JPH04504607A - ドライブ―ヘッド止め座金 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ドライブ−ヘッド止め座金 皇量茨土 本発明は、一般的に、ナツトおよびボルト形式の緊締具に間するもので、特に、 ドライブ−ヘッド上に掛合カム表面を有し、反対側の大径環状フランジに摩擦表 面を有する止め座金に関するものである。

災来伎止Ω翌里 関連した緊締装置を簡単な手段で緩めることができるようなカム作用型の好適な 止め座金を提供することは、種々の問題があって困難である。従来既知の止め金 臭では、座金のカム面をカム付ねじのヘッドの下側に掛合させて締付ける場合、 振動力によって、またはスパナを用いて意図的にカム付ねじを緩める方向に回転 するような力が加えられる際、座金の摩擦表面と締結すべき材料との摩擦により 座金の回転が妨げられる。したがって、カム付ねじと一緒の座金カムの上昇が、 ねじ軸上のねじ山の上昇より大きい。

これがため、カムは、振動力によって緩み方向に回転し易く、この結果、相互に 作用している座金とねじまたはボルトのカムヘッドのカム表面が上方に摺動され る。このカムの動きが、模作用を引き起こして、ねじまたはボルトのナツトを一 例においてねし山間にきつく押しつけて動かなくし、他側において座金を介して 締結を妨げる。したがって、カム付ねじをスパナによって緩める際、カムが互い にカム山の頂点に乗り上げてボルトを伸長させる。このようにしてボルトが引張 られることによって、ボルトが、その弾性限界を超えて型性変形域にまで引張ら れる場合には、ボルトが永久変形されて損傷することになる。このようなカムの 乗り上げ作用下で緊締具を繰返して着脱する場合には、最後には破断点に達して 緊締具が破損する。このカムの乗り上げ作用下で繰返して緩めることによって生 じる緊締具の破損の危険は、短いクランプ長さを用いることが多いキャップスク リューを特に用いるための楔作用止め座金の使用を著しく制限している。

中　従来技術の１例として、０１ｄｅｎｋｏｔｔの米国特許第３．４１７，８０ ２号には、複数個の平坦側面を存する止めナツトを具え、１側にカム表面が形成 され、反対側に歯付掛合表面が設けられた拘束止め座金アッセンブリが開示され ている。その本体は、座金が極めて薄くなるように設計され、これにより製造工 程において最小量の金属を用いるようにしている。

光里Ω塁！ 本発明の主要な目的は、六角形、６ポイント、８ポイント、１０ポイント１２ポ イントおよび多角形ヘッドのような種々の市販のナツトおよびスクリューヘッド 形状に整合する断面形状の中心ドライブ−ヘッドを有するフランジ付ドライブ− ヘッド止め座金を提供することである。

本発明の他の目的は、関連したワークピースに掛合する際に、より大きい摩擦面 積を生じるよう拡大したフランジを有するフランジ付ドライブ−ヘッド座金を提 供することである。

本発明のさらに他の目的は、振動力を受ける際に、座金が緩み方向に回転するの を防止するのを防止するのに十分な長さの延長した摩擦モーメントアームを限定 する環状の拡大直径のフランジ部材を有するドライブ−ヘッド止め座金を提供す ることである。

本発明のさらに他の目的は、２個の一体の本体部材を座金が含み、その一方の本 体が大径の摩擦フランジであり、他方の大体がドライブ　ソケットに整合する適 当な外形を有するドライブ−ヘッドであって、緩められる際に、緊締具を損傷す る原因となるカムの乗り上げ作用を受けることなく、ナツトまたはキャップスク リューと一緒に回転するよう座金が強制されるような特性を有する座金を提供し ようとすることである。

本発明のさらに他の目的は、構造が簡単で、相対的に安価に製造でき、予定のソ ケットまたはボックススパナ外形および使用すべき関連のボルトヘッド、ねじヘ ッドまたはナツトの外形に整合するドライブ−ヘッドを有する形式の座金を提供 することである。

本発明の特徴および利点は、１実施例を示す添付図面についてさらに十分に参照 される。この実施例を考慮した後、当業者は、開示の原理に基づいて種々の態様 で実施することができ、請求の範囲内で任意の構造、配置または作動モードを用 いることができる。

”ｏａ”肌 特に、添付図面を参照するに、これらの図面は例示を目的とするに過ぎないもの で、 図１は、掛合カム表面が形成されたナンドを有する緊締具によって鎖錠されたフ ランジ付ドライブ−ヘッド止め座金の拡大側面図で、ドライブソケットを一部を 断面で示し、緊締アッセンブリをワークピースに取付けた状態で示し、図２は、 図１の２−２線上の断面図であり、図３は、フランジ付ドライブ−ヘッド止め座 金平面図であり、 図４は、図３の４−４線上で断面として本発明の構成を示す横断面図であり、 図５は、半径方向歯が形成された環状フランジの摩擦面を示す止め座金の底面図 であり、 図６は、環状フランジの摩擦面が、実質的に平坦な止め座金の底面図であり、 図７ば、ドライブ−ヘッドとワークピースとの間をさらに可撓性とするための小 半径方向面を環状フランジが有する止め座金の拡大断面図であり、 図８は、環状フランジの他の形を示す図７と同様の断面図であり、 図９は、他のフランジ構造を示す図７および図８と同様の他の断面図であり、 図１０．１．１および１２は、ドライブ−ヘッドの３種類の形状を示す図であり 、 図１３は、１２ポイントスクリユーとこれに嵌合するドライブ−ヘッド　フラン ジ付座金の側面図であり、図１４は、緊締具のナンドに掛合している本発明によ る第２座金部材を示す部分断面図である。

圧逃班Ω皿里 特に、図１に示すように、全体を１０で示す緊締具は６角ヘン）１４を有する典 型的なねじ付ボルトまたはねじ１７とこれに螺合する六角ナツト部材１６とを具 え、緊締具１０は部材２０および２２によって示されるワークピース１８に取付 けられる。

しかしながら、以下の本発明の詳細な説明により容易に理解されるように、本発 明によるフランジ付ドライブ−ヘッド止め座金（２４で示す）の形状は、６，８ および１２ポイントスクリユーに見られるような他のヘッドおよびナツト形状を をする種々の緊締具に通用されるよう適当に変更され得る。

フランジ付ドライブ−ヘッド止め座金２４は、２個の一体に形成された本体部材 を具え、その一方の部材がドライブ−ヘッド部材２６によって限定され、他方が 環状の大径の座金フランジ２８によって限定される。ドライブ−ヘッド２６は図 １〜図６に示すように、典型的には６角ボルトまたはねじの一般的形状を存し、 ドライブ−ヘッドには６個の連続したスパナ掛合側面３０が形成されている。ド ライブーヘンドには、さらに、ボルトまたはねじ軸部１７が挿通される中心孔３ ２が設けられている。

ドライブ−ヘッド２６の上部掛合面には複数のカム部材３４（その少なくとも３ 個のカム部材を図示している）が連続的に形成されており、各カム部材は、傾斜 したカム表面３６と実質的に垂直または僅かに傾斜した前面部材３８とによって 限定されている。

座金フランジ２８は、ドライブ−ヘッド２６の下部から半径方向外方に延長して 、緊締具がワークピースに取付けられる際に下向き鎖錠力のモーメントアームを 与えるようにしている。フランジ２８の上部面４０は、図４．７．８および９に 図示するようにドライブ−ヘッド２６から外方に向は下方に傾斜されている。

フランジ２８の下面はｇ擦すング４２を限定しており、この摩擦リングは、後述 する内側窪み４３の直径によって寸法および形状を変化させることができる。こ のようにして、摩擦リング４２の下面は図１に示すように、ワークピースの対抗 面と直接に掛合する。

図４に示すように、フランジ２８に傾斜摩擦表面４４を有するリング４２が設け られ、傾斜摩擦表面４４とワークピース１８の表面とが種々の接触度で接触し得 るようになっている。

この接触度は緊締具の締付力の程度によって変化される。

例えば、下向き締付力が大きくなればなるほど、摩擦リングは平坦形状に変形す るので、ワークピースに接触する表面４４の面積が増大する。

軟質材料で造った座金を極めて硬い表面を有する材料に対して用いる場合のよう な、特別な条件下では他の形状の摩擦リングが用いられる。したがって、図７に おいては、フランジ２８の外周縁に沿って摩擦リング４４ａが形成され、窪み４ ３は、ドライブ−ヘッドの幅より大きい直径を有する。

すなわち、窪み４３の半径Ｒは線Ｗで示す側壁より外方に延長している。摩擦リ ング４４ａの幅はフランジ２８０幅ｄより小さい６図９に示す富みの半径Ｒは側 壁の線Ｗより内方に位置している。したがって、摩擦リング４４ｃはフランジ２ ８の幅ｄより大きい摩擦表面を有する。

摩擦リング４２につきさらに説明するに、複数個の等間隔で離間した半径方向歯 ４５を設けて座金とワークピースとの間に付加的摩擦手段を設けるようにしてい る。

図１０および１１はカム表面３６ａおよび３６ｂをそれぞれ有する２形式の共通 の８ポイント　ドライブーヘンド２６ａおよび２６ｂを示す。図１２は１２ポイ ント　ドライブ−へンド２６ｃおよびカム表面３６ｃを有するフランジ付止め座 金を示す。

図１３は、さらに、１２ポイントマツチを有する緊締具１０を１２ポイントフラ ンジ付止め座金とともに示す。

図１を再び参照して容易に判るように、ナンド１６は止め座金２４に対して壁を 互いに整列させて鎖錠され、これによりソケットスパナ５０がナツト１６および ドライブ−ヘッド２６上に取付けられる。したがって、緊締具を損傷することな く、ナツトおよび座金を一緒に回転してねじ付スタッド１７から取外すことがで きる０代案として図１４に示すように構成または使用することができ、図１４で は典型的なナツト５２を用い、カム表面５６および摩擦面５８を有する適当なカ ム−止め座金５４を、図１に示すような単一カムナツトではないナツト５２の下 面６０に掛合させている。

本発明の構成および利点は前述した記載から理解され、また、本発明の範囲内に おいて、またはその本質的利点を損なうことなしに本発明の形、構造および配置 において種々の変更を加え得ることが明らかであり、前述した記載は本発明の構 成を例示したに過ぎず、図面につき上述した特定の形状に限られることなく、本 発明は請求の範囲内で種々に実施されるものである。

第１図 ５０　１７　ｊ １　、′４５ ；・　゛　２ ２３０；４４４ｏ１３６３０ ノ；３ クツ Ｕユーーーシり 第２図　第３図 第４図 第７図 第８図　第９図 第１０図　第１１図 国際調査報告 ＩＴＩＩ＃１１ｍ１＾−一喀一噂５１１ｍ、　ＰＣ丁／ＵＳ　８８１０４６６６

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. １．ねじ付スタッド部材と、このスタッド部材の一端に形成された緊締具ヘッド と、前記スタッド部材に螺合されるナットとを有する緊締手段を具え、前記緊締 具ヘッド（部材）および前記ナットに複数個のスパナと掛合し得る垂直側面が形 成され、前記ヘッドまたは前記ナットの一方の表面に複数個のカム部材が連続的 に設けられ、また、第１本体部分とこれと一体に形成された第２本体部分とを有 する１片構造の楔作用止め座金を具え、前記本体部分のそれぞれに中心孔が貫通 され、前記第１本体部分が前記緊締具ヘッドまたはナットの前記カム部材を締付 力により鎖錠掛合する複数個のカム部材が連続的に設けられたドライブーヘッド で形成され、また、前記緊締具ヘッドまたはナットの前記垂直側面と整列する複 数個のスパナと掛合し得る垂直側面が前記第１本体部分に形成され、前記第２本 体部材が太径の半径方向に突出するフランジ部材で形成され、前記ねじ付緊締具 が取付けられるワークピースの表面に掛合し得る摩擦掛合表面を前記フランジ部 材が有するねじ付緊締具と組合せてなる楔作用止め座金。
2. ２．前記フランジ部材が、前記第２本体部分の下面に形成された中心窪みによっ て限定された摩擦掛合環状部材を含む請求の範囲１記載の組合せ装置。
3. ３．前記緊締具ヘッドまたはナットの前記カム部材および前記ドライブーヘッド の前記カム部材が、互いに掛合するようそれぞれ配置され、これにより隣接する 前記垂直側面が整列するよう構成した請求の範囲２記載の組合せ装置。
4. ４．前記フランジ部材の前記摩擦リングの掛合表面が前記窪みの直径によって選 択的に決定される請求の範囲３記載の組合せ装置。
5. ５．前記窪みが、前記ドライブーヘッドの幅より大きい直径を有する請求の範囲 ４記載の組合せ装置。
6. ６．前記窪みが、前記ドライブーヘッドの幅に等しい直径を有する請求の範囲４ 記載の組合せ装置。
7. ７．前記窪みが、前記ドライブーヘッドの広さより小さい直径を有する請求の範 囲４記載の組合せ装置。
8. ８．前記摩擦リングの前記摩擦掛合表面に複数個の半径方向に延びる歯が形成さ れている請求の範囲４記載の組合せ装置。
9. ９．前記緊締具ヘッドまたはナットおよび前記座金の前記ドライブーヘッドの双 方と嵌合し得る垂直掛合内側表面を有するソケットスパナを含み、これにより前 記止め座金が前記緊締具の前記緊締具ヘッドまたはナットと同時に回転され得る よう構成された請求の範囲３記載の組合せ装置。
10. １０．楔作用止め座金が第１本体部材と、中心孔を有する下部第２本体部材とを 具え、第１本体部材が複数個の連続的に形成されたカム部材と複数個のスパナと 掛合し得る垂直側面とを有するドライブーヘッド部材によって形成され、前記第 ２本体部材がワークピースの表面に摩擦掛合し得るよう形成された摩擦リング部 材が形成された環状の突出フランジ部材によって形成されている楔作用緊締具と 一緒に用いるよう構成された楔作用止め座金。
11. １１．前記下部本体部材が環状窪みを有し、これにより前記環状摩擦リングが限 定されている請求の範囲１０記載の楔作用止め座金。
12. １２．前記環状窪みが前記第１本体部材の幅より大きい直径を有する請求の範囲 １１記載の楔作用止め座金。
13. １３．前記環状窪みが前記第１本体部品の幅に等しい直径を有する請求の範囲１ １記載の楔作用止め座金。
14. １４．前記環状窪みが前記第１本体部材の幅より小さい直径を有する請求の範囲 １１記載の楔作用止め座金。