JPH0517063B2 - - Google Patents
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- JPH0517063B2 JPH0517063B2 JP59208374A JP20837484A JPH0517063B2 JP H0517063 B2 JPH0517063 B2 JP H0517063B2 JP 59208374 A JP59208374 A JP 59208374A JP 20837484 A JP20837484 A JP 20837484A JP H0517063 B2 JPH0517063 B2 JP H0517063B2
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- JP
- Japan
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- wiper
- switch
- rear window
- rear wiper
- turned
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
- B60S1/58—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows
- B60S1/583—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows including wiping devices
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の技術分野］
本発明は、車体に開閉自在に設けられたリヤウ
インドウを、車体に設けられたワイパモータの回
転軸に取付けられたワイパブレードで払拭するワ
イパー装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a wiper device that wipes a rear window provided on a vehicle body so as to be openable and closable with a wiper blade attached to a rotating shaft of a wiper motor provided on the vehicle body. .
［従来の技術の説明］
従来、この種のワイパー装置としては、例えば
実開昭54−100342号によつて提案されており、第
９図にそのワイパーの駆動回路を示している。即
ち、ワイパスイツチ１０７が閉成され、かつ、リ
ヤウインドウが閉じられている時、即ちロツクス
イツチ１０９のａ接点とｃ接点が導通していると
きのみ、ワイパモータM1の作動が可能となつて
いる。[Description of the Prior Art] Conventionally, this type of wiper device has been proposed, for example, in Japanese Utility Model Application No. 54-100342, and FIG. 9 shows a drive circuit for the wiper. That is, the wiper motor M1 can only operate when the wiper switch 107 is closed and the rear window is closed, that is, when the A and C contacts of the lock switch 109 are electrically connected.
［発明が解決しようとする課題］
前記したワイパー装置の駆動回路によれば、リ
ヤウインドウが開いている時、ロツクスイツチ１
０９はｂ接点に投入されているために、ワイパス
イツチ１０７を作動させてもワイパーは駆動しな
いので、ワイパアームによつて車体に設けられた
ウエーザーストリツプ等が損傷する等の問題が解
消される。反面、操作性の面を考えると、ワイパ
ーの動作中において、リヤウインドウを開けたい
時には、ワイパーの作動を一たん停止させた後、
次に、リヤウインドウを開ける２操作が必要とな
る等、操作性の面において望ましくないこと、ま
た、ワイパスイツチの状態を気付かずに、リヤウ
インドウを手によつて直接閉めてしまうと、ロツ
クスイツチ１０９はｂ接点からａ接点に切換わり
ワイパスイツチ回路が構成され、即座にワイパー
が動き出すため、安全性の面において望ましくな
かつた。[Problems to be Solved by the Invention] According to the wiper device drive circuit described above, when the rear window is open, the lock switch 1 is activated.
Since 09 is connected to the b contact, the wiper will not be driven even if the wiper switch 107 is operated, which eliminates the problem of the wiper arm damaging the weather strip or the like provided on the vehicle body. On the other hand, in terms of operability, if you want to open the rear window while the wipers are operating, you must first stop the wipers and then open the rear window.
Secondly, it is undesirable in terms of operability, such as requiring two operations to open the rear window.Also, if you close the rear window directly by hand without noticing the state of the wiper switch, the lock switch 109 A wiper switch circuit is constructed by switching from the B contact to the A contact, and the wiper immediately starts moving, which is not desirable from a safety standpoint.
［発明の目的］
そこで、本発明は、操作性の面で優れると共に
ワイパスイツチが作動状態であることを知らずに
リヤウインドウを手で直接閉めてもワイパーが動
き出すことのないワイパー装置を提供することを
目的としている。[Object of the Invention] Therefore, an object of the present invention is to provide a wiper device which is excellent in operability and which prevents the wiper from starting to move even if the rear window is closed directly by hand without knowing that the wiper switch is in an operating state. The purpose is
［発明の構成］
かかる目的を達成するため、本発明は、オン・
オフ操作によりリヤワイパを動作、停止させるリ
ヤワイパスイツチと、リヤワイパスイツチのオン
操作に基づいてリヤワイパーを駆動するリヤワイ
パモータと、オン操作によりリヤウインドウをオ
ープンさせるためのリヤウインドウオープナスイ
ツチと、リヤウインドウオープナスイツチのオン
操作に基づいてリヤウインドウをオープンとする
リヤウインドウ駆動手段と、前記リヤワイパスイ
ツチの操作に応じて前記リヤワイパモータを駆動
すると共に、前記リヤウインドウオープナスイツ
チのオンの間、又は前記リヤワイパスイツチがオ
ンで、かつ前記リヤウインドウオープナスイツチ
がオンであることを条件として、両スイツチが共
にオフとなるまでの間、前記リヤワイパモータの
駆動を強制的に遮断する制御手段とから成つてい
る。[Structure of the Invention] In order to achieve the above object, the present invention
A rear wiper switch that operates and stops the rear wiper when turned off, a rear wiper motor that drives the rear wiper when turned on, and a rear window opener switch that opens the rear window when turned on. a rear window drive means that opens a rear window based on an on operation of an opener switch; and a rear window drive means that drives the rear wiper motor in response to an operation of the rear wiper switch, and control means for forcibly cutting off the drive of the rear wiper motor, provided that the wiper switch is on and the rear window opener switch is on, until both switches are turned off. .
［実施例の説明］ 以下、図面により本発明の実施例を説明する。[Explanation of Examples] Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
なお第１図〜第８図において参照番号が同符号
のものは同一物を示す。 Note that in FIGS. 1 to 8, the same reference numerals indicate the same parts.
第１図〜第７図は本発明の第１の実施例に従う
リヤワイパ回路を示した回路図である。 1 to 7 are circuit diagrams showing a rear wiper circuit according to a first embodiment of the present invention.
第１図において、７はオン・オフ操作に応じて
オン・オフ信号を出力するリヤワイパスイツチを
示しており、リヤワイパスイツチ７の一方の端子
には配線５によりヒユーズ３を介して電源１が接
続されており、他方の端子には制御手段としての
リヤワイパリレー９の常閉接点１１と、リヤワイ
パ駆動手段としてのリヤワイパモータ１３とが接
続されている。また、オン操作によりリヤウイン
ドウをオープンさせてオン信号を出力するリヤウ
インドウオープナスイツチ１７には、配線１５を
介して前記リヤワイパリレー９のコイル２３が接
続されており、配線１５と前記配線５とは電源１
に対して並列に接続されている。前記配線５と配
線１５には図のごとくリヤワイパリレー９の常開
接点１９を有する配線２１が並列に接続されてい
る。また、常開接点１９と前記常閉接点１１とは
連動するように構成されている。前記配線１５に
はリヤウインドウオープナスイツチ１７の一方の
端子と前記リヤワイパリレー９との間から分岐し
て、図示しないリヤウインドウオープナソレノイ
ド（以下単に「ソレノイド」という）に至る配線
２５が接続され、リヤウインドウ駆動手段が構成
されている。 In FIG. 1, numeral 7 indicates a rear wiper switch that outputs an on/off signal in response to an on/off operation, and one terminal of the rear wiper switch 7 is connected to a power source 1 via a fuse 3 via a wire 5. The normally closed contact 11 of the rear wiper relay 9 as a control means and the rear wiper motor 13 as a rear wiper drive means are connected to the other terminal. Further, the coil 23 of the rear wiper relay 9 is connected via a wiring 15 to the rear window opener switch 17 which opens the rear window and outputs an ON signal when turned on. is power supply 1
connected in parallel to. A wiring 21 having a normally open contact 19 of a rear wiper relay 9 is connected in parallel to the wiring 5 and the wiring 15 as shown in the figure. Further, the normally open contact 19 and the normally closed contact 11 are configured to interlock with each other. A wiring 25 is connected to the wiring 15, which branches from between one terminal of the rear window opener switch 17 and the rear wiper relay 9 and leads to a rear window opener solenoid (hereinafter simply referred to as "solenoid"), not shown. A rear window driving means is configured.
前記リヤワイパスイツチ７及び前記リヤウイン
ドウオープナスイツチ１７は、ともに運転者等乗
員の手動操作によりオン・オフされるスイツチで
あり、前記リヤウインドウオープナスイツチ１７
は、運転者等がオフの解除操作することによつて
自動復帰する常開接点である。前述したように前
記リヤワイパーリレー９の常閉接点１１と常開接
点１９とは連動構成されているものであるが、こ
の連動は前記コイル２３が励磁，消磁されること
によつて起こるものである。即ち、リヤワイパリ
レー９は、リヤウインドウオープナスイツチ１７
のウインドウのオープン操作即ち、スイツチのオ
ン操作に基づいてコイル２３に電流が流れること
で、常開接点１９は閉成状態、常閉接点１１は開
成状態となり、リヤウインドウオープナスイツチ
１７がオフとされ、リヤウインドウが閉状態へ移
行しても、前記リヤワイパスイツチ７がオフとな
るまで、リヤワイパモータ１３を遮断状態とする
よう常閉接点１１を開成状態に保持し続ける。即
ちリヤワイパリレー９は、リヤワイパモータ１３
への電流を遮断し続ける自己保持回路として機能
するようになつている。なお、前記したリヤウイ
ンドウ駆動手段としての配線２５，図外のソレノ
イドは通電されることによつて駆動可能となつて
いる。 The rear wiper switch 7 and the rear window opener switch 17 are both switches that are turned on and off by manual operation by a passenger such as a driver.
is a normally open contact that automatically returns when the driver or the like performs an OFF release operation. As mentioned above, the normally closed contact 11 and the normally open contact 19 of the rear wiper relay 9 are configured to be interlocked, but this interlocking occurs when the coil 23 is energized and demagnetized. be. That is, the rear wiper relay 9 is connected to the rear window opener switch 17.
When the window is opened, that is, when the switch is turned on, a current flows through the coil 23, so that the normally open contact 19 is closed, the normally closed contact 11 is opened, and the rear window opener switch 17 is turned off. Even if the rear window shifts to the closed state, the normally closed contact 11 continues to be held in the open state so as to cut off the rear wiper motor 13 until the rear wiper switch 7 is turned off. That is, the rear wiper relay 9 is connected to the rear wiper motor 13.
It functions as a self-holding circuit that continues to cut off the current to the circuit. The wiring 25 and a solenoid (not shown) serving as the rear window driving means described above can be driven by being energized.
上記構成の作用を以下に説明する。 The operation of the above configuration will be explained below.
第１図の状態から運転者等がリヤワイパスイツ
チ７をオン操作すると電源１からリヤワイパモー
タ１３に至る回路が形成されるため、電流は第２
図にて図示するように電源１からヒユーズ３、リ
ヤワイパスイツチ７、常閉接点１１を介してリヤ
ワイパモータ１３に給電される。従つてリヤワイ
パモータ１３は回転しリヤワイパーが駆動される
ようになる。この時、運転者等がリヤウインドウ
をオープンすべくリヤウインドウオープナスイツ
チ１７をオン操作すると、第３図のごとく電源１
からリヤウインドウオープナスイツチ１７を介し
て配線２５からソレノイド及びコイル２３に至る
回路が形成され電流が流れる。この電流の流れに
よつてリヤウインドウ駆動手段となる図外のソレ
ノイドを介してリヤウインドウはオープン状態と
なる。一方、励磁されたコイル２３は常閉接点１
１を開成するとともに常開接点１９を閉成する。
これにより、リヤワイパモータ１３の電流が遮断
され、リヤウインドウオープナスイツチ１７の単
一操作のみで、リヤワイパーの自動的な作動停止
と、リヤウインドウのオープン状態が同時に得ら
れるようになる。一方、電源１から常開接点１９
を介してコイル２３に至る自己保持回路が形成さ
れるので、リヤウインドウオープナスイツチ１７
がオフしても第４図にて図示するように電流は流
れ続ける。したがつて、自己保持回路が形成され
ている限り、リヤウインドウオープナスイツチ１
７のオン・オフ如何に拘らずリヤワイパモータ１
３が駆動されることはないので、運転者がオープ
ン中のリヤウインドウを手で直接閉扉してもリヤ
ワイパーが動き出す虞れはない。 When the driver etc. turns on the rear wiper switch 7 in the state shown in FIG. 1, a circuit is formed from the power supply 1 to the rear wiper motor 13, so that the current
As shown in the figure, power is supplied from a power source 1 to a rear wiper motor 13 via a fuse 3, a rear wiper switch 7, and a normally closed contact 11. Therefore, the rear wiper motor 13 rotates and the rear wiper is driven. At this time, when the driver etc. turns on the rear window opener switch 17 to open the rear window, the power supply 1
A circuit is formed from the wiring 25 to the solenoid and coil 23 via the rear window opener switch 17, and current flows therethrough. Due to this current flow, the rear window is brought into an open state via a solenoid (not shown) serving as rear window drive means. On the other hand, the excited coil 23 is connected to the normally closed contact 1
1 is opened and the normally open contact 19 is closed.
As a result, the current to the rear wiper motor 13 is cut off, and with only a single operation of the rear window opener switch 17, the rear wiper can be automatically stopped and the rear window can be opened at the same time. On the other hand, from power supply 1 to normally open contact 19
A self-holding circuit is formed that connects to the coil 23 via the rear window opener switch 17.
Even if the switch is turned off, the current continues to flow as shown in FIG. Therefore, as long as the self-holding circuit is formed, the rear window opener switch 1
Rear wiper motor 1 regardless of whether 7 is on or off.
3 is not driven, there is no risk that the rear wiper will start moving even if the driver directly closes the open rear window with his/her hand.
次に、第４図にて図示した状態から再びリヤワ
イパーを作動させる必要があれば、リヤワイパス
イツチ７をオフし、オフ信号によるリセツトによ
つて前述した自己保持を解除（第５図）し、第１
図にて図示した同一の状態に戻してから再度リヤ
ワイパスイツチ７をオンし、オン信号を出力すれ
ばよい。なお、第６図はリヤワイパスイツチ７が
オフされた状態でリヤウインドウオープナスイツ
チ１７がオン操作されたときの状態を示したもの
であり、この場合には、ワイパスイツチ７を操作
してもリヤワイパモータ１３は駆動されない。第
７図は、第６図において手動によりオン状態が解
除されリヤウインドウオープナスイツチ１７がオ
フに自動復帰したときの状態を示したものであ
る。 Next, if it is necessary to operate the rear wiper again from the state shown in Fig. 4, turn off the rear wiper switch 7 and release the aforementioned self-holding by resetting with the off signal (Fig. 5). , 1st
After returning to the same state shown in the figure, the rear wiper switch 7 may be turned on again to output an on signal. Note that FIG. 6 shows the state when the rear wiper switch 7 is turned off and the rear window opener switch 17 is turned on. In this case, even if the wiper switch 7 is operated, the rear wiper motor is not activated. 13 is not driven. FIG. 7 shows the state in which the rear window opener switch 17 is automatically returned to the off state after being manually released from the on state in FIG.
第８図は本発明の第２の実施例に従うリヤワイ
パ回路を示した図である。 FIG. 8 is a diagram showing a rear wiper circuit according to a second embodiment of the present invention.
本実施例は前記第１の実施例に従うリヤワイパ
回路の構成を実際に車両に適用した適用例の１つ
である。本実施例と前記第１の実施例との相違点
は図のごとく、リヤワイパモータ１３の駆動電源
をイグニツシヨンキーのオン・オフの途中にある
ACC（アクセサリー電源）２７を使用している点
で、リヤワイパモータ１３は、リヤワイパリレー
９の常閉接点１１を介して直列にACC２７と接
続している。従つてリヤウインドウオープナソレ
ノイド２９の駆動電源であるバツテリ１からリヤ
ワイパモータ１３に直接給電されることはなく、
例えば、イグニツシヨンキーをオフにすることで
前記第４図にて示すように自己保持回路が形成さ
れている状態であつても、前記ACC２７よりリ
ヤワイパリレー９のコイル２３への給電が行われ
るため、バツテリ上りを防止できるものである。 This embodiment is one example in which the configuration of the rear wiper circuit according to the first embodiment is actually applied to a vehicle. As shown in the figure, the difference between this embodiment and the first embodiment is that the drive power for the rear wiper motor 13 is turned on and off when the ignition key is turned on and off.
Since the ACC (accessory power supply) 27 is used, the rear wiper motor 13 is connected in series with the ACC 27 via the normally closed contact 11 of the rear wiper relay 9. Therefore, power is not directly supplied to the rear wiper motor 13 from the battery 1, which is the power source for driving the rear window opener solenoid 29.
For example, even if a self-holding circuit is formed as shown in FIG. 4 by turning off the ignition key, power cannot be supplied from the ACC 27 to the coil 23 of the rear wiper relay 9. This prevents battery build-up.
なお上述した内容はあくまで本発明に従う実施
例に関するものであつて本発明が上記内容のみに
限定されるものではないのは勿論である。 It should be noted that the above-mentioned contents are only related to the embodiments according to the present invention, and it goes without saying that the present invention is not limited only to the above-mentioned contents.
［効 果］
以上説明したように本発明によれば、リヤウイ
ンドウオープナスイツチにより、リヤワイパの作
動停止と、リヤウインドウのオープン状態が同時
に得られるようになり操作性の向上が図れる。ま
た、リヤワイパスイツチ投入時において、ガラス
ドア（リヤウインドウ）を閉じた際に、リヤワイ
パーが、動き出すことがなくなり、安全性の面に
おいて大変好ましいワイパー装置を提供すること
ができる。[Effects] As explained above, according to the present invention, the rear window opener switch can simultaneously stop the operation of the rear wiper and open the rear window, thereby improving operability. Further, when the rear wiper switch is turned on and the glass door (rear window) is closed, the rear wiper does not start moving, making it possible to provide a wiper device that is very favorable in terms of safety.
第１図は本発明の第１の実施例に従うリヤワイ
パ回路を示した図、第２図、第３図、第４図、第
５図、第６図、第７図は前記第１図にて図示した
リヤワイパ回路の動作説明図、第８図は本発明の
第２の実施例に従うリヤワイパ回路を示した図、
第９図は従来技術に従うワイパ回路を示した図で
ある。
７…リヤワイパスイツチ、９…リヤワイパリレ
ー（制御手段）、１１…常閉接点（遮断手段）、１
３…リヤワイパモータ、７…リヤウインドウオー
プナスイツチ、２３…コイル（検出手段）、２５
…配線、ソレノイド（リヤウインドウ駆動手段）。
FIG. 1 is a diagram showing a rear wiper circuit according to a first embodiment of the present invention, and FIGS. 2, 3, 4, 5, 6, and 7 are similar to those shown in FIG. An explanatory diagram of the operation of the illustrated rear wiper circuit, FIG. 8 is a diagram showing a rear wiper circuit according to a second embodiment of the present invention,
FIG. 9 is a diagram showing a wiper circuit according to the prior art. 7...Rear wiper switch, 9...Rear wiper relay (control means), 11...Normally closed contact (cutoff means), 1
3... Rear wiper motor, 7... Rear window opener switch, 23... Coil (detection means), 25
...Wiring, solenoid (rear window drive means).
Claims (1)
止させるリヤワイパスイツチと、リヤワイパスイ
ツチのオン操作に基づいてリヤワイパーを駆動す
るリヤワイパモータと、オン操作によりリヤウイ
ンドウをオープンさせるためのリヤウインドウオ
ープナスイツチと、リヤウインドウオープナスイ
ツチのオン操作に基づいてリヤウインドウをオー
プンとするリヤウインドウ駆動手段と、前記リヤ
ワイパスイツチの操作に応じて前記リヤワイパモ
ータを駆動すると共に、 (a) 前記リヤウインドウオープナスイツチのオン
の間、 (b) 又は前記リヤワイパスイツチがオンで、かつ
前記リヤウインドウオープナスイツチがオンで
あることを条件として、両スイツチが共にオフ
となるまでの間、 前記リヤワイパモータの駆動をを強制的に遮断
する制御手段とを備えたことを特徴とするワイパ
ー装置。[Scope of Claims] 1. A rear wiper switch that operates and stops a rear wiper by an on/off operation, a rear wiper motor that drives the rear wiper based on an on operation of the rear wiper switch, and a rear wiper motor that opens a rear window by an on operation. a rear window opener switch, a rear window drive means for opening the rear window based on the on operation of the rear window opener switch, and driving the rear wiper motor in accordance with the operation of the rear wiper switch; (b) while the rear window opener switch is on; (b) or, provided that the rear wiper switch is on and the rear window opener switch is on, until both switches are turned off; A wiper device comprising: control means for forcibly cutting off the drive of the wiper device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59208374A JPS6189153A (en) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | Wiper device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59208374A JPS6189153A (en) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | Wiper device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6189153A JPS6189153A (en) | 1986-05-07 |
| JPH0517063B2 true JPH0517063B2 (en) | 1993-03-08 |
Family
ID=16555224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59208374A Granted JPS6189153A (en) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | Wiper device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6189153A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69323611T2 (en) * | 1992-12-17 | 1999-06-17 | Valeo Systemes Dessuyage | Device for controlling an electric motor for driving a windshield wiper for an opening rear window of an automobile and control method for its operation |
| FR2699479B1 (en) * | 1992-12-17 | 1995-01-20 | Valeo Systemes Dessuyage | Device for controlling the operation of an electric motor for driving a wiper arm of an opening rear window of a motor vehicle. |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6092138A (en) * | 1983-10-25 | 1985-05-23 | Hino Motors Ltd | Control circuit for automobile wiper for vehicle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54113893U (en) * | 1978-01-23 | 1979-08-10 |
-
1984
- 1984-10-05 JP JP59208374A patent/JPS6189153A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6092138A (en) * | 1983-10-25 | 1985-05-23 | Hino Motors Ltd | Control circuit for automobile wiper for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6189153A (en) | 1986-05-07 |
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