JPH0519543Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0519543Y2 JPH0519543Y2 JP1986201723U JP20172386U JPH0519543Y2 JP H0519543 Y2 JPH0519543 Y2 JP H0519543Y2 JP 1986201723 U JP1986201723 U JP 1986201723U JP 20172386 U JP20172386 U JP 20172386U JP H0519543 Y2 JPH0519543 Y2 JP H0519543Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- oil
- back surface
- rib
- dead center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 11
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、ピストンの頂部裏面に向けてオイ
ルを噴射してピストンを冷却するようなエンジン
のピストン冷却装置に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to an engine piston cooling device that cools the piston by injecting oil toward the back surface of the top of the piston.
（従来の技術）
従来、上述例のエンジンのピストン冷却装置と
しては、例えば、実開昭60−180719号公報に記載
の如き冷却装置がある。(Prior Art) Conventionally, as a piston cooling device for the above-mentioned engine, there is a cooling device as described in, for example, Japanese Utility Model Application No. 60-180719.
すなわち、オイルジエツトから噴射されたオイ
ルが、スラントエンジンのピストン頂部裏面にお
ける上部側位置に当るように構成し、スラントを
利用してピストン頂部裏面全体にオイルを流すよ
うに成した装置である。 That is, this device is constructed so that the oil injected from the oil jet hits the upper side of the back surface of the top of the piston of the slant engine, and the slant is used to flow the oil over the entire back surface of the top of the piston.
この従来装置は、上述のスラントエンジンでは
有効であるが、この冷却装置を通常のノンスラン
トエンジンに適用すると、上述のオイルジエツト
から噴射されたオイルは常にピストン頂部裏面の
片側にのみ当り、このピストン頂部裏面の全体を
良好に冷却することができない問題点を有してい
た。 This conventional device is effective in the above-mentioned slant engine, but when this cooling device is applied to a normal non-slant engine, the oil injected from the above-mentioned oil jet always hits only one side of the back surface of the top of the piston. There was a problem in that the entire back surface could not be cooled well.
（考案の目的）
この考案は、ピンボスの筒内爆発力などの衝撃
力に対する剛性の向上を目的とする補強用リブを
有効利用することで、オイルジエツトからのオイ
ルをピストンの裏面全体に旋回および回動させ
て、ピストンの裏面全体を効率的に冷却すること
ができるエンジンのピストン冷却装置の提供を目
的とする。(Purpose of the invention) This invention makes effective use of reinforcing ribs for the purpose of improving the rigidity of the pin boss against impact forces such as in-cylinder explosive force, so that the oil from the oil jet can be swirled and circulated over the entire back surface of the piston. To provide a piston cooling device for an engine that can efficiently cool the entire back surface of a piston by moving the piston.
（考案の構成）
この考案は、ピストン側壁に片持ち支持されピ
ストン中央側に突出する円筒状のピンボスを両側
に有するピストンを設け、上記ピストンの頂部裏
面と上記各ピンボスの上部とを連結するピンボス
補強用のリブを両側に形成し、上記リブの相対向
する外表面部を下側が外方寄りで、上側が内方寄
りの傾斜面に設定すると共に、一方の傾斜面のピ
ストン頂部裏面側の上端部はオイルを他方側へ旋
回させ、他方の傾斜面のピストン頂部裏面側の上
端部はオイルを一方側へ旋回させる形状に構成
し、上記ピストンの頂部裏面へ向けてオイルを噴
射するオイルジエツトのノズルは、上死点におけ
るピストンの一側のリブと、下死点におけるピス
トンの他側のリブとを結ぶ線上に指向させたエン
ジンのピストン冷却装置であることを特徴とす
る。(Structure of the device) This device is provided with a piston having cylindrical pin bosses on both sides that are cantilever-supported by the side wall of the piston and protrude toward the center of the piston. Reinforcing ribs are formed on both sides, and the opposing outer surfaces of the ribs are set as inclined surfaces with the lower side facing outward and the upper side facing inward. The upper end part is configured to swirl the oil to the other side, and the upper end part on the back side of the top of the piston on the other inclined surface is configured in a shape to swirl the oil to one side. The nozzle is a piston cooling device for an engine that is oriented along a line connecting a rib on one side of the piston at top dead center and a rib on the other side of the piston at bottom dead center.
（考案の効果）
この考案によれば、オイルジエツトからのオイ
ルは３次元的に斜め下方から斜め上方に向けてリ
ブに向けて噴出され、ピストンが上死点に位置す
る時は、オイルジエツトのノズルから噴射された
オイルは一側のリブに当り、リブの傾斜面に沿つ
て同傾斜面のピストン頂部裏面側の上端部に供給
され、かつ一方側から他方側へと旋回する。(Effect of the invention) According to this invention, the oil from the oil jet is ejected three-dimensionally from diagonally downward to diagonally upward toward the ribs, and when the piston is at the top dead center, the oil from the nozzle of the oil jet The injected oil hits the rib on one side, is supplied along the sloped surface of the rib to the upper end of the sloped surface on the back side of the top of the piston, and swirls from one side to the other side.
ピストンが下死点に位置する時は、オイルジエ
ツトのノズルから噴射されたオイルは他側のリブ
もしくはリブ近傍に当り、リブの傾斜面に沿つて
同傾斜面のピストン頂部裏面側の上端部に供給さ
れ、かつ他方側から一方側へと旋回する。 When the piston is at the bottom dead center, the oil injected from the nozzle of the oil jet hits the rib on the other side or near the rib, and is supplied along the sloped surface of the rib to the upper end on the back side of the top of the piston on the same sloped surface. and turn from one side to the other.
このように、上述のオイルジエツトのノズル先
端から噴射されるオイルは、ピストンの上死点、
下死点の何れにおいても上述のリブに当り、この
リブに当つた後のオイルは同リブの傾斜面に沿つ
て流れてピストン頂部裏面全域に流れる。 In this way, the oil injected from the nozzle tip of the oil jet described above is located at the top dead center of the piston,
At either bottom dead center, the oil hits the above-mentioned rib, and after hitting the rib, the oil flows along the sloped surface of the rib and flows over the entire back surface of the top of the piston.
この結果、ピンボスを補強するピンボス補強用
のリブを有効利用して、上述のオイルジエツトか
らの噴射オイルにより、ピストン頂部裏面の全体
にオイルを行き届かせて、同裏面全体を効率的に
冷却することができる効果がある。 As a result, by effectively utilizing the pin boss reinforcing ribs that reinforce the pin bosses, the oil injected from the oil jet described above can be used to distribute oil over the entire back surface of the top of the piston, thereby efficiently cooling the entire back surface. There is an effect that can be done.
（実施例）
この考案の一実施例を以下図面に基づいて詳述
する。(Example) An example of this invention will be described in detail below based on the drawings.
図面はエンジンのピストン冷却装置を示し、説
明の便宜上、上死点におけるピストンと、下死点
におけるピストンとをそれぞれ実線で図示した第
１図において、ウオータジヤケツト１を備えたシ
リンダブロツク２のシリンダボア３内には、第２
図、第３図に示す如きピストン４を上下往復動可
能に配設している。 The drawing shows a piston cooling system for an engine. For convenience of explanation, the piston at the top dead center and the piston at the bottom dead center are shown in solid lines in FIG. Within 3, the second
A piston 4 as shown in FIGS. 3 and 3 is arranged so as to be able to reciprocate up and down.
このピストン４は、その外周上部にトツプリン
グ、セカンドリング、オイルリングをそれぞれ嵌
着するリンググローブ５，６，７を有し、またピ
ストンピンを嵌合するピン孔８の孔縁部にはピン
ボス（pin−boss）９，９を一体形成したアルミ
ニウム合金鋳物製のものである。 This piston 4 has ring groves 5, 6, and 7 on its outer circumference, into which a top ring, a second ring, and an oil ring are respectively fitted, and a pin boss on the edge of a pin hole 8 into which a piston pin is fitted. (pin-boss) 9, 9 are integrally formed and are made of aluminum alloy casting.
上述のピンボス９，９はピストン側壁に片持ち
支持され、ピストン中央側へ突出する円筒状のも
ので、ピストン４の両側に形成されている。 The above-mentioned pin bosses 9, 9 are cylindrical and cantilever supported by the piston side wall and protrude toward the center of the piston, and are formed on both sides of the piston 4.
また、このピストン４はピストンヘツド１０の
裏側、つまり頂部裏面１１をなだらかな湾曲状に
形成すると共に、この頂部裏面１１と前述のピン
ボス９との間には、傾斜面１２ａ，１２ｂを有す
る複数のリブ１３ａ，１３ｂを一体形成してい
る。 Further, this piston 4 has a back side of the piston head 10, that is, a top back surface 11 formed into a gently curved shape, and between this top back surface 11 and the aforementioned pin boss 9, there are a plurality of sloped surfaces 12a, 12b. Ribs 13a and 13b are integrally formed.
上述のリブ１３ａ，１３ｂはピストン４の頂部
裏面１１と上述の各ピンボス９，９の上部とを連
結するピンボス補強用のリブで、両側にそれぞれ
一体形成されている。ここで、上述の各リブ１３
ａ，１３ｂの相対向する外表面部を下側が外方寄
りで、上側が内方寄りの傾斜面１２ａ，１２ｂに
設定すると共に、一方の傾斜面１２ａのピストン
頂部裏面１１側の上端部は第４図に矢印で示すよ
うにオイルを他方側へ旋回させ、他方の傾斜面１
２ｂのピストン頂部裏面１１側の上端部は同図に
矢印で示すようにオイルを一方側へ旋回させる形
状に構成している。 The above-mentioned ribs 13a and 13b are ribs for reinforcing pin bosses that connect the top back surface 11 of the piston 4 and the upper part of each of the above-mentioned pin bosses 9, 9, and are integrally formed on both sides, respectively. Here, each of the above-mentioned ribs 13
The opposing outer surfaces of the surfaces 12a and 13b are set as inclined surfaces 12a and 12b with the lower side facing outward and the upper side facing inward, and the upper end of one sloped surface 12a on the back surface 11 of the piston top is set as 4. Swirl the oil to the other side as shown by the arrow in Figure 4, and move the oil to the other inclined surface 1.
The upper end portion of the piston top rear surface 11 side of the piston 2b is configured in a shape that causes oil to swirl to one side as shown by an arrow in the figure.
一方、下死点におけるピストン４より更に下方
のシリンダブロツク２には、そのオイル通路（図
示せず）と連通するようにオイルジエツト１４を
取付けている。 On the other hand, an oil jet 14 is attached to the cylinder block 2 further below the piston 4 at the bottom dead center so as to communicate with the oil passage (not shown).
このオイルジエツト１４は上述のオイル通路か
ら供給されるオイルをピストン４の頂部裏面１１
に向けて噴射するジエツトで、このオイルジエツ
ト１４のノズル１５の先端は、第１図、第４図に
示す如く、上死点におけるピストン４の一側のリ
ブ１３ａ（具体的には第４図に示す上死点におけ
るオイル噴射ポイントＴ）と、下死点におけるピ
ストン４の他側のリブ１３ｂ（具体的には第４図
に示す下死点におけるオイル噴射ポイントＢ）と
を結ぶ仮想線α上に向け指向させている。 This oil jet 14 supplies oil supplied from the above-mentioned oil passage to the top back surface 11 of the piston 4.
The tip of the nozzle 15 of this oil jet 14 is connected to the rib 13a on one side of the piston 4 at the top dead center (specifically, as shown in FIG. 4). On the imaginary line α connecting the oil injection point T at the top dead center shown in FIG. It is directed towards.
図示実施例は上記の如く構成するものにして、
以下作用を説明する。 The illustrated embodiment is configured as described above,
The action will be explained below.
４行程のピストン４の上下運動時に、シリンダ
ブロツク２のオイル通路からオイルジエツト１４
にオイルを供給すると、このオイルは同オイルジ
エツト１４のノズル１５先端から前述の仮想線α
上に向けて噴射される。 When the piston 4 moves up and down during the 4th stroke, the oil jet 14 is discharged from the oil passage of the cylinder block 2.
When oil is supplied to the oil jet 14, the oil flows from the tip of the nozzle 15 of the oil jet 14 to the above-mentioned imaginary line α.
It is sprayed upwards.
そして、この噴射されたオイルは、ピストン４
が上死点および下死点の何れに位置していても、
リブ１３ａ，１３ｂに当り、このリブ１３ａ，１
３ｂに当つた後のオイルはその流動慣性により、
同リブ１３ａ，１３ｂの傾斜面１２ａ，１２ｂに
沿つて流れて、第４図に仮想線で示す如き頂部裏
面１１の全域にわたる流れとなる。 Then, this injected oil is transferred to the piston 4.
Regardless of whether it is located at top dead center or bottom dead center,
This rib 13a, 1
Due to its fluid inertia, the oil after hitting 3b,
The water flows along the inclined surfaces 12a, 12b of the ribs 13a, 13b, and flows over the entire area of the top back surface 11 as shown by the imaginary line in FIG.
すなわち、上述のオイルジエツト１４のノズル
１５から３次元的に斜め下方から斜め上方に向け
てオイルが噴射され、ピストン４が上死点に位置
する時は、オイルジエツト１４のノズル１５から
噴射されたオイルは第４図に示すように、オイル
噴射ポイントＴつまり一側のリブ１３ａに当り、
このリブ１３ａの傾斜面１２ａに沿つて同傾斜面
１２ａのピストン頂部裏面１１側の上端部Ａに供
給され、かつ上述のリブ１３ａの傾斜により横方
向の流れが若干規制されつつ、流動慣性により旋
回するように流れ、ピストン端部Ｅにて流れは一
方側から他方側へと反転する。 That is, oil is injected from the nozzle 15 of the oil jet 14 three-dimensionally from diagonally downward to obliquely upward, and when the piston 4 is located at the top dead center, the oil injected from the nozzle 15 of the oil jet 14 is As shown in FIG. 4, it hits the oil injection point T, that is, the rib 13a on one side,
It is supplied along the inclined surface 12a of this rib 13a to the upper end A of the inclined surface 12a on the back surface 11 of the piston top, and while the lateral flow is slightly restricted by the above-mentioned inclination of the rib 13a, it rotates due to flow inertia. The flow reverses from one side to the other at the piston end E.
また上述のピストン端部Ｅでオイルが淀み傾向
となるため、オイルはリブ１３ａ，１３ｂに沿つ
てピンボス９の両サイド対向部位Ｄ，Ｄに入り込
む。 In addition, since the oil tends to stagnate at the piston end E, the oil enters opposing portions D and D on both sides of the pin boss 9 along the ribs 13a and 13b.
さらに反転したオイルは、他方側のリブ１３
ｂ，１３ｂのピストン頂部裏面１１側の上端部
Ｃ，Ｃに沿つて流れる。この時、同リブ１３ｂ，
１３ｂの傾斜により横方向への流れが若干規制さ
れるので、オイルは旋回するように流れることに
なる。したがつて、オイルをピストン４の裏面全
体に行き届かせることができる。 Furthermore, the reversed oil is transferred to the rib 13 on the other side.
It flows along the upper ends C, C on the piston top back surface 11 side of b, 13b. At this time, the same rib 13b,
Since the inclination of 13b slightly restricts the flow in the lateral direction, the oil flows in a swirling manner. Therefore, oil can be distributed over the entire back surface of the piston 4.
ピストン４が下死点に位置する時は、オイルジ
エツト１４のノズル１５から噴射されたオイルは
第４図に示すようにオイル噴射ポイントＢつまり
他側のリブ１３ｂ近傍に当り、このリブ１３ｂの
傾斜面１２ｂに沿つて同傾斜面１２ｂのピストン
頂部裏面１１側の上端部Ｃに供給され、かつ流動
慣性により一方側のリブ１３ａにおける傾斜面１
２ａのピストン頂部裏面１１側の上端部Ａに旋回
する流れと、ピンボス９の両サイド対向部位Ｄ，
Ｄに入り込む流れとに分流される。 When the piston 4 is located at the bottom dead center, the oil injected from the nozzle 15 of the oil jet 14 hits the oil injection point B, that is, near the rib 13b on the other side, as shown in FIG. 12b to the upper end C of the piston top rear surface 11 side of the inclined surface 12b, and due to flow inertia, the inclined surface 1 at the rib 13a on one side
The flow swirls at the upper end A on the back surface 11 side of the piston top 2a, and the opposing portions D on both sides of the pin boss 9,
The flow is divided into a flow that enters D.
上述のリブ１３ｂの上端部Ｃからピストン端部
Ｅにて反転し、上述のリブ１３ａの上端部Ａに旋
回したオイルは、既述したように各部Ａ，Ｅ，Ｃ
をこの順に旋回すると共に、一部のオイルがピン
ボス９の両サイド対向部位Ｄ，Ｄに入り込む。し
たがつて、ピストン４が上死点、下死点およびこ
れらの中間位置の何れの位置にある時にも、オイ
ルジエツト１４からのオイルは第４図に仮想線矢
印で示す如く、ピストン４の裏面全体に行き届
き、同ピストン４の裏面全体を効率的に冷却する
ことができる効果がある。 The oil that has been reversed from the upper end C of the rib 13b to the piston end E and swirled to the upper end A of the rib 13a is transferred to each part A, E, and C as described above.
As the pin boss 9 rotates in this order, some oil enters the opposing portions D and D on both sides of the pin boss 9. Therefore, when the piston 4 is at the top dead center, bottom dead center, or any intermediate position between these, the oil from the oil jet 14 is distributed over the entire back surface of the piston 4, as shown by the imaginary line arrow in FIG. This has the effect of efficiently cooling the entire back surface of the piston 4.
図面はこの考案の一実施例を示し、第１図はエ
ンジンのピストン冷却装置を示す説明図、第２図
はピストンの側面図、第３図は第２図の−線
矢視断面図、第４図は第１図の要部の底面図であ
る。
４……ピストン、９……ピンボス、１１……頂
部裏面、１２ａ，１２ｂ……傾斜面、１３ａ，１
３ｂ……リブ、１４……オイルジエツト、１５…
…ノズル。
The drawings show one embodiment of this invention, in which Fig. 1 is an explanatory diagram showing a piston cooling system for an engine, Fig. 2 is a side view of the piston, Fig. 3 is a cross-sectional view taken along the - line in Fig. 2, and Fig. FIG. 4 is a bottom view of the main part of FIG. 1. 4... Piston, 9... Pin boss, 11... Top back surface, 12a, 12b... Inclined surface, 13a, 1
3b...Rib, 14...Oil jet, 15...
…nozzle.
Claims (1)
側に突出する円筒状のピンボス９，９を両側に有
するピストン４を設け、 上記ピストン４の頂部裏面１１と上記各ピンボ
ス９，９の上部とを連結するピンボス補強用のリ
ブ１３ａ，１３ｂを両側に形成し、 上記リブ１３ａ，１３ｂの相対向する外表面部
を下側が外方寄りで、上側が内方寄りの傾斜面１
２ａ，１２ｂに設定すると共に、 一方の傾斜面１２ａのピストン頂部裏面１１側
の上端部はオイルを他方側へ旋回させ、他方の傾
斜面１２ｂのピストン頂部裏面１１側の上端部は
オイルを一方側へ旋回させる形状に構成し、 上記ピストン４の頂部裏面１１へ向けてオイル
を噴射するオイルジエツト１４のノズル１５は、
上死点におけるピストン４の一側のリブ１３ａ
と、下死点におけるピストン４の他側のリブ１３
ｂとを結ぶ線α上に指向させた エンジンのピストン冷却装置。[Claims for Utility Model Registration] A piston 4 is provided which has cylindrical pin bosses 9, 9 on both sides that are cantilever supported on the side wall of the piston 4 and protrude toward the center of the piston. , 9 for reinforcing pin bosses are formed on both sides, and the opposing outer surfaces of the ribs 13a, 13b are sloped surfaces with the lower side facing outward and the upper side facing inward. 1
2a and 12b, the upper end of one inclined surface 12a on the back surface 11 of the piston top turns the oil to the other side, and the upper end of the other inclined surface 12b on the back surface 11 of the piston top turns the oil to one side. The nozzle 15 of the oil jet 14 is constructed in a shape that allows the piston to rotate, and injects oil toward the top back surface 11 of the piston 4.
Rib 13a on one side of piston 4 at top dead center
and the rib 13 on the other side of the piston 4 at the bottom dead center.
The piston cooling system of the engine is oriented on the line α that connects b.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986201723U JPH0519543Y2 (en) | 1986-12-24 | 1986-12-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986201723U JPH0519543Y2 (en) | 1986-12-24 | 1986-12-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63102925U JPS63102925U (en) | 1988-07-04 |
| JPH0519543Y2 true JPH0519543Y2 (en) | 1993-05-24 |
Family
ID=31165441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986201723U Expired - Lifetime JPH0519543Y2 (en) | 1986-12-24 | 1986-12-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0519543Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2564754Y2 (en) * | 1991-10-25 | 1998-03-09 | いすゞ自動車株式会社 | Piston cooling system |
| JP2015511676A (en) * | 2012-03-12 | 2015-04-20 | フェデラル−モーグル コーポレイション | Engine piston |
| JP2016048060A (en) * | 2014-08-28 | 2016-04-07 | トヨタ自動車株式会社 | Piston cooling structure of internal combustion engine |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5943481U (en) * | 1982-09-17 | 1984-03-22 | 株式会社東芝 | Lighting cover mounting structure for escalator landing lights |
| JPS608115U (en) * | 1983-06-29 | 1985-01-21 | 三菱自動車工業株式会社 | Vehicle height sensor switching device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5667342U (en) * | 1979-10-31 | 1981-06-04 |
-
1986
- 1986-12-24 JP JP1986201723U patent/JPH0519543Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5943481U (en) * | 1982-09-17 | 1984-03-22 | 株式会社東芝 | Lighting cover mounting structure for escalator landing lights |
| JPS608115U (en) * | 1983-06-29 | 1985-01-21 | 三菱自動車工業株式会社 | Vehicle height sensor switching device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63102925U (en) | 1988-07-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4530312A (en) | Piston with crown cooling cavity and radial ribs formed therein | |
| JPH0519543Y2 (en) | ||
| JPH0392545U (en) | ||
| JP3534480B2 (en) | Diesel engine combustion chamber structure | |
| JPH08177485A (en) | Piston cooling device of internal combustion engine | |
| JPH0466343U (en) | ||
| GB2050564A (en) | Internally Cooled Piston for a Reciprocating Internal Combustion Engine | |
| JPS6224744Y2 (en) | ||
| JP2727808B2 (en) | Combustion chamber of a direct injection internal combustion engine | |
| JP2564754Y2 (en) | Piston cooling system | |
| JPS6121551Y2 (en) | ||
| JP2518408Y2 (en) | Diesel engine combustion equipment | |
| JPH03110134U (en) | ||
| JPH0755289Y2 (en) | Reciprocating engine piston | |
| JPH0411205U (en) | ||
| JPS5975512U (en) | direct injection diesel engine | |
| JP3056623B2 (en) | Piston for internal combustion engine | |
| JPH0220762U (en) | ||
| JPS63160373U (en) | ||
| JPH0389933U (en) | ||
| JPH082427Y2 (en) | Combustion chamber of direct injection diesel engine | |
| JPH0216026Y2 (en) | ||
| JPH02144622U (en) | ||
| JPH01105746U (en) | ||
| JPS63143748U (en) |