will be described. FIG. 3 is a flowchart showing a processing example of time slot allocation control in the multiplexing / demultiplexing circuit control section, and FIG. 4 is a flowchart showing a processing example of time slot allocation control in the sub-highway control section.

【0031】まず、図3を参照して、多重・分離回路制
御部におけるタイムスロット割り当て処理について説明
する。この処理においては、まず、ステップ30におい
て、加入者回路または呼処理部からのタイムスロットの
割当て要求を受信すると、次にステップ31において、
主ハイウェイ(#m)管理テーブルの空きタイムスロッ
トをチェックする。このチェックの結果により、次のス
テップ32において、空き(タイムスロット)が有るか
否かを判別する。空きタイムスロットがある場合、次の
ステップ33に進み、ステップ33において、主ハイウ
ェイ(#P)の空きタイムスロット(#q)を加入者回
路(#n)に割り当てる旨を呼処理部に通知し、次のス
テップ34において、同じく、主ハイウェイ(#P)の
空きタイムスロット(#q)を加入者回路(#n)に割
り当てることを、加入者回路(#n)に通知して処理を
終了する。
First, the time slot allocation processing in the multiplexing / demultiplexing circuit controller will be described with reference to FIG. In this process, first, in step 30, when a time slot allocation request from the subscriber circuit or the call processing unit is received, then in step 31,
Check for empty time slots in the main highway (#m) management table. Based on the result of this check, in the next step 32, it is determined whether or not there is a vacancy (time slot). If there is an empty time slot, the process proceeds to the next step 33, and in step 33, the call processing unit is notified that the empty time slot (#q) of the main highway (#P) is assigned to the subscriber circuit (#n). In the next step 34, similarly, the subscriber circuit (#n) is notified that the vacant time slot (#q) of the main highway (#P) is assigned to the subscriber circuit (#n), and the processing is terminated. To do.

【0032】一方、ステップ32の判定処理において、
空きタイムスロットが無いと判定された場合には、副ハ
イウェイ上の空きタイムスロットの割当て処理を行うた
め、ステップ35に進む。ステップ35において、副ハ
イウェイの空きタイムスロットの割当て要求を副ハイウ
ェイ制御部に送信する。そして、次のステップ36にお
いて、副ハイウェイ制御部による処理(図4の処理)を
行う。次に、ステップ37において、副ハイウェイ制御
部による処理の結果、副ハイウェイのタイムスロットの
割当てが可能か否かを判定する。
On the other hand, in the judgment processing of step 32,
If it is determined that there is no empty time slot, the process proceeds to step 35 in order to allocate an empty time slot on the sub highway. In step 35, a request for allocating an empty time slot of the sub highway is transmitted to the sub highway controller. Then, in the next step 36, the process by the sub highway controller (the process of FIG. 4) is performed. Next, in step 37, as a result of the processing by the sub highway control unit, it is determined whether or not the sub highway time slot can be assigned.

【0033】ステップ37の判定において、副ハイウェ
イ上のタイムスロットの割当てが可能と判定された場合
には、ステップ38に進み、副ハイウェイの空きタイム
スロット(#r)を加入者回路(#n)に割り当てる旨
を呼処理部に通知し、次のステップ39において、同じ
く、副ハイウェイの空きタイムスロット(#r)を加入
者回路(#n)に割り当てることを、加入者回路(#
n)に通知して処理を終了する。
If it is determined in step 37 that the time slot on the sub highway can be allocated, the process proceeds to step 38, and the empty time slot (#r) on the sub highway is set to the subscriber circuit (#n). To the call processing unit, and in the next step 39, similarly, assigning an empty time slot (#r) of the secondary highway to the subscriber circuit (#n) is performed.
n) is notified and the process is terminated.

【0034】また、ステップ37の判定において、副ハ
イウェイ上のタイムスロットの割当てが不可能と判定さ
れた場合には、ステップ40に進む。ステップ40にお
いては、加入者回路(#n)に対する空きタイムスロッ
トの割り当て拒否の旨を呼処理部に通知し、次のステッ
プ41において、同じく、空きタイムスロットの割り当
て拒否の旨を加入者回路(#n)に通知して処理を終了
する。
If it is determined in step 37 that the time slot on the sub highway cannot be assigned, the process proceeds to step 40. In step 40, the call processing unit is notified of the refusal of the allocation of the empty time slot to the subscriber circuit (#n), and in the next step 41, similarly, the rejection of the allocation of the empty time slot to the subscriber circuit ( #N) is notified and the process is terminated.

【0035】次に、図4を参照して、副ハイウェイ制御
部におけるタイムスロット割り当て処理について説明す
る。この処理においては、まず、ステップ42におい
て、多重・分離回路制御部からのタイムスロットの割当
て要求を受信すると、次にステップ42において、副ハ
イウェイ管理テーブルの空きタイムスロットをチェック
する。このチェックの結果により、次のステップ44に
おいて、空き(タイムスロット)が有るか否かを判別す
る。空きタイムスロットがある場合、次のステップ45
に進み、ステップ45において、副ハイウェイの空きタ
イムスロット(#s)を割り当てることを多重・分離回
路制御部(#m)に通知して処理を終了する。また、空
きタイムスロットがない場合には、次のステップ46に
進み、空きタイムスロットの割り当て拒否を多重・分離
回路制御部(#m)に通知して処理を終了する。
Next, with reference to FIG. 4, a time slot allocation process in the sub highway controller will be described. In this process, first, in step 42, when a time slot allocation request is received from the multiplexing / demultiplexing circuit control unit, in step 42, an empty time slot in the sub highway management table is checked. Based on the result of this check, in the next step 44, it is determined whether or not there is a vacancy (time slot). If there are free time slots, the next step 45
Then, in step 45, the multiplexing / demultiplexing circuit control unit (#m) is notified of the allocation of the free time slot (#s) of the sub highway, and the process is terminated. If there is no empty time slot, the process proceeds to the next step 46 to notify the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit (#m) of refusal of allocation of the empty time slot, and the process is terminated.

【0036】このように、本実施例のディジタル交換機
によれば、加入者回路からの要求に対して主ハイウェイ
に空きタイムスロットがなかった場合、多重・分離回路
制御部が、副ハイウェイ制御部に対してタイムスロット
を要求し、副ハイウェイ制御部は副ハイウェイの空きタ
イムスロットを検索して、空きタイムスロット番号を多
重・分離回路制御部に通知するので、ブロック状態とな
り、加入者線回路と通話路スイッチの接続はできなくな
ることがない。これにより、多重・分離回路部は、副ハ
イウェイの空きタイムスロットを利用して、加入者線回
路から通話路スイッチまでの通話路の接続を行うことが
できる。
As described above, according to the digital exchange of the present embodiment, when there is no empty time slot in the main highway in response to the request from the subscriber circuit, the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit becomes the sub highway control unit. The sub-highway control unit searches for an empty time slot in the sub-highway and notifies the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit of the empty time slot number. The road switch can be connected. As a result, the multiplexer / demultiplexer circuit unit can connect the speech path from the subscriber line circuit to the speech path switch by utilizing the empty time slot of the sub highway.

【0037】[0037]

【発明の効果】以上、説明したように、本発明のディジ
タル交換機によれば、各々の主ハイウェイにおいて、発
生した局所的なブロック状態に対して、余剰分のトラヒ
ックを複数の主ハイウェイで共有する副ハイウェイに迂
回することによって、ブロック状態を回避して通信を実
行することが可能となる。このため、多重・分離回路を
単一のハイウェイに接続する場合に比ベて、単一のハイ
ウェイに、副ハイウェイの通信容量を加えた分の容量が
割り当て可能となり、ハイウェイ当りの加入者線回路の
多重化率を増すことが可能となる。効率的にハイウェイ
構成を行うことができる。
As described above, according to the digital exchange of the present invention, excess traffic is shared by a plurality of main highways with respect to the local block state that occurs in each main highway. By detouring to the sub highway, it becomes possible to avoid the blocked state and execute communication. For this reason, compared to the case where the multiplexing / demultiplexing circuit is connected to a single highway, it is possible to allocate a capacity equivalent to the communication capacity of the sub-highway to the single highway, and the subscriber line circuit per highway. It is possible to increase the multiplexing rate of. A highway can be efficiently constructed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 図1は本発明の一実施例にかかるディジタル
交換機の要部の構成を示すブロック図、
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a main part of a digital exchange according to an embodiment of the present invention,

【図2】 図2は本発明の一実施例にかかるディジタル
交換機の構成を更に詳細に示すブロック図、
FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of a digital exchange according to an embodiment of the present invention in more detail;

【図3】 図3は多重・分離回路制御部におけるタイム
スロット割り当て制御の処理例を示すフローチャート、
FIG. 3 is a flow chart showing a processing example of time slot allocation control in the multiplexing / demultiplexing circuit control unit;

【図4】 図4は副ハイウェイ制御部におけるタイムス
ロット割り当て制御の処理例を示すフローチャート、
FIG. 4 is a flowchart showing a processing example of time slot allocation control in the secondary highway control unit,

【図5】 図5は、従来のディジタル交換機の構成例の
概要を示すブロック図、
FIG. 5 is a block diagram showing an outline of a configuration example of a conventional digital exchange,

【図6】 図6は、従来のディジタル交換機の別の構成
例の概要を示すブロック図ある。
FIG. 6 is a block diagram showing an outline of another configuration example of a conventional digital exchange.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…加入者回線、2…加入者線回路群、3…呼処理部、
4…通話路スイッチ、5…ハイウェイ、6…多重・分離
回路部、7…多重・分離回路制御部、8…加入者回路、
9…主ハイウェイ、10…副ハイウェイ、11…副ハイ
ウェイ制御部、12…副ハイウェイ制御通信路、13…
シグナリング信号路、17…多重・分離回路制御部。
1 ... subscriber line, 2 ... subscriber line circuit group, 3 ... call processing unit,
4 ... Call path switch, 5 ... Highway, 6 ... Multiplexing / separating circuit section, 7 ... Multiplexing / separating circuit control section, 8 ... Subscriber circuit,
9 ... Main highway, 10 ... Sub highway, 11 ... Sub highway controller, 12 ... Sub highway control communication path, 13 ...
Signaling signal path, 17 ... Multiplexing / demultiplexing circuit controller.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回線を収容する複数の回線インタフェー
ス回路と、 前記複数の回線インタフェース回路のうち所定数の組ご
とに多重分離する複数の多重・分離回路と、 前記複数の多重・分離回路をそれぞれに制御する複数の
多重・分離回路制御部と、 前記複数の多重・分離回路にそれぞれ接続される複数の
主ハイウェイと、 前記複数の多重・分離回路のうち少なくとも一部の多重
・分離回路に接続される副ハイウェイと、 前記主ハイウェイおよび副ハイウェイの間の接続の切り
換えを行う通話路スイッチと、 前記副ハイウェイに接続された前記多重・分離回路制御
部からの副ハイウェイ上のタイムスロットの割当て要求
を管理する副ハイウェイ管理部と、 前記多重・分離回路制御部および副ハイウェイ管理部か
らの情報に基づいて、前記多重・分離回路制御部および
通話路スイッチを制御する呼処理部とを備えたディジタ
ル交換機であって、 前記多重・分離回路制御部は、主ハイウェイ上の空きタ
イムスロットがない場合には、副ハイウェイ管理部が管
理する副ハイウェイ上のタイムスロットを割り当てるこ
とを特徴とするディジタル交換機。
1. A plurality of line interface circuits for accommodating lines, a plurality of demultiplexing / demultiplexing circuits for demultiplexing every predetermined number of the plurality of line interface circuits, and a plurality of said multiplex / demultiplexing circuits, respectively. A plurality of multiplexing / demultiplexing circuit control units, a plurality of main highways connected to the plurality of multiplexing / demultiplexing circuits, and a connection to at least a part of the multiplex / demultiplexing circuits. A secondary highway, a communication path switch for switching connection between the primary highway and the secondary highway, and a request for allocation of a time slot on the secondary highway from the multiplexer / demultiplexing circuit controller connected to the secondary highway A sub-highway management unit for managing the above, based on information from the multiplexing / demultiplexing circuit control unit and the sub-highway management unit, A digital exchange comprising a demultiplexing / demultiplexing circuit control unit and a call processing unit for controlling a speech path switch, wherein the demultiplexing / demultiplexing circuit control unit is a sub highway if there is no empty time slot on the main highway. A digital exchange characterized by allocating a time slot on a sub highway managed by a management unit.
JP5925392A 1992-02-14 1992-02-14 Digital exchange Pending JPH05227582A (en)

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