JPH0451899Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0451899Y2
JPH0451899Y2 JP1986013513U JP1351386U JPH0451899Y2 JP H0451899 Y2 JPH0451899 Y2 JP H0451899Y2 JP 1986013513 U JP1986013513 U JP 1986013513U JP 1351386 U JP1351386 U JP 1351386U JP H0451899 Y2 JPH0451899 Y2 JP H0451899Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
painting
masking
plate
air
gun
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1986013513U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS62126275U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1986013513U priority Critical patent/JPH0451899Y2/ja
Publication of JPS62126275U publication Critical patent/JPS62126275U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0451899Y2 publication Critical patent/JPH0451899Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、塗装用マスキング装置に関し、特に
自動車車体の側面下部に車長方向に沿つて設けら
れたサイドシルを、自動的に塗装する場合のマス
キング装置に関するものである。
[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) The present invention relates to a masking device for painting, and is particularly suitable for automatically painting side sills provided along the longitudinal direction at the lower side of an automobile body. This invention relates to a masking device.

(従来技術) 一般に、自動車のサイドシルは、走行中の飛石
や錆等から車体を保護するために他の部分とは別
途に、例えば塩化ビニール系塗料等を他の部分よ
り少し厚目に塗装する必要がある。
(Prior art) In general, the side sills of automobiles are painted separately from other parts to protect the car body from flying stones and rust while driving, for example, with vinyl chloride paint, etc., applied a little thicker than other parts. There is a need.

上記塩化ビニール系塗料等を塗装ガンでサイド
シルに自動吹付塗装する場合、一般に先の出願
(実願昭58−31298号)で提案したようなマスキン
グ装置により、非塗装部分をマスクしてサイドシ
ルのみを塗装するようにしている。
When automatically spray painting the above vinyl chloride paint etc. on the side sills with a paint gun, generally only the side sills are covered by masking the non-painted parts using a masking device such as the one proposed in the previous application (Utility Application No. 58-31298). I'm trying to paint it.

上記マスキング装置は、固定枠体に門形ハンガ
ーを車体の移動方向に沿つて往復動可能に取付
け、上記門形ハンガーの両側下端部にプレート支
持枠を上下動可能に取付け、各プレート支持枠に
それぞれマスキングプレートを平行リンクを介し
て車体に対し進退自在に連結するとともに、各両
端部に位置決め手段を設け、この位置決め手段の
進退動作により、マスキングプレートをサイドシ
ル側方の所定位置に接近させ、マスキングプレー
トで非塗装部分をマスクした状態において、マス
キングプレートを車体の移動とともに移動させる
ようにしたものである。
The above-mentioned masking device has a gate-shaped hanger attached to a fixed frame so that it can reciprocate along the moving direction of the vehicle body, plate support frames attached to the lower ends of both sides of the gate-shaped hanger so as to be movable up and down, and each plate support frame Each masking plate is connected to the vehicle body via a parallel link so as to be movable forward and backward, and positioning means are provided at both ends of each masking plate, and the forward and backward movement of the positioning means causes the masking plate to approach a predetermined position on the side of the side sill, thereby masking. The masking plate is moved as the vehicle body moves while the plate masks the non-painted parts.

そして、塗装ガンを車長方向に移動させながら
サイドシルを自動塗装するようにしている。
The side sills are then automatically painted while the paint gun is moved in the longitudinal direction of the vehicle.

(考案が解決しようとする問題点) 上記マスキング装置により非塗装部分をマスク
して、サイドシルを塗装する場合において、マス
キングプレートは、多種類の車体に適用するため
に、車体のデザインや形状の違いにより、マスキ
ングプレート全体をどの車体にも完全に密着させ
ることは困難で、マスキングプレートと車体との
間に空間が生じ、しかも塩化ビニール系塗料でも
低粘度の塗料を塗装ガンで吹付する場合、吐出後
の粒子が微細になり、その微細な粒子が上記空間
から非塗装部分へ飛散し、塗装境界線が明確にな
らず、非塗装部分が汚損され、後の上塗の仕上り
に悪影響を及ぼすという問題がある。
(Problem to be solved by the invention) When painting the side sills by masking the non-painted parts using the above masking device, the masking plate is used to apply to many types of car bodies, so it is necessary to Due to this, it is difficult to make the entire masking plate adhere completely to any car body, creating a space between the masking plate and the car body, and when spraying low viscosity paint with a paint gun, even vinyl chloride paint, the discharge The problem is that the remaining particles become fine, and the fine particles scatter from the above space to the non-painted area, making the painting boundary line unclear, staining the non-painted area, and adversely affecting the finish of the subsequent top coat. There is.

その対策として、実開昭59−20865号公報には、
被塗装部品の塗装しない部分を覆う塗装マスク
に、開口部が塗装マスクと被塗装部品の間の隙間
に臨むエア供給路を設けてなるエアシール塗装マ
スクが、提案されている。
As a countermeasure, Japanese Utility Model Application Publication No. 59-20865 states:
An air seal painting mask has been proposed in which a painting mask that covers an unpainted part of a part to be painted is provided with an air supply path whose opening faces the gap between the painting mask and the part to be painted.

しかし、このエアシール塗装マスクでは、塗装
マスクと被塗装部品の間の隙間の全長に亙つてエ
アを噴出させるように構成してあるため、大型の
被塗装部品の場合には、エア消費量が非常に多く
なり、ランニングコストが高価になること、塗装
マスクの構造が複雑化すること等の問題がある。
However, this air seal painting mask is configured to eject air over the entire length of the gap between the painting mask and the parts to be painted, so the air consumption is very high when painting large parts. There are problems such as increased running costs and complicated structure of the coating mask.

(問題点を解決するための手段) 本考案に係る塗装用マスキング装置は、車体の
サイドシルを塗装ガンで塗装するときにサイドシ
ルの上方の車体部分をマスキングプレートで覆う
塗装用マスキング装置において、車体とマスキン
グプレートとの間の空間を上方よりエアを導入す
るエアブロー手段を、塗装ガンより上方に位置す
るように塗装ガン側に一体的に設け、上記塗装ガ
ンとエアブロー手段を、車体の長さ方向に、車体
とマスキングプレートに対して相対移動するよう
に、移動駆動する移動駆動手段を設けたものであ
る。
(Means for Solving the Problems) The painting masking device according to the present invention is a painting masking device that covers the car body part above the side sill with a masking plate when painting the side sill of the car body with a paint gun. An air blowing means for introducing air from above into the space between the masking plate and the painting gun is provided integrally on the painting gun side so as to be located above the painting gun, and the painting gun and the air blowing means are arranged in the longitudinal direction of the vehicle body. , a moving drive means is provided for moving and driving the masking plate so as to move relative to the vehicle body and the masking plate.

(作用) 本考案に係る塗装用マスキング装置において
は、車体のサイドシルを塗装ガンで塗装するとき
には、サイドシルの上方の車体部分をマスキング
プレートで覆い、塗装ガンより上方に位置するよ
うに塗装ガン側に一体的に設けたエアブロー手段
により、車体とマスキングプレートとの間の空間
に上方よりエアを導入しつつ、移動駆動手段によ
り、塗装ガンとエアブロー手段を、車体の長さ方
向に、車体とマスキングプレートに対して相対移
動させて塗装を行う。
(Function) In the painting masking device according to the present invention, when painting the side sill of a car body with a paint gun, the part of the car body above the side sill is covered with a masking plate, and the masking plate is placed on the side of the paint gun so that it is located above the paint gun. The integrally provided air blowing means introduces air from above into the space between the car body and the masking plate, and the moving drive means moves the painting gun and the air blowing means in the longitudinal direction of the car body to the space between the car body and the masking plate. Painting is performed by moving relative to the object.

上記エアブロー手段により、車体とマスキング
プレートとの間の空間に上方より導入されたエア
は、マスキングプレートの下端側から噴出するた
め、塗装ガンから噴出した塗料の微細な粒子が上
記空間に流入して車体の非塗装分へ付着すること
がない。
The air introduced from above into the space between the car body and the masking plate by the air blowing means blows out from the lower end of the masking plate, so that fine particles of paint ejected from the paint gun flow into the space. It does not adhere to unpainted parts of the car body.

(考案の効果) 本考案に係る塗装用マスキング装置によれば、
車体とマスキングプレート間の空間へ上方よりエ
アを導入するエアブロー手段を、塗装ガン側に一
体的に設け、塗装ガンとエアブロー手段を、移動
駆動手段によつて、車体の長さ方向に車体とマス
キングプレートに対して相対移動させつつ塗装を
行うように構成したので、次のような効果が得ら
れる。
(Effect of the invention) According to the masking device for painting according to the invention,
An air blowing means for introducing air from above into the space between the car body and the masking plate is integrally provided on the painting gun side, and the painting gun and the air blowing means are moved in the longitudinal direction of the car body and masking by a moving drive means. Since the coating is configured to be applied while moving relative to the plate, the following effects can be obtained.

エアブロー手段からのエアが、塗装ガンの移動
に応じて常に吹付け塗装箇所の付近において、上
記空間へ上方より導入されるから、必要箇所にの
み確実にエアを供給できるため、エアを無駄なく
効率的に使用できるためエアの消費量を節減でき
こと、エアブロー手段の所要数を少なくできるこ
と、塗料ミストによる塗装ムラの発生を確実に防
止できること、塗装境界線を明確に形成できるこ
と、塗料オストの付着による上塗への悪影響を解
消できること、エア供給のためにマスキングプレ
ートの構造が複雑化することないこと、等の効果
が得られる。
Air from the air blowing means is always introduced from above into the space near the spray painting area as the painting gun moves, so air can be reliably supplied only to the necessary areas, ensuring efficient air usage without wasting air. It is possible to reduce the amount of air consumed because it can be used as Effects such as being able to eliminate adverse effects on the top coat and not complicating the structure of the masking plate due to air supply can be obtained.

(実施例) 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings.

本考案の塗装用のマスキング装置は、第4図に
示す自動車車体の側面下部のサイドシルを塗装す
る場合において、非塗装部分をマスキングプレー
トでマスクして、サイドシルを塗装ガンで吹付塗
装するとき、マスキングプレートの斜め上方から
マスキングプレートと車体との空間に向けてブロ
ーエアを噴出させ、塗料の微粒子がサイドシル上
方の非塗装部分に飛散しないようにしたものであ
る。
The masking device for painting of the present invention, when painting the side sill at the lower side of the car body shown in Fig. 4, masks the non-painted part with a masking plate, and when spray painting the side sill with a paint gun, the masking device Blow air is blown diagonally above the plate into the space between the masking plate and the vehicle body to prevent paint particles from scattering to the non-painted area above the side sill.

以後の説明を明確にするために、第1図中のX
方向は車体の進行方向を示すもので前方とし、Y
方向を左方と定義する。
In order to clarify the following explanation,
The direction indicates the direction of movement of the vehicle and is forward, and Y
Define the direction as left.

マスキング機構1は、前後方向に所定間隔隔て
て左右方向に延びる1対の横ビーム2と、その1
対の横ビーム2の夫々の左右両端を支持する鉛直
方向に立設された支柱3と、上記1対の横ビーム
2の長さ方向の略中央部で各横ビーム2に垂設さ
れた正面視で門形の1対の門形ハンガ4と、上記
門形ハンガ4の下部に支持され前後方向に延びる
左右1対のプレート支持枠5とマスキングプレー
ト16とで基本的に構成されている。
The masking mechanism 1 includes a pair of horizontal beams 2 extending in the left-right direction at a predetermined interval in the front-rear direction;
A column 3 is provided vertically to support both left and right ends of the pair of horizontal beams 2, and a front surface is provided perpendicularly to each horizontal beam 2 at approximately the center in the length direction of the pair of horizontal beams 2. It basically consists of a pair of gate-shaped hangers 4 that are gate-shaped in view, and a pair of left and right plate support frames 5 and a masking plate 16 that are supported by the lower part of the gate-shaped hangers 4 and extend in the front-rear direction.

上記1対のプレート支持枠5は左右対称なので
左側のプレート支持枠5について説明する。
Since the pair of plate support frames 5 are symmetrical, the left plate support frame 5 will be explained.

上記プレート支持枠5は上下方向に所定間隔隔
てて前後方向に延びるリンク6,7と、リンク
6,7の前後両端に固着された固定板8とで構成
され、リンク6,7の夫々の中央部は、門形ハン
ガ4の下部に上下に長く前後方向に形成されたス
リツト4aを挿通している。
The plate support frame 5 is composed of links 6 and 7 that extend in the front and rear directions at a predetermined interval in the vertical direction, and a fixed plate 8 that is fixed to both the front and rear ends of the links 6 and 7. The slit 4a is inserted into the lower part of the gate-shaped hanger 4 and is vertically long and formed in the front-rear direction.

門形ハンガ4のブラケツト9に上下方向に昇降
シリンダ10が固着され、その昇降シリンダ10
のピストンロツド11の先端が上部のリンク6の
中央部に固着されていて、図示外の油圧供給源か
らの油圧で昇降シリンダ10が作動され、プレー
ト支持枠5がスリツト4a内を上昇あるいは下降
出来るようになつている。
An elevating cylinder 10 is fixed to the bracket 9 of the portal hanger 4 in the vertical direction, and the elevating cylinder 10
The tip of the piston rod 11 is fixed to the center of the upper link 6, and the lift cylinder 10 is actuated by hydraulic pressure from a hydraulic power source not shown, so that the plate support frame 5 can rise or fall within the slit 4a. It's getting old.

プレート支持枠5の前後1対の固定板8の夫々
には油圧シリンダ12とそのシリンダ12の前後
両側に位置する1対のガイドロツド13とが左右
方向に取付けられ、シリンダ12のピストンロツ
ド11及びガイドロツド13は固定板8を挿通
し、ピストンロツド11とガイドロツド13の先
端には固定板8に対向するローラ支持板14が固
着されている。
A hydraulic cylinder 12 and a pair of guide rods 13 located on both the front and rear sides of the cylinder 12 are attached to each of the pair of fixed plates 8 at the front and rear of the plate support frame 5 in the left-right direction, and the piston rod 11 and guide rod 13 of the cylinder 12 are inserted through the fixed plate 8, and a roller support plate 14 facing the fixed plate 8 is fixed to the tips of the piston rod 11 and the guide rod 13.

上記各ローラ支持板14の内面側には4個のガ
イドローラ15が、その回転軸を前後方向向きに
回転自在に取付けられ、マスキングプレート16
が支持部材17を介してローラ支持板14の下端
に取付けられている。
Four guide rollers 15 are attached to the inner surface of each of the roller support plates 14 so as to be rotatable about their rotating shafts in the front-back direction, and a masking plate 16 is attached to the inner surface of each roller support plate 14.
is attached to the lower end of the roller support plate 14 via a support member 17.

上記マスキングプレート16は合成樹脂製若し
くは硬質のゴム製で、サイドシル26の車長方向
の長さよりもある程度長く、その幅は塗装ガン2
3で吹付け塗装する場合に吹付塗料をマスクする
のに十分なサイドシル26の幅の約2〜3倍を有
し、その中段より下側が内方に幾分弯曲し、マス
キングプレート16が塗装位置のときに、その下
端が車体に近接するようになつている。
The masking plate 16 is made of synthetic resin or hard rubber, is longer than the length of the side sill 26 in the longitudinal direction of the vehicle, and has a width similar to that of the painting gun 2.
The width of the side sill 26 is approximately 2 to 3 times sufficient to mask the spray paint when spray painting is performed in step 3, and the lower side of the middle sill is slightly curved inward, so that the masking plate 16 is located at the painting position. Its lower end is close to the vehicle body when

そして、図示外の油圧供給源から供給される油
圧でシリンダ12を作動させることにより、ロー
ラ支持板14即ちマスキングプレート16が右方
(塗装位置)あるいは左方(退避位置)へ移動可
能になつている。
By operating the cylinder 12 with hydraulic pressure supplied from a hydraulic supply source not shown, the roller support plate 14, that is, the masking plate 16, can be moved to the right (painting position) or left (retreat position). There is.

次に、塗装装置18は各プレート支持枠5とそ
の外側の支柱3との間に夫々設けられていて、上
記左右1対の塗装装置18は左右対称なので左側
の塗装装置18について説明する。
Next, the coating devices 18 are provided between each of the plate support frames 5 and the columns 3 on the outside thereof, and since the pair of left and right coating devices 18 are symmetrical, the left coating device 18 will be explained.

塗装装置18はエアモータ19、ベツド20、
キヤリツジ21、キヤリツジ21を駆動するワイ
ヤ(図示略)、支持棒22、塗装ガン23及び図
示外の塗料及びエアの供給系統等を基本的に備え
ている。
The coating device 18 includes an air motor 19, a bed 20,
It basically includes a carriage 21, a wire (not shown) for driving the carriage 21, a support rod 22, a coating gun 23, a paint and air supply system (not shown), and the like.

エアモータ19は、マスキングプレート16の
後端近傍の床面に配設され、マスキングプレート
16の長さより幾分長いベツド20がエアモータ
19から前方へマスキングプレート16と平行に
配設され、そのベツド20上面には2本のレール
24が平行に付設されている。
The air motor 19 is disposed on the floor near the rear end of the masking plate 16, and a bed 20 that is slightly longer than the length of the masking plate 16 is disposed forward from the air motor 19 in parallel with the masking plate 16. Two rails 24 are attached in parallel to each other.

そして、上記ベツド20の上面側にはキヤリツ
ジ21がレール24上を移動可能に載置され、適
当長さの支持棒22は、その下端部がキヤリツジ
21上面に固着され鉛直方向上方に延びている。
A carriage 21 is placed on the upper surface of the bed 20 so as to be movable on a rail 24, and a support rod 22 of an appropriate length has its lower end fixed to the upper surface of the carriage 21 and extends vertically upward. .

ワイヤがエアモータ19で駆動されるドラムと
ベツド20の前端に設けられたプーリ(図示略)
とに亙つて掛装されていて、キヤリツジ21はワ
イヤの1箇所に取付けられていて、エアモータ1
9を正転あるいは逆転させることにより、キヤリ
ツジ21はレール24上を前後に往復移動される
ようになつている。
A drum whose wire is driven by an air motor 19 and a pulley (not shown) provided at the front end of the bed 20
The carriage 21 is attached to one point on the wire, and the air motor 1
The carriage 21 is reciprocated back and forth on the rail 24 by rotating the shaft 9 forward or backward.

また、塗装ガン23は、マスキングプレート1
6を塗装位置にセツトして塗装するときに、第2
図及び第3図に示すように、サイドシル26の略
前幅に亙つて塗装し得るように、取付ブロツク2
7を介して支持棒22に取付けられている。
Furthermore, the painting gun 23 is connected to the masking plate 1.
6 to the painting position and when painting, the second
As shown in FIG. 3 and FIG.
It is attached to the support rod 22 via 7.

エアノズル28は第1図〜第3図に示すよう
に、マスキングプレート16を塗装位置にセツト
して塗装するときマスキングプレート16の斜め
上方からエアをマスキングプレート16と車体2
9との間の隙間に向けて噴出出来るように取付ブ
ロツク27を介して支持棒22に取付けられてい
て、図示外のエア供給系統から供給されるエアを
噴出するようになつている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the air nozzle 28 supplies air from diagonally above the masking plate 16 to the masking plate 16 and the vehicle body 2 when the masking plate 16 is set at the painting position and painting is performed.
It is attached to the support rod 22 via a mounting block 27 so that air can be ejected into the gap between the air supply and the air supply 9, and air supplied from an air supply system (not shown) is ejected.

次に、エアノズル28によりエアを噴出しなが
ら塗装ガン23でサイドシル26を塗装するとき
の作用について説明する。
Next, the operation when painting the side sill 26 with the painting gun 23 while jetting air from the air nozzle 28 will be explained.

搬送台(図示略)に載置された車体29は図示
外のコンベアにより搬送されて来て塗装出来る所
定位置に停止される。
The vehicle body 29 placed on a conveyor table (not shown) is transported by a conveyor (not shown) and stopped at a predetermined position where it can be painted.

すると、左右のプレート支持枠5に取付けられ
た4個のシリンダ12が同時に作動し、各ローラ
支持板14が車体29方向に移動すると、マスキ
ングプレート16は支持部材17を介して車体2
9側へ移動し(第2図参照)、ガイドローラ15
が車体29に当接した位置(マスキングプレート
16の下端が車体29に近接した位置)でシリン
ダ12の作動は停止される。
Then, the four cylinders 12 attached to the left and right plate support frames 5 operate simultaneously, and when each roller support plate 14 moves toward the vehicle body 29, the masking plate 16 moves toward the vehicle body 29 via the support member 17.
9 side (see Fig. 2), and guide roller 15.
The operation of the cylinder 12 is stopped at the position where the masking plate 16 contacts the vehicle body 29 (the lower end of the masking plate 16 is close to the vehicle body 29).

そして、左右の昇降シリンダ10が同時に作動
されると、各ガイドローラ15が車体29側面に
当接しながら、プレート支持枠5が上昇し、所定
位置(マスキングプレート16の下端がサイドシ
ル26の上端に位置する)まで上昇すると昇降シ
リンダ10の作動は停止される。
When the left and right lifting cylinders 10 are activated simultaneously, the plate support frame 5 rises while each guide roller 15 comes into contact with the side surface of the vehicle body 29, and the lower end of the masking plate 16 is positioned at the upper end of the side sill 26. ), the operation of the lifting cylinder 10 is stopped.

次に、エアモータ19の作動により、先ずキヤ
リツジ21がサイドシル26後端近傍位置(塗装
開始位置)へ移動され、サイドシル26の塗装が
開始される。
Next, by operating the air motor 19, the carriage 21 is first moved to a position near the rear end of the side sill 26 (painting start position), and painting of the side sill 26 is started.

第2図及び第3図に示すように、塗装ガン23
による塗料の吹付けが開始されると同時に、エア
ノズル28からエアの噴出が開始され、これと同
時にエアモータ19を作動させることによりキヤ
リツジ21が所定速度で前方へ移動される。
As shown in FIGS. 2 and 3, the painting gun 23
Simultaneously with the start of spraying the paint, the air nozzle 28 starts blowing out air, and at the same time, the air motor 19 is operated to move the carriage 21 forward at a predetermined speed.

サイドシル26の塗装に使用される塗料は、塩
化ビニール系塗料やウレタン塗料であるが、特に
ウレタン塗料のように低粘度の場合、塗装ガン2
3で噴出後の粒子が微細になり、この塗料ミスト
が飛散する。
The paint used for painting the side sill 26 is vinyl chloride paint or urethane paint, but especially when the viscosity is low like urethane paint, the paint gun 2
In step 3, the particles after ejection become fine and the paint mist is scattered.

このとき、第3図に示すように、エアノズル2
8から噴出されるエアはマスキングプレート16
と車体29との間の隙間を通り下方に向けて吹付
けられるために、塗装ガン23で吹付けられ、飛
散する塗料ミストも下方に向けて移動することに
なり、ミストがサイドシル26上方の非塗装部分
に付着することがなく、サイドシル26のみが塗
装され、サイドシル26の塗装境界線が明確に形
成される。
At this time, as shown in Fig. 3, the air nozzle 2
Air blown out from masking plate 16
Since the paint mist is sprayed downward through the gap between the paint gun 23 and the vehicle body 29, the paint mist that is sprayed and scattered by the paint gun 23 also moves downward, and the mist hits the non-stick area above the side sill 26. Only the side sill 26 is painted without adhesion to the painted part, and the painted boundary line of the side sill 26 is clearly formed.

しかも、エアノズル28と塗装ガン23とは支
持棒22に一体に取付けられているために、上述
した塗装状態(第3図で示す塗装状態)を維持し
ながら、キヤリツジ21が所定速度で前方へ移動
し、サイドシル26は全長に亙つて塗装(第4図
参照)されることになる。
Moreover, since the air nozzle 28 and the coating gun 23 are integrally attached to the support rod 22, the carriage 21 moves forward at a predetermined speed while maintaining the above-mentioned coating condition (the coating condition shown in FIG. 3). However, the entire length of the side sill 26 will be painted (see FIG. 4).

サイドシル26の塗装が終了すると、1対の昇
降シリンダ10及び4個のシリンダ12が元の位
置(非塗装位置)へ復帰し、車体29はコンベア
により次の工程へ移動される。
When the painting of the side sills 26 is completed, the pair of lifting cylinders 10 and the four cylinders 12 return to their original positions (non-painting positions), and the vehicle body 29 is moved to the next process by the conveyor.

尚、必要に応じて、キヤリツジ21を1往復さ
せて、サイドシル26の塗装を行つても良い。
Incidentally, if necessary, the side sill 26 may be painted by moving the carriage 21 back and forth once.

尚、符号30は制御盤であり、プレート支持枠
5及びローラ支持板14その他の制御は多種類の
車種に応じて図示外の各種リミツトスイツチやセ
ンサにより自動制御されるものである。
Reference numeral 30 denotes a control panel, and the control of the plate support frame 5, roller support plate 14, and other components is automatically controlled by various limit switches and sensors (not shown) in accordance with various types of vehicles.

尚、本実施例は本考案を適用した一実施例であ
つて、要するにエアノズル28から噴出されるエ
アで非塗装部分に塗料の微粒子が付着しないよう
にすれば良く、エアノズル28を他の取付構造に
より塗装ガン23側に一体的に取付けても良い。
Note that this embodiment is an embodiment to which the present invention is applied, and in short, it is sufficient to prevent paint particles from adhering to non-painted areas with the air ejected from the air nozzle 28. It may also be integrally attached to the painting gun 23 side.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案の実施例を示すもので、第1図は
塗装用マスキング装置の斜視図、第2図はサイド
シル塗装状態における背面図、第3図はエアノズ
ルでエアを噴出しながら塗装するときの状態を示
す説明図、第4図はサイドシル塗装を示す車体の
概略側面図である。 1……マスキング機構、5……プレート支持
枠、16……マスキングプレート、18……塗装
装置、19……エアモータ、21……キヤリツ
ジ、22……支持棒、23……塗装ガン、26…
…サイドシル。
The drawings show an embodiment of the present invention. Fig. 1 is a perspective view of the masking device for painting, Fig. 2 is a rear view of the side sill being painted, and Fig. 3 is a diagram showing the state of painting while blowing out air from an air nozzle. An explanatory diagram showing the state, FIG. 4 is a schematic side view of the vehicle body showing side sill painting. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Masking mechanism, 5... Plate support frame, 16... Masking plate, 18... Painting device, 19... Air motor, 21... Carriage, 22... Support rod, 23... Painting gun, 26...
...side sill.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 車体のサイドシルを塗装ガンで塗装するときに
サイドシルの上方の車体部分をマスキングプレー
トで覆う塗装用マスキング装置において、 車体とマスキングプレートとの間の空間に上方
よりエアを導入するエアブロー手段を、塗装ガン
より上方に位置するように塗装ガン側に一体的に
設け、 上記塗装ガンとエアブロー手段を、車体の長さ
方向に、車体とマスキングプレートに対して相対
移動するように、移動駆動する移動駆動手段を設
けたことを特徴とする塗装用マスキング装置。
[Scope of claim for utility model registration] In a painting masking device that covers the part of the car body above the side sill with a masking plate when painting the side sill of the car body with a paint gun, air is supplied from above into the space between the car body and the masking plate. The air blowing means to be introduced is integrally provided on the painting gun side so as to be located above the painting gun, and the painting gun and the air blowing means are moved in the length direction of the car body relative to the car body and the masking plate. A masking device for painting, characterized in that a moving drive means for moving the masking device is provided.
JP1986013513U 1986-02-01 1986-02-01 Expired JPH0451899Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986013513U JPH0451899Y2 (en) 1986-02-01 1986-02-01

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986013513U JPH0451899Y2 (en) 1986-02-01 1986-02-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62126275U JPS62126275U (en) 1987-08-11
JPH0451899Y2 true JPH0451899Y2 (en) 1992-12-07

Family

ID=30802640

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1986013513U Expired JPH0451899Y2 (en) 1986-02-01 1986-02-01

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0451899Y2 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS579360B2 (en) * 1979-02-26 1982-02-20
JPS5858168A (en) * 1981-10-05 1983-04-06 Mazda Motor Corp Painting robot
JPS5920865B2 (en) * 1977-07-01 1984-05-16 株式会社日立製作所 EGR mechanism of engine with turbo gear

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6110780Y2 (en) * 1980-06-16 1986-04-05
JPS5920865U (en) * 1982-07-24 1984-02-08 トヨタ自動車株式会社 Air seal painting mask

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5920865B2 (en) * 1977-07-01 1984-05-16 株式会社日立製作所 EGR mechanism of engine with turbo gear
JPS579360B2 (en) * 1979-02-26 1982-02-20
JPS5858168A (en) * 1981-10-05 1983-04-06 Mazda Motor Corp Painting robot

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62126275U (en) 1987-08-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101403348B1 (en) Paint Shop and Corresponding Method of Operation
JPH06226B2 (en) Painting method
US6877972B2 (en) Spray urethane tool and system
JPH0451899Y2 (en)
EP1659040A1 (en) Device for washing automatically vehicles comprising a movable portico
JPH0323324Y2 (en)
JP2831288B2 (en) Apparatus for applying strippable paint to painted surfaces of automobiles
KR101280329B1 (en) Carriage for painting longi
JPH11104049A (en) Washing method and device
JPH09277912A (en) Automatic cleaning device for bumper
KR102406539B1 (en) A no-brush automatic cleaning device for vehicles with a double nozzle line
JPH08173897A (en) Formation of protective film on coated surface
JP2946427B2 (en) Dust booth
JP3013043B1 (en) Cleaning method and apparatus
JP3725934B2 (en) Road surface processing machine
JPH0323325Y2 (en)
JPH0975803A (en) Method and device for coating lower part of automobile
JPH0217963Y2 (en)
JPH07246918A (en) Cleaning device for large-side vehicle
JP2533424Y2 (en) Car wash machine
JPH06127345A (en) Automatic hydraulic car washing machine
JPS6328693Y2 (en)
JPS591107B2 (en) Automobile side sill painting equipment
JPH02109B2 (en)
JPH05184986A (en) Two-color coating apparatus