JPH0518211Y2 - - Google Patents

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JPH0518211Y2
JPH0518211Y2 JP1987130202U JP13020287U JPH0518211Y2 JP H0518211 Y2 JPH0518211 Y2 JP H0518211Y2 JP 1987130202 U JP1987130202 U JP 1987130202U JP 13020287 U JP13020287 U JP 13020287U JP H0518211 Y2 JPH0518211 Y2 JP H0518211Y2
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light
image
driver
vehicle
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は、車両前方の視界を拡大する車両用
視界補助装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Field of Application] This invention relates to a visibility assisting device for a vehicle that expands the field of view in front of the vehicle.

[従来の技術] 一般の車両における車両前方の上下方向の視界
は、約40°乃至50°であり、運転者の視点を基準と
した水平線から上方側についてはルーフ前縁部を
限度として約30°程度である。このような視界領
域をもつ車両において、フロントウインドウシー
ルドパネル上縁部より上方に位置する目視対象
物、例えば信号機や交通標識についてはルーフ前
縁部が邪魔になるので、この目視対象物を確認す
るためには、身を屈める等不自然な姿勢をとらな
ければならず、運転者にとつて煩しいものであつ
た。
[Prior Art] The vertical field of view in front of the vehicle in a general vehicle is about 40° to 50°, and the field of view above the horizon from the driver's viewpoint is about 30°, up to the front edge of the roof. It is about °. In vehicles with such a visibility area, the front edge of the roof will obstruct visual objects located above the upper edge of the front windshield panel, such as traffic lights and traffic signs, so be sure to check these objects. In order to do so, the driver has to take an unnatural posture such as bending over, which is troublesome for the driver.

このため、従来ではフロントウインドウシール
ドパネル上縁部に、上縁部側に向って徐々に肉厚
大となる凹レンズの略半分形状の視界拡大用レン
ズを設けることで、ルーフ前縁部による死角領域
内の目視対象物を確認できるようにしている(実
開昭58−185821号公報参照)。
For this reason, conventionally, a lens for expanding the field of vision, which is approximately half a concave lens and whose thickness gradually increases toward the upper edge, is provided at the upper edge of the front windshield panel, thereby reducing the blind spot caused by the front edge of the roof. (See Utility Model Application Publication No. 58-185821).

[考案が解決しようとする問題点] ところが、上記のものは太陽光が車両前方から
照射する場合にサンバイザを下して太陽光を遮る
と、サンバイザがフロントウインドウシールドパ
ネル上縁部の視界拡大用レンズを覆い隠すことに
なり、視界拡大効果が失われてしまうという問題
があつた。
[Problem that the invention aims to solve] However, with the above method, when sunlight shines from the front of the vehicle, when the sun visor is lowered to block the sunlight, the sun visor is attached to the upper edge of the front window shield panel to expand the visibility. There was a problem in that the lens was covered up and the field of view expansion effect was lost.

また、視界拡大効果が得られたとしても、一般
的に上方を見上げるという動作は煩しく、これに
対する改善は特になされていないというのが実情
である。
Furthermore, even if the effect of expanding the field of view can be obtained, the act of looking upward is generally cumbersome, and the reality is that no particular improvements have been made to this problem.

この考案は上記のような実情に鑑み創案された
もので、太陽光を遮断するサンバイザに遮られて
直接目視できない対象物をも身を屈めることなく
確認可能で、しかも上方にある目視対象物であつ
ても顔を上げる等の煩しい動作を不要にした車両
用視界補助装置の提供を目的とする。
This device was devised in view of the above-mentioned circumstances, and allows objects that cannot be seen directly due to the sun visor blocking sunlight to be seen without bending over. To provide a visibility auxiliary device for a vehicle that eliminates the need for troublesome operations such as raising one's head even when the vehicle is in a vehicle.

[問題点を解決するための手段] 上記問題点を解決するためにこの考案は、運転
者の前方視界内に設けられ、画像を表示する表示
手段と、前記運転者の視点とフロントウインドウ
シールドパネルの上縁部とを結ぶ延長線より上方
に存在する物体の画像を前記表示手段へ伝達する
伝達手段と、前記伝達手段の伝達する画像に含ま
れる光のうち特定波長の光のみを選択して伝達す
るように制御する制御手段とを有する構成とし
た。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, this invention includes a display means that is provided within the driver's forward field of vision and displays an image, and a front window shield panel that is provided from the driver's viewpoint. A transmitting means for transmitting an image of an object existing above an extension line connecting the upper edge to the display means, and selecting only light of a specific wavelength from among the light included in the image transmitted by the transmitting means. and control means for controlling the transmission.

また、前記伝達手段は物体の画像を反射させて
伝送する反射鏡より構成され、前記制御手段は特
定波長の光のみを透過させるフイルタから構成さ
れている。
Further, the transmission means is composed of a reflecting mirror that reflects and transmits an image of an object, and the control means is composed of a filter that transmits only light of a specific wavelength.

[作用] 運転者の視点とフロントウインドウシールドパ
ネルの上縁部とを結ぶ延長線より上方に存在する
物体から発する光が伝達手段に到達すると、伝達
手段はその画像を表示手段に伝達する。このと
き、制御手段は伝達手段の伝達する画像に含まれ
る光のうち特定波長の光のみを選択して伝達する
ように制御し、表示手段にはこの特定波長の画像
のみが表示され映し出される。運転者は、この映
し出された映像を直視することで目視対象物を確
認する。
[Operation] When light emitted from an object located above the extension line connecting the driver's viewpoint and the upper edge of the front window shield panel reaches the transmission means, the transmission means transmits the image to the display means. At this time, the control means selects and transmits only light of a specific wavelength from among the light included in the image transmitted by the transmission means, and only the image of this particular wavelength is displayed and projected on the display means. The driver confirms the visual object by looking directly at the projected image.

[実施例] 以下、図面に基づき、この考案の実施例を説明
する。
[Example] Hereinafter, an example of this invention will be described based on the drawings.

第1図は車両のフロントウインドウシールドパ
ネル1まわりの概略を示すもので、車室3内のイ
ンストルメント5上には車両用視界補助装置とし
ての照射装置7が設けられている。照射装置7は
上部側から光の透過率可変の例えば液晶等による
遮光板9、フイルタ11及び反射鏡13の3層構
造となつており、車室3内の運転者の視点15と
フロントウインドウシールドパネル上縁部1aと
を結ぶ延長線19より上方の運転者にとつて死角
領域に存在する物体である目視対象物、例えば信
号機21の発する光を反射鏡13にて反射させて
フロントウインドウシールドパネル1の表示手段
となる下部内面1bに照射し映し出す。フイルタ
11は第2図に示すように信号機21の赤、青、
黄の3色付近の特定の波長の光のみを良く透過す
る3波長のバンドパスフイルタである。反射鏡1
3は、フイルタ11を透過する特定の波長の画像
を前記下部内面1bに伝達する伝達手段を構成
し、フイルタ11は、上記伝達手段の伝達する画
像に含まれる光のうち特定波長の光のみを伝達す
るよう制御する制御手段を構成している。
FIG. 1 schematically shows the area around a front window shield panel 1 of a vehicle, and an irradiation device 7 as a visibility aid device for the vehicle is provided on an instrument 5 in a vehicle interior 3. As shown in FIG. The irradiation device 7 has a three-layer structure consisting of a light shielding plate 9 made of, for example, a liquid crystal display whose light transmittance is variable from the upper side, a filter 11, and a reflector 13. The front window shield panel is constructed by reflecting the light emitted by a visual object, for example, a traffic light 21, which is an object present in the driver's blind spot above the extension line 19 connecting the upper edge 1a of the panel, with the reflecting mirror 13. The light is irradiated onto the lower inner surface 1b serving as the display means of No. 1 and projected. As shown in FIG. 2, the filter 11 is connected to the red, blue, and
This is a three-wavelength bandpass filter that effectively transmits only light of specific wavelengths around the three yellow colors. Reflector 1
3 constitutes a transmitting means that transmits an image of a specific wavelength transmitted through the filter 11 to the lower inner surface 1b, and the filter 11 transmits only light of a specific wavelength among the light included in the image transmitted by the transmitting means. It constitutes a control means for controlling the transmission.

上記遮光板9には、第3図に示すように遮光板
9の光の透過率を変化させる制御回路23が接続
されており、制御回路23は車速センサ25から
出力された速度信号が所定値例えば5Km/H位の
停車直前の速度以下のとき遮光板9の光の透過率
を高める。これは特に車両が信号機21手前での
停止状態で、信号機21がルーフ前縁部17に隠
れてしまう現象がしばしば起こるため、車両が所
定速度以下になつたときには遮光板9の光の透過
率を高め、フロントウインドウシールドパネル1
内面に映し出される信号機21の映像を鮮明にす
る。又、停車中に太陽光が入射して、特定の3色
がフロントウインドウシールドパネルに照射され
ても、信号機が例えば赤であれば3色のうち赤が
一番強くうつるため識別できる。
The light shielding plate 9 is connected to a control circuit 23 that changes the light transmittance of the light shielding plate 9 as shown in FIG. For example, the light transmittance of the light shielding plate 9 is increased when the speed is lower than the speed just before stopping, about 5 km/h. This is especially true when the vehicle is stopped in front of the traffic light 21 and the traffic light 21 is often hidden behind the front edge 17 of the roof. High, front windshield panel 1
To make the image of the traffic light 21 projected on the inside clear. Furthermore, even if sunlight enters the front window shield panel while the vehicle is stopped and the front window shield panel is illuminated with three specific colors, if the traffic light is, for example, red, red will be reflected most strongly among the three colors, so it can be identified.

なお、第1図の符号27はフロントピラー、2
9はハンドル、31はインストフードである。
In addition, the reference numeral 27 in FIG. 1 is the front pillar, 2
9 is a handle, and 31 is an instrument hood.

次に、以上のような構成の車両用視界補助装置
の作用を説明する。車両走行中前方の信号機21
が赤となつて停車し、信号機21が第1図のよう
に運転者の視点15とフロントウインドウシール
ドパネル上縁部1aとを結ぶ延長線19より上方
に来たとする。この位置にある信号機21から発
する光は、フロントウインドウシールドパネル1
を通して照射装置7に達し、遮光板9及びフイル
タ11を通過した後反射鏡13にて反射しフロン
トウインドウシールドパネル1の下部内面1bに
照射され映し出される。このときフイルタ11
は、信号機21の赤、青、黄の3色付近の特定の
波長の光のみを透過させるので、反射鏡13には
これら特定波長以外の光は到達せず、したがつて
フロントウインドウシールドパネル1の下部内面
1bには、太陽光のような強い光が映し出される
ことはなく、基本的に信号機21のみが映し出さ
れ、運転者にとつて必要な目視対象物である信号
機21を確実に視認することができる。この映し
出された映像を運転者は身を屈めることなく極自
然の姿勢で前方やや下部を目視することで信号機
21を確認する。したがつて、太陽光を遮るため
サンバイザを下したとしても信号機21の確認は
可能となる。このとき、車速センサ25は車速が
所定値以下であることを検出しており、したがつ
て制御回路23は遮光板9の光の透過率を向上さ
せているので、フロントウインドウシールドパネ
ル1上に映し出される信号機21の映像は鮮明で
ある。
Next, the operation of the vehicle visibility assisting device configured as above will be explained. Traffic light 21 in front of the vehicle while driving
Assume that the light turns red and the vehicle stops, and the traffic light 21 comes above the extension line 19 connecting the driver's viewpoint 15 and the upper edge 1a of the front window shield panel, as shown in FIG. The light emitted from the traffic light 21 in this position is the front window shield panel 1.
The light reaches the irradiation device 7 through the light shielding plate 9 and the filter 11, is reflected by the reflecting mirror 13, and is irradiated and projected onto the lower inner surface 1b of the front window shield panel 1. At this time, the filter 11
transmits only light of specific wavelengths near the three colors of red, blue, and yellow of the traffic light 21, so that light other than these specific wavelengths does not reach the reflecting mirror 13. Therefore, the front window shield panel 1 Strong light such as sunlight is not projected on the lower inner surface 1b of the vehicle, and basically only the traffic light 21 is projected, ensuring that the traffic light 21, which is a necessary visual object for the driver, is visually recognized. be able to. The driver confirms the traffic light 21 by visually observing the projected image slightly below the front in a very natural posture without bending over. Therefore, even if the sun visor is lowered to block sunlight, the traffic light 21 can be checked. At this time, the vehicle speed sensor 25 detects that the vehicle speed is below a predetermined value, and therefore the control circuit 23 improves the light transmittance of the light shielding plate 9. The projected image of the traffic light 21 is clear.

第4図は照射装置7を設けることによる上方側
の視界拡大領域を示している。すなわち、運転者
の視点15とフロントウインドウシールドパネル
上縁部1aとを結ぶ延長線19より上方の斜線部
が視界拡大領域となる。
FIG. 4 shows an enlarged field of view on the upper side by providing the irradiation device 7. That is, the diagonally shaded area above the extension line 19 connecting the driver's viewpoint 15 and the upper edge portion 1a of the front window shield panel becomes the visibility expansion area.

本実施例では照射装置をインストルメントに設
けて信号灯の青黄赤の光のみをフロントウインド
ウシールドパネル下方内面に照射しているが、照
射装置の位置は本実施例に限るものでなく、照射
位置も下方内面に限るものでない。
In this embodiment, an irradiation device is installed in the instrument to irradiate only the blue, yellow, and red light of the signal light onto the lower inner surface of the front windshield panel, but the location of the irradiation device is not limited to this embodiment. It is not limited to the lower inner surface either.

[考案の効果] 以上のようにこの考案によれば、車両用視界補
助装置により、運転者の視点とフロントウインド
ウシールドパネルの上縁部とを結ぶ延長線より上
方の目視対象物のうち特定の波長の光のみを表示
手段に映し出すようにしたため、太陽光を遮るた
め使用するサンバイザによる死角領域に位置する
目視対象物を身を屈めることなく自然な姿勢で確
認することができ、また上方を見上げるという煩
しい動作を必要とすることなく、前方を目視する
ことで上記延長線より上方の運転者にとつて必要
とする目視対象物のみを確認することができると
いう利点がある。
[Effects of the invention] As described above, according to this invention, the vehicle visibility assisting device can identify a specific visual object above the extension line connecting the driver's viewpoint and the upper edge of the front windshield panel. Since only the wavelength of light is projected on the display means, it is possible to see objects located in the blind area of the sun visor used to block sunlight in a natural posture without bending over. There is an advantage that the driver can check only the necessary visual objects above the extension line by visually viewing the front without requiring the troublesome action of looking up.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

添付図面はこの考案の一実施例に係わり、第1
図は作用説明図、第2図はフイルタの光透過特性
を示す説明図、第3図は遮光板の光透過率を変化
させるための装置のブロツク構成図、第4図は視
界拡大領域を示す説明図である。 1……フロントウインドウシールドパネル、1
a……上縁部、1b……下部内面(表示手段)、
11……フイルタ(制御手段)、13……反射鏡
(伝達手段)、15……視点、19……延長線、2
1……信号機(物体)。
The attached drawings relate to one embodiment of this invention, and show the first embodiment.
The figure is an explanatory diagram of the operation, Fig. 2 is an explanatory diagram showing the light transmission characteristics of the filter, Fig. 3 is a block diagram of the device for changing the light transmittance of the light shielding plate, and Fig. 4 shows the field of view expansion area. It is an explanatory diagram. 1...Front window shield panel, 1
a... Upper edge, 1b... Lower inner surface (display means),
11...Filter (control means), 13...Reflector (transmission means), 15...Viewpoint, 19...Extension line, 2
1... Traffic light (object).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 運転者の前方視界内に設けられ、画像を表示
する表示手段と、前記運転者の視点とフロント
ウインドウシールドパネルの上縁部とを結ぶ延
長線より上方に存在する物体の画像を前記表示
手段へ伝達する伝達手段と、前記伝達手段の伝
達する画像に含まれる光のうち特定波長の光の
みを伝達するように制御する制御手段とを有す
ることを特徴とする車両用視界補助装置。 (2) 前記伝達手段は物体の画像を反射させて伝送
する反射鏡より構成され、前記制御手段は特定
波長の光のみを透過させるフイルタから構成さ
れていることを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項記載の車両用視界補助装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A display means that is provided within the driver's forward field of vision and displays an image, and above the extension line connecting the driver's viewpoint and the upper edge of the front window shield panel. A transmission means for transmitting an image of an object existing in the display means to the display means, and a control means for controlling to transmit only light of a specific wavelength among the light included in the image transmitted by the transmission means. Visibility aid device for vehicles. (2) The utility model registration request is characterized in that the transmission means is composed of a reflecting mirror that reflects and transmits an image of an object, and the control means is composed of a filter that transmits only light of a specific wavelength. A vehicle visibility aid device according to scope 1.
JP1987130202U 1987-08-28 1987-08-28 Expired - Lifetime JPH0518211Y2 (en)

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JP1987130202U JPH0518211Y2 (en) 1987-08-28 1987-08-28

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Publication Number Publication Date
JPS6435155U JPS6435155U (en) 1989-03-03
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS616047A (en) * 1984-06-15 1986-01-11 Kazuhiro Setoyama Device for catching traffic signal unvisible in normal driving position during waiting at red light

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS616047A (en) * 1984-06-15 1986-01-11 Kazuhiro Setoyama Device for catching traffic signal unvisible in normal driving position during waiting at red light

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JPS6435155U (en) 1989-03-03

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