JPH0519039U - Parking brake operating device - Google Patents

Parking brake operating device

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JPH0519039U
JPH0519039U JP7687691U JP7687691U JPH0519039U JP H0519039 U JPH0519039 U JP H0519039U JP 7687691 U JP7687691 U JP 7687691U JP 7687691 U JP7687691 U JP 7687691U JP H0519039 U JPH0519039 U JP H0519039U
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JP
Japan
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parking brake
sector
grip
tooth portion
operating device
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP7687691U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
隆 長綱
良成 伊藤
Original Assignee
豊生ブレーキ工業株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、誤操作や振動等で解除状態に至る
ことはなく安全性が高く、しかも、操作性にも優れたパ
ーキングブレーキ操作装置を提供する。 【構成】 本考案は、車両内に固定配置された歯部12
aを有するセクタ12と、車両のパーキングブレーキに
連結したケーブル8が取り付けられるとともにセクタ1
2により回動可能に支持された基部16及びこの基部1
6と一体的な操作レバー14を備えた操作レバー本体1
8と、セクタ12の歯部12aに対し常時付勢された状
態で係合した爪体22と、操作レバー14に対しスライ
ド可能に取り付けたグリップ28と、このグリップ28
のスライド操作に連動して爪体22をセクタ12の歯部
12aら離脱させる爪体離脱機構部30とを有する。こ
の構成により、グリップ28のスライド操作だけでパー
キングブレーキを解除でき、安全性の向上が図れかつ操
作性も良好となる。
(57) [Summary] [Object] The present invention provides a parking brake operating device that is highly safe and does not reach a released state due to an erroneous operation, vibration, or the like, and has excellent operability. [Structure] The present invention is a tooth portion 12 fixedly arranged in a vehicle.
The sector 12 having a and the cable 8 connected to the parking brake of the vehicle are attached and the sector 1
A base portion 16 rotatably supported by 2 and the base portion 1
Operation lever body 1 having an operation lever 14 integrated with 6
8, a pawl 22 engaged with the tooth portion 12a of the sector 12 in a constantly biased state, a grip 28 slidably attached to the operating lever 14, and a grip 28
And a claw body disengagement mechanism section 30 that disengages the claw body 22 from the tooth portion 12a of the sector 12 in conjunction with the sliding operation. With this configuration, the parking brake can be released only by sliding the grip 28, which improves safety and improves operability.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、パーキングブレーキ操作装置に関し、より詳しくは、パーキングブ レーキの誤動作防止を図ったパーキングブレーキ操作装置に関する。 The present invention relates to a parking brake operating device, and more particularly, to a parking brake operating device that prevents malfunction of a parking brake.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

パーキングブレーキ操作装置の従来例を図3を参照して説明する。 A conventional example of the parking brake operating device will be described with reference to FIG.

【0003】 同図に示すパーキングブレーキ操作装置50は、グリップ52を突出端部に装 着した操作レバー54と、この操作レバー54と一体的な板状の基部56とを備 えた操作レバー本体58を具備し、この操作レバー本体58の基部56を、車両 の運転席横の床に固定した歯部60aを有するセクタ60に設けたピン62によ り回動可能に支持している。また、前記基部56には、この車両のパーキングブ レーキに連結したケーブル74の端部を取り付けている。A parking brake operating device 50 shown in FIG. 1 includes an operating lever body 58 having an operating lever 54 having a grip 52 attached to a protruding end thereof, and a plate-shaped base 56 integral with the operating lever 54. The base portion 56 of the operating lever body 58 is rotatably supported by a pin 62 provided in a sector 60 having a tooth portion 60a fixed to the floor beside the driver's seat of the vehicle. Further, an end portion of a cable 74 connected to the parking break of this vehicle is attached to the base portion 56.

【0004】 また、前記基部56には、一端にレリースロッド76を取り付け、他端に前記 セクタ60の歯部60aに噛合する爪部64を設けた回動レバー66が、支持ピ ン68を介して回動可能に取り付けられている。A rotating lever 66 having a release rod 76 attached to one end thereof and a claw portion 64 engaging with a tooth portion 60 a of the sector 60 provided at the other end of the base portion 56 is provided with a support pin 68 via a support pin 68. It is rotatably attached.

【0005】 前記レリースロッド76は、前記操作レバー54の突出端部内に配置した操作 ノブ70に連結され、また、この操作ノブ70はばね72により操作レバー54 の突出端部側に付勢されるようになっている。The release rod 76 is connected to an operating knob 70 arranged in the protruding end portion of the operating lever 54, and the operating knob 70 is biased toward the protruding end portion side of the operating lever 54 by a spring 72. It is like this.

【0006】 このパーキングブレーキ操作装置50によれば、前記操作ノブ70をばね72 の付勢力に抗して矢印a方向に押し込むことで、操作ノブ70の押し込み力を受 けるレリースロッド76が前記回動レバー66を図3の想像線で示す位置に回動 させ、これにより、回動レバー66の他端に設けた爪部64が前記セクタ60の 歯部60aから離脱する。即ち、操作レバー本体58はピン62を支点として自 由に回動し得る状態となり、パーキングブレーキは解除されることになる。According to this parking brake operating device 50, the release rod 76, which receives the pushing force of the operating knob 70, is pushed by pushing the operating knob 70 in the direction of arrow a against the biasing force of the spring 72. The moving lever 66 is rotated to the position shown by the imaginary line in FIG. 3, whereby the claw portion 64 provided at the other end of the rotating lever 66 separates from the tooth portion 60a of the sector 60. That is, the operation lever main body 58 is in a state in which it can freely rotate about the pin 62 as a fulcrum, and the parking brake is released.

【0007】[0007]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、上述した構成のパーキングブレーキ操作装置50の場合、前記 操作ノブ70を矢印a方向に変位するだけでパーキングブレーキが解除されてし まうので、車両に搭乗している子供のいたずらや何等かの衝撃等によっても前記 操作ノブ70が矢印a方向に変位してパーキングブレーキの解除状態を招く危険 性が高いという問題がある。 However, in the case of the parking brake operating device 50 having the above-described configuration, the parking brake is released only by displacing the operation knob 70 in the direction of the arrow a. There is a high risk that the operation knob 70 may be displaced in the direction of the arrow a due to a shock or the like to cause the parking brake to be released.

【0008】 このような問題を解消すべく、従来においても2段階の操作でパーキングブレ ーキの解除を行う機構を採用する試みもなされているが、この場合には、パーキ ングブレーキの解除操作が煩雑であるという問題がある。In order to solve such a problem, it has been attempted to adopt a mechanism for releasing the parking brake by a two-step operation, but in this case, in this case, the parking brake is released. There is a problem that is complicated.

【0009】 そこで、本考案は誤操作や振動等で解除状態に至ることはなく、しかも、操作 性にも優れたパーキングブレーキ操作装置を提供することを目的とするものであ る。Therefore, an object of the present invention is to provide a parking brake operating device that does not reach a released state due to an erroneous operation, vibration, or the like, and has excellent operability.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

車両内に固定配置された歯部を有するセクタと、 前記車両のパーキングブレーキに連結されたケーブルが取り付けられるととも に前記セクタにより回動可能に支持された基部及びこの基部と一体的な操作レバ ーを備えた操作レバー本体と、 前記セクタの歯部に対し常時付勢された状態で係合した爪体と、 前記操作レバーに対しスライド可能に取り付けたグリップと、 このグリップのスライド操作に連動して前記爪体を前記セクタの歯部から離脱 させる爪体離脱機構部と、 を有するものである。 A sector having a tooth portion fixedly arranged in the vehicle, a cable connected to the parking brake of the vehicle is attached, and a base rotatably supported by the sector and an operation lever integrated with the base portion. Operating lever body, a claw body that is engaged with the tooth portion of the sector while being constantly urged, a grip slidably attached to the operating lever, and a sliding operation of the grip. And a claw body detachment mechanism section for detaching the claw body from the tooth portion of the sector.

【0011】[0011]

【作用】 以下に、上述した構成のパーキングブレーキ操作装置の作用を説明する。[Operation] The operation of the parking brake operating device having the above-described configuration will be described below.

【0012】 このパーキングブレーキ操作装置によりパーキングブレーキを作動した状態に おいて、前記操作レバーに取り付けたグリップをスライド操作すると、これに連 動して爪体離脱機構部が作動し、セクタの歯部に対し常時付勢された状態で係合 している爪体をその付勢力に抗してセクタの歯部から離脱させる。これにより、 前記操作レバー本体はセクタに対し回動し得る状態となり、パーキングブレーキ は解除状態に至る。When the parking brake is operated by the parking brake operating device and the grip attached to the operation lever is slid, the claw body disengagement mechanism is operated in association with this, and the tooth portion of the sector is operated. On the other hand, the claw body which is always engaged in the biased state is disengaged from the tooth portion of the sector against the biasing force. As a result, the operation lever body is allowed to rotate with respect to the sector, and the parking brake is released.

【0013】[0013]

【実施例】【Example】

以下に本考案の実施例を詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail.

【0014】 図1に示すパーキングブレーキ操作装置10は、車両内に固定配置された孤状 の歯部12aを有する金属板製のセクタ12と、このセクタ12に対し第1のピ ン13により矢印A,B方向に回動可能に支持された操作レバー14及び一対の 平板(図1には一方のみ図示)からなる基部16から構成される操作レバー本体 18と、前記セクタ12の歯部12aの近傍位置で前記基部16に対し第2のピ ン20により回動可能に支持された一端に爪部22aを具備する爪体22と、固 定ピン24に巻回されるとともに一方のばね片26aを前記爪部22aの背面側 に当接させ他方のばね片26bを前記基部16に固定した係合ピン28に係合さ せた付勢ばね26と、前記操作レバー14に対し矢印C,D方向にスライド可能 に取り付けたグリップ28と、このグリップ28のスライド操作に連動して前記 爪体22の爪部22aを前記セクタ12の歯部12aから離脱させる爪体離脱機 構部30とを有している。The parking brake operating device 10 shown in FIG. 1 includes a sector 12 made of a metal plate having an arcuate tooth portion 12 a fixedly arranged in the vehicle, and an arrow by a first pin 13 for the sector 12. An operating lever body 18 composed of an operating lever 14 rotatably supported in the A and B directions and a base portion 16 composed of a pair of flat plates (only one of which is shown in FIG. 1) and a tooth portion 12a of the sector 12 are provided. A claw body 22 having a claw part 22a at one end rotatably supported by the second pin 20 with respect to the base part 16 in the vicinity thereof, and one spring piece 26a wound around a fixing pin 24. With a biasing spring 26 in which the other spring piece 26b is engaged with an engaging pin 28 fixed to the base portion 16, and the arrow C, D with respect to the operating lever 14. Slidable in any direction It has an attached grip 28 and a claw body detaching mechanism section 30 for separating the claw portion 22a of the claw body 22 from the tooth portion 12a of the sector 12 in association with the sliding operation of the grip 28.

【0015】 前記操作レバー本体18の基部16には、車両のパーキングブレーキに連結し たケーブル8の端部が取り付けられている。The end portion of the cable 8 connected to the parking brake of the vehicle is attached to the base portion 16 of the operation lever body 18.

【0016】 前記グリップ28は、円筒状のグリップ芯材28aと、このグリップ芯材28 aの端部側に螺合したねじ部及びこのねじ部と一体的なフランジ部を具備する端 部グリップ材28bと、前記グリップ芯材28aの外周を包囲し、かつ、端部グ リップ材28bのフランジ部に当接するグリップ表材28cとを具備している。The grip 28 has a cylindrical grip core member 28 a, an end grip member including a screw portion screwed to an end portion side of the grip core member 28 a and a flange portion integral with the screw portion. 28b and a grip surface member 28c that surrounds the outer periphery of the grip core member 28a and that abuts on the flange portion of the end grip member 28b.

【0017】 前記グリップ芯材28aの内径は、このグリップ芯材28aの図1において略 中心部を境として左側が小さく、右側がやや大きく形成され、これにより、この グリップ芯材28aの内部に後述するコイルばね32の収容スペース34を形成 している。また、前記端部グリップ材28bにおけるねじ部の突出端は前記収容 スペース34内に延在している。The inner diameter of the grip core material 28a is small on the left side and slightly larger on the right side of the grip core material 28a in FIG. 1 as a boundary, so that the inside of the grip core material 28a will be described later. A housing space 34 for the coil spring 32 is formed. Further, the projecting end of the screw portion of the end grip material 28 b extends into the accommodation space 34.

【0018】 前記操作レバー14には、前記収容スペース34内において半径方向に突出す るばねストッパー36が設けてあり、このばねストッパー36と前記端部グリッ プ材28bの突出端との間にコイルばね32を配置することで操作レバー14を 常時矢印C方向に付勢している。The operating lever 14 is provided with a spring stopper 36 that projects in the radial direction within the accommodation space 34. A coil stopper is provided between the spring stopper 36 and the projecting end of the end grip member 28b. By disposing the spring 32, the operating lever 14 is constantly biased in the direction of arrow C.

【0019】 尚、図1中、38は前記操作レバー14に取り付けたグリップストッパー、4 0は前記操作レバー14の突出端部にねじ止めしたノブである。In FIG. 1, 38 is a grip stopper attached to the operation lever 14, and 40 is a knob screwed to the protruding end of the operation lever 14.

【0020】 前記爪体離脱機構部30は、前記基部16に対し第3のピン42により回動可 能に取り付けた回動部材44と、この回動部材44の一端44aと前記グリップ 28とを連結する連結ケーブル46と、回動部材44の他端44bと前記爪体2 2とを連結するロッド48とを具備している。The claw body disengaging mechanism section 30 includes a rotating member 44 rotatably attached to the base portion 16 by a third pin 42, one end 44 a of the rotating member 44, and the grip 28. It is provided with a connecting cable 46 for connecting, and a rod 48 for connecting the other end 44b of the rotating member 44 and the claw 22.

【0021】 次に、上述した構成のパーキングブレーキ操作装置10の作用を図2をも参照 して説明する。Next, the operation of the parking brake operating device 10 having the above-described configuration will be described with reference to FIG.

【0022】 このパーキングブレーキ操作装置10により図示しないパーキングブレーキを 作動した状態において、前記操作レバー14に取り付けたグリップ28を前記コ イルばね32の付勢力に抗しつつ矢印D方向にスライド操作すると、グリップ2 8に連結した連結ケーブル46が回動部材44を矢印E方向に回動し、これに伴 い、ロッド48が矢印C方向に変位して前記爪体22の爪部22aをセクタ12 の歯部12aから離脱させる。When a parking brake (not shown) is operated by the parking brake operating device 10, the grip 28 attached to the operating lever 14 is slid in the direction of arrow D against the biasing force of the coil spring 32. The connecting cable 46 connected to the grip 28 rotates the rotating member 44 in the arrow E direction, and accordingly, the rod 48 is displaced in the arrow C direction to move the claw portion 22a of the claw body 22 to the sector 12a. It is disengaged from the tooth portion 12a.

【0023】 この結果、前記操作レバー本体18はセクタ12に対し回動し得る状態となり 、パーキングブレーキは解除状態に至る。As a result, the operation lever main body 18 becomes rotatable with respect to the sector 12, and the parking brake is released.

【0024】 前記操作レバー14に取り付けたグリップ28に対するスライド操作を止める と、このグリップ28は前記コイルばね32の付勢力により矢印C方向に戻るが 、このとき、連結ケーブル46は弛もうとするが、前記付勢ばね26が爪体22 を常時爪部12a側に付勢しているので、連結ケーブル46が弛むことはない。When the sliding operation of the grip 28 attached to the operation lever 14 is stopped, the grip 28 returns in the direction of arrow C by the urging force of the coil spring 32, but at this time, the connecting cable 46 tries to relax. Since the biasing spring 26 constantly biases the pawl 22 toward the pawl portion 12a, the connecting cable 46 does not loosen.

【0025】 尚、このパーキングブレーキ操作装置10による図示しないパーキングブレー キの作動操作は、前記操作レバー14を矢印A方向に回動するだけでよく、これ により、前記ケーブル8が矢印D方向に引っ張られてパーキングブレーキを作動 することができる。このような操作時において前記付勢ばね26が爪体22を常 時爪部12a側に付勢しているので、爪体22、ロッド48、回動部材44が小 刻みに振動するが、前記連結ケーブル46は若干弛むだけであり、グリップ28 に振動は伝達されない。The parking brake operating device 10 operates a parking brake (not shown) simply by rotating the operation lever 14 in the direction of arrow A, whereby the cable 8 is pulled in the direction of arrow D. The parking brake can be activated. During such an operation, the biasing spring 26 constantly biases the pawl body 22 toward the pawl portion 12a, so that the pawl body 22, the rod 48, and the rotating member 44 vibrate in small steps. The connecting cable 46 is only slightly loosened, and no vibration is transmitted to the grip 28.

【0026】 本考案は上述した実施例の他、その要旨の範囲内で種々の変形が可能である。The present invention can be modified in various ways within the scope of the invention in addition to the above-described embodiments.

【0027】[0027]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上詳述した本考案によれば、上述した構成としたことにより、グリップのス ライド操作でパーキングブレーキが解除されることになり、従来例と比べ誤操作 や振動等によるパーキングブレーキの解除という不測の事態を回避できるため安 全性に高く、しかも、操作性も良好なパーキングブレーキ操作装置を提供するこ とができる。 According to the present invention described in detail above, due to the above-described configuration, the parking brake is released by the sliding operation of the grip, which is an unexpected event of releasing the parking brake due to an erroneous operation, vibration, etc. Since the situation can be avoided, it is possible to provide a parking brake operating device that is highly safe and has good operability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の実施例装置の概略断面図である。FIG. 1 is a schematic sectional view of an apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の実施例装置によるパーキングブレーキ
の解除状態を示す概略断面図である。
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view showing a released state of the parking brake according to the embodiment device of the present invention.

【図3】従来装置の概略断面図である。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a conventional device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

8 ケーブル 10 パーキングブレーキ操作装置 12 セクタ 14 操作レバー 16 基部 18 操作レバー本体 22 爪体 28 グリップ 30 爪体解除機構部
HB011902
8 cable 10 parking brake operating device 12 sector 14 operation lever 16 base 18 operation lever main body 22 claw 28 grip 30 claw release mechanism section
HB011902

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 車両内に固定配置された歯部を有するセ
クタと、 前記車両のパーキングブレーキに連結されたケーブルが
取り付けられるとともに前記セクタにより回動可能に支
持された基部及びこの基部と一体的な操作レバーを備え
た操作レバー本体と、 前記セクタの歯部に対し常時付勢された状態で係合した
爪体と、 前記操作レバーに対しスライド可能に取り付けたグリッ
プと、 このグリップのスライド操作に連動して前記爪体を前記
セクタの歯部から離脱させる爪体離脱機構部と、 を有することを特徴とするパーキングブレーキ操作装
置。
1. A sector having a tooth part fixedly arranged in a vehicle, a base part to which a cable connected to a parking brake of the vehicle is attached and rotatably supported by the sector, and an integral part of the base part. An operation lever body having a simple operation lever, a claw body that is engaged with the tooth portion of the sector while being constantly biased, a grip slidably attached to the operation lever, and a slide operation of the grip. And a claw body detachment mechanism section for interlocking with the claw body to disengage the claw body from the tooth portion of the sector.
JP7687691U 1991-08-28 1991-08-28 Parking brake operating device Withdrawn JPH0519039U (en)

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