JP3081944B2 - Vehicle fire monitoring system for parking lots - Google Patents

Vehicle fire monitoring system for parking lots

Info

Publication number
JP3081944B2
JP3081944B2 JP03287092A JP28709291A JP3081944B2 JP 3081944 B2 JP3081944 B2 JP 3081944B2 JP 03287092 A JP03287092 A JP 03287092A JP 28709291 A JP28709291 A JP 28709291A JP 3081944 B2 JP3081944 B2 JP 3081944B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fire
vehicle
parking
air sampling
address
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP03287092A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH05146527A (en
Inventor
順 内山
浩二 田中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nohmi Bosai Ltd
Original Assignee
Nohmi Bosai Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nohmi Bosai Ltd filed Critical Nohmi Bosai Ltd
Priority to JP03287092A priority Critical patent/JP3081944B2/en
Publication of JPH05146527A publication Critical patent/JPH05146527A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3081944B2 publication Critical patent/JP3081944B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
  • Fire-Detection Mechanisms (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、駐車場の車両火災監
視システムに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle fire monitoring system for a parking lot.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、土地の有効利用の観点から立体的
な機械式駐車場が建設されている。この駐車場は多段状
に配設された駐車ステージの駐車部に、エレベータや走
行台車等の搬送手段を用いて自動的に車両の出し入れを
するものであるが、人を使わずに高密度に駐車できるの
で、注目を集めている。
2. Description of the Related Art In recent years, three-dimensional mechanical parking lots have been constructed from the viewpoint of effective use of land. In this parking lot, vehicles are automatically moved in and out of the parking section of the multi-stage parking stage using transport means such as elevators and traveling trolleys. It's getting attention because you can park.

【0003】この駐車場には、消火システムが設けられ
ているが、駐車場内に人間が入る余地が無いことに鑑
み、このシステムはすべて自動式となっている。即ち、
このシステムでは、各駐車ステージの天井に適当な間隔
をおいて火災感知器を設置し、該感知器が火災を検出し
た時、その火災感知器の受け持つ範囲内のスプリンクラ
ヘッドあるいは泡ヘッドが作動し自動的に消火を行うよ
うになっている。
[0003] Although a fire extinguishing system is provided in this parking lot, in view of the fact that there is no room for humans in the parking lot, this system is all automatic. That is,
In this system, a fire detector is installed at an appropriate interval on the ceiling of each parking stage, and when the fire detector detects a fire, the sprinkler head or foam head within the area covered by the fire detector operates. The fire is automatically extinguished.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】機械式駐車場の火災
は、通常車内から発生し、その多くはタバコの吸殻の不
始末が原因である。ところが、この車内で発生した火災
の初期状態においては、微量な煙と微小な熱変化しか発
生しないので、従来例の火災監視システムにおける外か
らの火災監視では、この状態を早期に検出することは困
難である。その為、火災の発見が遅れるので、火災が拡
大し他の車両に延焼したり、又は、エレベータや走行車
等の制御装置が故障して駐車場が機能ダウンすることが
ある。
[0003] Fires in mechanical parking lots usually originate from inside the vehicle, most of which are caused by mismanagement of cigarette butts. However, in the initial state of a fire that occurred in this vehicle, only a small amount of smoke and a small change in heat occur, so it is not possible to detect this state early with the external fire monitoring in the conventional fire monitoring system. Have difficulty. As a result, the discovery of a fire is delayed, and the fire may spread and spread to other vehicles, or a control device such as an elevator or a traveling vehicle may break down and the function of the parking lot may be reduced.

【0005】又、従来の駐車場では、どの駐車部の車両
に火災が発生しているのか、正確に知ることが困難なの
で、迅速な消火活動ができない。
In a conventional parking lot, it is difficult to know exactly which parking section of a vehicle has a fire.

【0006】この発明は上記事情に鑑み、車両の室内及
び室外に発生した火災を早期に検出するとともに、どの
車両に火災が発生したのかを知ることを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to detect a fire that has occurred inside and outside a vehicle at an early stage and to know which vehicle has a fire.

【0007】この発明は、A:駐車場の車両に設置され
る可搬式の火災感知器と、該火災感知器と該車両の室内
とを連通せしめる内気サンプリング管と、該火災感知器
と該車両の室外とを連通せしめる外気サンプリング管
と、からなることを特徴とする駐車場の車両火災監視シ
ステム、により、また、B:駐車場の各駐車部の駐車ア
ドレスと、該駐車部の車両に設けられ、かつ、自己アド
レスを有する搬送可能な無線式火災感知器と、該火災感
知器と該車両の室内とを連通せしめる内気サンプリング
管と、該火災感知器と該車両の室外とを連通せしめる外
気サンプリング管と、前記駐車アドレスと自己アドレス
とが記憶される火災受信部と、からなることを特徴とす
る駐車場の車両火災監視システム、により前記目的を達
成しようとするものである。
[0007] The present invention provides: A: a portable fire detector installed in a vehicle in a parking lot, an inside air sampling pipe for communicating the fire detector with the interior of the vehicle, the fire detector and the vehicle. And B: a parking address of each parking section of the parking lot, and a vehicle provided with the parking section, which comprises: an outside air sampling pipe that communicates with the outside of the parking lot. A portable wireless fire detector having a self-address, an inside air sampling pipe for communicating the fire detector with the interior of the vehicle, and an outside air for communicating the fire detector with the exterior of the vehicle. A system for monitoring a vehicle fire in a parking lot, comprising a sampling pipe and a fire receiving unit in which the parking address and the self address are stored. A.

【0008】[0008]

【作用】駐車部で火災が発生すると、車両の室内の煙は
内気サンプリング管を介して強制的に吸引され無線式火
災感知器に接触する。また、車両の室外の煙は外気サン
プリング管を介して強制的に吸引され該感知器に接触す
る。そうすると、該感知器が出力するととしもに火災信
号と自己アドレスとが火災受信部に無線式で送出され
る。この火災受信部には、予め駐車部の駐車アドレスと
火災感知器の自己アドレスとが対照表となって入力され
ているので、前記火災信号により、どこの駐車部の車両
で火災が発生したかを知ることができる。
When a fire occurs in the parking area, the smoke in the vehicle compartment is forcibly sucked through the inside air sampling pipe and comes into contact with the wireless fire detector. Also, the smoke outside the vehicle is forcibly sucked through the outside air sampling pipe and comes into contact with the sensor. Then, even if the sensor outputs, the fire signal and the self address are wirelessly transmitted to the fire receiving unit. In this fire receiving unit, since the parking address of the parking unit and the self address of the fire detector are input in advance as a comparison table, the fire signal indicates which vehicle in the parking unit caused the fire by the fire signal. You can know.

【0009】[0009]

【実施例】この発明の実施例を添付図面により説明する
が、同一図面符号はその名称も機能も同一である。図
8、図9に示す様に機械式駐車場1には複数の駐車部2
を有する駐車ステージ3が複数段設けられている。この
駐車ステージ3の側部には、レール4上を摺動する走行
台車5の搬送路6が設けられ、又、この搬送路6はエレ
ベータ8の垂直路9に連設されている。この走行台車5
とエレベータ8により車両Gは所定の駐車部2aに駐車
するが、この車両の屋根100表面には、火災感知器W
が設けられている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, wherein the same reference numerals have the same names and functions. As shown in FIGS. 8 and 9, the mechanical parking lot 1 has a plurality of parking units 2.
Are provided in a plurality of stages. On the side of the parking stage 3, a transport path 6 for a traveling vehicle 5 that slides on rails 4 is provided, and the transport path 6 is connected to a vertical path 9 of an elevator 8. This traveling cart 5
The vehicle G is parked in a predetermined parking section 2a by the elevator 8 and the fire detector W
Is provided.

【0010】この感知器Wは無線式煙感知器W1 で、図
1、図2に示すように、取付板101に固定された検出
箱102内に配設されている。この検出箱102の入口
はバルブ(電磁弁)103付内気サンプリング管105
に接続され、また、その出口はポンプPに接続されてい
る。前記管105の先端には車両Gの室内Rに挿入され
る吸入口104が設けられている。検出箱102の上部
には送信部と駆動部とを備えた制御装置109が設けら
れている。内気サンプリング管105は連結管200を
介して外気サンプリング管201に接続されている。こ
の管201には室外Dの空気Bを吸引するための吸気孔
201aが長手方向に間隔を置いて穿設されている。こ
の外気サンプリング管201の両端部は支柱202を介
して取付板101に固定されている。
[0010] In this sensor W wireless smoke sensor W 1, Fig. 1, as shown in FIG. 2, it is arranged in the detection box 102 that is fixed to the mounting plate 101. The entrance of the detection box 102 is an inside air sampling pipe 105 with a valve (electromagnetic valve) 103.
And its outlet is connected to a pump P. A suction port 104 is provided at the tip of the pipe 105 to be inserted into the cabin R of the vehicle G. A control device 109 including a transmission unit and a drive unit is provided above the detection box 102. The inside air sampling pipe 105 is connected to the outside air sampling pipe 201 via the connection pipe 200. In the pipe 201, intake holes 201a for sucking the air B of the outdoor D are formed at intervals in the longitudinal direction. Both ends of the outside air sampling tube 201 are fixed to the mounting plate 101 via a support post 202.

【0011】この感知器W1 は、図3に示す様に、マイ
クロプロセッサMPU1に接続するROM11、12と
RAM11とインタフェースI/F11、12とから構
成されている。ROM11はプログラムの記憶領域、R
OM12は火災感知器毎に設定されている自己のアドレ
スの記憶領域、RAM11は作業用領域である。FSは
インタフェースI/F11に接続されている検出部、P
GはインタフェースI/F12に接続されている発信
部、である。
[0011] The sensor W 1 is, as shown in FIG. 3, and a ROM11,12 the RAM11 and the interface I / F11,12 which connects to the microprocessor MPU 1. The ROM 11 has a program storage area, R
OM12 is a storage area of its own address set for each fire detector, and RAM11 is a work area. FS is a detector connected to the interface I / F11, P
G is a transmitting unit connected to the interface I / F12.

【0012】火災受信部REは、図4に示す様にマイク
ロプロセッサMPU2に接続されるROM21とRAM
21、22とインタフェースI/F21、22、23、
24とから構成されている。ROM21はプログラム記
憶領域、RAM21は作業領域、RAM22は火災感知
器W毎に設定されている自己アドレスとそのアドレスの
火災感知器の駐車場内での位置、即ち、駐車部2の駐車
アドレス、とを対応させるテーブルの記憶領域である。
ATはインタフェースI/F21に接続され、火災感知
器Wからの無線式の信号を受信する受信部、TXはイン
タフェースI/F22に接続され、かつ、駐車場のシス
テムの管理部Mの信号を送受信するための並、直列変換
器等で構成される信号送受信部、DPはインタフェース
I/F23に接続され、かつ、CRT等を備えた表示
部、AMはインタフェースI/F24に接続され、ブザ
ー等を備えた警報部、である。
The fire receiving unit RE includes a ROM 21 and a RAM connected to the microprocessor MPU 2 as shown in FIG.
21, 22 and interface I / Fs 21, 22, 23,
24. The ROM 21 is a program storage area, the RAM 21 is a work area, and the RAM 22 is a self-address set for each fire detector W and a position of the fire detector in the parking lot, that is, a parking address of the parking unit 2. This is the storage area of the table to be associated.
The AT is connected to the interface I / F21 and receives a wireless signal from the fire detector W. The TX is connected to the interface I / F22 and transmits and receives signals from the management unit M of the parking lot system. A signal transmission / reception unit composed of a parallel / serial converter and the like, DP is connected to an interface I / F23 and a display unit provided with a CRT and the like, AM is connected to an interface I / F24 and a buzzer and the like are connected. Alarm unit provided.

【0013】本実施例の作動について説明する。機械式
駐車場1の入口に車両Gが到着すると、ドライバは管理
人から無線式煙感知器W1 等の付いた取付板101を受
け取る。そして、該車両Gの屋根100表面に取付板1
01を固定する。ガラス窓63を開け該窓63と窓枠6
5との間から吸引口104を室内Rに挿入する。そし
て、該ガラス窓63をA63方向に上昇させると、該管
105は、ガラス窓63と窓枠65とにより挟持され
る。この状態において、該車両Gを、エレベータ8や走
行台車5を介して自動的に空き駐車部2aに移動する
と、外気サンプリング管201は駐車部2aの天井20
3近傍に位置する。
The operation of this embodiment will be described. When the inlet of the mechanical parking 1 vehicle G arrives, the driver receives a mounting plate 101 with the janitor of such wireless smoke sensor W 1. The mounting plate 1 is mounted on the surface of the roof 100 of the vehicle G.
01 is fixed. Open the glass window 63 and the window 63 and the window frame 6
5, the suction port 104 is inserted into the room R. Then, when the glass window 63 is raised in the A63 direction, the tube 105 is sandwiched between the glass window 63 and the window frame 65. In this state, when the vehicle G is automatically moved to the vacant parking section 2a via the elevator 8 or the traveling trolley 5, the outside air sampling pipe 201 is moved to the ceiling 20 of the parking section 2a.
3 is located near.

【0014】図5に示す様に、入車があると(S1)、
前記管理人は管理部Mのバーコードやテンキーを利用し
て搭載されている無線式煙感知器W1 の自己アドレスを
入力し、インタフェースI/F22より該感知器Wの自
己アドレスを読み込みRAM22の所定位置に記憶させ
る(S2)。そして、駐車場のシステムの管理部Mが車
両を搬送して空き駐車部2aの位置、即ち、駐車アドレ
ス、の信号を受けた後(S4)、その駐車アドレスをイ
ンタフェースI/F22より読み込み、RAM22に前
記自己アドレスと駐車アドレスとが対照表となる様に記
憶させる(S5)。
As shown in FIG. 5, when there is a vehicle (S1),
The administrator inputs the self-address of the wireless smoke sensor W 1 which utilizes a bar code or a numeric keypad mounted in the management unit M, the interface I / F22 the own address of the sensing device W read RAM22 from It is stored at a predetermined position (S2). Then, after the management unit M of the parking lot system conveys the vehicle and receives a signal of the position of the vacant parking unit 2a, that is, a parking address (S4), the parking address is read from the interface I / F 22, and the RAM 22 is read. Then, the self address and the parking address are stored so as to be a comparison table (S5).

【0015】該感知器WはROM11に記憶されている
プログラムに従って動作しており、通常検出部FSの出
力をインタフェースI/F11を介して読み込み、その
値を火災判別基準と比較している。この時、バルブ10
3は開かれポンプPが起動しているので、室内Rの空気
(内気)Aは該管105を介して強制的に検出箱102
内に吹込まれると共に室外Dの空気(外気)Bも該管2
01を介して強制的に検出箱102内に吹込まれる。駐
車部2aの車両の室内Rで火災が発生し煙が出ると、該
煙は強制的に内気サンプリング管105内に吹込まれ煙
感知器W1 に接触する。また、駐車部2aの車両の室外
Dで火災が発生し煙が出ると、該煙は強制的に外気サン
プリング管201内に吹込まれ煙感知器W1 に接触す
る。
The detector W operates in accordance with a program stored in the ROM 11, normally reads the output of the detection unit FS via the interface I / F 11, and compares the value with a fire determination reference. At this time, the valve 10
3 is opened and the pump P is activated, so that the air (inside air) A in the room R is forcibly transmitted through the pipe 105 to the detection box 102.
The air (outside air) B of the outdoor D is blown into the inside of the pipe 2 as well.
01 is forcibly blown into the detection box 102. A fire in a room R of the vehicle parking portion 2a comes smoke generated,該煙contacts the blow rare smoke detector W 1 forced inside air sampling tube 105. Further, when a fire in the outdoor D of the vehicle parking portion 2a comes smoke generated,該煙is forcibly brought into contact with the blow rare smoke detector W 1 to the outside air sampling tube 201.

【0016】このようにして煙感知器W1 が煙に接触す
ると、該感知器W1 は火災を検出し該検出部FSの出力
が前記火災判別基準を越えると、インタフェースI/F
12を介して発信部PGより火災受信部REに対して火
災信号及び自己アドレスを無線式に送出する。この火災
信号が受信部ATに入ると(F1)、該感知器W1 の自
己アドレスをインタフェースI/F21を介して読み込
み、RAM22の対照表からそのアドレスに対応する駐
車アドレスを読み出す(F2)。その後インタフェース
I/F23、I/F24を介して表示部DPおよび警報
部AMを動作させる(F4)。
[0016] Smoke detectors W 1 in this manner is in contact with the smoke, the sensing device W 1 is the output of the detection portion FS detects the fire exceeds the fire discrimination reference, interface I / F
A fire signal and a self-address are wirelessly transmitted from the transmission unit PG to the fire reception unit RE via the transmission unit 12. When the fire signal enters the receiver AT (F1), it reads the own address of the sensing device W 1 via the interface I / F21, reads the parking address corresponding to the address from the RAM22 the control table (F2). Thereafter, the display unit DP and the alarm unit AM are operated via the interface I / F23 and I / F24 (F4).

【0017】なお、発生した火災が室内Rか室外Dかを
確認する場合には内気サンプリング管105のバルブ1
03を閉じ外気サンプリング管201からのみ外気Bを
吸引するようにする。この時、該感知器W1 が火災信号
を出力しなければ室内Rで火災が発生していることがわ
かる。なお、このバルブ103は管105に設ける代わ
りに連結管200に設けてもよい。
In order to check whether the fire that has occurred is indoor R or outdoor D, the valve 1 of the inside air sampling pipe 105 is used.
03 is closed so that the outside air B is sucked only from the outside air sampling tube 201. In this case, it is understood that the sensing device W 1 is a fire occurs in the room R to be output fire signal. The valve 103 may be provided on the connecting pipe 200 instead of being provided on the pipe 105.

【0018】駐車中の車両Gが出車する際には、ドライ
バが窓ガラス63を矢印A63と逆方向に移動させて内
気サンプリング管105を引き抜いた後取付板101を
屋根100から外し、煙感知器W1 等の付いた取付板1
01を管理人に渡す。この様に出車があると(D1)火
災受信部REは管理部MよりインタフェースI/F22
を介して運び出された車両Gの駐車アドレス又は、取り
外された煙感知器W1 の自己アドレスを読み込み、RA
M22内のその駐車アドレス及び対応する自己アドレス
を消去する(D2)。
When the parked vehicle G leaves, the driver moves the window glass 63 in the direction opposite to the arrow A63, pulls out the inside air sampling tube 105, removes the mounting plate 101 from the roof 100, and detects smoke. Mounting plate 1 with container W 1 etc.
Give 01 to the manager. When the vehicle is departed in this way (D1), the fire receiving unit RE sends the interface I / F 22 from the management unit M.
Parked address of the vehicle G that carried away through the or reads the removed self address of the smoke detector W 1 has, RA
The parking address and the corresponding self address in M22 are deleted (D2).

【0019】この発明の実施例は上記に限定されるもの
ではなく、例えば、図5、図6に示すように、円筒状の
内気サンプリング管105の先端部105aを扁平状に
潰してもよい。このようにすると、内気サンプリング管
105挟持の際に生じるガラス窓63と窓枠65との隙
間を最小限にすることが出来る。また、火災感知器は無
線式煙感知器に限定されるものではなく、例えば無線式
熱感知器でも良いことは勿論である。
The embodiment of the present invention is not limited to the above. For example, as shown in FIGS. 5 and 6, the distal end portion 105a of the cylindrical inside air sampling tube 105 may be flattened. By doing so, the gap between the glass window 63 and the window frame 65 generated when the inside air sampling tube 105 is sandwiched can be minimized. Further, the fire detector is not limited to the wireless smoke detector, but may be, for example, a wireless heat detector.

【0020】更に、内気サンプリング管をガラス窓と窓
枠とにより挟持する代わりにアンテナの設置や電線の配
設に用いる引き出し孔に挿入したり、または、直接ドア
に挟み込んで保持しても良い。また、前記実施例では内
気サンプリング管を介して外気サンプリング管を検出箱
に接続したが、内気サンプリング管と外気サンプリング
管とをそれぞれ独立に検出管に接続しても前記と同様の
効果が得られる。更に、内気サンプリング管に消火装
置、例えばCO2 ガスボンベを接続し、火災検知の際に
内気サンプリング管を介して車両の室内に消火ガスを噴
出し消火するようにしても良い。この発明は上記機械式
駐車場だけでなく、一般的な自走式の駐車場にも利用す
ることが出来る。
Further, instead of sandwiching the inside air sampling tube between the glass window and the window frame, the inside air sampling tube may be inserted into a drawer hole used for installing an antenna or arranging electric wires, or may be held directly by being sandwiched between doors. In the above embodiment, the outside air sampling tube is connected to the detection box via the inside air sampling tube. However, the same effect as described above can be obtained even if the inside air sampling tube and the outside air sampling tube are connected to the detection tubes independently. . Furthermore, a fire extinguishing device, for example, a CO 2 gas cylinder, may be connected to the inside air sampling pipe, and a fire extinguishing gas may be blown out into the interior of the vehicle through the inside air sampling pipe to extinguish the fire when a fire is detected. The present invention can be used not only in the mechanical parking lot described above but also in a general self-propelled parking lot.

【0021】[0021]

【発明の効果】この発明は以上の様に構成したので、駐
車場に置かれている車両の室内及び室外で火災が発生し
煙が出ると、その煙は強制的にサンプリング管内に吸引
され火災感知器に接触する。そのため、煙が自然に火災
感知器に近ずく場合に比べ早期に、かつ、確実に火災を
検出することが出来る。また、無線式火災感知器が火災
を検出すると、該感知器から火災受信部に向かって火災
信号と自己アドレスとが無線式に送出されるので、火災
発生の初期段階で火災の検出ができるとともに、どの駐
車部の車両に火災が発生しているのかを知ることができ
る。そのため、従来例に比し消火作業を早期にしかも的
確に行うことが出来る。
As described above, the present invention is configured as described above. When a fire occurs inside and outside a vehicle placed in a parking lot and smoke is generated, the smoke is forcibly sucked into the sampling pipe and the fire is generated. Touch the detector. Therefore, the fire can be detected earlier and more reliably than when the smoke naturally approaches the fire detector. Further, when the wireless fire detector detects a fire, the fire signal and the self-address are wirelessly transmitted from the detector to the fire receiving unit, so that the fire can be detected at the initial stage of fire occurrence. It is possible to know which parking section of the vehicle has a fire. Therefore, the fire extinguishing operation can be performed earlier and more accurately than in the conventional example.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例を示す図で、図2の要部拡大断
面図である。
FIG. 1 is a view showing an embodiment of the present invention, and is an enlarged sectional view of a main part of FIG. 2;

【図2】本発明の実施例を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing the embodiment of the present invention.

【図3】火災感知器のブロック図である。FIG. 3 is a block diagram of a fire detector.

【図4】火災受信部のブロック図である。FIG. 4 is a block diagram of a fire receiving unit.

【図5】火災監視のフローチャートである。FIG. 5 is a flowchart of fire monitoring.

【図6】機械式駐車場の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a mechanical parking lot.

【図7】図6のVII−VII線縮小断面図である。FIG. 7 is a reduced sectional view taken along line VII-VII of FIG. 6;

【図8】機械式駐車場の平面図である。FIG. 8 is a plan view of a mechanical parking lot.

【図9】図8のVII−VII線縮小断面図である。FIG. 9 is a reduced sectional view taken along line VII-VII of FIG. 8;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 機械式駐車場 2 駐車部 105 内気サンプリング管 201 外気サンプリング管 R 車両の室内 D 車両の室外 W 無線式火災感知器 RE 火災受信部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Mechanical parking lot 2 Parking part 105 Inside air sampling pipe 201 Outside air sampling pipe R Vehicle interior D Vehicle exterior W Wireless fire detector RE Fire receiving part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A62C 37/44 A62C 3/07 G08B 17/10 E04H 6/14 E04H 6/42 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) A62C 37/44 A62C 3/07 G08B 17/10 E04H 6/14 E04H 6/42

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】駐車場の車両に設置される可搬式の火災感
知器と、該火災感知器と該車両の室内とを連通せしめる
内気サンプリング管と、該火災感知器と該車両の室外と
を連通せしめる外気サンプリング管と、からなることを
特徴とする駐車場の車両火災監視システム。
1. A portable fire detector installed in a vehicle in a parking lot, an inside air sampling pipe for communicating the fire detector with a room of the vehicle, and a fire detector and an outdoor of the vehicle. A vehicle fire monitoring system for a parking lot, comprising: an outside air sampling pipe for communication.
【請求項2】内気サンプリング管が、外気サンプリング
管と連通していることを特徴とする請求項1記載の駐車
場の車両火災監視システム。
2. The system according to claim 1, wherein the inside air sampling pipe communicates with the outside air sampling pipe.
【請求項3】内気又は外気サンプリング管のいずれか一
方にバルブが設けられていることを特徴とする請求項1
記載の駐車場の車両火災監視システム。
3. The valve according to claim 1, wherein a valve is provided in one of the inside air sampling pipe and the outside air sampling pipe.
Vehicle fire monitoring system for a parking lot as described.
【請求項4】駐車場の各駐車部の駐車アドレスと、該駐
車部の車両に設けられ、かつ、自己アドレスを有する搬
送可能な無線式火災感知器と、該火災感知器と該車両の
室内とを連通せしめる内気サンプリング管と、該火災感
知器と該車両の室外とを連通せしめる外気サンプリング
管と、前記駐車アドレスと自己アドレスとが記憶される
火災受信部と、からなることを特徴とする駐車場の車両
火災監視システム。
4. A transportable wireless fire detector which is provided in a vehicle of the parking section and has a self-address, a parking address of each parking section of a parking lot, a fire detector and a cabin of the vehicle. And an outside air sampling tube for communicating the fire detector with the outside of the vehicle, and a fire receiving unit in which the parking address and the self address are stored. Vehicle fire monitoring system for parking lots.
JP03287092A 1991-10-07 1991-10-07 Vehicle fire monitoring system for parking lots Expired - Lifetime JP3081944B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP03287092A JP3081944B2 (en) 1991-10-07 1991-10-07 Vehicle fire monitoring system for parking lots

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP03287092A JP3081944B2 (en) 1991-10-07 1991-10-07 Vehicle fire monitoring system for parking lots

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05146527A JPH05146527A (en) 1993-06-15
JP3081944B2 true JP3081944B2 (en) 2000-08-28

Family

ID=17712953

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP03287092A Expired - Lifetime JP3081944B2 (en) 1991-10-07 1991-10-07 Vehicle fire monitoring system for parking lots

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3081944B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05146527A (en) 1993-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6940410B2 (en) Tobacco smoke detection system with tamper detection
US6771181B1 (en) Crawl to the light emergency exit
US4765231A (en) Smoke exhausting air conditioning system
US20210256828A1 (en) Integrated fire and emergency management system
CN101577040A (en) Wireless fire disaster alarm system
JP3081944B2 (en) Vehicle fire monitoring system for parking lots
JP3118657B2 (en) Car fire extinguishing system in parking lot
JP3077041B2 (en) Vehicle fire extinguishing system in parking lot
CN201392587Y (en) Wireless fire alarming system applied in floors
JP3089566B2 (en) In-vehicle fire monitoring system for parking lots
US5093650A (en) Portable alarm device
JP3089565B2 (en) Car fire extinguishing system in parking lot
CN211699145U (en) Automatic alarm device based on thing networking
JP2000024129A (en) Fire extinguishing system for stereoscopic parking lot
CN114170755A (en) Installation and construction method of automatic fire alarm system
JP2001037900A (en) Fire extinguishing system of multistory parking garage
CN211264177U (en) Indoor gas concentration safety arrangement
CN217811564U (en) Building with escape passage
GB2394103A (en) Smoke detector with smoke extraction means
JP3899451B2 (en) Vehicle security system
CN210317067U (en) Door opening reminding device
JPH1131286A (en) Crime preventing/fire preventing system
JPH11342220A (en) Fire monitoring system for parking lot
JP3364392B2 (en) Dwelling unit security receiver
SE2050316A1 (en) Night security alarm system

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080630

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090630

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100630

Year of fee payment: 10