JPH05223931A - 性能を向上させたモードｓ型インテロゲータ - Google Patents
性能を向上させたモードｓ型インテロゲータInfo
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- JPH05223931A JPH05223931A JP4180601A JP18060192A JPH05223931A JP H05223931 A JPH05223931 A JP H05223931A JP 4180601 A JP4180601 A JP 4180601A JP 18060192 A JP18060192 A JP 18060192A JP H05223931 A JPH05223931 A JP H05223931A
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- G01S13/76—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 航空管制レーダー・ビーコンシステムにおい
て、受信機（４５）のチャンネルがマッチした改良型モ
ードＳ型インテロゲータを提供する。 【構成】 この受信機はチャンネルをマッチさせるた
め、減衰ピークが有限な等リップル位相応答フィルタを
用いる。このフィルタはストップバンド減衰の上昇が公
知の全極ローパスフィルタより早く、減衰が減衰ピーク
を有する遅延が最もフラットなフィルタよりも大きい。
て、受信機（４５）のチャンネルがマッチした改良型モ
ードＳ型インテロゲータを提供する。 【構成】 この受信機はチャンネルをマッチさせるた
め、減衰ピークが有限な等リップル位相応答フィルタを
用いる。このフィルタはストップバンド減衰の上昇が公
知の全極ローパスフィルタより早く、減衰が減衰ピーク
を有する遅延が最もフラットなフィルタよりも大きい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はモード選択（モードＳ）
型航空管制レーダー・ビーコンシステム（ＡＴＣＲＢ
Ｓ）に関し、さらに詳細には、性能を向上させたモード
Ｓ型インテロゲータ・サブシステムに関する。
型航空管制レーダー・ビーコンシステム（ＡＴＣＲＢ
Ｓ）に関し、さらに詳細には、性能を向上させたモード
Ｓ型インテロゲータ・サブシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】飛行する航空機の密度の高い領域で管制
を効率的に行なうには、ＡＴＣＲＢＳを用いて互いに接
近する可能性のある航空機を正確に識別すると共にその
位置を正確に測定することが肝要である。一般的に、モ
ードＳ型ＡＴＣＲＢＳは、公知のハーフアングル位相比
較モノパルス方位測定方式と図１に示すようなマルチパ
ターン・アンテナ１０とを用いて個々の航空機を選択的
に識別しそれに対して質問を発する。このパターンは３
つのパターン、即ち、和パターン１５、差パターン２０
及びオムニパターン２５を含む。図１から明らかなよう
に、和パターン１５は非モノパルスシステムの単一主ビ
ームと等価である。目標がボアサイトから角度θだけは
ずれている場合、この和パターンと差パターンとで異な
る振幅及び位相を有する反射波を検出できる。公知のコ
ヒーレント位相比較方式を用いると、和と差の信号の比
率から角度θを正確に求めることが可能である。しかし
ながら、この角度θを正確に求めるには、受信機の和及
び差チャンネルを例えば位相応答、群遅延及び周波数応
答の点でマッチするように入念に調整する必要がある。
このため、これらのチャンネル、特にインテロゲータ受
信機内で用いるフィルタに厳しい条件が課せられること
になる。
を効率的に行なうには、ＡＴＣＲＢＳを用いて互いに接
近する可能性のある航空機を正確に識別すると共にその
位置を正確に測定することが肝要である。一般的に、モ
ードＳ型ＡＴＣＲＢＳは、公知のハーフアングル位相比
較モノパルス方位測定方式と図１に示すようなマルチパ
ターン・アンテナ１０とを用いて個々の航空機を選択的
に識別しそれに対して質問を発する。このパターンは３
つのパターン、即ち、和パターン１５、差パターン２０
及びオムニパターン２５を含む。図１から明らかなよう
に、和パターン１５は非モノパルスシステムの単一主ビ
ームと等価である。目標がボアサイトから角度θだけは
ずれている場合、この和パターンと差パターンとで異な
る振幅及び位相を有する反射波を検出できる。公知のコ
ヒーレント位相比較方式を用いると、和と差の信号の比
率から角度θを正確に求めることが可能である。しかし
ながら、この角度θを正確に求めるには、受信機の和及
び差チャンネルを例えば位相応答、群遅延及び周波数応
答の点でマッチするように入念に調整する必要がある。
このため、これらのチャンネル、特にインテロゲータ受
信機内で用いるフィルタに厳しい条件が課せられること
になる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、航空
機の位置を高い信頼度で求めることができるインテロゲ
ータを提供することにある。
機の位置を高い信頼度で求めることができるインテロゲ
ータを提供することにある。
【０００４】本発明の別の目的は、チャンネルがマッチ
した受信機を有するインテロゲータを提供することにあ
る。
した受信機を有するインテロゲータを提供することにあ
る。
【０００５】本発明のさらに別の目的は、チャンネルが
マッチした低コストの受信機を有するインテロゲータを
提供することにある。
マッチした低コストの受信機を有するインテロゲータを
提供することにある。
【０００６】本発明のさらに別の目的は、有限の減衰ピ
ークを有する等リップル位相応答フィルタを用いる受信
機を備えたインテロゲータを提供することにある。
ークを有する等リップル位相応答フィルタを用いる受信
機を備えたインテロゲータを提供することにある。
【０００７】本発明のさらに別の目的は、有限の減衰ピ
ークを有する最小次数の等リップル位相応答フィルタを
用いる受信機を備えたインテロゲータを提供することに
ある。
ークを有する最小次数の等リップル位相応答フィルタを
用いる受信機を備えたインテロゲータを提供することに
ある。
【０００８】上記及び他の目的を達成するため、本発明
は、航空機へ質問信号を発しその応答を処理する性能を
向上させたモードＳ型インテロゲータであって、マルチ
パターン・アンテナと、質問情報を送信するため前記マ
ルチパターン・アンテナに作動的に結合したマルチチャ
ンネル・モノパルス送信機と、応答を表わすパルスを検
出するため前記マルチパターン・アンテナに作動的に結
合されたモノパルス受信機と、検出したパルスに基づき
航空機の位置を求めるとともにその識別を行う応答処理
手段とよりなり、前記受信機は下記のローパス・プロト
タイプ伝達関数
は、航空機へ質問信号を発しその応答を処理する性能を
向上させたモードＳ型インテロゲータであって、マルチ
パターン・アンテナと、質問情報を送信するため前記マ
ルチパターン・アンテナに作動的に結合したマルチチャ
ンネル・モノパルス送信機と、応答を表わすパルスを検
出するため前記マルチパターン・アンテナに作動的に結
合されたモノパルス受信機と、検出したパルスに基づき
航空機の位置を求めるとともにその識別を行う応答処理
手段とよりなり、前記受信機は下記のローパス・プロト
タイプ伝達関数
【０００９】
【数２】 を満足する減衰ピークが有限な等リップル位相応答フィ
ルタを含むことを特徴とするインテロゲータを提供す
る。
ルタを含むことを特徴とするインテロゲータを提供す
る。
【００１０】以下、添付図面を参照して本発明を実施例
につき詳細に説明する。
につき詳細に説明する。
【００１１】
【実施例】図１は、本発明の一実施例によるインテロゲ
ータのブロック図である。図１に示すようなモードＳ型
インテロゲータの基本的な構成及び動作については、本
明細書の一部を形成するものとして引用する米国政府運
輸省連邦航空局の仕様である、Ｍｏｄｅ Ｓｅｌｅｃｔ
Ｂｅａｃｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ Ｓｅｎｓｏｒ，ＦＡＡ
−Ｅ−２７１６（１９８４）に記載がある。この連邦航
空局の仕様は、以下に要約するように図１に示す個々の
ブロックの機能及び動作につき説明している。
ータのブロック図である。図１に示すようなモードＳ型
インテロゲータの基本的な構成及び動作については、本
明細書の一部を形成するものとして引用する米国政府運
輸省連邦航空局の仕様である、Ｍｏｄｅ Ｓｅｌｅｃｔ
Ｂｅａｃｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ Ｓｅｎｓｏｒ，ＦＡＡ
−Ｅ−２７１６（１９８４）に記載がある。この連邦航
空局の仕様は、以下に要約するように図１に示す個々の
ブロックの機能及び動作につき説明している。
【００１２】モノパルス送信機３０は、ダイプレクサ３
５及びマルチパターン・アンテナ１０を介して質問情報
を送信する。一般的に、送信機３０は質問情報パルスを
周波数１０３０ＭＨｚで送信する。送信制御信号が外部
のデータ処理装置からインテロゲータへ送られるが、こ
の信号が質問情報を表わす。これらの信号は、変調／タ
イミングコントローラ４０へ質問モード（例えば、モー
ド３／Ａ，モードＣ，モードＳ）、電力レベル、パルス
繰り返しレート、及びサイドローブ抑制方法について指
示を与える。変調／タイミングコントローラ４０はこれ
らの信号を復号し、適当なタイミング信号（タイミング
信号は年時刻クロック４２から受信する）を加え、そし
て送信機３０へ送る必要な変調パルスを発生する。
５及びマルチパターン・アンテナ１０を介して質問情報
を送信する。一般的に、送信機３０は質問情報パルスを
周波数１０３０ＭＨｚで送信する。送信制御信号が外部
のデータ処理装置からインテロゲータへ送られるが、こ
の信号が質問情報を表わす。これらの信号は、変調／タ
イミングコントローラ４０へ質問モード（例えば、モー
ド３／Ａ，モードＣ，モードＳ）、電力レベル、パルス
繰り返しレート、及びサイドローブ抑制方法について指
示を与える。変調／タイミングコントローラ４０はこれ
らの信号を復号し、適当なタイミング信号（タイミング
信号は年時刻クロック４２から受信する）を加え、そし
て送信機３０へ送る必要な変調パルスを発生する。
【００１３】図１において、参照番号４５はマルチチャ
ンネル・ハーフアングル・位相比較モノパルス受信機を
示す。この受信機４５は航空機からの応答を表わすパル
スを検出する。詳しくは、和パターン１５及びオムニパ
ターン２５により検出される反射波と差パターン２０に
より検出される反射波とを受信する。マルチパターン・
アンテナ１０のボアサイトから角度θはずれた航空機の
位置を正確に求めるには、受信機４５のチャンネルを注
意深くマッチさせる必要がある。これを実現するため、
受信機４５に有限の減衰ピークを有する等リップル位相
応答フィルタ(equi-ripple-phase response filter) を
設ける。これらのフィルタにつき以下において詳細に説
明する。受信機４５は、ＡＴＣＲＢＳ応答プロセッサ５
０及びモードＳ応答プロセッサ５５へ加えられるデジタ
ル化されたパルスの流れを発生させる。このＡＴＣＲＢ
Ｓ応答プロセッサ５０は、質問信号を受けた各航空機の
方位を識別するために受信機４５からのパルスの流れを
復号する。ＡＴＣＲＢＳプロットエクストラクタ６０
は、航空機からの応答信号を追跡して応答間の相関を行
なうことにより質問信号が送られた各航空機の位置を示
すプロットを作成する。モードＳ型応答プロセッサ５５
は受信機４５からのパルスの流れを復号して、モノパル
スの平均をとり、モードＳ応答装置を搭載した各航空機
からの個々の応答信号のエラーを補正する。応答信号を
処理することにより、モードＳ応答装置を搭載した各航
空機の位置を示すモードＳプロットが得られる。
ンネル・ハーフアングル・位相比較モノパルス受信機を
示す。この受信機４５は航空機からの応答を表わすパル
スを検出する。詳しくは、和パターン１５及びオムニパ
ターン２５により検出される反射波と差パターン２０に
より検出される反射波とを受信する。マルチパターン・
アンテナ１０のボアサイトから角度θはずれた航空機の
位置を正確に求めるには、受信機４５のチャンネルを注
意深くマッチさせる必要がある。これを実現するため、
受信機４５に有限の減衰ピークを有する等リップル位相
応答フィルタ(equi-ripple-phase response filter) を
設ける。これらのフィルタにつき以下において詳細に説
明する。受信機４５は、ＡＴＣＲＢＳ応答プロセッサ５
０及びモードＳ応答プロセッサ５５へ加えられるデジタ
ル化されたパルスの流れを発生させる。このＡＴＣＲＢ
Ｓ応答プロセッサ５０は、質問信号を受けた各航空機の
方位を識別するために受信機４５からのパルスの流れを
復号する。ＡＴＣＲＢＳプロットエクストラクタ６０
は、航空機からの応答信号を追跡して応答間の相関を行
なうことにより質問信号が送られた各航空機の位置を示
すプロットを作成する。モードＳ型応答プロセッサ５５
は受信機４５からのパルスの流れを復号して、モノパル
スの平均をとり、モードＳ応答装置を搭載した各航空機
からの個々の応答信号のエラーを補正する。応答信号を
処理することにより、モードＳ応答装置を搭載した各航
空機の位置を示すモードＳプロットが得られる。
【００１４】本発明によるインテロゲータの重要な特徴
は、受信機４５に含まれる減衰ピークが有限の等リップ
ル位相応答フィルタである。これらのフィルタは、マル
チパターン・アンテナ１０のボアサイトに対する航空機
の角度θを正確に求めるために必要な帯域幅及び線形位
相応答を与える。受信機４５においてチャンネル間のマ
ッチングを確実に得るためには、フィルタの次数を極力
少なくするのが望ましい。このようにすると、必要な各
フィルタの部品数を最少限に抑えると共に、フィルタの
コスト、サイズ及び製造困難性を減少できる。
は、受信機４５に含まれる減衰ピークが有限の等リップ
ル位相応答フィルタである。これらのフィルタは、マル
チパターン・アンテナ１０のボアサイトに対する航空機
の角度θを正確に求めるために必要な帯域幅及び線形位
相応答を与える。受信機４５においてチャンネル間のマ
ッチングを確実に得るためには、フィルタの次数を極力
少なくするのが望ましい。このようにすると、必要な各
フィルタの部品数を最少限に抑えると共に、フィルタの
コスト、サイズ及び製造困難性を減少できる。
【００１５】図２−４はそれぞれ、本発明によるフィル
タの減衰応答、位相応答及び群遅延を示す。本発明の好
ましい実施例では、このフィルタの中心周波数は６０Ｍ
Ｈｚである。図２に示すように、フィルタの３ｄＢ帯域
幅は８．５ＭＨｚであり、４０ｄＢ帯域幅は２８ＭＨｚ
である。必要条件は最大３０ＭＨｚである。上述した必
要なチャンネル間のマッチングを得るため、本発明の好
ましい実施例では、チャンネル間の位相直線性が５３乃
至６７ＭＨｚの範囲において少なくとも±１０°である
必要がある。かくして、必要とされる位相直線性は３ｄ
Ｂの帯域幅よりもほぼ６５％広い帯域幅に亘って得られ
る。チャンネル間の位相応答は５３乃至６７ＭＨｚの範
囲に亘って６°以内でマッチさせる必要がある。
タの減衰応答、位相応答及び群遅延を示す。本発明の好
ましい実施例では、このフィルタの中心周波数は６０Ｍ
Ｈｚである。図２に示すように、フィルタの３ｄＢ帯域
幅は８．５ＭＨｚであり、４０ｄＢ帯域幅は２８ＭＨｚ
である。必要条件は最大３０ＭＨｚである。上述した必
要なチャンネル間のマッチングを得るため、本発明の好
ましい実施例では、チャンネル間の位相直線性が５３乃
至６７ＭＨｚの範囲において少なくとも±１０°である
必要がある。かくして、必要とされる位相直線性は３ｄ
Ｂの帯域幅よりもほぼ６５％広い帯域幅に亘って得られ
る。チャンネル間の位相応答は５３乃至６７ＭＨｚの範
囲に亘って６°以内でマッチさせる必要がある。
【００１６】バンドパス応答を求めるための典型的な方
法は、適当な全極ローパス応答を選択した後ローパスか
らバンドパスへの既知の狭帯域周波数変換を行なうこと
である。本発明のインテロゲータにつきフィルタ条件を
満足しようとして、発明者等は所望の４０ｄＢ応答条件
を満足する最小次数のフィルタを決定するため全極ロー
パスフィルタのカタログを検討した。かかるカタログの
一例として、ＪｏｈｎＷｉｌｅｙにより１９６７年に発
行されたＡｎａｔｏｌ Ｚｖｅｒｅｖ著：Ｈａｎｄｂｏ
ｏｋ ｏｆ Ｆｉｌｔｅｒ Ｓｙｎｔｈｅｓｅｓがあ
る。この検討により、４０ｄＢストップバンド減衰条件
を満足するには５次のハーフディグリー・等リップル位
相応答フィルタが必要であることがわかった。ガウス型
フィルタのような他のフィルタでは、その条件を満足す
るため少なくとも１０次のフィルタが必要であった。し
かしながら、製造コストを低く抑え、製造時のフィルタ
の同調を容易にするためだけでなく、フィルタ間のマッ
チングを容易に行なうには、最も低い次数のフィルタを
用いるのが有利である。
法は、適当な全極ローパス応答を選択した後ローパスか
らバンドパスへの既知の狭帯域周波数変換を行なうこと
である。本発明のインテロゲータにつきフィルタ条件を
満足しようとして、発明者等は所望の４０ｄＢ応答条件
を満足する最小次数のフィルタを決定するため全極ロー
パスフィルタのカタログを検討した。かかるカタログの
一例として、ＪｏｈｎＷｉｌｅｙにより１９６７年に発
行されたＡｎａｔｏｌ Ｚｖｅｒｅｖ著：Ｈａｎｄｂｏ
ｏｋ ｏｆ Ｆｉｌｔｅｒ Ｓｙｎｔｈｅｓｅｓがあ
る。この検討により、４０ｄＢストップバンド減衰条件
を満足するには５次のハーフディグリー・等リップル位
相応答フィルタが必要であることがわかった。ガウス型
フィルタのような他のフィルタでは、その条件を満足す
るため少なくとも１０次のフィルタが必要であった。し
かしながら、製造コストを低く抑え、製造時のフィルタ
の同調を容易にするためだけでなく、フィルタ間のマッ
チングを容易に行なうには、最も低い次数のフィルタを
用いるのが有利である。
【００１７】当該技術分野で知られているように、ロー
パス・プロトタイプフィルタを選択して、下記の式を用
いることによりローパスからバンドパスへの狭帯域周波
数変換を行なうことが可能である。
パス・プロトタイプフィルタを選択して、下記の式を用
いることによりローパスからバンドパスへの狭帯域周波
数変換を行なうことが可能である。
【００１８】
【数３】 上式において△ｆは所望の３ｄＢ帯域幅、Ｓｉは規準化
したローパス極またはゼロ、ω０は中心周波数である。
適当なローパス・プロトタイプを選択するにあたり、発
明者等は群遅延が最もフラットな、有限の伝達関数ゼロ
点を有するローパスフィルタを調べた。かかるフィルタ
は、「Tiefpasse mit Tsechebyscheff-Charakter der B
etriebdamphung im Sperribereich und maximal geebne
ter Laufzeit」、FREQUENZ Bd 19 pp. 265-282 (1965)
に記載されている。
したローパス極またはゼロ、ω０は中心周波数である。
適当なローパス・プロトタイプを選択するにあたり、発
明者等は群遅延が最もフラットな、有限の伝達関数ゼロ
点を有するローパスフィルタを調べた。かかるフィルタ
は、「Tiefpasse mit Tsechebyscheff-Charakter der B
etriebdamphung im Sperribereich und maximal geebne
ter Laufzeit」、FREQUENZ Bd 19 pp. 265-282 (1965)
に記載されている。
【００１９】しかしながら、このフィルタは、減衰ピー
ク間の減衰が提案されたフィルタの次数に等しいフィル
タ次数では４０ｄＢ以下であるため４０ｄＢの最小スト
ップバンド条件を満足しない。
ク間の減衰が提案されたフィルタの次数に等しいフィル
タ次数では４０ｄＢ以下であるため４０ｄＢの最小スト
ップバンド条件を満足しない。
【００２０】図３及び４において、点線はそれぞれ、上
述した群遅延が最もフラットなフィルタの位相応答及び
群遅延を表わす。図３を参照すると、この直線性は狭い
範囲では本発明のフィルタの直線性よりも優れているこ
とがわかる。しかしながら、上述したように、このフィ
ルタはストップバンド減衰条件を満足しない。したがっ
て、図３の実線で示すように位相直線性をある程度諦め
ることにより、また図４の実線で示すように群遅延の直
線性をある程度諦めることにより、必要なストップバン
ド減衰が得られ、遅延が比較的一定な大きい帯域幅を得
ることができ、位相直線性及び群遅延に対する影響は最
少となる。
述した群遅延が最もフラットなフィルタの位相応答及び
群遅延を表わす。図３を参照すると、この直線性は狭い
範囲では本発明のフィルタの直線性よりも優れているこ
とがわかる。しかしながら、上述したように、このフィ
ルタはストップバンド減衰条件を満足しない。したがっ
て、図３の実線で示すように位相直線性をある程度諦め
ることにより、また図４の実線で示すように群遅延の直
線性をある程度諦めることにより、必要なストップバン
ド減衰が得られ、遅延が比較的一定な大きい帯域幅を得
ることができ、位相直線性及び群遅延に対する影響は最
少となる。
【００２１】所望の特性を得るため、発明者等は減衰が
単調でなくピークがある等リップル位相応答フィルタと
して分類される新しいフィルタを開発した。図２からわ
かるように、変換されたバンドパス・ストップバンド減
衰最小値の減衰ピークは４０ｄＢよりも大きい。本発明
のフィルタでは大きい減衰が得られるため、所望の特性
を実現するには４次のローパス・プロトタイプフィルタ
が必要であるにすぎない。本発明による減衰ピークが有
限な等リップル位相応答フィルタは、ローパス・プロト
タイプの下記の伝達関数を満足する。
単調でなくピークがある等リップル位相応答フィルタと
して分類される新しいフィルタを開発した。図２からわ
かるように、変換されたバンドパス・ストップバンド減
衰最小値の減衰ピークは４０ｄＢよりも大きい。本発明
のフィルタでは大きい減衰が得られるため、所望の特性
を実現するには４次のローパス・プロトタイプフィルタ
が必要であるにすぎない。本発明による減衰ピークが有
限な等リップル位相応答フィルタは、ローパス・プロト
タイプの下記の伝達関数を満足する。
【００２２】
【数４】 これらのローパスフィルタ応答は、所望の中心周波数の
周りでほぼ対称的なバンドパス応答を実現するため式
（１）により変換される。ストップバンド減衰を向上さ
せるためにｊω軸上に２つのゼロ点を位置させる。この
ｊω軸上のゼロ点は群遅延を変化させない。そのかわ
り、これらのゼロ点は応答の大きさ、即ち周波数応答を
変化させる。本発明の実施例の特性としては、ローパス
フィルタの１ラディアンの３ｄＢカットオフ周波数の極
及びゼロ点は以下の通りである。
周りでほぼ対称的なバンドパス応答を実現するため式
（１）により変換される。ストップバンド減衰を向上さ
せるためにｊω軸上に２つのゼロ点を位置させる。この
ｊω軸上のゼロ点は群遅延を変化させない。そのかわ
り、これらのゼロ点は応答の大きさ、即ち周波数応答を
変化させる。本発明の実施例の特性としては、ローパス
フィルタの１ラディアンの３ｄＢカットオフ周波数の極
及びゼロ点は以下の通りである。
【００２３】
【数５】 式（１）により式（２）及び（３）の伝達関数を変換
し、有限のゼロ点を調整して８．５ＭＨｚの３ｄＢ帯域
幅を得、減衰特性の対称性を向上させるため２つのゼロ
点がω＝０で加わるようにすると、バンドパス伝達関数
の極及びゼロ点は以下のようになる。
し、有限のゼロ点を調整して８．５ＭＨｚの３ｄＢ帯域
幅を得、減衰特性の対称性を向上させるため２つのゼロ
点がω＝０で加わるようにすると、バンドパス伝達関数
の極及びゼロ点は以下のようになる。
【００２４】
【数６】 図５は、上記の伝達関数の極及びゼロ点を有するバンド
パスフィルタを実現した一例である。当業者であればわ
かるように、伝達関数の極及びゼロ点が与えられると回
路をシミュレートし作成するために用いる市販のプログ
ラムが種々存在する。図５に示した例は市販のプログラ
ムＦＩＬＳＷＮを用いて開発した。
パスフィルタを実現した一例である。当業者であればわ
かるように、伝達関数の極及びゼロ点が与えられると回
路をシミュレートし作成するために用いる市販のプログ
ラムが種々存在する。図５に示した例は市販のプログラ
ムＦＩＬＳＷＮを用いて開発した。
【００２５】本発明は、公知の全極ローパスフィルタと
同じ等リップル群遅延特性を保持する等リップル位相応
答及び減衰ピークを有するフィルタを組み込んだインテ
ロゲータを提供する。しかしながら、本発明のフィルタ
は、ストップバンド減衰の上昇が全極フィルタよりも早
く、ストップバンド減衰が減衰ピークを有する遅延が最
もフラットなフィルタよりも大きい。
同じ等リップル群遅延特性を保持する等リップル位相応
答及び減衰ピークを有するフィルタを組み込んだインテ
ロゲータを提供する。しかしながら、本発明のフィルタ
は、ストップバンド減衰の上昇が全極フィルタよりも早
く、ストップバンド減衰が減衰ピークを有する遅延が最
もフラットなフィルタよりも大きい。
【００２６】以上、本発明を好ましい実施例につき説明
したが、この実施例は本発明の一例にすぎず本発明の範
囲を限定するものではない。そのかわり、本発明の範囲
は頭書した特許請求の範囲により限定される。
したが、この実施例は本発明の一例にすぎず本発明の範
囲を限定するものではない。そのかわり、本発明の範囲
は頭書した特許請求の範囲により限定される。
【図１】図１は、本発明の実施例であるインテロゲータ
のブロック図である。
のブロック図である。
【図２】図２は、本発明のフィルタの位相応答を示すグ
ラフである。
ラフである。
【図３】図３は、本発明によるフィルタの位相応答と減
衰ピークを有する遅延が最もフラットなフィルタの位相
とを示すグラフである。
衰ピークを有する遅延が最もフラットなフィルタの位相
とを示すグラフである。
【図４】図４は、本発明によるフィルタの群遅延と減衰
ピークを有する遅延が最もフラットなフィルタの群遅延
とを示すグラフである。
ピークを有する遅延が最もフラットなフィルタの群遅延
とを示すグラフである。
【図５】図５は、上述した伝達関数の極及びゼロ点を有
するバンドパスフィルタの一例である。
するバンドパスフィルタの一例である。
１０ マルチパターン・アンテナ １５ 和パターン ２０ 差パターン ２５ オムニパターン ３０ 送信機 ３５ ダイプレクサ ４０ 変調／タイミングコントローラ ４５ 受信機 ４２ 年時刻クロック ５０ ＡＴＣＲＢＳ応答プロセッサ ５５ モードＳ型応答プロセッサ ６０ ＡＴＣＲＢＳプロットエクストラクタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アン シー ショフィールド アメリカ合衆国 メリーランド州 コロン ビア タイドセブ コート 8814
Claims (1)
- 【請求項１】 航空機へ質問信号を発しその応答を処理
する性能を向上させたモードＳ型インテロゲータであっ
て、 マルチパターン・アンテナと、 質問情報を送信するため前記マルチパターン・アンテナ
に作動的に結合したマルチチャンネル・モノパルス送信
機と、 応答を表わすパルスを検出するため前記マルチパターン
・アンテナに作動的に結合されたモノパルス受信機と、 検出したパルスに基づき航空機の位置を求めるとともに
その識別を行う応答処理手段とよりなり、 前記受信機は下記のローパス・プロトタイプ伝達関数 【数１】 を満足する減衰ピークが有限な等リップル位相応答フィ
ルタを含むことを特徴とするインテロゲータ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/786,835 US5182563A (en) | 1991-11-01 | 1991-11-01 | Enhanced performance mode S interrogator |
| US786835 | 1991-11-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05223931A true JPH05223931A (ja) | 1993-09-03 |
| JP2818988B2 JP2818988B2 (ja) | 1998-10-30 |
Family
ID=25139719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4180601A Expired - Fee Related JP2818988B2 (ja) | 1991-11-01 | 1992-06-16 | 性能を向上させたモードｓ型インテロゲータ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5182563A (ja) |
| JP (1) | JP2818988B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008224388A (ja) * | 2007-03-12 | 2008-09-25 | Toshiba Corp | モードｓ二次監視レーダ |
| JP2010525749A (ja) * | 2007-04-24 | 2010-07-22 | アビエーション コミュニケーション アンド サーベイランス システムズ エルエルシー | Ａｔｃ重畳データリンクを提供するためのシステム及び方法 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2689250B1 (fr) * | 1992-03-31 | 1994-05-13 | Thomson Csf | Procede et dispositif de detection de melanges d'impulsions recues par un radar secondaire. |
| WO1994025482A1 (en) * | 1993-04-23 | 1994-11-10 | Evans Herbert J | Polypeptides that include conformation-constraining groups which flank a protein-protein interaction site |
| US5528244A (en) * | 1995-03-31 | 1996-06-18 | Cardion, Inc. | Processing for mode S signals suffering multipath distortion |
| US5619206A (en) * | 1995-11-20 | 1997-04-08 | Northrop Grumman Corp. | Secondary radar digital monopulse receiving apparatus and method |
| US6169770B1 (en) | 1998-01-08 | 2001-01-02 | Rockwell Collins, Inc. | Preemptive processor for mode S squitter message reception |
| US6222480B1 (en) | 1999-03-24 | 2001-04-24 | Alliedsignal | Multifunction aircraft transponder |
| US6313783B1 (en) | 1999-03-24 | 2001-11-06 | Honeywell International, Inc. | Transponder having directional antennas |
| WO2002018973A2 (en) * | 2000-08-31 | 2002-03-07 | Honeywell International Inc. | Method for reducing transmit power for airborne collision avoidance systems |
| US20050251353A1 (en) * | 2004-05-04 | 2005-11-10 | Zoltan Azary | System and method for analyzing an electrical network |
| FR2909772B1 (fr) * | 2006-12-12 | 2012-12-21 | Thales Sa | Procede de reduction des effets dus aux propagations multitrajets lors du traitement de reponses en mode "s". |
| TWI348316B (en) * | 2007-09-12 | 2011-09-01 | Mstar Semiconductor Inc | Smart channel scan method and associated apparatus |
| US20230018691A1 (en) * | 2019-12-20 | 2023-01-19 | Denann Consultant Services Pty Ltd | Airport advertising system |
-
1991
- 1991-11-01 US US07/786,835 patent/US5182563A/en not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-06-16 JP JP4180601A patent/JP2818988B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008224388A (ja) * | 2007-03-12 | 2008-09-25 | Toshiba Corp | モードｓ二次監視レーダ |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2818988B2 (ja) | 1998-10-30 |
| US5182563A (en) | 1993-01-26 |
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