JPH04331611A - Suspension fitting section structure - Google Patents
Suspension fitting section structureInfo
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Abstract
Description
【０００１】0001
【産業上の利用分野】この発明はサスペンション取付部
構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a suspension mounting structure.
【０００２】0002
【従来の技術】従来のサスペンション取付部構造として
は、例えば特願平１−２６８０７５号に記載されたもの
や図６〜図９に示すようなものがある。図６は、車両前
後方向（紙面に直角方向）に沿って車両の左右に各々配
されたリヤサイドメンバ１を、このリヤサイドメンバ１
に対して交差方向（図中Ａ、Ｂ方向）に配されたリヤク
ロスメンバ２により連結している部分を示したものであ
る。リヤサイドメンバ１は上向きに開口した断面略Ｕ字
形状を有し、その上端には取付フランジ１ａが設けられ
ており、フロアパネル３の下面及び曲げ上げられたフロ
アパネル３の端面に接合されている。また、リヤクロス
メンバ２のリヤサイドメンバ１側の端部底壁は一部低く
なって取付部２ａを形成している。そして、この取付部
２ａには、取付ボルト４の頭部４ｂが固着されている。
この取付ボルト４はサスペンションメンバ等のサスペン
ションユニット取付用で、そのネジ部４ａを下向きにし
た状態となっている。一方、リヤサイドメンバ１の外側
面の上端から上方に向かってショックアブソーバ５用の
ハウジング６が設けられている。そして、このショック
アブソーバ５の下端は、後輪懸架装置のアクスル８に連
結されている。しかし、このような取付構造では、取付
ボルト４がその頭部４ｂだけで固着された状態となって
いるために、取付ボルト４の取付剛性の面で不利となり
、車両走行時に周辺部位を振動させて騒音が発生するこ
とがある。そこで、取付ボルト４の取付部の剛性を高め
て騒音の発生を抑えるために、図７に示されるようにリ
ヤクロスメンバ９の取付部を二階建て構造にしたものが
ある。この場合には、リヤクロスメンバ９の底面に下部
補強部材９ａを設け、この下部補強部材９ａの上方に上
部補強部材９ｂを平行に設けている。さらに、両補強部
材９ａ、９ｂの間を筒状のカラー部材１０により連結・
補強している。そして、サスペンション用の取付ボルト
１１を上方からカラー部材１０内に挿入して取付ボルト
１１を上部補強部材９ｂに固着している。2. Description of the Related Art Conventional suspension mounting structures include those described in Japanese Patent Application No. 1-268075 and those shown in FIGS. 6 to 9, for example. FIG. 6 shows the rear side members 1 disposed on the left and right sides of the vehicle along the longitudinal direction of the vehicle (direction perpendicular to the plane of the paper).
This figure shows a portion connected by a rear cross member 2 disposed in a direction crossing the rear cross member 2 (A, B direction in the figure). The rear side member 1 has a substantially U-shaped cross section with an upward opening, and is provided with a mounting flange 1a at its upper end, which is joined to the lower surface of the floor panel 3 and the bent end surface of the floor panel 3. . Further, the bottom wall of the end of the rear cross member 2 on the side of the rear side member 1 is partially lowered to form a mounting portion 2a. A head 4b of a mounting bolt 4 is fixed to this mounting portion 2a. This mounting bolt 4 is used for mounting a suspension unit such as a suspension member, and has a threaded portion 4a facing downward. On the other hand, a housing 6 for the shock absorber 5 is provided upward from the upper end of the outer surface of the rear side member 1. The lower end of this shock absorber 5 is connected to an axle 8 of a rear wheel suspension system. However, in such a mounting structure, since the mounting bolt 4 is fixed only by its head 4b, it is disadvantageous in terms of mounting rigidity of the mounting bolt 4, and the surrounding parts may vibrate when the vehicle is running. noise may be generated. Therefore, in order to increase the rigidity of the mounting portion of the mounting bolt 4 and suppress the generation of noise, there is a structure in which the mounting portion of the rear cross member 9 has a two-story structure, as shown in FIG. In this case, a lower reinforcing member 9a is provided on the bottom surface of the rear cross member 9, and an upper reinforcing member 9b is provided in parallel above the lower reinforcing member 9a. Further, a cylindrical collar member 10 connects and connects both reinforcing members 9a and 9b.
It is reinforced. Then, a mounting bolt 11 for the suspension is inserted into the collar member 10 from above, and the mounting bolt 11 is fixed to the upper reinforcing member 9b.
【０００３】また、図８及び図９には従来のサスペンシ
ョンユニットの全体構造を示している。１２及び１３が
メンバ・マウンティング・インシュレータであり、これ
に取付ボルト４のネジ部４ａを螺合することにより、サ
スペンションユニットを取付けている。尚、１４はディ
ファレンシャル・ギヤで、１５はタイヤである。Further, FIGS. 8 and 9 show the overall structure of a conventional suspension unit. Reference numerals 12 and 13 designate member mounting insulators, to which the suspension unit is attached by threading the threaded portion 4a of the mounting bolt 4. Note that 14 is a differential gear, and 15 is a tire.
【０００３】0003
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
ようにリヤクロスメンバ９の取付部を二階建て構造とす
る従来の技術にあっても、サスペンション用の取付ボル
ト１１の取付部の剛性を向上させるのに、複雑な構造と
したり板厚を増したりしているため、重量の面や作業性
の面で不利な構造となっている。However, even with the conventional technology in which the mounting portion of the rear cross member 9 has a two-story structure as described above, it is difficult to improve the rigidity of the mounting portion of the suspension mounting bolt 11. However, due to the complicated structure and increased plate thickness, the structure is disadvantageous in terms of weight and workability.
【０００４】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、サスペンション用の取付ボル
トの取付部の構造を徒に複雑にすることなく走行時にお
けるサスペンション部材からの入力による騒音の発生を
抑えるサスペンション取付部構造を提供するものである
。[0004] The present invention has been made by paying attention to such conventional technology, and it is possible to reduce the amount of damage caused by input from suspension members during driving without unnecessarily complicating the structure of the mounting portion of the suspension mounting bolt. The present invention provides a suspension mounting structure that suppresses noise generation.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】この発明に係るサスペン
ション取付部構造は、上記の目的を達成するために、断
面略Ｕ字形状の構造部材をフロアパネルの下面に接合し
、サスペンションユニット用の取付ボルトを前記構造部
材の底壁に該構造部材を貫通させた状態で取付け、且つ
フロアパネルの上面に補強部材を重合せ、前記取付ボル
トの頭部をフロアパネルと補強部材の両者に対して固着
したものである。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above-mentioned object, a suspension mounting structure according to the present invention includes a structure in which a structural member having a substantially U-shaped cross section is joined to the lower surface of a floor panel, and a suspension mounting structure is provided for mounting a suspension unit. A bolt is attached to the bottom wall of the structural member with the bolt passing through the structural member, and a reinforcing member is superimposed on the upper surface of the floor panel, and the head of the mounting bolt is fixed to both the floor panel and the reinforcing member. This is what I did.
【０００６】[0006]
【作用】この発明に係るサスペンション取付部構造によ
れば、サスペンション用の取付ボルトをフロアパネルの
下面に接合された構造部材を貫通して該構造部材に取付
けた。そして、補強部材をフロアパネルの上面に重合せ
、これらフロアパネル及び補強部材の両者に対して取付
ボルトの頭部を固着したので、簡単な構造でフロアパネ
ルの剛性を向上させることができる。[Operation] According to the suspension mounting structure according to the present invention, the suspension mounting bolt is attached to the structural member by passing through the structural member joined to the lower surface of the floor panel. Since the reinforcing member is superimposed on the upper surface of the floor panel and the head of the mounting bolt is fixed to both the floor panel and the reinforcing member, the rigidity of the floor panel can be improved with a simple structure.
【０００７】[0007]
第一実施例
以下この発明の好適な一実施例を図１及び図２に基づい
て説明する。ここで、従来例と共通する部分には同一の
符号を付し、重複する説明は省略する。本実施例では、
前述の従来例で示したサスペンション・ユニットのメン
バ・マウンティング・インシュレータ１２に対して使用
するのに好適な実施例を示す。２０が構造部材としての
リヤサイドメンバであり、上向きに開口した断面略Ｕ字
形状を有し、その上端には上取付フランジ２０ａが形成
されている。このリヤサイドメンバ２０は、上取付フラ
ンジ２０ａの一方をフロアパネル２２の下面に、また他
方の上取付フランジ２０ａを曲上げられたフロアパネル
２２の端部に接合することによりフロアパネル２２の左
右両端部に取付けられている。そして、サスペンション
メンバ等のサスペンションユニット用の取付ボルト（以
後単に「取付ボルト」という）２１がサスペンションユ
ニット取付用のネジ部２１ａを下にした状態でリヤサイ
ドメンバ２０の底壁２０ｂを貫通してフロアパネル２２
の下面まで延びている。この取付ボルト２１の上端には
取付ボルト２１を取付けるための上取付ネジ部２１ｂ（
頭部）が設けられており、フロアパネル２２に設けられ
ているネジ挿通孔２２ａからこの取付ネジ部２１ｂを上
方に突出させている。First Embodiment A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. Here, parts common to the conventional example are given the same reference numerals, and redundant explanations will be omitted. In this example,
An embodiment suitable for use with the member mounting insulator 12 of the suspension unit shown in the conventional example described above will be shown. Reference numeral 20 denotes a rear side member as a structural member, which has a substantially U-shaped cross section with an upward opening, and has an upper mounting flange 20a formed at its upper end. This rear side member 20 is attached to both left and right ends of the floor panel 22 by joining one of the upper mounting flanges 20a to the lower surface of the floor panel 22 and the other upper mounting flange 20a to the bent end of the floor panel 22. installed on. Then, a mounting bolt 21 for a suspension unit such as a suspension member (hereinafter simply referred to as "mounting bolt") passes through the bottom wall 20b of the rear side member 20 with the threaded part 21a for mounting the suspension unit facing down, and passes through the bottom wall 20b of the rear side member 20 to the floor panel. 22
It extends to the bottom of the. At the upper end of this mounting bolt 21 is an upper mounting screw portion 21b (
This mounting screw portion 21b is made to protrude upward from a screw insertion hole 22a provided in the floor panel 22.
【０００８】一方、２３が補強部材で、その一端をショ
ックアブソーバ５用のハウジング２４の側面に接合し、
他端をフロアパネル２２の上面に突出している取付ボル
ト２１の上取付ネジ部２１ｂにフロアパネル２２と共締
めされた状態で取付けられている。すなわち、この補強
部材２３は、ショックアブソーバ５用のハウジング２４
とフロアパネル２２からなる隅部２５を斜め方向に連結
する斜め部２３ａと、この斜め部２３ａの両端には台形
状の側壁部２３ｂが略直角に曲折形成されており、さら
にハウジング２４側には側壁部２３ｂ及び斜め部２３ａ
を囲うようにして取付フランジ２３ｃが設けられている
。そして、この取付フランジ２３ｃは全面がハウジング
２４の側面に対して接合されている。また、フロアパネ
ル２２側にもハウジング２４側と同様に取付フランジ２
３ｄが設けられており、この取付フランジ２３ｄの車両
内側先端付近には取付ボルト２１の上取付ネジ部２１ｂ
にフロアパネル２２と共締めするためのネジ挿通孔２３
ｅが設けられている。従って、隅部２５には、補強部材
２３、ハウジング２４及びフロアパネル２２とで閉断面
を形成することになり、フロアパネル２２の端部及びハ
ウジング２４の剛性を著しく高めている。On the other hand, 23 is a reinforcing member, one end of which is joined to the side surface of the housing 24 for the shock absorber 5,
The other end of the mounting bolt 21 is attached to the upper mounting screw portion 21b of the mounting bolt 21, which projects from the upper surface of the floor panel 22, in a state where it is tightened together with the floor panel 22. That is, this reinforcing member 23 is a housing 24 for the shock absorber 5.
and a diagonal portion 23a that diagonally connects the corner portion 25 formed by the floor panel 22, trapezoidal side wall portions 23b are bent at approximately right angles at both ends of the diagonal portion 23a, and furthermore, on the housing 24 side, a trapezoidal side wall portion 23b is bent at a substantially right angle. Side wall portion 23b and diagonal portion 23a
A mounting flange 23c is provided to surround the mounting flange 23c. The entire surface of the mounting flange 23c is joined to the side surface of the housing 24. Also, there is a mounting flange 2 on the floor panel 22 side as well as on the housing 24 side.
3d is provided, and an upper mounting screw portion 21b of the mounting bolt 21 is provided near the end of the mounting flange 23d inside the vehicle.
Screw insertion holes 23 for fastening together with the floor panel 22
e is provided. Therefore, the reinforcing member 23, the housing 24, and the floor panel 22 form a closed cross section at the corner 25, thereby significantly increasing the rigidity of the end of the floor panel 22 and the housing 24.
【０００９】このようなサスペンション取付部構造によ
れば、補強部材２３によりショックアブソーバ５用のハ
ウジング２４と取付ボルト２１を取付けるフロアパネル
２２とを一体として剛性を高めているので、取付ボルト
２１からの入力のみならずショックアブソーバ５からの
入力に対しても一体で抵抗することができる。従って、
これらの入力が車両の他部位に伝播することを抑えるこ
とができ、騒音の発生を減少させることができる。また
、取付ボルト２１を、リヤサイドメンバ２０の底壁２０
ｂ及び補強部材２３を重ね合わせた状態のフロアパネル
２２により取付けることとなるので、取付剛性が向上す
る。さらに、ショックアブソーバ５用のハウジング２４
の側面に補強部材２３の取付フランジ２３ｃを広い範囲
に接合しているため、ハウジング２４自体の剛性も向上
する。尚、補強部材２３はハウジング２４の湾曲形状に
則して一定の幅に形成されている。According to this structure of the suspension mounting part, the housing 24 for the shock absorber 5 and the floor panel 22 to which the mounting bolts 21 are attached are integrated with the reinforcing member 23 to increase their rigidity, so that the stiffness of the housing 24 from the mounting bolts 21 is increased. It can integrally resist not only the input but also the input from the shock absorber 5. Therefore,
Propagation of these inputs to other parts of the vehicle can be suppressed, and noise generation can be reduced. Also, attach the mounting bolt 21 to the bottom wall 20 of the rear side member 20.
Since the floor panel 22 is mounted with the reinforcing member b and the reinforcing member 23 overlapped, the mounting rigidity is improved. Furthermore, a housing 24 for the shock absorber 5
Since the mounting flange 23c of the reinforcing member 23 is joined over a wide range to the side surface of the housing 24, the rigidity of the housing 24 itself is also improved. Note that the reinforcing member 23 is formed to have a constant width in accordance with the curved shape of the housing 24.
【００１０】第二実施例
前述の第一実施例においては、取付ボルト２１がショッ
クアブソーバ５の真横に配された状態を示したが、取付
ボルト２１がショックアブソーバ５の後方位置にずれて
いる場合を図３に示す。この場合には、取付ボルト２１
の位置に相応して補強部材２３の位置もずれており、こ
の補強部材２３によりショックアブソーバ５用のハウジ
ング２４と取付ボルト２１を取付けるフロアパネル２２
とを一体として剛性を高めている。その他の構成および
効果は第一実施例と同様である。Second Embodiment In the first embodiment described above, the mounting bolt 21 was placed right next to the shock absorber 5, but if the mounting bolt 21 is shifted to the rear position of the shock absorber 5. is shown in Figure 3. In this case, the mounting bolt 21
The position of the reinforcing member 23 is also shifted corresponding to the position of the floor panel 22 to which the housing 24 for the shock absorber 5 and the mounting bolt 21 are attached.
The rigidity is increased by combining these. Other configurations and effects are similar to those of the first embodiment.
【００１１】第三実施例
図４及び図５に基づいて別の実施例を示す。本実施例で
は、前述の従来例で示したサスペンション・ユニットの
メンバ・マウンティング・インシュレータ１３に対して
使用するのに好適な実施例を示す。図において、２６が
構造部材としてのリヤサイドメンバで、２２がフロアパ
ネルである。リヤサイドメンバ２６は上向きに開口して
その上端に上取付フランジ２６ａを有している。そして
、上取付フランジ２６ａをフロアパネル２２の下面に接
合して取付けられている。また、このリヤサイドメンバ
２６の内面の上端付近には底壁２６ｂと平行な上壁２７
が設けられている。取付ボルト２８はネジ部２８ａを下
向きにした状態でリヤサイドメンバ２６の底壁２６ａ及
び上壁２７を貫通して配され、取付ボルト２８の上端は
フロアパネル２２の下面まで延びている。また、この取
付ボルト２８の上端には雌ネジ２８ｂ（頭部）が設けら
れている。そして、取付ボルト２８の取付部に当たるフ
ロアパネル２２には、ネジ挿通孔２２ａが形成されてい
る。そして、２９が補強部材としてのアンカプレートで
あり、シートベルト３０の一端をフロアパネル２２に固
定するための部材である。このアンカプレート２９はフ
ロアパネル２２の上面に配され、フロアパネル２２と共
にボルト３１により取付ボルト２８の雌ネジ２８ｂに共
締めされている。Third Embodiment Another embodiment will be described based on FIGS. 4 and 5. This embodiment shows an embodiment suitable for use with the member mounting insulator 13 of the suspension unit shown in the conventional example described above. In the figure, 26 is a rear side member as a structural member, and 22 is a floor panel. The rear side member 26 opens upward and has an upper mounting flange 26a at its upper end. The upper mounting flange 26a is attached to the lower surface of the floor panel 22. Further, near the upper end of the inner surface of this rear side member 26, an upper wall 27 parallel to the bottom wall 26b is provided.
is provided. The mounting bolt 28 is disposed so as to pass through the bottom wall 26a and the top wall 27 of the rear side member 26 with the threaded portion 28a facing downward, and the upper end of the mounting bolt 28 extends to the lower surface of the floor panel 22. Further, a female thread 28b (head) is provided at the upper end of this mounting bolt 28. A screw insertion hole 22a is formed in the floor panel 22 to which the mounting bolt 28 is attached. An anchor plate 29 is a reinforcing member, and is a member for fixing one end of the seat belt 30 to the floor panel 22. This anchor plate 29 is disposed on the upper surface of the floor panel 22, and is fastened together with the floor panel 22 to the female thread 28b of the mounting bolt 28 by a bolt 31.
【００１２】このようなサスペンション取付部構造によ
れば、取付ボルト２８がフロアパネル２２を介して補強
部材としてのアンカプレート２９にボルト３１止めされ
ているので、取付ボルト２８の取付剛性が更に向上し、
従来のカラー等の部品を省略することができる。そして
、サスペンション部材からの入力による騒音の発生を確
実に抑えることができる。また、シートベルト３０のア
ンカプレート２９の取付用の材部を別に設ける必要がな
いので作業性の面でも有利となる。According to this suspension mounting structure, the mounting bolt 28 is fixed to the anchor plate 29 as a reinforcing member by the bolt 31 via the floor panel 22, so that the mounting rigidity of the mounting bolt 28 is further improved. ,
Conventional components such as collars can be omitted. In addition, generation of noise due to input from the suspension member can be reliably suppressed. Further, since there is no need to separately provide a member for attaching the anchor plate 29 of the seat belt 30, it is advantageous in terms of workability.
【００１３】[0013]
【発明の効果】この発明に係るサスペンション取付部構
造は、以上説明したように、サスペンション用の取付ボ
ルトを構造部材の底壁を貫通して設け、その頭部を補強
部材と共にフロアパネルに固着したので取付ボルトの取
付剛性が向上し、サスペンション部材からの入力による
騒音の発生を抑えることができる。[Effects of the Invention] As explained above, in the suspension mounting structure according to the present invention, the suspension mounting bolt is provided through the bottom wall of the structural member, and its head is fixed to the floor panel together with the reinforcing member. Therefore, the mounting rigidity of the mounting bolt is improved, and the generation of noise due to input from the suspension member can be suppressed.
【００１４】[0014]
【図１】この発明に係るサスペンション取付部構造の第
一実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a first embodiment of a suspension mounting structure according to the present invention.
【図２】図１中矢示ＤＡ方向から見た側面図である。FIG. 2 is a side view seen from the direction of arrow DA in FIG. 1;
【図３】図８中ＳＡ部分に対応する第二実施例である。FIG. 3 is a second embodiment corresponding to the SA portion in FIG. 8;
【図４】この発明に係るサスペンション取付部構造の第
三実施例を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a third embodiment of the suspension mounting structure according to the present invention.
【図５】図４相当の分解組立図である。FIG. 5 is an exploded view corresponding to FIG. 4;
【図６】従来のサスペンション取付部構造を示す断面図
である。FIG. 6 is a sectional view showing a conventional suspension mounting structure.
【図７】従来のサスペンション取付部における二階建て
構造を示す断面図である。FIG. 7 is a sectional view showing a two-story structure in a conventional suspension mounting section.
【図８】従来のサスペンションユニット全体を示す概略
図である。FIG. 8 is a schematic diagram showing the entire conventional suspension unit.
【図９】図９は従来のサスペンションユニット全体を示
す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing the entire conventional suspension unit.
２０、２６… リヤサイドメンバ（構造部材）２０ｂ
、２６ｂ… 底壁
２１、２８… 取付ボルト
２１ｂ… 上取付ネジ部（頭部）
２２… フロアパネル
２３… 補強部材
２８ｂ… 雌ネジ（頭部）20, 26... Rear side member (structural member) 20b
, 26b... Bottom wall 21, 28... Mounting bolt 21b... Upper mounting screw part (head) 22... Floor panel 23... Reinforcement member 28b... Female screw (head)
Claims (1)
ネルの下面に接合し、サスペンションユニット用の取付
ボルトを前記構造部材の底壁に該構造部材を貫通させた
状態で取付け、且つフロアパネルの上面に補強部材を重
合せ、前記取付ボルトの頭部をフロアパネルと補強部材
の両者に対して固着したことを特徴とするサスペンショ
ン取付部構造。1. A structural member having a substantially U-shaped cross section is joined to the lower surface of a floor panel, and a mounting bolt for a suspension unit is attached to the bottom wall of the structural member so as to pass through the structural member, and the floor panel A suspension mounting structure characterized in that a reinforcing member is superimposed on the upper surface of the mounting bolt, and the head of the mounting bolt is fixed to both the floor panel and the reinforcing member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3100856A JP2722850B2 (en) | 1991-05-02 | 1991-05-02 | Suspension mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3100856A JP2722850B2 (en) | 1991-05-02 | 1991-05-02 | Suspension mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04331611A true JPH04331611A (en) | 1992-11-19 |
| JP2722850B2 JP2722850B2 (en) | 1998-03-09 |
Family
ID=14284954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3100856A Expired - Lifetime JP2722850B2 (en) | 1991-05-02 | 1991-05-02 | Suspension mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2722850B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10211887A (en) * | 1997-01-29 | 1998-08-11 | Unie Press Kk | Mounting structure for suspension member |
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1991
- 1991-05-02 JP JP3100856A patent/JP2722850B2/en not_active Expired - Lifetime
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| JPH0328009A (en) * | 1989-06-23 | 1991-02-06 | Nissan Motor Co Ltd | Suspension mounting part structure of automobile |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10211887A (en) * | 1997-01-29 | 1998-08-11 | Unie Press Kk | Mounting structure for suspension member |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2722850B2 (en) | 1998-03-09 |
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