JPH05186042A - Part supply control device - Google Patents

Part supply control device

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Publication number
JPH05186042A
JPH05186042A JP3552792A JP3552792A JPH05186042A JP H05186042 A JPH05186042 A JP H05186042A JP 3552792 A JP3552792 A JP 3552792A JP 3552792 A JP3552792 A JP 3552792A JP H05186042 A JPH05186042 A JP H05186042A
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JP
Japan
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component
supply pipe
nut
control means
stopper pin
Prior art date
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Application number
JP3552792A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshitaka Aoyama
好高 青山
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Original Assignee
Individual
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To prevent a part from stopping in an abnormal position due to repulsion at the time when the part collides with a stopper piece by providing a stopper pin as a speed control means on a part supply pipe. CONSTITUTION:An advance and retreat type stopper pin 7 is provided as a part control means, and air cylinder 9 is fixed on the outside surface of a part supply pipe 3 through a bracket 8 and the stopper pin 7 is formed of a piston rod of the air cylinder 9. When it is started in the state where no nut exists in the part supply pipe 3 and at a part securing part 11, a nut moving in at remarkable high speed by air compression and others is once stopped by the stopper pin 7 in the projected state, and when the stopper pin 7 retreats, the nut 1 slides down on an inclination and slowly reaches the part holding part 25. Consequently, it is possible to minimize to an extremely small degrees repulsive energy at the time when a part collides with a stopper piece and to prevent an abnormal part stopping state.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、プロジェクションナ
ット、ボルト等の部品を対象とする部品供給制御装置に
関している。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parts supply controller for parts such as projection nuts and bolts.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の技術について説明すると、パーツ
フィーダから伸びてきている部品供給管の端部にストッ
パ片を配置し、圧縮空気で圧送されたり傾斜した部品供
給管内を滑降させたりした部品が、勢いよくストッパ片
に衝突して所定の箇所に位置決めがなされる。図3にお
いて従来構造を説明すると、ここで対象とされている部
品は符号1で示されているプロジェクションナットで、
溶着用の突起2が斜め外方に突出している。部品供給管
3は断面が矩形でその端部にはストッパ片4と送出口5
が設けられている。
2. Description of the Related Art To explain conventional technology, a stopper piece is arranged at an end of a component supply pipe extending from a parts feeder, and a component which is fed by compressed air or slid down in an inclined component supply pipe is used. Then, it vigorously collides with the stopper piece and is positioned at a predetermined position. The conventional structure will be described with reference to FIG. 3. The target component here is the projection nut indicated by reference numeral 1,
The protrusion 2 for welding projects obliquely outward. The component supply pipe 3 has a rectangular cross section and has a stopper piece 4 and a delivery port 5 at its end.
Is provided.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする問題点】このような構造にお
いて、ナット1が実線図示のような姿勢で勢いよく送ら
れてくると、突起2やナットの側面がストッパ片4に激
しく衝突してナット1が弾き返されるので、ナット1は
送出口5の空間部において180度回転して2点鎖線図
示のAのような状態になったり、Bのように縦向きに停
止したり、あるいはCのように弾き返されて送出口5か
らずれた位置に停止する。したがって、A、Bのように
ナット1が異常な向きになるとか、Cのように所定の位
置からずれた箇所に停止することになり、送出口5から
の正常な送出、すなわち正常な部品供給が果たせないこ
とになる。
In such a structure, when the nut 1 is vigorously fed in the posture shown by the solid line, the protrusions 2 and the side surfaces of the nut violently collide with the stopper piece 4 and the nut 1 moves. Since 1 is flipped back, the nut 1 rotates 180 degrees in the space portion of the delivery port 5 to be in a state like A shown by a two-dot chain line, or stops vertically like B, or It is flipped back and stopped at a position displaced from the delivery port 5. Therefore, the nut 1 becomes abnormally oriented like A and B, or stops at a position deviated from a predetermined position like C, so that normal delivery from the delivery port 5, that is, normal component supply. Will not be achieved.

【0004】[0004]

【問題を解決するための手段とその作用】本発明は、以
上に述べた問題点を解決するために提供されたもので、
請求項1の発明は、部品供給管の端部に設けたストッパ
片で部品の位置決めをするものにおいて、部品供給管に
速度制御手段を設けて、部品がストッパ片に衝突する速
度を適正な値に低下させることを特徴とするもので、制
御された衝突速度によって部品の異常反発を防止してい
る。請求項2の発明は、請求項1において、速度制御手
段が進退式のストッパピンで構成されていることを特徴
とするもので、高速で送られてきた部品を一旦停止さ
せ、ストッパピンの後退により今度は低速で送られる。
請求項3の発明は、請求項1において、部品供給管の端
部に部品係止部を設け、この部品係止部に対向した箇所
に進退式供給ロッドに設けた部品保持部を配置し、部品
を部品係止部から部品保持部へ移動させる作動ロッドを
設けたことを特徴とし、制御された衝突速度によって正
常に部品係止部に位置決めを図り、それを作動ロッドで
供給ロッドの方へ移送し、引き続いて供給ロッドが進出
して目的箇所へ部品を供給するのである。請求項4の発
明は、請求項1において、速度制御手段よりも上流側に
部品検知手段を設置し、部品がストッパ片から速度制御
手段を越えて所定の長さに整列した時に検知信号を発
し、これによって速度制御手段の作動を停止させること
を特徴とするもので、このような部品整列がなされると
ストッパ片への高速衝突がなくなるので、速度制御手段
を機能させないようにしている。
Means for Solving the Problem and Its Action The present invention is provided to solve the problems described above.
According to the first aspect of the invention, the component is positioned by the stopper piece provided at the end of the component supply pipe, and the component supply pipe is provided with the speed control means so that the speed at which the component collides with the stopper piece has an appropriate value. The feature is that the abnormal repulsion of parts is prevented by the controlled collision speed. According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the speed control means is configured by an advance / retreat type stopper pin. The parts sent at high speed are temporarily stopped, and the stopper pin is retracted. Will then be sent at a slower speed.
According to a third aspect of the present invention, in the first aspect, a component locking portion is provided at an end of the component supply pipe, and a component holding portion provided on the advancing / retracting supply rod is disposed at a position facing the component locking portion. Characterized by the provision of an operating rod that moves the component from the component locking part to the component holding part, the component locking part is normally positioned by the controlled collision speed, and it is directed to the supply rod by the operating rod. The parts are transferred, and then the supply rod advances to supply the parts to the destination. According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect, the component detection means is installed upstream of the speed control means, and a detection signal is issued when the components are aligned from the stopper piece to the predetermined length beyond the speed control means. Thus, the operation of the speed control means is stopped, and since the high speed collision with the stopper piece disappears when the parts are aligned in this way, the speed control means is not operated.

【0005】[0005]

【実施例】以下に説明する実施例は、図3と同じプロジ
ェクションナットを対象にしたものであり、図1および
図2の実施例において図3と同じ機能を果たす部材には
同一の符号を記載してある。部品供給管3は円弧状の形
にしてあり、速度制御手段6が部品供給管3に設置して
ある。速度制御手段6としては電磁石で部品供給管3内
のナット1を吸引して、ナットを部品供給管の内壁に強
く接触させるものや部品供給管内に何等かの部材を進入
させるものなど色々な方式が考えられるが、ここでは後
者の部材進入のタイプを例示している。すなわち、部品
制御手段は進退式のストッパピン7で実現されており、
ブラケット8を介してエアシリンダ9を部品供給管3の
外側面に固定し、エアシリンダ9のピストンロッドがス
トッパピン7を形成している。なお、部品供給管3には
ストッパピン7が貫通するガイド孔10が設けてある。
Embodiments described below are intended for the same projection nut as that shown in FIG. 3, and in the embodiments shown in FIGS. 1 and 2, members having the same functions as those shown in FIG. 3 are designated by the same reference numerals. I am doing it. The component supply pipe 3 has an arc shape, and the speed control means 6 is installed in the component supply pipe 3. As the speed control means 6, there are various methods such as a method of attracting the nut 1 in the component supply pipe 3 with an electromagnet so as to strongly contact the nut with the inner wall of the component supply pipe, or a method of advancing some member into the component supply pipe. However, the latter type of member entry is exemplified here. That is, the component control means is realized by the retractable stopper pin 7.
The air cylinder 9 is fixed to the outer surface of the component supply pipe 3 via the bracket 8, and the piston rod of the air cylinder 9 forms the stopper pin 7. The component supply pipe 3 is provided with a guide hole 10 through which the stopper pin 7 penetrates.

【0006】ストッパ片4と送出口5の付近の空間が部
品係止部11とされている。部品供給管3の背面にディ
スタンスピース12を介して作動装置13が結合してあ
り、作動装置13としては色々なものが採用できるが、
ここではエアシリンダ14を使用している。部品供給管
3に明けた孔15とディスタンスピース12に明けた孔
16とは連通した状態とし、停止位置にあるナット1の
ねじ孔と同軸としてある。両孔16、15内を摺動でき
る状態で作動ロッド17が嵌入してあり、このロッドは
エアシリンダ14のピストンロッド(図示していない)
と連結されている。作動ロッド17の先端には位置決め
ピン18が固定してあり、これがナット1のねじ孔内へ
進入するようになっている。
A space near the stopper piece 4 and the delivery port 5 serves as a component locking portion 11. An operating device 13 is connected to the back surface of the component supply pipe 3 via a distance piece 12, and various operating devices 13 can be adopted,
Here, the air cylinder 14 is used. The hole 15 formed in the component supply pipe 3 and the hole 16 formed in the distance piece 12 are in communication with each other and are coaxial with the screw hole of the nut 1 at the stop position. An operating rod 17 is fitted into the holes 16 and 15 so as to be slidable therein, and this rod is a piston rod (not shown) of the air cylinder 14.
Is connected with. A positioning pin 18 is fixed to the tip of the operating rod 17 so that the positioning pin 18 can be inserted into the screw hole of the nut 1.

【0007】部品供給管3は、先端側がステンレス鋼の
ような金属製とされ、それに合成樹脂製の供給ホースが
接続してあり、これは例えば3〜6m位の長さである。
この供給ホースに部品検知手段19が設置してある。部
品検知手段はフォトトランジスタや近接スイッチなど色
々な方式が採用できるが、ここでは近接スイッチの場合
であり、それは符号20で示されている。近接スイッチ
20の取り付け位置はストッパピン7よりも上流側で、
ストッパ片4から上流側へナットが15〜20個ほど整
列した箇所に設定してある。なお、近接スイッチ20が
部品整列を検知した信号はストッパピン7の機能を停止
させるのであるが、このような作動は従来周知の電磁空
気制御弁、電気制御回路およびエアホースの配管などに
より、容易に実施することが可能である。また、ストッ
パ片4にマグネット(永久磁石)を埋設して、部品係止
部11への部品進入を磁石で吸引促進をするようにして
もよい。
The component supply pipe 3 is made of a metal such as stainless steel on the tip side, and a supply hose made of synthetic resin is connected thereto, and the length is, for example, about 3 to 6 m.
A component detecting means 19 is installed on this supply hose. Various methods such as a phototransistor and a proximity switch can be adopted as the component detection means, but in this case, the proximity switch is used, which is indicated by reference numeral 20. The mounting position of the proximity switch 20 is on the upstream side of the stopper pin 7,
It is set at a location where 15 to 20 nuts are aligned upstream from the stopper piece 4. It should be noted that the signal that the proximity switch 20 detects the parts alignment stops the function of the stopper pin 7, but such an operation can be easily performed by a conventionally known electromagnetic air control valve, electric control circuit, air hose piping and the like. It is possible to carry out. Further, a magnet (permanent magnet) may be embedded in the stopper piece 4 so that suction of the component to the component locking portion 11 can be accelerated by the magnet.

【0008】つぎに作動について説明する。部品供給管
3や部品係止部11に一切ナットが存在していない状態
から始動すると、空気圧送などで著しく高速で移動して
きたナットは突出状態にあるストッパピン7で一旦停止
させられ、ついでストッパピン7が後退すると、ナット
1は傾斜を滑降して部品保持部11にゆっくりと到達す
る。
Next, the operation will be described. When starting from a state where no nut is present in the component supply pipe 3 or the component locking portion 11, the nut that has moved remarkably at high speed due to pneumatic feeding or the like is temporarily stopped by the stopper pin 7 in the protruding state, and then the stopper is provided. When the pin 7 retracts, the nut 1 slides down the slope and slowly reaches the component holding portion 11.

【0009】図4は、ストッパピン7よりも後流側が水
平や逆に登り勾配が付いているような場合に適した実施
例である。図示のようにストッパピン7のやや後方にノ
ズル21を差し込み、これにエアホース22を接続した
もので、ストッパピン7が後退してから動き始めるナッ
ト1を適当な速度になるように助成している。
FIG. 4 shows an embodiment suitable for a case where the wake side of the stopper pin 7 is horizontal or reversely inclined. As shown in the figure, a nozzle 21 is inserted slightly behind the stopper pin 7, and an air hose 22 is connected to this, which assists the nut 1 which starts moving after the stopper pin 7 moves backward so as to have an appropriate speed. ..

【0010】図5および図6は、部品供給ユニット23
の場合の実施例であり、先の実施例のものと同じ機能を
果たす部材には同一の符号を記載して詳細な説明は省略
してある。供給ロッド24の先端部にはナット1を受入
れる部品保持部25が形成されており、この部品保持部
の形状は図5および図6から理解できるように、先端側
が開放した箱状の凹部となっている。供給ロッド24は
外筒26内に収容されエアシリンダ27のピストンロッ
ド28と連結されている。部品供給管3の端部には一側
に開放した部品係止部11が設けられ、開放している側
が部品保持部25と至近距離で対向させてあり、ストッ
パ片4を図6のごとく溶接しておくことにより、ナット
1の停止位置が決定される。部品供給管3の背面には、
ディスタンスピース12を介して作動装置13が結合し
てあり、作動装置13としては電磁ソレノイドなど色々
なものが採用できるが、ここではエアシリンダ14を使
用している。部品供給管3に明けた孔15とディスタン
スピース12に明けた孔16とは連通した状態で、停止
位置にあるナット1のねじ孔と同軸としてある。両孔1
5、16内を摺動できる状態で作動ロッド17が嵌入し
てあり、このロッドはエアシリンダ14のピストンロッ
ド(図示していない)と連結されている。作動ロッド1
7の先端には位置決めピン18が固定してあり、これが
ナット1のねじ孔内へ進入するようになっている。供給
ロッドの部品保持部25内にナット1を保持するために
は、部品保持部25の対向する内壁に薄い板ばねを取付
け、これでナット1を軽く挟みつける方法など色々な方
式が考えられるが、ここでは最も簡便なものとして、磁
石を採用するようにしている。磁石としては、供給ロッ
ド24を包囲するような形態で電磁石を用いてもよい
が、この実施例では永久磁石を用いている。外筒26の
端部に保持片29を溶接しそれに埋設したマグネット3
0が部品保持部25に対応するように位置が定められ、
部品保持部25へのナット移行を吸引促進している
FIG. 5 and FIG. 6 show the component supply unit 23.
In this case, the members having the same functions as those of the previous embodiment are designated by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted. A component holding portion 25 that receives the nut 1 is formed at the tip of the supply rod 24, and the shape of this component holding portion is a box-shaped recess with the tip side open, as can be understood from FIGS. 5 and 6. ing. The supply rod 24 is housed in an outer cylinder 26 and connected to a piston rod 28 of an air cylinder 27. At the end of the component supply pipe 3, a component locking portion 11 which is open to one side is provided, the open side faces the component holding portion 25 at a close distance, and the stopper piece 4 is welded as shown in FIG. By doing so, the stop position of the nut 1 is determined. On the back of the parts supply pipe 3,
An operating device 13 is connected via a distance piece 12, and various devices such as an electromagnetic solenoid can be adopted as the operating device 13, but an air cylinder 14 is used here. The hole 15 formed in the component supply pipe 3 and the hole 16 formed in the distance piece 12 are in communication with each other and are coaxial with the screw hole of the nut 1 in the stop position. Both holes 1
An actuating rod 17 is fitted in a slidable manner in the parts 5 and 16, and this rod is connected to a piston rod (not shown) of the air cylinder 14. Working rod 1
A positioning pin 18 is fixed to the tip of the nut 7 so as to enter the screw hole of the nut 1. In order to hold the nut 1 in the component holding portion 25 of the supply rod, various methods are conceivable, such as a method in which thin leaf springs are attached to the inner walls of the component holding portion 25 facing each other and the nut 1 is lightly sandwiched by this. Here, a magnet is adopted as the simplest one. As the magnet, an electromagnet may be used so as to surround the supply rod 24, but a permanent magnet is used in this embodiment. A magnet 3 having a holding piece 29 welded to the end of the outer cylinder 26 and embedded in the holding piece 29.
The position is determined so that 0 corresponds to the component holder 25,
The suction is promoted to transfer the nut to the component holding portion 25.

【0011】供給ロッド24はアウターロッド31とイ
ンナー軸32の2重構造となっており、アウターロッド
31のストローク方向に長孔33が明けられ、インナ軸
32に固定した規制ピン34が図示のように突出してい
る。インナ軸32とアウターロッド31との間にはコイ
ルスプリング35が介入してあり、その弾力は規制ピン
34が長孔33の左端に当たることによって受止められ
ている。外筒26の下方にはストローク方向に長孔36
が明けてあり、外側から係止片37が進入している。外
筒26の外側面に取付けた駆動装置38はエアシリンダ
39によって実現してあり、そのピストンロッド40が
係止片37に結合してある。係止片37と規制ピン34
との相対位置は一仮想軸線上に配置されており、供給ロ
ッド24が所定量のストロークをしたときに両者は至近
距離になるように設定してある。インナ軸32の先端に
はマグネット41が取り付けられ、これによって供給ロ
ッド24の進出中に置けるナット保持がなされている。
マグネット30、41の吸引力をより強く作用させるた
めに、アウターロッド31、インナ軸32および保持片
29などはステンレス鋼で作るのが適している。
The supply rod 24 has a double structure of an outer rod 31 and an inner shaft 32. A long hole 33 is opened in the stroke direction of the outer rod 31, and a restriction pin 34 fixed to the inner shaft 32 is shown in the figure. Overhangs. A coil spring 35 is interposed between the inner shaft 32 and the outer rod 31, and its elastic force is received by the restriction pin 34 hitting the left end of the elongated hole 33. A long hole 36 is provided below the outer cylinder 26 in the stroke direction.
Is open, and the locking piece 37 has entered from the outside. The driving device 38 attached to the outer surface of the outer cylinder 26 is realized by an air cylinder 39, and its piston rod 40 is connected to the locking piece 37. Locking piece 37 and regulating pin 34
The relative position with respect to is arranged on one virtual axis, and when the supply rod 24 makes a stroke of a predetermined amount, the two are set to a close distance. A magnet 41 is attached to the tip of the inner shaft 32 to hold a nut that can be placed while the supply rod 24 is advancing.
The outer rod 31, the inner shaft 32, the holding piece 29, etc. are preferably made of stainless steel in order to make the attraction force of the magnets 30, 41 stronger.

【0012】図5は、ナット1が部品供給管3を通って
部品係止部11に到達し、ストッパ片4で受止められて
いる状態であり、ナット1は部品保持部25の凹部に対
して対向した位置におかれている。いま、ここで作動ロ
ッド17がエアシリンダ14の出力で進出すると、その
位置決めピン18がナット1のねじ孔内に進入し、ナッ
ト1はそのまま押し出されて部品保持部25内へ入り、
マグネット30とマグネット41で一時係止がなされ
る。その後、作動ロッド18だけが元位置に復帰する
と、エアシリンダ27の出力で供給ロッド24が前進す
る。この時には、マグネット41と部品保持部25(す
なわちナット1)との相対位置は変わることなくそのま
ま前進しナット1が目的箇所まで到達すると、供給ロッ
ド24は停止する。この時点では、規制ピン34が係止
片37の至近距離まで来ており、ここでエアシリンダ3
9が収縮作動をすることによって、係止片37、規制ピ
ン34インナ軸32の順を経てマグネット41は強制的
に右方へ引かれてナット1から離隔させられることにな
り、ナット1への吸着磁力は実質的に消滅することにな
る。したがって、ナット1は目的箇所において保持状態
から解放され、たとえば溶接電極のガイドピン(図示し
ていない)と合致するのである。
FIG. 5 shows a state in which the nut 1 reaches the component locking portion 11 through the component supply pipe 3 and is received by the stopper piece 4, and the nut 1 is against the concave portion of the component holding portion 25. Are placed opposite each other. Now, when the operating rod 17 advances by the output of the air cylinder 14 here, the positioning pin 18 thereof enters into the screw hole of the nut 1, and the nut 1 is extruded as it is into the component holding portion 25,
The magnet 30 and the magnet 41 are temporarily locked. After that, when only the operating rod 18 returns to the original position, the supply rod 24 advances due to the output of the air cylinder 27. At this time, the relative position between the magnet 41 and the component holder 25 (that is, the nut 1) does not change, and the feed rod 24 stops when the nut 1 reaches the target position without moving forward. At this point, the restriction pin 34 has come to the close distance of the locking piece 37, and here the air cylinder 3
When 9 contracts, the magnet 41 is forcibly pulled rightward and separated from the nut 1 through the locking piece 37, the regulating pin 34, and the inner shaft 32 in this order, and The attracting magnetic force will disappear substantially. Therefore, the nut 1 is released from the holding state at the target position and, for example, matches the guide pin (not shown) of the welding electrode.

【0013】[0013]

【効果】本発明によれば、部品供給管に速度制御手段を
設けて、部品がストッパ片に衝突する速度を適正な値に
低下させるものであるから、衝突時の反発エネルギーを
極わずかな程度にすることができ、前述のような異常な
部品停止状態を防止することが可能である。例えば、四
角くてその四隅に溶着用の突起を有する一辺10mmの
プロジェクションナットの場合、パーツフィーダーから
ストッパ片までの部品供給管の長さは長いときには5〜
10mにおよび、このような際にはナットを部品供給管
の内面との摺動抵抗に打ち勝ちしかも時間短縮のため
に、圧縮空気などにより相当高速で移動させなければな
らない。本発明は、このような高速移動の方式に適用す
ることによって、その有用性を十二分に発揮させること
ができる。また、速度制御手段にストッパピンを用いる
ことにより、部品を一旦停止させるという最も確実な制
御をすることができ、信頼性の高い部品供給が実現す
る。さらに、部品供給管の部品係止部から進退式供給ロ
ッドの部品保持部に作動ロッドで部品を移動させる場合
においても、部品の高速移動による障害が解消されてい
るものであるから、供給ロッドによる正確な供給作動が
得られる。そして、ストッパ片から適当な個数の部品整
列がなされると、それを検知して速度制御手段の機能停
止を図るものであるから、速度制御手段を無駄に作動さ
せるようなことがなく、エネルギー節減にとっても有益
である。
According to the present invention, since the speed control means is provided in the component supply pipe to reduce the speed at which the component collides with the stopper piece to an appropriate value, the repulsive energy at the time of collision is extremely small. Therefore, it is possible to prevent the abnormal component stop state as described above. For example, in the case of a projection nut with a side of 10 mm, which is square and has projections for welding at its four corners, the length of the component supply pipe from the parts feeder to the stopper piece is 5 to 5 when the length is long.
In such a case, the nut must be moved at a considerably high speed by compressed air or the like in order to overcome the sliding resistance with the inner surface of the component supply pipe and shorten the time in such a case. The present invention can fully exert its usefulness by being applied to such a high-speed moving system. Further, by using the stopper pin for the speed control means, the most reliable control of temporarily stopping the component can be performed, and highly reliable component supply can be realized. Further, even when the component is moved by the actuating rod from the component locking portion of the component supply pipe to the component holding portion of the advancing / retreating type feed rod, the obstacle due to the high-speed movement of the component is eliminated. An accurate feeding operation can be obtained. When an appropriate number of parts are aligned from the stopper piece, the function of the speed control means is stopped by detecting this, so that the speed control means is not wastefully operated and energy is saved. It is also beneficial to

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例を示す縦断側面図である。FIG. 1 is a vertical sectional side view showing an embodiment of the present invention.

【図2】図1の(2)−(2)断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line (2)-(2) of FIG.

【図3】部品の異常な停止の現象を示す縦断側面図であ
る。
FIG. 3 is a vertical cross-sectional side view showing a phenomenon of abnormal stoppage of parts.

【図4】他の実施例を示す縦断側面図である。FIG. 4 is a vertical sectional side view showing another embodiment.

【図5】部品供給ユニットに本発明を適用した場合の縦
断側面図である。
FIG. 5 is a vertical cross-sectional side view when the present invention is applied to a component supply unit.

【図6】図5の(6)−(6)断面図である。6 is a sectional view taken along line (6)-(6) of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 部品供給管 4 ストッパ片 1 部品 6 速度制御手段 7 ストッパピン 11 部品係止部 24 進退式供給ロッド 25 部品保持部 17 作動ロッド 19 部品検知手段 3 Component Supply Pipe 4 Stopper Piece 1 Component 6 Speed Control Means 7 Stopper Pin 11 Component Locking Part 24 Retractable Supply Rod 25 Component Holding Part 17 Actuating Rod 19 Component Detecting Means

フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B65G 47/06 8819−3F 47/78 G 8010−3F Continuation of the front page (51) Int.Cl. 5 Identification code Office reference number FI technical display location B65G 47/06 8819-3F 47/78 G 8010-3F

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 部品供給管の端部に設けたストッパ片で
部品の位置決めをするものにおいて、部品供給管に速度
制御手段を設けて、部品がストッパ片に衝突する速度を
適正な値に低下させることを特徴とする部品供給制御装
置。
1. In a component positioning device using a stopper piece provided at an end of a component supply pipe, a speed control means is provided on the component supply pipe to reduce the speed at which the component collides with the stopper piece to an appropriate value. A component supply control device characterized by:
【請求項2】 請求項1において、速度制御手段が進退
式のストッパピンで構成されていることを特徴とする部
品供給制御装置。
2. The component supply control device according to claim 1, wherein the speed control means is constituted by an advance / retreat type stopper pin.
【請求項3】 請求項1において、部品供給管の端部に
部品係止部を設け、この部品係止部に対向した箇所に進
退式供給ロッドに設けた部品保持部を配置し部品を部品
係止部から部品保持部へ移動させる作動ロッドを設けた
ことを特徴とする部品供給制御装置。
3. The component according to claim 1, wherein a component locking portion is provided at an end portion of the component supply pipe, and a component holding portion provided on the advancing / retracting supply rod is arranged at a position facing the component locking portion. A component supply control device comprising an actuating rod for moving from a locking portion to a component holding portion.
【請求項4】 請求項1において、速度制御手段よりも
上流側に部品検知手段を設置し、部品がストッパ片から
速度制御手段を越えて所定の長さに整列した時に検知信
号を発し、これによって速度制御手段の作動を停止させ
ることを特徴とする部品供給制御装置。
4. The component detection means according to claim 1, wherein the component detection means is installed on the upstream side of the speed control means, and a detection signal is issued when the components are aligned from the stopper piece to the predetermined length beyond the speed control means. A component supply control device characterized in that the operation of the speed control means is stopped by the.
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Cited By (1)

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KR100391296B1 (en) * 2000-12-05 2003-07-12 현대자동차주식회사 Buffer structre of tire feeding line

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