JPH0521521Y2 - - Google Patents
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- JPH0521521Y2 JPH0521521Y2 JP1988065034U JP6503488U JPH0521521Y2 JP H0521521 Y2 JPH0521521 Y2 JP H0521521Y2 JP 1988065034 U JP1988065034 U JP 1988065034U JP 6503488 U JP6503488 U JP 6503488U JP H0521521 Y2 JPH0521521 Y2 JP H0521521Y2
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- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Movable Scaffolding (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は高速道路などの高架道路のフエンスを
越えて作業ステージを降下させ、高架道路の外側
を点検、修理する道路点検車に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a road inspection vehicle that lowers a work stage beyond the fence of an elevated road such as an expressway to inspect and repair the outside of the elevated road.
一般に高架道路では、道路の外側、支柱などを
定期的に点検、修理を行なつて車両の安全をはか
つているが、高速道路等では、車両の走行によつ
て発生する騒音を遮断する防音フエンスが道路の
縁に沿つて設けられていることが多く、高架とな
つている部分の点検には、高い防音フエンスを越
えて作業ステージを降下させることが出来る走行
自在な道路点検車が用いられている。
Generally, on elevated roads, the outside of the road and the pillars are regularly inspected and repaired to ensure the safety of vehicles, but on expressways, etc., soundproof fences are installed to block out the noise generated by running vehicles. are often installed along the edge of the road, and when inspecting elevated sections, a drivable road inspection vehicle that can lower the work stage over a high soundproof fence is used. There is.
上記作業ステージは、周囲を囲繞する所定の高
さの安全柵を有し、数人の作業員が安全に高所作
業が出来るようになつている。 The work stage has a surrounding safety fence of a predetermined height, so that several workers can safely work at height.
しかし、上記作業ステージにおける作業には、
目視による点検のほか、工具、簡単な装置を用い
る修理、塗装などがあり、また車両は道路縁に近
接、停止して作業を行なうばかりでなく、能率を
高めるため、道路縁に沿つて徐行しながら作業を
行なうこともある。
However, for the work at the above work stage,
In addition to visual inspections, repairs and painting are carried out using tools and simple equipment, and vehicles not only have to approach and stop close to the road edge, but also drive slowly along the road edge to increase efficiency. Sometimes I work while doing so.
そのため、作業ステージ下方に落下物に対する
危険区画を設けることが困難で、作業ステージの
下方に人員を配置して、危険区間を示すことが必
要となる。また、高所作業のため、作業に必要な
物を落すと、これの回収に時間を要するなどの不
都合があつた。 Therefore, it is difficult to provide a dangerous area for falling objects below the work stage, and it is necessary to station personnel below the work stage to mark the dangerous area. In addition, because the work was done at heights, there were inconveniences such as dropping items needed for work and requiring time to retrieve them.
本考案は上記の事情に鑑み、作業員が物を落し
ても、下方に落下することのない作業ステージが
取付けられた道路点検車を提供することを目的と
する。 In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide a road inspection vehicle equipped with a work stage that will not fall downward even if an object is dropped by a worker.
上記の目的を達成するため、本考案の道路点検
車においては、作業ステージの安全柵の外面に面
が当接し、下縁が上記作業ステージの床外周縁に
ヒンジによつて回動自在に取付けられるととも
に、ヒンジを中心として安全柵に対して所定の角
度に開く落下防止用のエプロンが設けられ、作業
ステージの床角部で互いに隣接するエプロンの側
縁に、上記エプロンが開いたとき形成される角部
の間隙を覆う落下防止用のキヤンバスまたはネツ
トが取付けられている。
In order to achieve the above object, in the road inspection vehicle of the present invention, the surface is in contact with the outer surface of the safety fence of the work stage, and the lower edge is rotatably attached to the outer periphery of the floor of the work stage with a hinge. At the same time, a fall prevention apron is provided that opens at a predetermined angle with respect to the safety fence with the hinge as the center. A fall prevention canvas or net is installed to cover the gap between the corners.
本考案は上記の構成となつているので、作業
中、作業ステージより物を落しても、エプロン及
びキヤンバスまたはネツトによつて受けとめら
れ、下方に落下することがない。
Since the present invention has the above-described structure, even if something is dropped from the work stage during work, it will be caught by the apron and canvas or net, and will not fall downward.
第1図ないし第6図は、本考案に係る道路点検
車の一実施例を示すもので、第1図は側面図、第
2図は平面図、第3図は高架道路の外側に作業ス
テージを降下させた状態を示す正面図である。
Figures 1 to 6 show an embodiment of a road inspection vehicle according to the present invention. Figure 1 is a side view, Figure 2 is a plan view, and Figure 3 shows a work stage outside the elevated road. FIG. 3 is a front view showing a lowered state.
図中符号1は、自走用のタイヤ1aを有する点
検車本体で、この点検車本体1の上面ほぼ中央に
は、内部に設けられた油圧シリンダ(図示せず)
を用いた公知の方法によつて多段に伸縮される望
遠鏡状で、断面が四角形のメインポスト部2が垂
直、かつ水平旋回自在に旋回ベアリング2aを介
して取付けられている。上記メインポスト部2の
下部には、旋回駆動板2bが固定されている。こ
の旋回駆動板2bには、基部が上記点検車本体1
に水平回動自在に取付けられている油圧シリンダ
3のロツド先端が、水平回動自在に取付けられ、
油圧シリンダ3の伸縮によつて上記メインポスト
部2が旋回駆動されるようになつている。上記油
圧シリンダ3のロツド先端が旋回駆動板2bに取
付けられる位置は、変更可能となつており、その
位置を選ぶことによつて、メインポスト部2の旋
回位置が変更出来るようになつている。 Reference numeral 1 in the figure indicates an inspection vehicle body having self-propelled tires 1a, and a hydraulic cylinder (not shown) provided inside approximately the center of the top surface of this inspection vehicle body 1.
A main post section 2 having a telescopic shape and a rectangular cross section that can be expanded and contracted in multiple stages by a known method using a conventional method is attached via a swing bearing 2a so as to be able to swing vertically and horizontally. A swing drive plate 2b is fixed to the lower part of the main post section 2. The swing drive plate 2b has a base portion which is connected to the inspection vehicle main body 1.
The rod tip of the hydraulic cylinder 3, which is horizontally rotatably attached to the hydraulic cylinder 3, is horizontally rotatably attached.
The main post section 2 is driven to pivot by the expansion and contraction of the hydraulic cylinder 3. The position where the rod tip of the hydraulic cylinder 3 is attached to the swing drive plate 2b can be changed, and by selecting that position, the swing position of the main post section 2 can be changed.
上記メインポスト部2の上端には、メインポス
ト部2に対して直角な水平アーム部4の基部が固
定されている。この水平アーム部4の先端には、
メインポスト部2と同様な、内部に設けられた油
圧シリンダ(図示せず)によつて伸縮される横断
面が四角形の昇降ポスト部5の基部が旋回ベアリ
ング5を介して水平回動自在に取付けられてい
る。この昇降ポスト部5の基端部には、旋回駆動
板5bが取付けられ、この旋回駆動板5bには、
基部が上記水平アーム部4に水平回動自在に取付
けられた油圧シリンダ6のロツド先端が水平回動
自在に取付けられ、油圧シリンダ6の伸縮によつ
て、所定の範囲旋回されるようになつている。こ
の油圧シリンダ6のロツド先端の旋回駆動板5b
に取付ける位置も、メインポスト部2の場合と同
様、変更可能となつており、上記昇降ポスト部5
の水平アームに対する旋回位置が変えられるよう
になつている。 A base portion of a horizontal arm portion 4 that is perpendicular to the main post portion 2 is fixed to the upper end of the main post portion 2 . At the tip of this horizontal arm section 4,
Similar to the main post section 2, the base of the elevating post section 5, which has a square cross section and is expanded and contracted by a hydraulic cylinder (not shown) provided inside, is mounted so as to be horizontally rotatable via a swing bearing 5. It is being A swing drive plate 5b is attached to the base end of the lift post section 5, and the swing drive plate 5b includes:
The rod end of a hydraulic cylinder 6 whose base is horizontally rotatably attached to the horizontal arm 4 is horizontally rotatably attached, and can be rotated within a predetermined range by expansion and contraction of the hydraulic cylinder 6. There is. Rotating drive plate 5b at the rod tip of this hydraulic cylinder 6
As with the case of the main post section 2, the mounting position on the elevating post section 5 can also be changed.
The pivot position relative to the horizontal arm can be changed.
また、上記昇降ポスト部5の先端の周辺の一辺
は、第4図および第5図に示すように、周囲に安
全柵7a…を有する平面形状がほぼ長方形の作業
ステージ7の床面7bの長手方向端部の幅方向中
央部分とヒンジ8によつて接続され、昇降ポスト
部の先端部5cと上記床面7bとが当接して上記
作業ステージを水平に保持している。 In addition, as shown in Figures 4 and 5, one side around the tip of the lifting post section 5 is connected by a hinge 8 to the widthwise central portion of the longitudinal end of the floor surface 7b of the work stage 7, which has an approximately rectangular planar shape and is surrounded by safety fences 7a..., and the tip section 5c of the lifting post section abuts against the floor surface 7b to keep the work stage horizontal.
上記床面7bと先端部5cとの間には、当接圧
を検出するストレンゲージ9が配設されている。 A strain gauge 9 for detecting contact pressure is disposed between the floor surface 7b and the tip end 5c.
上記作業ステージ7には、安全柵7aにそれぞ
れ面を当接し、下縁部10aが上記作業ステージ
床外周縁7cにヒンジ11によつて回動自在に取
付けられ、上部が着脱自在な係止具12によつ
て、安全柵7aの上部に係止された板状のエプロ
ン10が設けられている。 The work stage 7 has a locking member whose surface abuts the safety fence 7a, whose lower edge 10a is rotatably attached to the outer peripheral edge 7c of the work stage floor by a hinge 11, and whose upper part is detachable. 12, a plate-shaped apron 10 is provided which is secured to the upper part of the safety fence 7a.
このエプロン10は、係止具12を外して上記
ヒンジ11を中心として開くと、チエン13等に
よつて安全柵7aに対して所定の角度に保持され
るようになつている。この場合、第6図に示すよ
うに、昇降ポスト部5が取付けられている側は作
業が行なわれないため、エプロンを取付けなくて
もよい。作業ステージの床面7bの角部で互いに
隣接するエプロン10,10の側縁には、これら
が開かれたとき形成される角部の間隙を覆う落下
防止用のキヤンバスまたはネツト10bが取付け
られている。 When the apron 10 is opened around the hinge 11 by removing the locking tool 12, it is held at a predetermined angle with respect to the safety fence 7a by a chain 13 or the like. In this case, as shown in FIG. 6, since no work is performed on the side where the lifting post section 5 is attached, there is no need to attach an apron. A fall prevention canvas or net 10b is attached to the side edges of the aprons 10, 10 adjacent to each other at the corners of the floor surface 7b of the work stage to cover the gaps formed at the corners when these are opened. There is.
また、図中21は作業ステージからメインポス
ト部、昇降ポスト部等を操作する操作盤、22は
アウトリガー、23は車体スプリングの伸縮を防
止するサスペンシヨンロツク、24は発電ユニツ
ト、25は油圧ユニツト、26はフエンス上端に
水平アーム部がぶつかるのを防止するリミツトス
イツチ、27はケーブルベアである。 In addition, in the figure, 21 is an operation panel for operating the main post section, elevating post section, etc. from the work stage, 22 is an outrigger, 23 is a suspension lock that prevents the expansion and contraction of the body spring, 24 is a power generation unit, 25 is a hydraulic unit, 26 is a limit switch that prevents the horizontal arm from hitting the upper end of the fence, and 27 is a cable bearer.
なお、エプロン10は、プラスチツク板、枠体
にキヤンバスやネツトを張設したものなど、落下
物を受けとめることが可能な板状のものはいずれ
も使用出来る。 Note that the apron 10 can be any plate-shaped material that can catch falling objects, such as a plastic board or a frame with canvas or net stretched over it.
次に以上のように構成された道路点検車(以下
点検車という)の使用方法を説明する。 Next, a method of using the road inspection vehicle (hereinafter referred to as inspection vehicle) configured as described above will be explained.
先ず、点検車を走行させて第3図に示すように
点検をする部分の高架道路31のフエンス32に
近接して停止する。停止した後、車体スプリング
の伸縮を封じるためのサスペンシヨンロツク23
を作動させ、また必要に応じてアウトリガー22
を接地させる。しかし、点検車を作業しながら徐
行させる場合には、アウトリガー22を路面から
少し離し、タイヤ1aがパンクした場合、これが
接地して、大きく傾斜するのを防止するようにし
てもよい。 First, the inspection vehicle is driven and stopped close to a fence 32 of the elevated road 31 that is to be inspected, as shown in FIG. Suspension lock 23 to prevent expansion and contraction of the body springs after stopping
the outrigger 22 as necessary.
ground. However, when the inspection vehicle is driven slowly while working, the outriggers 22 may be moved a little away from the road surface to prevent the outriggers 22 from touching the ground and tilting significantly if the tire 1a becomes punctured.
また、点検、修理する部分に応じて、油圧シリ
ンダ3、および6のロツド先端の旋回駆動板2b
および5bに対する取付位置を選択してとめつけ
るが、この操作は点検車の出発時に行つてもよ
い。 Also, depending on the part to be inspected or repaired, the swing drive plate 2b at the rod tip of the hydraulic cylinders 3 and 6 may be
and 5b and fasten them, but this operation may be performed when the inspection vehicle departs.
次いで作業ステージ7に作業員が搭乗する。こ
の際、必要に応じて装置なども搭載されるが、荷
重オーバの場合には、ストレンゲージが加圧され
るとただちにこれを検出し警報が発せられる。 Next, a worker boards the work stage 7. At this time, devices are installed as necessary, but if the load is overloaded, this will be detected as soon as the strain gauge is pressurized and an alarm will be issued.
作業ステージに作業員が搭乗した後は、作業ス
テージの操作はすべて作業ステージの操作盤21
によつて行なわれる。 After a worker boards the work stage, all operations on the work stage are performed using the operation panel 21 of the work stage.
It is carried out by.
先ず、メインポスト部2を伸長し、作業ステー
ジ7がフエンス32上端より高くなつた時点でメ
インポスト部2を旋回し、作業ステージ7をフエ
ンス32の外側に位置させる。次いでメインポス
ト部2を短縮するとともに昇降ポストを伸長し、
作業ステージ7の高さを調節する。この場合、メ
インポスト部2を短縮しすぎて水平アーム部4が
フエンス上端に接しそうになつても、リミツトス
イツチ26が取付けられているのでこれが作動
し、メインポスト部2の短縮が停止するので、水
平アーム部4がフエンス32に当ることがない。 First, the main post section 2 is extended, and when the work stage 7 becomes higher than the upper end of the fence 32, the main post section 2 is rotated to position the work stage 7 outside the fence 32. Next, the main post section 2 is shortened and the elevating post is extended,
Adjust the height of the work stage 7. In this case, even if the main post section 2 is shortened too much and the horizontal arm section 4 is about to come into contact with the upper end of the fence, the limit switch 26 is installed and will operate, stopping the shortening of the main post section 2. The horizontal arm portion 4 never hits the fence 32.
作業ステージ7の高さを調整した後、昇降ポス
トを旋回させ、作業ステージ7の方向を作業し易
いようにするとともに、係止具12を外して、エ
プロン10を開く。エプロン10はチエン13に
よつて保持され、安全柵7aに対して所定の角度
広がる。このとき同時にキヤンバスまたはネツト
10bも広がつて、エプロン10とキヤンバスま
たはネツト10bとが作業ステージ7を囲撓す
る。この状態で作業員は作業を行なうが、作業中
に物を落しても下方に落下することを懸念する必
要がなく、能率よく作業を行なうことが出来る。 After adjusting the height of the work stage 7, the lifting post is turned to make the direction of the work stage 7 easier to work with, and the locking tool 12 is removed to open the apron 10. The apron 10 is held by a chain 13 and extends at a predetermined angle with respect to the safety fence 7a. At this time, the canvas or net 10b also expands, and the apron 10 and the canvas or net 10b surround the work stage 7. In this state, the worker works, and even if he drops something during work, he does not have to worry about it falling downward, and can work efficiently.
また、上記エプロン10は必ずしもチエン13
の全長を用いて広げておく必要はなく、チエンの
長さを調節することによつてエプロン10の開度
を狭めてもよい。またエプロン10が、作業ステ
ージ7を所望位置とするのに邪魔となる場合に
は、上記係止具12によつて係止してもよい。こ
の場合にはキヤンバスまたはネツト10bも畳ま
れるので、物の落下に対する細心の注意が必要と
なる。 Further, the apron 10 does not necessarily include the chain 13.
It is not necessary to use the entire length of the chain to expand it, and the opening degree of the apron 10 may be narrowed by adjusting the length of the chain. Further, if the apron 10 becomes a hindrance to setting the work stage 7 to the desired position, it may be locked by the locking tool 12 described above. In this case, the canvas or net 10b will also be folded up, so great care must be taken to prevent objects from falling.
作業終了後は、エプロン10を係止し(これに
よつてキヤンバスまたはネツト10bも畳まれ
る)、作業ステージ7の方向を所定の方向とし、
昇降ポスト部を短縮するとともにメインポストを
伸長して作業ステージをフエンスを越えて点検車
上方に移動し、次いで第1図に示すように車上に
セツトし、作業員は、作業ステージより降りる。 After the work is completed, the apron 10 is locked (this also folds the canvas or net 10b), the direction of the work stage 7 is set in a predetermined direction,
The elevating post section is shortened and the main post is extended to move the work stage over the fence and above the inspection vehicle, then set it on the vehicle as shown in Figure 1, and the worker gets off the work stage.
以上述べたように本考案の道路点検車は、防音
用などの高いフエンスが取付けられている道路高
架部分外側の点検、修理を効率よく行なうことが
出来るとともに、周囲を囲撓して開閉自在なエプ
ロン及びキヤンバスまたはネツトが取付けられて
いる作業ステージを有するので、作業員は下方に
物を落す懸念なく作業を行なうことが出来るばか
りでなく、作業終了後はエプロンを係止するだけ
でエプロンとキヤンバスまたはネツトとの双方が
同時に畳めるので作業が能率よく行なわれる。ま
た、物の落下による事故を防止出来るなど、多く
の長所を有する。
As described above, the road inspection vehicle of the present invention is capable of efficiently inspecting and repairing the outside of elevated road sections where high fences are installed for soundproofing, etc. It has a work stage to which an apron and canvas or net are attached, so workers can not only work without worrying about dropping objects, but also can move the apron and canvas by simply locking the apron after work. Or, you can fold both the computer and the internet at the same time, making your work more efficient. It also has many advantages, such as being able to prevent accidents caused by falling objects.
第1ないし第6図は、本考案に係る道路点検車
の一実施例を示すもので、第1図は側面図、第2
図は第1図の−線矢視図、第3図は作業中の
状態を示す正面図、第4図は作業ステージの側面
略図、第5図は第4図の−線矢視断面図、第
6図はエプロンを開いた状態を示す平面略図であ
る。
1……点検車本体、1a……タイヤ、2……メ
インポスト部、2a……旋回ベアリング、2b…
…旋回駆動板、3……油圧シリンダ、4……水平
アーム部、5……昇降ポスト部、5a……旋回ベ
アリング、5b……旋回駆動板、5c……先端
部、6……油圧シリンダ、7……作業ステージ、
7a……安全柵、7b……床面、7c……床外周
縁、8……ヒンジ、9……ストレンゲージ、10
……エプロン、10a……下縁部、10b……キ
ヤンバスまたはネツト、11……ヒンジ、12…
…係止具、13……チエン、21……操作盤、2
2……アウトリガー、23……サスペンシヨンロ
ツク、24……発電ユニツト、25……油圧ユニ
ツト、26……リミツトスイツチ、27……ケー
ブルベア、31……高架道路、32……フエン
ス。
1 to 6 show an embodiment of a road inspection vehicle according to the present invention, in which FIG. 1 is a side view, and FIG.
The figures are a view taken along the - line in Fig. 1, Fig. 3 is a front view showing the state during work, Fig. 4 is a schematic side view of the work stage, and Fig. 5 is a sectional view taken along the - line in Fig. 4. FIG. 6 is a schematic plan view showing the apron in an open state. 1...Inspection vehicle body, 1a...Tire, 2...Main post section, 2a...Swivel bearing, 2b...
...Swivel drive plate, 3...Hydraulic cylinder, 4...Horizontal arm part, 5...Elevating post part, 5a...Swivel bearing, 5b...Swivel drive plate, 5c...Tip part, 6...Hydraulic cylinder, 7...Work stage,
7a... Safety fence, 7b... Floor surface, 7c... Floor outer periphery, 8... Hinge, 9... Strain gauge, 10
...Apron, 10a...Lower edge, 10b...Canvas or net, 11...Hinge, 12...
...Locking tool, 13...Chain, 21...Operation panel, 2
2... Outrigger, 23... Suspension lock, 24... Power generation unit, 25... Hydraulic unit, 26... Limit switch, 27... Cable carrier, 31... Elevated road, 32... Fence.
Claims (1)
する作業ステージを降下して、高架道路の外側面
および下面を点検、修理する道路点検車におい
て、上記作業ステージの安全柵外面に、面を当接
し、下縁が作業ステージの床外周縁にヒンジによ
つて回動自在に取付けられるとともに、上記ヒン
ジを中心として、上記安全柵に対して所定の角度
に開く、落下防止用エプロンが設けられ、作業ス
テージの床角部で互いに隣接するエプロンの側縁
に、上記エプロンが開いたとき形成される角部の
間隙を覆う落下防止用のキヤンバスまたはネツト
が取付けられていることを特徴とする道路点検
車。 A road inspection vehicle lowers a work stage with a safety fence around it to the outside of the elevated road fence to inspect and repair the outer and lower surfaces of the elevated road. , the lower edge is rotatably attached to the outer periphery of the floor of the work stage by a hinge, and an apron to prevent falls is provided that opens at a predetermined angle with respect to the safety fence around the hinge. A road inspection vehicle characterized in that fall prevention canvases or nets are attached to the side edges of the aprons adjacent to each other at the floor corners of the stage to cover the gaps formed at the corners when the aprons are opened. .
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-
1988
- 1988-05-17 JP JP1988065034U patent/JPH0521521Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4932241A (en) * | 1972-07-20 | 1974-03-23 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH01167411U (en) | 1989-11-24 |
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