JPH05202980A - Liquid-in type vibration-isolating device - Google Patents

Liquid-in type vibration-isolating device

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JPH05202980A
JPH05202980A JP1678391A JP1678391A JPH05202980A JP H05202980 A JPH05202980 A JP H05202980A JP 1678391 A JP1678391 A JP 1678391A JP 1678391 A JP1678391 A JP 1678391A JP H05202980 A JPH05202980 A JP H05202980A
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JP
Japan
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orifice
liquid chamber
liquid
valve
casing
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JP1678391A
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Japanese (ja)
Inventor
Nobuhiko Narita
信彦 成田
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N O K MEGURASUTEITSUKU KK
Nok Megulastik Co Ltd
Original Assignee
N O K MEGURASUTEITSUKU KK
Nok Megulastik Co Ltd
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Publication date
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  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
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Abstract

PURPOSE:To miniaturize the whole device by damping a wide range of vibration from low-frequency to high-frequency effectively by providing three orifices, and also using a part of orifices commonly. CONSTITUTION:A vulcanized from body 7 at the center of which an inner sleeve 8 connected to a vibration body is provided and around the periphery of which an elastic body 9 is vulcanized and formed is located in a space 2 of a casing 1 connected to a supporting body to form first and second liquid chambers 17 and 18 separated from each other. Also, a first orifice 3 connected to the first liquid chamber 17, a second orifice 4, and a third orifice for connecting the No. 2 orifice 4 to the No. 2 liquid chamber 18 are provided in the casing 1. In addition, an opening and closing valve 6 which enables to connect the first orifice 3 and second orifice 4 with the second liquid chamber 18 is provided to seal fluid in both liquid chambers 17 and 18.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、エンジン等の振動体
からの振動を減衰する防振装置に関し、特に、内部に液
体を封入した液体封入型防振装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vibration damping device for damping vibrations from a vibrating body such as an engine, and more particularly to a liquid filled type vibration damping device having a liquid sealed therein.

【0002】[0002]

【従来技術およびその問題点】一般に、自動車のエンジ
ン等の振動体にあっては、その回転状態、すなわち、回
転数に応じて周波数や振幅の異なる種々の振動が発生す
るため、このような広範囲の振動を効果的に吸収し得る
防振装置を用いることが求められている。
2. Description of the Related Art Generally, in a vibrating body such as an automobile engine, various vibrations having different frequencies and amplitudes are generated depending on the rotational state, that is, the number of revolutions. It is required to use an anti-vibration device capable of effectively absorbing the vibration of the.

【0003】このような広範囲の振動を吸収する防振装
置としては、例えば、実開昭60─133246号公報
に示すようなものが既に知られている。すなわち、この
防振装置は、内部に液体を封入した液体封入型防振装置
であって、本体を弾性体で形成してその内部に閉塞され
た空所を形成するとともに、この空所内に隔壁を設けて
空所内を第1の液室と第2液室とに区画し、さらに、隔
壁に両液室間を連通する大径の連通路およびこの連通路
よりも小径のオリフィスをそれぞれ形成するとともに、
連通路内にそれを開閉する開閉弁を設け、さらに、両液
室内に水あるいは油等の非圧縮性流体を封入して構成し
たものである。
As a vibration isolator for absorbing such a wide range of vibration, for example, the one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-133246 is already known. That is, this vibration isolator is a liquid-filled type vibration isolator in which a liquid is enclosed, in which the main body is formed of an elastic body to form a closed space inside, and a partition wall is formed in this space. Is provided to partition the interior of the cavity into a first liquid chamber and a second liquid chamber, and further, a large-diameter communication passage that communicates between the two liquid chambers and an orifice having a diameter smaller than this communication passage are formed in the partition wall. With
An on-off valve that opens and closes the communication passage is provided in the communication passage, and an incompressible fluid such as water or oil is sealed in both liquid chambers.

【0004】そして、上記のように構成した液体封入型
防振装置を、エンジン等の振動体とこれを支持するシャ
ーシ等の支持体との間に設けることによって、振動体側
からの振動が支持体側に伝達するのを防止するようにな
っている。
By providing the liquid-filled type vibration damping device constructed as described above between a vibrating body such as an engine and a supporting body such as a chassis that supports the vibrating body, vibration from the vibrating body side is supported by the vibrating body side. It is designed to prevent it from being transmitted to.

【0005】この場合、振動体が自動車のエンジンであ
る場合には、既述のように、エンジンの回転数に応じて
周波数や振幅の異なる種々の振動が発生するため、エン
ジンの回転数に応じて大径の連通路または小径のオリフ
ィスを選択して使用して、それらを移動する流体の流動
抵抗を変化させることによって、種々の振動に対応でき
るようになっている。
In this case, when the vibrating body is an automobile engine, as described above, various vibrations having different frequencies and amplitudes are generated depending on the engine speed, and therefore, depending on the engine speed. By selecting and using a large-diameter communication passage or a small-diameter orifice and changing the flow resistance of the fluid moving through them, various vibrations can be dealt with.

【0006】たとえば、振動体からの振動が低周波大振
幅の場合には、常時連通する小径のオリフィスを使用
し、また振動体からの振動が低周波小振幅(アイドリン
グ時)の場合には、開閉弁を開いて大径の連通路を使用
することによって、それらの振動を減衰するようになっ
ている。
For example, when the vibration from the vibrating body has a low frequency and a large amplitude, a small diameter orifice which always communicates is used, and when the vibration from the vibrating body has a low frequency and a small amplitude (when idling), By opening the on-off valve and using a large-diameter communication passage, those vibrations are damped.

【0007】また、アイドリング時、すなわち低周波小
振幅の振動を効果的に減衰するためには、両液室間を大
径の連通路で連通して、連通路内に位置する流体をその
ときの振動に共振させ、防振装置の動ばね定数を低減さ
せるようにすれば、効果的に減衰できるものである。
Further, in idling, that is, in order to effectively damp low-frequency, small-amplitude vibrations, the two liquid chambers are communicated with each other by a large-diameter communication passage, and the fluid located in the communication passage is The vibration can be effectively damped by making it resonate with the vibration of (1) and reducing the dynamic spring constant of the vibration isolator.

【0008】しかしながら、上記のように構成される防
振装置にあっては、両液室間を連通する大径の連通路が
一本しか設けられていないために、動ばね定数の低い共
振周波数を1ポイントだけしか設定することができず、
そのため、エアコンを作動させるような場合には、アイ
ドリング時の振動に共振周波数を合わせるか、あるい
は、エアコン作動時の振動に共振周波数を合わせるか、
何方かを選択しなけばならないので、アイドリング時の
振動とエアコン作動時の振動の両方とも減衰することが
できなかった。
However, in the vibration isolator constructed as described above, since only one large-diameter communication passage communicating between both liquid chambers is provided, the resonance frequency having a low dynamic spring constant is provided. Can only be set to 1 point,
Therefore, when operating the air conditioner, whether to adjust the resonance frequency to the vibration when idling or to adjust the resonance frequency to the vibration when operating the air conditioner,
Since it was necessary to select one of them, it was not possible to damp both the vibration during idling and the vibration during operation of the air conditioner.

【0009】また、大径の連通路と小径のオリフィスの
両方のスペースを必要とするため、振動に対する減衰効
果を高めるため、それぞれの流路を長く、断面積を大き
くするような場合には、全体が大型化してしまうという
問題点を有していた。
Further, since a space for both a large-diameter communication passage and a small-diameter orifice is required, in order to increase the damping effect against vibrations, when each flow path is made long and the cross-sectional area is made large, There was a problem that the whole becomes large.

【0010】この発明は、上記のような従来のもののも
つ問題点を解決したものであって、全体を小型化するこ
とができるとともに、低周波から高周波までの広範囲の
振動を確実に減衰でき、さらに、エアコン等の作動によ
って回転数が変化するような場合においても、そのとき
の振動を確実に減衰することのできる液体封入型防振装
置を提供することを目的とするものである。
The present invention has solved the above-mentioned problems of the conventional ones, and can reduce the size of the whole and surely damp a wide range of vibrations from a low frequency to a high frequency. Further, it is another object of the present invention to provide a liquid-filled type vibration damping device capable of reliably damping the vibration at that time even when the number of rotations changes due to the operation of an air conditioner or the like.

【0011】[0011]

【問題点を解決するための手段】上記の問題点を解決す
るためにこの発明は、振動体を支持する支持体に連結さ
れるケーシング内に設けられた空所内に、中心部に振動
体に連結されるインナースリーブを位置して、その周囲
に弾性体を所望の形状に加硫成形した加硫成形体を設け
て、加硫成形体とケーシングとの間で2つの互いに分離
した第1の液室および第2の液室を形成し、一方、前記
ケーシングに、前記第1の液室との間を連通する第1の
オリフィス、第2のオリフィスおよび第2のオリフィス
と第2の液室との間を連通する第3のオリフィスを設け
るとともに、第1のオリフィスおよび第2のオリフィス
と第2の液室との間を連通可能な開閉弁を設け、さら
に、前記第1の液室および第2の液室内に流体を封入
し、前記開閉弁が全開の場合には、前記第1の液室と第
2の液室との間は、前記第1、第2および第3のオリフ
ィスを介して連通し、前記開閉弁が半開の場合には、前
記第1の液室と第2の液室との間は、前記第1のオリフ
ィスおよび前記第2のオリフィスから分岐している第3
のオリフィスを介して連通し、前記開閉弁が全閉の場合
には、前記第1の液室と第2の液室との間は、前記第2
のオリフィスから分岐している第3のオリフィスのみを
介して連通する手段を採用したものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention provides a vibrating body at a central portion in a cavity provided in a casing connected to the supporting body for supporting the vibrating body. The inner sleeve to be connected is positioned, and a vulcanization molded body in which an elastic body is vulcanized and molded into a desired shape is provided around the inner sleeve, and two first separated parts are provided between the vulcanization molded body and the casing. A first orifice, a second orifice, a second orifice, and a second liquid chamber that form a liquid chamber and a second liquid chamber, and communicate with the first liquid chamber in the casing. A third orifice communicating with the second liquid chamber, and an opening / closing valve capable of communicating the first orifice and the second orifice with the second liquid chamber. Enclose the fluid in the second liquid chamber and open the on-off valve fully. In this case, the first liquid chamber and the second liquid chamber are communicated with each other through the first, second and third orifices, and when the on-off valve is half open, the first liquid chamber is opened. A third space between the first liquid chamber and the second liquid chamber is branched from the first orifice and the second orifice.
When the on-off valve is fully closed, the second liquid chamber is connected between the first liquid chamber and the second liquid chamber when the on-off valve is fully closed.
This means employs a means for communicating only through a third orifice that is branched from the orifice.

【0012】[0012]

【作用】この発明は上記の手段を採用したことにより、
開閉弁が全開の場合には、第1の液室と第2の液室との
間は、第1、第2および第3のオリフィスを介して連通
するので、両液室間を移動し合う流体の量が多くなり、
質量の大きい液柱共振が発生して動ばね定数を低くで
き、したがって、エンジンのアイドリング時の振動等を
効果的に低減できることになる。
The present invention, by adopting the above means,
When the on-off valve is fully open, the first liquid chamber and the second liquid chamber communicate with each other through the first, second and third orifices, so that they move between the two liquid chambers. The amount of fluid increases,
Liquid column resonance with a large mass occurs and the dynamic spring constant can be lowered, and therefore vibrations and the like during idling of the engine can be effectively reduced.

【0013】また、開閉弁が半開の場合には、第1の液
室と第2の液室との間は、第1のオリフィスおよび第2
のオリフィスから分岐している第3のオリフィスを介し
て連通することになるが、第3のオリフィスのほうが流
動抵抗が大きいので、大部分の流体が第1のオリフィス
を介して移動することになり、両液室間を移動し合う流
体の量が少なく、質量が小さくなり、したがって、液中
共振の発生する共振周波数を全開時と異なる周波数とす
ることができることになり、これによって、エンジンの
アイドリングが変化した場合、すなわちエアコンを作動
させた場合の振動等に対応できることになる。
When the on-off valve is half open, the first orifice and the second orifice are provided between the first liquid chamber and the second liquid chamber.
The third orifice has a larger flow resistance, and therefore most of the fluid moves through the first orifice. , The amount of fluid moving between the two liquid chambers is small, and the mass is small. Therefore, it is possible to set the resonance frequency at which liquid resonance occurs to a frequency different from that at the time of full opening, thereby making the engine idle. Can be dealt with when the air conditioner changes, that is, when the air conditioner is operated.

【0014】さらに、開閉弁が全閉の場合には、第1の
液室と第2の液室との間は、第2のオリフィスから分岐
している第3のオリフィスのみを介して連通するので、
流体の流動抵抗が大きくなり、流体の移動時に大きな減
衰力を得ることができることなり、したがって、エンジ
ンの共振を低減できることになる。
Further, when the on-off valve is fully closed, the first liquid chamber and the second liquid chamber communicate with each other only through the third orifice branched from the second orifice. So
The flow resistance of the fluid increases, and a large damping force can be obtained when the fluid moves, and therefore, the resonance of the engine can be reduced.

【0015】[0015]

【実施例】以下、図面に示すこの発明の実施例について
説明する。図1〜図7にはこの発明による液体封入型防
振装置の一実施例が示されていて、図1〜図3は全体の
断面図を示し、図1は開閉弁が全開の状態を示す断面
図、図2は開閉弁が半開の状態を示す断面図、図3は開
閉弁が全閉の状態を示す断面図であり、図4〜図7は各
オリフィスの開閉状態を示す説明図であり、図4は全体
を示す概略説明図、図5は開閉弁が全開の状態を示す概
略説明図、図6は開閉弁が半開の状態を示す概略説明
図、図7は開閉弁が全閉の状態を示す概略説明図であ
る。
Embodiments of the present invention shown in the drawings will be described below. 1 to 7 show an embodiment of a liquid filled type vibration damping device according to the present invention, FIGS. 1 to 3 are sectional views of the whole, and FIG. 1 shows a state in which an on-off valve is fully opened. Sectional drawing, FIG. 2 is a sectional view showing a half-open state of the on-off valve, FIG. 3 is a sectional view showing a fully-closed state of the on-off valve, and FIGS. 4 to 7 are explanatory views showing open / closed states of each orifice. FIG. 4 is a schematic explanatory view showing the whole, FIG. 5 is a schematic explanatory view showing a state where the opening / closing valve is fully opened, FIG. 6 is a schematic explanatory view showing a state where the opening / closing valve is half-opened, and FIG. It is a schematic explanatory drawing which shows the state of.

【0016】すなわち、この液体封入型防振装置は、ケ
ーシング1と、このケーシング1内に設けられる加硫成
形体7とを具えている。前記ケーシング1はエンジン等
の振動体を支持するシャーシ等の支持体に取り付けら
れ、このケーシング1には、前記加硫成形体7を位置さ
せるための空所2が設けられているとともに、この空所
2の周縁部には空所2内の図中上側の部分と連通する第
1のオリフィス3およびその外側に第2のオリフィス4
がそれぞれ設けられ、これらのオリフィス3、4は図中
下方で合流して一本となって空所2内の図中下側部分に
連通し、さらに、この2本のオリフィス3、4の合流点
には各オリフィス3、4を開閉するロータリーソレノイ
ド等の駆動源に連結される開閉弁6が回転可能に設けら
れ、また、前記第2のオリフィス4には、前記開閉弁6
を囲むように前記空所2内の下側の部分との間をバイパ
スして連通する第3のオリフィス5が設けられている。
That is, the liquid-filled type vibration damping device comprises a casing 1 and a vulcanized molded body 7 provided in the casing 1. The casing 1 is attached to a support such as a chassis that supports a vibration body such as an engine. The casing 1 is provided with a space 2 for positioning the vulcanization molded body 7 and A first orifice 3 communicating with the upper part of the space 2 in the drawing and a second orifice 4 on the outer side of the periphery of the space 2.
Are provided respectively, and these orifices 3 and 4 merge in the lower part of the drawing to form a single unit, which communicates with the lower portion of the space 2 in the drawing, and the merging of these two orifices 3 and 4 An open / close valve 6 connected to a drive source such as a rotary solenoid for opening / closing the orifices 3 and 4 is rotatably provided at the point, and the open / close valve 6 is provided at the second orifice 4.
A third orifice 5 that bypasses and communicates with the lower portion of the void 2 is provided so as to surround the space.

【0017】前記加硫成形体7は、エンジン等の振動体
に取り付けられる断面が略三角形状のインナースリーブ
8の周囲に所望の形状で弾性体9を加硫成形したもので
あって、この場合、弾性体9には、インナースリーブ8
を中心として径方向外方に八の字状に延びる脚部10、
10と、この脚部10、10の上面側端部間を一体に連
結する上ダイアフラム部11と、脚部10、10の下面
側端部間を一体に連結する下ダイアフラム部12とから
構成され、各ダイアフラム部11、12と脚部10、1
0との間にはそれぞれ所定の間隙15、16が形成さ
れ、さらに、各ダイアフラム部11、12の頂部にはそ
れぞれ各ダイアフラム部11、12の変位を制限するた
めの突部13、14が設けられている。
The vulcanization molded body 7 is formed by vulcanization molding an elastic body 9 in a desired shape around an inner sleeve 8 having a substantially triangular cross section which is attached to a vibration body such as an engine. , The elastic body 9 has an inner sleeve 8
A leg portion 10 extending in an eight shape radially outward with respect to
10, an upper diaphragm portion 11 that integrally connects the upper surface side end portions of the leg portions 10 and 10, and a lower diaphragm portion 12 that integrally connects the lower surface side end portions of the leg portions 10 and 10. , Each diaphragm part 11, 12 and leg part 10, 1
Predetermined gaps 15 and 16 are formed between the diaphragms 0 and 0, and projections 13 and 14 for limiting displacement of the diaphragms 11 and 12 are provided on top of the diaphragms 11 and 12, respectively. Has been.

【0018】そして、上記のように構成した加硫成形体
7の上ダイアフラム部11が前記ケーシング1の空所2
内の図中上側の部分に、下ダイアフラム部12が前記ケ
ーシング1の空所2内の図中下側の部分に位置するよう
に、ケーシング1の空所2内に加硫成形体7を嵌合取り
付けすることによって、加硫成形体7の上ダイアフラム
部11とケーシング1の空所2の内面との間で第1の液
室17が、加硫成形体7の下ダイアフラム部12とケー
シング1の空所2の内面との間で第2の液室18がそれ
ぞぞれ形成され、これらの液室17、18内には水ある
いは油等の非圧縮性の流体が封入されるようになってい
る。
Then, the upper diaphragm portion 11 of the vulcanized molded body 7 having the above-mentioned structure is provided in the space 2 of the casing 1.
The vulcanized molded body 7 is fitted in the cavity 2 of the casing 1 so that the lower diaphragm portion 12 is located in the cavity 2 of the casing 1 at the lower portion in the figure. By the joint attachment, the first liquid chamber 17 is provided between the upper diaphragm portion 11 of the vulcanization molded body 7 and the inner surface of the cavity 2 of the casing 1, and the lower diaphragm portion 12 of the vulcanization molded body 7 and the casing 1 are connected. A second liquid chamber 18 is formed between the inner space 2 and the inner surface of the space 2, and an incompressible fluid such as water or oil is enclosed in these liquid chambers 17, 18. ing.

【0019】したがって、前記第1の液室17と第2の
液室18との間は、ケーシング1に設けた第1のオリフ
ィス3、第2のオリフィス4および第3のオリフィス5
を介して互いに連通することになる。
Therefore, between the first liquid chamber 17 and the second liquid chamber 18, the first orifice 3, the second orifice 4 and the third orifice 5 provided in the casing 1 are provided.
To communicate with each other.

【0020】次に、前記に示すものの作用について説明
する。まず、開閉弁6が全開の場合には、図1および図
5に示すように、第1の液室17と第2の液室18との
間は、第1のオリフィス3、第2のオリフィス4および
第3のオリフィス5によって連通することになり、この
場合、第1、第2のオリフィス3、4の流動抵抗に比べ
て第3のオリフィス5の流動抵抗の方が大きいので、大
部分の流体が第1、第2のオリフィス3、4を介して第
1の液室17と第2の液室18との間で互いに移動し合
うことになる。
Next, the operation of the above will be described. First, when the opening / closing valve 6 is fully opened, as shown in FIGS. 1 and 5, the first orifice 3 and the second orifice 3 are provided between the first liquid chamber 17 and the second liquid chamber 18. 4 and the third orifice 5 communicate with each other. In this case, the flow resistance of the third orifice 5 is larger than that of the first and second orifices 3 and 4, so that most of the The fluids move to each other between the first liquid chamber 17 and the second liquid chamber 18 via the first and second orifices 3 and 4.

【0021】したがって、両液室17、18間での流体
の移動量が多くなり、質量の大きい液柱共振を得ること
ができて、防振装置の動ばね定数を著しく低減させるこ
とができることになり、この共振周波数をアイドリング
時の振動に合わせることによって、その振動を効果的に
減衰できることになる。
Therefore, the amount of movement of the fluid between the two liquid chambers 17 and 18 increases, liquid column resonance with a large mass can be obtained, and the dynamic spring constant of the vibration isolator can be significantly reduced. Therefore, by adjusting this resonance frequency to the vibration during idling, the vibration can be effectively damped.

【0022】また、開閉弁6が半開の場合には、図2お
よび図6に示すように、第2のオリフィス4の第2の液
室18側の開口部が閉じられることになるので、第1の
液室17と第2の液室18との間は、第1のオリフィス
3および第2のオリフィス4から分岐して第2の液室1
8にバイパスしている第3のオリフィス5によって連通
されることになるが、この場合、第2、第3のオリフィ
ス4、5を介した流動抵抗の方が大きくなるので、大部
分の流体が第1のオリフィス3を介して両液室17、1
8間を移動し合うことになり、したがって、開閉弁6が
全開の場合よりも流体の移動量を少なくすることができ
て、液柱共振の発生する周波数を全開の場合と異なる周
波数に設定することができることになり、これによっ
て、アイドリング回転時にエアコンを作動させて回転数
が変化したような場合の振動に対応させることができる
ことになる。
Further, when the on-off valve 6 is half open, the opening of the second orifice 4 on the second liquid chamber 18 side is closed as shown in FIGS. The space between the first liquid chamber 17 and the second liquid chamber 18 is branched from the first orifice 3 and the second orifice 4 to form the second liquid chamber 1
8 will be communicated by the third orifice 5 that bypasses to 8. However, in this case, since the flow resistance through the second and third orifices 4 and 5 is larger, most of the fluid is Both liquid chambers 17, 1 via the first orifice 3.
Therefore, the amount of movement of the fluid can be reduced as compared with the case where the on-off valve 6 is fully opened, and the frequency at which the liquid column resonance occurs is set to a frequency different from that when fully opened. As a result, the air conditioner can be operated at the time of idling rotation to cope with vibration when the rotation speed changes.

【0023】さらに、開閉弁6が全閉の場合には、図3
および図7に示すように、第1のオリフィス3と第2の
オリフィス4の第2の液室18側の開口部が閉じられる
ので、第1の液室17と第2の液室18との間は、第2
のオリフィス4から分岐して第2の液室18に連通して
いる第3のオリフィス5を介してのみ連通することにな
り、流体の流動抵抗が大きくなって、大きな減衰力を得
ることができることになり、したがって、エンジンの共
振を著しく低減させることができることになる。
Further, in the case where the on-off valve 6 is fully closed, as shown in FIG.
As shown in FIG. 7 and FIG. 7, since the openings of the first orifice 3 and the second orifice 4 on the side of the second liquid chamber 18 are closed, the first liquid chamber 17 and the second liquid chamber 18 are separated from each other. The second is
It is branched from the orifice 4 and communicates only through the third orifice 5 which communicates with the second liquid chamber 18, the flow resistance of the fluid increases, and a large damping force can be obtained. Therefore, the resonance of the engine can be significantly reduced.

【0024】上記のようにこの発明による液体封入型防
振装置にあっては、開閉弁6を作動させることによっ
て、3つの状態を選択することができることになり、し
たがって、低周波から高周波までの広範囲の振動を確実
に減衰できるとともに、エアコン等の作動によって回転
数が変化するような場合においてもそのときの振動を確
実に減衰するができることになる。
As described above, in the liquid-filled type vibration damping device according to the present invention, it is possible to select one of the three states by operating the opening / closing valve 6, and therefore, from low frequency to high frequency. Vibrations in a wide range can be reliably damped, and vibrations at that time can be damped reliably even when the number of revolutions changes due to the operation of an air conditioner or the like.

【0025】また、第1および第2のオリフィス3、4
の第2の液室18に連通する部分を共有し、さらに、第
2のオリフィス4から分岐して第2の液室18に連通す
る第3のオリフィス5を設けたことにより、3本のオリ
フィス3、4、5を少ないスペースに設けることができ
ることになり、したがって、全体を著しく小型化するこ
ともできることになる。
Also, the first and second orifices 3, 4
Of the three orifices by sharing the part communicating with the second liquid chamber 18 and further providing the third orifice 5 branching from the second orifice 4 and communicating with the second liquid chamber 18. Since 3, 4, 5 can be provided in a small space, the entire size can be significantly reduced.

【0026】[0026]

【発明の効果】この発明は前記のように構成したことに
より、開閉弁の作動によって第1の液室と第2の液室と
の間を、第1のオリフィス、第2のオリフィスおよび第
3のオリフィスによって連通する全開の状態、第1およ
び第2のオリフィスから分岐する第3のオリフィスを介
して連通する半開の状態、第2のオリフィスから分岐す
る第3のオリフィスのみによって連通する全閉の状態の
3状態を選択することができることになり、したがっ
て、振動体が、回転数に応じて周波数や振幅の異なる種
々の振動が発生する自動車等のエンジンであっても、3
状態のうちの何れかを選択することによって、種々の振
動に合わせて液柱共振を起こさせることができることに
なり、したがって、アイドリング時にエアコンを作動さ
せて回転数が変化した場合等の振動にも確実に対応する
ことができることになり、これによって、広範囲の振動
を確実に減衰することができることになる。
As described above, according to the present invention, by the operation of the on-off valve, the first orifice, the second orifice and the third orifice are provided between the first liquid chamber and the second liquid chamber. State of full open communicating with the orifice of, full open state of communicating via the third orifice branching from the first and second orifices, full closed state of communicating only with the third orifice branching from the second orifice It becomes possible to select three states, and therefore, even if the vibrating body is an engine of an automobile or the like in which various vibrations having different frequencies and amplitudes are generated depending on the number of revolutions.
By selecting one of the states, it is possible to cause liquid column resonance in accordance with various vibrations. Therefore, even when vibration occurs when the air conditioner is operated during idling and the rotation speed changes, etc. Therefore, it is possible to reliably deal with the problem, and thereby it is possible to reliably damp a wide range of vibrations.

【0027】また、第1のオリフィスと第2のオリフィ
スの第2の液室に連通する部分を共有するとともに、第
2のオリフィスから第2の液室に分岐する第3のオリフ
ィスを設けたことにより、少ないスペースに3本のオリ
フィスを設けることができることになり、したがって、
全体を著しく小型化することができることになる等の優
れた効果を有するものである。
Further, a third orifice which shares a portion of the first orifice and the second orifice which communicates with the second liquid chamber and which branches from the second orifice to the second liquid chamber is provided. Makes it possible to provide three orifices in a small space and therefore
It has an excellent effect that the whole can be remarkably downsized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明による液体封入型防振装置の一実施例
を示す断面図であり、開閉弁が全開の状態を示す断面図
である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a liquid filled type vibration damping device according to the present invention, showing a state in which an on-off valve is fully opened.

【図2】開閉弁が半開の状態を示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a half-open state of the on-off valve.

【図3】開閉弁が全閉の状態を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state where the on-off valve is fully closed.

【図4】各オリフィスの開閉状態を示す概略説明図であ
る。
FIG. 4 is a schematic explanatory diagram showing an open / closed state of each orifice.

【図5】開閉弁が全開の状態を示す概略説明図である。FIG. 5 is a schematic explanatory view showing a state in which the on-off valve is fully opened.

【図6】開閉弁が半開の状態を示す概略説明図である。FIG. 6 is a schematic explanatory diagram showing a half-open state of the on-off valve.

【図7】開閉弁が全閉の状態を示す概略説明図である。FIG. 7 is a schematic explanatory view showing a state in which the on-off valve is fully closed.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1……ケーシング 2……空所 3……第1のオリフィス 4……第2のオリフィス 5……第3のオリフィス 6……開閉弁 7……加硫成形体 8……インナースリーブ 9……弾性体 10……脚部 11……上ダイアフラム部 12……下ダイアフラム部 13、14……突部 15、16……間隙 17……第1の液室 18……第2の液室 1 ... Casing 2 ... Vacancy 3 ... 1st orifice 4 ... 2nd orifice 5 ... 3rd orifice 6 ... Open / close valve 7 ... Vulcanized molded body 8 ... Inner sleeve 9 ... Elastic body 10 ...... Leg portion 11 ...... Upper diaphragm portion 12 ...... Lower diaphragm portion 13, 14 ...... Projection portion 15, 16 ...... Gap 17 ...... First liquid chamber 18 ...... Second liquid chamber

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 振動体を支持する支持体に連結されるケ
ーシング(1)内に設けられた空所(2)内に、中心部
に振動体に連結されるインナースリーブ(8)を位置し
て、その周囲に弾性体(9)を所望の形状に加硫成形し
た加硫成形体(7)を設けて、加硫成形体(7)とケー
シング(1)との間で2つの互いに分離した第1の液室
(17)および第2の液室(18)を形成し、一方、前
記ケーシング(1)に、前記第1の液室(17)との間
を連通する第1のオリフィス(3)、第2のオリフィス
(4)および第2のオリフィス(4)と第2の液室(1
8)との間を連通する第3のオリフィス(5)を設ける
とともに、第1のオリフィス(3)および第2のオリフ
ィス(4)と第2の液室(18)との間を連通可能な開
閉弁(6)を設け、さらに、前記第1の液室(17)お
よび第2の液室(18)内に流体を封入し、前記開閉弁
(6)が全開の場合には、前記第1の液室(17)と第
2の液室(18)との間は前記第1、第2および第3の
オリフィス(3)(4)(5)を介して連通し、前記開
閉弁(6)が半開の場合には、前記第1の液室(17)
と第2の液室(18)との間は、前記第1のオリフィス
(3)によって連通するとともに、第2のオリフィス
(4)から分岐している第3のオリフィス(5)を介し
て連通し、前記開閉弁(6)が全閉の場合には、前記第
1の液室(17)と第2の液室(18)との間は、前記
第2のオリフィス(4)から分岐している第3のオリフ
ィス(5)のみを介して連通することを特徴とする液体
封入型防振装置。
1. An inner sleeve (8) connected to a vibrating body is centrally located in a space (2) provided in a casing (1) connected to a supporting body for supporting the vibrating body. Then, a vulcanization molded body (7) in which an elastic body (9) is vulcanized and molded into a desired shape is provided around it, and two vulcanized molded bodies (7) and the casing (1) are separated from each other. To form a first liquid chamber (17) and a second liquid chamber (18), which communicate with the casing (1) with the first liquid chamber (17). (3), the second orifice (4) and the second orifice (4) and the second liquid chamber (1
8) is provided with a third orifice (5), and the first orifice (3) and the second orifice (4) can be communicated with the second liquid chamber (18). An on-off valve (6) is provided, and a fluid is enclosed in the first liquid chamber (17) and the second liquid chamber (18). When the on-off valve (6) is fully opened, the The first liquid chamber (17) and the second liquid chamber (18) communicate with each other through the first, second and third orifices (3), (4) and (5), and the on-off valve ( When 6) is half open, the first liquid chamber (17)
And the second liquid chamber (18) are communicated with each other by the first orifice (3) and the third orifice (5) branched from the second orifice (4). However, when the on-off valve (6) is fully closed, the space between the first liquid chamber (17) and the second liquid chamber (18) is branched from the second orifice (4). A liquid-filled type vibration damping device, characterized in that it is communicated only via the third orifice (5).
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