JPH0439337U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例にかかる駆動力伝達
装置の断面図、第２図は第１図の矢印−線方
向の断面図、第３図はアウタケースにおける第１
図の矢印−線方向の断面図、第４図は同装置
を採用した車両の概略図である。 符号の説明、１０……駆動力伝達装置、１０ａ
……押圧力発生手段、１０ｂ……摩擦クラツチ、
１１……アウタケース、１１ｃ……内スプライン
部、１２……インナシヤフト、１３……作動ピス
トン、１４……ロータ、１４ｂ……ベーン部、１
５……エンドカバー、１６……クラツチプレート
、１７……クラツチデイスク、１８……環状部材
、２５，２６……プロペラシヤフト、Ｒ１……ク
ラツチ収容室、Ｒ２……滞留室（流体室）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 同軸的かつ相対回転可能に位置する内外両回転
   部材間に配設され、これら両回転部材の相対回転
   により作動して両回転部材をトルク伝達可能に連
   結する摩擦係合力を発生させるとともに付与され
   る軸方向の押圧力に応じて前記摩擦係合力を増減
   させる摩擦クラツチ、および両回転部材の相対回
   転に応じた軸方向の押圧力を発生させて前記摩擦
   クラツチに付与する押圧力発生手段を備え、前記
   摩擦クラツチを構成する各クラツチプレートがそ
   の外スプライン部にて前記外側回転部材の内スプ
   ライン部に嵌合されて同外側回転部材に一体回転
   可能に組付けられ、かつ各クラツチデイスクがそ
   の内スプライン部にて前記内側回転部材に一体回
   転可能に組付けられている駆動力伝達装置におい
   て、前記外側回転部材がアルミニウム合金等軽金
   属にて形成され、かつ同外側回転部材の内スプラ
   イン部の内周面が鉄製の環状部材にて被覆されて
   いることを特徴とする駆動力伝達装置。