JPH05146527A - Vehicle fire monitoring system in parking garage - Google Patents

Vehicle fire monitoring system in parking garage

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JPH05146527A
JPH05146527A JP28709291A JP28709291A JPH05146527A JP H05146527 A JPH05146527 A JP H05146527A JP 28709291 A JP28709291 A JP 28709291A JP 28709291 A JP28709291 A JP 28709291A JP H05146527 A JPH05146527 A JP H05146527A
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fire
vehicle
parking
address
air sampling
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Jun Uchiyama
順 内山
Koji Tanaka
浩二 田中
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Nohmi Bosai Ltd
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Nohmi Bosai Ltd
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  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
  • Fire-Detection Mechanisms (AREA)

Abstract

PURPOSE:To early detect occurrence of fire in a vehicle, to find out which vehicle the fire occurs at, and to directly extinguish fire in the compartment of the vehicle so as to enhance the extinguishing efficiency. CONSTITUTION:A parking address is set to each of parking parts in a parking area. A wireless smoke sensor W1 having a self-address is fixed to the outer surface of the roof 100 of a vehicle in each parking part. The sensor W1 is communicated to the compartment R of the vehicle through the intermediary of an inside air sampling pipe 10. Further, the pipe 105 is connected to a fire- extinguisher which is started when the sensor detects fire. Parking addresses and self-addresses are stored in a fire signal receiving part which receives a fire signal from the sensor.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、駐車場の車両火災監
視システムに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle fire monitoring system for a parking lot.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、土地の有効利用の観点から立体的
な機械式駐車場が建設されている。この駐車場は多段状
に配設された駐車ステージの駐車部に、エレベータや走
行台車等の搬送手段を用いて自動的に車両の出し入れを
するものであるが、人を使わずに高密度に駐車できるの
で、注目を集めている。
2. Description of the Related Art In recent years, a three-dimensional mechanical parking lot has been constructed from the viewpoint of effective use of land. In this parking lot, vehicles are automatically taken in and out of a parking section of a parking stage arranged in multiple stages by using a transportation means such as an elevator or a traveling carriage, but with a high density without people. It can be parked, so it is attracting attention.

【0003】この駐車場には、消火システムが設けられ
ているが、駐車場内に人間が入る余地が無いことに鑑
み、このシステムはすべて自動式となっている。即ち、
このシステムでは、各駐車ステージの天井に適当な間隔
をおいて火災感知器を設置し、該感知器が火災を検出し
た時、その火災感知器の受け持つ範囲内のスプリンクラ
ヘッドあるいは泡ヘッドが作動し自動的に消火を行うよ
うになっている。
This parking lot is provided with a fire extinguishing system, but in view of the fact that there is no room for people to enter the parking lot, this system is all automatic. That is,
In this system, fire detectors are installed on the ceiling of each parking stage at appropriate intervals, and when the detector detects a fire, the sprinkler head or foam head within the range covered by the fire detector operates. The fire is extinguished automatically.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】機械式駐車場の火災
は、通常車内から発生し、その多くはタバコの吸殻の不
始末が原因である。ところが、この車内で発生した火災
の初期状態においては、微量な煙と微小な熱変化しか発
生しないので、従来例の火災監視システムにおける外か
らの火災監視では、この状態を早期に検出することは困
難である。その為、火災の発見が遅れるので、火災が拡
大し他の車両に延焼したり、又は、エレベータや走行車
等の制御装置が故障して駐車場が機能ダウンすることが
ある。
A fire in a mechanical parking lot usually occurs inside a vehicle, and most of them are caused by mischief of cigarette butts. However, in the initial state of the fire that has occurred inside the vehicle, only a small amount of smoke and a small amount of heat change occur, so it is not possible to detect this state early in external fire monitoring in the conventional fire monitoring system. Have difficulty. Therefore, since the discovery of the fire is delayed, the fire may spread and the fire may spread to other vehicles, or the control device such as the elevator or the traveling vehicle may break down, and the parking lot may malfunction.

【0005】又、従来の駐車場では、どの駐車部の車両
に火災が発生しているのか、正確に知ることが困難なの
で、迅速な消火活動ができない。
Further, in a conventional parking lot, it is difficult to know exactly which vehicle in which parking space has a fire, so it is not possible to quickly extinguish the fire.

【0006】この発明は上記事情に鑑み、車両の室内及
び室外に発生した火災を早期に検出するとともに、どの
車両に火災が発生したのかを知ることを目的とする。
In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to detect a fire that has occurred inside or outside a vehicle at an early stage and to know in which vehicle the fire has occurred.

【0007】この発明は、A:駐車場の車両に設置され
る可搬式の火災感知器と、該火災感知器と該車両の室内
とを連通せしめる内気サンプリング管と、該火災感知器
と該車両の室外とを連通せしめる外気サンプリング管
と、からなることを特徴とする駐車場の車両火災監視シ
ステム、により、また、B:駐車場の各駐車部の駐車ア
ドレスと、該駐車部の車両に設けられ、かつ、自己アド
レスを有する搬送可能な無線式火災感知器と、該火災感
知器と該車両の室内とを連通せしめる内気サンプリング
管と、該火災感知器と該車両の室外とを連通せしめる外
気サンプリング管と、前記駐車アドレスと自己アドレス
とが記憶される火災受信部と、からなることを特徴とす
る駐車場の車両火災監視システム、により前記目的を達
成しようとするものである。
The present invention is: A: A portable fire detector installed in a vehicle in a parking lot, an inside air sampling pipe for communicating the fire detector with the interior of the vehicle, the fire detector and the vehicle. A vehicle fire monitoring system for a parking lot, which comprises an outside air sampling pipe for communicating with the outside of the vehicle, and B: a parking address of each parking portion of the parking lot and a vehicle provided in the parking portion. And a transportable wireless fire detector having a self-address, an inside air sampling pipe for communicating the fire detector with the inside of the vehicle, and an outside air for connecting the fire detector with the outside of the vehicle A vehicle fire monitoring system for a parking lot, which comprises a sampling pipe and a fire receiving unit in which the parking address and the self-address are stored. A.

【0008】[0008]

【作用】駐車部で火災が発生すると、車両の室内の煙は
内気サンプリング管を介して強制的に吸引され無線式火
災感知器に接触する。また、車両の室外の煙は外気サン
プリング管を介して強制的に吸引され該感知器に接触す
る。そうすると、該感知器が出力するととしもに火災信
号と自己アドレスとが火災受信部に無線式で送出され
る。この火災受信部には、予め駐車部の駐車アドレスと
火災感知器の自己アドレスとが対照表となって入力され
ているので、前記火災信号により、どこの駐車部の車両
で火災が発生したかを知ることができる。
When a fire occurs in the parking section, smoke in the vehicle compartment is forcibly sucked through the inside air sampling tube and comes into contact with the wireless fire detector. Further, smoke outside the vehicle is forcibly sucked through the outside air sampling tube and comes into contact with the sensor. Then, even if the detector outputs, the fire signal and the self-address are wirelessly transmitted to the fire receiver. Since the parking address of the parking section and the self-address of the fire detector are entered in advance in this fire reception section as a comparison table, which parking section of the vehicle has the fire caused by the fire signal. Can know.

【0009】[0009]

【実施例】この発明の実施例を添付図面により説明する
が、同一図面符号はその名称も機能も同一である。図
8、図9に示す様に機械式駐車場1には複数の駐車部2
を有する駐車ステージ3が複数段設けられている。この
駐車ステージ3の側部には、レール4上を摺動する走行
台車5の搬送路6が設けられ、又、この搬送路6はエレ
ベータ8の垂直路9に連設されている。この走行台車5
とエレベータ8により車両Gは所定の駐車部2aに駐車
するが、この車両の屋根100表面には、火災感知器W
が設けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, in which the same reference numerals have the same names and functions. As shown in FIGS. 8 and 9, the mechanical parking lot 1 has a plurality of parking portions 2
There are a plurality of parking stages 3 each having. At the side of the parking stage 3, a transport path 6 for a traveling carriage 5 that slides on a rail 4 is provided, and the transport path 6 is connected to a vertical path 9 of an elevator 8. This trolley 5
The vehicle G is parked in a predetermined parking portion 2a by the elevator 8 and the fire detector W on the surface of the roof 100 of the vehicle.
Is provided.

【0010】この感知器Wは無線式煙感知器W1 で、図
1、図2に示すように、取付板101に固定された検出
箱102内に配設されている。この検出箱102の入口
はバルブ(電磁弁)103付内気サンプリング管105
に接続され、また、その出口はポンプPに接続されてい
る。前記管105の先端には車両Gの室内Rに挿入され
る吸入口104が設けられている。検出箱102の上部
には送信部と駆動部とを備えた制御装置109が設けら
れている。内気サンプリング管105は連結管200を
介して外気サンプリング管201に接続されている。こ
の管201には室外Dの空気Bを吸引するための吸気孔
201aが長手方向に間隔を置いて穿設されている。こ
の外気サンプリング管201の両端部は支柱202を介
して取付板101に固定されている。
The sensor W is a wireless smoke sensor W 1 and is arranged in a detection box 102 fixed to a mounting plate 101, as shown in FIGS. The inlet of the detection box 102 is an inside air sampling pipe 105 with a valve (solenoid valve) 103.
, And its outlet is connected to the pump P. At the tip of the pipe 105, a suction port 104 to be inserted into the room R of the vehicle G is provided. A control device 109 including a transmission unit and a driving unit is provided above the detection box 102. The inside air sampling pipe 105 is connected to the outside air sampling pipe 201 via a connecting pipe 200. Intake holes 201a for sucking the air B outside the room D are formed in the pipe 201 at intervals in the longitudinal direction. Both ends of the outside air sampling tube 201 are fixed to the mounting plate 101 via columns 202.

【0011】この感知器W1 は、図3に示す様に、マイ
クロプロセッサMPU1に接続するROM11、12と
RAM11とインタフェースI/F11、12とから構
成されている。ROM11はプログラムの記憶領域、R
OM12は火災感知器毎に設定されている自己のアドレ
スの記憶領域、RAM11は作業用領域である。FSは
インタフェースI/F11に接続されている検出部、P
GはインタフェースI/F12に接続されている発信
部、である。
As shown in FIG. 3, the sensor W 1 comprises ROMs 11 and 12 connected to the microprocessor MPU1, RAM 11 and interfaces I / Fs 11 and 12. ROM 11 is a storage area for programs, R
The OM 12 is a storage area of its own address set for each fire detector, and the RAM 11 is a work area. FS is a detection unit connected to the interface I / F 11, P
G is a transmission unit connected to the interface I / F 12.

【0012】火災受信部REは、図4に示す様にマイク
ロプロセッサMPU2に接続されるROM21とRAM
21、22とインタフェースI/F21、22、23、
24とから構成されている。ROM21はプログラム記
憶領域、RAM21は作業領域、RAM22は火災感知
器W毎に設定されている自己アドレスとそのアドレスの
火災感知器の駐車場内での位置、即ち、駐車部2の駐車
アドレス、とを対応させるテーブルの記憶領域である。
ATはインタフェースI/F21に接続され、火災感知
器Wからの無線式の信号を受信する受信部、TXはイン
タフェースI/F22に接続され、かつ、駐車場のシス
テムの管理部Mの信号を送受信するための並、直列変換
器等で構成される信号送受信部、DPはインタフェース
I/F23に接続され、かつ、CRT等を備えた表示
部、AMはインタフェースI/F24に接続され、ブザ
ー等を備えた警報部、である。
The fire receiving section RE includes a ROM 21 and a RAM connected to the microprocessor MPU2 as shown in FIG.
21, 22 and interface I / Fs 21, 22, 23,
And 24. The ROM 21 is a program storage area, the RAM 21 is a work area, and the RAM 22 is a self address set for each fire detector W and a position of the address in the parking lot of the fire detector, that is, a parking address of the parking unit 2. It is a storage area of a table to be associated.
AT is connected to the interface I / F21 and receives a wireless signal from the fire detector W. TX is connected to the interface I / F22 and transmits / receives signals from the manager M of the parking lot system. A signal transmission / reception unit configured by a parallel converter, a serial converter, and the like, a DP is connected to the interface I / F 23, and a display unit equipped with a CRT, and an AM is connected to the interface I / F 24. The alarm unit provided.

【0013】本実施例の作動について説明する。機械式
駐車場1の入口に車両Gが到着すると、ドライバは管理
人から無線式煙感知器W1 等の付いた取付板101を受
け取る。そして、該車両Gの屋根100表面に取付板1
01を固定する。ガラス窓63を開け該窓63と窓枠6
5との間から吸引口104を室内Rに挿入する。そし
て、該ガラス窓63をA63方向に上昇させると、該管
105は、ガラス窓63と窓枠65とにより挟持され
る。この状態において、該車両Gを、エレベータ8や走
行台車5を介して自動的に空き駐車部2aに移動する
と、外気サンプリング管201は駐車部2aの天井20
3近傍に位置する。
The operation of this embodiment will be described. When the vehicle G arrives at the entrance of the mechanical parking lot 1, the driver receives the mounting plate 101 having the wireless smoke detector W 1 and the like from the manager. The mounting plate 1 is attached to the surface of the roof 100 of the vehicle G.
Fix 01. Open the glass window 63 and the window 63 and the window frame 6
The suction port 104 is inserted into the room R from between 5 and 5. Then, when the glass window 63 is raised in the A63 direction, the tube 105 is sandwiched between the glass window 63 and the window frame 65. In this state, when the vehicle G is automatically moved to the vacant parking part 2a via the elevator 8 and the traveling carriage 5, the outside air sampling pipe 201 causes the ceiling 20 of the parking part 2a to move.
Located near 3

【0014】図5に示す様に、入車があると(S1)、
前記管理人は管理部Mのバーコードやテンキーを利用し
て搭載されている無線式煙感知器W1 の自己アドレスを
入力し、インタフェースI/F22より該感知器Wの自
己アドレスを読み込みRAM22の所定位置に記憶させ
る(S2)。そして、駐車場のシステムの管理部Mが車
両を搬送して空き駐車部2aの位置、即ち、駐車アドレ
ス、の信号を受けた後(S4)、その駐車アドレスをイ
ンタフェースI/F22より読み込み、RAM22に前
記自己アドレスと駐車アドレスとが対照表となる様に記
憶させる(S5)。
As shown in FIG. 5, when there is an entry (S1),
The manager inputs the self-address of the wireless smoke detector W 1 mounted using the bar code or the numeric keypad of the manager M, reads the self-address of the sensor W from the interface I / F 22, and reads the self-address of the RAM 22. It is stored in a predetermined position (S2). Then, after the management unit M of the parking lot system conveys the vehicle and receives the signal of the position of the vacant parking unit 2a, that is, the parking address (S4), the parking address is read from the interface I / F 22, and the RAM 22 is read. The self-address and the parking address are stored so as to be a comparison table (S5).

【0015】該感知器WはROM11に記憶されている
プログラムに従って動作しており、通常検出部FSの出
力をインタフェースI/F11を介して読み込み、その
値を火災判別基準と比較している。この時、バルブ10
3は開かれポンプPが起動しているので、室内Rの空気
(内気)Aは該管105を介して強制的に検出箱102
内に吹込まれると共に室外Dの空気(外気)Bも該管2
01を介して強制的に検出箱102内に吹込まれる。駐
車部2aの車両の室内Rで火災が発生し煙が出ると、該
煙は強制的に内気サンプリング管105内に吹込まれ煙
感知器W1 に接触する。また、駐車部2aの車両の室外
Dで火災が発生し煙が出ると、該煙は強制的に外気サン
プリング管201内に吹込まれ煙感知器W1 に接触す
る。
The sensor W operates according to a program stored in the ROM 11, and normally reads the output of the detection unit FS through the interface I / F 11 and compares the value with the fire discrimination standard. At this time, the valve 10
Since 3 is opened and the pump P is started, the air (inside air) A in the room R is forcedly detected through the pipe 105.
The air (outside air) B outside the room D is blown into the tube 2 as well.
It is forcedly blown into the detection box 102 via 01. When a fire occurs in the vehicle interior R of the parking portion 2a and smoke is emitted, the smoke is forcibly blown into the inside air sampling tube 105 and comes into contact with the smoke sensor W 1 . When a fire occurs in the outdoor space D of the vehicle in the parking portion 2a and smoke is emitted, the smoke is forcibly blown into the outside air sampling tube 201 and comes into contact with the smoke sensor W 1 .

【0016】このようにして煙感知器W1 が煙に接触す
ると、該感知器W1 は火災を検出し該検出部FSの出力
が前記火災判別基準を越えると、インタフェースI/F
12を介して発信部PGより火災受信部REに対して火
災信号及び自己アドレスを無線式に送出する。この火災
信号が受信部ATに入ると(F1)、該感知器W1 の自
己アドレスをインタフェースI/F21を介して読み込
み、RAM22の対照表からそのアドレスに対応する駐
車アドレスを読み出す(F2)。その後インタフェース
I/F23、I/F24を介して表示部DPおよび警報
部AMを動作させる(F4)。
[0016] Smoke detectors W 1 in this manner is in contact with the smoke, the sensing device W 1 is the output of the detection portion FS detects the fire exceeds the fire discrimination reference, interface I / F
The fire signal and the self-address are wirelessly transmitted from the transmission unit PG to the fire reception unit RE via 12. When the fire signal enters the receiver AT (F1), it reads the own address of the sensing device W 1 via the interface I / F21, reads the parking address corresponding to the address from the RAM22 the control table (F2). After that, the display section DP and the alarm section AM are operated via the interfaces I / F23 and I / F24 (F4).

【0017】なお、発生した火災が室内Rか室外Dかを
確認する場合には内気サンプリング管105のバルブ1
03を閉じ外気サンプリング管201からのみ外気Bを
吸引するようにする。この時、該感知器W1 が火災信号
を出力しなければ室内Rで火災が発生していることがわ
かる。なお、このバルブ103は管105に設ける代わ
りに連結管200に設けてもよい。
When confirming whether the fire that occurred is indoor R or outdoor D, the valve 1 of the inside air sampling pipe 105 is used.
03 is closed and the outside air B is sucked only from the outside air sampling tube 201. At this time, if the detector W 1 does not output a fire signal, it can be seen that a fire has occurred in the room R. The valve 103 may be provided in the connecting pipe 200 instead of being provided in the pipe 105.

【0018】駐車中の車両Gが出車する際には、ドライ
バが窓ガラス63を矢印A63と逆方向に移動させて内
気サンプリング管105を引き抜いた後取付板101を
屋根100から外し、煙感知器W1 等の付いた取付板1
01を管理人に渡す。この様に出車があると(D1)火
災受信部REは管理部MよりインタフェースI/F22
を介して運び出された車両Gの駐車アドレス又は、取り
外された煙感知器W1 の自己アドレスを読み込み、RA
M22内のその駐車アドレス及び対応する自己アドレス
を消去する(D2)。
When the parked vehicle G exits, the driver moves the window glass 63 in the direction opposite to the arrow A63 to pull out the inside air sampling tube 105 and then removes the mounting plate 101 from the roof 100 to detect smoke. Mounting plate 1 with container W 1 etc.
Pass 01 to the manager. In this way, when there is a departure (D1), the fire reception part RE receives the interface I / F22 from the management part M.
Read the parking address of the vehicle G carried out via the vehicle or the self-address of the smoke sensor W 1 removed, and RA
The parking address and the corresponding self address in M22 are deleted (D2).

【0019】この発明の実施例は上記に限定されるもの
ではなく、例えば、図5、図6に示すように、円筒状の
内気サンプリング管105の先端部105aを扁平状に
潰してもよい。このようにすると、内気サンプリング管
105挟持の際に生じるガラス窓63と窓枠65との隙
間を最小限にすることが出来る。また、火災感知器は無
線式煙感知器に限定されるものではなく、例えば無線式
熱感知器でも良いことは勿論である。
The embodiment of the present invention is not limited to the above. For example, as shown in FIGS. 5 and 6, the tip portion 105a of the cylindrical inside air sampling tube 105 may be flattened. In this way, it is possible to minimize the gap between the glass window 63 and the window frame 65 that occurs when the inside air sampling tube 105 is held. Further, the fire detector is not limited to the wireless smoke detector, but may be a wireless heat detector, for example.

【0020】更に、内気サンプリング管をガラス窓と窓
枠とにより挟持する代わりにアンテナの設置や電線の配
設に用いる引き出し孔に挿入したり、または、直接ドア
に挟み込んで保持しても良い。また、前記実施例では内
気サンプリング管を介して外気サンプリング管を検出箱
に接続したが、内気サンプリング管と外気サンプリング
管とをそれぞれ独立に検出管に接続しても前記と同様の
効果が得られる。更に、内気サンプリング管に消火装
置、例えばCO2 ガスボンベを接続し、火災検知の際に
内気サンプリング管を介して車両の室内に消火ガスを噴
出し消火するようにしても良い。この発明は上記機械式
駐車場だけでなく、一般的な自走式の駐車場にも利用す
ることが出来る。
Further, instead of sandwiching the inside air sampling tube between the glass window and the window frame, the inside air sampling tube may be inserted into a drawing hole used for installing an antenna or arranging an electric wire, or may be directly sandwiched between the doors and held. Further, although the outside air sampling tube is connected to the detection box via the inside air sampling tube in the above-described embodiment, the same effect as above can be obtained by connecting the inside air sampling tube and the outside air sampling tube to the detection tube independently. .. Further, a fire extinguishing device, for example, a CO 2 gas cylinder may be connected to the inside air sampling pipe, and when a fire is detected, a fire extinguishing gas may be injected into the vehicle interior through the inside air sampling pipe to extinguish the fire. The present invention can be used not only in the above mechanical parking lot but also in a general self-propelled parking lot.

【0021】[0021]

【発明の効果】この発明は以上の様に構成したので、駐
車場に置かれている車両の室内及び室外で火災が発生し
煙が出ると、その煙は強制的にサンプリング管内に吸引
され火災感知器に接触する。そのため、煙が自然に火災
感知器に近ずく場合に比べ早期に、かつ、確実に火災を
検出することが出来る。また、無線式火災感知器が火災
を検出すると、該感知器から火災受信部に向かって火災
信号と自己アドレスとが無線式に送出されるので、火災
発生の初期段階で火災の検出ができるとともに、どの駐
車部の車両に火災が発生しているのかを知ることができ
る。そのため、従来例に比し消火作業を早期にしかも的
確に行うことが出来る。
EFFECTS OF THE INVENTION Since the present invention is constructed as described above, when a fire is generated inside or outside a vehicle placed in a parking lot and smoke is emitted, the smoke is forcibly sucked into the sampling pipe and fire. Touch the sensor. Therefore, it is possible to detect the fire earlier and more reliably than when the smoke naturally approaches the fire detector. Further, when the wireless fire detector detects a fire, the fire signal and the self-address are wirelessly sent from the detector to the fire receiver, so that the fire can be detected in the initial stage of the fire occurrence. , It is possible to know which parking vehicle has a fire. Therefore, the fire extinguishing work can be performed earlier and more accurately than in the conventional example.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例を示す図で、図2の要部拡大断
面図である。
FIG. 1 is a view showing an embodiment of the present invention, and is an enlarged cross-sectional view of a main part of FIG.

【図2】本発明の実施例を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing an embodiment of the present invention.

【図3】火災感知器のブロック図である。FIG. 3 is a block diagram of a fire detector.

【図4】火災受信部のブロック図である。FIG. 4 is a block diagram of a fire receiver.

【図5】火災監視のフローチャートである。FIG. 5 is a flow chart of fire monitoring.

【図6】機械式駐車場の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a mechanical parking lot.

【図7】図6のVII-VII 線縮小断面図である。7 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 機械式駐車場 2 駐車部 105 内気サンプリング管 201 外気サンプリング管 R 車両の室内 D 車両の室外 W 無線式火災感知器 RE 火災受信部 1 Mechanical parking lot 2 Parking area 105 Inside air sampling tube 201 Outside air sampling tube R Vehicle interior D Vehicle exterior W Wireless fire detector RE Fire receiver

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【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成4年11月26日[Submission date] November 26, 1992

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】図面の簡単な説明[Name of item to be corrected] Brief description of the drawing

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例を示す図で、図2の要部拡大断
面図である。
FIG. 1 is a view showing an embodiment of the present invention, and is an enlarged cross-sectional view of a main part of FIG.

【図2】本発明の実施例を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing an embodiment of the present invention.

【図3】火災感知器のブロック図である。FIG. 3 is a block diagram of a fire detector.

【図4】火災受信部のブロック図である。FIG. 4 is a block diagram of a fire receiver.

【図5】火災監視のフローチャートである。FIG. 5 is a flow chart of fire monitoring.

【図6】機械式駐車場の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a mechanical parking lot.

【図7】図6のVII−VII線縮小断面図である。7 is a reduced cross-sectional view taken along the line VII-VII in FIG.

【図8】機械式駐車場の平面図である。FIG. 8 is a plan view of a mechanical parking lot.

【図9】図8のVII−VII線縮小断面図である。9 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII in FIG.

【符号の説明】 1 機械式駐車場 2 駐車部 105 内気サンプリング管 201 外気サンプリング管 R 車両の室内 D 車両の室外 W 無線式火災感知器 RE 火災受信部[Explanation of symbols] 1 mechanical parking lot 2 parking section 105 inside air sampling tube 201 outside air sampling tube R vehicle interior D vehicle exterior W wireless fire detector RE fire receiver

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】駐車場の車両に設置される可搬式の火災感
知器と、該火災感知器と該車両の室内とを連通せしめる
内気サンプリング管と、該火災感知器と該車両の室外と
を連通せしめる外気サンプリング管と、からなることを
特徴とする駐車場の車両火災監視システム。
1. A portable fire detector installed in a vehicle in a parking lot, an inside air sampling pipe for communicating the fire detector with the inside of the vehicle, and the fire detector and the outside of the vehicle. A vehicle fire monitoring system for a parking lot, which is composed of an outside air sampling tube that can communicate with each other.
【請求項2】内気サンプリング管が、外気サンプリング
管と連通していることを特徴とする請求項1記載の駐車
場の車両火災監視システム。
2. The vehicle fire monitoring system for a parking lot according to claim 1, wherein the inside air sampling pipe communicates with the outside air sampling pipe.
【請求項3】内気又は外気サンプリング管のいずれか一
方にバルブが設けられていることを特徴とする請求項1
記載の駐車場の車両火災監視システム。
3. A valve is provided in either the inside air or outside air sampling tube.
Vehicle fire monitoring system for the listed parking lot.
【請求項4】駐車場の各駐車部の駐車アドレスと、該駐
車部の車両に設けられ、かつ、自己アドレスを有する搬
送可能な無線式火災感知器と、該火災感知器と該車両の
室内とを連通せしめる内気サンプリング管と、該火災感
知器と該車両の室外とを連通せしめる外気サンプリング
管と、前記駐車アドレスと自己アドレスとが記憶される
火災受信部と、からなることを特徴とする駐車場の車両
火災監視システム。
4. A transportable wireless fire detector having a parking address of each parking portion of a parking lot and a vehicle of the parking portion and having a self-address, the fire detector and the interior of the vehicle. An inside air sampling pipe for communicating with the fire detector, an outside air sampling pipe for communicating the fire detector with the outside of the vehicle, and a fire receiving unit for storing the parking address and the self address. Vehicle fire monitoring system for parking lots.
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