JPH0424793Y2 - - Google Patents

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JPH0424793Y2
JPH0424793Y2 JP1986057267U JP5726786U JPH0424793Y2 JP H0424793 Y2 JPH0424793 Y2 JP H0424793Y2 JP 1986057267 U JP1986057267 U JP 1986057267U JP 5726786 U JP5726786 U JP 5726786U JP H0424793 Y2 JPH0424793 Y2 JP H0424793Y2
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【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、弁やダンパーの開閉制御に用いられ
るコントロールモータのハンチング防止装置に関
するものであり、特に高速度で駆動されるコント
ロールモータのハンチングを防止する用途に適す
るものである。
[Detailed description of the invention] (Industrial field of application) The present invention relates to a hunting prevention device for a control motor used to control the opening and closing of valves and dampers, and is particularly designed to prevent hunting of control motors driven at high speeds. It is suitable for the purpose of prevention.

(従来の技術) 第2図は従来のコントロールモータCMの制御
装置の概略構成を示す回路図である。コントロー
ルモータCMは、電動操作器のうち特に小型低ト
ルク用として開発されたもので、ブレーキ付きの
可逆モータMの出力軸に減速機を介して接続され
たレバーの正転、停止、逆転を行ない、このレバ
ーの動きに応じて弁やダンパーの開閉制御を行な
うものである。可逆モータMは、正転用及び逆転
用の各電源端子MH,MLと、共通電源端子MC
とを有しており、端子MH,MC間に通電された
時には正方向に回転し、端子ML,MC間に通電
された時には逆方向に回転するようになつてい
る。
(Prior Art) FIG. 2 is a circuit diagram showing a schematic configuration of a conventional control device for a control motor CM. The control motor CM is an electric actuator that was developed especially for small, low-torque applications, and it rotates, stops, and reverses a lever connected to the output shaft of a reversible motor M with a brake via a speed reducer. The opening and closing of valves and dampers is controlled according to the movement of this lever. The reversible motor M has power terminals MH and ML for forward rotation and reverse rotation, and a common power terminal MC.
When current is applied between terminals MH and MC, it rotates in the forward direction, and when electricity is applied between terminals ML and MC, it rotates in the opposite direction.

従来、この種のコントロールモータCMを制御
するためには、可逆モータMと連動するポテンシ
ヨメータFBPから得られる検出電圧を、制御電
圧設定器VCにより設定された制御電圧と比較し、
その差電圧を所定値以下となるように、通電制御
器SCにより、可逆モータMの正転用及び逆転用
の各電源端子MH,MLに通電制御していたもの
である。
Conventionally, in order to control this type of control motor CM, the detected voltage obtained from the potentiometer FBP interlocked with the reversible motor M is compared with the control voltage set by the control voltage setting device VC,
A power supply controller SC controls the power supply terminals MH and ML for forward rotation and reverse rotation of the reversible motor M so that the voltage difference is below a predetermined value.

(考案が解決すべき問題点) 上述の従来技術において、ブレーキ付きの可逆
モータMは通電を停止した後においても、惰性に
より出力軸が数回は回転するものであるが、減速
機による減速比が大きいときには、レバーの回転
速度が遅いので、惰性によりレバーが目標停止位
置を通り過ぎる程度は無視できる位に小さく、問
題は生じない。一方、減速機による減速比が小さ
いときには、レバーの回転速度が速いので、惰性
によりレバーが目標停止位置を大巾に通り過ぎて
停止する場合が多い。例えば、レバーの90度回動
を3〜10秒で行うような場合には、レバーが目標
停止位置に達したときに可逆モータMへの通電を
停止させても、レバーは1〜2度は更に回動し、
レバーが目標停止位置を若干通り過ぎてから停止
することになる。したがつて、可逆モータMは再
び目標停止位置に向けて逆回転し、いわゆるハン
チング現象を生じるという問題があつた。このよ
うなハンチング現象を防止するためには、通電制
御器SCのゲインを下げれば良いものであるが、
この場合、レバーが目標停止位置からずれていて
も可逆モータMが動作しない範囲(不感巾)が広
くなり、制御精度が落ちるという問題があつた。
(Problems to be solved by the invention) In the above-mentioned conventional technology, the output shaft of the reversible motor M with a brake rotates several times due to inertia even after the energization is stopped, but the reduction ratio by the reduction gear When is large, the rotational speed of the lever is slow, so the extent to which the lever passes the target stop position due to inertia is negligible and no problem occurs. On the other hand, when the reduction ratio of the speed reducer is small, the rotational speed of the lever is high, so that the lever often passes the target stop position by a wide distance due to inertia and comes to a stop. For example, if the lever is rotated 90 degrees in 3 to 10 seconds, even if the power to the reversible motor M is stopped when the lever reaches the target stop position, the lever will rotate 1 to 2 degrees. Rotate further,
The lever will stop after passing slightly past the target stop position. Therefore, there is a problem in that the reversible motor M rotates in the opposite direction toward the target stop position again, causing a so-called hunting phenomenon. In order to prevent this kind of hunting phenomenon, it is sufficient to lower the gain of the energization controller SC, but
In this case, even if the lever deviates from the target stop position, the range (dead width) in which the reversible motor M does not operate becomes wider, resulting in a problem that control accuracy deteriorates.

本考案は上述のような点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、高速で駆動さ
れるコントロールモータの制御装置において、不
感巾を広くすることなく、コントロールモータの
惰性によるハンチングを防止できるようにしたコ
ントロールモータのハンチング防止装置を提供す
るにある。
The present invention was made in view of the above points, and its purpose is to prevent hunting due to inertia of the control motor in a control device for a control motor driven at high speed, without increasing the dead band. To provide a control motor hunting prevention device that can prevent hunting.

(問題点を解決するための手段) 本考案に係るコントロールモータのハンチング
防止装置にあつては、上述のような問題点を解決
するために、第1図に示すように、正転用及び逆
転用の各電源端子MH,MLを有するブレーキ付
きの可逆モータMと、この可逆モータMの回転に
連動するフイードバツク用のポテンシヨメータ
FBPとを備えて成るコントロールモータCMと、
コントロールモータCMのポテンシヨメータFBP
からの検出電圧と比較される制御電圧を出力する
制御電圧設定器VCと、ポテンシヨメータFBPか
らの検出電圧と制御電圧設定器VCからの制御電
圧との差電圧が所定値以下となるように、差電圧
の極性に応じて正転用及び逆転用の電源端子
MH,MLの通電制御を行う通電制御器SCとを備
えて成るコントロールモータの制御装置におい
て、コントロールモータCMの正転用及び逆転用
の各電源端子MH,MLへの通電を検出する通電
検出要素(電流トランスCT1,CT2)と、正転用
電源端子MHへの通電検出時と逆転用電源端子
MLへの通電検出時に夫々逆極性の電圧出力を前
記通電検出要素の検出出力に応じて発生し、通電
非検出時には電圧出力の発生を停止する電圧発生
器VGとを備え、電圧発生器VGの電圧出力が前
記ポテンシヨメータFBPからの検出電圧と制御
電圧設定器VCからの制御電圧との差電圧を打ち
消す方向に印加されるようにしたものである。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems, in the control motor hunting prevention device according to the present invention, as shown in FIG. A reversible motor M with a brake having power terminals MH and ML, and a feedback potentiometer linked to the rotation of the reversible motor M.
a control motor CM comprising an FBP;
Control motor CM potentiometer FBP
The control voltage setter VC outputs the control voltage to be compared with the detected voltage from the potentiometer FBP, and the voltage difference between the detected voltage from the potentiometer FBP and the control voltage from the control voltage setter VC is below a predetermined value. , power terminal for forward rotation and reverse rotation depending on the polarity of the differential voltage.
In a control motor control device comprising an energization controller SC that controls energization of MH and ML, an energization detection element ( When detecting energization to the current transformers CT 1 , CT 2 ) and the power supply terminal MH for forward rotation, and the power supply terminal for reverse rotation
A voltage generator VG is provided, which generates a voltage output of opposite polarity in accordance with the detection output of the energization detection element when energization is detected to the ML, and stops generating the voltage output when energization is not detected. The voltage output is applied in a direction that cancels out the difference voltage between the detected voltage from the potentiometer FBP and the control voltage from the control voltage setter VC.

(作用) 本考案にあつては、上述のように、可逆モータ
Mの正転用電源端子MH及び逆転用電源端子ML
の夫々に通電されたときに、電圧発生器VGによ
り互いに逆極性の電圧出力を発生させ、この電圧
発生器VGの電圧出力が前記ポテンシヨメータ
FBPからの検出電圧と制御電圧設定器VCからの
制御電圧との差電圧を打ち消す方向に印加される
ようにしたので、可逆モータMは目標停止位置の
若干手前で通電を停止される。通電が停止される
と、可逆モータMは惰性回転力とブレーキの制動
力とによつて定まる量だけ惰性回転して停止す
る。電圧発生器VGの電圧出力がこの惰性回転分
をポテンシヨメータFBPの検出電圧に換算した
電圧値となるように調整しておけば、可逆モータ
Mは目標停止位置において停止する。また、可逆
モータMが停止しているときには、通電検出要素
は検出出力を生じないので、電圧発生器VGは電
圧発生を停止する。したがつて、通電制御器SC
は、可逆モータMの停止後に再び通電を行うこと
はない。
(Function) In the present invention, as mentioned above, the forward rotation power terminal MH and the reverse rotation power terminal ML of the reversible motor M
When each of the potentiometers is energized, the voltage generator VG generates voltage outputs of opposite polarity to each other, and the voltage output of the voltage generator VG is applied to the potentiometer.
Since the voltage is applied in a direction that cancels out the difference voltage between the detected voltage from the FBP and the control voltage from the control voltage setter VC, the reversible motor M is de-energized slightly before the target stop position. When the energization is stopped, the reversible motor M rotates by an amount determined by the inertial rotational force and the braking force of the brake, and then stops. If the voltage output of the voltage generator VG is adjusted to a voltage value obtained by converting this inertial rotation into the detection voltage of the potentiometer FBP, the reversible motor M will stop at the target stop position. Furthermore, when the reversible motor M is stopped, the energization detection element does not produce a detection output, so the voltage generator VG stops generating voltage. Therefore, the energization controller SC
, the reversible motor M is not energized again after it is stopped.

本考案と従来例との動作の相違を第3図a,b
を用いて説明する。まず、第3図bは本考案との
比較対照のために、従来例の動作を示すものであ
る。今、コントロールモータCMにより、ダンパ
ーを開度0%から開度50%の設定点(目標停止位
置)まで高速回転させる場合を想定する。制御電
圧設定器VCを操作して、開度50%に相当する制
御電圧を発生させると、ポテンシヨメータFBP
の検出電圧と前記制御電圧との間に差電圧が生じ
るので、この差電圧が小さくなる方向に通電制御
器SCが通電制御を行う。これによつてコントロ
ールモータCMが回転し、ダンパーの開度は設定
点に近付く。コントロールモータCMへの通電
は、設定点において停止されるが、ダンパーは惰
性回転により設定点を少しだけ(例えば1〜2
%)通り過ぎた位置において停止する。このた
め、コントロールモータCMは通電停止位置に向
けて再び逆回転動作を行い、ハンチングを生じ
る。
The differences in operation between the present invention and the conventional example are shown in Figure 3 a and b.
Explain using. First, FIG. 3b shows the operation of a conventional example for comparison and contrast with the present invention. Now, assume that the control motor CM rotates the damper at high speed from 0% opening to a set point (target stop position) of 50% opening. When the control voltage setter VC is operated to generate a control voltage corresponding to 50% opening, the potentiometer FBP
Since a voltage difference occurs between the detected voltage and the control voltage, the energization controller SC performs energization control in a direction in which this voltage difference becomes smaller. This causes the control motor CM to rotate, and the damper opening approaches the set point. The power supply to the control motor CM is stopped at the set point, but the damper rotates due to inertia to slightly increase the set point (for example, 1 to 2
%) Stop at the position you passed. Therefore, the control motor CM reversely rotates again toward the energization stop position, causing hunting.

一方、第3図aは本考案の動作説明図である。
前と同様に、コントロールモータCMにより、ダ
ンパーを開度0%から開度50%の設定点(目標停
止位置まで高速回転させる場合を想定する。この
場合、コントロールモータCMの惰性回転量Aを
1〜2%とすると、電圧発生器VGは可逆モータ
Mへの通電中は前記惰性回転量Aに応じた電圧を
発生し、この電圧を、ポテンシヨメータFBPに
よる検出電圧と制御電圧設定器VCによる制御電
圧との差電圧を打ち消す方向に印加するものであ
る。したがつて、コントロールモータCMは、設
定点の1〜2%手前で通電を停止され、惰性回転
により通電停止位置よりも設定点に近い位置にて
停止する。コントロールモータCMが停止する
と、電圧発生器VGは電圧の発生を停止するの
で、従来例の場合のように、通電が停止された位
置に向けてコントロールモータCMが逆回転する
ことはない。
On the other hand, FIG. 3a is an explanatory diagram of the operation of the present invention.
As before, let's assume that the control motor CM rotates the damper at high speed from the set point (target stop position) from 0% opening to 50% opening.In this case, the inertial rotation amount A of the control motor CM is set to 1. ~2%, the voltage generator VG generates a voltage according to the inertial rotation amount A while the reversible motor M is energized, and this voltage is divided by the detected voltage by the potentiometer FBP and the control voltage setting device VC. The voltage is applied in a direction that cancels out the voltage difference between the control voltage and the control voltage.Therefore, the control motor CM is de-energized 1 to 2% before the set point, and due to inertia rotation, the control motor CM is moved closer to the set point than the de-energized position. The control motor CM stops at a nearby position.When the control motor CM stops, the voltage generator VG stops generating voltage, so the control motor CM rotates in the opposite direction toward the position where energization is stopped, as in the conventional case. There's nothing to do.

(実施例) 以下、本考案の好ましい実施例を添付図面と共
に説明する。第4図は本考案の一実施例の回路図
であり、第5図はその使用状態を示す回路図であ
る。制御ユニツトCUは、制御電圧設定器VCと、
通電制御器SCとを含む。制御電圧設定器VCは、
可変抵抗器VRにより直流電圧を分圧し、所望の
制御電圧を発生する。この制御電圧は、通電制御
器SCにより端子P2の電圧と比較され、差電圧が
小さくなるようにスイツチSWを切り替え制御し
て、コントロールモータCMを正転、逆転、停止
制御する。
(Embodiments) Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 4 is a circuit diagram of one embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a circuit diagram showing its usage state. The control unit CU includes a control voltage setting device VC,
Contains an energization controller SC. The control voltage setter VC is
The variable resistor VR divides the DC voltage to generate the desired control voltage. This control voltage is compared with the voltage at terminal P2 by the energization controller SC, and the switch SW is controlled to reduce the voltage difference, thereby controlling the control motor CM to rotate forward, reverse, or stop.

コントロールモータCMは、ブレーキ付きの可
逆モータMを内蔵している。可逆モータMの出力
軸には、減速ギアのような減速機を介してレバー
が接続されている。可逆モータMが正転、停止、
逆転動作することにより、レバーが正転、停止、
逆転動作を行ない、このレバーの動きに応じて弁
やダンパーの開閉制御を行なう。可逆モータM
は、正転用及び逆転用の各電源端子MH,ML
と、共通電源端子MCとを有しており、端子
MH,MC間に通電された時には正方向に回転
し、端子ML,MC間に通電された時には逆方向
に回転するようになつている。ポテンシヨメータ
FBPは可変抵抗器よりなり、その回転軸は前記
ダンパー等を駆動する主軸とギアを介して連動し
ている。
The control motor CM has a built-in reversible motor M with a brake. A lever is connected to the output shaft of the reversible motor M via a speed reducer such as a speed reduction gear. Reversible motor M rotates forward, stops,
By rotating in reverse, the lever rotates forward, stops, and
It performs a reverse operation and controls the opening and closing of valves and dampers according to the movement of this lever. Reversible motor M
are the power terminals MH and ML for forward and reverse rotation.
and a common power supply terminal MC.
When current is applied between MH and MC, it rotates in the forward direction, and when electricity is applied between terminals ML and MC, it rotates in the opposite direction. potentiometer
The FBP consists of a variable resistor, and its rotating shaft is interlocked with the main shaft that drives the damper etc. via a gear.

可逆モータMは、回転磁界を作るための第1及
び第2のコイルを有している。片側のコイルが電
源ラインに接続されたときに他側のコイルはコン
デンサCmを介して電源ラインに接続され、位相
の異なる交流電流が両コイルに流れることによ
り、回転磁界が生じるようになつている。そし
て、第1のコイルが電源ラインに接続される場合
と、第2のコイルが電源ラインに接続される場合
とでは回転磁界の回転方向が逆となるので、電源
ラインに接続されるコイルを選択することによ
り、正逆いずれの方向にもモータMを回転せしめ
ることが可能となつているものである。可逆モー
タMにはブレーキが付けられており、コイルへの
通電が遮断されたときにはモータMは比較的速や
かに停止するものである。
The reversible motor M has first and second coils for creating a rotating magnetic field. When one coil is connected to the power line, the other coil is connected to the power line via capacitor Cm, and alternating currents with different phases flow through both coils, creating a rotating magnetic field. . Since the direction of rotation of the rotating magnetic field is opposite when the first coil is connected to the power line and when the second coil is connected to the power line, select the coil that will be connected to the power line. By doing so, it is possible to rotate the motor M in either the forward or reverse direction. The reversible motor M is equipped with a brake, so that the motor M stops relatively quickly when the current to the coil is cut off.

コントロールモータCMと、制御ユニツトCU
との間には、通電検出要素と電圧発生器VGとを
含む惰性防止器Xが接続されている。本実施例に
あつては、通電検出要素として、電流トランス
CT1,CT2を用いている。コントロールモータ
CMの正転用電源端子MHと共通電源端子MCと
の間に通電されると、電流トランスCT1の2次側
に検出出力が生じる。この検出出力は、ダイオー
ドブリツジDB1により全波整流され、コンデンサ
C0にて平滑されて、直流電圧出力を生じる。ダ
イオードブリツジDB1の出力端にはダイオード
D1が図示された極性で接続されているので、コ
ンデンサC0の両端電圧はダイオードD1の順方向
降下電圧よりも大きくなることはない。同様に、
逆転用電源端子MLと共通電源端子MCとの間に
通電されると、電流トランスCT2の2次側に検出
出力が生じる。この検出出力は、ダイオードブリ
ツジDB2により全波整流され、コンデンサC0にて
平滑されて、直流電圧出力を生じる。ダイオード
ブリツジDB2の出力端にはダイオードD2が図示
された極性で接続されているので、コンデンサ
C0の両端電圧はダイオードD2の順方向降下電圧
よりも大きくなることはない。したがつて、正転
用電源端子MHに通電されたときと、逆転用電源
端子MLに通電されたときとでは、互いに逆極性
の電圧がコンデンサC0の両端に発生されるもの
であり、この電圧の大きさはダイオードD1,D2
の順方向降下電圧にて規制された一定値となるも
のである。コンデンサC0の両端に発生された電
圧は、抵抗R0と可変抵抗VR0との直列回路によ
つて分圧され、制御電圧設定器VCによる制御電
圧と、ポテンシヨメータFBPによる検出電圧と
の差電圧を打ち消す方向に印加されるものであ
る。電圧発生器VGの出力電圧の大きさは、コン
トロールモータCMの減速比に応じて可変抵抗器
VR0を操作することにより、適宜調整されるもの
であり、種々のコントロールモータCMについ
て、第4図の惰性防止器Xを使用することができ
る。実施例にあつては、電圧発生器VGの最大出
力電圧は例えば30mVとなつている。この電圧は
ポテンシヨメータFBPの検出電圧に換算すると、
ダンパーの開度1.5%分に相当する。
Control motor CM and control unit CU
An inertia preventer X including an energization detection element and a voltage generator VG is connected between. In this embodiment, a current transformer is used as the energization detection element.
CT 1 and CT 2 are used. control motor
When current is applied between the forward power supply terminal MH of the CM and the common power supply terminal MC, a detection output is generated on the secondary side of the current transformer CT1 . This detection output is full-wave rectified by diode bridge DB 1 and capacitor
It is smoothed at C 0 to produce a DC voltage output. A diode is installed at the output end of the diode bridge DB 1 .
Since D 1 is connected with the polarity shown, the voltage across capacitor C 0 cannot be greater than the forward drop voltage of diode D 1 . Similarly,
When current is applied between the reverse power supply terminal ML and the common power supply terminal MC, a detection output is generated on the secondary side of the current transformer CT2 . This detection output is full-wave rectified by a diode bridge DB 2 and smoothed by a capacitor C 0 to produce a DC voltage output. At the output of the diode bridge DB 2 , a diode D 2 is connected with the polarity shown, so that the capacitor
The voltage across C 0 will never be greater than the forward drop voltage of diode D 2 . Therefore, when the power supply terminal MH for forward rotation is energized and when the power supply terminal ML for reverse rotation is energized, voltages of opposite polarity are generated across the capacitor C0 , and this voltage The size of diodes D 1 , D 2
It is a constant value regulated by the forward voltage drop of . The voltage generated across the capacitor C 0 is divided by a series circuit of a resistor R 0 and a variable resistor VR 0 , and the control voltage by the control voltage setting device VC and the detection voltage by the potentiometer FBP are divided. It is applied in a direction that cancels out the differential voltage. The magnitude of the output voltage of the voltage generator VG is determined by the variable resistor depending on the reduction ratio of the control motor CM.
It is adjusted appropriately by operating VR 0 , and the inertia preventer X shown in FIG. 4 can be used for various control motors CM. In the embodiment, the maximum output voltage of the voltage generator VG is, for example, 30 mV. This voltage is converted to the detection voltage of potentiometer FBP as follows:
Equivalent to 1.5% damper opening.

(考案の効果) 本考案にあつては、上述のように、可逆モータ
の正転用電源端子及び逆転用電源端子の夫々に通
電されたときに、電圧発生器により互いに逆極性
の電圧出力を発生させ、この電圧発生器の電圧出
力が前記ポテンシヨメータからの検出電圧と制御
電圧設定器からの制御電圧との差電圧を打ち消す
方向に引加されるようにしたので、可逆モータは
目標停止位置の若干手前で通電を停止され、惰性
回転により目標停止位置にて停止するものであ
り、また、可逆モータが停止すると、電圧発生器
の電圧発生が停止されるので、可逆モータが通電
停止位置に向けて逆回転することはない。したが
つて、通電制御器のゲインを下げることなく、可
逆モータのハンチングを防止することができるも
のである。
(Effect of the invention) As described above, in the present invention, when the power supply terminal for forward rotation and the power supply terminal for reverse rotation of the reversible motor are energized, the voltage generator generates voltage outputs of opposite polarity. and the voltage output of this voltage generator is applied in a direction that cancels out the voltage difference between the detected voltage from the potentiometer and the control voltage from the control voltage setter, so that the reversible motor reaches the target stop position. When the reversible motor stops, the voltage generator stops generating voltage, so the reversible motor stops at the energization stop position. It will not rotate in the opposite direction. Therefore, hunting of the reversible motor can be prevented without lowering the gain of the energization controller.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の基本構成を示す回路図、第2
図は従来例の回路図、第3図aは本考案の動作説
明図、第3図bは従来例の動作説明図、第4図は
本考案の一実施例を示す回路図、第5図は同上の
使用状態を示す回路図である。 MHは正転用電源端子、MLは逆転用電源端
子、Mはブレーキ付きの可逆モータ、FBPはポ
テンシヨメータ、CMはコントロールモータ、
VCは制御電圧設定器、SCは通電制御器、CT1
CT2は電流トランス、VGは電圧発生器である。
Figure 1 is a circuit diagram showing the basic configuration of the present invention, Figure 2 is a circuit diagram showing the basic configuration of the present invention.
3A is an explanatory diagram of the operation of the present invention; FIG. 3B is an explanatory diagram of the operation of the conventional example; FIG. 4 is a circuit diagram showing an embodiment of the present invention; FIG. 5 is a circuit diagram showing the state of use of the same as above. MH is the power supply terminal for forward rotation, ML is the power supply terminal for reverse rotation, M is the reversible motor with brake, FBP is the potentiometer, CM is the control motor,
VC is the control voltage setter, SC is the energization controller, CT 1 ,
CT 2 is a current transformer and VG is a voltage generator.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 正転用及び逆転用の各電源端子を有するブレー
キ付きの可逆モータと、この可逆モータの回転に
連動するフイードバツク用のポテンシヨメータと
を備えて成るコントロールモータと、コントロー
ルモータのポテンシヨメータからの検出電圧と比
較される制御電圧を出力する制御電圧設定器と、
ポテンシヨメータからの検出電圧と制御電圧設定
器からの制御電圧との差電圧が所定値以下となる
ように、差電圧の極性に応じて正転用及び逆転用
の電源端子の通電制御を行う通電制御器とを備え
て成るコントロールモータの制御装置において、
コントロールモータの正転用及び逆転用の各電源
端子への通電を検出する通電検出要素と、正転用
電源端子への通電検出時と逆転用電源端子への通
電検出時に夫々逆極性の電圧出力を前記通電検出
要素の検出出力に応じて発生し、通電非検出時に
は電圧出力の発生を停止する電圧発生器とを備
え、電圧発生器の電圧出力が前記ポテンシヨメー
タからの検出電圧と制御電圧設定器からの制御電
圧との差電圧を打ち消す方向に印加されることを
特徴とするコントロールモータのハンチング防止
装置。
A control motor comprising a reversible motor with a brake having power terminals for forward rotation and reverse rotation, a feedback potentiometer linked to the rotation of the reversible motor, and detection from the potentiometer of the control motor. a control voltage setter that outputs a control voltage to be compared with the voltage;
Energization is performed to control the power supply terminals for forward rotation and reverse rotation according to the polarity of the differential voltage so that the differential voltage between the detected voltage from the potentiometer and the control voltage from the control voltage setting device is below a predetermined value. A control device for a control motor comprising a controller,
An energization detection element detects energization to each power terminal for forward rotation and reverse rotation of the control motor, and voltage outputs of opposite polarity are provided when detecting energization to the power terminal for forward rotation and energization to the power terminal for reverse rotation, respectively. and a voltage generator that generates a voltage output in response to the detection output of the energization detection element and stops generating the voltage output when energization is not detected, and the voltage output of the voltage generator is connected to the detection voltage from the potentiometer and the control voltage setting device. A hunting prevention device for a control motor, characterized in that a control motor is applied in a direction that cancels out a voltage difference between the control voltage and the control voltage.
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