JP4291242B2

JP4291242B2 - Parking brake device

Info

Publication number: JP4291242B2
Application number: JP2004276115A
Authority: JP
Inventors: 史景山中; 直人渋井; 覚増田; 真吾堀; 宏川口; 大輔村田
Original assignee: Honda Motor Co Ltd; Otsuka Koki Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd; Otsuka Koki Co Ltd
Priority date: 2004-09-22
Filing date: 2004-09-22
Publication date: 2009-07-08
Anticipated expiration: 2024-09-22
Also published as: JP2006088855A

Description

本発明は、ベースブラケットに収納したシャフトをベースブラケットから引き出して位置を固定することによりブレーキを制動させ、シャフトを捻ることなく位置の固定を解除し、シャフトをブラケットに戻してブレーキの制動を解除するパーキングブレーキ装置に関する。 The present invention allows the brake to be braked by pulling out the shaft stored in the base bracket from the base bracket and fixing the position, releasing the fixed position without twisting the shaft, and releasing the brake by returning the shaft to the bracket. about the parking brake equipment to.

従来のパーキングブレーキ装置としては、例えば図５に示すようなものがある。
すなわち、操作ハンドル１０１を引くことによりブレーキケーブル１０２を引いてブレーキを作動させるパーキングブレーキ装置１００である。この種のパーキングブレーキ装置１００では、案内部材１０３内を摺動自在に支持された操作桿１０４を備え、該操作桿１０４の基端には操作ハンドル１０１を取り付け、先端側にはブレーキケーブル１０２を連結してある。また、この操作桿１０４にはラチェット（図示せず）が成形されており、このラチェットに係合するネール（図示せず）が前記案内部材１０３に設けられている。 An example of a conventional parking brake device is shown in FIG.
That is, the parking brake device 100 pulls the brake cable 102 by operating the operation handle 101 to operate the brake. This type of parking brake device 100 includes an operating rod 104 that is slidably supported in a guide member 103, an operating handle 101 is attached to the proximal end of the operating rod 104, and a brake cable 102 is attached to the distal end side. It is connected. Further, a ratchet (not shown) is formed on the operation rod 104, and a nail (not shown) that engages with the ratchet is provided on the guide member 103.

操作ハンドル１０１を介して操作桿１０４を引くことにより、ブレーキケーブル１０２が引かれてブレーキの制動力が働く。この操作桿１０４を引いた状態で操作ハンドル１０１を離すと、ネールのラチェットへの係合によって操作桿１０４がロックされて、ブレーキの制動力が保持される。 By pulling the operating rod 104 through the operation handle 101, the brake cable 102 is pulled and the braking force of the brake is applied. When the operating handle 101 is released while the operating rod 104 is pulled, the operating rod 104 is locked by engaging the nail with the ratchet, and the braking force of the brake is maintained.

この制動力の保持を解除するために、操作桿１０４を捻ることによってネールのラチェットへの係合を外してから、ブレーキケーブル１０２の張力にしたがって操作桿１０４を元の位置に戻していた。この種のパーキングブレーキ装置として、特許文献１のパーキングブレーキ構造に記載されたものがある。
特開平０５−１６２６２２号公報 In order to release the holding of the braking force, the operating rod 104 is twisted to disengage the nail from the ratchet, and then the operating rod 104 is returned to the original position according to the tension of the brake cable 102. As this type of parking brake device, there is one described in the parking brake structure of Patent Document 1.
Japanese Patent Laid-Open No. 05-162622

ところで、このようなパーキングブレーキ装置は、操作ハンドルの回転操作が必要なので、操作ハンドルを不便なく回転させることのできるスペースが必要であるが、このハンドル回転のスペースを設けることが車両レイアウト上の問題点になることが多い。 By the way, since such a parking brake device requires a rotating operation of the operation handle, there is a need for a space in which the operation handle can be rotated without inconvenience. Often becomes a point.

これらの問題点から、ブレーキの制動を解除する際にハンドルを捻らずに解除でき、ハンドルの回転スペースを必要としないパーキングブレーキ装置が求められていた。 From these problems, there has been a demand for a parking brake device that can be released without twisting the handle when releasing the brake and does not require a space for rotating the handle.

本発明は、回転スペースを必要としない簡易な操作ハンドルを備えたパーキングブレーキ装置を提供することを目的としている。 The present invention aims to provide a parking brake equipment with a simple operating handle that does not require rotation space.

かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存する。
［１］ベースブラケット（１０）に内包されるシャフト（１１）と、
前記シャフト（１１）の一端に固定された操作ハンドル（３）と、
前記シャフト（１１）の他端に連結されたブレーキケーブル（２）と、を備え、
前記操作ハンドル（３）を引くことで前記シャフト（１１）を介して前記ブレーキケーブル（２）を引き出し、制動を作動させる位置で前記ベースブラケット（１０）に対する前記シャフト（１１）と前記ブレーキケーブル（２）の位置が固定されるパーキングブレーキ装置（１）において、
前記操作ハンドル（３）内に揺動可能に枢支されたリンク（３２）と、
前記操作ハンドル（３）に摺動自在に配置され、前記リンク（３２）の一端部に当接し、押し込むように動作する操作ボタン（３３）と、
前記リンク（３２）の他端部に一端が連結されるリリースロッド（１４）と、を設け、
前記操作ボタン（３３）を押し込むことで前記リンク（３２）を揺動するように動作させ、前記リンク（３２）の他端部に連結されたリリースロッド（１４）を動作させることにより、前記固定を解除するものであり、
前記シャフト（１１）に前記操作ハンドル（３）とは異なる部分で固定されるシャフトプレート（３１）を更に設け、
前記リンク（３２）は、前記シャフトプレート（３１）に枢支されていることを特徴とするパーキングブレーキ装置（１）。 The gist of the present invention for achieving the object lies in the inventions of the following items.
[1] A shaft (11) included in the base bracket (10);
An operation handle (3) fixed to one end of the shaft (11);
With a brake cable (2) connected to the other end of the shaft (11),
The brake cable (2) is pulled out via the shaft (11) by pulling the operation handle (3), and the shaft (11) and the brake cable ( In the parking brake device (1) where the position of 2) is fixed,
A link (32) pivotably supported in the operation handle (3);
An operation button (33), which is slidably disposed on the operation handle (3), abuts against one end of the link (32) and operates to push in;
A release rod (14) having one end connected to the other end of the link (32),
By pressing the operation button (33), the link (32) is operated to swing, and the release rod (14) connected to the other end of the link (32) is operated to thereby fix the fixing. It is intended to release the,
The shaft (11) is further provided with a shaft plate (31) fixed at a portion different from the operation handle (3)
A parking brake device (1), wherein the link (32) is pivotally supported by the shaft plate (31 ).

［２］前記操作ボタン（３３）は、前記操作ハンドル（３）内に延びて屈曲した抜け防止部（３４ａ）の形成されたアーム（３４）を有し、
前記シャフトプレート（３１）は、前記操作ボタン（３３）の抜け防止部（３４ａ）に係って前記操作ハンドル（３）からの前記操作ボタン（３３）の抜けを防止する係止部（３１ｃ）を有することを特徴とする［１］に記載のパーキングブレーキ装置（１）。 [2] before Symbol operation button (33) has an arm (34) formed in the falling off preventive portion is bent and extends to said operating handle (3) in (34a),
The shaft plate (31) has a locking portion (31c) for preventing the operation button (33) from coming off from the operation handle (3) in connection with the removal prevention portion (34a) of the operation button (33). The parking brake device (1) according to [1], characterized by comprising:

前記本発明は次のように作用する。
［１］のパーキングブレーキ装置（１）の操作ハンドル（３）は、シャフト（１１）の一端である基部（１１ａ）に固定されているので、手で握るようにして引くことにより、シャフト（１１）をベースブラケット（１０）から引き出すことができる。シャフト（１１）の他端にはブレーキケーブル（２）が連結されているので、シャフト（１１）とともにブレーキケーブル（２）も引っ張られる。シャフト（１１）がベースブラケット（１０）から引き出された状態で位置を固定されると、ブレーキケーブル（２）が引っ張られたままになるので、ブレーキが制動した状態に維持される。 The present invention operates as follows.
[1] parking brake operation handle of the device (1) of (3), are fixed to the base portion (11a) which is one end of the sheet Yafuto (11), by pulling as grips with hand, the shaft ( 11) can be pulled out of the base bracket (10). Since the brake cable (2) is connected to the other end of the shaft (11), the brake cable (2) is also pulled together with the shaft (11). When the position is fixed in a state where the shaft (11) is pulled out from the base bracket (10), the brake cable (2) remains pulled, so that the brake is maintained in a braked state.

このシャフト（１１）が位置を固定されてブレーキが制動した状態を解除するときは、シャフト（１１）を捻ることなく操作ボタン（３３）を操作ハンドル（３）の内側に向けて押し込んで解除手段を動作させる。操作ボタン（３３）を押し込むと、リンク（３２）が操作ボタン（３３）に押されて枢軸（２１）を中心にして回動する。 When releasing the state where the position of the shaft (11) is fixed and the brake is braked, the operating button (33) is pushed toward the inside of the operating handle ( 3 ) without twisting the shaft (11), thereby releasing means. To work. When the operation button (33) is pushed in, the link (32) is pushed by the operation button (33) and rotates around the pivot (21).

このリンク（３２）の回動によって該リンク（３２）に連結されたリリースロッド（１４）が引っ張られる。これにより、前記解除手段が動作して、シャフト（１１）を位置の固定された状態から解除することができる。固定状態が解除されると、シャフト（１１）は連結手段（１２）を介してブレーキケーブル（２）に引っ張られるので、その引っ張る力にしたがってシャフト（１１）を戻すことにより、ブレーキの制動力を解除できる。 The release rod (14) connected to the link (32) is pulled by the rotation of the link (32). Thereby, the said cancellation | release means operate | moves and a shaft (11) can be cancelled | released from the state in which the position was fixed. When the fixed state is released, the shaft (11) is pulled to the brake cable (2) via the connecting means (12). Therefore, by returning the shaft (11) according to the pulling force, the braking force of the brake is increased. Can be canceled.

［２］のパーキングブレーキ装置（１）の操作ハンドル（３）は、操作ボタン（３３）のアーム（３４）に形成された抜け防止部（３４ａ）がシャフトプレート（３１）の係止部（３１ｃ）に係止するので、操作ボタン（３３）が操作ハンドル（３）から抜け落ちることが防止される。 In the operation handle (3) of the parking brake device (1) of [2], the disengagement prevention portion (34a) formed on the arm (34) of the operation button (33) has a locking portion (31c) of the shaft plate (31). since locking in), is prevented from operating button (33) from falling out from the operating handle (3).

本発明にかかるパーキングブレーキ装置によれば、操作ハンドルに設けられた操作ボタンの操作によってリンクを介してリリースロッドを動作させてブレーキ解除の操作ができ、その際に操作ハンドルの回転は必要ないので、回転スペースを不要にすることができる。 According to the parking brake system according to the present invention, by operating the release rod via the link by operating the operation button provided on the operation handle Ki des operation of the brake cancel is, the rotation of the operating handle when the since the need not name, it is possible to eliminate the need for rotation space.

また、操作ボタンのアームに形成された抜け防止部とシャフトプレートの係止部との係止によって、操作ハンドルからの操作ボタンの抜け落ちを防止することができる。 Further, the engagement between the engaging portion of the preventing portion and the shaft plate omission formed on the arm of the operation buttons, it is possible to prevent inadvertent operation button of the operation handle or al.

以下、図面に基づき本発明の好適な一実施の形態を説明する。
図１〜４は本発明の一実施の形態を示している。
図１に示すように、パーキングブレーキ装置１は、ベースブラケット１０の内部にシャフト１１が収納されている。シャフト１１は、中空の金属製の筒体であり、内部にはブレーキケーブル２が連結されたプルブラケット１２（連結手段）が設けられている。また、シャフト１１の内部には、ベースブラケット１０から引き出されたシャフト１１の位置が固定されて、ブレーキが制動している固定状態を解除するための解除手段の一部が配設されている。 Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 to 4 show an embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 1, the parking brake device 1 has a shaft 11 housed inside a base bracket 10. The shaft 11 is a hollow metal cylinder, and a pull bracket 12 (connecting means) to which the brake cable 2 is connected is provided inside. Further, inside the shaft 11, a position of the shaft 11 pulled out from the base bracket 10 is fixed, and a part of release means for releasing the fixed state where the brake is braking is disposed.

一方、ベースブラケット１０の内部にはプルブラケット１２の位置をベースブラケット１０に対して固定するための固定手段（図示せず）が設けられている。この固定手段によってプルブラケット１２が位置を固定されることにより、シャフト１１が位置を固定される。 On the other hand, a fixing means (not shown) for fixing the position of the pull bracket 12 to the base bracket 10 is provided inside the base bracket 10. When the position of the pull bracket 12 is fixed by the fixing means, the position of the shaft 11 is fixed.

解除手段は、前記固定手段によるプルブラケット１２の位置の固定を解除するものである。図１には、この解除手段を構成する部材のうちシャフト１１内に位置するリリースプレート１３の一部と、該リリースプレート１３に一端が連結され、大部分が操作ハンドル３のハンドルコア３０内に収納されているリリースロッド１４とが示されている。シャフト１１の内部には、解除手段を構成し、固定手段によるプルブラケット１２の固定を直接に解除する不図示の解除部材が配設されている。 The releasing means releases the fixing of the position of the pull bracket 12 by the fixing means. In FIG. 1, among the members constituting the release means, a part of the release plate 13 located in the shaft 11 and one end of the release plate 13 are connected to the release plate 13, most of which are in the handle core 30 of the operation handle 3. A retracted release rod 14 is shown. Inside the shaft 11, there is provided a releasing member (not shown) that constitutes a releasing means and that directly releases the fixing of the pull bracket 12 by the fixing means.

図２に示すように、ハンドルコア３０は、ボルト２０によってシャフト１１の基部１１ａに固定されている。このハンドルコア３０の内部にはシャフトプレート３１が配設されている。 As shown in FIG. 2, the handle core 30 is fixed to the base 11 a of the shaft 11 by bolts 20. A shaft plate 31 is disposed inside the handle core 30.

シャフトプレート３１は、上面がシャフト１１の基部１１ａ側の天井面に溶接されている。また、平坦部分３１ａから略直角に折り曲げられた取付け部３１ｂを有しており（図４参照）、この取付け部３１ｂがハンドルコア３０の端面３０ａに当てられている。シャフトプレート３１は、細くなった先端部を有しており、その先端部には枢軸２１が設けられている。この枢軸２１は、該枢軸２１を中心にして揺動可能にリンク３２を枢支している。
この枢軸２１が取り付けられた部分よりもさらに先端側は、屈曲した係止部３１ｃが形成されている。この係止部３１ｃは、後述する操作ボタン３３の抜けを防止するものである。 The upper surface of the shaft plate 31 is welded to the ceiling surface of the shaft 11 on the base 11a side. Moreover, it has the attaching part 31b bent by the substantially right angle from the flat part 31a (refer FIG. 4), and this attaching part 31b is applied to the end surface 30a of the handle core 30. FIG. The shaft plate 31 has a thinned tip portion, and a pivot shaft 21 is provided at the tip portion. The pivot 21 pivotally supports a link 32 so as to be swingable about the pivot 21.
A bent locking portion 31c is formed further on the tip side than the portion to which the pivot 21 is attached. The locking portion 31c prevents the operation button 33 described later from coming off.

リンク３２は、「く」の字状に屈曲した形状を有しており、この屈曲部分を前記枢軸２１に枢支されている。リンク３２は、一端部側が枢軸２２を介してリリースロッド１４の先端部に連結されている。 The link 32 has a shape bent in a “<” shape, and this bent portion is pivotally supported by the pivot 21. One end of the link 32 is connected to the tip of the release rod 14 via the pivot 22.

リリースロッド１４は、ハンドルコア３０内を屈曲して延び、シャフト１１内に至って前記のようにリリースプレート１３に連結されている。リンク３２のもう一方の端部には屈曲した当接部３２ａが形成されており、この当接部３２ａに操作ボタン３３の端面３３ａが当接している。
操作ボタン３３は、ハンドルコア３０内に延びるアーム３４を有している。このアーム３４の先端には屈曲した抜け防止部３４ａが形成されている。操作ボタン３３は、不図示の付勢部材によって、ハンドルコア３０の外部に向かう方向に付勢されているが、抜け防止部３４ａがシャフトプレート３１の係止部３１ｃと係止するので、ハンドルコア３０から抜け落ちることはない。 The release rod 14 bends and extends in the handle core 30, reaches the shaft 11, and is connected to the release plate 13 as described above. A bent contact portion 32a is formed at the other end portion of the link 32 , and the end surface 33a of the operation button 33 is in contact with the contact portion 32a.
The operation button 33 has an arm 34 that extends into the handle core 30. A bent-out prevention portion 34a is formed at the tip of the arm 34. The operation button 33 is urged in a direction toward the outside of the handle core 30 by an urging member (not shown). However, since the drop prevention portion 34a is locked with the locking portion 31c of the shaft plate 31, It will not fall out of 30.

次に本発明の一実施の形態にかかる操作ハンドルの作用を説明する。
パーキングブレーキ装置１のブレーキを制動させるときの操作ハンドル３の操作は、シャフト１１の基部１１ａに固定されているハンドルコア３０を手で握るようにして引けばよい。これにより、シャフト１１がベースブラケット１０から引き出される。 Next, the operation of the operation handle according to the embodiment of the present invention will be described.
The operation handle 3 when the brake of the parking brake device 1 is braked may be pulled by gripping the handle core 30 fixed to the base portion 11a of the shaft 11 with a hand. As a result, the shaft 11 is pulled out from the base bracket 10.

シャフト１１の内部に配設されたプルブラケット１２にはブレーキケーブル２が連結されているので、シャフト１１が引き出されると、ブレーキケーブル２も引っ張られる。ブレーキケーブル２は、不図示のブレーキユニットに連結されており、ブレーキケーブル２の引っ張られる量が大きくなるにしたがってブレーキユニットの制動力も大きくなる。 Since the brake cable 2 is connected to the pull bracket 12 disposed inside the shaft 11, when the shaft 11 is pulled out, the brake cable 2 is also pulled. The brake cable 2 is connected to a brake unit (not shown), and the braking force of the brake unit increases as the amount by which the brake cable 2 is pulled increases.

シャフト１１がベースブラケット１０から引き出された状態で引く手を緩めると、ブレーキケーブル２の引き戻す力によって操作ハンドル３は僅かに引き戻される。これにより、固定手段がプルブラケット１２の位置を固定し、シャフト１１も不動に固定される。プルブラケット１２の位置が固定されると、ブレーキケーブル２が引っ張られたままに維持されるので、ブレーキユニットはそのときの制動力を発揮したままにロックされる。 When the hand pulled in the state where the shaft 11 is pulled out from the base bracket 10 is loosened, the operation handle 3 is slightly pulled back by the pulling back force of the brake cable 2. Thereby, a fixing means fixes the position of the pull bracket 12, and the shaft 11 is also fixed immovably. When the position of the pull bracket 12 is fixed, the brake cable 2 is kept pulled, so that the brake unit is locked while exerting the braking force at that time.

このブレーキユニットが制動力をロックされた状態を解除するときは、シャフト１１を捻ることなく操作ハンドル３を僅かに引いて操作ボタン３３をハンドルコア３０の内側に向けて押し込めばよい。操作ボタン３３を押し込むと、リンク３２が操作ボタン３３に押されて枢軸２１を中心にして矢印Ａ方向に回動する。 When the brake unit is released from the state in which the braking force is locked, the operation handle 3 may be pulled slightly toward the inside of the handle core 30 by slightly pulling the operation handle 3 without twisting the shaft 11. When the operation button 33 is pushed in, the link 32 is pushed by the operation button 33 and rotates in the direction of arrow A about the pivot 21.

このリンク３２の回動によって該リンク３２に連結されたリリースロッド１４が引っ張られる。リリースロッド１４が引っ張られると、リリースプレート１３が引っ張られて、シャフト１１内部で解除手段が動作するので、固定手段によるシャフト１１の位置の固定を解除することができる。 The release rod 14 connected to the link 32 is pulled by the rotation of the link 32. When the release rod 14 is pulled, the release plate 13 is pulled and the release means operates inside the shaft 11, so that the fixing of the position of the shaft 11 by the fixing means can be released.

固定状態が解除されると、シャフト１１はプルブラケット１２を介してブレーキケーブル２に引っ張られるので、その引っ張る力にしたがってシャフト１１を戻すことにより、ブレーキユニットの制動力が消失してブレーキが効いた状態を解除できる。 When the fixed state is released, the shaft 11 is pulled by the brake cable 2 via the pull bracket 12, so that by returning the shaft 11 according to the pulling force, the braking force of the brake unit disappears and the brake is effective. The state can be released.

このように、操作ハンドル３は操作の際にハンドルコア３０を捻る動作を必要としないので、ハンドルの回転スペースを必要とせず、パーキングブレーキ装置１の占有するスペースを省スペース化することができる。 Thus, since the operation handle 3 does not require an operation of twisting the handle core 30 during operation, a space for rotating the handle is not required, and the space occupied by the parking brake device 1 can be saved.

本発明の一実施の形態に係る操作ハンドルを装着したパーキングブレーキ装置を示す模式図である。It is a mimetic diagram showing a parking brake device equipped with an operation handle concerning one embodiment of the present invention. 図１のパーキングブレーキ装置の操作ハンドルのＨ−Ｈ線断面図である。It is the HH sectional view taken on the line of the operation handle of the parking brake apparatus of FIG. 図１のパーキングブレーキ装置の操作ハンドルのＩ−Ｉ線断面図である。It is the II sectional view taken on the line of the operation handle of the parking brake apparatus of FIG. シャフトプレートと他の部材との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between a shaft plate and another member. 従来のパーキングブレーキ装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the conventional parking brake apparatus.

Explanation of symbols

１…パーキングブレーキ装置
２…ブレーキケーブル
３…操作ハンドル
１０…ベースブラケット
１１…シャフト
１１ａ…基部
１２…プルブラケット
１３…リリースプレート
１４…リリースロッド
２０…ボルト
２１…枢軸
２２…枢軸
３０…ハンドルコア
３０ａ…端面
３１…シャフトプレート
３１ａ…平坦部分
３１ｂ…取付け部
３１ｃ…係止部
３２…リンク
３２ａ…当接部
３３…操作ボタン
３３ａ…端面
３４…アーム
３４ａ…抜け防止部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Parking brake apparatus 2 ... Brake cable 3 ... Operation handle 10 ... Base bracket 11 ... Shaft 11a ... Base 12 ... Pull bracket 13 ... Release plate 14 ... Release rod 20 ... Bolt 21 ... Axis 22 ... Axis 30 ... Handle core 30a ... End surface 31 ... Shaft plate 31a ... Flat part 31b ... Mounting part 31c ... Locking part 32 ... Link 32a ... Abutting part 33 ... Operation button 33a ... End face 34 ... Arm 34a ... Pull-off prevention part

Claims

A shaft included in the base bracket;
An operation handle fixed to one end of the shaft;
And a brake cable connected to the other end of the shaft,
In the parking brake device in which the position of the shaft and the brake cable with respect to the base bracket is fixed at a position where the brake cable is pulled out via the shaft by pulling the operation handle and braking is activated,
A link pivotably supported in the operation handle;
An operation button that is slidably disposed on the operation handle, abuts on one end of the link, and operates to push in,
A release rod having one end connected to the other end of the link;
The operation is performed by swinging the link by pushing the operation button, and the fixing is released by operating a release rod connected to the other end of the link .
A shaft plate fixed to the shaft at a portion different from the operation handle;
The parking brake device according to claim 1, wherein the link is pivotally supported by the shaft plate .

Before SL operating button has an arm which is formed of slip prevention portion which is bent and extends into the operating the handle,
2. The parking brake device according to claim 1, wherein the shaft plate includes a locking portion that prevents the operation button from coming off from the operation handle in connection with the operation button removal prevention portion.