JPH04301199A - ブロアファン制御方式 - Google Patents
ブロアファン制御方式Info
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- JPH04301199A JPH04301199A JP8994291A JP8994291A JPH04301199A JP H04301199 A JPH04301199 A JP H04301199A JP 8994291 A JP8994291 A JP 8994291A JP 8994291 A JP8994291 A JP 8994291A JP H04301199 A JPH04301199 A JP H04301199A
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- Japan
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- fan motor
- drive
- drive current
- blower fan
- fan
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 7
- 230000003321 amplification Effects 0.000 abstract 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 abstract 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用自動空調装置
におけるブロアファンの風量を制御する方式に関し、特
に始動時等の低回転域における振動音を防止したブロア
ファン制御方式に関するものである。
におけるブロアファンの風量を制御する方式に関し、特
に始動時等の低回転域における振動音を防止したブロア
ファン制御方式に関するものである。
【０００２】自動車用自動空調装置における送風用のブ
ロアファンは、一般にチョッピング制御によってファン
モータの回転数を変化させることによって、必要とする
風量を得るように構成されている。
ロアファンは、一般にチョッピング制御によってファン
モータの回転数を変化させることによって、必要とする
風量を得るように構成されている。
【０００３】このような自動車用自動空調装置における
ブロアファンは、低回転時、特に始動時において、ファ
ンモータのトルク変動に基づく振動音を発生しないもの
であることが望ましい。
ブロアファンは、低回転時、特に始動時において、ファ
ンモータのトルク変動に基づく振動音を発生しないもの
であることが望ましい。
【０００４】
【従来の技術】従来、自動車用自動空調装置における送
風用のブロアファンを回転させるファンモータは、一定
周波数，可変パルス幅のチョッピング駆動を行われるの
が普通である。この場合、ブロアファンの風量を変化さ
せるためには、ファンモータ駆動電流におけるチョッピ
ング波形のデューティを変化させることによってファン
モータの回転数を変化させ、これによって所望の風量を
得るように制御が行われる。
風用のブロアファンを回転させるファンモータは、一定
周波数，可変パルス幅のチョッピング駆動を行われるの
が普通である。この場合、ブロアファンの風量を変化さ
せるためには、ファンモータ駆動電流におけるチョッピ
ング波形のデューティを変化させることによってファン
モータの回転数を変化させ、これによって所望の風量を
得るように制御が行われる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このようなチョッピン
グ駆動のブロアファンにおいては、ファンモータの低回
転時、特に始動時において、チョッピング駆動に基づく
駆動電流の断続によってトルク変動が生じるため、振動
音が顕著に発生するという問題があった。
グ駆動のブロアファンにおいては、ファンモータの低回
転時、特に始動時において、チョッピング駆動に基づく
駆動電流の断続によってトルク変動が生じるため、振動
音が顕著に発生するという問題があった。
【０００６】
【発明の目的】本発明は、このような従来技術の課題を
解決しようとするものであって、自動車用自動空調装置
における送風用のブロアファンを駆動するファンモータ
において、始動時等の低回転時における、ファンモータ
のチョッピング駆動に起因する振動音を防止したブロア
ファン制御方式を提供することを目的としている。
解決しようとするものであって、自動車用自動空調装置
における送風用のブロアファンを駆動するファンモータ
において、始動時等の低回転時における、ファンモータ
のチョッピング駆動に起因する振動音を防止したブロア
ファン制御方式を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、ファンモータ
１の駆動制御指令を発生する駆動制御手段２と、この駆
動制御指令に応じてファンモータ１に対する駆動電流を
発生する駆動電流発生手段３とを備え、ファンモータ１
に対する駆動電流のデューティを変化させることによっ
てブロアファンの風量を制御するブロアファン制御方式
において、駆動制御手段２から複数の異なる駆動電流レ
ベルに対応する駆動制御指令値を発生させるとともに、
この駆動制御指令値をアナログ値に変換するディジタル
アナログ変換手段４を設け、このアナログ値に応じて駆
動電流発生手段３を制御することによって、低回転域に
おいてファンモータ１を順次異なるレベルの駆動電流に
よって連続駆動するようにしたことを特徴とするもので
ある。
１の駆動制御指令を発生する駆動制御手段２と、この駆
動制御指令に応じてファンモータ１に対する駆動電流を
発生する駆動電流発生手段３とを備え、ファンモータ１
に対する駆動電流のデューティを変化させることによっ
てブロアファンの風量を制御するブロアファン制御方式
において、駆動制御手段２から複数の異なる駆動電流レ
ベルに対応する駆動制御指令値を発生させるとともに、
この駆動制御指令値をアナログ値に変換するディジタル
アナログ変換手段４を設け、このアナログ値に応じて駆
動電流発生手段３を制御することによって、低回転域に
おいてファンモータ１を順次異なるレベルの駆動電流に
よって連続駆動するようにしたことを特徴とするもので
ある。
【０００８】
【作用】マイコン等からなる駆動制御手段２は、ファン
モータ１に対する駆動制御指令を発生し、駆動電流発生
手段３は、この駆動制御指令に応じてファンモータ１に
対する駆動電流を発生する。そして、ファンモータ１に
対する駆動電流のデューティを変化させることによって
ブロアファンの風量を制御する。このようなブロアファ
ン制御方式において、駆動制御手段２から複数の異なる
駆動電流レベルに対応する駆動制御指令値を発生させる
とともに、ディジタルアナログ変換手段４を設けて、こ
の駆動制御指令値をアナログ値に変換し、このアナログ
値に応じて駆動電流発生手段３を制御して、低回転域に
おいてファンモータ１を順次異なるレベルの駆動電流に
よって連続駆動することによって、ブロアファンの始動
，停止を行う。
モータ１に対する駆動制御指令を発生し、駆動電流発生
手段３は、この駆動制御指令に応じてファンモータ１に
対する駆動電流を発生する。そして、ファンモータ１に
対する駆動電流のデューティを変化させることによって
ブロアファンの風量を制御する。このようなブロアファ
ン制御方式において、駆動制御手段２から複数の異なる
駆動電流レベルに対応する駆動制御指令値を発生させる
とともに、ディジタルアナログ変換手段４を設けて、こ
の駆動制御指令値をアナログ値に変換し、このアナログ
値に応じて駆動電流発生手段３を制御して、低回転域に
おいてファンモータ１を順次異なるレベルの駆動電流に
よって連続駆動することによって、ブロアファンの始動
，停止を行う。
【０００９】このように本発明のブロアファン制御方式
では、ファンモータの低回転域においては、順次異なる
レベルの駆動電流によって連続駆動を行って、ファンモ
ータの始動，停止を行うようにしたので、従来のように
ファンモータの低回転域において、ファンモータのチョ
ッピング駆動に起因するトルク変動に基づいて振動音が
発生することを防止できる。
では、ファンモータの低回転域においては、順次異なる
レベルの駆動電流によって連続駆動を行って、ファンモ
ータの始動，停止を行うようにしたので、従来のように
ファンモータの低回転域において、ファンモータのチョ
ッピング駆動に起因するトルク変動に基づいて振動音が
発生することを防止できる。
【００１０】
【実施例】図１は本発明の一実施例の構成を示したもの
であって、１１は自動車用自動空調装置におけるブロア
ファンの送風量の制御を行うマイコン、１２はディジタ
ル信号からなるマイコン１１の出力をアナログ信号に変
換するディジタルアナログ変換回路（Ｄ／Ａ）、１３は
ブロアファンを駆動するファンモータ（Ｍ）、１４はフ
ァンモータ１３の駆動電流を制御するブロアファンドラ
イバ、１５はブロアファンドライバ１４を制御するため
のドライブ信号を発生する演算増幅器（Ｏ．Ｐ）、１６
はファンモータ１３の端子電圧を検出する差動増幅回路
、Ｒ１〜Ｒ４は抵抗である。
であって、１１は自動車用自動空調装置におけるブロア
ファンの送風量の制御を行うマイコン、１２はディジタ
ル信号からなるマイコン１１の出力をアナログ信号に変
換するディジタルアナログ変換回路（Ｄ／Ａ）、１３は
ブロアファンを駆動するファンモータ（Ｍ）、１４はフ
ァンモータ１３の駆動電流を制御するブロアファンドラ
イバ、１５はブロアファンドライバ１４を制御するため
のドライブ信号を発生する演算増幅器（Ｏ．Ｐ）、１６
はファンモータ１３の端子電圧を検出する差動増幅回路
、Ｒ１〜Ｒ４は抵抗である。
【００１１】マイコン１１は、始動時は予め設定されて
いる始動特性に従って、また運転中は自動空調装置から
与えられる風量制御信号に従って、ファンモータ１３に
対する駆動制御用指令値をディジタル信号によって出力
し、Ｄ／Ａ変換回路１２は、このディジタル信号をアナ
ログ信号に変換して、演算増幅器１５の一方の端子Ｄに
入力する。
いる始動特性に従って、また運転中は自動空調装置から
与えられる風量制御信号に従って、ファンモータ１３に
対する駆動制御用指令値をディジタル信号によって出力
し、Ｄ／Ａ変換回路１２は、このディジタル信号をアナ
ログ信号に変換して、演算増幅器１５の一方の端子Ｄに
入力する。
【００１２】ブロアファンドライバ１４は、演算増幅器
１５からのドライブ信号に応じて、ファンモータ１３に
対する駆動電流を流し、ファンモータ１３はこの駆動電
流によって定まる回転数で回転してブロアファンを駆動
し、これによってブロアファンからその回転数で定まる
風量で送風が行われる。差動増幅回路１６は、この際に
おけるファンモータ１３の両端子Ａ，Ａ’間における電
圧を抵抗Ｒ１，Ｒ２およびＲ３，Ｒ４からなる回路を経
て取り出し、フィードバック信号として演算増幅器１６
の一方の端子Ｃに供給する。
１５からのドライブ信号に応じて、ファンモータ１３に
対する駆動電流を流し、ファンモータ１３はこの駆動電
流によって定まる回転数で回転してブロアファンを駆動
し、これによってブロアファンからその回転数で定まる
風量で送風が行われる。差動増幅回路１６は、この際に
おけるファンモータ１３の両端子Ａ，Ａ’間における電
圧を抵抗Ｒ１，Ｒ２およびＲ３，Ｒ４からなる回路を経
て取り出し、フィードバック信号として演算増幅器１６
の一方の端子Ｃに供給する。
【００１３】演算増幅器１５は、両端子Ｃ，Ｄの入力電
圧の差に応じて前述のドライブ信号を発生して、ブロア
ファンドライバ１４に供給する。これによって一巡の帰
還制御が行われて、両端子Ｃ，Ｄの入力電圧が等しくな
るようにドライブ信号が出力されて、ファンモータ１３
はマイコン１１からの駆動制御用指令値に対応する回転
数で回転し、ブロアファンから所定の風量で送風が行わ
れる。
圧の差に応じて前述のドライブ信号を発生して、ブロア
ファンドライバ１４に供給する。これによって一巡の帰
還制御が行われて、両端子Ｃ，Ｄの入力電圧が等しくな
るようにドライブ信号が出力されて、ファンモータ１３
はマイコン１１からの駆動制御用指令値に対応する回転
数で回転し、ブロアファンから所定の風量で送風が行わ
れる。
【００１４】図２は、図１の実施例におけるブロアファ
ン制御フローの例を示したものである。すなわち、まず
ブロアファンに対するファンモードの読み込みが行われ
る（Ｓ１）。次にファンＯＦＦ→０Ｎ？の判定によって
、ファンモードがブロアファン始動か、ブロアファンの
風量出力中かを判断する（Ｓ２）。ブロアファンの風量
出力中は、風量設定の更新があった（Ｓ３）場合は、フ
ァンモータ１３に対してその駆動電流のデューティを、
もとの設定値から１／１６デューティずつ順次増減させ
て、新しい設定値まで変化させる（Ｓ４）。チョッピン
グ駆動は、マイコン１１からの駆動制御用指令値を、Ｄ
／Ａ変換回路１２を経て一定周波数可変デューティの矩
形波に変換し、この矩形波のドライブ信号を演算増幅器
１５からブロアファンドライバ１４に対して出力するこ
とによって行われる。
ン制御フローの例を示したものである。すなわち、まず
ブロアファンに対するファンモードの読み込みが行われ
る（Ｓ１）。次にファンＯＦＦ→０Ｎ？の判定によって
、ファンモードがブロアファン始動か、ブロアファンの
風量出力中かを判断する（Ｓ２）。ブロアファンの風量
出力中は、風量設定の更新があった（Ｓ３）場合は、フ
ァンモータ１３に対してその駆動電流のデューティを、
もとの設定値から１／１６デューティずつ順次増減させ
て、新しい設定値まで変化させる（Ｓ４）。チョッピン
グ駆動は、マイコン１１からの駆動制御用指令値を、Ｄ
／Ａ変換回路１２を経て一定周波数可変デューティの矩
形波に変換し、この矩形波のドライブ信号を演算増幅器
１５からブロアファンドライバ１４に対して出力するこ
とによって行われる。
【００１５】ブロアファン始動状態のときは、風量の設
定を行い（Ｓ５）、ブロアファンの始動モードに移行す
る（Ｓ６）。始動モードでの風量は、ステップ１〜ステ
ップ３の３段階によって変化させるが、その間のファン
モータ１３の駆動は、ドライブ信号値を変化させるアナ
ログ駆動によって行われる。
定を行い（Ｓ５）、ブロアファンの始動モードに移行す
る（Ｓ６）。始動モードでの風量は、ステップ１〜ステ
ップ３の３段階によって変化させるが、その間のファン
モータ１３の駆動は、ドライブ信号値を変化させるアナ
ログ駆動によって行われる。
【００１６】まずステップ１のレベルの電圧をＤ／Ａ変
換回路１２から０・８秒間出力し（Ｓ７）、次にステッ
プ２のレベルの電圧を０・８秒間出力し（Ｓ８）、さら
にステップ３のレベルの電圧を０・８秒間出力する（Ｓ
９）。その後、ファンモータ１３をチョッピング駆動す
るためのフルレベルの矩形波のドライブ信号からなるチ
ョッピング信号を出力し、３／１６デューティから始め
て、１／１６デューティずつ順次増加させて設定値まで
変化させ（Ｓ１０）、以後、最初に戻ってファンモード
の読み込み待ちの状態となる。
換回路１２から０・８秒間出力し（Ｓ７）、次にステッ
プ２のレベルの電圧を０・８秒間出力し（Ｓ８）、さら
にステップ３のレベルの電圧を０・８秒間出力する（Ｓ
９）。その後、ファンモータ１３をチョッピング駆動す
るためのフルレベルの矩形波のドライブ信号からなるチ
ョッピング信号を出力し、３／１６デューティから始め
て、１／１６デューティずつ順次増加させて設定値まで
変化させ（Ｓ１０）、以後、最初に戻ってファンモード
の読み込み待ちの状態となる。
【００１７】図３は、ファンモータの動作タイミングチ
ャートの例を示したものであって、（ａ）はブロアファ
ン始動時を示し、（ｂ）は風量を増加させる設定更新の
場合を示し、（ｃ）は風量を減少させる設定更新の場合
を示し、（ｄ）はブロアファン停止時を示している。
ャートの例を示したものであって、（ａ）はブロアファ
ン始動時を示し、（ｂ）は風量を増加させる設定更新の
場合を示し、（ｃ）は風量を減少させる設定更新の場合
を示し、（ｄ）はブロアファン停止時を示している。
【００１８】（ａ）に示す始動時には、ファンモータ１
３の駆動電流は、アナログ駆動によってステップ１〜ス
テップ３の３段階に増加する。その後、チョッピング駆
動によって順次、駆動電流のデューティを増加させる。 （ｂ）に示す風量を増加させる設定更新時には、“ＨＩ
”の風量設定更新に応じて順次、駆動電流のデューティ
を増加させる。（ｃ）に示す風量を減少させる設定更新
時には、“ＬＯ”の風量設定更新に応じて順次、駆動電
流のデューティを減少させる。（ｄ）に示す停止時には
、ＯＦＦの風量設定更新に応じて、順次、駆動電流のデ
ューティを減少させるとともに、３／１６デューティ以
下になったときは、アナログ駆動によって、ステップ３
〜ステップ１の順に３段階にファンモータ１３の駆動電
流を減少させ、最後に駆動電流を０にして停止させる。
３の駆動電流は、アナログ駆動によってステップ１〜ス
テップ３の３段階に増加する。その後、チョッピング駆
動によって順次、駆動電流のデューティを増加させる。 （ｂ）に示す風量を増加させる設定更新時には、“ＨＩ
”の風量設定更新に応じて順次、駆動電流のデューティ
を増加させる。（ｃ）に示す風量を減少させる設定更新
時には、“ＬＯ”の風量設定更新に応じて順次、駆動電
流のデューティを減少させる。（ｄ）に示す停止時には
、ＯＦＦの風量設定更新に応じて、順次、駆動電流のデ
ューティを減少させるとともに、３／１６デューティ以
下になったときは、アナログ駆動によって、ステップ３
〜ステップ１の順に３段階にファンモータ１３の駆動電
流を減少させ、最後に駆動電流を０にして停止させる。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、フ
ァンモータの低回転域においては、順次異なるレベルの
駆動電流によってファンモータを連続駆動するようにし
たので、ファンモータの低回転時、特に始動時に、ファ
ンモータのチョッピング駆動に起因するトルク変動に基
づいて振動音が発生することが防止される。
ァンモータの低回転域においては、順次異なるレベルの
駆動電流によってファンモータを連続駆動するようにし
たので、ファンモータの低回転時、特に始動時に、ファ
ンモータのチョッピング駆動に起因するトルク変動に基
づいて振動音が発生することが防止される。
【図１】本発明の一実施例の構成を示す図である。
【図２】図１の実施例におけるブロアファン制御フロー
の例を示す図である。
の例を示す図である。
【図３】ファンモータの動作タイミングチャートの例を
示す図である。
示す図である。
１１ 駆動制御手段
１２ ディジタルアナログ変換手段
１３ ファンモータ
１５ 駆動電流発生手段
Claims (1)
- 【請求項１】 ファンモータの駆動制御指令を発生す
る駆動制御手段と、該駆動制御指令に応じて該ファンモ
ータに対する駆動電流を発生する駆動電流発生手段とを
備え、ファンモータに対する駆動電流のデューティを変
化させることによってブロアファンの風量を制御するブ
ロアファン制御方式において、前記駆動制御手段から複
数の異なる駆動電流レベルに対応する駆動制御指令値を
発生させるとともに、該駆動制御指令値をアナログ値に
変換するディジタルアナログ変換手段を設け、該アナロ
グ値に応じて前記駆動電流発生手段を制御することによ
って、低回転域において前記ファンモータを順次異なる
レベルの駆動電流によって連続駆動することを特徴とす
るブロアファン制御方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8994291A JPH04301199A (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | ブロアファン制御方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8994291A JPH04301199A (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | ブロアファン制御方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04301199A true JPH04301199A (ja) | 1992-10-23 |
Family
ID=13984760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8994291A Pending JPH04301199A (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | ブロアファン制御方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04301199A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018038266A (ja) * | 2010-03-02 | 2018-03-08 | アガベ セミコンダクター エルエルシー | ブラシレス直流モータ用位置補正パルス幅変調 |
-
1991
- 1991-03-28 JP JP8994291A patent/JPH04301199A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018038266A (ja) * | 2010-03-02 | 2018-03-08 | アガベ セミコンダクター エルエルシー | ブラシレス直流モータ用位置補正パルス幅変調 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000420 |