JPH05106586A - マグネツトポンプ - Google Patents
マグネツトポンプInfo
- Publication number
- JPH05106586A JPH05106586A JP26646691A JP26646691A JPH05106586A JP H05106586 A JPH05106586 A JP H05106586A JP 26646691 A JP26646691 A JP 26646691A JP 26646691 A JP26646691 A JP 26646691A JP H05106586 A JPH05106586 A JP H05106586A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- impeller
- magnet
- bearing
- pump casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 羽根車を回転自在に取りつける部品の精度上
やむをえず生ずる軸受け端面の傾き、ポンプケーシング
軸支え端面の傾きにより発生する異常音を防止する。 【構成】 電動機１のシャフト２にハウジング３を介し
て固定された駆動用マグネット４と対をなす従動用マグ
ネット11を前記羽根車10の周囲に取り付けた羽根車11に
回転自在に取りつける軸９を羽根車10本体に固定し、軸
９の両端面の回転軸芯で前記羽根車10を前記ポンプケー
シング６側の軸受支え６a′と前記分離板７側の軸受支
え７a′とで直接に回転自在に支持するようにした。
やむをえず生ずる軸受け端面の傾き、ポンプケーシング
軸支え端面の傾きにより発生する異常音を防止する。 【構成】 電動機１のシャフト２にハウジング３を介し
て固定された駆動用マグネット４と対をなす従動用マグ
ネット11を前記羽根車10の周囲に取り付けた羽根車11に
回転自在に取りつける軸９を羽根車10本体に固定し、軸
９の両端面の回転軸芯で前記羽根車10を前記ポンプケー
シング６側の軸受支え６a′と前記分離板７側の軸受支
え７a′とで直接に回転自在に支持するようにした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、動力伝達手段としてマ
グネットの磁気結合力を利用し、液体を循環させるマグ
ネットポンプに関する。
グネットの磁気結合力を利用し、液体を循環させるマグ
ネットポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のマグネットポンプは図３にその要
部断面図を示すような構成となっていた。以下その構成
について図面を参照しながら説明する。図３に示すよう
に、電動機１のシャフト２にハウジング３を介してその
内側に駆動用マグネット４が固定されている。電動機１
のブラケット５にはポンプケーシング６と分離板７がＯ
リング８を介して固定されている。
部断面図を示すような構成となっていた。以下その構成
について図面を参照しながら説明する。図３に示すよう
に、電動機１のシャフト２にハウジング３を介してその
内側に駆動用マグネット４が固定されている。電動機１
のブラケット５にはポンプケーシング６と分離板７がＯ
リング８を介して固定されている。
【０００３】またポンプケーシング６と分離板７の間に
軸９を設け、この軸９に羽根車10が回転自在に支承され
ている。軸９は分離板側軸支え７aと、ポンプケーシン
グ側軸支え６aによって支承されており、更に軸９はＤ
カセット構造により分離板７に固定されラジアル方向の
動きを止めている。
軸９を設け、この軸９に羽根車10が回転自在に支承され
ている。軸９は分離板側軸支え７aと、ポンプケーシン
グ側軸支え６aによって支承されており、更に軸９はＤ
カセット構造により分離板７に固定されラジアル方向の
動きを止めている。
【０００４】また軸受12とポンプケーシング側の軸支え
６a、及び分離板側軸支え７a間にはそれぞれ、第１の軸
受板13，第２の軸受板14が挿入されており、Ｄカット構
造によりラジアル方向の動きを止め、羽根車10の中心に
固定されている軸受12と回転摺動を行う。
６a、及び分離板側軸支え７a間にはそれぞれ、第１の軸
受板13，第２の軸受板14が挿入されており、Ｄカット構
造によりラジアル方向の動きを止め、羽根車10の中心に
固定されている軸受12と回転摺動を行う。
【０００５】以上のように構成されてマグネットポンプ
において、以下その動作について説明する。電動機１を
運転し駆動用マグネット４が回転すると、この駆動用マ
グネット４と対をなす磁気結合状態にある従動用マグネ
ット11が回転し、同時に羽根車10も軸９を中心にして回
転し、循環水が吸引され矢印Ａの方向に循環し吐出され
る。循環水が吐出されると吸入側Ｂと吐出側Ｃとの圧力
差により、羽根車10はポンプケーシング６側に引きつけ
られ、軸受12と、第１の軸受板13は面接触し摺動を行
う。
において、以下その動作について説明する。電動機１を
運転し駆動用マグネット４が回転すると、この駆動用マ
グネット４と対をなす磁気結合状態にある従動用マグネ
ット11が回転し、同時に羽根車10も軸９を中心にして回
転し、循環水が吸引され矢印Ａの方向に循環し吐出され
る。循環水が吐出されると吸入側Ｂと吐出側Ｃとの圧力
差により、羽根車10はポンプケーシング６側に引きつけ
られ、軸受12と、第１の軸受板13は面接触し摺動を行
う。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】次にこのマグネットポ
ンプの問題点につき説明する。
ンプの問題点につき説明する。
【０００７】図４はマグネットポンプの要部断面図であ
る。
る。
【０００８】この動作の際、軸受12の端面、及びポンプ
ケーシング側軸支え６aの端面は軸９に対して正確な直
角度が必要である。
ケーシング側軸支え６aの端面は軸９に対して正確な直
角度が必要である。
【０００９】しかしながら上記構造のマグネットポンプ
は部品精度上、数十マイクロメートル程度の傾きの発生
はやむを得ず、このため、図４に示すように軸受12のポ
ンプケーシング側端面と第１の軸受板13、また該第１の
軸受板13とポンプケーシング側軸支え６aの端面が全面
で密着せず、前記第１の軸受板13が、矢印Ｄの方向に運
動し片当りによる異常音を発生する。
は部品精度上、数十マイクロメートル程度の傾きの発生
はやむを得ず、このため、図４に示すように軸受12のポ
ンプケーシング側端面と第１の軸受板13、また該第１の
軸受板13とポンプケーシング側軸支え６aの端面が全面
で密着せず、前記第１の軸受板13が、矢印Ｄの方向に運
動し片当りによる異常音を発生する。
【００１０】また、前記軸９は、前記分離板側軸支え７
aと前記ポンプケーシング側軸支え６aによって支えられ
ているが、構造上、両者の間には若干の同芯ズレの発生
はやむを得ない。
aと前記ポンプケーシング側軸支え６aによって支えられ
ているが、構造上、両者の間には若干の同芯ズレの発生
はやむを得ない。
【００１１】更に軸９と、分離板側軸支え７aとの嵌
合、及びポンプケーシング側軸支え６aとの嵌合は、分
離板７とポンプケーシング６の成形のバラツキにより隙
間ばめにする必要がある。
合、及びポンプケーシング側軸支え６aとの嵌合は、分
離板７とポンプケーシング６の成形のバラツキにより隙
間ばめにする必要がある。
【００１２】更に軸９と前記分離板側軸支え７aと前記
ポンプケーシング側軸支え６aとの嵌合部を設計上きつ
くすると成形バラツキにより、前記軸９の挿入が困難に
なり生産に不具合を生じるためである。その上、循環水
は通常50℃〜80℃で使用されるため、嵌合部が熱膨張に
より大きくなり、軸９との嵌合部の間隙は増加し更に該
軸のガタつきが増す。
ポンプケーシング側軸支え６aとの嵌合部を設計上きつ
くすると成形バラツキにより、前記軸９の挿入が困難に
なり生産に不具合を生じるためである。その上、循環水
は通常50℃〜80℃で使用されるため、嵌合部が熱膨張に
より大きくなり、軸９との嵌合部の間隙は増加し更に該
軸のガタつきが増す。
【００１３】以上のような理由と、前記同芯ズレにより
前記軸９の軸芯に対する傾きが発生しやすくなる。軸受
12の内径と軸９のクリアランスは非常に小さいため該軸
９が傾むいた分だけ軸受12の端面も軸芯に対して傾き、
異常音の増大を促した。
前記軸９の軸芯に対する傾きが発生しやすくなる。軸受
12の内径と軸９のクリアランスは非常に小さいため該軸
９が傾むいた分だけ軸受12の端面も軸芯に対して傾き、
異常音の増大を促した。
【００１４】本発明は上述の問題点に鑑み、軸受け端面
の傾き，分離板側軸支えとポンプケーシング側軸支えの
同芯ずれ等に起因して発生する異常音を防止するマグネ
ットポンプの提供を目的とする。
の傾き，分離板側軸支えとポンプケーシング側軸支えの
同芯ずれ等に起因して発生する異常音を防止するマグネ
ットポンプの提供を目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】本発明はこのような上述
の欠点を解決するため、ポンプケーシングと分離板の中
に回転自在に取りつけられた羽根車と、前記分離板の外
周に電動機のシャフトにハウジングを介して固定された
駆動用マグネットとを配置し、前記駆動用マグネットと
対をなす従動用マグネットを前記羽根車の周囲に取り付
け、前記駆動用マグネットの回転に応じて前記従動用マ
グネットを取り付けた前記羽根車を回転させて前記ポン
プケーシングと前記分離板の中の水流を起こすマグネッ
トポンプに於いて、羽根車の本体に固定された軸の両端
面の回転軸芯で前記羽根車を前記ポンプケーシングと前
記分離板とで直接に回転自在に支持することを特徴とす
る。
の欠点を解決するため、ポンプケーシングと分離板の中
に回転自在に取りつけられた羽根車と、前記分離板の外
周に電動機のシャフトにハウジングを介して固定された
駆動用マグネットとを配置し、前記駆動用マグネットと
対をなす従動用マグネットを前記羽根車の周囲に取り付
け、前記駆動用マグネットの回転に応じて前記従動用マ
グネットを取り付けた前記羽根車を回転させて前記ポン
プケーシングと前記分離板の中の水流を起こすマグネッ
トポンプに於いて、羽根車の本体に固定された軸の両端
面の回転軸芯で前記羽根車を前記ポンプケーシングと前
記分離板とで直接に回転自在に支持することを特徴とす
る。
【００１６】
【作用】本発明によれば、羽根車本体に固定された軸の
両端面の回転軸芯で羽根車をポンプケーシングと分離板
とで直接に回転自在に支持するようにしたので、同芯ズ
レが小さく、面接触で摺動を行なうので異常音の発生が
防止される。
両端面の回転軸芯で羽根車をポンプケーシングと分離板
とで直接に回転自在に支持するようにしたので、同芯ズ
レが小さく、面接触で摺動を行なうので異常音の発生が
防止される。
【００１７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を用いて説明す
る。図１は本発明の一実施例の要部断面図、図２は図１
の羽根車の軸支承部分の断面図である。なお、図におい
て従来例と同一部位には同じ符号を付してその説明を省
略する。図１に示すように、ポンプケーシング６と分離
板７の中に回転自在に取りつけられた羽根車10と、前記
分離板７の外周に電動機１のシャフト２にハウジング３
を介して固定された駆動用マグネット４とを配置し、こ
の駆動用マグネット４と対をなす従動用マグネット11を
前記羽根車10の周囲に取り付け、前記駆動用マグネット
４の回転に応じて前記従動用マグネット11を取り付けた
前記羽根車10を回転させて前記ポンプケーシング６と前
記分離板７の中の水流を起こすマグネットポンプに於い
て、羽根車10の軸支承部分が図２のように構成されてい
る。
る。図１は本発明の一実施例の要部断面図、図２は図１
の羽根車の軸支承部分の断面図である。なお、図におい
て従来例と同一部位には同じ符号を付してその説明を省
略する。図１に示すように、ポンプケーシング６と分離
板７の中に回転自在に取りつけられた羽根車10と、前記
分離板７の外周に電動機１のシャフト２にハウジング３
を介して固定された駆動用マグネット４とを配置し、こ
の駆動用マグネット４と対をなす従動用マグネット11を
前記羽根車10の周囲に取り付け、前記駆動用マグネット
４の回転に応じて前記従動用マグネット11を取り付けた
前記羽根車10を回転させて前記ポンプケーシング６と前
記分離板７の中の水流を起こすマグネットポンプに於い
て、羽根車10の軸支承部分が図２のように構成されてい
る。
【００１８】図２において、軸９の両端面は凹状の球面
になっており、羽根車10の中心に固定されている。ま
た、摺動部の潤滑を良好にするため、前記軸９の中心に
は貫通穴(図略)が設置してあり、循環水が内側からも循
環できるようにしてある。
になっており、羽根車10の中心に固定されている。ま
た、摺動部の潤滑を良好にするため、前記軸９の中心に
は貫通穴(図略)が設置してあり、循環水が内側からも循
環できるようにしてある。
【００１９】第１の軸受15の先端は前記軸９の端面の凹
状球面と同径の凸状球面を有しており、ポンプケーシン
グ６と一体成形されポンプケーシング６側の軸受支え６
a′を構成する。第２の軸受16は前記軸９の端面の凹状
球面の径より小さめの径の球を使用しており、分離板７
側の軸受支え７a′と軸９との間に挿入され、分離板７
側の軸受支え７a′と第２の軸受16は両接触、第２の軸
受16と軸９の端面の凹状球面部とは一点接触しなってい
る。
状球面と同径の凸状球面を有しており、ポンプケーシン
グ６と一体成形されポンプケーシング６側の軸受支え６
a′を構成する。第２の軸受16は前記軸９の端面の凹状
球面の径より小さめの径の球を使用しており、分離板７
側の軸受支え７a′と軸９との間に挿入され、分離板７
側の軸受支え７a′と第２の軸受16は両接触、第２の軸
受16と軸９の端面の凹状球面部とは一点接触しなってい
る。
【００２０】このような構造であれば、第２の軸受16と
軸受支え７a′の摩擦係数より、第２の軸受16と軸９と
の摩擦係数が小さいため、該軸９が回転しても、前記第
２の軸受16を分離板７に固定せずとも、前記軸９と前記
第２の軸受16のみが一点接触摺動をし、摺動音を発生し
ない。
軸受支え７a′の摩擦係数より、第２の軸受16と軸９と
の摩擦係数が小さいため、該軸９が回転しても、前記第
２の軸受16を分離板７に固定せずとも、前記軸９と前記
第２の軸受16のみが一点接触摺動をし、摺動音を発生し
ない。
【００２１】このように、第２の軸受16を分離板７と一
体成形しないのは、分離板７が水圧に対しての圧力容器
であり、一体成形した場合、分離板を形成する樹脂部に
クラックを発生する恐れがあるからである。
体成形しないのは、分離板７が水圧に対しての圧力容器
であり、一体成形した場合、分離板を形成する樹脂部に
クラックを発生する恐れがあるからである。
【００２２】以上のような構造のマグネットポンプであ
れば、羽根車10の軸芯に対する同芯ズレは、分離板７と
ポンプケーシング６の同芯ズレのみとなるため、従来構
造よりズレは小さくなる。また、同芯がズレ、羽根車が
傾むいたとしても、軸９は正常時と同様第１の軸受15と
常に面接触するため、異常音を発生しない。
れば、羽根車10の軸芯に対する同芯ズレは、分離板７と
ポンプケーシング６の同芯ズレのみとなるため、従来構
造よりズレは小さくなる。また、同芯がズレ、羽根車が
傾むいたとしても、軸９は正常時と同様第１の軸受15と
常に面接触するため、異常音を発生しない。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように本発明のマグネット
ポンプは、羽根車を回転自在に支承するための軸を廃止
し、軸を羽根車中心に固定し、両端面を球で支承してい
るため、同芯ズレが小さく、また同芯がズレたとしても
常に面接触による摺動を行うので異常音が発生しないも
のである。しかも部品点数が削減できるので、その分コ
ストも低減できる優れたマグネットポンプを実現でき
る。
ポンプは、羽根車を回転自在に支承するための軸を廃止
し、軸を羽根車中心に固定し、両端面を球で支承してい
るため、同芯ズレが小さく、また同芯がズレたとしても
常に面接触による摺動を行うので異常音が発生しないも
のである。しかも部品点数が削減できるので、その分コ
ストも低減できる優れたマグネットポンプを実現でき
る。
【図１】本発明の一実施例におけるマグネットポンプの
要部断面図である。
要部断面図である。
【図２】図１の羽根車の軸支承部分の断面図である。
【図３】従来のマグネットポンプの要部断面図である。
【図４】図３の羽根車の軸支承部分の断面図である。
１…電動機、 ２…シャフト、 ３…ハウジング、 ４
…駆動用マグネット、５…ブラケット、 ６…ポンプケ
ーシング、 ６a′…ポンプケーシング側の軸受支え、
７…分離板、 ７a′…分離板側の軸受支え、 ８…
Ｏリング、 ９…軸、 10…羽根車、 11…従動用マグ
ネット、 15…第１の軸受、 16…第２の軸受。
…駆動用マグネット、５…ブラケット、 ６…ポンプケ
ーシング、 ６a′…ポンプケーシング側の軸受支え、
７…分離板、 ７a′…分離板側の軸受支え、 ８…
Ｏリング、 ９…軸、 10…羽根車、 11…従動用マグ
ネット、 15…第１の軸受、 16…第２の軸受。
Claims (1)
- 【請求項１】 ポンプケーシングと分離板の中に回転自
在に取りつけられた羽根車と、前記分離板の外周に電動
機のシャフトにハウジングを介して固定された駆動用マ
グネットとを配置し、前記駆動用マグネットと対をなす
従動用マグネットを前記羽根車の周囲に取り付け、前記
駆動用マグネットの回転に応じて前記従動用マグネット
を取り付けた前記羽根車を回転させて前記ポンプケーシ
ングと前記分離板の中の水流を起こすマグネットポンプ
に於いて、 羽根車の本体に固定された軸の両端面の回転軸芯で前記
羽根車を前記ポンプケーシングと前記分離板とで直接に
回転自在に支持することを特徴とするマグネットポン
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26646691A JPH05106586A (ja) | 1991-10-15 | 1991-10-15 | マグネツトポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26646691A JPH05106586A (ja) | 1991-10-15 | 1991-10-15 | マグネツトポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05106586A true JPH05106586A (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=17431323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26646691A Pending JPH05106586A (ja) | 1991-10-15 | 1991-10-15 | マグネツトポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05106586A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001082374A (ja) * | 1999-09-17 | 2001-03-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | ポンプの圧力容器 |
| JP2003028086A (ja) * | 2001-07-16 | 2003-01-29 | Seikow Chemical Engineering & Machinery Ltd | うず電流型マグネットポンプ |
| JP2018025138A (ja) * | 2016-08-09 | 2018-02-15 | アスモ株式会社 | 電動ポンプ |
-
1991
- 1991-10-15 JP JP26646691A patent/JPH05106586A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001082374A (ja) * | 1999-09-17 | 2001-03-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | ポンプの圧力容器 |
| JP2003028086A (ja) * | 2001-07-16 | 2003-01-29 | Seikow Chemical Engineering & Machinery Ltd | うず電流型マグネットポンプ |
| JP2018025138A (ja) * | 2016-08-09 | 2018-02-15 | アスモ株式会社 | 電動ポンプ |
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