JPH05180368A - Valve, connected valve and multiple connected valve connected to the same - Google Patents

Valve, connected valve and multiple connected valve connected to the same

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JPH05180368A
JPH05180368A JP23234591A JP23234591A JPH05180368A JP H05180368 A JPH05180368 A JP H05180368A JP 23234591 A JP23234591 A JP 23234591A JP 23234591 A JP23234591 A JP 23234591A JP H05180368 A JPH05180368 A JP H05180368A
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JP
Japan
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valve
chamber
connection
sleeve
tertiary
Prior art date
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Application number
JP23234591A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshihiro Fujikawa
敏弘 冨士川
Itsu Ito
逸 伊藤
Mitsuru Urashima
充 浦嶋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyowa Engineering Co Ltd
Fuji Corp Ltd
Original Assignee
Kyowa Engineering Co Ltd
Fuji Corp Ltd
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Publication date
Application filed by Kyowa Engineering Co Ltd, Fuji Corp Ltd filed Critical Kyowa Engineering Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To prevent improper operation by providing a primary chamber, a secondary chamber and a tertiary chamber which have respectively pressures of the primary chamber > the secondary chamber > the tertiary chamber, CONSTITUTION:Between a secondary chamber 11 and a tertiary chamber 14, a small passage 15 is formed. Therefore, the pressures of a primary chamber 9, the secondary chamber 11 and the tertiary chamber 14 have a relationship represented by that of the primary chamber 9 '> that of the secondary chamber 11 > that of the tertiary chamber 14. Thus, a valve body 5 moves toward a direction shown by an arrow A, so that a side port 7 communicates with an axial port 8. The quantity of flow of liquid of the small passage 15 per unit time is so designed as to be smaller than that of liquid of a clearance 16 per the unit time. Accordingly, the quantity of drain is so adjusted as to be small and the quantity of discharge flowing through the shaft port 8 is maintained. Thus, a high pressure device can be surely operated by the use of a pump of ordinary pressure and small capacity.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は各種液体の流通の制御
に用いられるバルブ及び同バルブを連結した連結バルブ
並びに多連結バルブに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve used for controlling the flow of various liquids, a connecting valve connecting the valves, and a multi-connecting valve.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、図15に示すようなバルブが
油圧制御等に広く用いられている。この発明は上記従来
のバルブを改良するものであるため、まず同図に示すバ
ルブについて説明する。同図においてaは本体であり、
bはその内部に設けられたスリーブで、弁室c及び弁座
dを有している。eは球状の弁体であって前記弁室c中
に摺同自在に収容されている。fは前記スリーブbの、
前記弁座c側端部に形成された側口、gは軸口、hは一
次室、iはストッパ、jは二次室を示す。又kは前記本
体1の外部に設けた図示しないタンクに連通するドレン
通路、lはばねを示す。そしてこのばねlは前記弁体e
を弁座d方向に付勢している。そして前記ドレン通路k
にパイロット弁mが設けられている。なおnはパイロッ
ト弁mの弁座、oは第一ポート、pは第二ポート、qは
第三ポートを示す。又rは前記弁体eとスプールa間の
微小な間隙を示し、同間隙rは1000分の2ミリ〜1
000分の15ミリ程度に形成されている。sはoリン
グを示す。
2. Description of the Related Art Conventionally, a valve as shown in FIG. 15 has been widely used for hydraulic control and the like. Since the present invention is an improvement of the above-mentioned conventional valve, the valve shown in the figure will be described first. In the figure, a is a main body,
Reference numeral b denotes a sleeve provided inside thereof, which has a valve chamber c and a valve seat d. Reference numeral e denotes a spherical valve element which is slidably accommodated in the valve chamber c. f is of the sleeve b,
A side port formed at the end portion on the side of the valve seat c, g is a shaft port, h is a primary chamber, i is a stopper, and j is a secondary chamber. Further, k is a drain passage communicating with a tank (not shown) provided outside the main body 1, and 1 is a spring. And this spring l is the valve body e
Is urged toward the valve seat d. And the drain passage k
Is equipped with a pilot valve m. Note that n is the valve seat of the pilot valve m, o is the first port, p is the second port, and q is the third port. Further, r indicates a minute gap between the valve body e and the spool a, and the gap r is 2/1000 mm to 1/1000.
It is formed to about 15/000 mm. s indicates an o-ring.

【0003】このバルブの作動について述べると、まず
前記第一ポートoに加圧液体が供給されており、この状
態において弁体eを開放する場合は前記パイロット弁m
を開放して前記ドレン通路kを図示しない外部のタンク
に連通させる。そうすると、前記ドレン通路kに連通し
ている二次室jは前記一次室hより負圧となるため、前
記弁体eは前記ばねlに逆らって矢印Ae方向に移動
し、前記一次室hは軸口gに連通し、これにより第一ポ
ートoの加圧液体は第二ポートpに流通する。そしてこ
の流通を停止させる場合は前記パイロット弁mを閉止さ
せる。そうすると前記ドレン通路kは直ちに前記二次室
hと同一圧力となり、このため弁体eはばねlにより反
矢印Ae方向に移動し、前記弁座dを閉じ、これにより
第一ポートoから第二ポートpの流通は停止する。そし
てこのようなバルブはパイロット弁mを開閉させる僅か
な力で、圧力の高い液体を制御することができるため賞
用されている。又弁体eが球状のため弁座dに対し、常
に正しく着座し、液洩れの恐れがないので賞用されてい
る。
The operation of this valve will be described. First, the pressurized liquid is supplied to the first port o, and when the valve body e is opened in this state, the pilot valve m is opened.
Is opened to connect the drain passage k to an external tank (not shown). Then, since the secondary chamber j communicating with the drain passage k becomes a negative pressure than the primary chamber h, the valve body e moves in the direction of arrow Ae against the spring l, and the primary chamber h It communicates with the shaft port g, whereby the pressurized liquid in the first port o flows into the second port p. When stopping this flow, the pilot valve m is closed. Then, the drain passage k immediately has the same pressure as that of the secondary chamber h, so that the valve body e is moved by the spring l in the direction opposite to the arrow Ae, and the valve seat d is closed. The distribution of port p is stopped. Further, such a valve is favorably used because it can control a liquid having a high pressure with a slight force for opening and closing the pilot valve m. Also, since the valve element e is spherical, it is always seated correctly on the valve seat d, and there is no risk of liquid leakage, so it is used as a prize.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし上記従来のバル
ブは次のような難点を有している。それはこのバルブに
よって通常の圧力の液体を制御する場合に問題は起きな
いが、制御液体が高圧の場合、例えば700キログラム
/平方センチメートル以上に加圧された液体を制御する
ような場合、作動不良を起こす。この理由を調べてみる
と、この場合その加圧液体は前記弁体eと前記スプール
bの微小な間隙rを容易に通過してしまい、瞬間的に一
次室hと二次室jはほぼ同一圧力となってしまうため、
前記パイロットバルブmを開放しても前記弁体eの、矢
印Ae方向への移動がおこらないのである。これは仮に
前記間隙rが非常に大きく、一次室hと二次室j間を瞬
時に大量の液体が通過してしまう状態を想像すれば容易
に理解されよう。
However, the above-mentioned conventional valve has the following drawbacks. It does not cause any problems when controlling normal pressure liquid with this valve, but causes malfunctions when the control liquid has a high pressure, for example, when controlling liquid pressurized above 700 kilograms / square centimeter. .. Examining the reason for this, in this case, the pressurized liquid easily passes through the minute gap r between the valve body e and the spool b, and the primary chamber h and the secondary chamber j are momentarily almost the same. Because it becomes pressure,
Even if the pilot valve m is opened, the valve body e does not move in the arrow Ae direction. This can be easily understood by imagining a state in which the gap r is very large and a large amount of liquid instantaneously passes between the primary chamber h and the secondary chamber j.

【0005】又他の問題として次のような場合がある。
例えば、一例として前記第二ポートpに900キログラ
ム/平方センチの油圧ジャッキが接続されている場合、
前記第一ポートに1000キログラム/平方センチの油
圧ポンプを接続したとする。そして前記パイロット弁m
を開放した場合、上記油圧ポンプの加圧油は弁体eとス
リーブbの間隙rを通過してドレン通路kに流出し、こ
のため前記第二ポートpに吐出される圧油の圧力は90
0キログラム/平方センチを下まわってしまい、その目
的とするジャッキを作動できないのである。そして一般
に1000キログラム/平方センチというような高圧の
ポンプにおいては、吐出量は1立〜1.5立/毎分程度
が普通であり、小容量である。その理由は高圧、大容量
のポンプは巨大な動力装置を要し、不経済のために製造
されないのである。このため第二ポートpに接続された
高圧の装置において仕事がなされないという場合が生じ
る。
Another problem is as follows.
For example, as an example, when a 900 kg / square centimeter hydraulic jack is connected to the second port p,
It is assumed that a 1000 kg / cm 2 hydraulic pump is connected to the first port. And the pilot valve m
When the pressure oil is opened, the pressurized oil of the hydraulic pump passes through the gap r between the valve body e and the sleeve b and flows out into the drain passage k, so that the pressure oil discharged to the second port p has a pressure of 90
It falls below 0 kilograms per square centimeter and the intended jack cannot be activated. Generally, in a high-pressure pump of 1000 kilograms / square centimeter, the discharge amount is usually about 1 to 1.5 rises / minute, which is a small volume. The reason is that high-pressure, large-capacity pumps require huge power plants and are uneconomically not manufactured. For this reason, there may be a case where no work is performed in the high-voltage device connected to the second port p.

【0006】この発明は上記のような問題を解決するた
めになされたもので、その目的は、球状の又は着座部が
球面状に形成された弁体を有するバルブにおいて、使用
する液体が高圧(ほぼ500キログラム/平方センチ以
上)となっても、前記従来例に述べたような作動不良を
起こすことのないバルブを提供するであり、又他の目的
は作動させる機器が高圧装置となり、使用するポンプが
通常の高圧、小容量のポンプであっても確実に作動する
バルブを提供することである。
The present invention has been made in order to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a valve having a valve body having a spherical shape or a seating portion formed in a spherical shape, in which the liquid used has a high pressure ( The present invention provides a valve which does not cause the malfunction as described in the above-mentioned conventional example even when the pressure is about 500 kg / cm 2 or more), and the other purpose is to use the device as a high pressure device. It is to provide a valve that operates reliably even if the pump is a normal high-pressure, small-volume pump.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するこ
のバルブについて述べるとそれは、本体1の内側に設け
られた、弁室2及び弁座3を有するスリーブ4;前記弁
室2に摺動自在に収容された、前記弁座3に接する球面
を有する弁体5;前記スリーブ4内に設けられた、上記
弁体5を前記弁座3方向に付勢するばね6;前記スリー
ブ4の側部で、前記弁座3側に形成された側口7;前記
スリーブ4の軸方向に、かつ前記弁座3に開口させて形
成された軸口8;前記弁体5と弁座3間に形成される一
次室9;前記スリーブ4内の、前記弁座3の反対側に設
けられたストッパ10;該ストッパ10の、前記弁体5
反対側に形成された三次室14;該三次室14に連通す
るドレン通路13;該ドレン通路13に設けられたパイ
ロット弁12;上記ストッパ10と前記弁体5間に設け
られた二次室11;該二次室11と前記三次室14間に
形成された微小通路15;該微小通路15の単位時間当
たりの液体の通行量をBとし、前記スリーブ4と弁体5
間の間隙16の、単位時間当たりの液体の通行量をAと
し、A>Bに形成され、かつ作動の場合において前記一
次室9、二次室11、及び三次室14の各圧力を一次室
9>二次室11>三次室14ならしめたことを特徴とす
るバルブである。
This valve, which achieves the above-mentioned object, is described as follows: a sleeve 4 provided inside a main body 1 and having a valve chamber 2 and a valve seat 3; sliding on the valve chamber 2. A freely accommodated valve body 5 having a spherical surface in contact with the valve seat 3; a spring 6 provided in the sleeve 4 for urging the valve body 5 toward the valve seat 3; a side of the sleeve 4 Portion, a side port 7 formed on the valve seat 3 side; a shaft port 8 formed in the axial direction of the sleeve 4 and opened in the valve seat 3; between the valve body 5 and the valve seat 3. Primary chamber 9 formed; stopper 10 provided on the opposite side of the valve seat 3 in the sleeve 4; the valve element 5 of the stopper 10.
A tertiary chamber 14 formed on the opposite side; a drain passage 13 communicating with the tertiary chamber 14; a pilot valve 12 provided in the drain passage 13; a secondary chamber 11 provided between the stopper 10 and the valve body 5. A minute passage 15 formed between the secondary chamber 11 and the third chamber 14; a passage amount of the liquid per unit time of the minute passage 15 is B, and the sleeve 4 and the valve body 5
Letting A be the amount of liquid passing per unit time in the gap 16 between them, A> B is formed, and in the case of operation, the respective pressures of the primary chamber 9, the secondary chamber 11, and the tertiary chamber 14 are set to the primary chamber. The valve is characterized in that 9> second chamber 11> tertiary chamber 14 is used.

【0008】[0008]

【作用】このバルブの前記側口7に、加圧液体を連通さ
せ、前記パイロット弁12を開放すると、前記三次室1
4、二次室11の圧力は低下する。そしてその場合、上
記液体は前記弁体5とスリーブ4との間隙16を越して
二次室11に入る。しかし該二次室11と前記三次室1
4間には前記微小通路15が形成されており、このため
一次室9、二次室11、三次室14の圧力は、一次室9
>二次室11>三次室14となり、これにより前記弁体
5は矢印A5方向に移動し、側口7と軸口8が連通され
る。そして又前記微小通路15の単位時間当たりの液体
の通行量Bは、前記間隙16の単位時間当たりの液体の
通行量Aより小さくなるように形成されていることによ
り、ドレン量は小さく抑制され、軸口8に流出する吐出
量が確保される。このため通常の、高圧、小容量のポン
プを用いて高圧装置を確実に作動させることができる。
When a pressurized liquid is communicated with the side port 7 of this valve and the pilot valve 12 is opened, the tertiary chamber 1
4. The pressure in the secondary chamber 11 drops. In that case, the liquid enters the secondary chamber 11 through the gap 16 between the valve body 5 and the sleeve 4. However, the secondary chamber 11 and the tertiary chamber 1
Since the minute passage 15 is formed between the four chambers, the pressures in the primary chamber 9, the secondary chamber 11, and the tertiary chamber 14 are equal to each other.
> Second chamber 11> Tertiary chamber 14, whereby the valve body 5 moves in the direction of arrow A5, and the side port 7 and the shaft port 8 are communicated. Further, since the liquid passage amount B of the minute passage 15 per unit time is smaller than the liquid passage amount A of the gap 16 per unit time, the drain amount is suppressed to be small, The discharge amount flowing out to the shaft port 8 is secured. Therefore, it is possible to reliably operate the high pressure device by using a normal high pressure, small capacity pump.

【0009】[0009]

【実施例】図1において、1は本体であり、その内側に
弁室2、弁座3を有するスリーブ4が設けられている。
5は球状の弁体であり、前記スリーブ4中に摺動自在に
設けられ、かつばね6により弁座3方向に付勢されてい
る。そしてスリーブ4の側部で弁座3側に側口7が形成
されている。8は軸口、9は弁体5と弁座3間に形成さ
れた一次室、10は弁体5のストッパで、該ストッパ1
0の前記弁体5反対側に三次室14が形成され、この三
次室14はドレン通路13に連通させられている。12
はドレン通路13に設けられたパイロット弁を示す。な
おドレン通路13は図示しない外部のタンクに連通させ
られている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In FIG. 1, reference numeral 1 is a main body, inside of which a sleeve 4 having a valve chamber 2 and a valve seat 3 is provided.
A spherical valve element 5 is slidably provided in the sleeve 4 and is urged by a spring 6 toward the valve seat 3. A side port 7 is formed on the side of the sleeve 4 on the valve seat 3 side. Reference numeral 8 is a shaft opening, 9 is a primary chamber formed between the valve body 5 and the valve seat 3, and 10 is a stopper of the valve body 5, and the stopper 1
The third chamber 14 is formed on the side of the valve body 5 opposite to the valve body 5, and the third chamber 14 is communicated with the drain passage 13. 12
Indicates a pilot valve provided in the drain passage 13. The drain passage 13 communicates with an external tank (not shown).

【0010】次に11は弁体5とストッパ10間に形成
された二次室であり、この二次室11と三次室14間に
微小通路15が形成されている。そしてこの微小通路1
5の単位時間当たりの液体の通行量Bは、前記スリーブ
4と弁体5間の間隙16の、単位時間当たりの液体の通
行量をAとすると、A>Bに形成されている。そして又
二次室11と三次室14間に前記微小通路15が形成さ
れていることにより、このバルブの作動の場合、前記一
次室9、二次室11、三次室14の各圧力は、一次室9
>二次室11>三次室14となり、この結果弁体5は矢
印A5方向に移動するようになっている。なお22はパ
イロット弁座、23はパイロット弁押さえ、24はば
ね、25はパイロット弁12の作動部材、26は挺子部
材、27は軸支部、28はソレノイドである。又29は
Oリングを示す。
Next, 11 is a secondary chamber formed between the valve body 5 and the stopper 10, and a minute passage 15 is formed between the secondary chamber 11 and the tertiary chamber 14. And this micro passage 1
The liquid flow amount B per unit time of 5 is A> B, where A is the liquid flow amount per unit time of the gap 16 between the sleeve 4 and the valve body 5. Further, since the minute passages 15 are formed between the secondary chamber 11 and the tertiary chamber 14, the pressures of the primary chamber 9, the secondary chamber 11, and the tertiary chamber 14 are equal to those of the primary chamber 9 when the valve is operated. Room 9
> Second chamber 11> Third chamber 14, and as a result, the valve body 5 moves in the direction of arrow A5. Reference numeral 22 is a pilot valve seat, 23 is a pilot valve retainer, 24 is a spring, 25 is an operating member of the pilot valve 12, 26 is an armature member, 27 is a shaft support, and 28 is a solenoid. Also, 29 indicates an O-ring.

【0011】そして、上記微小通路15は、図1に示す
ものは、1例として図2及び図3に示すように、ストッ
パ10の鍔部30の裏側に形成された溝であり、この溝
が図1に示すように、本体1に設けた支持部材31の先
端部32との間に形成され、微小通路15を形成してい
る。この微小通路15は特に長さにおいて前記間隙16
より長く形成されている。このため例えばほぼ同一大き
さの間隙に形成されていても、単位時間当たりの液体の
通行量は前記間隙16より小さいのである。なお微小通
路15は理解を容易にするために誇張した大きさに示さ
れている。これはその他の図においても同様である。又
同微小通路15の位置及び形成方法については図4〜図
8に示すように各種あげられる。
The minute passage 15 shown in FIG. 1 is a groove formed on the back side of the collar portion 30 of the stopper 10 as shown in FIGS. 2 and 3 as an example. As shown in FIG. 1, a minute passage 15 is formed between the support member 31 provided on the main body 1 and the tip 32 of the support member 31. This minute passage 15 has the above-mentioned gap 16 especially in the length.
It is formed longer. Therefore, for example, even if the gaps are formed to have substantially the same size, the liquid passage amount per unit time is smaller than that of the gap 16. The minute passages 15 are shown in an exaggerated size for easy understanding. This also applies to other figures. Further, the position of the minute passage 15 and the forming method thereof are various as shown in FIGS.

【0012】図4に示すものは筒状のストッパ10の筒
壁33に細孔を形成したものである。次に図5に示すも
のはストッパ10の筒壁33に孔34を形成し、この孔
34に図6に示す、ピン35に溝36を形成したいわゆ
る溝付ファスナ37を圧入したものである。又図7に示
すものはストッパ10の側部38に三次室11に連通す
る穴39を形成し、この穴39にスチールボール40を
収容したものであり、その間隙が用いられる。又図8に
示すものはストッパ10の側部38に、三次室11に連
通する穴39を形成し、この穴39に円柱、いわゆる平
行ピン41を収容させたもので、その隙間が用いられ
る。
As shown in FIG. 4, the cylindrical stopper 10 has a cylindrical wall 33 having pores formed therein. Next, what is shown in FIG. 5 is one in which a hole 34 is formed in the cylindrical wall 33 of the stopper 10, and a so-called grooved fastener 37 in which a groove 36 is formed in the pin 35 shown in FIG. 6 is press-fitted into this hole 34. Further, as shown in FIG. 7, a hole 39 communicating with the tertiary chamber 11 is formed in the side portion 38 of the stopper 10, and a steel ball 40 is accommodated in this hole 39, and the gap is used. In FIG. 8, a hole 39 communicating with the tertiary chamber 11 is formed in the side portion 38 of the stopper 10, and a column, a so-called parallel pin 41, is accommodated in this hole 39, and the gap is used.

【0013】次に、図9に示すものは上記バルブの二つ
を一体的に設けた連結バルブで、二つの本体1により一
つの基体17を形成し、前記側口7を互いに連通させ、
かつドレン通路13、13を互いに連通させ、更にいず
れか一方の前記パイロット弁12を省略して一つとした
ものである。このように形成されたことにより前記の作
用と共に、二つの軸口8、8を一方通行でなく、双方通
行とすることができる。次に図10に示す装置は、同様
に二つの前記バルブの本体1を一体に形成して基体17
を構成し、かつ各軸口8、8を互いに連通させ、又各ド
レン通路13、13を連通させ、該ドレン通路13、1
3にそれぞれチェックバルブ18を設け、いずれか一方
のパイロット弁12を省略して一つとしたもので、この
装置も前記同様の作用を有する外側口7、7を一方通行
でなく、双方向通行とすることができる。
Next, FIG. 9 shows a connecting valve in which two of the above-mentioned valves are integrally provided. One main body 17 is formed by two main bodies 1 and the side ports 7 are made to communicate with each other.
In addition, the drain passages 13 and 13 are communicated with each other, and one of the pilot valves 12 is omitted to be one. With such a structure, the two shaft openings 8 and 8 can be made to pass in both directions instead of one in addition to the above-mentioned action. Next, in the apparatus shown in FIG. 10, similarly, two valve bodies 1 are integrally formed to form a base 17
And the shaft ports 8 and 8 are communicated with each other, and the drain passages 13 and 13 are communicated with each other.
3 is provided with a check valve 18 and one of the pilot valves 12 is omitted to make one, and this device also has two outer ports 7 and 7 having the same function as described above, instead of one-way passage and bidirectional passage. can do.

【0014】次に、図11に示す装置は前記図1に示す
バルブにおいて、二つの本体1を一体的に形成し、該両
バルブの一方の側口7と他方のバルブの軸口8を、チェ
ックバルブ18を介して連通させ、連結バルブを形成さ
せ、この連結バルブの二つを一体的に設けた多連結バル
ブである。なお同図において42はポンプ、43は負荷
の一例としてのシリンダを示す。又44はタンクを示
す。このように形成された多連結バルブは前記のこの発
明の作用の他、例えばシリンダ43のピストンを往復動
させることができる。この作用は、同図において、まず
ポンプ42を作動させ、バルブV2、及び同V3を作動
させる。そうすると、ポンプ42からのオイルは実線に
示す矢印のように進み、シリンダ43のピストンを押し
上げる。このピストンを下降させる場合は、バルブV2
及び同V3の作動を止め、バルブV1及び同V4を作動
させる。そうすると、ポンプ42のオイルは一点鎖線に
示す矢印のように進み、前記ピストンは下降させられ
る。
Next, in the apparatus shown in FIG. 11, in the valve shown in FIG. 1, two main bodies 1 are integrally formed, and one side port 7 of both valves and a shaft port 8 of the other valve are This is a multi-connection valve in which two of these connection valves are integrally provided by forming a connection valve by communicating them via the check valve 18. In the figure, 42 is a pump, and 43 is a cylinder as an example of a load. Reference numeral 44 indicates a tank. The multi-connection valve thus formed can reciprocate the piston of the cylinder 43, for example, in addition to the above-described operation of the present invention. This action first activates the pump 42 and then activates the valves V2 and V3 in FIG. Then, the oil from the pump 42 advances as shown by the arrow shown by the solid line, and pushes up the piston of the cylinder 43. When lowering this piston, valve V2
And V3 are stopped, and valves V1 and V4 are operated. Then, the oil of the pump 42 advances as shown by the arrow indicated by the alternate long and short dash line, and the piston is lowered.

【0015】次に、図12に示すものは、図1に示すバ
ルブの側口7と、図9に示す連結バルブの一方の軸口8
を連通させて連結バルブを形成し、このように形成した
連結バルブの二つを、一体的に形成した多連結バルブで
あり、42はポンプ、44はタンクを示す。43は負荷
の一例としてのシリンダを示す。このように構成された
連結バルブは、前記この発明の作用を奏するほか、図2
2に示す装置においてチェックバルブ18を省略でき、
例えばシリンダ43のピストンを往復動させることがで
きる。シリンダ43のピストンを上昇させる場合はポン
プ42を作動させバルブV5及びV8を作動させる。
Next, FIG. 12 shows a side opening 7 of the valve shown in FIG. 1 and one shaft opening 8 of the connecting valve shown in FIG.
Is a multi-connection valve in which two of the connection valves thus formed are integrally formed, and 42 is a pump, and 44 is a tank. Reference numeral 43 indicates a cylinder as an example of a load. The connecting valve configured as described above achieves the above-described operation of the present invention as well as FIG.
The check valve 18 can be omitted in the device shown in FIG.
For example, the piston of the cylinder 43 can be reciprocated. When raising the piston of the cylinder 43, the pump 42 is operated and the valves V5 and V8 are operated.

【0016】そうするとポンプ42のオイルは実線の矢
印方向に進み、シリンダ43のピストンを上昇させる。
これを降下させる場合は、バルブV5及び同8の作動を
止め、バルブV6及び同V7を作動させる。そうすると
ポンプ42からのオイルは一点鎖線に示すように進み、
シリンダ43のピストンを下降させるのである。次に、
図13に示す装置は、その大部分は図1に示す装置と同
様であるか、弁体5を、ほぼ半球状部をもたせて形成
し、この弁体5に、前記軸口8に摺動するガイド19を
設け、このガイド19に、弁体5に至る程断面の小さく
なるテーパーを有する欠如部20を形成したものであ
る。これにより、弁体5が弁座3を開放する場合、及び
閉止する場合、側口7から軸口8に通行する液体は除々
に増減させられ、このバルブに接続した装置にショック
を与えないようになっている。
Then, the oil of the pump 42 advances in the direction of the arrow indicated by the solid line to raise the piston of the cylinder 43.
To lower this, the valves V5 and V8 are stopped, and the valves V6 and V7 are operated. Then, the oil from the pump 42 advances as shown by the alternate long and short dash line,
The piston of the cylinder 43 is lowered. next,
The apparatus shown in FIG. 13 is mostly the same as the apparatus shown in FIG. 1, or the valve body 5 is formed with a substantially hemispherical portion, and the valve body 5 slides on the shaft opening 8. The guide 19 is provided, and the guide 19 is provided with the notch 20 having a taper whose cross section becomes smaller toward the valve body 5. As a result, when the valve body 5 opens and closes the valve seat 3, the liquid passing from the side port 7 to the shaft port 8 is gradually increased and decreased so as not to give a shock to the device connected to this valve. It has become.

【0017】そしてこのようなバルブは、図示の外、図
9、図10に示す連結バルブ、及び図11、図12に示
す多連結バルブにも応用され、実施された。(図示省
略)次に、図14に示す装置は、図1に示すバルブにお
いて、軸口8の開口量を制御する制御弁21を設けたも
のである。同図において45は同弁の弁座を示す。そし
て同弁21を、図において矢印A21方向に、又はその
反対方向に移動することにより、前記軸口8の開口量を
変更することができ、これにより、この弁21を設けた
バルブの作動の際のショックを防止することができる。
そして、このような制御弁21は一例として図9、図1
0に示す前記各連結バルブにも用いられた。(図示省
略)。この場合制御弁21は一例として図9に示す装置
において各軸口8に連通する通路に直角に設けられた。
(図示省略)。又図11、図12に示す各多連結バルブ
にも用いられた。(図示省略)
Such a valve has been applied to and implemented in the connection valves shown in FIGS. 9 and 10 and the multi-connection valve shown in FIGS. Next, the apparatus shown in FIG. 14 is the valve shown in FIG. 1 provided with a control valve 21 for controlling the opening amount of the shaft opening 8. In the figure, reference numeral 45 indicates a valve seat of the valve. Then, by moving the valve 21 in the direction of arrow A21 in the figure or in the opposite direction, the opening amount of the shaft opening 8 can be changed, whereby the operation of the valve provided with the valve 21 can be changed. It is possible to prevent a shock at the time.
Such a control valve 21 is shown in FIGS. 9 and 1 as an example.
It was also used for each of the connecting valves shown in FIG. (Not shown). In this case, the control valve 21 was provided at right angles to the passage communicating with each shaft opening 8 in the device shown in FIG. 9 as an example.
(Not shown). It was also used in each multi-connection valve shown in FIGS. (Not shown)

【0018】[0018]

【発明の効果】この発明のバルブ、連結バルブ、並びに
多連結バルブは前記のように構成されたことにより、高
圧の液体を制御する場合に起こる作動不良を防止するこ
とができる。又高圧の液体を制御する場合にドレン量を
少なくすることができるから、通常の高圧、小容量のポ
ンプを、そのまま用いることができる。又ショック防止
機構を設けたこの発明のバルブ、連結バルブ並びに多連
結バルブは、上記の効果を奏し、かつバルブ操作に伴う
ショックを防止することができる。
The valve, the connecting valve and the multi-connecting valve of the present invention are configured as described above, so that malfunctions that occur when controlling a high pressure liquid can be prevented. Moreover, since the drain amount can be reduced when controlling a high-pressure liquid, a normal high-pressure, small-volume pump can be used as it is. Further, the valve, the connecting valve, and the multi-connecting valve of the present invention provided with the shock prevention mechanism have the above-mentioned effects and can prevent the shock accompanying the valve operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の実施例を示し、バルブの断面図であ
る。
FIG. 1 is a sectional view of a valve showing an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す部分の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a portion shown in FIG.

【図3】図2に示す部分の背面図である。FIG. 3 is a rear view of the portion shown in FIG.

【図4】この発明の第2の実施例を示し、バルブの断面
図である。
FIG. 4 is a sectional view of a valve according to the second embodiment of the present invention.

【図5】この発明の第3の実施例を示し、バルブの断面
図である。
FIG. 5 is a sectional view of a valve according to the third embodiment of the present invention.

【図6】図5に示すバルブの部分の拡大図である。6 is an enlarged view of a portion of the valve shown in FIG.

【図7】この発明の第4の実施例を示し、バルブの断面
図である。
FIG. 7 is a sectional view of a valve, showing a fourth embodiment of the present invention.

【図8】同じく第5の実施例を示し、バルブの断面図で
ある。
FIG. 8 is a sectional view of the valve, similarly showing the fifth embodiment.

【図9】同じく第6の実施例を示し、連結バルブの断面
図である。
FIG. 9 is a sectional view of a connecting valve of the sixth embodiment.

【図10】同じく第7の実施例を示し、連結バルブの断
面図である。
FIG. 10 is a sectional view of a connecting valve of the seventh embodiment of the present invention.

【図11】同じく第8の実施例を示し、多連結バルブの
概略を示す図である。
FIG. 11 is a view showing an outline of a multi-connection valve, similarly showing the eighth embodiment.

【図12】同じく第9の実施例を示し、多連結バルブの
概略を示す図である。
FIG. 12 is a view schematically showing a multi-connection valve of the ninth embodiment of the invention.

【図13】同じく第10の実施例を示し、バルブの断面
図である。
FIG. 13 is a sectional view of the valve, similarly showing the tenth embodiment.

【図14】同じく第11の実施例を示し、バルブの断面
図である。
FIG. 14 is a sectional view of the valve, similarly showing the eleventh embodiment.

【図15】従来の同種バルブの断面図である。FIG. 15 is a cross-sectional view of a conventional homogenous valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 本体 2 弁室 3 弁座 4 スリーブ 5 弁体 6 ばね 7 側口 8 軸口 9 一次室 10 ストッパ 11 二次室 12 ドレン通路 14 三次室 15 微小通路 16 間隙 17 基体 18 チェックバルブ 19 ガイド 20 欠如部 21 制御弁 A 単位時間当りの液体の通行量 B 同上 1 Main Body 2 Valve Chamber 3 Valve Seat 4 Sleeve 5 Valve Body 6 Spring 7 Side Port 8 Shaft Port 9 Primary Chamber 10 Stopper 11 Secondary Chamber 12 Drain Passage 14 Tertiary Chamber 15 Micro Passage 16 Gap 17 Base Body 18 Check Valve 19 Guide 20 Missing Part 21 Control valve A Liquid flow rate per unit time B Same as above

Claims (11)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 本体1の内側に設けられた、弁室2及び
弁座3を有するスリーブ4;前記弁室2に摺動自在に収
容された、前記弁座3に接する球面を有する弁体5;前
記スリーブ4内に設けられた、上記弁体5を前記弁座3
方向に付勢するばね6;前記スリーブ4の側部で、前記
弁座3側に形成された側口7;前記スリーブ4の軸方向
に、かつ前記弁座3に開口させて形成された軸口8;前
記弁体5と弁座3間に形成される一次室9;前記スリー
ブ4内の、前記弁座3の反対側に設けられたストッパ1
0;該ストッパ10の、前記弁体5反対側に形成された
三次室14;該三次室14に連通するドレン通路13;
該ドレン通路13に設けられたパイロット弁12;上記
ストッパ10と前記弁体5間に設けられた二次室11;
該二次室11と前記三次室14間に形成された微小通路
15;該微小通路15の単位時間当たりの液体の通行量
をBとし、前記スリーブ4と弁体5間の間隙16の、単
位時間当たりの液体の通行量をAとし、A>Bに形成さ
れ、かつ作動の場合において前記一次室9、二次室1
1、及び三次室14の各圧力を一次室9>二次室11>
三次室14ならしめたことを特徴とするバルブ。
1. A sleeve 4 provided inside a main body 1 having a valve chamber 2 and a valve seat 3; a valve body slidably accommodated in the valve chamber 2 and having a spherical surface in contact with the valve seat 3. 5; the valve element 5 provided in the sleeve 4 is attached to the valve seat 3
Spring 6 urging in the direction; side port 7 formed on the side of the sleeve 4 on the side of the valve seat 3; shaft formed in the axial direction of the sleeve 4 and open to the valve seat 3 Mouth 8; Primary chamber 9 formed between the valve body 5 and the valve seat 3; Stopper 1 provided in the sleeve 4 on the opposite side of the valve seat 3
0; a tertiary chamber 14 formed on the opposite side of the valve body 5 of the stopper 10; a drain passage 13 communicating with the tertiary chamber 14;
A pilot valve 12 provided in the drain passage 13; a secondary chamber 11 provided between the stopper 10 and the valve body 5;
A minute passage 15 formed between the secondary chamber 11 and the tertiary chamber 14; a passage amount of the liquid per unit time of the minute passage 15 is B, and a unit of a gap 16 between the sleeve 4 and the valve body 5 A is defined as A> B, and the primary chamber 9 and the secondary chamber 1 are formed in the case of operation, where A is the amount of liquid passing per hour.
1 and the respective pressures of the tertiary chamber 14 are set to the primary chamber 9> the secondary chamber 11>
A valve characterized in that it is used as a tertiary chamber 14.
【請求項2】 請求項1記載のバルブにおいて、該バル
ブの二つの、各本体1を一体的に形成した基体17を構
成し、かつ、それぞれの前記側口7、7を互いに連通さ
せ、かつ前記ドレン通路13、13を互いに連通させ、
更にいづれか一方の前記パイロット弁12を省略して一
つとしたことを特徴とする連結バルブ。
2. A valve according to claim 1, wherein a base body (17) integrally formed with two main bodies (1) of the valve is formed, and the respective side openings (7, 7) are communicated with each other, and The drain passages 13, 13 communicate with each other,
Further, the connecting valve is characterized in that one of the pilot valves 12 is omitted and only one is provided.
【請求項3】 請求項1記載のバルブにおいて、該バル
ブの二つの、各本体1を一体的に形成して、基体17を
構成し、かつ、それぞれの前記軸口8を互いに連通さ
せ、かつ前記ドレン通路13、13を互いに連通させ、
該ドレン通路13、13にそれぞれチェックバルブ18
を設け、更にいずれか一方のパイロット弁12を省略し
て一つとしたことを特徴とする連結バルブ。
3. The valve according to claim 1, wherein the two main bodies 1 of the valve are integrally formed to form a base body 17, and the respective shaft openings 8 are communicated with each other, and The drain passages 13, 13 communicate with each other,
Check valves 18 are provided in the drain passages 13 and 13, respectively.
Is provided, and one of the pilot valves 12 is omitted, and the pilot valve 12 is provided as one.
【請求項4】 請求項1に記載されたバルブにおいて、
該バルブの二つの本体を一体的に形成し、該両バルブの
一方の側口7と他方の軸口8を、チェックバルブ18を
会して連通させ、連結バルブを形成し、該連結バルブの
二つを一体的に設けたことを特徴とする多連結バルブ。
4. The valve according to claim 1, wherein
The two main bodies of the valve are integrally formed, and one side port 7 and the other shaft port 8 of both valves are brought into communication with a check valve 18 to form a connecting valve. A multi-connection valve characterized in that the two are integrated.
【請求項5】 請求項1記載のバルブと請求項2記載の
バルブを一体的に設け、請求項2記載のバルブの軸口8
を請求項1記載のバルブの側口7に連通させて連結バル
ブを形成し、該連結バルブの二つを一体的に設けたこと
を特徴とする多連結バルブ。
5. The valve according to claim 1 and the valve according to claim 2 are integrally provided, and a shaft opening 8 of the valve according to claim 2.
2. A multi-connection valve, characterized in that the connection valve is formed by communicating with the side opening 7 of the valve according to claim 1, and two of the connection valves are integrally provided.
【請求項6】 請求項1記載のバルブにおいて、前記弁
体5に、前記軸口8内に充実するガイド19を設け、該
ガイド19に、前記弁体5に至る程断面積の小さくなる
傾斜を有する欠如部20を形成したことを特徴とするバ
ルブ。
6. The valve according to claim 1, wherein the valve body 5 is provided with a guide 19 which is filled in the shaft opening 8, and the guide 19 has an inclination whose cross-sectional area becomes smaller toward the valve body 5. A valve having a cutout portion 20 having a groove.
【請求項7】 各バルブのそれぞれの弁体5に、前記軸
口8に摺動するガイド19を設け、該ガイド19に、前
記弁体5に至る程断面積の小さくなる傾斜を有する欠如
部20を形成したことを特徴とする、請求項2又は3記
載の連結バルブ。
7. The valve body 5 of each valve is provided with a guide 19 that slides on the shaft opening 8, and the guide 19 has an inclined portion whose cross-sectional area decreases toward the valve body 5. The connection valve according to claim 2 or 3, characterized in that 20 is formed.
【請求項8】 各バルブのそれぞれの弁体5に、前記軸
口8に摺動するガイド19を設け、該ガイド19に前記
弁体5に至る程断面積の小さくなる傾斜を有する欠如部
20を形成したことを特徴とする、請求項4又は5記載
の多連結バルブ。
8. A valve body (5) of each valve (5) is provided with a guide (19) that slides on the shaft opening (8), and the guide body (19) has an inclined portion (20) having an inclination whose cross-sectional area decreases toward the valve body (5). The multi-connection valve according to claim 4 or 5, wherein the multi-connection valve is formed.
【請求項9】 本体1は前記軸口8の開口量を制御する
制御弁21を有することを特徴とする請求項1記載のバ
ルブ。
9. The valve according to claim 1, wherein the main body 1 has a control valve 21 for controlling the opening amount of the shaft opening 8.
【請求項10】 基体17は各バルブの、軸口8の開口
量を制御する制御弁21を有することを特徴とする請求
項2又は3記載の連結バルブ。
10. The connection valve according to claim 2, wherein the base body 17 has a control valve 21 for controlling the opening amount of the shaft opening 8 of each valve.
【請求項11】 基体17は各バルブの、軸口8の開口
量を制御する制御弁21を有することを特徴とする請求
項4又は5記載の多連結バルブ。
11. The multi-connection valve according to claim 4, wherein the base 17 has a control valve 21 for controlling the opening amount of the shaft opening 8 of each valve.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7610779B2 (en) 2004-05-27 2009-11-03 Samsung Electronics Co., Ltd. Washing machine having deodorizing unit and control method thereof

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