JPH0454063Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0454063Y2
JPH0454063Y2 JP16043587U JP16043587U JPH0454063Y2 JP H0454063 Y2 JPH0454063 Y2 JP H0454063Y2 JP 16043587 U JP16043587 U JP 16043587U JP 16043587 U JP16043587 U JP 16043587U JP H0454063 Y2 JPH0454063 Y2 JP H0454063Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
side frame
wall
cylindrical side
cross beam
swivel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP16043587U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0163579U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP16043587U priority Critical patent/JPH0454063Y2/ja
Publication of JPH0163579U publication Critical patent/JPH0163579U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0454063Y2 publication Critical patent/JPH0454063Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、特殊車両における旋回台のサイド
フレーム取付部構造に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to a side frame attachment structure of a swivel base in a special vehicle.

(従来の技術) 従来の特殊車両としてのパワーシヨベルにおけ
る旋回台構造としては、第6図に示すようなもの
がある。
(Prior Art) As a conventional swivel platform structure for a power shovel as a special vehicle, there is one as shown in FIG.

このものは、パワーシヨベル1の車体2上に、
旋回ベアリング4,5を介して支承された旋回台
7に、油圧シリンダ11により起伏するブーム1
0を設けると共に、該起伏ブーム10の端部に油
圧シリンダ13により揺動操作されるアーム12
を軸着し、さらに該アーム9の端部に油圧シリン
ダ14により、リンク16,17を介して揺動操
作されるバケツト15を軸着したもので、パワー
シヨベル1を目的地に移動させた後、旋回台7の
旋回、油圧シリンダ11,13及び14の伸縮に
よるブーム10の起伏、アーム12及びケツト1
5の揺動、並びに車体2の移動等により、所要の
パワーシヨベル作業をし得るようにしたものであ
る。なお、第6図中、8はキヤビン、9はエンジ
ンルームである。
This thing is on the body 2 of the power shovel 1.
A boom 1 is raised and lowered by a hydraulic cylinder 11 on a swivel base 7 supported via swivel bearings 4 and 5.
0, and an arm 12 that is swing-operated by a hydraulic cylinder 13 at the end of the hoisting boom 10.
A bucket belt 15 is pivotally attached to the end of the arm 9 and is pivoted by a hydraulic cylinder 14 via links 16 and 17. After moving the power shovel 1 to the destination, Swinging of the swivel base 7, raising and lowering of the boom 10 due to expansion and contraction of the hydraulic cylinders 11, 13 and 14, arm 12 and butt 1
5 and the movement of the vehicle body 2, the required power shovel work can be performed. In addition, in FIG. 6, 8 is a cabin and 9 is an engine room.

また、図示しないが、特殊車両としてのクレー
ン車の旋回台上に起伏する伸縮ブームを設けると
共に、該伸縮ブームの頂部のシーブ、又は前記頂
部に起伏可能に設けたジブ頂部のシーブから垂下
するロープ端部のフツクブロツクにより、目的物
の荷役操作をするクレーンも知られている。
Although not shown, a telescoping boom is provided on the swivel platform of a crane truck as a special vehicle, and a rope is suspended from a sheave at the top of the telescoping boom or a sheave at the top of a jib that is movable at the top. There are also known cranes that use a hook block at the end to handle cargo.

(考案が解決しようとする問題点) しかしながら、このような従来のパワーシヨベ
ル又はクレーン等の特殊車両における旋回台構造
にあつては、走行する車体2上の旋回台7に対し
て、油圧シリンダ11により起伏するブーム1
0、油圧シリンダ13及び14により揺動するア
ーム12及びバケツト15によるパワーシヨベル
作業や、同様な旋回台に対して起伏する伸縮ブー
ム頂部のシーブ、及び又は前記伸縮ブームの頂部
て起伏するジブ頂部のシーブから垂下するロープ
端部のフツクブロツクによる荷役作業等に当り、
それらの旋回台の周縁部が当該特殊車両まわりに
位置する器物等に当接して衝撃力を与え、器物や
特殊車両に損傷を発生させる恐れがあるという問
題点があつた。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in the conventional swivel structure of a power shovel or special vehicle such as a crane, the hydraulic cylinder 11 is connected to the swivel 7 on the moving vehicle body 2. Waving boom 1
0. Power shovel work with the arm 12 and bucket 15 swinging by hydraulic cylinders 13 and 14, the sheave at the top of the telescopic boom that rises and falls on a similar rotating platform, and/or the sheave at the top of the jib that rises and falls on the top of the telescopic boom. When carrying out cargo handling work using a hook block at the end of a rope hanging from a
There has been a problem in that the peripheral edge of these swivel bases may come into contact with objects, etc. located around the special vehicle and apply an impact force, causing damage to the objects and the special vehicle.

この考案は、このような従来例に鑑み、旋回台
上のセンタフレームから側方へ延びるクロスビー
ムの縦壁端部を、筒状サイドフレームの内側壁の
縦長穴を通してその内側へ挿入すると共に、該ク
ロスビームの縦壁端部を前記サイドフレームの縦
長穴まわりに固定することにより、前記のような
問題点のない特殊車両における旋回台のサイドフ
レーム取付部構造を提供しようとするものであ
る。
In view of such conventional examples, this invention inserts the vertical wall end of the cross beam extending laterally from the center frame on the swivel table through a vertical hole in the inner wall of the cylindrical side frame, and By fixing the vertical wall end of the cross beam around the vertically elongated hole of the side frame, it is intended to provide a side frame attachment structure for a swivel base in a special vehicle that does not have the above-mentioned problems.

(問題点を解決するための手段) この考案は、前記のような従来の問題点を解決
するため、旋回台上のセンタフレームから側方へ
延びるクロスビームの縦壁端部を、筒状サイドフ
レームの内側壁の縦長穴を通してその内側へ挿入
すると共に、該クロスビームの縦壁端部を前記筒
状サイドフレームの縦長穴まわりに固定したもの
である。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems of the conventional technology, this invention replaces the vertical wall ends of the cross beams extending laterally from the center frame on the swivel table with cylindrical sidewalls. The cross beam is inserted into the inside of the frame through a vertical hole in the inner wall thereof, and the end of the vertical wall of the cross beam is fixed around the vertical hole of the cylindrical side frame.

(作用) この考案は、前記のような構成を有するから、
このパワーシヨベルやクレーン車等の特殊車両に
より、掘削作業やクレーン作業等をするに当り、
旋回台の周縁部が、仮に、当該特殊車両まわりの
器物等に当接しても、前記旋回台まわりに設けた
筒状サイドフレームが変形して、当該当接により
発生する衝撃力を吸収する。
(Function) Since this device has the above-mentioned configuration,
When performing excavation work, crane work, etc. using special vehicles such as power shovels and crane trucks,
Even if the peripheral edge of the swivel base comes into contact with objects, etc. around the special vehicle, the cylindrical side frame provided around the swivel base deforms and absorbs the impact force generated by the contact.

(実施例) 以下、この考案に係る特殊車両における旋回台
のサイドフレーム取付部構造の一実施例を、第1
図ないし第5図を参照して説明する。なお、従来
例を示す第6図と共通する部分には同一名称及び
同一符号を用いる。
(Example) Hereinafter, one example of the side frame attachment structure of the swivel base in a special vehicle according to this invention will be described in the first example.
This will be explained with reference to the drawings to FIG. Note that the same names and symbols are used for parts common to those in FIG. 6 showing the conventional example.

図において、5はパワーシヨベル1(第6図参
照)の車体2上に支承される旋回ベアリング、6
は旋回ベアリング5上のベースプレート、7は旋
回台、21はベースプレート6上のセンタフレー
ム、22は旋回モータ取付座、23はエンジンの
取付座、24はセンタフレーム21,21から両
側方へ延びるクロスビーム、25はクロスビーム
24の縦壁端部、30は筒状サイドフレーム、3
1及び32はその内側壁及び外側壁、33は内側
壁31に設けた縦長穴で、該縦長穴33には前記
クロスビーム24の縦壁端部25が挿入され、該
縦壁端部25は筒状サイドフレーム30内に延長
され、その端縁部25Aが前記筒状サイドフレー
ム30の外側壁32の内側に当接し、かつ該縦壁
端部25の付根部が前記縦長穴33まわりに容着
等により固定される。
In the figure, reference numeral 5 indicates a swing bearing supported on the vehicle body 2 of the power shovel 1 (see Fig. 6);
is a base plate on the swing bearing 5, 7 is a swivel base, 21 is a center frame on the base plate 6, 22 is a swing motor mounting seat, 23 is an engine mounting seat, 24 is a cross beam extending from the center frames 21, 21 to both sides. , 25 is a vertical wall end of the cross beam 24, 30 is a cylindrical side frame, 3
1 and 32 are the inner and outer walls thereof, 33 is a vertically elongated hole provided in the inner wall 31, into which the vertical wall end 25 of the cross beam 24 is inserted; It extends into the cylindrical side frame 30, its end edge 25A abuts the inside of the outer wall 32 of the cylindrical side frame 30, and the base of the vertical wall end 25 extends around the vertically elongated hole 33. It is fixed by wearing etc.

次に、この実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.

まず、パワーシヨベル1を目的とする掘削箇所
に移動させた後、旋回台7の旋回と、油圧シリン
ダ11の正縮による起伏ブーム10の起伏、油圧
シリンダ13及び14の伸縮によるアーム12及
びバケツト15の揺動等により、所要のパワーシ
ヨベル作業をする点では従来のパワーシヨベル1
と同様であるが、この実施例では、センタフレー
ム21から側方に延びるクロスビーム24の縦壁
端部25が、筒状サイドフレーム30内に、その
内側壁31の縦長穴33を通して挿入され、その
端縁部25Aが外側壁32の内側に当接して、同
サイドフレーム30の外側壁32部をその内側か
ら支承する(ただし、この端縁部25Aと外側壁
32の内側とは溶着されない)と共に、前記縦壁
端部25の付根部が内側壁31の縦長穴33まわ
りに溶着等により固定されているから、バケツト
15による掘削作業等の際、旋回台7の周縁部
が、仮に特殊車両1まわりの器物等の障害物に当
突すると、筒状サイドフレーム30が変形してそ
の衝突エネルギーを吸収し、器物やパワーシヨベ
ル1本体には大きな衝撃力を発生させない。
First, after moving the power shovel 1 to the target excavation location, the swivel base 7 is rotated, the hoisting boom 10 is raised and lowered by the normal contraction of the hydraulic cylinder 11, and the arm 12 and the bucket 15 are moved by the extension and contraction of the hydraulic cylinders 13 and 14. It is better than the conventional power shovel 1 in that it performs the required power shovel work by swinging etc.
, but in this embodiment, the vertical wall end 25 of the cross beam 24 extending laterally from the center frame 21 is inserted into the cylindrical side frame 30 through the longitudinal hole 33 in the inner wall 31 thereof, The end edge 25A contacts the inside of the outside wall 32 and supports the outside wall 32 of the side frame 30 from inside (however, the end edge 25A and the inside of the outside wall 32 are not welded). At the same time, since the base of the vertical wall end 25 is fixed around the vertically elongated hole 33 of the inner wall 31 by welding or the like, when excavating with the bucket 15, the peripheral edge of the swivel base 7 is When the power shovel 1 collides with obstacles such as objects around the power shovel 1, the cylindrical side frame 30 deforms and absorbs the impact energy, so that no large impact force is generated on the objects or the power shovel 1 body.

なお、図示しないが、筒状サイドフレーム30
の内側壁31に複数の縦長穴33を設け、該各縦
長穴33のそれぞれに、センタフレーム21から
延びる複数のクロスビーム24の縦壁端部25を
挿入し、該端縁部25Aが筒状サイドフレーム3
0の外側壁32の内側に当接するまで延長し、か
つその縦壁端部25を溶着等により前記縦長穴3
3まわりに固定すれば、筒状サイドフレーム30
の内側壁31の縦長穴33まわりが複数のクロス
ビーム24の端部25に溶着固定されると共に、
同筒状サイドフレーム30の外側壁32の内側部
が、当該縦壁端部25の端縁部25Aにより支承
されることになるから、同筒状サイドフレーム3
0、ひいては旋回台7のねじれ剛性を、当該筒状
サイドフレーム30の重量増を招くことなく増大
できる。
Although not shown, the cylindrical side frame 30
A plurality of vertically elongated holes 33 are provided in the inner wall 31 of the center frame 21, and the vertical wall end portions 25 of the plurality of cross beams 24 extending from the center frame 21 are inserted into each of the vertically elongated holes 33, so that the end portions 25A are cylindrical. side frame 3
0 until it abuts the inside of the outer wall 32, and the vertical wall end 25 is welded or the like to form the vertically elongated hole 3.
If fixed around 3, the cylindrical side frame 30
The area around the vertically elongated hole 33 of the inner wall 31 is welded and fixed to the end portions 25 of the plurality of cross beams 24, and
Since the inner side of the outer wall 32 of the cylindrical side frame 30 is supported by the end edge 25A of the vertical wall end 25, the cylindrical side frame 30
Therefore, the torsional rigidity of the swivel base 7 can be increased without increasing the weight of the cylindrical side frame 30.

なお、上記の説明では、旋回台7上にバケツト
15付アーム12を備える起伏ブーム10を設け
たパワーシヨベルの例について述べたが、前記旋
回台7上には、頂部のシーブから垂下するロープ
の端部のフツクブロツクを備える伸縮ブームを起
伏可能に設けるクレーンとしてもよく(図示省
略)また、その他の作業の可能な装置を設けた場
合にも、中空サイドフレーム21による前記と同
様な作用を期待できる。
In the above description, an example of a power shovel was described in which a hoisting boom 10 equipped with an arm 12 with a bucket 15 is mounted on a swivel base 7. The same effect as described above can be expected from the hollow side frame 21 even when a crane is provided with a retractable boom having a hook block (not shown) capable of raising and lowering the crane (not shown).

(考案の効果) この考案は、前記のような構成を有し、作用を
するから、次のような効果が得られる。
(Effects of the invention) Since this invention has the above-mentioned configuration and functions, the following effects can be obtained.

(1) 旋回台周縁の筒状サイドフレームの内側壁の
縦長穴を通して挿入したクロスビームの縦壁端
部を、前記縦長穴まわりに挿入固定したから、
特殊車両による各種作業の際、仮に旋回台の周
縁部が器物等の障害物に衝突しても、その衝撃
力が筒状サイドフレームの変形若しくは破壊等
により吸収され、器物や特殊車両本体に大きな
損傷を発生させる恐れがない。
(1) The end of the vertical wall of the cross beam inserted through the vertical hole in the inner wall of the cylindrical side frame on the periphery of the swivel table was inserted and fixed around the vertical hole.
During various types of work using special vehicles, even if the periphery of the swivel platform collides with an object such as an object, the impact force will be absorbed by the deformation or destruction of the cylindrical side frame, causing a large impact on the object or the main body of the special vehicle. There is no risk of causing damage.

(2) 特殊車両本体、殊にそのクロスビームの構造
を変えることなく、当該特殊車両による作業の
種類や作業環境等に適応する断面形状の筒状サ
イドフレームの選択、取付けを容易に行える。
(2) It is possible to easily select and install a cylindrical side frame with a cross-sectional shape suitable for the type of work and work environment of the special vehicle without changing the structure of the special vehicle itself, especially its cross beam.

(3) クロスビームの縦壁端部を、筒状サイドフレ
ームの厚さ相応分延長するだけで、その余の構
造を変えることなく、このサイドフレームの取
付部構造を、既存の特殊車両の旋回台の周縁部
構造として実施できる。
(3) By simply extending the end of the vertical wall of the cross beam by an amount corresponding to the thickness of the cylindrical side frame, the mounting structure of this side frame can be easily adapted to the turning of existing special vehicles without changing the rest of the structure. It can be implemented as a peripheral structure of the stand.

(4) 前記筒状サイドフレームの内側壁部に設けた
縦長穴まわりに、クロスビームの縦壁端部を固
着したから、筒状サイドフレームに加わる外力
が効果的に分散して受承されるばかりでなく、
筒状サイドフレームのねじれに対する剛性が大
となり、同一強度の筒状サイドフレームを比較
的薄く、軽量のものとして構成できる。
(4) Since the end of the vertical wall of the cross beam is fixed around the vertical hole provided in the inner wall of the cylindrical side frame, the external force applied to the cylindrical side frame is effectively dispersed and received. Not only
The torsional rigidity of the cylindrical side frame is increased, and the cylindrical side frame having the same strength can be made relatively thin and lightweight.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、この考案に係る特殊車両としてのパ
ワーシヨベルにおける旋回台のサイドフレーム取
付部構造を実施した旋回台の一例の平面図、第2
図及び第3図は第1図のA−A線及びB−B線に
沿う断面図、第4図は筒状サイドフレーム内側壁
の縦長穴まわりの側面図、第5図は筒状サイドフ
レームとクロスビームの縦壁端部との固定部の平
面図、第6図は従来のパワーシヨベルの側面図で
ある。 1……パワーシヨベル(特殊車両)、7……旋
回台、21……センタフレーム、24……クロス
ビーム、25……縦壁端部、30……筒状サイド
フレーム、31……内側壁、32……外側壁、3
3……縦長穴。
FIG. 1 is a plan view of an example of a swivel base in which the side frame attachment structure of the swivel base is implemented in a power shovel as a special vehicle according to this invention;
Figures 3 and 3 are cross-sectional views taken along lines A-A and B-B in Figure 1, Figure 4 is a side view of the area around the vertical hole in the inner wall of the cylindrical side frame, and Figure 5 is a sectional view of the cylindrical side frame. FIG. 6 is a plan view of a fixing portion between the cross beam and the end of the vertical wall of the cross beam, and FIG. 6 is a side view of a conventional power shovel. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Power shovel (special vehicle), 7... Swivel base, 21... Center frame, 24... Cross beam, 25... Vertical wall end, 30... Cylindrical side frame, 31... Inner wall, 32 ...outer wall, 3
3... Vertical hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 旋回台上のセンタフレームから側方へ延びるク
ロスビームの縦壁端部を、筒状サイドフレームの
内側壁の縦長穴を通してその内側へ挿入すると共
に、該クロスビームの縦壁端部を前記筒状サイド
フレームの縦長穴まわりに固定したことを特徴と
する特殊車両における旋回台のサイドフレーム取
付部構造。
The end of the vertical wall of the cross beam extending laterally from the center frame on the swivel table is inserted into the inside of the cylindrical side frame through a vertical hole in the inner wall, and the end of the vertical wall of the cross beam is inserted into the cylindrical side frame. A structure for attaching a side frame of a swivel base in a special vehicle, characterized in that the side frame is fixed around a vertical hole in the side frame.
JP16043587U 1987-10-20 1987-10-20 Expired JPH0454063Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16043587U JPH0454063Y2 (en) 1987-10-20 1987-10-20

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16043587U JPH0454063Y2 (en) 1987-10-20 1987-10-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0163579U JPH0163579U (en) 1989-04-24
JPH0454063Y2 true JPH0454063Y2 (en) 1992-12-18

Family

ID=31442501

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16043587U Expired JPH0454063Y2 (en) 1987-10-20 1987-10-20

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0454063Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7327432B2 (en) * 2021-03-23 2023-08-16 いすゞ自動車株式会社 Frame, frame mounting structure and vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0163579U (en) 1989-04-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4160558A (en) Carrier frame for mobile crane
SE421202B (en) MOBILE LIFT CRANE
US4363409A (en) Multi-purpose utility vehicle
JPH0454063Y2 (en)
JP3221515U (en) Boom support structure
JPH0453335Y2 (en)
JP2001302181A (en) Jib extension and storage device of mobile crane
JPH061065U (en) Outriggers for turning tracked vehicles
JPS6111193Y2 (en)
JP2580780Y2 (en) Crane truck
JP4101941B2 (en) Truck mounted crane
JPS6121506Y2 (en)
JPH0556642U (en) Ladder for lifting mobile cranes
JPH0419035Y2 (en)
JPS627713Y2 (en)
JPS6130929Y2 (en)
JP3066977U (en) Outrigger device for work vehicle
JP3386950B2 (en) Installation work machine
JPH086084Y2 (en) Hanging hook device for road surface cutting machine
JP2003171088A (en) Self-traveling work machine
JPS6026068Y2 (en) vehicle type crane
JPH0755173Y2 (en) Outrigger overhang device
JPH061586Y2 (en) Steel handling machine
JPS592071Y2 (en) Truck crane counterweight
JPS6127909Y2 (en)