JPH05131361A - バルブシート部表面のバニツシング方法 - Google Patents

バルブシート部表面のバニツシング方法

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JPH05131361A
JPH05131361A JP29126991A JP29126991A JPH05131361A JP H05131361 A JPH05131361 A JP H05131361A JP 29126991 A JP29126991 A JP 29126991A JP 29126991 A JP29126991 A JP 29126991A JP H05131361 A JPH05131361 A JP H05131361A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve seat
finished
burnishing
diameter
roller
Prior art date
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Pending
Application number
JP29126991A
Other languages
English (en)
Inventor
Masato Miura
三浦真郷
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Proterial Ltd
Original Assignee
Hitachi Metals Ltd
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Publication date
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Publication of JPH05131361A publication Critical patent/JPH05131361A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
  • Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は、規定寸法のア−ル径のシ−ト部を超
精密仕上げ面に加工出来るバニッシング加工出来る方法
を提供するものである。 【構成】バニッシング加工前のバルブシート部のアール
径を製品の仕上がり寸法よりも小さな寸法にして製品の
仕上がり寸法と同じアール径のローラーを用いて押圧し
ながら回転させ、バニッシング加工を行うことを特徴と
するものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、バルブシート部表面の
アール凸状部にバニッシング加工する方法に関する。
【0002】
【従来の技術】バルブシート部表面のバニッシング加工
方法では、超精密に仕上げられたローラーを仕上げ面に
対し転圧することにより超精密仕上げ面と同時に表面に
硬化層を得ることが出来ることが知られている。このシ
ート部が凸状アール面に行う場合、従来ではバニッシン
グ加工前のアール凸状バルブシート部のア−ル径とロー
ラーのア−ル径は両方とも製品の仕上げ寸法と同じ寸法
のア−ル径であった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記のごとく従来方法
によると、シート部アール凸状面の硬化層の塑性変形が
ア−ル部の両端より進行し始め、ア−ル部頂上で両端か
ら進行してきた塑性変形層がぶつかる。このためア−ル
凸丈部が一様な硬化層及び均一な超精密仕上げ面に得ら
ず、それぞれの加工精度によりア−ル凸状バルブシート
部のア−ル径が、ローラーのア−ル径に比べて同じかも
しくは大きな場合がある。よって本発明は上記の問題を
解消して、規定寸法のア−ル径のシ−ト部を超精密仕上
げ面に加工出来るバニッシング加工出来る方法を提供す
るものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の要旨は、バニッ
シング加工前のバルブシート部のアール径を製品の仕上
がり寸法よりも小さな寸法にして製品の仕上がり寸法と
同じアール径のローラーを用いて押圧しながら回転さ
せ、バニッシング加工を行うことを特徴とするものであ
る。
【0005】
【作用】仕上がり寸法のア−ル径よりも小さなア−ル径
のバルブシート部に対し仕上がり寸法と同じのア−ル径
のローラーを転圧させることにより、塑性変形層はア−
ル頂上部よりア−ル両端部に進行し、製品の仕上がり寸
法と同じアール径のローラーと同じアール径に仕上げる
ことが出来、一様な硬化層が得ることができる。
【0006】
【実施例】図3、図4はアール凸状バルブシート面を示
し図4はその横断面図である。ここでア−ル凸状バルブ
シート面1をバニッシング加工するものである。第2図
は、ア−ル凸状バルブシート面1に対し回転可能なロー
ラー3を先端部に装着したバニッシングツール2でバニ
ッシング加工をしている状態を示す。ここでバニッシン
グツール本体2、もしくはア−ル凸状バルブシート面が
回転することにより、凸状バルブシート面1に対しロー
ラー3が回転し、仕上げ面に対して転圧することにより
表面が精密に仕上がる。
【0007】第1図はローラー3とア−ル凸状バルブシ
ート面1の詳細図である。バニッシングツール2でバニ
ッシング加工する前のバルブシート面は、ア−ル凸状バ
ルブシート面1の製品仕上がり寸法よりも小さく加工し
たものを用いる。又バニッシングツール2のローラー3
のアール径4は製品仕上がり寸法と同じアール径4に形
成したものを用いる。これを転圧するとシート面1の塑
性変形は最初にア−ル頂上部6より発生しア−ル両端部
7へ向かって進行する。この塑性変形経路により一様な
表面硬化層がシート面1のア−ル部表面に沿って得られ
る。
【0008】
【発明の効果】以上のように、ローラーとア−ル凸状バ
ルブシート面のア−ル径の形状関係をもって加工するこ
とにより、ア−ル凸状バルブシート面の表面層で一様な
硬化層を得ることができ、また製品のアール径に合致し
た仕上がり表面精度が良好なア−ル凸状バルブシート面
が得られる。このためこのシート面のシール性能の向上
及び品質の安定化がはかることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例によるローラーとR凸状バルブ
シート面の断面詳細図である。
【図2】バニッシングツールによるア−ル凸状バルブシ
ート面のバニッシング加工状態図である。
【図3】ア−ル凸状バルブシート面の正面図である。
【図4】ア−ル凸状バルブシート面の横断面図である。
【符号の説明】
1 ア−ル凸状バルブシート面 2 バニッシングツール 3 ローラー 4 ローラーのア−ル径 5 ア−ル凸状バルブシート面のア−ル径 6 ア−ル頂上部 7 ア−ル両端部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ローラーによるアール凸状バルブシート部
    表面のバニッシング加工方法で、バニッシング加工前の
    バルブシート部のアール径を製品の仕上がり寸法よりも
    小さな寸法にした加工面に、製品の仕上がり寸法と同じ
    アール径のローラーを用いて押圧しながら回転させ、バ
    ニッシング加工を行うことを特徴とするバルブシート部
    表面のバニッシング方法。
JP29126991A 1991-11-07 1991-11-07 バルブシート部表面のバニツシング方法 Pending JPH05131361A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210110037A (ko) * 2020-02-28 2021-09-07 엘지전자 주식회사 로터리 엔진 및 로터리 엔진 가공장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210110037A (ko) * 2020-02-28 2021-09-07 엘지전자 주식회사 로터리 엔진 및 로터리 엔진 가공장치

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