JPH05139634A - Operating device for elevator - Google Patents

Operating device for elevator

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Publication number
JPH05139634A
JPH05139634A JP3304877A JP30487791A JPH05139634A JP H05139634 A JPH05139634 A JP H05139634A JP 3304877 A JP3304877 A JP 3304877A JP 30487791 A JP30487791 A JP 30487791A JP H05139634 A JPH05139634 A JP H05139634A
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JP
Japan
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floor
door
car
elevator
door opening
Prior art date
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Application number
JP3304877A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazuhiko Sugiyama
和彦 杉山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Publication of JPH05139634A publication Critical patent/JPH05139634A/en
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Abstract

PURPOSE:To provide a suitable operation of an elevator in response to a call from a defective door opening floor by previously storing the defective door opening floor. CONSTITUTION:When defective door openings are continuously detected above a specified frequency, a defective door opening floor storage means 4 stores the number of the cage and the defective door opening floor. When an elevator hall call is registered to the defective door opening floor, an allotment-cage selecting means 7 allots another numbered cage, and when a cage call is registered, the cage call is automatically registered to the nearest floor on which the cage can stop, and is nearest to the defective door opening floor, and the cage call from the defective door opening floor is canceled. Further, the presence or absence of passengers getting on and off the cage is added to the judgment as to whether a floor is a defective door opening floor or not, and when the passengers can get on and off the cage despite the defective door opening, normal service can be provided.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、エレベータの運転装
置に係わり、特に、エレベータの戸開不良の検出を行な
うエレベータの運転装置の改良に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator driving device, and more particularly, to an improvement of an elevator driving device for detecting an elevator door failure.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来一般に用いられるエレベータにおい
ては、ドアが故障していると、戸開が行なえず、かごは
その階から動くことができず運転不能になってしまう。
そこで、従来、これをを解決するエレベータ運転装置と
して、エレベータが呼びに応じて停止したときに、その
階のドアが、一定時間(例えば8秒)経過しても戸開し
ない場合、その階の戸開をあきらめて他の階に移動させ
るもの(特開昭53−107050号公報)や、同時
に、戸開不能階における乗場呼びを再度自動的に登録す
ることにより、乗り場の乗客に対する迷惑を防止するも
の(特開昭60−87174号公報)が提案されてい
る。
2. Description of the Related Art In an elevator that has been generally used in the past, if a door is broken, the door cannot be opened, and the car cannot move from that floor, which makes the car inoperable.
Therefore, conventionally, as an elevator operation device that solves this problem, when the door of the floor does not open even if a certain time (for example, 8 seconds) elapses when the elevator stops in response to a call, One that gives up the door open and moves to another floor (Japanese Patent Laid-Open No. 53-107050) and, at the same time, automatically registers the hall call on the floor that cannot be opened again to prevent annoyance to passengers at the hall. There is a proposal (Japanese Patent Laid-Open No. 60-87174).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成によるエレベータの運転装置においては、必ずかごを
戸開不能階に走行させて戸開動作を行わなければなら
ず、運転効率が悪くなる。また、乗場の乗客に対して
は、ある程度の救済処置となるが、かご呼びで応答停止
した場合、他の階に呼びが有ると、降車できずに、それ
らの階まで走行してしまい、かごに乗っている人にとっ
ては、不親切な動作であった。
However, in the elevator driving apparatus having the above-described structure, the car must always be moved to the floor where doors cannot be opened to perform the door opening operation, which deteriorates the operation efficiency. In addition, although it is a remedy to some extent for passengers at the hall, if the car stops responding when there is a call on another floor, it will not be able to get off and you will drive to those floors, It was an unfriendly operation for the person riding on.

【0004】そこで、この発明は、予め戸開不能階を記
憶(学習)し、乗場呼びやかご呼びに対して、運転効率
の低下を防止し、また、適切な運転動作を行なうことが
できるエレベータの運転装置を提供することを課題とす
る。
Therefore, according to the present invention, the elevator which can store (learn) the floor that cannot be opened in advance, prevent the operation efficiency from being lowered, and can perform an appropriate driving operation with respect to a hall call or a car call. It is an object to provide a driving device of

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明に係るエ
レベータの運転装置は、群管理されているエレベータの
かごの呼び応答停止時に戸開不良を検出する戸開不良検
出手段と、戸開不良を検出した階を各号機毎に記憶する
戸開不良階記憶手段と、戸開不良階の乗場呼び釦が押さ
れると、戸開不良階と記憶されていない号機を優先して
配車する配車かご選択手段とを備えたものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an elevator driving apparatus, including a door opening failure detecting means for detecting a door opening failure when a call response of a group-controlled elevator car is stopped, and a door opening failure detecting means. When the door open defective floor storage means that stores the floor where a defect is detected for each unit and the hall call button on the defective door opening is pressed, the vehicle that is not stored as the defective door open is given priority It is provided with a car selection means.

【0006】請求項2の発明に係るエレベータの運転装
置は、かご内に乗客の乗り降りを判断する乗り降り判断
手段を備え、戸開不良検出手段が戸開不良を検出し、か
つ、上記乗り降り判断手段が乗客の乗り降りがないと判
断したとき、真の戸開不良と判断する戸開不良判断手段
を備えたものである。
An elevator driving apparatus according to a second aspect of the present invention is provided with a boarding / alighting judging means for judging passengers getting on and off in the car, and the door opening failure detecting means detects a door opening failure, and the boarding / alighting judging means. When it is determined that there is no passenger getting on and off, the vehicle is provided with a door-opening failure determining means that determines that the door is not truly open.

【0007】請求項3の発明に係るエレベータの運転装
置は、戸開不良階記憶手段と、乗客が戸開不良階のかご
呼びを登録すると、その戸開不良階に一番近い停止可能
な最寄り階のかご呼びを自動登録し、戸開不良階のかご
呼びをキャンセルするかご呼び登録変更手段と、その旨
を乗客に知らせる報知手段とを備えたものである。
In the elevator driving apparatus according to the third aspect of the present invention, when the door opening defective floor storage means and the passenger registering the car call of the defective door opening floor, the nearest stoppable nearest the defective door opening floor. A car call registration changing means for automatically registering a car call for a floor and canceling a car call for a floor with a poorly-opened door, and a notifying means for notifying passengers to that effect.

【0008】[0008]

【作用】請求項1の発明においては、戸開不良階の乗場
呼び釦が押されると、配車かご選択手段により、正常戸
開可能なエレベータを優先的に配車するため、乗場の乗
客が、戸開不良のために乗車できないという不愉快さを
解消でき、結果的には、運転効率も、低下することがな
い。
According to the first aspect of the invention, when the hall call button on the floor where the door is not open is pressed, the elevator car that can normally open the door is preferentially dispatched by the dispatch car selecting means. The unpleasantness of not being able to get in due to poor opening can be eliminated, and as a result, driving efficiency does not decrease.

【0009】請求項2の発明においては、戸開不良階の
判断に、乗り降り判断手段を用いて、乗客の乗降の有無
も条件としているために、乗り降り不可能な真の戸開不
良に限定でき、その階のサービス低下を最小限にする。
According to the second aspect of the present invention, since the boarding / alighting judgment means is used for judging the door-opening failure floor and the presence / absence of passengers getting on / off is also a condition, it is possible to limit to a true door-opening failure incapable of getting on / off. , Minimize service degradation on that floor.

【0010】請求項3の発明においては、かご呼びによ
り、戸開不良階へ行きたい乗客を、一番近い停止可能最
寄り階で降車するように、かご呼び登録変更手段と報知
手段とで促すので、戸開不良により降車できずに、遠い
他の階へ走行してしまうことがなく、利用者に迷惑をか
けることが少なくなる。
According to the third aspect of the present invention, the car call registration change means and the notification means prompt the passengers who want to go to the floor with poor door opening to get off at the nearest floor where the car can be stopped. As a result, the door will not be able to get off due to poor door opening, and you will not travel to other floors far away, which will reduce annoyance to users.

【0011】[0011]

【実施例】以下、この発明の第一実施例におけるエレベ
ータの運転装置を図に基づいて説明する。図1はこの発
明の第一実施例におけるエレベータの運転装置の機能ブ
ロック図である。図1において、1はエレベータのか
ご、2はドア・スイッチやかご負荷検出器等のかご機
器、3はかご機器2からのドア状態情報により戸開不良
を検出する戸開不良検出手段、4は戸開不良検出手段3
からの入力信号によりエレベータ各号機の各階毎に戸開
不良階として記憶するか否かを判断する戸開不良階記憶
手段、5は各階に設置されている乗場呼び釦、6は乗場
呼び釦5からの入力により乗場呼び釦信号を入力する乗
場呼び釦信号入力手段、7は戸開不良階記憶手段4と乗
場呼び釦信号入力手段6からの入力信号により配車かご
を選択する配車かご選択手段、8は配車かご選択手段7
により選択されたかごをその乗場呼びに応答するべく制
御するかご制御手段、9はかご制御手段8からの入力信
号により動作してかご1を駆動する電動機である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An elevator operating system in a first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a functional block diagram of an elevator operating apparatus in a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 is an elevator car, 2 is a car device such as a door switch or a car load detector, 3 is a door opening defect detecting means for detecting a door opening defect from the door state information from the car device 2, and 4 is Door open defect detection means 3
A door-open failure floor storage means for determining whether or not to store each floor of each elevator as a door-open failure floor based on an input signal from the elevator car, 5 is a hall call button installed on each floor, and 6 is a hall call button 5 A hall call button signal input means for inputting a hall call button signal by an input from the vehicle, and a vehicle dispatch car selecting means 7 for selecting a dispatch car according to input signals from the door failure defective floor storage means 4 and the hall call button signal input means 6, 8 is a dispatch car selection means 7
Is a car control means for controlling the car selected in response to the hall call, and 9 is an electric motor which operates in response to an input signal from the car control means 8 to drive the car 1.

【0012】10はかご1内に設置されたかご内操作盤
であり、行先釦11を有している。12は行先釦11か
らの入力信号によりかご呼びを登録するかご呼び登録手
段、13はかご呼び登録手段12と戸開不良階記憶手段
4からの入力信号により最適な階のかご呼びに登録変更
するかご呼び登録変更手段である。
Reference numeral 10 denotes an in-car operation panel installed in the car 1 and having a destination button 11. Reference numeral 12 is a car call registration means for registering a car call by an input signal from the destination button 11. Reference numeral 13 is an input signal from the car call registration means 12 and the door-open fault floor storage means 4 to change registration to an optimum car call for the floor. It is a means for changing the car call registration.

【0013】図2はこの発明の第一実施例におけるエレ
ベータの運転装置の全体構成を示すブロック図である。
図2において、14は1号機のエレベータ装置で、15
は1台のエレベータを制御する制御装置、16は1号機
のエレベータ装置14と同様の2号機のエレベータ装
置、17は1号機、2号機等の複数のエレベータ装置を
群管理する群管理制御装置である。
FIG. 2 is a block diagram showing the overall construction of the elevator operating apparatus in the first embodiment of the present invention.
In FIG. 2, 14 is the first elevator device, and 15
Is a control device for controlling one elevator, 16 is a second elevator device similar to the first elevator device 14, and 17 is a group management control device for group management of a plurality of elevator devices such as the first and second elevators. is there.

【0014】図3は図2に示す全体構成を示すブロック
図の内の、制御装置部分の詳細を示すブロック図であ
る。図3において、18は各エレベータの制御装置15
に組込まれたマイクロコンピュータで、その内部には、
CPU18a,ROMとRAMの記憶装置18b、変換
装置18c、伝送装置18d、18eを有している。1
9は変換装置18cと接続された駆動制御回路、20は
変換装置18cと接続された乗場機器、22は群管理制
御装置17に組込まれたマイクロコンピュータで、その
内部には、CPU22a,伝送装置22b、22c、R
OMとRAMの記憶装置22dを有している。また、2
3は伝送装置22cに接続された乗場機器である。な
お、各エレベータの制御装置15と群管理制御装置17
とは、伝送装置18dと伝送装置22bとで接続されて
いる。
FIG. 3 is a block diagram showing the details of the control device portion in the block diagram showing the entire structure shown in FIG. In FIG. 3, 18 is a control device 15 for each elevator.
It is a microcomputer built into
It has a CPU 18a, a storage device 18b for ROM and RAM, a conversion device 18c, and transmission devices 18d, 18e. 1
Reference numeral 9 is a drive control circuit connected to the conversion device 18c, 20 is a hall device connected to the conversion device 18c, 22 is a microcomputer incorporated in the group management control device 17, and inside thereof, a CPU 22a and a transmission device 22b. , 22c, R
It has a storage device 22d for OM and RAM. Also, 2
3 is a hall device connected to the transmission device 22c. In addition, the control device 15 of each elevator and the group management control device 17
Are connected by the transmission device 18d and the transmission device 22b.

【0015】次に、この実施例の動作をフローチャート
を用いて説明する。図4はこの発明の第一実施例におけ
るエレベータの運転装置の戸開不良階を検出、記憶する
動作を示すフローチャートである。N階の乗場で乗場呼
び釦5が押されて、乗場呼び釦信号入力手段6により、
この信号は群管理制御装置17に供給され、この乗場呼
びが登録され、群管理制御装置17中の配車かご選択手
段7により、M号機が選択され、M号機に対して、戸開
指令が出力されたか否かを、ステップS30で判定し、
戸開指令が出力されていなければ、処理を終える。戸開
指令が出力されていれば、ステップS31で、戸開不良
検出手段3からの信号により、所定時間以内に戸が全開
したか否かを判定する。所定時間以内に戸が全開した
ら、ステップS35へ移り、各種のフラグや記憶をクリ
ア(DOOR ERR(M、N)←00、DOOR N
G(M、N)←00)してこの処理を終える。ステップ
S31で、所定時間以内に戸が全開しなければ、ステッ
プS32へ移り、M号機のN階の戸開不良カウンタ(D
OOR ERR(M、N))を更新し、ステップS33
へ移る。
Next, the operation of this embodiment will be described using a flow chart. FIG. 4 is a flow chart showing an operation of detecting and storing a door-open failure floor of the elevator driving apparatus in the first embodiment of the present invention. When the hall call button 5 is pressed at the hall on the Nth floor, the hall call button signal input means 6 causes
This signal is supplied to the group management control device 17, the hall call is registered, the car dispatching car selecting means 7 in the group management control device 17 selects No. M, and a door opening command is output to the No. M. It is determined in step S30 whether or not
If the door open command is not output, the process ends. If the door opening command is output, it is determined in step S31 whether or not the door is fully opened within a predetermined time by a signal from the door opening defect detecting means 3. When the door is fully opened within the predetermined time, the process proceeds to step S35, and various flags and memories are cleared (DOOR ERR (M, N) ← 00, DOOR N
G (M, N) ← 00) and the process is completed. If it is determined in step S31 that the door is not fully opened within the predetermined time, the process proceeds to step S32, and the door opening defect counter (D
OOR ERR (M, N)) is updated, and step S33
Move on to.

【0016】ステップS33では、戸開不良カウンタが
規定回数(例えば連続5回)以上計数を行ったか否かを
判定し、規定回数以上ならば、ステップS34へ移り、
戸開不良階として記憶(DOOR NG(M、N)←F
Fh)して(戸開不良階記憶手段4)、この処理を終え
る。ステップS33で、戸開不良カウンタが規定回数以
上計数を行っていなければ、この処理を終える。
In step S33, it is determined whether or not the door-opening failure counter has counted more than a specified number of times (for example, 5 times in succession). If it is more than the specified number of times, the process proceeds to step S34.
Memorized as door open failure floor (DOOR NG (M, N) ← F
Fh) (the door-open defective floor storage means 4), and this processing ends. If it is determined in step S33 that the door-open failure counter has not counted the specified number of times or more, this processing ends.

【0017】図5はこの発明の第一実施例におけるエレ
ベータの運転装置の戸開不良階記憶手段4に戸開不良階
が記憶されている状態で、その階の乗場呼び釦が押され
たときに、どのように、かごを配車するのかを示したフ
ローチャートである。ステップS36で、Y階の乗場呼
び釦5が押されたか否かを判定し、押されていなければ
この処理を終える。押されていれば、ステップS37へ
移り、その乗場呼びに対し、一台だけエレベータを割当
てる(X←割当て号機、Y←乗場呼び釦操作階
(Y))。
FIG. 5 shows a state in which the door-open fault floor is stored in the door-open fault floor storage means 4 of the elevator driving apparatus in the first embodiment of the present invention, and when the hall call button for the floor is pushed. 2 is a flowchart showing how to dispatch cars. In step S36, it is determined whether or not the hall call button 5 on the Y floor has been pressed. If not, this process ends. If it is pressed, the process proceeds to step S37, and only one elevator is assigned to the hall call (X ← assignment number, Y ← hall call button operation floor (Y)).

【0018】次に、ステップS38に移り、その乗場呼
び釦操作階に、その乗場呼びに割当てられた号機に対し
て、戸開不良階としての記憶があるか否かを、戸開不良
階記憶手段4からの情報により、判定する。そして、戸
開不良階としての記憶があるならば、ステップS37に
戻り、もう一度、次のエレベータを割当てる。戸開不良
階としての記憶がなければ、ステップS39へ移り、割
当て号機であるX号機にY階の乗場呼びを登録し、この
処理を終える。
Next, in step S38, it is determined whether or not the floor assigned to the hall call has a memory on the floor where the hall call button is operated as a faulty floor. The determination is made based on the information from the means 4. Then, if there is a memory as a door-open failure floor, the process returns to step S37 and the next elevator is assigned again. If there is no memory as a door-open failure floor, the process proceeds to step S39, the hall call for the Y floor is registered in the assigned machine X, and this processing ends.

【0019】図6はこの発明の第二実施例におけるエレ
ベータの運転装置の動作を示すフローチャートであり、
第一実施例の図4のフローチャートを、一部変更したも
のである。したがって、図4と一部のステップが一致し
ている。N階の乗場で乗場呼び釦5が押されて、乗場呼
び釦信号入力手段6により、この信号は群管理制御装置
17に供給され、この乗場呼びが登録され、群管理制御
装置17中の配車かご選択手段7により、M号機が選択
され、M号機に対して、戸開指令が出力されたか否かを
ステップS30で判定し、戸開指令が出力されていなけ
れば処理を終える。
FIG. 6 is a flow chart showing the operation of the elevator operating system in the second embodiment of the present invention.
4 is a partial modification of the flowchart of FIG. 4 of the first embodiment. Therefore, some steps are the same as those in FIG. When the hall call button 5 is pressed at the hall on the Nth floor, this signal is supplied to the group management control device 17 by the hall call button signal input means 6, this hall call is registered, and the vehicle dispatch in the group management control device 17 is performed. The car selecting unit 7 selects the M-th car, and it is determined in step S30 whether or not the door-opening command is output to the M-th car. If the door-opening command is not output, the process ends.

【0020】戸開指令が出力されていれば、ステップS
30Aで、そのときのかご機器2からのかご負荷値を記
憶(CAR KG←かご負荷値)し(かご負荷値記憶手
段)、ステップS31へ移る。ステップS31で、戸開
不良検出手段3からの信号により、所定時間以内に戸が
全開したか否かを判定する。所定時間以内に戸が全開し
たら、ステップS35へ移り、各種のフラグや記憶をク
リア(DOOR ERR(M、N)←00、DOOR
NG(M、N)←00)して、この処理を終える。
If the door opening command is output, step S
At 30A, the car load value from the car device 2 at that time is stored (CAR KG ← car load value) (car load value storage means), and the process proceeds to step S31. In step S31, it is determined whether or not the door is fully opened within a predetermined time based on the signal from the door opening failure detection means 3. When the door is fully opened within the predetermined time, the process proceeds to step S35, and various flags and memories are cleared (DOOR ERR (M, N) ← 00, DOOR
NG (M, N) ← 00) is performed and this processing is finished.

【0021】ステップS31で、所定時間以内に戸が全
開しなければ、ステップS31Aで、そのときのかご負
荷値とステップS30Aで記憶したかご負荷値とを比
べ、ある規定値(例えば±25Kg)以上の変化がある
と、乗客の乗り降りがあったと判断し(乗り降り判断手
段)、この処理を終える。かご負荷値の規定値(例えば
±25Kg)以上の変化がないと、乗り降りが不可能な
真の戸開不良と判断され、図4と同様のステップS32
〜34の処理を行なう。
If the door is not fully opened within the predetermined time in step S31, the car load value at that time is compared with the car load value stored in step S30A in step S31A, and a certain specified value (for example, ± 25 kg) or more If there is a change in, it is determined that the passenger has boarded / unloaded (boarding / alighting judgment means), and this processing ends. If there is no change in the car load value over a specified value (for example, ± 25 Kg), it is determined that it is a true door-open failure in which entry / exit is impossible, and step S32 similar to FIG.
~ 34 processing is performed.

【0022】図7はこの発明の第三実施例におけるエレ
ベータの運転装置の動作を示すフローチャートであり、
かご呼びを考慮したものである。ステップS40で、か
ご内の行先釦を押すことによる、N階のかご呼びが、登
録されたか否かを判断し(かご呼び登録判断手段)、登
録されていなければ、この処理を終え、登録されていた
ら、ステップS41へ移り、N階に戸開不良階の記憶が
あるか否かを、戸開不良階記憶手段4からの信号により
判断する。そして、戸開不良階の記憶がなければ、この
処理を終え、戸開不良階の記憶があれば、ステップS4
2へ移る。
FIG. 7 is a flow chart showing the operation of the elevator operating system in the third embodiment of the present invention.
It is based on the consideration of car calls. In step S40, it is determined whether or not the car call on the Nth floor by pressing the destination button in the car has been registered (car call registration determining means). If not registered, this process is terminated and registered. If so, the process proceeds to step S41, and it is determined based on a signal from the defective door-opening floor storage means 4 whether or not the N-th floor has a defective door-opening floor. Then, if there is no memory of the door-open failure floor, this process ends, and if there is memory of the door-open failure floor, step S4.
Move to 2.

【0023】ステップS42では、N階を中心に距離的
(階段を使用しても少しの労力ですむ階)に一番近くて
停止可能な最寄り階(サービス切離し階や暗証階等な除
く)を算出する(I←算出階)。さらに、ステップS4
3では、N階では乗客が降りることができないため、乗
客に対して、N階へ行くためには、N階から一番近い最
寄り階で降り、他のエレベータや階段等を使用するよう
に、音声アナウンスや表示器等で知らせる(報知手
段)。
In step S42, the nearest floor (excluding the service separation floor, the secret floor, etc.) that is the closest to the N floor and is the closest to the floor (floor that requires a little effort even when using stairs) is excluded. Calculate (I ← calculation floor). Further, step S4
In No. 3, passengers cannot get off on the N floor, so to get to passengers on the N floor, get off at the nearest floor closest to the N floor and use another elevator or stairs. Notify by voice announcement or display (notification means).

【0024】次に、ステップS44へ移り、N階から一
番近いI階のかご呼びを登録し(最寄り階かご呼び登録
手段)、ステップS45へ移る。ステップS45では、
最初に登録されていたN階のかご呼びをキャンセルし
(かご呼びキャンセル手段)、この処理を終える。な
お、本実施例ではステップS44とステップS45の処
理を合せて、かご呼び登録変更手段という。
Next, the process proceeds to step S44, the car call on the I floor closest to the N floor is registered (nearest floor car call registration means), and the process proceeds to step S45. In step S45,
The first registered car call on the Nth floor is canceled (car call canceling means), and this process ends. In addition, in this embodiment, the processes of step S44 and step S45 are collectively referred to as car call registration changing means.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上説明したように、この発明のエレベ
ータの運転装置によれば、戸開不良階を各号機毎に記憶
するため、その階の乗場呼び釦が押されると、正常戸開
可能なエレベータを優先的に配車することができ、乗場
呼びに応答したエレベータに確実に乗ることができる。
また、請求項2の発明においては、戸開不良を検出して
も、乗客の乗降が可能ならば、戸開不良階判断条件から
除くために、エレベータが、使用上問題ない状態なら
ば、通常通りのサービスができる。請求項3の発明にお
いては、エレベータに乗った人が、戸開不良階のかご呼
びを登録すると、一番近い最寄り階へかご呼びを自動登
録し、戸開不良階のかご呼びをキャンセルするため、目
的階には降りられないとしても、一番近い最寄り階に降
りることができるため、乗客の信頼感が得られる。
As described above, according to the elevator driving apparatus of the present invention, since the door-open failure floor is stored for each unit, the normal door opening can be performed when the hall call button on the floor is pressed. It is possible to preferentially allocate various elevators, and it is possible to reliably get on the elevator that responded to the hall call.
In addition, in the invention of claim 2, if the passenger is able to get on and off even if the door open defect is detected, it is excluded from the door open defect floor determination condition if the elevator has no problem in use. Can provide street services. In the invention of claim 3, when the person who gets on the elevator registers the car call of the floor with poor door opening, the car call is automatically registered to the nearest nearest floor and the car call of the floor with poor door opening is canceled. Even if you can't get off at the destination floor, you can get off at the nearest floor, which gives passengers a sense of trust.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図1はこの発明の第一実施例によるエレベータ
運転装置の機能ブロック図である。
FIG. 1 is a functional block diagram of an elevator operating apparatus according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図2はこの発明の第一実施例によるエレベータ
運転装置の全体構成を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing the overall configuration of an elevator operating system according to the first embodiment of the present invention.

【図3】図3は図2に示すこの第一実施例によるエレベ
ータ運転装置の全体構成を示すブロック図の制御装置部
分の詳細を示すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram showing details of a control device portion of the block diagram showing the overall configuration of the elevator operating device according to the first embodiment shown in FIG.

【図4】図4はこの発明の第一実施例によるエレベータ
運転装置の戸開不良階を検出、記憶する動作を示すフロ
ーチャートである。
FIG. 4 is a flowchart showing an operation of detecting and storing a door-open failure floor of the elevator driving apparatus according to the first embodiment of the present invention.

【図5】図5はこの発明の第一実施例によるエレベータ
運転装置において、戸開不良階記憶手段に戸開不良階が
記憶されている状態で、その階の乗場呼び釦が押された
ときに、どのようにかごを応答するかを示したフローチ
ャートである。
FIG. 5 is a view showing a state where a door-open fault floor is stored in a door-open fault floor storage means in the elevator operating apparatus according to the first embodiment of the present invention, and when a landing call button for the floor is pressed. Is a flow chart showing how to respond the car to

【図6】図6はこの発明の第二実施例によるエレベータ
運転装置の動作を示すフローチャートである。
FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the elevator operating system according to the second embodiment of the present invention.

【図7】図7はこの発明の第三実施例によるエレベータ
運転装置の動作を示すフローチャートである。
FIG. 7 is a flow chart showing the operation of the elevator operating system according to the third embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エレベータのかご 2 かご機器 3 戸開不良検出手段 4 戸開不良階記憶手段 5 乗場呼び釦 7 配車かご手段 8 かご制御手段 11 行先釦 1 Elevator car 2 Car equipment 3 Door open failure detection means 4 Door open failure floor storage means 5 Landing call button 7 Car dispatch car means 8 Car control means 11 Destination button

─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成4年2月28日[Submission date] February 28, 1992

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】請求項1[Name of item to be corrected] Claim 1

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【手続補正2】[Procedure Amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0005[Correction target item name] 0005

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明に係るエ
レベータの運転装置は、群管理されているエレベータの
かご呼び応答停止時に戸開不良を検出する戸開不良検
出手段と、戸開不良を検出した階を各号機毎に記憶する
戸開不良階記憶手段と、戸開不良階の乗場呼び釦が押さ
れると、戸開不良階と記憶されていない号機を優先して
配車する配車かご選択手段とを備えたものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an elevator driving apparatus, including a door opening failure detecting means for detecting a door opening failure when a call response is stopped in an elevator car under group management, and a door opening failure detecting means. When the door open defective floor storage means that stores the floor where a defect is detected for each unit and the hall call button on the defective door opening is pressed, the vehicle that is not stored as the defective door open is given priority It is provided with a car selection means.

【手続補正3】[Procedure 3]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図2[Name of item to be corrected] Figure 2

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図2】 [Fig. 2]

【手続補正4】[Procedure amendment 4]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図5[Name of item to be corrected] Figure 5

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図5】 [Figure 5]

【手続補正5】[Procedure Amendment 5]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図7[Name of item to be corrected] Figure 7

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図7】 [Figure 7]

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B66B 13/14 K 6573−3F F 6573−3F ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 5 Identification number Office reference number FI technical display location B66B 13/14 K 6573-3F F 6573-3F

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 群管理されているエレベータのかごの呼
び応答停止時に戸開不良を検出する戸開不良検出手段を
備えたエレベータの運転装置において、 戸開不良を検出した階を各号機毎に記憶する戸開不良階
記憶手段と、 戸開不良階の乗場呼び釦が押されると、戸開不良階と記
憶されていない号機を優先して応答させる配車かご選択
手段とを具備することを特徴とするエレベータの運転装
置。
1. In an elevator driving apparatus having a door-opening failure detection means for detecting a door-opening failure when a call response of a group-controlled elevator car is stopped, the floor where the door-opening failure is detected is for each unit. It is characterized by comprising a door-open faulty floor storage means for storing and a car dispatch car selecting means for giving priority to a vehicle not remembered as a door-open faulty floor when a landing call button is pressed. Elevator driving device.
【請求項2】 上記エレベータの運転装置において、 かご内に乗客の乗り降りを判断する乗り降り判断手段
と、 上記戸開不良検出手段が戸開不良を検出し、かつ、上記
乗り降り判断手段が乗客の乗り降りがないと判断したと
き、真の戸開不良と判断する戸開不良判断手段とを具備
することを特徴とする請求項1記載のエレベータの運転
装置。
2. In the elevator driving apparatus, a boarding / alighting judging means for judging passengers getting in and out of a car, the door opening defect detecting means for detecting a door opening defect, and the boarding / alighting judging means for getting in and out of passengers. The elevator driving apparatus according to claim 1, further comprising: a door-opening failure determining unit that determines that the door is not truly open.
【請求項3】 上記エレベータの運転装置において、 乗客が戸開不良階のかご呼びを登録すると、その戸開不
良階に一番近い停止可能な最寄り階のかご呼びを自動登
録し、戸開不良階のかご呼びをキャンセルするかご呼び
登録変更手段と、 前記戸開不良階を乗客に知らせる報知手段とを具備する
ことを特徴とするエレベータの運転装置。
3. In the elevator operation device, when a passenger registers a car call on a floor with a poor door opening, a car call on the nearest floor that can stop and is closest to the floor with a poor door opening is automatically registered, resulting in a door open failure. An elevator driving apparatus comprising: a car call registration changing unit for canceling a car call on a floor; and an informing unit for informing a passenger of the floor with a poorly opened door.
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