JPH0477836B2 - - Google Patents
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- JPH0477836B2 JPH0477836B2 JP59016078A JP1607884A JPH0477836B2 JP H0477836 B2 JPH0477836 B2 JP H0477836B2 JP 59016078 A JP59016078 A JP 59016078A JP 1607884 A JP1607884 A JP 1607884A JP H0477836 B2 JPH0477836 B2 JP H0477836B2
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Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分野〕
本発明は、シリンダ・ヘツドと該ヘツドに嵌合
された副燃焼室部材とによつて構成される副燃焼
室を有する内燃機関において、前記シリンダ・ヘ
ツドおよび副燃焼室部材とシリンダ・ブロツクと
の間に介装されるシリンダ・ヘツド・ガスケツト
に関する。Detailed Description of the Invention [Technical Field] The present invention relates to an internal combustion engine having a sub-combustion chamber constituted by a cylinder head and a sub-combustion chamber member fitted to the head. and a cylinder head gasket interposed between the auxiliary combustion chamber member and the cylinder block.
第１図は、副燃焼室を有する内燃機関および従
来のシリンダ・ヘツド・ガスケツトの例を示す。
FIG. 1 shows an example of an internal combustion engine with a secondary combustion chamber and a conventional cylinder head gasket.
前記内燃機関においては、シリンダ・ヘツド１
に副燃焼室部材２がきつく嵌合（圧入）されてお
り、該副燃焼室部材２とシリンダ・ヘツド１とに
より副燃焼室３が構成されている。そして、前記
副燃焼室部材２は、シリンダ４上の部材とシリン
ダ４上から外れた部分との両方にまたがつて配置
されている。なお、５はシリンダ・ブロツク、６
はシリンダ・ライナ、７は燃料噴射ノズル、８は
グロー・プラグである。また、９は副燃焼室３と
シリンダ４内とを連通する連通路であり、副燃焼
室部材２の下部に貫通されている。 In the internal combustion engine, the cylinder head 1
A sub-combustion chamber member 2 is tightly fitted (press-fitted) into the cylinder, and the sub-combustion chamber member 2 and the cylinder head 1 constitute a sub-combustion chamber 3. The auxiliary combustion chamber member 2 is disposed astride both a member on the cylinder 4 and a portion off the cylinder 4. In addition, 5 is a cylinder block, 6
is a cylinder liner, 7 is a fuel injection nozzle, and 8 is a glow plug. Further, reference numeral 9 denotes a communication passage that communicates between the sub-combustion chamber 3 and the inside of the cylinder 4, and is penetrated through the lower part of the sub-combustion chamber member 2.
この種の内燃機関においては、副燃焼室部材２
の外側壁とシリンダ・ヘツド１との間の隙間から
ガス漏れが生じやすい。また、加工精度および組
立精度の限界、並びに副燃焼室部材２を構成する
材料とシリンダ・ヘツド１を構成する材料との熱
膨脹率の差により、副燃焼室部材２の下面とシリ
ンダ・ヘツド１の下面との間に段差が生じがちで
あり、この段差によつてもガス漏れが生じやす
い。 In this type of internal combustion engine, the auxiliary combustion chamber member 2
Gas leakage is likely to occur from the gap between the outer wall of the cylinder head 1 and the cylinder head 1. In addition, due to limitations in processing accuracy and assembly accuracy, as well as differences in thermal expansion coefficients between the materials constituting the sub-combustion chamber member 2 and the materials constituting the cylinder head 1, the lower surface of the sub-combustion chamber member 2 and the cylinder head 1 may A step tends to occur between the lower surface and the lower surface, and this step also tends to cause gas leakage.
そこで、従来、この種の内燃機関においては、
例えば第１図に示されるようなシリンダ・ヘツ
ド・ガスケツト１０が用いられていた。この従来
のシリンダ・ヘツド・ガスケツト１０は、ゴムと
石綿との混合物等の圧縮性材料を有してなるガス
ケツト本体１１と、この本体１１に設けられたシ
リンダ穴１２と、前記本体１１のうちの、シリン
ダ穴１２の周囲に装着された金属製のグロメツト
１３とを有してなり、前記グロメツト１３の一部
を副燃焼室部材２の下面の外周のやや外側にまで
延長する（１３ａはこの延長部を示す）ことによ
り、前記ガス漏れを防止しようとしていた。 Therefore, conventionally, in this type of internal combustion engine,
For example, a cylinder head gasket 10 as shown in FIG. 1 has been used. This conventional cylinder head gasket 10 includes a gasket body 11 made of a compressible material such as a mixture of rubber and asbestos, a cylinder hole 12 provided in the body 11, and a cylinder hole 12 formed in the body 11. , and a metal grommet 13 mounted around the cylinder hole 12, with a part of the grommet 13 extending slightly outside the outer periphery of the lower surface of the sub-combustion chamber member 2 (13a is this extension). The gas leakage was attempted to be prevented by
しかしながら、このような従来のシリンダ・ヘ
ツド・ガスケツト１０においては、グロメツト１
３と副燃焼室部材２およびシリンダ・ヘツド１と
の接触が面接触となるので、その接触面積が大き
くなつていた。したがつて、
(イ) ガス・シールを十分に行うには、シリンダ４
および副燃焼室部材２付近における、締付ボル
トによるガスケツト１０に対する締付力を大き
くしなければならず、これがボア変形ひいては
オイル消費量の増大やシリンダ焼付等を招く虞
がある。 However, in such a conventional cylinder head gasket 10, the grommet 1
3 and the auxiliary combustion chamber member 2 and the cylinder head 1 are in surface contact, so the contact area is large. Therefore, (a) To achieve a sufficient gas seal, cylinder 4
In addition, the tightening force applied to the gasket 10 by the tightening bolt near the auxiliary combustion chamber member 2 must be increased, which may lead to bore deformation and, as a result, increase in oil consumption and cylinder seizure.
(ロ) 上述のようにシリンダ４および副燃焼室部材
２付近におけるガスケツト１０に対する締付力
を大きくしなければならないので、ガス・シー
ル部側に締付力が集中し、シリンダ・ヘツド・
ガスケツト１０の水穴および油穴側に作用する
締付力が弱くなるので、水穴および油穴のシー
ル性能を高めるために、水穴および油穴の周囲
にグロメツトや液状ガスケツト等のガスケツト
本体１１と別体の補助シール手段を設ける必要
が生じ、製造コストの増大を招く。(b) As mentioned above, since the tightening force against the gasket 10 near the cylinder 4 and the auxiliary combustion chamber member 2 must be increased, the tightening force is concentrated on the gas seal side, causing damage to the cylinder head.
Since the tightening force acting on the water hole and oil hole side of the gasket 10 becomes weaker, in order to improve the sealing performance of the water hole and oil hole, the gasket body 11 such as a grommet or a liquid gasket is installed around the water hole and oil hole. It becomes necessary to provide a separate auxiliary sealing means, which increases manufacturing costs.
という欠点があつた。There was a drawback.
その上、前記従来のシリンダ・ヘツド・ガス
ケツト１０においては、
(ハ) 大きな応力が作用するガス・シール部におい
て、非金属材料（前記圧縮性材料）を含むガス
ケツト本体１１が圧縮弾性限度を越えてしま
い、その結果、シーリング応力が低下し、ガス
漏れが生じたり、グロメツト１３に割れが生じ
たりしやすい。 Furthermore, in the conventional cylinder head gasket 10, (c) the gasket body 11 containing a non-metallic material (the compressible material) exceeds the compressive elastic limit in the gas seal portion where large stress acts. As a result, the sealing stress is reduced, and gas leakage or cracking of the grommet 13 is likely to occur.
(ニ) 大きな熱負荷が掛るガス・シール部におい
て、非金属材料を含むガスケツト本体１１がク
リープを起こしやすく、これによつてもガス漏
れを生じやすい。(d) In the gas seal section where a large heat load is applied, the gasket body 11 containing a non-metallic material tends to creep, which also tends to cause gas leakage.
(ホ) ガス・シール部に非金属材料を含むガスケツ
ト本体１１が存在するため、ガス・シール部の
熱伝導性が悪く、副燃焼室部材２からシリン
ダ・ブロツク５等へ熱を逃がす機能が十分でな
いので、副燃焼室３の周囲の冷却が不十分にな
る。(E) Since the gasket body 11 containing a non-metallic material is present in the gas seal portion, the gas seal portion has poor thermal conductivity, and the function of releasing heat from the auxiliary combustion chamber member 2 to the cylinder block 5, etc. is sufficient. Therefore, cooling around the sub-combustion chamber 3 becomes insufficient.
等の欠点もあつた。There were also other drawbacks.
また、前記(イ)、(ロ)のような欠点を解消するため
に、従来より、例えば、シリンダ穴の周囲に装着
されるグロメツトを内層グロメツト材と外層グロ
メツト材とからなる多層構造とし、かつ副燃焼室
部材の下面に対応する部分において前記内層グロ
メツト材に穴を設ける（実開昭58−178444号）等
によつて、前記グロメツトと副燃焼室部材および
シリンダ・ヘツドとの接触面積を減少する提案も
種々されている。しかし、これらの提案は、いず
れもグロメツトと副燃焼室部材およびシリンダ・
ヘツドとの接触が依然として面接触となつていた
ので、その接触面積の減少が十分でなく、前記
(イ)，(ロ)の欠点を十分に解消することができなかつ
た。 In addition, in order to eliminate the drawbacks (a) and (b) above, conventionally, for example, the grommet installed around the cylinder hole has a multilayer structure consisting of an inner grommet material and an outer grommet material, and The contact area between the grommet and the auxiliary combustion chamber member and the cylinder head is reduced by providing a hole in the inner layer grommet material at a portion corresponding to the lower surface of the auxiliary combustion chamber member (Utility Model Application Publication No. 178444/1983). Various proposals have been made to do so. However, all of these proposals involve grommet, sub-combustion chamber members, and cylinder.
Since the contact with the head was still a surface contact, the reduction in the contact area was not sufficient, and the
It was not possible to sufficiently eliminate the shortcomings in (a) and (b).
本発明は、前記従来の欠点を解消するべくなさ
れたもので、シリンダ穴の周囲等に装着されるグ
ロメツトと副燃焼室部材およびシリンダ・ヘツド
との接触を線接触とすることにより、その接触面
積を十分小さくし、締付力を小さくしても、その
接触圧を十分なものとすることができ、しかも、
大きな熱負荷を受けてもガス・シール部がクリー
プを起こすことがなく、かつガス・シール部の熱
転導性が非常に良く、副燃焼室付近の熱の放散を
良好にすることができるシリンダ・ヘツド・ガス
ケツトを提供することを目的とする。
The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional drawbacks, and by making the contact between the grommet attached around the cylinder hole, etc., and the auxiliary combustion chamber member and the cylinder head a line contact, the contact area is Even if the contact pressure is made sufficiently small and the tightening force is made small, the contact pressure can be made sufficient, and
A cylinder that does not cause creep in the gas seal part even when subjected to a large heat load, and has very good heat conductivity in the gas seal part, allowing for good heat dissipation near the sub-combustion chamber.・The purpose is to provide head gaskets.
本発明によるシリンダ・ヘツド・ガスケツト
は、シリンダ上の部分とシリンダ上から外れた部
分との両方にまたがつて配置されるようにシリン
ダ・ヘツドに嵌合され、該ヘツドとともに副燃焼
室を構成する副燃焼室部材を有する内燃機関にお
いて、前記シリンダ・ヘツドおよび前記副燃焼室
部材とシリンダ・ブロツクとの間に介装されるシ
リンダ・ヘツド・ガスケツトであつて、
金属製の芯板と、この芯板に設けられたシリン
ダ穴と、前記芯板のうちの、前記シリンダ穴の周
囲の部分に設けられた環状に延びるシリンダ穴ビ
ードと、前記芯板のうちの、前記副燃焼室部材の
周囲の部分に設けられた円弧状に延びる副燃焼室
ビードと、前記芯板のうちの、前記シリンダ穴の
周囲の部分、および前記副燃焼室部材側の面にお
いて前記シリンダ穴の周囲から前記副燃焼室部材
の外周よりやや外側にまで延びる部分に装着さ
れ、内面を前記シリンダ穴ビードおよび前記副燃
焼室ビードに当接された金属製のグロメツトと、
前記芯板の両面のうちの、前記グロメツトが存在
しない部分に固着された、圧縮性繊維を有してな
る圧縮性材料層とを具備してなることにより、上
述の目的を達成するものである。
The cylinder head gasket according to the present invention is fitted to the cylinder head so as to be disposed over both the upper part of the cylinder and the part removed from the upper part of the cylinder, and together with the head constitutes an auxiliary combustion chamber. In an internal combustion engine having an auxiliary combustion chamber member, the cylinder head gasket is interposed between the cylinder head and the auxiliary combustion chamber member and the cylinder block, the cylinder head gasket comprising a metal core plate and the core. A cylinder hole provided in the plate, a cylinder hole bead extending in an annular shape provided in a portion of the core plate around the cylinder hole, and a cylinder hole bead provided in a portion around the auxiliary combustion chamber member of the core plate. A sub-combustion chamber bead extending in an arc shape provided in a portion, a portion of the core plate around the cylinder hole, and a portion of the core plate surrounding the cylinder hole from the periphery of the cylinder hole on the side of the sub-combustion chamber member. a metal grommet attached to a portion extending slightly outside the outer periphery of the member, the inner surface of which is in contact with the cylinder hole bead and the auxiliary combustion chamber bead;
The above-mentioned object is achieved by comprising a compressible material layer comprising compressible fibers, which is fixed to a portion of both surfaces of the core plate where the grommet is not present. .
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて説
明する。
Hereinafter, the present invention will be explained based on embodiments shown in the drawings.
第２図から第５図までは、本発明の一実施例を
示す（なお、第２図における１〜９は、前記第１
図の場合と同一の内燃機関の部品を示している）。 2 to 5 show one embodiment of the present invention (1 to 9 in FIG. 2 refer to the first embodiment of the present invention.
The same parts of the internal combustion engine as in the illustration are shown).
この実施例において、シリンダ・ヘツド・ガス
ケツト１４は、鋼等からなる金属製の芯板１５
と、ステンレス鋼等からなる金属製のグロメツト
１６と、ゴム等のマトリツクスと石綿、アラミド
繊維、あるいはカーボン繊維等の圧縮性繊維との
混合物からなる圧縮性材料層１７とを有してな
る。 In this embodiment, the cylinder head gasket 14 has a metal core plate 15 made of steel or the like.
, a metal grommet 16 made of stainless steel or the like, and a compressible material layer 17 made of a mixture of a matrix of rubber or the like and compressible fibers such as asbestos, aramid fibers, or carbon fibers.
前記芯板１５には、シリンダ穴１８、水穴１
９、油穴２０およびルト穴２１が設けられてい
る。また、前記芯板１５のうちの、シリンダ穴１
８の周囲の部分には、プレス加工により、横断面
円弧状で上方から見て環状に延びるビード２２が
芯板１５と一体的に突設されている。さらに、前
記芯板１５のうちの、副燃焼室部材２の下面の周
囲の部分には、プレス加工により、横断面円弧状
で上方から見て円弧状に延びる副燃焼室ビード２
２ａが芯板１５と一体的に突設されている。な
お、前記ビード２２および２２ａは、シリンダ・
ヘツド１側に凸となるように形成されている。ま
た、上述のようにビード２２および２２ａがシリ
ンダ穴１８および副燃焼室部材２の周囲に設けら
れることにより、該ビード２２および２２ａの一
部は、上方から見たとき、第４図に示されるよう
に三日月状をなしている。 The core plate 15 has a cylinder hole 18 and a water hole 1.
9, an oil hole 20 and a bolt hole 21 are provided. Further, the cylinder hole 1 of the core plate 15
A bead 22 having an arc-shaped cross section and extending annularly when viewed from above is integrally provided with the core plate 15 and protrudes from the area around the core plate 15 by press working. Furthermore, a sub-combustion chamber bead 2 is formed on the core plate 15 around the lower surface of the sub-combustion chamber member 2 by press working, and has an arc-shaped cross section and an arc-shaped extension when viewed from above.
2a is provided to protrude integrally with the core plate 15. Note that the beads 22 and 22a are connected to the cylinder.
It is formed to be convex toward the head 1 side. Further, since the beads 22 and 22a are provided around the cylinder hole 18 and the auxiliary combustion chamber member 2 as described above, a portion of the beads 22 and 22a are shown in FIG. 4 when viewed from above. It is shaped like a crescent moon.
前記芯板１５のうちの、シリンダ穴１８の周囲
の部分、およびシリンダ・ヘツド１側の面におい
てシリンダ穴１８の周囲から副燃焼室部材２の下
面の外周よりやや外側にまで延びる部分には、前
記グロメツト１６が装着されており、このグロメ
ツト１６の内面はビード２２および２２ａに当接
されている。 A portion of the core plate 15 around the cylinder hole 18 and a portion extending from the periphery of the cylinder hole 18 to slightly outside the outer periphery of the lower surface of the auxiliary combustion chamber member 2 on the surface on the cylinder head 1 side include: The grommet 16 is attached, and the inner surface of the grommet 16 abuts the beads 22 and 22a.
前記芯板１５の両面のうちの、グロメツト１６
が存在しない部分には、前記圧縮性材料層１７が
固着されている（ただし、グロメツト１６の外周
縁と圧縮性材料層１７との間には若干の間隙が設
けられている）。なお、本実施例では、前記圧縮
性材料層１７は、シート状の圧縮性材料を芯板１
５に圧着することにより形成されている。 Grommets 16 on both sides of the core plate 15
The compressible material layer 17 is fixed to the portion where the grommet 16 does not exist (however, a slight gap is provided between the outer peripheral edge of the grommet 16 and the compressible material layer 17). In this embodiment, the compressible material layer 17 is made of sheet-like compressible material on the core plate 1.
5.
前記圧縮性材料層１７のうちの、水穴１９およ
び油穴２０の周囲の部分には、それぞれビード２
３，２４が、該圧縮性材料層１７と一体的に形成
されている（第３図および第４図においては、こ
れらのビード２３，２４は一点鎖線で示されてい
る）。 Beads 2 are formed in the compressible material layer 17 in the areas around the water holes 19 and the oil holes 20, respectively.
3, 24 are integrally formed with the layer of compressible material 17 (these beads 23, 24 are shown in dashed lines in FIGS. 3 and 4).
このシリンダ・ヘツド・ガスケツト１４におい
ては、グロメツト１６の内面がビード２２および
２２ａに当接されていることにより、グロメツト
１６と副燃焼室部材２およびシリンダ・ヘツド１
との接触が、実質的に線接触となるので、その接
触面積を十分に小さくすることができる。 In this cylinder head gasket 14, the inner surface of the grommet 16 is in contact with the beads 22 and 22a, so that the grommet 16, the sub-combustion chamber member 2 and the cylinder head 1
Since the contact with is substantially a line contact, the contact area can be made sufficiently small.
したがつて、シリンダ４および副燃焼室部材２
付近における、締付ボルトによるガスケツト１４
に対する締付力を小さくしても、ガス・シール部
の接触圧を十分に高くし、ガス・シールを十分に
良好にすることができる。このため、従来のよう
に前記締付力の増大によるボア変形、およびそれ
に伴うオイル消費量の増大やシリンダ焼付等を招
くことがない。 Therefore, the cylinder 4 and the auxiliary combustion chamber member 2
Gasket 14 near the tightening bolt
Even if the tightening force is small, the contact pressure at the gas seal portion can be made sufficiently high, and the gas seal can be made sufficiently good. Therefore, there is no possibility of bore deformation due to an increase in the tightening force, as well as an accompanying increase in oil consumption, cylinder seizure, etc., unlike in the prior art.
また、上述のようにシリンダ４および副燃焼室
部材２付近におけるガスケツト１４の締付力を小
さくすることができるので、ガス・シール部側へ
の締付力の集中を避け、水穴１９および油穴２０
側にも締付力をバランスよく配分できるため、水
穴１９および油穴２０の周囲にグロメツトや液状
ガスケツト等のガスケツト本体と別体の補助シー
ル手段を設けなくても、水穴１９および油穴２０
のシール性能を高めることができ、ひいては製造
コストの低減を図ることができる（なお、前記実
施例のように、水穴１９およびシリンダ穴１２の
周囲に、圧縮性材料層１７と一体的にビード２
３，２４を設ければ、水穴１９および油穴２０の
シールを一層良好にすることができ、しかも、グ
ロメツトや液状ガスケツト等のガスケツト本体と
別体の補助シール手段を設けるよりも製造コスト
を低減することができる）。 In addition, as mentioned above, the tightening force of the gasket 14 near the cylinder 4 and the sub-combustion chamber member 2 can be reduced, so concentration of the tightening force on the gas seal side can be avoided and the tightening force can be reduced to the water hole 19 and oil hole 20
Since the tightening force can be distributed to the sides in a well-balanced manner, the water hole 19 and the oil hole 20 can be tightened without having to provide auxiliary sealing means separate from the gasket body, such as a grommet or a liquid gasket, around the water hole 19 and the oil hole 20. 20
The sealing performance of the compressible material layer 17 can be improved, and the manufacturing cost can be reduced. 2
3 and 24, the sealing of the water hole 19 and the oil hole 20 can be made even better, and the manufacturing cost can be reduced compared to providing an auxiliary sealing means separate from the gasket body, such as a grommet or a liquid gasket. ).
また、本発明のシリンダ・ヘツド・ガスケツト
１４においては、ガス・シール部は金属のみから
なり（芯板１５およびグロメツト１６のみからな
る）、非金属材料を含んでいないので、ガス・シ
ール部に大きな応力が作用しても、従来のように
ガス・シール部が圧縮弾性限度を越えてしまい、
その結果、シーリング応力が低下し、ガス漏れが
生じたり、グロメツト１６に割れが生じたりする
ことがない。 Furthermore, in the cylinder head gasket 14 of the present invention, the gas seal portion is made only of metal (consisting only of the core plate 15 and the grommet 16) and does not contain any non-metallic materials. Even if stress is applied, the gas seal part will exceed the compressive elastic limit as in the conventional case.
As a result, the sealing stress is reduced and gas leakage and grommet 16 are prevented from cracking.
また、上述のように、ガス・シール部が金属の
みからなるので、ガス・シール部に大きな熱負荷
が掛つても、ガス・シール部がクリープを起こし
てガス漏れを生じるようなこともない。 Further, as described above, since the gas seal portion is made only of metal, even if a large thermal load is applied to the gas seal portion, the gas seal portion will not creep and cause gas leakage.
さらに、上述のように、ガス・シール部が金属
のみからなるので、ガス・シール部の熱伝導性が
非常に良くなり、副燃焼室部材２、シリンダ・ヘ
ツド１およびシリンダ・ブロツク５との接触面積
が小さくても、副燃焼室部材２からシリンダ・ブ
ロツク５等へ熱が良く逃がされるため、副燃焼室
３の周囲の冷却が十分に行われる。 Furthermore, as mentioned above, since the gas seal part is made only of metal, the heat conductivity of the gas seal part is very good, and the contact with the auxiliary combustion chamber member 2, the cylinder head 1, and the cylinder block 5 is improved. Even if the area is small, heat is well released from the sub-combustion chamber member 2 to the cylinder block 5, etc., so the area around the sub-combustion chamber 3 is sufficiently cooled.
なお、前記実施例のように、芯板１５に横断面
円弧状のビード２２および２２ａを一体的に形成
することとすれば、該ビード２２および２２ａを
プレス加工により容易に形成することができ、コ
ストの低減を図ることができる。 In addition, if the beads 22 and 22a having an arcuate cross section are integrally formed on the core plate 15 as in the above embodiment, the beads 22 and 22a can be easily formed by press working, Cost reduction can be achieved.
以上のように本発明によるシリンダ・ヘツド・
ガスケツトは、シリンダ穴の周囲に装着されるグ
ロメツトと副燃焼室部材およびシリンダ・ヘツド
との接触を線接触とすることにより、その接触面
積を十分小さくできるので、締付力を小さくして
も、その接触圧を十分なものとすることができ、
しかも、大きな熱負荷をを受けてもガス・シール
部がクリープを起こすことがなく、かつガス・シ
ール部の熱伝導性が非常に良く、副燃焼室付近の
熱の放散を良好にすることができるという優れた
効果を得られるものである。
As described above, the cylinder head according to the present invention
The gasket makes line contact between the grommet installed around the cylinder hole, the auxiliary combustion chamber member, and the cylinder head, so that the contact area can be made sufficiently small, so even if the tightening force is small, The contact pressure can be made sufficient,
Moreover, the gas seal part does not cause creep even when subjected to a large heat load, and the gas seal part has very good thermal conductivity, allowing good heat dissipation in the vicinity of the sub-combustion chamber. It is possible to obtain excellent effects.
第１図は副燃焼室を有する内燃機関および従来
のシリンダ・ヘツド・ガスケツトを示す断面図、
第２図は本発明によるシリンダ・ヘツド・ガスケ
ツトの一実施例を前記内燃機関に装着された状態
にて示す断面図、第３図は前記実施例を示す平面
図、第４図は前記実施例の一部を示す拡大平面
図、第５図は第４図の−線における拡大断面
図である。
１……シリンダ・ヘツド、２……副燃焼室部
材、３……副燃焼室、４……シリンダ、５……シ
リンダ・ブロツク、１４……シリンダ・ヘツド・
ガスケツト、１５……芯板、１６……グロメツ
ト、１７……圧縮性材料層、１８……シリンダ
穴、２２……シリンダ穴ビード、２２ａ……副燃
焼室ビード。
FIG. 1 is a sectional view showing an internal combustion engine having a sub-combustion chamber and a conventional cylinder head gasket;
FIG. 2 is a cross-sectional view showing an embodiment of the cylinder head gasket according to the present invention installed in the internal combustion engine, FIG. 3 is a plan view of the embodiment, and FIG. 4 is the embodiment. FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along the - line in FIG. 4. 1... Cylinder head, 2... Sub-combustion chamber member, 3... Sub-combustion chamber, 4... Cylinder, 5... Cylinder block, 14... Cylinder head.
Gasket, 15...Core plate, 16...Grommet, 17...Compressible material layer, 18...Cylinder hole, 22...Cylinder hole bead, 22a...Sub-combustion chamber bead.
Claims (1)
分との両方にまたがつて配置されるようにシリン
ダ・ヘツドに嵌合され、該ヘツドとともに副燃焼
室を構成する副燃焼室部材を有する内燃機関にお
いて、前記シリンダ・ヘツドおよび前記副燃焼室
部材とシリンダ・ブロツクとの間に介装されるシ
リンダ・ヘツド・ガスケツトであつて、 金属製の芯板と、この芯板に設けられたシリン
ダ穴と、前記芯板のうちの、前記シリンダ穴の周
囲の部分に設けられた環状に延びるシリンダ穴ビ
ードと、前記芯板のうちの、前記副燃焼室部材の
周囲の部分に設けられた円弧状に延びる副燃焼室
ビードと、前記芯板のうちの、前記シリンダ穴の
周囲の部分、および前記副燃焼室部材側の面にお
いて前記シリンダ穴の周囲から前記副燃焼室部材
の外周よりやや外側にまで延びる部分に装着さ
れ、内面を前記シリンダ穴ビードおよび前記副燃
焼室ビードに当接された金属製のグロメツトと、
前記芯板の両面のうちの、前記グロメツトが存在
しない部分に固着された、圧縮性繊維を有してな
る圧縮性材料層とを具備してなるシリンダ・ヘツ
ド・ガスケツト。 ２ シリンダ穴ビードおよび副燃焼室ビードは、
横断面円弧状で、かつ芯板に一体的に設けられた
特許請求の範囲第１項記載のシリンダ・ヘツド・
ガスケツト。[Scope of Claims] 1. An auxiliary combustion chamber that is fitted into the cylinder head so as to be disposed astride both a portion above the cylinder and a portion off the top of the cylinder, and constitutes an auxiliary combustion chamber together with the head. An internal combustion engine having a cylinder head gasket interposed between the cylinder head and the auxiliary combustion chamber member and the cylinder block, the cylinder head gasket comprising a metal core plate and a cylinder head gasket provided on the core plate. a cylinder hole formed in the core plate, an annularly extending cylinder hole bead provided in a portion of the core plate surrounding the cylinder hole, and a cylinder hole bead provided in a portion of the core plate surrounding the auxiliary combustion chamber member. a sub-combustion chamber bead extending in an arcuate shape, a portion of the core plate around the cylinder hole, and a portion of the core plate that extends from the periphery of the cylinder hole to the outer periphery of the sub-combustion chamber member on the side of the sub-combustion chamber member. a metal grommet that is attached to a portion that extends slightly outward and has an inner surface abutted against the cylinder hole bead and the auxiliary combustion chamber bead;
A compressible material layer comprising compressible fibers is fixed to a portion of both surfaces of the core plate where the grommet is not present. 2 The cylinder hole bead and sub-combustion chamber bead are:
The cylinder head according to claim 1, which has an arcuate cross section and is provided integrally with the core plate.
Gasket.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1607884A JPS60162037A (en) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | Cylinder head gasket |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1607884A JPS60162037A (en) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | Cylinder head gasket |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60162037A JPS60162037A (en) | 1985-08-23 |
| JPH0477836B2 true JPH0477836B2 (en) | 1992-12-09 |
Family
ID=11906518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1607884A Granted JPS60162037A (en) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | Cylinder head gasket |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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| JPS59553A (en) * | 1982-06-28 | 1984-01-05 | Yuusan Gasket Kk | Cylinder head gasket |
-
1984
- 1984-02-02 JP JP1607884A patent/JPS60162037A/en active Granted
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60162037A (en) | 1985-08-23 |
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