JPH0426250Y2 - - Google Patents

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JPH0426250Y2
JPH0426250Y2 JP16954987U JP16954987U JPH0426250Y2 JP H0426250 Y2 JPH0426250 Y2 JP H0426250Y2 JP 16954987 U JP16954987 U JP 16954987U JP 16954987 U JP16954987 U JP 16954987U JP H0426250 Y2 JPH0426250 Y2 JP H0426250Y2
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visor
outer frame
clip
mounting plate
automobile
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Description

【考案の詳細な説明】 イ 産業上の利用分野 本考案は、自動車用ドアフレームに装着される
自動車用バイザー(以下単にバイザーと称する)
の取付構造の改良に関する。
[Detailed description of the invention] A. Industrial application field This invention is an automobile visor (hereinafter simply referred to as a visor) that is attached to an automobile door frame.
Regarding improvements to the mounting structure of.

ロ 従来の技術 従来のバイザーは、自動車の構造体やその構成
部材を利用して取り付けるため、形態や取付方
法、構造は種々存在し、例えば庇体の上縁部数カ
所にボルト、ナツトで締結して固着されたコ字状
金具をガラス挿入溝内に嵌め込むことにより取り
付けられたり、庇体の上縁に設けられた鍔部の適
宜箇所へ上下2枚の挟持板で屋根部両側に設けら
れた樋へ挟持固定させていた。
B. Conventional technology Conventional visors are attached using the structure of the automobile or its component parts, so there are various forms, attachment methods, and structures. It can be installed by fitting a U-shaped metal fitting fixed into the glass insertion groove, or it can be installed on both sides of the roof using two upper and lower clamping plates at appropriate locations on the flange provided on the upper edge of the eave. It was clamped and fixed to the gutter.

ハ 考案が解決しようとする問題点 上記の場合、コ字状の金具を使用するにあつて
は、そのコ字状の金具が断片的に固着されている
ので、バイザー自体に多少の歪みがあつてもその
固着部をずらすことにより調節して許容寸法を大
きくでき且つ体裁も良い簡単な方法である反面、
取付力に乏しく、金具の固着箇所以外ではバイザ
ーの端部は窓ガラス又は枠体に接触させているだ
けで装着が不安定であるし、ガラスランに嵌着さ
れるので、窓ガラスに直接接触し、窓ガラスに傷
をつける虞が生ずる。一方、樋へ装着させるもの
であつては、庇を有しない車種に対して全く成す
すべはなく装着が不可能であつた。
C. Problems that the invention aims to solve In the above case, when using U-shaped metal fittings, the visor itself may be slightly distorted because the U-shaped metal fittings are fixed piecemeal. However, while this is a simple method that allows you to increase the allowable dimensions by shifting the fixed part, it also has a good appearance.
The mounting force is poor, and the end of the visor is only in contact with the window glass or frame other than where the metal fittings are fixed, making it unstable to install, and since it is fitted into the glass run, it comes into direct contact with the window glass. However, there is a risk of damaging the window glass. On the other hand, if the device is to be attached to a gutter, there is nothing that can be done about it and it is impossible to attach it to vehicle models that do not have eaves.

ニ 問題点を解決するための手段 本考案はこれら諸欠点を有効適切に解決すべ
く、自動車用ドアフレームの上縁に設けられるた
ウエザーストリツプ嵌入溝を構成せいする突出板
である外側フレーム、及びその外側フレームの内
面に突設されたウエザーストリツプ係止用凸部を
取付手段として有効に利用すると共に、併せてそ
の外側フレームの外面に両面接着テープにてバイ
ザーを取り付けるという従来に無い新規な自動車
用バイザーの取付構造を提供するものであつて、
その構成は、 前記外側フレーム外面に合致する形状に形成さ
れ且つその板面の表面の接着面を有する接着テー
プを貼着してなる取付板部を有する自動車用バイ
ザーと、前記自動車用バイザーの取付板部と前記
外側フレームとを上方から挟持し且つ内側片には
前記ウエザーストリツプ係止用凸部に合致した凹
部を形成した断面コ字状のクリツプとからなり、
前記自動車用バイザーの取付板部を前記接着テー
プを介して前記外側フレーム外面の貼着し、更に
前記クリツプ内側片を前記外側フレームとウエザ
ーストリツプとの間に差し込み、当該クリツプに
よつて前記取付板部と外側フレームとを挟持し、
更に前記ウエザーストリツプ係止用凸部に前記ク
リツプ内側片の凹部を係合させて両者を固定する
ことにある。
D. Means for Solving the Problems In order to effectively and appropriately solve these various drawbacks, the present invention provides an outer frame which is a protruding plate that forms a weather strip fitting groove provided at the upper edge of an automobile door frame. , and the weather strip locking protrusion protruding from the inner surface of the outer frame is effectively used as a mounting means, and at the same time, the visor is attached to the outer surface of the outer frame using double-sided adhesive tape. The purpose is to provide a new automobile visor mounting structure,
The structure includes: an automobile visor having a mounting plate portion formed in a shape that matches the outer surface of the outer frame and having an adhesive tape attached to the surface of the plate surface; and a mounting plate portion of the automobile visor. a clip that holds the plate portion and the outer frame from above and has a U-shaped cross section and has a recess formed in the inner piece that matches the weather strip locking convex portion;
The mounting plate portion of the automobile visor is attached to the outer surface of the outer frame via the adhesive tape, and the inner piece of the clip is inserted between the outer frame and the weather strip, and the clip is used to attach the mounting plate to the outer surface of the outer frame. Sandwich the mounting plate and the outer frame,
Further, the concave portion of the inner piece of the clip is engaged with the convex portion for locking the weather strip, thereby fixing both.

ホ 作用 バイザーの取付板部が接着テープを介して自動
車用ドアフレームに貼着されると共に、クリツプ
によりその外側フレームとバイザーの取付板部と
が挟持され且つウエザーストリツプ係止用凸部と
クリツプ内側片の凹部とが係合して両者が固定さ
れることにより、バイザーは外側フレームへ強固
且つ確実に取り付けられる。
E. Function: The mounting plate of the visor is attached to the automobile door frame via adhesive tape, and the outer frame and the mounting plate of the visor are held together by the clip, and the convex part for locking the weather strip is The visor is firmly and reliably attached to the outer frame by engaging the recess of the inner clip and fixing the two.

ヘ 実施例 本考案の自動車用バイザーに取付機構を図面に
基づいて説明する。
F. Example The mounting mechanism for the automobile visor of the present invention will be explained based on the drawings.

図面は、4ドアタイプの車両に取り付けるべく
形成された助手席側のバイザーを例示したもので
あるが、本考案による自動車用バイザーを取り付
ける自動車の構成部材は開口部下向きのガラスラ
ン挿入溝24を有する自動車用ドアフレーム21
に、上方に向けて延設された外側フレーム22で
ある。この外側フレーム22は、前記自動車用ド
アフレーム21の上端に開口部上向きに形成され
たウエザーストリツプ嵌入溝28を構成する突出
板であり、その内面にはウエザーストリツプ係止
用凸部29を突設されている。
The drawing shows an example of a passenger seat side visor formed to be attached to a four-door type vehicle, but the component of the automobile to which the automobile visor according to the present invention is attached has a glass run insertion groove 24 facing downward in the opening. Automobile door frame 21 with
An outer frame 22 extends upward. This outer frame 22 is a protruding plate that forms a weather strip fitting groove 28 that is formed upward in the opening at the upper end of the automobile door frame 21, and has a weather strip locking protrusion on its inner surface. 29 is installed protrudingly.

バイザー1の取付板部2は自動車用ドアフレー
ム21上縁に合致したヘの字状の屈曲形状を呈
し、前記取付板部2の当面7は外側フレーム22
外面に合致した略平面形状となつている。取付板
部2下縁にはバイザー1の庇体3が下方へ向けて
傾斜状に連設されており、その庇体3の長手方向
における中間部には所望間隔を置いて下側結合金
具31を固定するボルト挿通孔14が2個穿設さ
れている。又バイザー1の先端部5及び後端部6
は、取付板部2が下向き直角に所望長さまで延設
され、その延設された取付板部2と庇体3との間
に三角形状の庇体側部4が形成されている。又そ
の先端部5の庇体側部4には、サイドミラーが固
定されているところの三角パツチ面と外側フレー
ム22との間に差し込まれるべく、前記取付板部
2の先端に板状の係止片9が連設されている。
The mounting plate portion 2 of the visor 1 has a bent shape that matches the upper edge of the automobile door frame 21, and the surface 7 of the mounting plate portion 2 is attached to the outer frame 22.
It has a substantially planar shape that matches the outer surface. The eaves body 3 of the visor 1 is connected to the lower edge of the mounting plate portion 2 in a downwardly inclined manner, and the lower coupling fittings 31 are arranged at a desired interval in the middle part of the eaves body 3 in the longitudinal direction. Two bolt insertion holes 14 for fixing are bored. In addition, the front end 5 and rear end 6 of the visor 1
In this case, a mounting plate portion 2 is extended downward at right angles to a desired length, and a triangular eaves body side portion 4 is formed between the extended mounting plate portion 2 and the eaves body 3. Further, on the eaves side portion 4 of the tip portion 5, there is a plate-shaped locking plate at the tip of the mounting plate portion 2 so as to be inserted between the triangular patch surface where the side mirror is fixed and the outer frame 22. Pieces 9 are arranged in series.

更にバイザーの取付板部2の前記当面7には、
その全面にわたり、表面に剥離紙12を貼着した
周知の両面接着テープ11の裏面が貼着されてい
る。
Further, on the above-mentioned surface 7 of the visor mounting plate portion 2,
The back side of a well-known double-sided adhesive tape 11 with a release paper 12 adhered to the front surface is adhered to the entire surface thereof.

下側結合金具31は、ガラスラン挿入溝24に
嵌挿するようにその嵌入溝底部25の形状と合致
する先端部32と、前記外側フレーム22の下方
に連設するガラスラン挿入溝下縁26を挟持する
ように開口部が上向きになるU字状の略中央部3
3と、更に庇体の下面に当接し且つ前記ボルト挿
通孔14と合致するところのボルト孔35が穿設
されている基端部34とからなり、金属板を一体
的に折り曲げることによつて形成されている。
The lower coupling fitting 31 has a tip portion 32 that matches the shape of the bottom portion 25 of the glass run insertion groove 24 so as to fit into the glass run insertion groove 24, and a lower edge 26 of the glass run insertion groove that is connected to the bottom of the outer frame 22. U-shaped approximately central portion 3 with the opening facing upward so as to sandwich the
3, and a base end 34 which is in contact with the lower surface of the eaves body and has a bolt hole 35 that matches the bolt insertion hole 14, and is formed by integrally bending the metal plate. It is formed.

クリツプ41は、金属板を断面コ字状に折り曲
げることによつて形成されたもので、このクリツ
プ41の内側へのバネ力によりバイザー1の取付
板部2と外側フレーム22とを挟み付けると共
に、前記外側フレーム22とウエザーストリツプ
27との間に差し込まれるところの内側片43が
前記ウエザーストリツプ27の復元力により前記
外側フレーム22に圧着されて、抜けにくくなる
ようになつている。そして前記ウエザーストリツ
プ係止用部29に合致した凹部42が延設されて
いる。
The clip 41 is formed by bending a metal plate into a U-shaped cross section, and the clip 41 pinches the mounting plate 2 of the visor 1 and the outer frame 22 by the inward spring force of the clip 41. The inner piece 43 inserted between the outer frame 22 and the weather strip 27 is pressed against the outer frame 22 by the restoring force of the weather strip 27, so that it is difficult to come off. A recessed portion 42 that matches the weather strip locking portion 29 is extended.

尚バイザー取付部2は、下側結合金具31がな
くとも両面接着テープ11の接着力とクリツプ4
1の結合力とにより外側フレーム22に確実に取
り付けられ、又下側結合金具31とクリツプ41
との上下装着位置はずれていても装着力は変わり
が無い。
It should be noted that the visor attachment part 2 can be assembled with the adhesive strength of the double-sided adhesive tape 11 and the clip 4 even without the lower coupling fitting 31.
It is securely attached to the outer frame 22 by the bonding force of 1, and the lower coupling fitting 31 and the clip 41
Even if the top and bottom mounting positions are different, the mounting force remains the same.

第4図は本考案の第2実施例を示したもので、
第4図bのように略コ字状に折り曲げ形成したク
リツプ46の折り曲げ部外側には、ボス孔47が
穿設されると共に、前記ボス孔の合致するバイザ
ー取付板部2上端にはボス8が突設され、第4図
aのようにクリツプ46を用いてバイザー1を取
り付けると前記実施例1の効果に加え、前記ボス
孔47とボス8が係合し合つて、庇体3に内側向
きに外力がかかつたとしてもクリツプ46が容易
に抜けない効果を有すると共に、クリツプ46が
取付板部2の長手方向にずれることも防止され
る。
FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 4b, a boss hole 47 is bored on the outside of the bent portion of the clip 46 which is bent into a substantially U-shape, and a boss 8 is formed at the upper end of the visor mounting plate portion 2 where the boss hole matches. When the visor 1 is attached using the clip 46 as shown in FIG. This has the effect that the clip 46 does not easily come off even if an external force is applied in the direction, and also prevents the clip 46 from shifting in the longitudinal direction of the mounting plate portion 2.

次に本考案の取付構造を用いて、バイザー1を
装着する手順を前記第1実施例に基づいて説明す
る。
Next, the procedure for mounting the visor 1 using the mounting structure of the present invention will be explained based on the first embodiment.

まず取り付け面となる外側フレーム22の外面
に付着している汚れや油分を完全に拭き取り、自
動車用ドアフレーム21上縁のガラスラン挿入溝
24に嵌め込まれているガラスラン23を、バイ
ザー1の装着分のみ一旦外す。この後、下側結合
金具31の先端部32をガラスラン挿入溝24の
ガラスラン挿入溝底部25に係止させる。
First, completely wipe off dirt and oil on the outer surface of the outer frame 22, which will be the mounting surface, and insert the glass run 23, which is fitted into the glass run insertion groove 24 on the upper edge of the automobile door frame 21, into the visor 1. Remove only the minutes. Thereafter, the tip end 32 of the lower coupling fitting 31 is engaged with the glass run insertion groove bottom 25 of the glass run insertion groove 24.

次にバイザー1の先端部32に連設する係止片
8を外側フレーム22と三角パツチ面との間に差
し込むと共に(図示しない)、貼着されている剥
離紙12を剥さずに、バイザー取付板部2を外側
フレーム22の外面に当接させ、前記下側結合金
具31の基端部34に穿設したところのボルト孔
35に庇体3のボルト挿通孔14を合わせて、ボ
ルト13で仮締めすると共に、後端部6に貼着さ
れている両面接着テープ11から剥離紙12のみ
を数cm程剥し、後端部6を後部ドアフレームに固
着させる。
Next, insert the locking piece 8 connected to the tip 32 of the visor 1 between the outer frame 22 and the triangular patch surface (not shown), and remove the attached release paper 12 from the visor. The mounting plate portion 2 is brought into contact with the outer surface of the outer frame 22, the bolt insertion hole 14 of the eaves body 3 is aligned with the bolt hole 35 drilled in the base end portion 34 of the lower coupling fitting 31, and the bolt 13 is inserted. At the same time, the release paper 12 is peeled off several centimeters from the double-sided adhesive tape 11 attached to the rear end 6, and the rear end 6 is fixed to the rear door frame.

更に未だ貼着されている残りの剥離紙12を全
て剥し、バイザー取付板部2の両面接着テープ貼
着面を外側フレーム22の外面に圧着したあと
で、先に仮締めしたボルト13を緊締する。
Furthermore, after peeling off all the remaining release paper 12 that is still attached, and pressing the surface of the visor mounting plate 2 to which the double-sided adhesive tape is attached to the outer surface of the outer frame 22, tighten the bolts 13 that were temporarily tightened earlier. .

更に第2図のようにクリツプ41をバイザー取
付板部2と外側フレーム22とを挟持するように
押し込み、ウエザーストリツプ係止用凸部29と
クリツプ41の凹部42を係合させ、最後にガラ
スラン23を元の状態に押し込み、第3図のよう
に取り付け作業を完了する。
Further, as shown in FIG. 2, the clip 41 is pushed in so as to sandwich the visor mounting plate part 2 and the outer frame 22, so that the weather strip locking convex part 29 and the concave part 42 of the clip 41 are engaged, and finally, Push the glass run 23 back into its original state to complete the installation work as shown in FIG.

上記取付構造によりバイザーはドアフレームへ
体裁良くしかも強固に装着される。
The above mounting structure allows the visor to be mounted to the door frame in an attractive manner and firmly.

ト 効果 本考案の自動車用バイザーの取り付け機構は、
バイザー取付部が両面接着テープの接着力とクリ
ツプの結合力とにより外側フレームに取り付けら
れるので、クリツプが窓ガラスに接触せず、窓ガ
ラスに傷がつく虞は皆無となる上、又取り付け強
度は庇体の内側、外側どちらの向きに外力がかか
つても取付板部が剥離しない程度に充分確保され
ており脱落することが無い。更にバイザーが自動
車と一体的となるので、風切り音も無く風圧によ
る抵抗も最小に抑えられ、流体力学的見地からみ
て車体に対し理想的な空力特性を得るに最良であ
る。
G Effect The mounting mechanism of the automobile visor of the present invention is
Since the visor attachment part is attached to the outer frame by the adhesive force of the double-sided adhesive tape and the bonding force of the clip, the clip does not come into contact with the window glass, and there is no risk of scratching the window glass. Even if an external force is applied to either the inside or the outside of the eaves body, the mounting plate part is sufficiently secured so that it will not come off and will not fall off. Furthermore, since the visor is integrated with the car, there is no wind noise and resistance due to wind pressure is minimized, which is the best way to obtain ideal aerodynamic characteristics for the car body from a hydrodynamic standpoint.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案に係る自動車用バイザーの取り付
け機構を示したもので、第1図は、本考案第1実
施例の自動車用バイザーの取付機構の説明図、第
2図は取付途中状態における説明図、第3図は取
付完了状態における端面図、第4図は第2実施例
の説明図。 1……バイザー、2……取付板部、3……庇
体、4……庇体側部、5……先端部、6……後端
部、7……当面、8……ボス、9……係止片、1
1……両面接着テープ、12……剥離紙、13…
…ボルト、14……ボルト挿通孔、21……自動
車用ドアフレーム、22……外側フレーム、23
……ガラスラン、24……ガラスラン挿入溝、2
5……ガラスラン挿入溝底部、26……ガラスラ
ン挿入溝下縁、27……ウエザーストリツプ、2
8……ウエザーストリツプ嵌入溝、29……ウエ
ザーストリツプ係止用凸部、31……下側結合金
具、32……先端部、33……略中央部、34…
…基端部、35……ボルト孔、41,46……ク
リツプ、42……クリツプ係止凹部、43……内
側片、47……ボス孔。
The drawings show the attachment mechanism of the automobile visor according to the present invention, and FIG. 1 is an explanatory diagram of the attachment mechanism of the automobile visor according to the first embodiment of the invention, and FIG. 2 is an explanatory diagram of the attachment mechanism in the middle of installation. , FIG. 3 is an end view of the installed state, and FIG. 4 is an explanatory diagram of the second embodiment. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Visor, 2... Mounting plate part, 3... Eaves body, 4... Eaves body side part, 5... Tip part, 6... Rear end part, 7... For now, 8... Boss, 9... ...Latching piece, 1
1...Double-sided adhesive tape, 12...Release paper, 13...
... Bolt, 14 ... Bolt insertion hole, 21 ... Automobile door frame, 22 ... Outer frame, 23
...Glass run, 24...Glass run insertion groove, 2
5...Bottom of glass run insertion groove, 26...Lower edge of glass run insertion groove, 27...Weather strip, 2
8... Weather strip fitting groove, 29... Weather strip locking convex portion, 31... Lower coupling fitting, 32... Tip portion, 33... Approximately center portion, 34...
... Base end portion, 35 ... Bolt hole, 41, 46 ... Clip, 42 ... Clip locking recess, 43 ... Inside piece, 47 ... Boss hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 自動車用ドアフレームの上縁に設けられたウエ
ザーストリツプ嵌入溝を構成する突出板であり且
つそのウエザーストリツプを係止する凸部を内面
に有するところの外側フレームの外面に自動車用
バイザーを取り付ける取付構造であつて、前記外
側フレーム外面に合致する形状に形成され且つそ
の板面に表面に接着面を有する接着テープを貼着
してなる取付板部を有する自動車用バイザーと、
前記自動車用バイザーの取付板部と前記外側フレ
ームとを上方から挟持し且つ内側片には前記ウエ
ザーストリツプ係止用凸部に合致した凹部を形成
した断面コ字状のクリツプとからなり、前記自動
車用バイザーの取付板部を前記接着テープを介し
て前記外側フレーム外面に貼着し、更に前記クリ
ツプ内側片を前記外側フレームとウエザーストリ
ツプとの間に差し込み、当該クリツプによつて前
記取付板部と外側フレームとを挟持し、更に前記
ウエザーストリツプ係止用凸部に前記クリツプ内
側片の凹部を係合させて両者を固定することを特
徴とする自動車用バイザーの取付構造。
An automobile visor is a protruding plate that forms a weather strip insertion groove provided on the upper edge of an automobile door frame, and has a convex portion on its inner surface that locks the weather strip. A visor for an automobile, which has a mounting structure for mounting the visor, and has a mounting plate portion formed in a shape that matches the outer surface of the outer frame and having an adhesive tape having an adhesive surface on the plate surface attached to the plate surface;
a clip that holds the mounting plate portion of the automobile visor and the outer frame from above, and has a U-shaped cross section and has a recess formed in the inner piece that matches the weather strip locking convex portion; The mounting plate portion of the automobile visor is attached to the outer surface of the outer frame via the adhesive tape, and the inner piece of the clip is inserted between the outer frame and the weather strip, and the clip is used to attach the mounting plate to the outer surface of the outer frame. A mounting structure for an automobile visor, characterized in that a mounting plate portion and an outer frame are sandwiched, and furthermore, a concave portion of the inner piece of the clip is engaged with the weather strip locking convex portion to fix both.
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