JPH05205765A - 積層燃料電池 - Google Patents
積層燃料電池Info
- Publication number
- JPH05205765A JPH05205765A JP4009550A JP955092A JPH05205765A JP H05205765 A JPH05205765 A JP H05205765A JP 4009550 A JP4009550 A JP 4009550A JP 955092 A JP955092 A JP 955092A JP H05205765 A JPH05205765 A JP H05205765A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electrode
- cell
- fuel
- laminated
- poisoning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】大幅なコスト上昇を伴わずに、燃料ガス中の一
酸化炭素による貴金属触媒の被毒と、これによるセル電
圧の低下を防止することにある。 【構成】複数の単位セルをブロック２５として各ブロッ
ク間に冷却板３を積層した積層燃料電池２０において、
燃料ガス中の一酸化炭素を触媒毒とする貴金属触媒の被
毒を、白金−ルテニウム合金触媒を被毒抑制手段として
用いて各ブロック２５内で冷却板３に接した低温単位セ
ル２２の燃料電極側電極触媒層中にのみ設けて抑制し、
被毒に伴って低温単位セルに生ずるセル電圧の低下、お
よび積層燃料電池の発電性能の低下を防止する。
酸化炭素による貴金属触媒の被毒と、これによるセル電
圧の低下を防止することにある。 【構成】複数の単位セルをブロック２５として各ブロッ
ク間に冷却板３を積層した積層燃料電池２０において、
燃料ガス中の一酸化炭素を触媒毒とする貴金属触媒の被
毒を、白金−ルテニウム合金触媒を被毒抑制手段として
用いて各ブロック２５内で冷却板３に接した低温単位セ
ル２２の燃料電極側電極触媒層中にのみ設けて抑制し、
被毒に伴って低温単位セルに生ずるセル電圧の低下、お
よび積層燃料電池の発電性能の低下を防止する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、複数の単位セルを１
ブロックとして、各ブロック間に冷却板が積層された積
層燃料電池、ことに、低温単位セルで生ずる貴金属触媒
の一酸化炭素被毒によるセル電圧の低下を防止した積層
燃料電池に関する。
ブロックとして、各ブロック間に冷却板が積層された積
層燃料電池、ことに、低温単位セルで生ずる貴金属触媒
の一酸化炭素被毒によるセル電圧の低下を防止した積層
燃料電池に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３はリブ付電極を用いたりん酸形単位
セルを展開して示す斜視図であり、単位セル２はりん酸
を保持したマトリックス１４を挟んでその両側に燃料電
極１１および空気電極１５を配した構造となっており、
燃料電極１１はガス透過性の電極基材１１Ａのマトリッ
クス側の面に電極触媒層１１Ｂを設けたものからなり、
空気電極１５も同様に電極基材１５Ａと電極触媒層１５
Ｂとで構成される。電極基材１１Ａ，１５Ａはそれぞれ
燃料ガスの供給溝１２および酸化剤としての空気の供給
溝１３を備え、隣接すく単位セル間にガス不透過性のセ
パレ−ト板１９を配して積層することによりガス区分さ
れ、反応ガスの供給溝（燃料ガス通路１２および反応空
気通路１３）を介して燃料電極には水素リッチな燃料ガ
スを，空気電極には酸化剤としての空気を供給すること
により、電極触媒層１１Ｂ，１５Ｂ間で電気化学反応に
基づく発電が行われる。なお、反応ガスの供給溝をセパ
レ−ト板側に形成したリブ付セパレ−ト板を用いた単位
セルも知られている。
セルを展開して示す斜視図であり、単位セル２はりん酸
を保持したマトリックス１４を挟んでその両側に燃料電
極１１および空気電極１５を配した構造となっており、
燃料電極１１はガス透過性の電極基材１１Ａのマトリッ
クス側の面に電極触媒層１１Ｂを設けたものからなり、
空気電極１５も同様に電極基材１５Ａと電極触媒層１５
Ｂとで構成される。電極基材１１Ａ，１５Ａはそれぞれ
燃料ガスの供給溝１２および酸化剤としての空気の供給
溝１３を備え、隣接すく単位セル間にガス不透過性のセ
パレ−ト板１９を配して積層することによりガス区分さ
れ、反応ガスの供給溝（燃料ガス通路１２および反応空
気通路１３）を介して燃料電極には水素リッチな燃料ガ
スを，空気電極には酸化剤としての空気を供給すること
により、電極触媒層１１Ｂ，１５Ｂ間で電気化学反応に
基づく発電が行われる。なお、反応ガスの供給溝をセパ
レ−ト板側に形成したリブ付セパレ−ト板を用いた単位
セルも知られている。
【０００３】上述の単位セルにおいて、燃料電極の電極
触媒層１１Ｂでは水素の還元反応が，空気電極の電極触
媒層１５Ｂでは酸素の還元反応が行われ、そのセル（端
子）電圧が、水素電極電位と酸素電極電位の差に比例す
るので、電極反応を行う電極触媒層は、空気電極側では
高い電位を，燃料電極側では低い電位を示すよう工夫さ
れており、例えばアセチレンブラックを触媒担体とし、
その表面に電極触媒としての白金（Ｐｔ）微粒子を担持
した白金触媒が用いられ、これに結合剤としてのポリテ
トラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を混合した素材を用
い、電極基材の表面に膜状の電極触媒層を形成した電極
が使用される。
触媒層１１Ｂでは水素の還元反応が，空気電極の電極触
媒層１５Ｂでは酸素の還元反応が行われ、そのセル（端
子）電圧が、水素電極電位と酸素電極電位の差に比例す
るので、電極反応を行う電極触媒層は、空気電極側では
高い電位を，燃料電極側では低い電位を示すよう工夫さ
れており、例えばアセチレンブラックを触媒担体とし、
その表面に電極触媒としての白金（Ｐｔ）微粒子を担持
した白金触媒が用いられ、これに結合剤としてのポリテ
トラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を混合した素材を用
い、電極基材の表面に膜状の電極触媒層を形成した電極
が使用される。
【０００４】ところで、上述のように構成された単位セ
ル２の積層体からなる積層燃料電池において、燃料電極
１１に供給する燃料ガスとしては、例えばりん酸形燃料
電池の場合一般に、天然ガスやメタノ−ルを水蒸気改質
して得られる改質ガスが用いられるが、例えばＣＨ4 ＋
２Ｈ2 Ｏ→ＣＯ2 ＋４Ｈ2 なる反応式で表される改質反
応において、その反応平衡上１％程度の一酸化炭素（Ｃ
Ｏ）が発生する。このような一酸化炭素を含む燃料ガス
を単位セル２の燃料電極側電極触媒層１１Ｂに供給する
と、一酸化炭素が貴金属触媒の白金微粒子表面に付着し
てしまい、一酸化炭素が触媒毒となって貴金属触媒の活
性を低下させる現象（被毒とよぶ）が発生する。
ル２の積層体からなる積層燃料電池において、燃料電極
１１に供給する燃料ガスとしては、例えばりん酸形燃料
電池の場合一般に、天然ガスやメタノ−ルを水蒸気改質
して得られる改質ガスが用いられるが、例えばＣＨ4 ＋
２Ｈ2 Ｏ→ＣＯ2 ＋４Ｈ2 なる反応式で表される改質反
応において、その反応平衡上１％程度の一酸化炭素（Ｃ
Ｏ）が発生する。このような一酸化炭素を含む燃料ガス
を単位セル２の燃料電極側電極触媒層１１Ｂに供給する
と、一酸化炭素が貴金属触媒の白金微粒子表面に付着し
てしまい、一酸化炭素が触媒毒となって貴金属触媒の活
性を低下させる現象（被毒とよぶ）が発生する。
【０００５】図４は水素電極の被毒による水素電極電位
の温度依存性を示す特性線図であり、本来低い電位が求
められる水素電極電位が、単位セルの温度が低い領域で
上昇するため、両電極電位の差で与えられるセル電圧が
低下し、低温領域では十分な発電性能を維持できないと
いう事態が発生する。また、その対策として、燃料電極
の電極触媒層１１Ｂに貴金属触媒として白金−ルテニウ
ム合金触媒（Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒）を用いることによ
り、一酸化炭素による被毒を抑制する方法が知られてい
る。
の温度依存性を示す特性線図であり、本来低い電位が求
められる水素電極電位が、単位セルの温度が低い領域で
上昇するため、両電極電位の差で与えられるセル電圧が
低下し、低温領域では十分な発電性能を維持できないと
いう事態が発生する。また、その対策として、燃料電極
の電極触媒層１１Ｂに貴金属触媒として白金−ルテニウ
ム合金触媒（Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒）を用いることによ
り、一酸化炭素による被毒を抑制する方法が知られてい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】図５は従来の積層燃料
電池の構成およびその温度分布を示す説明図であり、積
層燃料電池１は単位セル２の積層体からなり、図の場合
５層の単位セル２をブロック５として各ブロック間に冷
却板３が積層され、冷却板３に埋め込まれた冷却パイプ
４に所定の温度の冷却媒体を循環することにより、発電
反応の生成熱による積層燃料電池の温度上昇を抑制し、
所定の運転温度（例えばりん酸形燃料電池では１９０°
Ｃ程度）を保持して発電運転を行えるよう構成される。
電池の構成およびその温度分布を示す説明図であり、積
層燃料電池１は単位セル２の積層体からなり、図の場合
５層の単位セル２をブロック５として各ブロック間に冷
却板３が積層され、冷却板３に埋め込まれた冷却パイプ
４に所定の温度の冷却媒体を循環することにより、発電
反応の生成熱による積層燃料電池の温度上昇を抑制し、
所定の運転温度（例えばりん酸形燃料電池では１９０°
Ｃ程度）を保持して発電運転を行えるよう構成される。
【０００７】ところで、発熱反応である電気化学反応に
よって生じた発電生成熱は、各ブロック５間に積層され
た冷却板３を流れる冷却媒体により冷却されるが、図５
において各ブロック内の冷却板３により直接冷却される
低温部に位置する単位セル２Ｂ，２Ｃの温度Ｔl と、ブ
ロック５中央近傍の高温部に位置して他の単位セルを介
して間接冷却される単位セル２Ａの温度Ｔh とでは図中
温度分布曲線１０に示すようにＴh の方が高く、両者間
に１５〜２０°Ｃの温度差が発生する。
よって生じた発電生成熱は、各ブロック５間に積層され
た冷却板３を流れる冷却媒体により冷却されるが、図５
において各ブロック内の冷却板３により直接冷却される
低温部に位置する単位セル２Ｂ，２Ｃの温度Ｔl と、ブ
ロック５中央近傍の高温部に位置して他の単位セルを介
して間接冷却される単位セル２Ａの温度Ｔh とでは図中
温度分布曲線１０に示すようにＴh の方が高く、両者間
に１５〜２０°Ｃの温度差が発生する。
【０００８】図６は白金触媒を用いた従来の積層燃料電
池の水素電極電位を示すグラフであり、ブロック５中の
低温単位セル２Ｂ，２Ｃの水素電極電位が、白金触媒の
一酸化炭素被毒により高温単位セル２Ａのそれの２倍近
くにも上昇するため、この差に対応して低温単位セル２
Ｂ，２Ｃのセル電圧が低下し、これが原因で積層燃料電
池１の発電性能が低下するという問題が発生する。こと
に、積層燃料電池の起動時には、電池全体の温度が低
く，低温セルはとくにその影響が大きいため、セル電圧
が大幅に低下し、安定した運転ができないという事態も
発生する。
池の水素電極電位を示すグラフであり、ブロック５中の
低温単位セル２Ｂ，２Ｃの水素電極電位が、白金触媒の
一酸化炭素被毒により高温単位セル２Ａのそれの２倍近
くにも上昇するため、この差に対応して低温単位セル２
Ｂ，２Ｃのセル電圧が低下し、これが原因で積層燃料電
池１の発電性能が低下するという問題が発生する。こと
に、積層燃料電池の起動時には、電池全体の温度が低
く，低温セルはとくにその影響が大きいため、セル電圧
が大幅に低下し、安定した運転ができないという事態も
発生する。
【０００９】また、単位セル２の燃料電極側電極触媒層
１１ＢにＰｔ−Ｒｕ合金触媒を用いるよう構成すれば、
低温単位セルにおけるＣＯ被毒を抑制してセル電圧の低
下を防止できるが、白金触媒に比べても更に高価なＰｔ
−Ｒｕ合金触媒の使用量が増加することによる経済的不
利益が生ずるため、コスト低減が求められる積層燃料電
池の製造コストが上昇し、これが原因で燃料電池発電装
置の実用化を阻害するという問題が発生する。
１１ＢにＰｔ−Ｒｕ合金触媒を用いるよう構成すれば、
低温単位セルにおけるＣＯ被毒を抑制してセル電圧の低
下を防止できるが、白金触媒に比べても更に高価なＰｔ
−Ｒｕ合金触媒の使用量が増加することによる経済的不
利益が生ずるため、コスト低減が求められる積層燃料電
池の製造コストが上昇し、これが原因で燃料電池発電装
置の実用化を阻害するという問題が発生する。
【００１０】この発明の目的は、大幅なコスト上昇を伴
わずに燃料ガス中の一酸化炭素による貴金属触媒の被毒
と、これによるセル電圧の低下を防止することにある。
わずに燃料ガス中の一酸化炭素による貴金属触媒の被毒
と、これによるセル電圧の低下を防止することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この発明によれば、ガス透過性の電極基材の一方の
面に電極触媒層を有する燃料電極および空気電極と、前
記両電極の電極触媒層間に挟持された電解質層とからな
る単位セル複数層と、前記各単位セル相互間をガス区分
するセパレ−ト板との積層体からなり、その運転温度を
制御する冷却板を複数の単位セルを１ブロックとして各
ブロック間に積層したものにおいて、燃料ガス中の一酸
化炭素を触媒毒とする前記電極触媒層中の貴金属触媒の
被毒を貴金属触媒の組成により抑制する被毒抑制手段
を、前記各ブロック内の低温部に位置する単位セルの燃
料電極側電極触媒層中に含んでなるものとする。
に、この発明によれば、ガス透過性の電極基材の一方の
面に電極触媒層を有する燃料電極および空気電極と、前
記両電極の電極触媒層間に挟持された電解質層とからな
る単位セル複数層と、前記各単位セル相互間をガス区分
するセパレ−ト板との積層体からなり、その運転温度を
制御する冷却板を複数の単位セルを１ブロックとして各
ブロック間に積層したものにおいて、燃料ガス中の一酸
化炭素を触媒毒とする前記電極触媒層中の貴金属触媒の
被毒を貴金属触媒の組成により抑制する被毒抑制手段
を、前記各ブロック内の低温部に位置する単位セルの燃
料電極側電極触媒層中に含んでなるものとする。
【００１２】また、被毒抑制手段が、白金−ルテニウム
合金からなる貴金属触媒であるものとする。さらに、被
毒抑制手段が、各ブロック内に冷却板に接して配された
低温単位セルの燃料電極側電極触媒層中にのみ含まれて
なるものとする。
合金からなる貴金属触媒であるものとする。さらに、被
毒抑制手段が、各ブロック内に冷却板に接して配された
低温単位セルの燃料電極側電極触媒層中にのみ含まれて
なるものとする。
【００１３】
【作用】この発明において、運転温度を制御する冷却板
を複数の単位セルを１ブロックとして各ブロック間に積
層した積層燃料電池において、燃料ガス中の一酸化炭素
を触媒毒とする電極触媒層中の貴金属触媒の被毒を貴金
属触媒の組成により抑制する被毒抑制手段を、例えばＰ
ｔ−Ｒｕ合金触媒で構成し、各ブロック内の冷却板に接
した低温部の単位セルの燃料電極側電極触媒層中に含ま
せるよう構成したことにより、低温部に位置する単位セ
ルで生ずる貴金属触媒のＣＯ被毒とこれに起因する水素
電極電位の上昇を抑制できるので、低温単位セルのセル
電圧を高温単位セルのそれと同等に保持することが可能
となり、積層燃料電池の発電性能を向上する機能が得ら
れる。また、高価なＰｔ−Ｒｕ合金触媒の適用単位セル
を低温単位セルに限定したことにより、Ｐｔ−Ｒｕ合金
触媒の使用量を従来のそれの１／２以下に低減する機能
が得られる。
を複数の単位セルを１ブロックとして各ブロック間に積
層した積層燃料電池において、燃料ガス中の一酸化炭素
を触媒毒とする電極触媒層中の貴金属触媒の被毒を貴金
属触媒の組成により抑制する被毒抑制手段を、例えばＰ
ｔ−Ｒｕ合金触媒で構成し、各ブロック内の冷却板に接
した低温部の単位セルの燃料電極側電極触媒層中に含ま
せるよう構成したことにより、低温部に位置する単位セ
ルで生ずる貴金属触媒のＣＯ被毒とこれに起因する水素
電極電位の上昇を抑制できるので、低温単位セルのセル
電圧を高温単位セルのそれと同等に保持することが可能
となり、積層燃料電池の発電性能を向上する機能が得ら
れる。また、高価なＰｔ−Ｒｕ合金触媒の適用単位セル
を低温単位セルに限定したことにより、Ｐｔ−Ｒｕ合金
触媒の使用量を従来のそれの１／２以下に低減する機能
が得られる。
【００１４】
【実施例】以下、この発明を実施例に基づいて説明す
る。図１はこの発明の実施例になる積層燃料電池を模式
化して示す側面図であり、従来技術と同じ構成部分には
同一参照符号を付すことにより、重複した説明を省略す
る。図において、積層燃料電池１は単位セル５層をブロ
ック２５として各ブロック間に冷却板３が積層されてお
り、各ブロック２５の５層の単位セルの内、冷却板３に
接した低温単位セル２２には、その燃料電極の電極触媒
層に白金−ルテニウム合金触媒（Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒）
が用いられる。また、高温単位セル２Ａとその両側の中
温単位セル２Ｄおよび２Ｆの燃料電極側電極触媒層には
従来の単位セルと同様に白金触媒が用いられる。
る。図１はこの発明の実施例になる積層燃料電池を模式
化して示す側面図であり、従来技術と同じ構成部分には
同一参照符号を付すことにより、重複した説明を省略す
る。図において、積層燃料電池１は単位セル５層をブロ
ック２５として各ブロック間に冷却板３が積層されてお
り、各ブロック２５の５層の単位セルの内、冷却板３に
接した低温単位セル２２には、その燃料電極の電極触媒
層に白金−ルテニウム合金触媒（Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒）
が用いられる。また、高温単位セル２Ａとその両側の中
温単位セル２Ｄおよび２Ｆの燃料電極側電極触媒層には
従来の単位セルと同様に白金触媒が用いられる。
【００１５】図２は実施例になる積層燃料電池の単位セ
ルにおける水素電極電位とセル温度との関係を示す棒グ
ラフであり、Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒を用いた低温単位セル
２２の燃料電極に一酸化炭素１％を含む燃料ガスを供給
したときの電極電位は、白金触媒を用いた高温単位セル
２Ａのそれよりかなり低い値となり、Ｐｔ−Ｒｕ合金触
媒が燃料ガス中の一酸化炭素による被毒，およびこれに
よる水素電極電位の上昇を大幅に抑制するよう機能する
ことを示している。
ルにおける水素電極電位とセル温度との関係を示す棒グ
ラフであり、Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒を用いた低温単位セル
２２の燃料電極に一酸化炭素１％を含む燃料ガスを供給
したときの電極電位は、白金触媒を用いた高温単位セル
２Ａのそれよりかなり低い値となり、Ｐｔ−Ｒｕ合金触
媒が燃料ガス中の一酸化炭素による被毒，およびこれに
よる水素電極電位の上昇を大幅に抑制するよう機能する
ことを示している。
【００１６】従って、実施例になる積層燃料電池２０に
おいては、ブロック２５中の低温単位セル２２のセル電
圧と高温単位セルのそれとの差が縮小され、積層燃料電
池の出力電圧が上昇するので、発電性能が向上するとと
もに、積層燃料電池の起動を容易化できる利点が得られ
る。また、Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒を低温単位セルに限定し
て使用することにより、単位セル全体にＰｔ−Ｒｕ合金
触媒を用いる従来技術に比べてその使用量を１／２以下
に低減できるので、積層燃料電池の製造コストの低減が
可能となり、発電性能の高い積層燃料電池を低コストで
製造できる利点が得られる。
おいては、ブロック２５中の低温単位セル２２のセル電
圧と高温単位セルのそれとの差が縮小され、積層燃料電
池の出力電圧が上昇するので、発電性能が向上するとと
もに、積層燃料電池の起動を容易化できる利点が得られ
る。また、Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒を低温単位セルに限定し
て使用することにより、単位セル全体にＰｔ−Ｒｕ合金
触媒を用いる従来技術に比べてその使用量を１／２以下
に低減できるので、積層燃料電池の製造コストの低減が
可能となり、発電性能の高い積層燃料電池を低コストで
製造できる利点が得られる。
【００１７】
【発明の効果】この発明は一酸化炭素被毒の抑制手段と
してのＰｔ−Ｒｕ合金触媒を、冷却板に接した低温単位
セルの燃料電極側電極触媒層に限定して使用するよう構
成した。その結果、従来技術で問題となった低温単位セ
ルのＣＯ被毒を抑制してそのセル電圧を向上し，起動時
における運転を安定化できるとともに、高価なＰｔ−Ｒ
ｕ合金触媒の使用量を従来のそれの半分以下に低減でき
るので、発電性能および起動特性に優れた積層燃料電池
を経済的にも有利に提供することができる。
してのＰｔ−Ｒｕ合金触媒を、冷却板に接した低温単位
セルの燃料電極側電極触媒層に限定して使用するよう構
成した。その結果、従来技術で問題となった低温単位セ
ルのＣＯ被毒を抑制してそのセル電圧を向上し，起動時
における運転を安定化できるとともに、高価なＰｔ−Ｒ
ｕ合金触媒の使用量を従来のそれの半分以下に低減でき
るので、発電性能および起動特性に優れた積層燃料電池
を経済的にも有利に提供することができる。
【図１】この発明の実施例になる積層燃料電池を模式化
して示す側面図
して示す側面図
【図２】実施例になる積層燃料電池の単位セルにおける
水素電極電位とセル温度との関係を示す棒グラフ
水素電極電位とセル温度との関係を示す棒グラフ
【図３】リブ付電極基材を用いたりん酸形単位セルを展
開して示す斜視図
開して示す斜視図
【図４】水素電極の被毒による水素電極電位の温度依存
性を示す特性線図
性を示す特性線図
【図５】従来の積層燃料電池の構成およびその温度分布
を示す説明図
を示す説明図
【図６】白金触媒を用いた従来の積層燃料電池の水素電
極電位を示すグラフ
極電位を示すグラフ
１ 積層燃料電池 ２ 単位セル ２Ａ 高温単位セル ２Ｂ 低温単位セル ２Ｃ 低温単位セル ３ 冷却板 ５ ブロック １１ 燃料電極 １１Ａ 電極基材（リブ付電極基材） １１Ｂ 電極触媒層（白金触媒を使用） １２ 燃料ガスの供給溝 １３ 反応空気の供給溝 １５ 空気電極 １９ セパレ−ト板 ２０ 積層燃料電池 ２２ 低温単位セル（Ｐｔ−Ｒｕ合金触媒を使用） ２５ ブロック
Claims (3)
- 【請求項１】ガス透過性の電極基材の一方の面に電極触
媒層を有する燃料電極および空気電極と、前記両電極の
電極触媒層間に挟持された電解質層とからなる単位セル
複数層と、前記各単位セル相互間をガス区分するセパレ
−ト板との積層体からなり、その運転温度を制御する冷
却板を複数の単位セルを１ブロックとして各ブロック間
に積層したものにおいて、燃料ガス中の一酸化炭素を触
媒毒とする前記電極触媒層中の貴金属触媒の被毒を貴金
属触媒の組成により抑制する被毒抑制手段を、前記各ブ
ロック内の低温部に位置する単位セルの燃料電極側電極
触媒層中に含んでなることを特徴とする積層燃料電池。 - 【請求項２】被毒抑制手段が、白金−ルテニウム合金か
らなる貴金属触媒であることを特徴とすく請求項１記載
の積層燃料電池。 - 【請求項３】被毒抑制手段が、各ブロック内に冷却板に
接して配された単位セルの燃料電極側電極触媒層中に含
まれてなることを特徴とする請求項１または請求項２記
載の積層燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4009550A JPH05205765A (ja) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | 積層燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4009550A JPH05205765A (ja) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | 積層燃料電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05205765A true JPH05205765A (ja) | 1993-08-13 |
Family
ID=11723390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4009550A Pending JPH05205765A (ja) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | 積層燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05205765A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5712052A (en) * | 1994-11-02 | 1998-01-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell generator and method of the same |
| US5925476A (en) * | 1996-09-06 | 1999-07-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel-cells generator system and method of generating electricity from fuel cells |
| JP2005142001A (ja) * | 2003-11-06 | 2005-06-02 | Toyota Motor Corp | スタック構造を有する燃料電池 |
| JP2008204833A (ja) * | 2007-02-21 | 2008-09-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 燃料電池 |
-
1992
- 1992-01-23 JP JP4009550A patent/JPH05205765A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5712052A (en) * | 1994-11-02 | 1998-01-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell generator and method of the same |
| US5925476A (en) * | 1996-09-06 | 1999-07-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel-cells generator system and method of generating electricity from fuel cells |
| JP2005142001A (ja) * | 2003-11-06 | 2005-06-02 | Toyota Motor Corp | スタック構造を有する燃料電池 |
| DE102004053589B4 (de) * | 2003-11-06 | 2014-06-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Brennstoffzelle mit einer Stapelstruktur |
| JP2008204833A (ja) * | 2007-02-21 | 2008-09-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 燃料電池 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4755574B2 (ja) | バイポーラプレートおよび燃料電池 | |
| CN100377402C (zh) | 具有改进的冷却结构的电池堆及其燃料电池系统 | |
| US6309769B1 (en) | Carbon monoxide filter layer | |
| JP2002184426A (ja) | 入り組んだｍｅａを備えた燃料電池 | |
| JP3098871B2 (ja) | 内部改質形燃料電池装置およびその運転方法 | |
| US7276305B2 (en) | Method of operating fuel cell | |
| JP2006216555A (ja) | 燃料電池システム | |
| JP3460793B2 (ja) | 燃料電池の作動方法 | |
| CA2390293A1 (en) | Method and device for improved catalytic activity in the purification of fluids | |
| US6733909B2 (en) | Fuel cell power plant with electrochemical enhanced carbon monoxide removal | |
| US20120282537A1 (en) | Fuel cell | |
| JP2006073518A (ja) | 燃料電池用スタック | |
| US7638227B2 (en) | Fuel cell having stack structure | |
| JP3360485B2 (ja) | 燃料電池 | |
| JPH10270057A (ja) | 固体高分子型燃料電池 | |
| JP2737535B2 (ja) | 内部改質型溶融炭酸塩燃料電池 | |
| JPH05205765A (ja) | 積層燃料電池 | |
| JP2793523B2 (ja) | 固体高分子型燃料電池およびその運転方法 | |
| JPH0622144B2 (ja) | 燃料電池 | |
| JPS63310574A (ja) | 内部改質型燃料電池 | |
| JPS63236262A (ja) | 燃料電池 | |
| JP2002141090A (ja) | 固体高分子型燃料電池システムの運転方法 | |
| JPH08138697A (ja) | 燃料電池 | |
| Choudhury | Phosphoric acid fuel cell technology | |
| JPS6010566A (ja) | 燃料電池の運転方法 |