DE19956277A1 - Hydraulically damping pendulum support - Google Patents

Hydraulically damping pendulum support

Info

Publication number
DE19956277A1
DE19956277A1 DE1999156277 DE19956277A DE19956277A1 DE 19956277 A1 DE19956277 A1 DE 19956277A1 DE 1999156277 DE1999156277 DE 1999156277 DE 19956277 A DE19956277 A DE 19956277A DE 19956277 A1 DE19956277 A1 DE 19956277A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pendulum support
support according
socket housing
separate component
bypass channel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999156277
Other languages
German (de)
Inventor
Arndt Graeve
Klaus Hillje
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Trelleborg Automotive Germany GmbH
Original Assignee
BTR AVS Technical Centre GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BTR AVS Technical Centre GmbH filed Critical BTR AVS Technical Centre GmbH
Priority to DE1999156277 priority Critical patent/DE19956277A1/en
Priority to PCT/EP2000/011319 priority patent/WO2001038752A1/en
Publication of DE19956277A1 publication Critical patent/DE19956277A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/26Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions
    • F16F13/28Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions specially adapted for units of the bushing type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

The invention relates to a pendulum support (10), with hydraulic damping, comprising two separate sleeve housings (11, 12), linked to each other, by a support arm (13). A sleeve with hydraulic damping is fixed in at least one of the sleeve housings (11), which comprises an elastomer body (34), for mounting a bearing inner component (31). There are at least two further fluid filled chambers (39, 40), linked to each other by an overflow channel (36). According to the invention both chambers (39, 40) are additionally linked by a by-pass channel (41), which is arranged in parallel with the overflow channel (36). The by-pass channel may be closed by a power-operated adjuster (25). An adjustment of the damping property, to suit differing operating conditions, is, thus, made possible.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulisch dämpfende Pendel­ stütze mit zwei beabstandeten Buchsengehäusen, die über einen Stützarm miteinander verbunden sind, wobei in mindestens einem der Buchsengehäuse eine hydraulisch dämpfende Buchse aufgenommen ist, die zur Lagerung eines Lagerinnenteils einen Elastomerkörper auf­ weist, und wobei mindestens zwei flüssigkeitsgefüllte Kammern vorge­ sehen sind, die über einen Überströmkanal miteinander verbunden sind.The present invention relates to a hydraulically damping pendulum support with two spaced socket housings over one Support arm are connected to each other, wherein in at least one of the Bushing housed a hydraulically damping bushing is, for the storage of an inner bearing part on an elastomer body points, and wherein at least two liquid-filled chambers are featured are seen that are connected to each other via an overflow channel.

Eine derartige Pendelstütze ist aus der DE 197 57 691 A1 bekannt, die auf dieselbe Anmelderin zurückgeht. Bei der bekannten Pendelstütze ist in jedem der beiden Buchsengehäuse eine flüssigkeitsgefüllte Kammer vorgesehen. Der Überströmkanal ist an oder im Stützarm angeordnet. Nachteilig bei dieser bekannten Pendelstütze ist, daß das Dämpfungs- und Steifigkeitsverhalten im Betrieb nicht verändert werden kann. Eine Anpassung an unterschiedliche Betriebszustände ist nicht möglich.Such a pendulum support is known from DE 197 57 691 A1, which goes back to the same applicant. In the known pendulum support a liquid-filled chamber in each of the two socket housings intended. The overflow channel is arranged on or in the support arm. A disadvantage of this known pendulum support is that the damping and stiffness behavior during operation cannot be changed. A Adaptation to different operating conditions is not possible.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine hydraulisch dämpfende Pendelstütze bereitzustellen, die bei einfacher Konstruktion eine Anpassung des Dämpfungs- und Steifigkeitsverhaltens ermöglicht. The object of the present invention is therefore a hydraulic damping pendulum support to provide the simple construction an adjustment of the damping and stiffness behavior enables.  

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Pendelstütze der ein­ gangs genannten Art dadurch gelöst, daß die beiden Kammern zusätz­ lich über einen Bypasskanal verbunden sind, der parallel zu dem Über­ strömkanal geschaltet und mit einem kraftbetätigten Stellelement ver­ schließbar ist.According to the invention, this task is the one with a pendulum support gangs mentioned solved in that the two chambers additional Lich connected via a bypass channel that is parallel to the over flow channel switched and ver with a power actuator is closable.

Die Steifigkeit der Pendelstütze hängt von Frequenz und Amplitude der auftretenden Belastungen ab. Bei geschlossenem Bypasskanal tritt be­ reits bei vergleichsweise niedrigen Frequenzen ein Anstieg der Steifig­ keit auf. Wird der Bypasskanal geöffnet, so verschiebt sich dieser An­ stieg zu höheren Frequenzen. Hierdurch läßt sich ein als Unterschwin­ gen bezeichnetes Absenken der dynamischen Steifigkeit unter die sta­ tische Steifigkeit erreichen. Das Steifigkeitsverhalten der Pendelstütze ist somit schaltbar.The stiffness of the pendulum support depends on the frequency and amplitude of the occurring loads. When the bypass channel is closed, an increase in rigidity at comparatively low frequencies on. If the bypass channel is opened, this on shifts rose to higher frequencies. This can be used as a sub-swin lowering the dynamic stiffness below the sta table rigidity. The stiffness behavior of the pendulum support is therefore switchable.

In Abhängigkeit von den Randbedingungen wird der Bypasskanal ver­ schlossen oder geöffnet. Beim Einsatz in Kraftfahrzeugen ist der By­ passkanal vorteilhaft bei Leerlauf eines abzustützenden Motors geöffnet und unter Last geschlossen. Die im Leerlauf auftretenden Belastungen hoher Frequenz mit kleiner Amplitude werden isoliert und Belastungen mit niedriger Frequenz und vergleichsweise großer Amplitude zuverläs­ sig kompensiert. Es ergibt sich ein wesentlich verbessertes Komfort­ verhalten.Depending on the boundary conditions, the bypass channel is ver closed or opened. When used in motor vehicles, the By Pass channel advantageously opened when an engine to be supported is idling and closed under load. The loads occurring at idle high frequency with small amplitude are isolated and loads with a low frequency and comparatively large amplitude sig compensated. The result is significantly improved comfort behavior.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den abhängigen Ansprüchen hervor.Advantageous refinements and developments of the invention go from the dependent claims.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Bypasskanal in einem separaten Bauteil ausgebildet. In Abhängigkeit von dem jeweiligen Ein­ satzfall wird das geeignete Bauteil ausgewählt. Hierdurch kann eine große Anzahl von baugleichen Pendelstützen vorgefertigt und durch eine geeignete Auswahl des separaten Bauteils optimiert werden. Die Kosten für Herstellung und Logistik werden wesentlich verringert.According to an advantageous embodiment, the bypass channel is in one formed separate component. Depending on the respective one  if necessary, the suitable component is selected. As a result, a large number of identical pendulum supports prefabricated and by a suitable selection of the separate component can be optimized. The Manufacturing and logistics costs are significantly reduced.

Vorteilhaft sind die beiden flüssigkeitsgefüllten Kammern zu einer hy­ draulisch dämpfenden Buchse zusammengefaßt, die in einem der bei­ den Buchsengehäuse aufgenommen ist. In Kombination mit dem sepa­ raten Bauteil zum Ausbilden des Bypasskanals ergibt sich ein modularer Aufbau der Pendelstütze. Der Stützarm mit den beiden daran ange­ brachten Buchsengehäusen wird vorgefertigt. Die hydraulisch dämp­ fende Buchse und das separate Bauteil werden in Abhängigkeit von den Randbedingungen ausgewählt. Die Kosten für Montage und Logi­ stik können nochmals verringert werden. Weiter kann der Stützarm mit den daran befestigten Buchsengehäusen auch für eine konventionelle Pendelstütze ohne den erfindungsgemäßen Bypasskanal verwendet und somit in großen Stückzahlen hergestellt werden.The two liquid-filled chambers are advantageous for a hy draulically damping socket summarized in one of the at the socket housing is accommodated. In combination with the sepa advise component to form the bypass channel results in a modular Structure of the pendulum support. The support arm with the two attached to it brought socket housing is prefabricated. The hydraulic damping fende bushing and the separate component are dependent on selected the boundary conditions. The cost of assembly and accommodation Stik can be reduced again. The support arm can also be used the socket housings attached to it also for a conventional one Pendulum support without the bypass duct according to the invention used and can therefore be produced in large numbers.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist das separate Bauteil ringför­ mig ausgebildet. Ein derartiges Bauteil ist einfach und kostengünstig herstellbar.According to an advantageous development, the separate component is ring-shaped mig trained. Such a component is simple and inexpensive producible.

Vorteilhaft umgibt das separate Bauteil das Buchsengehäuse, in dem die hydraulisch dämpfende Buchse aufgenommen ist. Bei Verwendung eines ringförmigen, separaten Bauteils wird ein automatisches Zentrie­ ren erreicht.The separate component advantageously surrounds the socket housing in which the hydraulically damping bush is included. Using an annular, separate component becomes an automatic center ren reached.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist zwischen dem separaten Bauteil und dem Buchsengehäuse ein Dichtring angeordnet. Dieser Dichtring verbessert die Dichtwirkung und bewirkt gleichzeitig einen Toleranzausgleich.According to an advantageous further development is between the separate Component and the socket housing arranged a sealing ring. This  Sealing ring improves the sealing effect and at the same time causes one Tolerance compensation.

Alternativ können das separate Bauteil und das Buchsengehäuse über einen Preßsitz verbunden sein. Hierdurch wird ein Verzicht auf den Dichtring möglich. Gleichzeitig ist eine zuverlässige Verbindung zwi­ schen dem separaten Bauteil und dem Buchsengehäuse gegeben.Alternatively, the separate component and the socket housing can be used be connected to a press fit. This is a waiver of the Sealing ring possible. At the same time, a reliable connection between given the separate component and the socket housing.

Das kraftbetätigte Stellelement kann verschieblich oder mit einer Durchflußöffnung versehen und verdrehbar sein. In Abhängigkeit von den Abmessungen des Bypasskanals und dem erforderlichen Stellweg wird entweder ein verschiebliches oder ein verdrehbares Stellelement ausgewählt.The power-operated control element can be moved or with a Provide flow opening and be rotatable. In dependence of the dimensions of the bypass channel and the required travel becomes either a displaceable or a rotatable control element selected.

Vorteilhaft sind das Buchsengehäuse und die darin aufgenommene, hy­ draulisch dämpfende Buchse mit Bohrungen für eine flüssigkeitsleiten­ de Verbindung zwischen den beiden Kammern und dem Bypasskanal versehen. Diese Bohrungen können rasch und einfach angebracht wer­ den, ehe die hydraulisch dämpfende Buchse in das Buchsengehäuse eingesetzt wird. Die Buchse und das Buchsengehäuse müssen beim Einsetzen derart zueinander ausgerichtet werden, daß die erforderliche flüssigkeitsleitende Verbindung durch die jeweiligen Bohrungen ge­ währleistet ist. Dieses Ausrichten ist in jedem Fall erforderlich, um die Lage der beiden flüssigkeitsgefüllten Kammern gegenüber dem Stütz­ arm wie gewünscht festzulegen. Die Bohrungen in der Buchse können hierbei zum Ausgleich von Montage- oder Herstellungsungenauigkeiten größer ausgebildet werden als die Bohrungen im Buchsengehäuse. Wei­ ter kann die Buchse mit einer Reihe von Bohrungen versehen werden, um unterschiedliche Winkellagen der Kammern gegenüber dem Stütz­ arm zu ermöglichen.The socket housing and the hy accommodated therein are advantageous drastically damping bushing with holes for a liquid pipe de Connection between the two chambers and the bypass channel Mistake. These holes can be made quickly and easily before the hydraulically damping bushing in the bushing housing is used. The socket and the socket housing must Insert to be aligned with each other so that the required liquid-conducting connection through the respective holes is guaranteed. This alignment is required in any case in order to Position of the two liquid-filled chambers opposite the support poor as desired. The holes in the socket can to compensate for assembly or manufacturing inaccuracies are formed larger than the holes in the socket housing. Wei ter the socket can be provided with a series of holes,  by different angular positions of the chambers relative to the support to enable poor.

In vorteilhafter erster Ausgestaltung ist das separate Bauteil zum Aus­ bilden des Bypasskanals mit einer Nut, insbesondere an seinem Innen­ umfang, versehen. Eine derartige Nut ist einfach, kostengünstig und hochgenau herzustellen.In an advantageous first embodiment, the separate component is out form the bypass channel with a groove, in particular on its inside scope, provided. Such a groove is simple, inexpensive and to manufacture with high precision.

Gemäß einer vorteilhaften zweiten Ausgestaltung ist das Buchsenge­ häuse zum Ausbilden des Bypasskanals mit mindestens einer Rippe an seinem Außenumfang versehen. Insbesondere bei der Verwendung von zwei zueinander beabstandeten Rippen kann das separate Bauteil als zylinderförmiges, einfach herzustellendes Element ausgebildet werden, das vorteilhaft über einen Preßsitz mit den beiden Rippen verbunden wird. Der Bypasskanal wird dann durch die Abmessungen und den Ab­ stand der Rippen festgelegt. Weiter bewirken diese Rippen eine Ver­ steifung des Buchsengehäuses.According to an advantageous second embodiment, the socket is narrow housing to form the bypass channel with at least one rib provided on its outer circumference. Especially when using two spaced apart ribs can the separate component as cylindrical, easy to manufacture element are formed, which is advantageously connected to the two ribs via a press fit becomes. The bypass channel is then determined by the dimensions and the Ab stood the ribs set. These ribs also cause ver stiffness of the socket housing.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist der Bypasskanal von dem separaten Bauteil und dem Buchsengehäuse oder gegebenenfalls dem Dichtring begrenzt. Es ist daher nur eine geringe Anzahl von Bauteilen zum Ausbilden des Bypasskanals erforderlich. Somit können hohe Tole­ ranzen eingehalten werden.According to an advantageous development, the bypass channel is from the separate component and the socket housing or, if necessary Sealing ring limited. It is therefore only a small number of components required to form the bypass channel. Thus high toles satchels are observed.

Der Stützarm mit den beiden Buchsengehäusen, die hydraulisch dämp­ fende Buchse mit den beiden flüssigkeitsgefüllten Kammern und das separate Bauteil zum Ausbilden des Bypasskanals werden getrennt und unabhängig voneinander hergestellt. In Abhängigkeit vom jeweiligen Einsatzfall wird die gewünschte Pendelstütze durch Zusammenfügen der jeweils passenden Einzelteile hergestellt. Hierdurch werden ein mo­ dularer Aufbau und eine hohe Flexibilität bei geringen Kosten erreicht.The support arm with the two socket housings, which dampen hydraulically fende jack with the two liquid-filled chambers and that separate component for forming the bypass channel are separated and made independently. Depending on the respective The desired pendulum support is used by assembling  of the matching individual parts. This will make a mo modular structure and high flexibility at low cost.

Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben, die schematisch in der Zeichnung dargestellt sind. Für gleiche oder funktionsidentische Bauteile werden hierbei durchgehend dieselben Bezugszeichen verwendet.The invention based on exemplary embodiments described, which are shown schematically in the drawing. For The same or functionally identical components are used throughout uses the same reference numerals.

Dabei zeigt:It shows:

Fig. 1 eine schematische Explosionsdarstellung eines ersten Aus­ führungsbeispiels der erfindungsgemäßen Pendelstütze; Fig. 1 is a schematic exploded view of a first exemplary embodiment from the pendulum support according to the invention;

Fig. 2 eine Darstellung der Pendelstütze gemäß Fig. 1 in zu­ sammengebautem Zustand; FIG. 2 shows the pendulum support according to FIG. 1 in the assembled state; FIG.

Fig. 3 einen Querschnitt durch das Buchsengehäuse eines zwei­ ten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Pendel­ stütze auf der Höhe des Bypasskanals; Figure 3 is a cross section through the socket housing of a two-th embodiment of the pendulum according to the invention at the height of the bypass channel.

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 3 und Fig. 4 is a section along the line IV-IV in Fig. 3 and

Fig. 5 eine Darstellung der Einzelheit X aus Fig. 4 in weiterer Ausgestaltung. FIG. 5 shows the detail X from FIG. 4 in a further embodiment.

In den Fig. 1 und 2 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfin­ dungsgemäßen Pendelstütze 10 dargestellt. Die Pendelstütze 10 um­ faßt zwei zueinander beabstandete Buchsengehäuse 11, 12, die über einen Stützarm 13 miteinander verbunden sind. Die Buchsengehäuse 11, 12 sind bei diesem Ausführungsbeispiel im wesentlichen recht­ winklig zueinander orientiert. Der Stützarm 13 weist zwei parallel zu­ einander angeordnete Arme 45 auf, die zur Versteifung über ein Mittel­ stück 46 verbunden sind. Die Arme 45 laufen in Rippen 14 aus, die das Buchsengehäuse 11 umgeben. Oberhalb der Rippen 14 weist das Buchsengehäuse 11 einen vorstehenden Bereich 15 auf. Die Buchsen­ gehäuse 11, 12 und der Stützarm 13 sind materialeinstückig miteinan­ der verbunden. Vorteilhaft wird ein Gußteil verwendet. Alternativ kön­ nen die Buchsengehäuse 11, 12 getrennt von dem Stützarm 13 herge­ stellt und anschließend mit ihm verbunden werden.In Figs. 1 and 2, a first embodiment of a pendulum support OF INVENTION to the invention 10 is shown. The pendulum support 10 comprises two spaced-apart socket housings 11 , 12 which are connected to one another via a support arm 13 . In this exemplary embodiment, the socket housings 11 , 12 are oriented essentially at right angles to one another. The support arm 13 has two arms 45 arranged parallel to one another, which are connected via a central piece 46 for stiffening. The arms 45 terminate in ribs 14 which surround the socket housing 11 . Above the ribs 14 , the socket housing 11 has a projecting area 15 . The bushing housing 11 , 12 and the support arm 13 are integrally connected with one another. A casting is advantageously used. Alternatively, the socket housing 11 , 12 can be separated from the support arm 13 and can then be connected to it.

Der Bereich 15 weist zwei Bohrungen 16 auf und ist von einem Dicht­ ring 17 mit korrespondieren Bohrungen 18 umgeben. Auf den Dichtring 17 ist ein separates Bauteil in Form eines Rings 19 mit einer Nut 20 an seinem Innenumfang aufgesetzt.The area 15 has two bores 16 and is surrounded by a sealing ring 17 with corresponding bores 18 . A separate component in the form of a ring 19 with a groove 20 on its inner circumference is placed on the sealing ring 17 .

Zur Fixierung ist der Ring 19 mit einem Schlitz 21 und zwei Vorsprün­ gen 22 versehen. Die beiden Vorsprünge 22 werden durch ein geeigne­ tes Element, beispielsweise eine Schraube, gegeneinander verspannt. Hierdurch wird ein zuverlässiger Sitz des Rings 19 auf dem Bereich 15 des Buchsengehäuses 11 sichergestellt. Der Ring 19 weist weiter ei­ nen Klemmbereich 23 zum Befestigen eines kraftbetätigten Aktors 26, insbesondere eines Elektromotors, auf. Der Aktor 26 wirkt auf ein Stellelement 25, das gemäß Pfeilrichtung 27 verdrehbar ist. Zur Ab­ dichtung zwischen dem Bereich 15 des Buchsengehäuses 11 und dem Stellelement 25 dient ein Dichtring 24.For fixation, the ring 19 is provided with a slot 21 and two projections 22 . The two projections 22 are braced against one another by a suitable element, for example a screw. This ensures a reliable fit of the ring 19 on the area 15 of the socket housing 11 . The ring 19 further has a clamping region 23 for fastening a power-operated actuator 26 , in particular an electric motor. The actuator 26 acts on an actuating element 25 which can be rotated in the direction of the arrow 27 . From sealing between the area 15 of the socket housing 11 and the actuating element 25 , a sealing ring 24 is used .

Das Stellelement 25 ist mit zwei Öffnungen 28 versehen. In Abhängig­ keit von der Drehlage des Stellelements 25 fluchten diese Öffnungen 28 mit der Nut 20 des Bauteils 19 oder unterbrechen diese.The actuating element 25 is provided with two openings 28 . Depending on the speed of the rotational position of the actuating element 25 , these openings 28 are aligned with the groove 20 of the component 19 or interrupt it.

Die hydraulisch dämpfende Pendelstütze 10 umfaßt weiter eine hy­ draulisch dämpfende Buchse 29 mit Kammern 39, 40 und einem Über­ strömkanal 36, die in dem Buchsengehäuse 11 aufgenommen ist. Die Buchse 29 ist aus Gründen der zeichnerischen Vereinfachung in den Fig. 1 und 2 nicht dargestellt. Für eine genauere Beschreibung der Buchse 29 wird auf die Fig. 3 und 4 verwiesen.The hydraulically damping pendulum support 10 further comprises a hy draulically damping bushing 29 with chambers 39 , 40 and an overflow channel 36 which is accommodated in the bushing housing 11 . The socket 29 is not shown in FIGS. 1 and 2 for the sake of simplifying the drawing. For a more detailed description of the socket 29 , reference is made to FIGS. 3 and 4.

Der Innenraum des Buchsengehäuses 11 steht über die Bohrungen 16, 18 mit der Nut 20 des Rings 19 in Verbindung. Sobald die hydraulisch dämpfende Buchse 29 eingesetzt ist, stehen die beiden Kammern 39, 40 über die Bohrungen 16, 18 mit der Nut 20 in Verbindung. Die Nut 20 kann durch eine Drehung des Stellelements 25 durch den Aktor 26 gemäß Pfeilrichtung 27 geöffnet oder verschlossen werden. Hierdurch wird die flüssigkeitsleitende Verbindung zwischen den beiden Kammern 39, 40 geöffnet oder verschlossen.The interior of the socket housing 11 is connected via the bores 16 , 18 to the groove 20 of the ring 19 . As soon as the hydraulically damping bushing 29 is inserted, the two chambers 39 , 40 are connected to the groove 20 via the bores 16 , 18 . The groove 20 can be opened or closed by a rotation of the actuating element 25 by the actuator 26 according to the direction of arrow 27 . As a result, the liquid-conducting connection between the two chambers 39 , 40 is opened or closed.

Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch das Buchsengehäuse 11 eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Pendelstütze 10, und Fig. 4 zeigt einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 3. Die Buchse 29 ist in dem Buchsengehäuse 11 dichtend aufgenommen, beispielsweise durch Verpressen. Sie weist ein Lageraußenteil 30 und ein Lagerinnenteil 31 auf, die durch eine Trennwand 32 und zwei Membranen 33 miteinan­ der verbunden sind. Die Trennwand 32 und die Membranen 33 sind aus einem flexiblen, verformbaren Material gefertigt und bilden einen Elastomerkörper 34. Das Lagerinnenteil 31 ist somit gegenüber dem Lageraußenteil 30 beweglich. Fig. 3 shows a cross section through the socket housing 11 of a second embodiment of a pendulum support 10 , and Fig. 4 shows a section along the line IV-IV in Fig. 3. The socket 29 is accommodated in the socket housing 11 in a sealing manner, for example by pressing. It has an outer bearing part 30 and an inner bearing part 31 , which are connected to one another by a partition 32 and two membranes 33 . The partition wall 32 and the membranes 33 are made of a flexible, deformable material and form an elastomer body 34 . The inner bearing part 31 is thus movable relative to the outer bearing part 30 .

Die Trennwand 32 unterteilt den Innenraum der Buchse 29 in zwei Kammern 39, 40, die mit einer Flüssigkeit gefüllt sind. Am Innenum­ fang des Lageraußenteils 30 ist ein Einsatz 35 angeordnet, der einen Überströmkanal 36 mit einer Eintrittsöffnung 37 und einer Austrittsöff­ nung 38 bildet. Der Einsatz 35 ist mit dem Lageraußenteil 30 auf ge­ eignete Weise verbunden. The partition 32 divides the interior of the socket 29 into two chambers 39 , 40 which are filled with a liquid. At the inner circumference of the outer bearing part 30 , an insert 35 is arranged which forms an overflow channel 36 with an inlet opening 37 and an outlet opening 38 . The insert 35 is connected to the outer bearing part 30 in a suitable manner.

Das Lageraußenteil 30 der hydraulisch dämpfenden Buchse 29 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel mit zwei Bohrungen 42 versehen. Eine der Bohrungen 42 ist in der ersten Kammer 39 und die andere in der zweiten Kammer 40 angeordnet. Die Bohrungen 42 sind größer als die Bohrungen 16 des Bereichs 15 des Buchsengehäuses 11. Hierdurch werden eventuelle Montage- oder Herstellungsungenauigkeiten ausge­ glichen. Die Kammern 39, 40 stehen somit über die Bohrungen 42, 16, 18 und die Nut 20 des Rings 19 miteinander in Verbindung. Es wird ein Bypasskanal 41 gebildet, der beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 und 4 von dem Ring 19 und dem Buchsengehäuse 11 begrenzt wird. Bei dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel wird der Bypasskanal 41 von dem Dichtring 17 und dem Ring 19 begrenzt. Zum Verschließen des Bypasskanals 41 ist beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 und 4 ein in Pfeilrichtung 43 verschiebliches Stellelement 25 vorgesehen.The outer bearing part 30 of the hydraulically damping bushing 29 is provided with two bores 42 in the exemplary embodiment shown. One of the bores 42 is arranged in the first chamber 39 and the other in the second chamber 40 . The bores 42 are larger than the bores 16 of the area 15 of the socket housing 11 . This compensates for any assembly or manufacturing inaccuracies. The chambers 39 , 40 are thus connected to one another via the bores 42 , 16 , 18 and the groove 20 of the ring 19 . A bypass duct 41 is formed, which in the exemplary embodiment according to FIGS. 3 and 4 is delimited by the ring 19 and the socket housing 11 . In the embodiment shown in FIGS . 1 and 2, the bypass channel 41 is delimited by the sealing ring 17 and the ring 19 . In the exemplary embodiment according to FIGS . 3 and 4, an adjusting element 25 which is displaceable in the direction of arrow 43 is provided for closing the bypass channel 41 .

Eine radiale Bewegung des Lagerinnenteils 31 gegenüber dem La­ geraußenteil 30 verformt die beiden Kammern 39, 40 gegengleich. Es wird daher Flüssigkeit aus einer der Kammern 39, 40 in die andere verdrängt.A radial movement of the inner bearing part 31 with respect to the outer part 30 deforms the two chambers 39 , 40 in opposite directions. Liquid is therefore displaced from one of the chambers 39 , 40 into the other.

Bei verschlossenem Bypasskanal 41 ist die Steifigkeit der Pendelstütze 10 bereits bei einer Belastung mit niedriger Frequenz groß. Ist der By­ passkanal 41 geöffnet, so ist die Steifigkeit der Pendelstütze 10 bei niedriger Frequenz geringer als bei geschlossenem Bypasskanal 41. Die Steifigkeit steigt dann erst bei vergleichsweise höherer Frequenz der Belastung an. When the bypass channel 41 is closed, the rigidity of the pendulum support 10 is already great when the load is low. If the bypass channel 41 is open, the stiffness of the pendulum support 10 is lower at a low frequency than when the bypass channel 41 is closed. The rigidity then only increases at a comparatively higher frequency of the load.

Der Bypasskanal 41 wird insbesondere im Leerlauf geöffnet und unter Last sowie während der Fahrt verschlossen. Die im Leerlauf vorliegen­ den Belastungen werden isoliert und während der Fahrt vereinzelt auf­ tretende stoßartige Belastungen zuverlässig abgedämpft.The bypass duct 41 is opened in particular when idling and closed under load and while driving. The loads, which are idle, are isolated and, during the journey, they are reliably dampened to prevent sudden impact loads.

Fig. 5 zeigt eine Darstellung der Einzelheit X aus Fig. 4 in weiterer Ausgestaltung. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Buchsengehäu­ se 11 an seinem Außenumfang mit zwei zueinander beabstandeten Rippen 44 versehen. Das separate Bauteil 19 ist als einfacher zylindri­ scher Ring ausgebildet, der über einen Preßsitz mit den Rippen 44 des Buchsengehäuses 11 verbunden ist. Der Querschnitt des Bypasskanals 41 wird von der Länge und dem Abstand der Rippen 44 festgelegt. Weiter bewirken die Rippen 44 eine Versteifung des Buchsengehäuses 11. FIG. 5 shows a representation of the detail X from FIG. 4 in a further embodiment. In this embodiment, the Buchsengehäu se 11 is provided on its outer circumference with two spaced apart ribs 44 . The separate component 19 is designed as a simple cylindri cal ring, which is connected via a press fit to the ribs 44 of the socket housing 11 . The cross section of the bypass channel 41 is determined by the length and the distance of the ribs 44 . Furthermore, the ribs 44 stiffen the socket housing 11 .

Sämtliche Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Pendelstütze 10 ermöglichen eine Anpassung des Dämpfungsverhaltens durch Öff­ nen oder Verschließen des Bypasskanals 41. Die Pendelstütze 10 ist modular aufgebaut und kann durch Auswahl einer geeigneten Buchse 29 und eines passenden, separaten Bauteils 16 an unterschiedliche Anwendungsfälle angepaßt werden. Hierdurch ergibt sich bei einfacher Konstruktion ein wesentlich verbessertes Komfortverhalten im Betrieb.All of the exemplary embodiments of the pendulum support 10 according to the invention make it possible to adapt the damping behavior by opening or closing the bypass channel 41 . The pendulum support 10 has a modular structure and can be adapted to different applications by selecting a suitable bushing 29 and a suitable, separate component 16 . This results in a significantly improved comfort behavior in operation with a simple construction.

Claims (13)

1. Hydraulisch dämpfende Pendelstütze mit zwei beabstandeten Buchsengehäusen (11, 12), die über einen Stützarm (13) mitein­ ander verbunden sind, wobei in mindestens einem der Buchsen­ gehäuse (11; 12) eine hydraulisch dämpfende Buchse (29) auf­ genommen ist, die zur Lagerung eines Lagerinnenteils (31) einen Elastomerkörper (34) aufweist, und wobei mindestens zwei flüs­ sigkeitsgefüllte Kammern (39, 40) vorgesehen sind, die über ei­ nen Überströmkanal (36) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kammern (39, 40) zusätzlich über einen Bypasskanal (41) verbunden sind, der parallel zu dem Überströmkanal (36) geschaltet und mit einem kraftbetätigten Stellelement (25) verschließbar ist.1. Hydraulically damping pendulum support with two spaced socket housings ( 11 , 12 ) which are connected to one another via a support arm ( 13 ), with a hydraulically damping bushing ( 29 ) being accommodated in at least one of the bushing housings ( 11 ; 12 ), which has an elastomer body ( 34 ) for mounting an inner bearing part ( 31 ), and at least two liquid-filled chambers ( 39 , 40 ) are provided which are connected to one another via an overflow channel ( 36 ), characterized in that the two chambers ( 39 , 40 ) are additionally connected via a bypass channel ( 41 ) which is connected in parallel to the overflow channel ( 36 ) and can be closed with a power-operated adjusting element ( 25 ). 2. Pendelstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bypasskanal (41) in einem separaten Bauteil (19) ausgebildet ist.2. Pendulum support according to claim 1, characterized in that the bypass channel ( 41 ) is formed in a separate component ( 19 ). 3. Pendelstütze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden flüssigkeitsgefüllten Kammern (39, 40) zu der hydraulisch dämpfenden Buchse (29) zusammengefaßt sind, die in eines der beiden Buchsengehäuse (11, 12) eingesetzt ist. 3. Pendulum support according to claim 1 or 2, characterized in that the two liquid-filled chambers ( 39 , 40 ) are combined to form the hydraulically damping bushing ( 29 ) which is inserted into one of the two bushing housings ( 11 , 12 ). 4. Pendelstütze nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das separate Bauteil (19) ringförmig ausgebildet ist.4. Pendulum support according to claim 2 or 3, characterized in that the separate component ( 19 ) is annular. 5. Pendelstütze nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das separate Bauteil (19) das Buchsengehäuse (11; 12), in dem die hydraulisch dämpfende Buchse (29) aufgenommen ist, umgibt.5. Pendulum support according to claim 3 or 4, characterized in that the separate component ( 19 ) surrounds the socket housing ( 11 ; 12 ) in which the hydraulically damping bushing ( 29 ) is received. 6. Pendelstütze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem separaten Bauteil (19) und dem Buchsengehäuse (11; 12) ein Dichtring (17) angeordnet ist.6. Pendulum support according to claim 5, characterized in that a sealing ring ( 17 ) is arranged between the separate component ( 19 ) and the socket housing ( 11 ; 12 ). 7. Pendelstütze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das separate Bauteil (19) und das Buchsengehäuse (11; 12) über einen Preßsitz verbunden sind.7. Pendulum support according to claim 5, characterized in that the separate component ( 19 ) and the socket housing ( 11 ; 12 ) are connected via a press fit. 8. Pendelstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das kraftbetätigte Stellelement (25) ver­ schieblich ist.8. Pendulum support according to one of claims 1 to 7, characterized in that the power-operated control element ( 25 ) is slidable ver. 9. Pendelstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das kraftbetätigte Stellelement (25) mit einer Durchflußöffnung (28) versehen und verdrehbar ist.9. Pendulum support according to one of claims 1 to 7, characterized in that the power-operated control element ( 25 ) is provided with a flow opening ( 28 ) and is rotatable. 10. Pendelstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Buchsengehäuse (11; 12) und die darin aufgenommene, hydraulisch dämpfende Buchse (29) mit Bohrun­ gen (16, 42) für eine flüssigkeitsleitende Verbindung zwischen den beiden Kammern (39, 40) und dem Bypasskanal (41) verse­ hen sind.10. Pendulum support according to one of claims 1 to 9, characterized in that the socket housing ( 11 ; 12 ) and the hydraulic damping bushing ( 29 ) accommodated therein with bores ( 16 , 42 ) for a fluid-conducting connection between the two chambers ( 39 , 40 ) and the bypass channel ( 41 ) are hen. 11. Pendelstütze nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das separate Bauteil (19) zum Ausbilden des Bypasskanals (41) mit einer Nut (20), insbesondere an seinem In­ nenumfang, versehen ist.11. Pendulum support according to one of claims 2 to 10, characterized in that the separate component ( 19 ) for forming the bypass channel ( 41 ) with a groove ( 20 ), in particular at its inner circumference, is provided. 12. Pendelstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Buchsengehäuse (11; 12) zum Ausbilden des Bypasskanals (41) mit mindestens einer Rippe (44) an seinem Außenumfang versehen ist.12. Pendulum support according to one of claims 1 to 10, characterized in that the socket housing ( 11 ; 12 ) for forming the bypass channel ( 41 ) is provided with at least one rib ( 44 ) on its outer circumference. 13. Pendelstütze nach einem der Ansprüche 2 bis 12, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Bypasskanal (41) von dem separaten Bau­ teil (19) und dem Buchsengehäuse (11; 12) oder gegebenenfalls dem Dichtring (17) begrenzt ist.13. Pendulum support according to one of claims 2 to 12, characterized in that the bypass duct ( 41 ) by the separate construction part ( 19 ) and the socket housing ( 11 ; 12 ) or optionally the sealing ring ( 17 ) is limited.
DE1999156277 1999-11-23 1999-11-23 Hydraulically damping pendulum support Withdrawn DE19956277A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999156277 DE19956277A1 (en) 1999-11-23 1999-11-23 Hydraulically damping pendulum support
PCT/EP2000/011319 WO2001038752A1 (en) 1999-11-23 2000-11-15 Pendulum support with hydraulic damping

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999156277 DE19956277A1 (en) 1999-11-23 1999-11-23 Hydraulically damping pendulum support

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19956277A1 true DE19956277A1 (en) 2001-06-13

Family

ID=7930005

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999156277 Withdrawn DE19956277A1 (en) 1999-11-23 1999-11-23 Hydraulically damping pendulum support

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19956277A1 (en)
WO (1) WO2001038752A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4102099A1 (en) * 2021-06-07 2022-12-14 Trelleborg Antivibration Solutions Germany GmbH Hydraulic bushing

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016212342A1 (en) 2016-07-06 2018-01-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG stabilizer assembly

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4858899A (en) * 1985-10-28 1989-08-22 Nissan Motor Co., Ltd. Bushing type vibration insulator
DE4106451A1 (en) * 1990-03-06 1991-09-12 Toyoda Gosei Kk VIBRATION DAMPING DEVICE WITH LIQUID DAMPING
JPH05248487A (en) * 1991-01-18 1993-09-24 N O K Megurasuteitsuku Kk Liquid-sealed type vibration isolating device
DE69104549T2 (en) * 1990-05-17 1995-05-04 Hutchinson Improvements in hydraulic anti-vibration devices.
DE19757691A1 (en) * 1997-12-23 1999-07-01 Btr Avs Technical Centre Gmbh Hydraulically operated oscillating suspension device e.g. for car production

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2623013B2 (en) * 1989-11-14 1997-06-25 東海ゴム工業株式会社 Fluid-filled cylindrical mounting device
DE4015528A1 (en) * 1990-05-15 1991-11-21 Freudenberg Carl Fa RUBBER BEARING FOR A PISTON ENGINE
JP3383326B2 (en) * 1992-07-30 2003-03-04 株式会社ブリヂストン Anti-vibration device
JP3281487B2 (en) * 1994-07-28 2002-05-13 東海ゴム工業株式会社 Fluid-filled cylindrical mounting device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4858899A (en) * 1985-10-28 1989-08-22 Nissan Motor Co., Ltd. Bushing type vibration insulator
DE4106451A1 (en) * 1990-03-06 1991-09-12 Toyoda Gosei Kk VIBRATION DAMPING DEVICE WITH LIQUID DAMPING
DE69104549T2 (en) * 1990-05-17 1995-05-04 Hutchinson Improvements in hydraulic anti-vibration devices.
JPH05248487A (en) * 1991-01-18 1993-09-24 N O K Megurasuteitsuku Kk Liquid-sealed type vibration isolating device
DE19757691A1 (en) * 1997-12-23 1999-07-01 Btr Avs Technical Centre Gmbh Hydraulically operated oscillating suspension device e.g. for car production

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4102099A1 (en) * 2021-06-07 2022-12-14 Trelleborg Antivibration Solutions Germany GmbH Hydraulic bushing

Also Published As

Publication number Publication date
WO2001038752A1 (en) 2001-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4225884C2 (en) Fluid-filled elastic bearing for the elastic connection of two components
DE4134406C2 (en) Proportionally working disc-shaped damper
DE10017801B4 (en) torsional vibration damper
EP3207295B1 (en) Valve device
DE4140854C2 (en) Cylindrical, elastic bearing with a fluid filling
EP1715210A2 (en) Blocking element
DE3931387A1 (en) FLUID FILLED, ELASTIC MEDIUM BEARING SUPPORT FOR A PROPELLER SHAFT
DE10118229A1 (en) Hydraulically damping bush bearing
WO2002014095A1 (en) Hydraulically damped bearing
WO2000066910A1 (en) Silent block with radial travel limit and damping fluid duct
EP1715209B1 (en) Blocking element
EP0358899B1 (en) Check valve with a throttle device
DE19821508C2 (en) Two-chamber engine mount
DE3841949A1 (en) CYLINDRICAL, ELASTIC SUSPENSION WITH A FLUID FILLING
DE4117129C2 (en)
EP1145941B1 (en) Supportive bearing between the drivers' cabin and a vehicle frame
DE3246866A1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
DE19956277A1 (en) Hydraulically damping pendulum support
DE19614002C2 (en) Clutch disc with a compound friction disc
DE4420595C2 (en) Axial vibration damper using leaf springs
DE102018117576B3 (en) REPLACEMENT GEARBOX AND TRANSMISSION MOTOR
EP1440250B1 (en) Hydraulically damping rubber bearing
DE10014880A1 (en) Multi-staged transmission for motor vehicle has spring locking element mounted in selector shaft guide and protruding into bore of guide, and bearing neck of selector shaft has axial flat and tangential slots
EP1069338B1 (en) Hydraulically dampened support
DE4320643C2 (en) Hydraulically damping bush bearing

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: TRELLEBORG AUTOMOTIVE TECHNICAL CENTRE GMBH, 56203

8130 Withdrawal