JPH04258475A - シリンダ状ロックアセンブリ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はシリンダ状ロックアセン
ブリに関し、特にアセンブリのレバ−を組み込んだイン
サ−トを有し、それによりレバ−内に他の構成要素を含
むようにしたシリンダ状ロックアセンブリに関する。

【０００２】

【従来技術】シリンダ状ロックアセンブリにおいて、そ
の内部のタンブラピンを支持するためのリブを有するシ
リンダロックは、オペレ−タの開口及びキャビティ内に
組み入れられていた。次に、インサ−トが開口内にのせ
られ、シリンダロックをオペレ−タのキャビティ内に収
容していた。

【０００３】シリンダロックの１実施例において、６つ
のタンブラピンが、リブ内の６つの別個の穴内に各々一
列状に配列されたものがある。これは、所定の長さのシ
リンダロックを提供する。シリンダロックの他の実施例
においては、７つのタンブラピンが、所定の長さよりも
長い長さのシリンダロックにおいてリブ内に個々的に配
置されていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来、過去のノブによ
り操作されるシステムにおいては、一方のノブは他のノ
ブのキャビティと異なる長さのキャビティを有するよう
にして、２つの異なるノブが製造させていた。すなわち
、シリンダロックの各長さに対し専用のノブを提供して
いた。シリンダロックの異なる長さのものに対しレバー
オペレータを導入して使用する場合、異なるシリンダロ
ックに対応できるように２つのタイプのレバーを製造す
ることになり費用がかかっていた。従って、レバーのキ
ャビティ内のシリンダロックの構成を単純化し、さらに
キャビティの開口をカバーしてロックをその中に保持か
つ収納すようにする手段に対する要望が存在していた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述の問題に鑑み、本発
明の目的は、レバー内にシリンダロックの長さにかかわ
わらずレバーの開口内に簡単且つ容易に組み入れること
ができるインサートを含むシリンダ状ロックアセンブリ
を提供することである。

【０００６】本発明の他の目的は、ロックアセンブリの
構成要素をレバーに保持するようにして、レバーに対し
簡単に組みつけることが出来るインサートを含むシリン
ダ状ロックアセンブリを提供することである。

【０００７】これら及び他を目的を考慮に入れて、本発
明は、ラッチボルトとラッチボルトをラッチ位置とアン
ラッチ位置との間で移動させるための機構を含むシリン
ダ状ロックアセンブリに関する。スリーブは、機構から
のびていると共にスリーブの回転時に、機構を操作する
ためそれに取り付けられている。オペレータがスリーブ
の選択的な回転を可能にするためスリーブ上に取り付け
られていると共にキャビティ及びキャビティに対する開
口が形成されている。第一のインサート手段は、オペレ
ータの開口をカバーするために設けられている。第二の
インサート手段は、開口を越えてキャビティ内にのびる
第一のインサート手段よりも大きな寸法の結合されたイ
ンサートを提供するため、第一のインサート手段に取り
付け可能である。

【０００８】

【実施例】本発明の他の目的、特徴及び利点は、好まし
い実施例の以下の詳細な説明、添付のクレーム及び添付
図面を参照することによりより十分に明らかになるであ
ろう。

【０００９】図１に図示されているように、シリンダ状
ロックアセンブリ２０は、内側サブアセンブリ２２と外
側サブアセンブリ２４とを含んでいる。この内側サブア
センブリ２２は、ローズライナ２６と、リターンスプリ
ングカセット２８と、ローズ３０と、レバー３２と、レ
バーインサート３４と、そして、ターンボタン３６とを
含んでいる。外側サブアセンブリ２４は、ローズライナ
３８と、リターンスプリングカセット４０と、ローズ４
２と、シリンダロック４４と、レバー４６と、そして、
レバーインサート４８とを含んでいる。

【００１０】シャーシ５０は、内側サブアセンブリ２２
と外側サブアセンブリ２４との間に配置されている。ラ
ッチアセンブリ５２は、シャーシ５０に取付け可能に配
置されており、ラッチアセンブリから外側に向かってシ
ャーシ５０から離れた方向の伸展位置即ちラッチ位置に
延びている。ストライクボックス５６及びストライク５
８は、シリンダ状ロックアセンブリ２０と協同するよう
に、ドアフレーム（図示されていない）に取付けられて
いる。

【００１１】ローズライナ２６及び３８は、円形形状を
なしており、その周縁に等間隔に隔てられた４つのスロ
ット６０を有している。ローズライナ２６及び３８の各
々には、ローズライナ２６に関連して図示されているよ
うに、軸方向の開口６２が形成されている。開口６２の
周囲には、その一方の側に円形の凹所６４が形成されて
いる。凹所６４は、ローズライナ３８に関連して図示さ
れているように、その反対側において、凸部６６として
現れている。一対のねじ孔６８が、凹所６４に且つその
周囲にクリアランス壁７０を有する凸部６６を貫通して
形成されている。一対のタブ７２が、ローズライナ２６
及び３８を通るパンチ穴７４によって形成されている。 このタブ７２は、他方のローズライナの方向に延びてい
る。

【００１２】カセット２８及び４０は、各々側壁７８を
有する円形のハウジング７６を含んでおり、それによっ
て、ディスク状のキャビティ８０を形成する。等間隔に
隔てられた４つのパッド８２は、キャビティ内に且つ側
壁７８から半径方向内側に向かって延びるように形成さ
れている。パッド８２は、ローズライナ２６及び３８の
スロット６０の形状と同一の外形形状を有するように形
成される。一対のポスト８４及び８６が、２つの対向し
て隔てられたパッド８２上に、キャビティ８０より外側
に向かって延びるように形成されている。ポスト８４に
はねじの切られている軸方向穴８８が形成されている。 この軸方向穴８８は、ポストを通して伸びているがカセ
ット２８上に図示されている外側表面９０を貫通はして
いない。ポスト８６には、外側表面９０を貫通している
ねじの切られていない孔９２が形成されている。

【００１３】コイル又は捩じりスプリング９４及びレバ
ー軸９６はキャビティ８０内に同心軸状に配置されてお
り、従って軸９６は外側表面９０及びハブ１００を貫通
して形成された軸方向開口９８を通って部分的に延びて
いる。軸９６は又ハウジング７６に対し回転可能に取付
けられている。スプリング９４の外側端は、外側端が回
転しないようにキャベティ８０の隣接する部分に取り付
けられている。スプリング２４の内側端は、軸と共に運
動するように軸９６に取付けられており、それによりコ
イルスプリングを圧縮することができる。カバー１０２
はキャビティ８０内に且つコイルスプリング９４及び軸
９６の上方に位置決めされており、スプリング軸が凹所
内において同心軸上にかつ軸方向に配置されて保持され
るようにハウジング７６に固定されている。

【００１４】ローズ３０及び４２には、円形の表面１０
４及び側壁１０６が各々形成されている。軸方向の開口
１０８が表面１０４を貫通して形成されており、表面か
ら外側に延びるハブ１１０の中を貫通して延びている。

【００１５】シリンダ状のロック４４は、シリンダ状の
シェル１１２を含んでおり、このシリンダ状シェル１１
２はシリンダ状のプラグ１１４を受け入れるための中央
の軸方向開口を有している。テールピース１１６はプラ
グ１１４の一端から軸方向に延びており且つねじ付きキ
ャップ１２２によってシェル１１２に保持されたテール
ピースアンカ板１１８を貫通してのびている。タンブラ
支持リブ１２２はシェル１１２と一体的に形成されてお
り且つそれから横方向に延びている。タンブラカバー１
２４は、ピンタンブラを収容するようにリブ１２２の外
側部分の上方に位置決めされている。ピンタンブラは、
プラグ１１４の対応部分と整列するようにリブ内に収容
されており、それによりキーにより作動されるロック機
構を提供する。

【００１６】レバー３２及び４６は各々ハブ１２８に一
体的に形成されたハンドル１２６を含んでいる。突起１
３０はハンドル１２６及びハブ１２８の接合する内側コ
ーナー部においてハンドル１２６及びハブ１２８に一体
的に形成されている。ハブ１２８には、突起１３０に形
成された開口１３４に連通する軸方向の開口１３２が形
成されている。さらにスロット１３６には、ハブ１２８
内に形成された軸方向の開口１３２の外側端部分に連通
するハブ１２８内に形成されている。開口１３８は、ハ
ンドル１２６を貫通して軸方向の開口１３２と軸方向に
整列して且つそれと連通するように形成されている。開
口１３８は開口１３２の直径よりも小さな直径となって
いる。

【００１７】ターンボタン３６には、その一端の位置に
指グリップエンド１４０が形成されている。これは、レ
バー３２の開口１３８から垂直に突出している。取付機
構がシャーシ５０内のエレメントと係合するようにター
ンボタン３６の反対側に形成されており、それによりボ
タンの回転によりその進展位置またはラッチ位置におい
てラッチボルト５４のロックを容易とする。

【００１８】図１から図３を参照すると、シャーシ５０
はリアサポート１４４に形成されたレクトラクタ１４２
及び一対の垂直方向に間隔を開けられ、水平方向に延び
るアーム１４６及び１４８を含んでいる。アーム１４６
及び１４８の対面する端には、それぞれリップ１５０及
び１５２が形成されている。一対のポケット（図示され
ていない）が、サポート１４４の裏面に形成されており
、それにより一対の圧縮スプリング１５４及び１５６を
受け入れる。スプリング１５４及び１５６の反対端は、
それぞれ一体的に形成された、リテーナ１６２の一対の
間隔を開けられたフィンガ１５８及び１６０の上方に位
置決めされている。レクトラクタ１４２には、その一方
の側に一対のカム表面１６４及び１６６が形成されてい
る。同様の一対のカム表面（図示されていない）がレク
トラクタ１４２の反対側に形成されている。

【００１９】一対のロールバック又はスリーブ１６８及
び１７２には、それぞれ軸方向の貫通孔１７２及びその
一端部にスロット１７４、１７６及び１７８が形成され
ている。スロット１７４及び１７８は垂直方向に整列し
ており、スロット１７６はスリーブ１６８及び１７０の
側において、スロット１７４及び１７８から角度的に９
０度離れて配置されている。スリーブ１６８には、スリ
ーブのバック（裏面）部分をローリングさせることによ
り形成した一対のカム要素１８０及び１８２が形成され
ており、それらはスリーブのシリンダ状部分の一端から
延びている。

【００２０】一つのカム要素１８４がスリーブ１７０か
ら形成されている。タブ１８６はスリーブ１６８及び１
７０の各々の中間部から外側に突出している。図３に図
示されているようにタブ１８６はスリーブ１７０の上側
表面から突出している。スリーブ１６８のタブ１８６は
図３には図示されていないが、スリーブの下側表面から
延びている。

【００２１】図３及び図４を参照すると、シャーシ５０
はさらにケース１８８及びスリーブ１９０を含んでいる
。ケース１８８は、Ｕ字形状に形成されており、ベーズ
１９２とベースに一体的に形成された一対のレッグ１９
４及び１９６を有している。ベース１９２には、開口１
９８が形成されている。開口１９８は、レッグとベース
との接合点においてそれぞれレッグ１９４及び１９６に
形成された一対のノッチ２００及び２０２に連通してい
る。ベース１９２には、開口１９８よりわずかに突出す
るタブ２０４が形成されている。レッグ１９４には、レ
ッグの自由端の位置において一対の間隔を開けられたフ
ック状のタブ２０６及び２０８が形成されている。タブ
２０６及び２０８は、タブ間のレッグの自由端の位置に
形成されたノッチ２１０を有している。同様に、レッグ
１９６には、レッグの自由端の位置において一対の間隔
を開けられたフック状のタブ２１２及び２１４が形成さ
れている。フック状タブ２１２及び２１４は、タブ間の
レッグの自由端に形成されたノッチ２１６を有している
。

【００２２】スリーブ１９０は、シリンダ形状に形成さ
れており、その一端部において、ケース１８８の開口１
９８の直径よりも多きな直径を有するフランジ２１８を
有している。スリーブ１９０の周縁部にはねじが切られ
ており且つその内部に縦方向のスロット２２０が形成さ
れている。さらに軸方向のスロット２２０がスリーブ１
９０の内側壁に形成されている。

【００２３】図３に図示されているように、スリーブ１
９０のねじ部分は、レッグ１９４及び１９６の間を且つ
ケース１８８の開口１９８を貫通して挿入される。開口
に隣接するベース１９２の内側表面にフランジ２１８を
当接させながら、このような配置において、スリーブ１
９０のねじ部分はベース１９２の外側表面から延びてお
り、且つケース１８８と協力してケースアセンブル２２
４を構成する。

【００２４】図４を再び参照すると、内側に曲がったタ
ブ１２６は、ケース１８８のレッグ１９４の側縁に沿っ
て形成される。同様に、内側に曲げられたタブ２２８は
、タブ２２６と間隔を隔てられ且つ整列してケース１８
８のレッグ１９６の側縁に沿って形成される。

【００２５】図３及び図５を参照すると、キャップ２３
０はほぼ円形を成しており、中央の開口２３２と開口か
ら内側に突出するタブ２３４を有している。一対の直径
方向反対に位置するスロット２３６及び２３８がキャッ
プ２３０の周縁部に形成されている。４つの間隔を開け
られた貫通口２４０、２４２、２４４及び２４６がキャ
ップ２３０に形成されている。スリーブ２４８はシリン
ダ形状をなしており、その一端部において、開口２３２
の直径よりも大きな直径を有するフランジ２５０が形成
されている。スリーブ２４８の周縁表面にはねじが切ら
れており、軸方向のスロット２５２が形成されている。 細長いスロット２５４が、スリーブ２４８の内側壁に形
成されている。図３に図示されているように、スリーブ
のねじ部分が開口１３２を貫通して挿入され、且つキャ
ップから外側に延びるようにして、キャップ２３０及び
スリーブ２４８はキャップアセンブリ２５６を形成する
ように組み立てられる。この位置においてフランジ２５
０はキャップ２３０の隣接表面と同一表面となる。

【００２６】図３に図示されているようにシャーシ５０
はさらに一対の間隔を開けられた取付ブロック２５８及
び２６０を含んでいる。ブロック２５８には、中央本体
２６１と、本体の表面２６６の対向する端部から外側に
延びる一対の間隔を開けたペデスタル２６２及び２６４
が形成されている。ねじ穴２７２が本体及びポストを縦
方向に貫通するようにして、一対のポスト２６８及び２
７０が、ブロック２５８の本体２６１の対向する端部か
ら延びている。ブロック２６０は本体２７４と同一に形
成されており、間隔を開けたペデスタル２７６及び２７
８は本体の位置表面から延びている。一対のポスト２８
０及び２８２は本体２７４の対向する端部から延びてお
り、ねじ穴２８４は本体及びポストを貫通し縦方向に貫
通して延びている。

【００２７】再び図３を参照すると、シャーシ５０はほ
ぼシリンダ形状をなすハウジング２８６を含んでいる。 ハウジング２８６の一側面２８８は完全に開いており、
他の側部２９２は小さな開口２９２が形成されている。 また、側部２９２は間隔を開けた穴２９４及び２９６が
形成されている。開口２９８は、ハウジング２８６の周
辺表面３００に形成されている。シャーシ５０はさらに
保持リング３０２を含んでいる。

【００２８】シャーシ５０の構成要素を組み立てるには
、スリーブ１６８及び１７０を、カム要素１８０及び１
８２がカム表面１６４及び１６６の間に位置し且つカム
要素１８４がレクトラクタ１４２の関連する各カム表面
に隣接する位置となるように配置する。スプリング１５
４及び１５６の前端はレクトラクタ１４２の対応するポ
ケット内に配置され且つスプリングの後端部はフィンガ
１５８及び１６０の上方に位置される。これによりレク
トラクタサブアセンブリを形成する。

【００２９】レクトラクタサブアセンブリは、次にスリ
ーブ１６８がスリーブ１９０の軸方向の開口を貫通して
且つそれより外側に突出するように配置される。この位
置において、レクトラクタ１４０にはレッグ１９４及び
１９６の間の空間に位置し、且つベース１９２の内側表
面に近接する。リテーナ１６２には一対の間隔を開けた
スロット３０４及び３０８が形成されている。スロット
３０４及び３０６は、ケース１８８のタブ２２６及び２
２８の上方に載置し、それによりスプリング１５４及び
１５６を次の圧縮工程のため収容された位置におく。

【００３０】キャップアセンブリ２５６は次に、ケース
１８８のタブ２０６、２０８、２１２及び２１４がそれ
ぞれ孔２４０、２４２、２４４及び２４６内に且つそれ
を貫通して配置するように、スリーブ１７０の上方に位
置される。

【００３１】このようにして、レクトラクタ１４２、ス
リーブ１６８及び１７０の内側端部、スプリング１５４
及び１５６並びにリテイナ１６２は、ケース１８８を有
するキャップアセンブリ２５６のセキュランスによって
形成された包囲部分に収容される。

【００３２】ブロック２５８のペデスタル２６３及び２
６４は、ケース１８８の各ノッチ２００及び２１０内に
それぞれ配置され、ブロック２６０のペデスタル２７６
及び２７８はケースのノッチ２０２及び２１６にそれぞ
れ配置されている。次にスリーブ１６８がハウジングの
開口２９２から外側に向かって延び且つスリーブ１７０
がハウジングの開口した側部２８８から外側に延びるよ
うに、ハウジング２８６を取り付ける。このような構成
において、固定されたキャップアセンブリ２５６及びケ
ース２８８及び上述したごとくその内部に含まれた構成
要素は、レクトラクタ１４２のリップ１５０及び１５２
がハウジングの開口２９８を通して露出するようにして
ハウジング２８６内に配置される。

【００３３】保持リング３０２がスリーブ１９０のねじ
部分の周囲に且つハウジング２８６の側部２９０に当接
するように配置され、それにより前述したごとくアセン
ブリ内にシャーシ５０の構成要素を保持する。

【００３４】組み立てられたシャーシ内部において、ブ
ロック２５８及び２６０のねじ付き孔２７２及び２８４
は、それぞれ、キャップアセンブリ２５６のスロット２
３６及び２３８に、またハウジング２８６の孔２９４及
び２９６にそれぞれ整列している。又、図１に図示され
ているように、ローズライナ３８はスリーブ１７０及び
キャップアセンブリ２５６のスリーブ２４８のねじ部分
の上方に位置されており、且つハウジング２８６の開口
側部２８８に隣接して配置されている。この位置におい
て、ローズライナ３８のねじ付き孔６８は、ブロック２
５８及び２６０のねじ付き孔２７２及び２８４にそれぞ
れ整列している。次に、ねじをローズライナ３８のねじ
付き孔６８を貫通して載せ、ブロック２５８及び２６０
の孔２７２の一端内にそれぞれねじ結合し、それにより
ローズライナをシャーシ５０に固定する。

【００３５】さて、図１から図３を参照すると、ラッチ
アッセンブリ５２は、その一端でフロント板３０９に固
定されたラッチケース３０８を含んでいる。ラッチボル
ト５４は、ケース３０８内に部分的に収容されており、
また、そこから、伸展位置までフロント板３０９の開口
を貫通して外側に向かって延びている。ラッチボルト５
４は、ケース３０８内の、収縮位置、すなわちアンラッ
チ位置に収縮可能である。したがって、ラッチボルト５
４は、伸展位置又はラッチ位置と収縮位置又はアンラッ
チ位置との間を移動可能である。図３に示されているよ
うに、テールピース又はリンク３１０には、ヘッド３１
２とその一端部の位置に横方向の貫通口３１４が形成さ
れている。リンク３１２は、その他端位置において、Ｔ
字形のテール３１６が形成されており、又、クロスアー
ム３１８及び３２０を含んでいる。ヘッド３１２は、ラ
ッチボルト５４の裏面に形成されたスロット（図示され
ていない）内に配置されており、整列した穴を貫通して
延びるピン３２２によって、それに軸支して固定される
。この整列した穴は、ラッチボルトに形成された穴３２
４及びヘッドに形成された穴３１４を含む。

【００３６】ヘッドが、取り付けられているラッチボル
ト５４の一部分及びヘッド３１２は、ケース３０８内に
収容されている。テール３１６は、ケース３０８の裏面
から延びており、クロスアーム３１８及び３２０が、レ
クトラクタ１４２のリップ１５０及び１５２の背後に位
置するようにして、ハウジング２８６の開口２９８を貫
通して位置決めされるようにデザインされている。

【００３７】この様に、スリーブ１６８又は１７０が回
転すると、カム要素１８０及び１８２はカム表面１６４
及び１６６と接触し、レクトラクタ１４２をスプリング
１５４及び１５６の押付力に対抗して後方に付勢する。 レクトラクタ１４２が後方に移動すると、リンク３１０
はレクトラクタと共に引っぱられ、ラッチボルトをその
収縮位置に引く。

【００３８】図１のシリンダ状ロックアセンブリ２０の
構成要素のさらにの組立てにおいて、ラッチアセンブリ
５２のケース３８をドア３２６（図２）の端部の開口（
図示されていない）内に位置決めされる。ドア３２６は
、シャーシ５０を後に受け入れる大きなドア開口と連通
している。ローズライナ３８を有するシャーシ５０を、
ハウジング２８６の直径よりも僅かに大きな直径を有す
るドア開口の位置においてドア３２６内の大きなドア開
口を通して挿入する。シャーシ５０が大きな開口内に移
動するにつれて、シャーシはラッチケース３０８のテー
ルエンドと係合し且つそれに取り付けられるようになる
。また、ローズライナ３８のタブ７２はドア内のノッチ
に移動し、かつローズライナはドアの隣接表面と同一平
面となる。この位置において、ハウジング２８６はドア
開口内に位置決め配置され、かつスリーブ１６８及び１
７０はドアの反対側から延びている。次に、リンク３０
９のテール３１６は、前述したようにレトラクタ１４２
に取付けられ、板３０９は、従来周知の方法によりドア
３２６の端部に固定される。次に、ローズライナ２６は
スリーブ１６８の上方に且つドア３２６の方向へ移動し
、それによりタブ７２は、ドアの隣接する表面に形成さ
れたノッチ内に移動し且つねじ付き穴６８はブロック２
５８及び２６０のねじ付き穴２７２及び２８４の下端と
それぞれ整合する。しかるのち、六角フランジ３２１及
び軸方向のねじ付き穴３２５を有するスリーブ部分３２
３は、六角フランジがローズライナ２６の凹所６４内に
当接するまで、スリーブ１９０内にねじ取付けされる。 ねじ３２７等のねじを、次にローズライナ２６の穴６８
を貫通して位置決めし、穴２７２及び２８４にねじ係合
させ、それによりローズライナを組立て位置に固定する
。この位置において３２７のヘッドは、六角フランジ３
２１の隣接するフラットの周縁部に隣接して配置されて
おり、従ってねじのヘッドは六角ナット３１９が緩むの
を防止する。

【００３９】上述したように、ローズライナ２６及び３
８を組み立てるにあたり、ローズライナ２６のスロット
がローズライナ３８の対応するスロット６０と整合する
ことに注意されるべきである。

【００４０】次に、カセット２８及び４０をスリーブ１
６８及び１７０の上方に位置させ、従って、タブ１８６
はカセットの軸９６のシリンダ状開口内に形成された縦
方向のスロット内に配置される。このようにして、軸９
６はスリーブが回転した時、スリーブ１６８及び１７０
を回転してキー止めする。カセット２８及び４０がスリ
ーブ１６８及び１７０の上方を移動するため、カセット
のパッド８２はローズライナ２６及び３８の各スロット
６０内にそれぞれ配置される。カセット２８及び４０を
このように組み立てると、各カセットのポスト８４及び
８６はドア３２６内の対応する開口（図示されていない
）内に配置される。この様な構成において、カセット４
０のポスト８４はカセット２８のポスト８６と軸方向に
整合し、カセット４０のポスト８６はカセット２８のポ
スト８４と軸方向に整合する。ねじ２２９のねじ端部は
、ポスト８６のねじ付き孔９２を貫通してカセット２８
の外側表面９０からカセット４０のポスト８４のねじ付
き穴８８内に配置される。同様に、他のねじ３２９の他
の端部は、ポスト８６のねじなし穴９２を貫通してカセ
ット４０の外側表面からカセット２８のポスト８６のね
じ付き穴８８内に配置される。次にねじ３２９のカセッ
ト２８及び４０をドア３２６の対向する側面上の固定位
置まで引くように締め付け、それにより、ねじのヘッド
がポストの穴８６と整合するカセットの外側表面９０に
形成された座ぐり穴内に収容されるようになる。

【００４１】次に、ローズ３０及び４２をカセット２８
及び４０の方向にそれぞれ配置し、ローズ及びカセット
に補合的に形成されたディンプル及びデテント構成（図
示されていない）により組立体に保持する。ローズ３２
および４２をカセット２８及び４０にそれぞれ固定する
ため他の構成を取る事も出来る。例えば、ディンプルと
Ｌ字型のスロット構造（図示されていない）等である。 ターンボタン３６の一端部に、次にシャーシ５０内を従
来周知のロック機構と係合するようにスリーブ１６８内
に位置決めし、それによりターンボタンの回転により、
その伸展位置においてラッチボルト５４の選択的固定を
行う。インサート３４は、レバー３２の突起１３０の内
側開口内に位置決めされる。しかるのち、ターンボタン
３６の指グリップ端部１４０が開口１３８の外側端を通
って延びるように、レバー３２の開口１３８をスリーブ
１６８上及び上方に位置決めする。

【００４２】ターンボタン３６は、スリーブ１６８から
外側にスプリングにより付勢されているが、伸展した指
グリップ端部１４０以外は開口１３８からボタンが軸方
向外側に向かって動かないようにするフランジが形成さ
れていることに注意すべきである。さらに、一対の間隔
をおいた縦長のリブが、レバー３２の開口１３２内を半
径方向内側に向かって形成されており、それらはスリー
ブ１６８のスロット１７４及び１７８内に嵌合し、レバ
ーの作動時にスリーブの回転を容易にする。軸９６はス
リーブの下側においてタブ１８６によりスリーブ１６８
にキー止めされているため、スプリング９４はオペレー
タによりレバーが作動されると圧縮される。圧縮された
スプリング９４は、レバー３２をリターンさせる力を提
供するものであり、それによりオペレータによりそれが
解放された時レバー３２はそのホーム位置まで戻る。レ
バー３２の開口１３２には、横方向のスロット又はタブ
１２８内に横方向のスロット又は凹所が形成されており
、スリーブ１６８内に形成されたスロット３３０と整列
するように位置決めされる。スプリングにより付勢され
たデテント又はキャッチ板はスロット３３０を貫通して
おり、開口１３２の凹所内に入り込み、それによりレバ
ー３２をスリーブ１６８に保持させる。小さな穴がタブ
１２８の外側表面から延び開口１３２内の凹所と連通し
ており、それにより器具の挿入を容易にし、スプリング
により付勢されたデテントの収縮及びアセンブリからの
レバーの引き抜きを可能とする。シリンダロック４４は
レバー４６のタブ１２８の軸方向の開口１３２内に位置
決めされており、リブ１２２及びカバー１２４は、レバ
ースロット１３６を貫通して移動しかつそれを越えて移
動し、突起１３０の開口１３４内に入る。次に、インサ
ート４８の一部分がスロット１３６をカバーし且つ他の
部分が開口１３４をカバーするように、インサート４８
をレバー４６と組み立てる。これは、スロット１３６及
び開口１３４の外側カバーを提供するものであり、ハブ
１２８及び突起１３０の隣接する外側部分の外形と構造
的に融合し且つそれに従う。

【００４３】シリンダ状ロック４４及びそれに組み立て
られたインサート４８を有するレバー４６を、軸方向の
開口１３２がスリーブ１７０上に位置決めされるように
組み立てる。開口１３２内に形成されたリブは、スリー
ブのスロット１７４及び直径方向反対側のスロット１７
４であるスリーブのスロット内を移動する。さらに、ロ
ックアセンブリ４４のリブ１２２及びカバー１２４は、
スロット１７４及び直径方向反対側のスロットから等間
隔離れたスリーブ１７０の遠い側部上に形成されたスロ
ット内を移動する。その結果スプリングにより付勢され
たデテント又はキャッチ板の一部分はスロット３３０（
図３）を貫通して延び、スリーブ１７０はレバー４６の
ハブ１２８内の横断スロット又は凹所に入って動き、そ
れによりレバーをスリーブ１７０に保持させ、シリンダ
状ロックアセンブリ２０の組み立てを完了する。スリー
ブ１７０には、スリーブ１６８と同様の３つのスロット
構造が形成されている。スリーブ１６８にはスロット１
７４、１７６及び１７８が形成されている。スリーブ１
６８及び１７０は、それにより１８０とスリーブを垂直
方向に回転するだけで相互交換可能になっており、それ
によりスロット１７４はスリーブ１６８の部分のための
底部に、又スリーブ１７０の部分のための頂部となる。

【００４４】図６を参照すると、ロック機構３３２が図
１の構成要素の一部分と共に図示されており、それはシ
リンダ状のロックアセンブリ２０と共に機能を果たすロ
ック機構の実施例を示している。本出願人による発明の
精神及び範囲を逸脱すること無く他のロック機構を使用
することが出来ることは、理解されるべきである。

【００４５】図示されているように、スリーブ１６８及
び１７０はシャーシ５０のレクトラクタ１４２の対向す
る側部上に配置されている。スリーブ１７０とレクトラ
クタ１４２の中間部には、補助スリーブ又はロールバッ
ク３３４、プランジャアセンブリ３３６及びロッキング
ドック３３８が配置されている。プランジャアセンブリ
３３６はプランジャヘッド３４０、スプリング３４２、
プランジャ本体３４４及びピン３４６を含んでいる。ス
プリング３４２及びヘッド３４０は、本体３４４の一端
部に軸方向に形成された開口２４８内に挿入されている
。次に、ピン２４６は、細長いスロット３５０を貫通し
て且つヘッド３４０に形成された穴３５２内に挿入され
る。スプリング３４２は通常ヘッド３４０を開口３４８
から外側に付勢するが、ピン３４６の組み立てにより、
開口から外に移動して出ないようにしている。又ピン３
４６は細長いスロット３５０内に配置されているため、
ヘッド３４０はスロットの長さ方向の規定された限界内
において開口３４８に関し軸方向に移動することができ
るようになっている。

【００４６】補助スリーブ３３４には、その一端部にお
いて軸方向の開口３５４が形成されており、その他端に
はカバー３５６が形成されている。カバー３５６にはシ
リンダロック４４のテールピース１１６を受け入れるよ
うに配置された中央に配置された横断スロット３５８が
形成されている。カム要素３６０が、補助スリーブ３３
４の開口端の位置に形成されている。ロッキングドック
３３８には補助穴３６２及び穴３６２から半径方向に延
びるミミ３６４が形成されている。ミミ３６４の自由端
は、スリーブ２４８（図３）のスロット２５４内に常に
収容されており、ドック３３８の回転を阻止しているが
、その軸方向の運動は許容している。

【００４７】リンクバー３６６が、図６に図示されてい
るようにスリーブ１６８と軸方向に整合するようにスリ
ーブ１６８の外側に位置決めされている。リンクバー３
６６は、金属の２つの平坦なストリップ３６８及び３７
０（図７）を一緒にリベット止めすることにより形成さ
れる。ストリップ３６８及び３７２は、その中間端縁に
沿ってスプリングで付勢されたフィンガ３７２及び３７
４がそれぞれ形成されており、それらは図７に図示され
ているように組み立てられたストリップから離れるよう
に広がっている。ストリップ３６８及び３７２は、また
組立体内に組み込まれて、リンクバー３６６のタブ３８
０を形成するタブ３７６及び３７８がそれぞれ形成され
ている。コップ形状のキャップ３８２がリンクバー３６
６の外側端に取り付けられており、又一対の反対方向に
間隔を開けられた孔３８４及びスロット３８６が形成さ
れている。反対の端部３８８は肩部３９０を形成するよ
うに幅が減少されている。

【００４８】ターンボタン３６には、一対の対向して間
隔を開けられた内側に突出するタブ３９２が形成されて
いる。ターンボタン３６は、タブ３６２が孔３８４内に
位置決めされ、それによりボタンをキャップ及びリンク
バー３６６に保持するように、キャップ３８２の上方に
位置決めされる。

【００４９】組み立てに際し、ターンボタン３６を有す
るリンクバー３６０は、端部３８８がスリーブ１６８、
レクトラクタ２４２及びドック３３８の開口３６２を貫
通して初めに通過して動くように、軸方向に移動される
。ドック３３８の開口３６２は、端部３８８が入ること
ができるように、またターンボタンが回転した時ドック
とは独立して端部及びバー３６６が回転することができ
るように、また肩部３９０がドックを軸方向に動かすこ
とができるようなデザインとされている。プランジャア
センブリ３３６は補助スリーブ３３４の開口３５４内に
挿入されており、それは、スリーブ１７０の開口１７２
内に位置決めされている。この位置において、補助スリ
ーブ３３４のカム要素３６０は、スリーブ１７０のカム
要素１８４に隣接して配置される。

【００５０】リンクバー３６６はさらに内側に移動し、
カム要素１８４に隣接するスリーブ１７０の開口１７２
に近接する位置までドック３３８をさらにスリーブ２４
８の内側に移動する（図３）。この位置において、ドッ
ク３３８のミミ３６４は、スリーブ１７０内に形成され
たスロット３９４内に選択位置決めのために配置されて
いる。プランジャ本体３４４は、リンクバー３６６の端
部３８８及びドック３３８に対し押し付けられており、
それによりリンクバーのスプリング付勢を提供しスプリ
ング３４２によりターンボタン３６を回転する。

【００５１】リンクバー３６６がスリーブ１６８を貫通
して移動すると、フィンガ３７２及び３７５はスリーブ
の内側の通路を通って移動する。その位置においてそれ
らはほぼ一緒に押圧されそして図７に図示されている位
置までスプリングバックされる。これにより、フィンガ
３７２及び３７４の自由端はスリーブ１６８内の肩部と
係合する位置まで来ることができ、それによりリンクバ
ー３６６がスリーブ内から外に完全に収縮するのを阻止
し、それによりその内部において限定された軸方向の運
動を可能とする。

【００５２】リンクバー３６６がそのアンロック位置に
ある時、バーはスリーブ１６８内の第１タブブロック構
造によって回転しないように阻止されており、これはタ
ブ３８０を円弧方向に移動するのを阻止する。この位置
において、スプリング３４２は、ドッグ３３８を付勢し
ており、したがってミミ３６４はスリーブ１７０のスロ
ット３９４の外側に位置し、それにより、スリーブはレ
バー４６の操作により回転することができる。これによ
り、ラッチボルト５４はラッチ位置からアンラッチ位置
まで移動する結果となる。

【００５３】ターンボタン３６を用いてロックアセンブ
リ２０をロックする事が望まれた時、ターンボタンは軸
方向内側に押され、それによりタブ３６０はスリーブ１
６８内の第１のタブブロック構造をクリアする。ターン
ボタン３６は今回転することができるようになり、タブ
３８０をアークを貫通してスリーブ１６８内の第２タブ
ブロック構造体の内側端に位置させる。ターンボタン３
６を開放すると、タブ３８０は第２タブブロック構造体
と係合し、スプリング３４２により構造体に対し押し付
けられ、それによりリンクバー３６６及びターンボタン
をこの位置に保持させる。

【００５４】リンクバー３６６が上述したように内側に
移動し且つ回転せしめられると、肩部３９０はドック３
３８をスリーブ２４８（図３）を通ってさらに移動させ
、ミミ３６４がスリーブ１７０のスロット３９４内に配
置されるような位置まで移動する。これにより、スリー
ブ１７０は回転が阻止され、それにより、アセンブリ２
０は外側レバー４６の使用によりアセンブリの操作に関
しロックされた状態となる。

【００５５】上述したように、シリンダロック４４はア
センブリ２０の内側サイドに延びるテールピース１１６
（図１）を含んでいる。アセンブリ２０の構成要素を組
み立てるにあたり、テールピース１１６はスロット３５
８内に挿入される。シリンダロック４４がそのロック位
置にある時、テールピース１１６は回転しないように阻
止されており、それによりアセンブリ２０は外部からロ
ックされた状態となる。この状態において、ラッチボル
ト５４は外部レバー４６の操作によってはラッチ位置か
ら移動することができないようになっている。キーがシ
リンダロック４４内に挿入され且つロックタンブラピン
がそれによって整列せしめられた時、キーは回転するこ
とができ、その結果テールピース１１６を回転させるこ
ととなる。

【００５６】これは、補助スリーブ３３４を回転し、そ
れにより、カム要素３６０は、デクトラクター１４２を
移動させ、且つそれによりラッチボルト５４を引っ込め
るように移動する。

【００５７】図８及び図９を参照すると、インサート４
８は図示されたような形状にプラスッチック材料をモー
ルドすることにより形成される。インサート４８は、第
１のレッグ４０２とＬ字型にそれに一体的に形成された
第２のレッグ４０４とを有する第１の要素４００を含ん
でいる。一対のアーム４０６及び４０８がレッグ４０４
の反対側の側部に一体的に形成されていると共にレッグ
４０２から反対方向に片持ち梁状に延びている。孔４１
０はレッグ４０２から離れる方向を向くレッグ４０４の
表面に形成されている。図９に図示されているように、
レッグ４０２は側部から側部にかけて円弧状に形成され
ていると共に、レッグが最終的に係合するレバー４６の
ハブ１２８のシリンダ状の湾曲面と一致する。さらに、
レッグ４０４の外側単部４１２は円弧状に形成されてい
る。

【００５８】インサート４８は、また第１のレッグとそ
れに一体的に形成された第２のレッグ１４８とを連結す
る第２の要素４１４を含んでいる。延長部４２０が、レ
ッグ４１６から離れる方向にレッグ４１８の外側表面上
に一体的に形成されている。レッグ４１８及び延長部４
２０は、共にレッグ２０２と同様に側部から側部にかけ
て円弧状に形成されている。レッグ４１６の外側端部４
２２は、また円弧形状に形成されている。ポスト４２４
はレッグ４１６の一表面上に一体的に形成されていると
共に穴４１０の形状と対応する形状を有しており、それ
によりそれらの間にスナップ嵌合をするようになってい
る。

【００５９】プラスチックリボン４２６には、それぞれ
レッグ４０４及び４１６の端部４１２及び４２２が一体
的に形成されており、それにより第１の要素４００を第
２の要素４１４にリンクさせる。

【００６０】使用に際し、リボン４１６は要素４００を
要素４１４から分離して切り取ることが出来る。後述す
るように、要素４００のみが必要とされる場合、要素４
１４は除去することも出来る。他の使用方法においては
、要素４１４はポスト４２４を穴４１０内に摩擦嵌合に
より図１０に示すごとく要素４００に組み入れることが
出来る。

【００６１】図１１及び図１２に図示されているように
、レバー４６には、アーム４０６及び４０８の横断面に
対応する横断面を有する開口１３４内の一対の間隔をあ
けられた溝４２８及び４３０が形成されている。また、
レバー４６には開口１３２内に一対の間隔をあけられた
リブ４３２及び４３４が形成されている。図１３を参照
すると、スリーブ１７０にはレバー４６の開口１３２に
挿入されるスリーブの端部に３つのスッロト１７４、４
２６及び４３８が形成されている。スロット１７４及び
４３８は相互に直径方向反対に位置しており、一方スロ
ット４３６はスリーブ１７０の一側部側において他のス
ロットの間にそれらから等間隔に離れて位置している。 スリーブ１７０がレバー４６の開口１３２に挿入された
時、スロット１７４及びスロット４３８はそれぞれリブ
４３２及び４３４の上方を案内され、それによりレバー
をスリーブに対し正確な位置決めさせることが出来る。 さらに、シリンダロック４４がスリーブ１７０の挿入を
行う前に、リブ１２２及びカバー１２４が開口１３４内
に挿入させるようにして、開口１３２内に挿入される。 この位置において、リブ１２２はスリーブ１７０を残り
のスロット４３６内に配置させる。

【００６２】シリンダロック４４は少なくとも２つの実
施例として構成することが出来る。第１の実施例は、６
つのタンブラピンを含んでいると共に与えられた寸法の
支持構造体を受け入れる事ができる。第２の実施例は７
つのタンブラピンを含んでおり、従って６つのピンの実
施例よりも長くなっている。

【００６３】７つのピンのロック４４が使用された場合
、シリンダシェル１１２は穴１３８に隣接する穴１３２
の前方端まで延びている。次に７つのピンのロック４４
のリブ１２２は、スリーブ１７０のスロット４３６の端
部まで後方に向かって延びている。すなわち、リブ１２
２はスリーブ１７０のスロット４３６の内側端まで延び
ている。６つのピンのシリンダロック４４が使用された
場合、シリンダシェル１２２は穴１３８に隣接する穴１
３２の前方端近くの位置まで延びている。６つのピンの
ロック４４のリブ１２２は７つのピンのロックよりも短
いため、リブはスロット４３６の内側端までは延びてお
らず、従って、スロットの一部分は空間のまま残される
。

【００６４】図１４に図示されているように、また図１
１を参照すると、シェル１１２及びリブ１２２を有する
シリンダロック４４は、レバー４６の開口１３０及び１
３４内に位置されるように仮想線によって図示されてい
る。アーム４００及び４０８のそれぞれスロット４３０
及び４２８内に配置されるようにして、要素４００を所
定の位置に挿入する。またレッグ４０２がスロット１３
６内に完全に占領するように配置され、レッグ４０４は
開口１３４を完全に占めるように配置される。

【００６５】図１５に図示されているように且つ図１１
を参照すると、シェル１１２及びリブ１２２を有するシ
リンダロック４４は、レバー４６の開口１３２及び１３
４内に仮想線で図示されている。要素４０４及び４１４
はインサート４８から連結されている。アーム４０６及
び４０８はそれぞれアコモデートするスロット４３０及
び４２８内に配置されている。さらに、レッグ４０２及
び４１８はスロット１３６を占領しているが、スロット
の前方の空間はリブ１２２によっては占領されていない
。延長部４２０は、リブ１２２によっては占領されてい
ないスリーブ１７０のスロット４３６のベース部分にお
いて空間部を占領している。これは、スロット４３６の
ベース端部において、シリンダロック４４がスロット内
で運動することを阻止するための機構を提供する。

【００６６】アセンブリ２０の内側においてシリンダロ
ック４４ではなくてターンボタン３６が使用された場合
にも、インサート４８はレバー３６について上述したの
と同様の方法により、レバー３２の開口１３０及び１３
４内に挿入できることは注意されるべきである。

【００６７】すなわち、２ピースのインサート４８は、
６つのピンのロック４４の短い長さに対しては必要な補
足を提供し、一方、７つのピンのロック４４の長い長さ
に対しては単一のインサートとして用いることができる
１ピースの要素４００を提供するという意味において両
用可能である。さらに、インサート４８として或いはイ
ンサート要素４００として単独で使われるかにかかわら
ず、シリンダロック４４は、キーの挿入による圧力によ
りロックに対し強固に保持されるため、ロックはレバー
４６の開口１３２及び１３４内においてその作用位置に
保持される。また要素４００及び４１４をリボン４２６
と一緒にモールドすることにより、インサート４８を構
成する要素は一体的にパッケージされ、それによりイン
サート４８としてそれらを結合する必要が生じたとき別
体となっている要素を探さなければならないという負担
から解放される。

【００６８】インサート４８及びインサート要素４００
は、またスロット１３６及びレバーの開口１３４の口の
上方を覆う機能的に魅力的なカバーを提供する。このカ
バーは、隣接する構造の形態に従うものでり、ゴミ等の
遺物が侵入してくるのを防止する役割を果たす。

【００６９】一般的に上述した実施例は本発明の範囲を
限定するように解釈されるべきではない。修正及び他の
代替的構成は添付の請求の範囲に規定された本発明の精
神及び範囲内において明らかとなるであろう。

【図面の簡単な説明】

【図１】　　本発明のある原理を具現化したシリンダ状
ロックアセンブリの分解斜視図である。

【図２】　　図１のシリンダ状ロックアセンブリをドア
に組み立てた状態の平面図である。

【図３】　　図１のシリンダ状ロックアセンブリのシャ
ーシの分解斜視図である。

【図４】　　図３のシャーシの構成要素の分解斜視図で
ある。

【図５】　　図３のシャーシの構成要素の分解斜視図で
ある。

【図６】　　図１のシリンダ状ロックアセンブリに使用
することができるロック機構の分解斜視図である。

【図７】　　図６のロック機構のリンクバーの部分平面
図である。

【図８】　　取り外し可能なリボンによってリンクせし
められた本発明のある原理を係る２つのインサート要素
の側面図である。

【図９】　　図８の２つのインサート要素の正面図であ
る。

【図１０】　　本発明のある原理に係る一緒に組み立て
られる図８の２つのインサートの側面図である。

【図１１】　　レバーの開口を示すため一部分を拡大し
て示した部分図である。

【図１２】　　図１１のレバーの端面図である。

【図１３】　　図３のシャーシに組み入れられ且つ図１
１のレバーの開口及びキャビティ内に挿入可能なスリー
ブの端面図である。

【図１４】　　レバーの開口内に組み入れられる２つの
インサートの一つを示す図１１のレバーの一部分を拡大
して示した部分側面図である。そして、

【図１５】　　レバーの開口内及びキャビティ内に一緒
に組み入れられた２つのインサートを示すため図１１の
レバーの一部分を拡大して示した部分説明図である。

【符号の説明】

２０　　シリンダ状ロックアセンブリ ２２　　内側サブアセンブリ ２４　　外側サブアセンブリ ２６　　ローズライナ ２８　　リターンスプリングカセット ３０　　ローズ ３２　　レバー ３４　　レバーインサート ３６　　ターンボタン ３８　　ローズライナ ４０　　リターンスプリングカセット ４２　　ローズ ４４　　シリンダロック ４６　　レバー ４８　　レバーインサート

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　　　ラッチボルトと；ラッチボルトを
   ラッチ位置とアンラッチ位置との間で移動させるための
   機構と；　　機構から延びていると共にスリーブの回転
   時に機構を操作させるためそれに取り付けられたスリー
   ブと；スリーブの選択的な回転を可能とするためスリー
   ブ上に取り付けられたオペレータと；キャビティ及びキ
   ャビティに対する開口に形成されたオペレータと；キャ
   ビティの開口をカバーするためのインサート手段と；そ
   して、キャビティ内に補合的構造体を係合させインサー
   ト手段を開口内に保持すると共に開口をカバーするため
   インサート手段を適当な位置まで移動するようインサー
   ト手段に形成された摩擦係合／案内手段と；を含んで構
   成されているシリンダ状ロックアセンブリ。
2. 【請求項２】　　請求項１に記載のシリンダ状ロックア
   センブリにおいて、インサート手段が第一のインサート
   手段からなり、さらに、キャビティ内の空間を占領する
   ための第二のインサート手段と；そして、選択的に第一
   及び第二のインサート手段を一緒に取り付け、一緒に扱
   うことができるようにすると共に一回の動作でキャビテ
   ィの開口をカバーするためキャビティ内の開口を占領さ
   せる、第一及び第二のインサート手段に形成された手段
   と；　　を含んで構成されてなるシリンダ状ロックアセ
   ンブリ。
3. 【請求項３】　　請求項２に記載のシリンダ状ロックア
   センブリにおいて、さらに、第一及び第二のインサート
   手段に一体的に形成された除去可能な連結リボンと；　
   　を含んで構成されてなるシリンダ状ロックアセンブリ
   。
4. 【請求項４】　　請求項１に記載のシリンダ状ロックア
   センブリにおいて、インサート手段がさらに、第一のレ
   ッグと；そして、第一のレッグの端部に角度をもって一
   体的に形成された第二のレッグと；を含んで構成されて
   なるシリンダ状ロックアセンブリ。
5. 【請求項５】　　請求項４に記載のシリンダ状ロックア
   センブリにおいて、係合／案内手段が、インサート手段
   の第一のレッグの両側部から且つそれに一体的に形成さ
   れた一対のアームと；を含んで構成されてなるシリンダ
   状ロックアセンブリ。
6. 【請求項６】　　請求項１に記載のシリンダ状ロックア
   センブリにおいて、第一のインサート手段が、第一のレ
   ッグと；そして、第一のレッグの端部に角度をもって一
   体的に形成された第二のレッグと；を含んで構成されて
   なり、第二のインサート手段が、第一のレッグと；第一
   のレッグの端部に角度をもって一体的に形成されている
   第二のレッグであって、第一のレッグから第二のレッグ
   へ向かう方向から離れる方向に向いた外表面が形成され
   た第二のレッグと；そして、第二のレッグの外表面に一
   体的に形成された突起と；を含んで構成されてなるシリ
   ンダ状ロックアセンブリ。
7. 【請求項７】　　請求項１に記載のシリンダ状ロックア
   センブリにおいて、取付手段が、第一のインサート手段
   の第一のレッグの表面に形成されたポストと；そして、
   第二のインサート手段の第二のレッグの一表面に形成さ
   れ、ポストと補合的な形状を有すると共に摩擦嵌合によ
   りポストを受け入れることができるようなサイズの穴と
   ；を含んで構成されてなるシリンダ状ロックアセンブリ
   。
8. 【請求項８】　　請求項２に記載のシリンダ状ロックア
   センブリにおいて、第二のインサート手段が、第一のレ
   ッグと；第一のレッグの端部に角度をもって一体的に形
   成されている第二のレッグであって、第一のレッグから
   第二のレッグへ向かう方向から離れる方向に向いた外表
   面が形成された第二のレッグと；そして、第二のレッグ
   の外表面に一体的に形成された突起と；を含んで構成さ
   れてなるシリンダ状ロックアセンブリ。