JPH05130754A - 電動機装置 - Google Patents
電動機装置Info
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- JPH05130754A JPH05130754A JP3247013A JP24701391A JPH05130754A JP H05130754 A JPH05130754 A JP H05130754A JP 3247013 A JP3247013 A JP 3247013A JP 24701391 A JP24701391 A JP 24701391A JP H05130754 A JPH05130754 A JP H05130754A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 含油軸受の潤滑油の漏れを防ぎ、電動機とし
ての効率を良くし、電磁音の発生を抑える。 【構成】 スラスト板２８、２９を、含油軸受１８の上
下両側で、回転軸１６に対し、軸線方向動可能な程度の
若干の隙間を介して外嵌する。皿バネ３２により、スト
ッパ３０との間に、上方スラスト板２８、含油軸受１８
及び下方スラスト板２９を挟圧する。ロータ３３とステ
ータ３８の磁気中心が一致して効率が向上し、電磁音の
発生が抑えられる。含油軸受１８の潤滑油は回転軸１６
に沿って凹部３４、３６内に滲出し、概ね半径方向外方
へ移動する。環状周壁部２８ｂ、２９ｂの端面が含油軸
受１８の端面における外周部に接しているので、含油軸
受１８への還流が確実性高く行われる。
ての効率を良くし、電磁音の発生を抑える。 【構成】 スラスト板２８、２９を、含油軸受１８の上
下両側で、回転軸１６に対し、軸線方向動可能な程度の
若干の隙間を介して外嵌する。皿バネ３２により、スト
ッパ３０との間に、上方スラスト板２８、含油軸受１８
及び下方スラスト板２９を挟圧する。ロータ３３とステ
ータ３８の磁気中心が一致して効率が向上し、電磁音の
発生が抑えられる。含油軸受１８の潤滑油は回転軸１６
に沿って凹部３４、３６内に滲出し、概ね半径方向外方
へ移動する。環状周壁部２８ｂ、２９ｂの端面が含油軸
受１８の端面における外周部に接しているので、含油軸
受１８への還流が確実性高く行われる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ロータの回転軸に対す
る軸受として含油軸受を備えた電動機装置に関する。
る軸受として含油軸受を備えた電動機装置に関する。
【０００２】
【従来の技術及び解決しようとする課題】図３は、ロー
タａの回転軸ｂに対する軸受として含油軸受ｃを備えた
従来の電動機装置の断面図である。
タａの回転軸ｂに対する軸受として含油軸受ｃを備えた
従来の電動機装置の断面図である。
【０００３】従来のこの種電動機装置は、回転中におけ
る回転軸ｂの軸線方向のがたを防ぐために、ロータａと
ステータｄの磁気中心をずらしていた。それによって、
ロータａに対し図３における軸線方向上方に向かう磁力
が及び、回転軸ｂの下端部に固定された摺動板ｅが含油
軸受ｃの下端面に接しつつ回転するものであった。
る回転軸ｂの軸線方向のがたを防ぐために、ロータａと
ステータｄの磁気中心をずらしていた。それによって、
ロータａに対し図３における軸線方向上方に向かう磁力
が及び、回転軸ｂの下端部に固定された摺動板ｅが含油
軸受ｃの下端面に接しつつ回転するものであった。
【０００４】このような従来の電動機装置では、回転軸
ｂの回転により回転軸ｂに沿って下方へ滲出した潤滑油
は、摺動板ｅによって、下方へ漏出することが防がれ、
回転軸ｂに沿って上方へ滲出した潤滑油は、回転軸ｂに
固定されて軸受ハウジングｆ上端の絞り部ｇと含油軸受
ｃの上端面との間に位置させた流出防止板ｈによって上
方へ漏出することが防がれている。
ｂの回転により回転軸ｂに沿って下方へ滲出した潤滑油
は、摺動板ｅによって、下方へ漏出することが防がれ、
回転軸ｂに沿って上方へ滲出した潤滑油は、回転軸ｂに
固定されて軸受ハウジングｆ上端の絞り部ｇと含油軸受
ｃの上端面との間に位置させた流出防止板ｈによって上
方へ漏出することが防がれている。
【０００５】しかしながら、回転軸ｂの回転によって回
転軸ｂに沿って滲出した潤滑油は、遠心力によって半径
方向外方へ移動し、それによって摺動板ｅ及び流出防止
板ｈの外周部から外部へ漏出し易いという問題があっ
た。また、ロータａとステータｄの磁気中心がずれてい
るので、電動機としての効率が低下し、而も電磁音が発
生し易いという問題をも有していた。
転軸ｂに沿って滲出した潤滑油は、遠心力によって半径
方向外方へ移動し、それによって摺動板ｅ及び流出防止
板ｈの外周部から外部へ漏出し易いという問題があっ
た。また、ロータａとステータｄの磁気中心がずれてい
るので、電動機としての効率が低下し、而も電磁音が発
生し易いという問題をも有していた。
【０００６】本発明は、従来技術に存した上記のような
問題点に鑑み行われたものであって、その目的とすると
ころは、含油軸受の潤滑油が外部へ漏れることを良好に
防ぎ、電動機としての効率が良く、而も電磁音の発生が
良好に抑えられる電動機装置を提供することにある。
問題点に鑑み行われたものであって、その目的とすると
ころは、含油軸受の潤滑油が外部へ漏れることを良好に
防ぎ、電動機としての効率が良く、而も電磁音の発生が
良好に抑えられる電動機装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の電動機装置は、ロータの回転軸に対する軸
受として含油軸受を備えており、その含油軸受の両側に
おいて、前記回転軸に対し、軸線方向動可能な程度の若
干の隙間を介してスラスト板が外嵌されており、含油軸
受の一端面との間に一方のスラスト板を挟んで、回転軸
にストッパが設けられ、含油軸受の他端面との間に他方
のスラスト板を挟んで予圧手段が設けられたモータ装置
であって、予圧手段により付与される予圧によって、両
スラスト板が含油軸受の両端面における外周部の全周に
亙って低摩擦力下で接すると共にロータとステータの磁
気中心が実質上一致するよう位置決めされているものと
している。
に、本発明の電動機装置は、ロータの回転軸に対する軸
受として含油軸受を備えており、その含油軸受の両側に
おいて、前記回転軸に対し、軸線方向動可能な程度の若
干の隙間を介してスラスト板が外嵌されており、含油軸
受の一端面との間に一方のスラスト板を挟んで、回転軸
にストッパが設けられ、含油軸受の他端面との間に他方
のスラスト板を挟んで予圧手段が設けられたモータ装置
であって、予圧手段により付与される予圧によって、両
スラスト板が含油軸受の両端面における外周部の全周に
亙って低摩擦力下で接すると共にロータとステータの磁
気中心が実質上一致するよう位置決めされているものと
している。
【０００８】
【作用】両スラスト板は、回転軸に対し軸線方向動可能
に外嵌されているので、含油軸受を間に挟んでストッパ
と予圧手段によって挟圧され、含油軸受の両端面に接し
ている。回転軸の回転に伴い、含油軸受の潤滑油が回転
軸に沿って含油軸受の両側へ滲出する。両スラスト板
は、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌されており、回転軸の回転に従っ
て、少なくとも含油軸受の両端面における外周部に低摩
擦力下で接しつつ回転する。滲出した潤滑油は、遠心力
によって概ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板が
含油軸受の端面における外周部に接しているので、それ
よりも外方へ漏れることは防がれ、含油軸受への還流が
より確実化する。
に外嵌されているので、含油軸受を間に挟んでストッパ
と予圧手段によって挟圧され、含油軸受の両端面に接し
ている。回転軸の回転に伴い、含油軸受の潤滑油が回転
軸に沿って含油軸受の両側へ滲出する。両スラスト板
は、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌されており、回転軸の回転に従っ
て、少なくとも含油軸受の両端面における外周部に低摩
擦力下で接しつつ回転する。滲出した潤滑油は、遠心力
によって概ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板が
含油軸受の端面における外周部に接しているので、それ
よりも外方へ漏れることは防がれ、含油軸受への還流が
より確実化する。
【０００９】また予圧手段により付与される予圧によっ
て含油軸受に対する回転軸の軸線方向の位置決めがなさ
れ、ロータの軸線方向のがたの発生が防止される。更
に、ロータとステータの磁気中心が実質上一致するよう
位置決めされているので、磁気的アンバランスによる電
磁音の発生が防がれる。
て含油軸受に対する回転軸の軸線方向の位置決めがなさ
れ、ロータの軸線方向のがたの発生が防止される。更
に、ロータとステータの磁気中心が実質上一致するよう
位置決めされているので、磁気的アンバランスによる電
磁音の発生が防がれる。
【００１０】
【実施例】本発明の実施例を、図１及び図２を参照しつ
つ説明する。図１は、本発明の１実施例としての電動機
装置の断面図である。
つ説明する。図１は、本発明の１実施例としての電動機
装置の断面図である。
【００１１】１０はステータフレーム、１２は、そのス
テータフレーム１０に突設された円筒状の軸受ハウジン
グである。
テータフレーム１０に突設された円筒状の軸受ハウジン
グである。
【００１２】１４は、カップ形のロータフレーム、１６
は、ロータフレーム１４の中央部内側に突設された回転
軸である。この回転軸１６は、軸受ハウジング１２の内
側に固定された含油軸受１８を介して回転自在に支持さ
れている。
は、ロータフレーム１４の中央部内側に突設された回転
軸である。この回転軸１６は、軸受ハウジング１２の内
側に固定された含油軸受１８を介して回転自在に支持さ
れている。
【００１３】２０は、軸受ハウジング１２の外周部に固
定されたステータコア、２２は、そのステータコア２０
に捲回されたステータコイルである。また２４は、ロー
タフレーム１４における周壁１４ａの内周面及び円板部
１４ｂの下面外周部に亙って設けられたロータヨーク、
２６は、ロータヨーク２４の内周面に固定された円筒状
のロータマグネットであって、このロータマグネット２
６は、ステータコア２０と半径方向間隙を隔てて相対し
ている。
定されたステータコア、２２は、そのステータコア２０
に捲回されたステータコイルである。また２４は、ロー
タフレーム１４における周壁１４ａの内周面及び円板部
１４ｂの下面外周部に亙って設けられたロータヨーク、
２６は、ロータヨーク２４の内周面に固定された円筒状
のロータマグネットであって、このロータマグネット２
６は、ステータコア２０と半径方向間隙を隔てて相対し
ている。
【００１４】２８、２９はスラスト板である。スラスト
板２８、２９は、環状板部２８ａ、２９ａと、その環状
板部２８ａ、２９ａの外周部全周に亙って設けられた環
状周壁部２８ｂ、２９ｂからなり、図１における含油軸
受１８の上下両側において、回転軸１６に対し、軸線方
向動可能な程度の若干の隙間を介して外嵌されている。
板２８、２９は、環状板部２８ａ、２９ａと、その環状
板部２８ａ、２９ａの外周部全周に亙って設けられた環
状周壁部２８ｂ、２９ｂからなり、図１における含油軸
受１８の上下両側において、回転軸１６に対し、軸線方
向動可能な程度の若干の隙間を介して外嵌されている。
【００１５】回転軸１６の端部、すなわち図１における
下端部に、ストッパ３０が固定されており、このストッ
パ３０と含油軸受１８の下端面との間に一方のスラスト
板２９が位置する。
下端部に、ストッパ３０が固定されており、このストッ
パ３０と含油軸受１８の下端面との間に一方のスラスト
板２９が位置する。
【００１６】回転軸１６の基部、すなわち図１における
上端部には、予圧用の皿バネ３２が外嵌され、他方のス
ラスト板２８の上側に位置している。なお、予圧手段
は、皿バネに限らず、他の手段を適宜利用し得る。
上端部には、予圧用の皿バネ３２が外嵌され、他方のス
ラスト板２８の上側に位置している。なお、予圧手段
は、皿バネに限らず、他の手段を適宜利用し得る。
【００１７】この皿バネ３２とストッパ３０との間に、
上方スラスト板２８、含油軸受１８及び下方スラスト板
２９が挟圧されている。すなわち、軸線方向の予圧が付
与されている。ストッパ３０は下方スラスト板２９の下
面に予圧下で接し、下方スラスト板２９の環状周壁部２
９ｂの上端面が、含油軸受１８の下端面の外周部に予圧
下で接している。また上方スラスト板２８の環状周壁部
２８ｂ下端面が、含油軸受１８の上端面の外周部に予圧
下で接している。
上方スラスト板２８、含油軸受１８及び下方スラスト板
２９が挟圧されている。すなわち、軸線方向の予圧が付
与されている。ストッパ３０は下方スラスト板２９の下
面に予圧下で接し、下方スラスト板２９の環状周壁部２
９ｂの上端面が、含油軸受１８の下端面の外周部に予圧
下で接している。また上方スラスト板２８の環状周壁部
２８ｂ下端面が、含油軸受１８の上端面の外周部に予圧
下で接している。
【００１８】両スラスト板２８、２９は、含油軸受１８
の下端面及び上端面との間の摩擦力を低減するために、
低摩擦性の合成樹脂によって形成されている。なお、摩
擦力低減は、接触する部分にのみ低摩擦性の合成樹脂を
用いたり、それをコーティングしたり、他の処理を施す
ことなどによっても勿論可能である。また、この実施例
では含油軸受１８の両端面は平坦であるが、外周部を環
状に突起させてその部分においてスラスト板に接するよ
うにすることも可能である。
の下端面及び上端面との間の摩擦力を低減するために、
低摩擦性の合成樹脂によって形成されている。なお、摩
擦力低減は、接触する部分にのみ低摩擦性の合成樹脂を
用いたり、それをコーティングしたり、他の処理を施す
ことなどによっても勿論可能である。また、この実施例
では含油軸受１８の両端面は平坦であるが、外周部を環
状に突起させてその部分においてスラスト板に接するよ
うにすることも可能である。
【００１９】電動機装置が運転されて回転軸１６が回転
すると、含油軸受１８の潤滑油が回転軸１６に沿って含
油軸受１８の上下両側へ滲出する。両スラスト板２８、
２９は、ロータ３３の回転軸１６に対し軸方向動可能な
程度の若干の隙間を介して外嵌されており、回転軸１６
の回転に従って、それらの環状周壁部２８ｂ、２９ｂの
端面が含油軸受１８の上下端面における外周部に低摩擦
力下で接しつつ回転する。
すると、含油軸受１８の潤滑油が回転軸１６に沿って含
油軸受１８の上下両側へ滲出する。両スラスト板２８、
２９は、ロータ３３の回転軸１６に対し軸方向動可能な
程度の若干の隙間を介して外嵌されており、回転軸１６
の回転に従って、それらの環状周壁部２８ｂ、２９ｂの
端面が含油軸受１８の上下端面における外周部に低摩擦
力下で接しつつ回転する。
【００２０】含油軸受１８から滲出した潤滑油は、各ス
ラスト板２８、２９における環状板部２８ａ、２９ａと
環状周壁部２８ｂ、２９ｂとによって形成された油溜り
３４、３６内に集まる。この潤滑油は遠心力によって概
ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板２８、２９の
環状周壁部２８ｂ、２９ｂの端面が含油軸受１８の端面
における外周部に接しているので、それよりも外方へ漏
れることは防がれ、含油軸受１８への還流が確実性高く
行われる。
ラスト板２８、２９における環状板部２８ａ、２９ａと
環状周壁部２８ｂ、２９ｂとによって形成された油溜り
３４、３６内に集まる。この潤滑油は遠心力によって概
ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板２８、２９の
環状周壁部２８ｂ、２９ｂの端面が含油軸受１８の端面
における外周部に接しているので、それよりも外方へ漏
れることは防がれ、含油軸受１８への還流が確実性高く
行われる。
【００２１】また皿バネ３２による上述のような予圧付
与によって、含油軸受１８に対する回転軸１６の軸線方
向の位置決めがなされ、ロータ３３の軸線方向のがたの
発生が防止される。またロータ３３とステータ３８の磁
気中心、すなわちロータ３３の界磁磁極とステータ３８
の電機子磁極の磁気中心が実質上一致するよう位置決め
されているので、電動機としての効率が良く、而も電磁
音の発生が抑えられる。
与によって、含油軸受１８に対する回転軸１６の軸線方
向の位置決めがなされ、ロータ３３の軸線方向のがたの
発生が防止される。またロータ３３とステータ３８の磁
気中心、すなわちロータ３３の界磁磁極とステータ３８
の電機子磁極の磁気中心が実質上一致するよう位置決め
されているので、電動機としての効率が良く、而も電磁
音の発生が抑えられる。
【００２２】図２は、本発明の別の実施例としての電動
機装置の断面図である。この実施例では、環状突部５０
がステータフレーム５２に設けられ、図２におけるその
環状突部５０の上端部に、含油軸受５４の下端部が嵌入
されて保持され、その含油軸受５４によって回転軸１６
が支持されている。そして含油軸受５４の外周部に直
接、ステータコア５６が外嵌固定されている。
機装置の断面図である。この実施例では、環状突部５０
がステータフレーム５２に設けられ、図２におけるその
環状突部５０の上端部に、含油軸受５４の下端部が嵌入
されて保持され、その含油軸受５４によって回転軸１６
が支持されている。そして含油軸受５４の外周部に直
接、ステータコア５６が外嵌固定されている。
【００２３】従ってこの実施例の電動機装置は、図１の
実施例のように円筒状の軸受ハウジング１２内に含油軸
受１８を完全に嵌入し、軸受ハウジング１２の外側にス
テータコア２０を外嵌固定する場合と異なり、嵌入工程
が簡略化されると共に調心作業の工程が不要となる。
実施例のように円筒状の軸受ハウジング１２内に含油軸
受１８を完全に嵌入し、軸受ハウジング１２の外側にス
テータコア２０を外嵌固定する場合と異なり、嵌入工程
が簡略化されると共に調心作業の工程が不要となる。
【００２４】図２においては、含油軸受５４の外径を図
１のものと等しくし、ステータコア５６の内径を図１の
ものよりも小さくしているが、逆に含油軸受の外径を大
きくしてその含油軸受の容積を増大させ、多くの潤滑油
を含有させることも可能である。また、含油軸受を大型
化させず、而もステータコアの外径を小さくして、全体
を小型化することも可能である。
１のものと等しくし、ステータコア５６の内径を図１の
ものよりも小さくしているが、逆に含油軸受の外径を大
きくしてその含油軸受の容積を増大させ、多くの潤滑油
を含有させることも可能である。また、含油軸受を大型
化させず、而もステータコアの外径を小さくして、全体
を小型化することも可能である。
【００２５】なお５８は、図２における含油軸受５４の
上端部に外嵌されたスリーブ部材である。また、他の符
号は図１におけるものと同意義である。
上端部に外嵌されたスリーブ部材である。また、他の符
号は図１におけるものと同意義である。
【００２６】
【発明の効果】本発明の電動機装置では、スラスト板
が、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌され、而も含油軸受の端面における
外周部に接しているので、回転軸の回転によって回転軸
に沿って滲出した潤滑油が、含油軸受へより確実に還流
し、潤滑油の外部への漏れが良好に防がれる。
が、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌され、而も含油軸受の端面における
外周部に接しているので、回転軸の回転によって回転軸
に沿って滲出した潤滑油が、含油軸受へより確実に還流
し、潤滑油の外部への漏れが良好に防がれる。
【００２７】また予圧手段により、ロータの軸線方向の
がたの発生が防止されると共に、ロータとステータの磁
気中心が実質上一致しているので、電動機としての効率
が良く、而も電磁音の発生が抑えられる。
がたの発生が防止されると共に、ロータとステータの磁
気中心が実質上一致しているので、電動機としての効率
が良く、而も電磁音の発生が抑えられる。
【図１】本発明の１実施例としての電動機装置の断面図
である。
である。
【図２】本発明の別の実施例としての電動機装置の断面
図である。
図である。
【図３】従来の電動機装置の断面図である。
【符合の説明】 １６ 回転軸 １８ 含油軸受 ２８ スラスト板 ２８ｂ 環状周壁部 ２９ スラスト板 ２９ｂ 環状周壁部 ３０ ストッパ ３２ 皿バネ ３３ ロータ ３８ ステータ
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年１０月１９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の詳細な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ロータの回転軸に対す
る軸受として含油軸受を備えた電動機装置に関する。
る軸受として含油軸受を備えた電動機装置に関する。
【０００２】
【従来の技術及び解決しようとする課題】図３は、ロー
タａの回転軸ｂに対する軸受として含油軸受ｃを備えた
従来の電動機装置の断面図である。
タａの回転軸ｂに対する軸受として含油軸受ｃを備えた
従来の電動機装置の断面図である。
【０００３】従来のこの種電動機装置は、回転中におけ
る回転軸ｂの軸線方向のがたを防ぐために、ロータａと
ステータｄの磁気中心をずらしていた。それによって、
ロータａに対し図３における軸線方向上方に向かう磁力
が及び、回転軸ｂの下端部に固定された摺動板ｅが含油
軸受ｃの下端面に接しつつ回転するものであった。
る回転軸ｂの軸線方向のがたを防ぐために、ロータａと
ステータｄの磁気中心をずらしていた。それによって、
ロータａに対し図３における軸線方向上方に向かう磁力
が及び、回転軸ｂの下端部に固定された摺動板ｅが含油
軸受ｃの下端面に接しつつ回転するものであった。
【０００４】このような従来の電動機装置では、回転軸
ｂの回転により回転軸ｂに沿って下方へ滲出した潤滑油
は、摺動板ｅによって、下方へ漏出することが防がれ、
回転軸ｂに沿って上方へ滲出した潤滑油は、回転軸ｂに
固定されて軸受ハウジングｆ上端の絞り部ｇと含油軸受
ｃの上端面との間に位置させた流出防止板ｈによって上
方へ漏出することが防がれている。
ｂの回転により回転軸ｂに沿って下方へ滲出した潤滑油
は、摺動板ｅによって、下方へ漏出することが防がれ、
回転軸ｂに沿って上方へ滲出した潤滑油は、回転軸ｂに
固定されて軸受ハウジングｆ上端の絞り部ｇと含油軸受
ｃの上端面との間に位置させた流出防止板ｈによって上
方へ漏出することが防がれている。
【０００５】しかしながら、回転軸ｂの回転によって回
転軸ｂに沿って滲出した潤滑油は、遠心力によって半径
方向外方へ移動し、それによって摺動板ｅ及び流出防止
板ｈの外周部から外部へ漏出し易いという問題があっ
た。また、ロータａとステータｄの磁気中心がずれてい
るので、電動機としての効率が低下し、而も電磁音が発
生し易いという問題をも有していた。
転軸ｂに沿って滲出した潤滑油は、遠心力によって半径
方向外方へ移動し、それによって摺動板ｅ及び流出防止
板ｈの外周部から外部へ漏出し易いという問題があっ
た。また、ロータａとステータｄの磁気中心がずれてい
るので、電動機としての効率が低下し、而も電磁音が発
生し易いという問題をも有していた。
【０００６】本発明は、従来技術に存した上記のような
問題点に鑑み行われたものであって、その目的とすると
ころは、含油軸受の潤滑油が外部へ漏れることを良好に
防ぎ、電動機としての効率が良く、而も電磁音の発生が
良好に抑えられる電動機装置を提供することにある。
問題点に鑑み行われたものであって、その目的とすると
ころは、含油軸受の潤滑油が外部へ漏れることを良好に
防ぎ、電動機としての効率が良く、而も電磁音の発生が
良好に抑えられる電動機装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の電動機装置は、ロータの回転軸に対する軸
受として含油軸受を備えており、その含油軸受の両側に
おいて、前記回転軸に対し、軸線方向動可能な程度の若
干の隙間を介してスラスト板が外嵌されており、含油軸
受の一端面との間に一方のスラスト板を挟んで、回転軸
にストッパが設けられ、含油軸受の他端面との間に他方
のスラスト板を挟んで予圧手段が設けられたモータ装置
であって、予圧手段により付与される予圧によって、両
スラスト板が含油軸受の両端面における外周部の全周に
亙って低摩擦力下で接すると共にロータとステータの磁
気中心が実質上一致するよう位置決めされているものと
している。
に、本発明の電動機装置は、ロータの回転軸に対する軸
受として含油軸受を備えており、その含油軸受の両側に
おいて、前記回転軸に対し、軸線方向動可能な程度の若
干の隙間を介してスラスト板が外嵌されており、含油軸
受の一端面との間に一方のスラスト板を挟んで、回転軸
にストッパが設けられ、含油軸受の他端面との間に他方
のスラスト板を挟んで予圧手段が設けられたモータ装置
であって、予圧手段により付与される予圧によって、両
スラスト板が含油軸受の両端面における外周部の全周に
亙って低摩擦力下で接すると共にロータとステータの磁
気中心が実質上一致するよう位置決めされているものと
している。
【０００８】
【作用】両スラスト板は、回転軸に対し軸線方向動可能
に外嵌されているので、含油軸受を間に挟んでストッパ
と予圧手段によって挟圧され、含油軸受の両端面に接し
ている。回転軸の回転に伴い、含油軸受の潤滑油が回転
軸に沿って含油軸受の両側へ滲出する。両スラスト板
は、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌されており、回転軸の回転に従っ
て、少なくとも含油軸受の両端面における外周部に低摩
擦力下で接しつつ回転する。滲出した潤滑油は、遠心力
によって概ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板が
含油軸受の端面における外周部に接しているので、それ
よりも外方へ漏れることは防がれ、含油軸受への還流が
より確実化する。
に外嵌されているので、含油軸受を間に挟んでストッパ
と予圧手段によって挟圧され、含油軸受の両端面に接し
ている。回転軸の回転に伴い、含油軸受の潤滑油が回転
軸に沿って含油軸受の両側へ滲出する。両スラスト板
は、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌されており、回転軸の回転に従っ
て、少なくとも含油軸受の両端面における外周部に低摩
擦力下で接しつつ回転する。滲出した潤滑油は、遠心力
によって概ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板が
含油軸受の端面における外周部に接しているので、それ
よりも外方へ漏れることは防がれ、含油軸受への還流が
より確実化する。
【０００９】また予圧手段により付与される予圧によっ
て含油軸受に対する回転軸の軸線方向の位置決めがなさ
れ、ロータの軸線方向のがたの発生が防止される。更
に、ロータとステータの磁気中心が実質上一致するよう
位置決めされているので、磁気的アンバランスによる電
磁音の発生が防がれる。
て含油軸受に対する回転軸の軸線方向の位置決めがなさ
れ、ロータの軸線方向のがたの発生が防止される。更
に、ロータとステータの磁気中心が実質上一致するよう
位置決めされているので、磁気的アンバランスによる電
磁音の発生が防がれる。
【００１０】
【実施例】本発明の実施例を、図１及び図２を参照しつ
つ説明する。図１は、本発明の１実施例としての電動機
装置の断面図である。
つ説明する。図１は、本発明の１実施例としての電動機
装置の断面図である。
【００１１】１０はステータフレーム、１２は、そのス
テータフレーム１０に突設された円筒状の軸受ハウジン
グである。
テータフレーム１０に突設された円筒状の軸受ハウジン
グである。
【００１２】１４は、カップ形のロータフレーム、１６
は、ロータフレーム１４の中央部内側に突設された回転
軸である。この回転軸１６は、軸受ハウジング１２の内
側に固定された含油軸受１８を介して回転自在に支持さ
れている。
は、ロータフレーム１４の中央部内側に突設された回転
軸である。この回転軸１６は、軸受ハウジング１２の内
側に固定された含油軸受１８を介して回転自在に支持さ
れている。
【００１３】２０は、軸受ハウジング１２の外周部に固
定されたステータコア、２２は、そのステータコア２０
に捲回されたステータコイルである。また２４は、ロー
タフレーム１４における周壁１４ａの内周面及び円板部
１４ｂの下面外周部に亙って設けられたロータヨーク、
２６は、ロータヨーク２４の内周面に固定された円筒状
のロータマグネットであって、このロータマグネット２
６は、ステータコア２０と半径方向間隙を隔てて相対し
ている。
定されたステータコア、２２は、そのステータコア２０
に捲回されたステータコイルである。また２４は、ロー
タフレーム１４における周壁１４ａの内周面及び円板部
１４ｂの下面外周部に亙って設けられたロータヨーク、
２６は、ロータヨーク２４の内周面に固定された円筒状
のロータマグネットであって、このロータマグネット２
６は、ステータコア２０と半径方向間隙を隔てて相対し
ている。
【００１４】２８、２９はスラスト板である。スラスト
板２８、２９は、環状板部２８ａ、２９ａと、その環状
板部２８ａ、２９ａの外周部全周に亙って設けられた環
状周壁部２８ｂ、２９ｂからなり、図１における含油軸
受１８の上下両側において、回転軸１６に対し、軸線方
向動可能な程度の若干の隙間を介して外嵌されている。
板２８、２９は、環状板部２８ａ、２９ａと、その環状
板部２８ａ、２９ａの外周部全周に亙って設けられた環
状周壁部２８ｂ、２９ｂからなり、図１における含油軸
受１８の上下両側において、回転軸１６に対し、軸線方
向動可能な程度の若干の隙間を介して外嵌されている。
【００１５】回転軸１６の端部、すなわち図１における
下端部に、ストッパ３０が固定されており、このストッ
パ３０と含油軸受１８の下端面との間に一方のスラスト
板２９が位置する。
下端部に、ストッパ３０が固定されており、このストッ
パ３０と含油軸受１８の下端面との間に一方のスラスト
板２９が位置する。
【００１６】回転軸１６の基部、すなわち図１における
上端部には、予圧用の皿バネ３２が外嵌され、他方のス
ラスト板２８の上側に位置している。なお、予圧手段
は、皿バネに限らず、他の手段を適宜利用し得る。
上端部には、予圧用の皿バネ３２が外嵌され、他方のス
ラスト板２８の上側に位置している。なお、予圧手段
は、皿バネに限らず、他の手段を適宜利用し得る。
【００１７】この皿バネ３２とストッパ３０との間に、
上方スラスト板２８、含油軸受１８及び下方スラスト板
２９が挟圧されている。すなわち、軸線方向の予圧が付
与されている。ストッパ３０は下方スラスト板２９の下
面に予圧下で接し、下方スラスト板２９の環状周壁部２
９ｂの上端面が、含油軸受１８の下端面の外周部に予圧
下で接している。また上方スラスト板２８の環状周壁部
２８ｂ下端面が、含油軸受１８の上端面の外周部に予圧
下で接している。
上方スラスト板２８、含油軸受１８及び下方スラスト板
２９が挟圧されている。すなわち、軸線方向の予圧が付
与されている。ストッパ３０は下方スラスト板２９の下
面に予圧下で接し、下方スラスト板２９の環状周壁部２
９ｂの上端面が、含油軸受１８の下端面の外周部に予圧
下で接している。また上方スラスト板２８の環状周壁部
２８ｂ下端面が、含油軸受１８の上端面の外周部に予圧
下で接している。
【００１８】両スラスト板２８、２９は、含油軸受１８
の下端面及び上端面との間の摩擦力を低減するために、
低摩擦性の合成樹脂によって形成されている。なお、摩
擦力低減は、接触する部分にのみ低摩擦性の合成樹脂を
用いたり、それをコーティングしたり、他の処理を施す
ことなどによっても勿論可能である。また、この実施例
では含油軸受１８の両端面は平坦であるが、外周部を環
状に突起させてその部分においてスラスト板に接するよ
うにすることも可能である。
の下端面及び上端面との間の摩擦力を低減するために、
低摩擦性の合成樹脂によって形成されている。なお、摩
擦力低減は、接触する部分にのみ低摩擦性の合成樹脂を
用いたり、それをコーティングしたり、他の処理を施す
ことなどによっても勿論可能である。また、この実施例
では含油軸受１８の両端面は平坦であるが、外周部を環
状に突起させてその部分においてスラスト板に接するよ
うにすることも可能である。
【００１９】電動機装置が運転されて回転軸１６が回転
すると、含油軸受１８の潤滑油が回転軸１６に沿って含
油軸受１８の上下両側へ滲出する。両スラスト板２８、
２９は、ロータ３３の回転軸１６に対し軸方向動可能な
程度の若干の隙間を介して外嵌されており、回転軸１６
の回転に従って、それらの環状周壁部２８ｂ、２９ｂの
端面が含油軸受１８の上下端面における外周部に低摩擦
力下で接しつつ回転する。
すると、含油軸受１８の潤滑油が回転軸１６に沿って含
油軸受１８の上下両側へ滲出する。両スラスト板２８、
２９は、ロータ３３の回転軸１６に対し軸方向動可能な
程度の若干の隙間を介して外嵌されており、回転軸１６
の回転に従って、それらの環状周壁部２８ｂ、２９ｂの
端面が含油軸受１８の上下端面における外周部に低摩擦
力下で接しつつ回転する。
【００２０】含油軸受１８から滲出した潤滑油は、各ス
ラスト板２８、２９における環状板部２８ａ、２９ａと
環状周壁部２８ｂ、２９ｂとによって形成された油溜り
３４、３６内に集まる。この潤滑油は遠心力によって概
ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板２８、２９の
環状周壁部２８ｂ、２９ｂの端面が含油軸受１８の端面
における外周部に接しているので、それよりも外方へ漏
れることは防がれ、含油軸受１８への還流が確実性高く
行われる。
ラスト板２８、２９における環状板部２８ａ、２９ａと
環状周壁部２８ｂ、２９ｂとによって形成された油溜り
３４、３６内に集まる。この潤滑油は遠心力によって概
ね半径方向外方へ移動するが、スラスト板２８、２９の
環状周壁部２８ｂ、２９ｂの端面が含油軸受１８の端面
における外周部に接しているので、それよりも外方へ漏
れることは防がれ、含油軸受１８への還流が確実性高く
行われる。
【００２１】また皿バネ３２による上述のような予圧付
与によって、含油軸受１８に対する回転軸１６の軸線方
向の位置決めがなされ、ロータ３３の軸線方向のがたの
発生が防止される。またロータ３３とステータ３８の磁
気中心、すなわちロータ３３の界磁磁極とステータ３８
の電機子磁極の磁気中心が実質上一致するよう位置決め
されているので、電動機としての効率が良く、而も電磁
音の発生が抑えられる。
与によって、含油軸受１８に対する回転軸１６の軸線方
向の位置決めがなされ、ロータ３３の軸線方向のがたの
発生が防止される。またロータ３３とステータ３８の磁
気中心、すなわちロータ３３の界磁磁極とステータ３８
の電機子磁極の磁気中心が実質上一致するよう位置決め
されているので、電動機としての効率が良く、而も電磁
音の発生が抑えられる。
【００２２】図２は、本発明の別の実施例としての電動
機装置の断面図である。この実施例では、環状突部５０
がステータフレーム５２に設けられ、図２におけるその
環状突部５０の上端部に、含油軸受５４の下端部が嵌入
されて保持され、その含油軸受５４によって回転軸１６
が支持されている。そして含油軸受５４の外周部に直
接、ステータコア５６が外嵌固定されている。
機装置の断面図である。この実施例では、環状突部５０
がステータフレーム５２に設けられ、図２におけるその
環状突部５０の上端部に、含油軸受５４の下端部が嵌入
されて保持され、その含油軸受５４によって回転軸１６
が支持されている。そして含油軸受５４の外周部に直
接、ステータコア５６が外嵌固定されている。
【００２３】従ってこの実施例の電動機装置は、図１の
実施例のように円筒状の軸受ハウジング１２内に含油軸
受１８を完全に嵌入し、軸受ハウジング１２の外側にス
テータコア２０を外嵌固定する場合と異なり、嵌入工程
が簡略化されると共に調心作業の工程が不要となる。
実施例のように円筒状の軸受ハウジング１２内に含油軸
受１８を完全に嵌入し、軸受ハウジング１２の外側にス
テータコア２０を外嵌固定する場合と異なり、嵌入工程
が簡略化されると共に調心作業の工程が不要となる。
【００２４】図２においては、含油軸受５４の外径を図
１のものと等しくし、ステータコア５６の内径を図１の
ものよりも小さくしているが、逆に含油軸受の外径を大
きくしてその含油軸受の容積を増大させ、多くの潤滑油
を含有させることも可能である。また、含油軸受を大型
化させず、而もステータコアの外径を小さくして、全体
を小型化することも可能である。
１のものと等しくし、ステータコア５６の内径を図１の
ものよりも小さくしているが、逆に含油軸受の外径を大
きくしてその含油軸受の容積を増大させ、多くの潤滑油
を含有させることも可能である。また、含油軸受を大型
化させず、而もステータコアの外径を小さくして、全体
を小型化することも可能である。
【００２５】なお５８は、図２における含油軸受５４の
上端部に外嵌されたスリーブ部材である。また、他の符
号は図１におけるものと同意義である。
上端部に外嵌されたスリーブ部材である。また、他の符
号は図１におけるものと同意義である。
【００２６】
【発明の効果】本発明の電動機装置では、スラスト板
が、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌され、而も含油軸受の端面における
外周部に接しているので、回転軸の回転によって回転軸
に沿って滲出した潤滑油が、含油軸受へより確実に還流
し、潤滑油の外部への漏れが良好に防がれる。
が、ロータの回転軸に対し軸線方向動可能な程度の若干
の隙間を介して外嵌され、而も含油軸受の端面における
外周部に接しているので、回転軸の回転によって回転軸
に沿って滲出した潤滑油が、含油軸受へより確実に還流
し、潤滑油の外部への漏れが良好に防がれる。
【００２７】また予圧手段により、ロータの軸線方向の
がたの発生が防止されると共に、ロータとステータの磁
気中心が実質上一致しているので、電動機としての効率
が良く、而も電磁音の発生が抑えられる。
がたの発生が防止されると共に、ロータとステータの磁
気中心が実質上一致しているので、電動機としての効率
が良く、而も電磁音の発生が抑えられる。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正内容】
Claims (1)
- 【請求項１】ロータの回転軸に対する軸受として含油軸
受を備えており、 その含油軸受の両側において、前記回転軸に対し、軸線
方向動可能な程度の若干の隙間を介してスラスト板が外
嵌されており、 含油軸受の一端面との間に一方のスラスト板を挟んで、
回転軸にストッパが設けられ、含油軸受の他端面との間
に他方のスラスト板を挟んで予圧手段が設けられたモー
タ装置であって、 予圧手段により付与される予圧によって、両スラスト板
が含油軸受の両端面における外周部の全周に亙って低摩
擦力下で接すると共にロータとステータの磁気中心が実
質上一致するよう位置決めされていることを特徴とする
電動機装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24701391A JP3233956B2 (ja) | 1991-08-31 | 1991-08-31 | 電動機装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24701391A JP3233956B2 (ja) | 1991-08-31 | 1991-08-31 | 電動機装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05130754A true JPH05130754A (ja) | 1993-05-25 |
| JP3233956B2 JP3233956B2 (ja) | 2001-12-04 |
Family
ID=17157099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24701391A Expired - Fee Related JP3233956B2 (ja) | 1991-08-31 | 1991-08-31 | 電動機装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3233956B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6954017B2 (en) * | 2003-07-02 | 2005-10-11 | Nidec Corporation | Motor |
| US7744282B2 (en) | 2006-01-13 | 2010-06-29 | Alphana Technology Co., Ltd. | Motor |
-
1991
- 1991-08-31 JP JP24701391A patent/JP3233956B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6954017B2 (en) * | 2003-07-02 | 2005-10-11 | Nidec Corporation | Motor |
| CN1319248C (zh) * | 2003-07-02 | 2007-05-30 | 日本电产株式会社 | 马达 |
| US7744282B2 (en) | 2006-01-13 | 2010-06-29 | Alphana Technology Co., Ltd. | Motor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3233956B2 (ja) | 2001-12-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010821 |
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