JPH0519120Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、電力によつて駆動走行する走行玩具
に関する。

［従来の技術及びその解決すべき問題点］ 従来、その種の走行玩具としては、電力源とし
て搭載した電池と、当該電池によつえ駆動し車輪
を回転するモータと、電池とモータの電気的接続
をオン・オフするスイツチを備えて構成されるも
のが一般的である。

しかし、上記従来の走行玩具では、玩具の始動
と停止又は走行状態を変える度に手動によつて上
記スイツチを操作しなければならないので、取扱
いが面倒となり遊びの面白味が半減するという欠
点があつた。

また、上記スイツチは、外部から操作できるよ
うにボデイ又はシヤーシから外部に突出させて設
ける必要があるため、スイツチ取付位置が限定さ
れるという欠点もあつた。

［問題点の解決手段］ 上記従来の問題点を解決する本考案は、電力を
駆動源として駆動走行する走行玩具において、車
輪を回転駆動する駆動モータと、該駆動モータに
電力を供給する電源部を備え、外部から加えられ
る衝撃によつて上記駆動モータを制御するスイツ
チ部を備え、上記スイツチ部は、基板と、該基板
上に配され、磁力の作用により動作し上記駆動モ
ータと上記電源部を電気的に互いに逆の極性に導
通するための複数のスイツチ素子と、当該走行玩
具の衝突の衝撃による慣性力によつて上記基板に
対し回動し、該スイツチ素子に接近、離反可能に
設けられた慣性体としての駆動部材と、該駆動部
材上の上記スイツチ素子に対向する位置に設けら
れた磁力体と、外部から衝撃が加えられた時に、
該衝撃によつて上記駆動部材を該衝撃側に付勢
し、該駆動部材を上記衝撃側に配されたスイツチ
素子の方向に回動させるスプリングとを備え、上
記スプリングは、その一端を上記駆動部材の自由
端側に係止され、他端を、該係止点とは上記駆動
部材の回転中心に対して反対側かつ上記駆動部材
の中立位置において上記係止点及び回転中心と一
直線上に配される上記基板上に設けられた係止点
に係止されてなり、上記駆動部材に当接し、該駆
動部材の回動を阻止するロツクレバーを備える。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例について図面に基づい
て詳細に説明する。

第１図から第５図において、本実施例の走行玩
具は、シヤーシ１上に駆動モータ２と伝達ギヤ部
３と電池４及びスイツチ部５を搭載して設け、か
つその上に自動車の形状を模したボデイ２０を被
せてなる。

駆動モータ２と伝達ギヤ部３は、第２、３図に
示す如くシヤーシ１後部に設けられており、駆動
モータ２の回転軸が伝達ギヤ部３に連結されてい
る。また、伝達ギヤ部３には、両端に後輪６，６
を嵌込んだシヤフト７が連結されていて、駆動モ
ータ２の回転が伝達ギヤ部３を介してシヤフト７
に伝達され後輪６，６が回転するようになつてい
る。また、シヤーシ１の前部には、前輪８，８が
回転自在に設けられている。

電池４は、シヤーシ１上に形成された電池収納
部９に図示の如く２本並べて収納されており、ス
イツチ部５を介して上記駆動モータ２と接続され
ている。

スイツチ部５は、基板１０上にリードスイツチ
１１ａ，１１ｂと駆動部材１２とロツクレバー１
６を配してなり、第２、３図に示すように駆動モ
ータ２と伝達ギヤ部３の上部に配置されている。
上記リードスイツチ１１ａ，１１ｂは、各々外部
からの磁力の作用によりスイツチング動作を行う
素子であり、第４図ａ，ｂに示す如く基板１０上
に所定間隔をおいてハ字形に配されている。この
リードスイツチ１１ａ，１１ｂは、上述した駆動
モータ２及び電池４，４と第５図に示す回路構成
に従つて電気的に配線されている。

ここで、第５図の回路構成について述べると、
電池４，４が夫々駆動モータ２に対し並列に接続
され、かつその電池４，４に対し各リードスイツ
チ１１ａ，１１ｂが直列に接続されている。そし
て、このような構成により、リードスイツチ１１
ａが閉じるとそれにつながる電池４と駆動モータ
２が導通し、駆動モータ２が前進する向きに回転
し、反対にリードスイツチ１１ｂが閉じるとそれ
につながる他方の電池４と駆動モータ２が導通
し、駆動モータ２が後退する向きに回転するよう
になつている。すなわち、リードスイツチ１１
ａ，１１ｂの切替えによつて駆動モータ２につな
がる電池４の極性が変わり、走行玩具の前進と後
退走行が可能となる。

上記駆動部材１２は、板状部材よりなり、その
一端を軸１２ａによつて基板１０上のリードスイ
ツチ１１ａ，１１ｂ間の中心線上に回動可能に支
持されている。この駆動部材１２の回動は、上記
リードスイツチ１１ａ，１１ｂ相互の開き角度の
範囲でのみ可能となつており、第４図ｂに示す如
く一方のリードスイツチ１１ａと重なり合つた位
置から他方のリードスイツチ１１ｂと重なり合う
位置までの間で回動する。なお、駆動部材１２
は、リードスイツチ１１ａ，１１ｂとぶつからず
に回動できるように基板１０から一定高さ浮かし
た状態で支持されている。

また、駆動部材１２のリードスイツチ１１ａ，
１１ｂと対応する位置には、上記リードスイツチ
１１ａ，１１ｂに磁力を作用させてスイツチング
動作をさせるための磁石１３が設けられている。
この磁石１３によつて、駆動部材１２がリードス
イツチ１１ａ，１１ｂの一方に重なると、その重
なつた側のリードスイツチ１１ａ，１１ｂが導通
する。

さらに、駆動部材１２の自由端側に設けられた
突起１４ａと基板１０上のリードスイツチ１１
ａ，１１ｂ間の中心線上に設けられた突起１４ｂ
間には、スプリング１４が装着されている。この
スプリング１４は、駆動部材１２をリードスイツ
チ１１ａまたは１１ｂ側の一方に付勢して回動さ
せるためのものであり、図示の如く軸１２ａと突
起１４ａ，１４ｂが一直線上に並んだ状態がいわ
ゆる思案点となつており、リードスイツチ１１
ａ，１１ｂのいずれ側にも付勢によつて回動しう
るようになつている。なお、駆動部材１２の自由
端側先端には、駆動部材１２の回動動作を確実に
行わせるための錘１５が取付けられている。

ロツクレバー１６は、基板１０上の駆動部材１
２の軸１２ａ側に軸１７によつて回動自在に支持
されている。このロツクレバー１６は、操作部１
６ａとロツク部１６ｂを有してなり、操作部１６
ａを操作して軸１７を中心に回動しロツク部１６
ａを駆動部材１２の端部に当接させると駆動部材
１２は第４図ａに示す思案点の位置で保持され
る。また、反対側に回動して駆動部材１２の端部
からロツク部１６ｂを離せば、駆動部材１２のロ
ツクが解除され駆動部材１２は上記スプリング１
４によつてリードスイツチ１１ａまたは１１ｂ側
に付勢される。なお、上記ロツクレバー１６の操
作部１６ａは、ボデイ２０の後部から外側に突出
して位置し、外部から操作できるようになつてい
る。

次に、上記本実施例の動作について説明する。
まず、第４図ａに示す状態から、ロツクレバー１
６を操作して回動しそのロツク部１６ａを駆動部
材１２の端部から離して、駆動部材１２をフリー
の状態とする。この状態で、駆動部材１２はスプ
リング１４の付勢によつてリードスイツチ１１ａ
または１１ｂの何れかの側に回動するか分からな
いので、例えば走行玩具を前進走行させたい場合
は、ボデイ２０の後部を叩く等して衝撃を加え駆
動部材１２をリードスイツチ１１ａ側に回動させ
る。また、後進走行させるときは、ボデイ２０の
前部を叩く等して駆動部材１２をリードスイツチ
１１ｂ側に位置させればよい。

今、駆動部材１２がリードスイツチ１１ａ側に
回動すると、磁石１３の磁力によつてリードスイ
ツチ１１ａがオンとなりリードスイツチ１１ａ側
の電池４と駆動モータ２が導通して、駆動モータ
２が前進方向に回転する。この駆動モータ２の回
転が伝達ギヤ部３を介して後輪６に伝達され、走
行玩具は前進走行を行うこととなる。

次に、前進走行中に走行玩具の前部が壁等の障
害物に衝突すると、駆動部材１２は慣性力によつ
てスプリング１４の付勢に抗してリードスイツチ
１１ｂ側に回動する。これによつて、リードスイ
ツチ１１ａがオフとなり、その代わりにリードス
イツチ１１ｂがオンとなる。そして、駆動モータ
２を後進方向に駆動回転する他方の電池４が駆動
モータ２と導通することにより、その衝突した状
態から自動的に後進走行に切替るものである。ま
た、同様に後進走行中に走行玩具の後部が障害物
に衝突すると、駆動部材１２がリードスイツチ１
１ａ側に回動して再び前進走行を行う。以上の動
作により、走行玩具は衝突の度にスイツチ部５が
切替り、後進走行と後進走行を繰返すこととな
り、面白味のある走行状態が得られる。

なお、上記実施例においては、自動車の形を模
した走行玩具について説明したが、駆動モータ２
によつて走行する玩具であればよくその形状は特
定されない。また、スイツチ部５の構成について
は、前進と後進用の２つのリードスイツチ１１
ａ，１１ｂを設けた場合を示したが、例えばリー
ドスイツチを１つのみ設け衝突等によつてリード
スイツチがオフとなり走行玩具が停止するように
してもよい。さらに、磁石１３を軸１２ａを中心
に回転する駆動部材１２に設けたが、上記磁石１
３はリードスイツチ１１ａ，１１ｂに対し、接
近、離反可能に設けられていればよい。例えば、
基板１０上をスライド移動するように設けてもよ
い。また、スイツチ部５のロツクレバー１６につ
いては、必ずしも設ける必要はなく駆動部材のみ
としてもよい。その場合、回路全体を開閉するス
イツチを別個に設けておけばよい。

［考案の効果］ 以上述べたように本考案は、電源部と駆動モー
タ間に外部から加えられる衝撃によつて上記駆動
モータを制御するスイツチ部を設けたことによ
り、従来のように走行玩具の走行状態を変える度
にスイツチを操作する面倒がなくなり自動的に走
行状態が変わるので遊びの面白味が増大する効果
が得られる。

また、上記スイツチ部を磁力の作用により動作
するスイツチ素子と、スイツチ素子に対し接近、
離反方向に回動自在な駆動部材と、該駆動部材上
であつてスイツチ素子に対向する位置に設けた磁
力体及び駆動部材をスイツチ素子方向に付勢し外
部からの衝撃により駆動部材をスイツチ素子方向
に回動せしめる構成としたことにより、壁等に衝
突して衝撃を受けた際に、外部から操作すること
なく自動的に進行方向を転換することができる。
さらに、スイツチをボデイ又はシヤーシから外部
に突出させる必要がなく走行玩具内の空いた空間
を利用して設けることが可能となりスイツチ取付
部の位置が限定されない。また、そのためボデイ
等をスイツチ取付部を考慮して設計する必要がな
くなり、設計上の自由度が増す。

加えて、ロツクレバーを設けたことにより走行
させる必要がないときに不用意にスイツチが入つ
てしまうことを防止することができる。従つて、
玩具の暴走はもとより電池の無駄な消耗を防ぐこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る走行玩具の外
観図、第２図はその走行玩具のボデイを取外した
状態の平面図、第３図はその駆動モータ、スイツ
チ部及び伝達ギヤ部の構成を示す部分斜視図、第
４図ａ，ｂは各々スイツチ部の拡大図、第５図は
走行玩具の回路図である。 １……シヤーシ、２……駆動モータ、３……伝
達ギヤ部、４……電池、５……スイツチ部、６…
…後輪、１０……基板、１１ａ，１１ｂ……リー
ドスイツチ、１２……駆動部材、１３……磁石、
１４……スプリング、１６……ロツクレバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 電力により駆動走行する下記要件を備えたこと
   を特徴とする走行玩具。 (イ) 車輪を回転駆動する駆動モータと、該駆動モ
   ータに電力を供給する電源部を備える。 (ロ) 外部から加えられる衝撃によつて上記駆動モ
   ータを制御するスイツチ部を備える。 (ハ) 上記スイツチ部は、 基板と、 該基板上に配され、磁力の作用により動作し
   上記駆動モータと上記電源部を電気的に互いに
   逆の極性に導通するための複数のスイツチ素子
   と、 当該走行玩具の衝突の衝撃による慣性力によ
   つて上記基板に対し回動し、該スイツチ素子に
   接近、離反可能に設けられた慣性体としての駆
   動部材と、 該駆動部材上の上記スイツチ素子に対向する
   位置に設けられた磁力体と、 外部から衝撃が加えられた時に、該衝撃によ
   つて上記駆動部材を該衝撃側に付勢し、該駆動
   部材を上記衝撃側に配されたスイツチ素子の方
   向に回動させるスプリングとを備える。 (ニ) 上記スプリングは、その一端を上記駆動部材
   の自由端側に係止され、他端を、該係止点とは
   上記駆動部材の回転中心に対して反対側かつ上
   記駆動部材の中立位置において上記係止点及び
   回転中心と一直線上に配される上記基板上に設
   けられた係止点に係止されてなる。 (ホ) 上記駆動部材に当接し、該駆動部材の回動を
   阻止するロツクレバーを備える。