JPH0423621Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は射出成形機において、安全ドアを開放
した時にクロスヘツドあるいは可動盤の停止をよ
り確実になさんとする射出成形機の機械式安全装
置に関するものである。

「従来の技術」 従来の射出成形機の機械式安全装置を第４図に
基づいて説明する。

第４図は安全ドア１を閉じた状態、すなわち装
置の作動状態を示したものである。

この状態で安全ドア１を開くと、リミツトスイツ
チ２がオフとなり、その電気信号でエアソレノイ
ドバルブ３もオフとなり、エアシリンダ４内の空
気圧は大気中に開放され、エアシリンダ４に内蔵
のスプリング４′の力で、クサビ５がストツパー
６上に押し下げられクロスヘツド７の停止をロツ
クする。

これでクロスヘツド７に連結した可動盤１０の
前進を停止させることができ、装置の安全を確保
するものである。

「考案が解決しようとする問題点」 従来のものでは、リミツトスイツチ２又はエア
ソレノイドバルブ３が故障している時、あるいは
何等かの原因でこれが作動しない時、安全ドア１
を開いても、このエアソレノイドバルブ３がオフ
とならない。したがつてこの場合、エアシリンダ
４には空気圧が送られたままとなり、クサビ５が
降下せず、機械式安全装置は作動しないことにな
る。

これは非常に危険なことであつて、常に、この
ような事態はこれを避けねばならない。

「問題点を解決するための手段」 本考案は前記のような問題を解決せんとするも
のであつて、ストツパー６に係合可能なクサビ５
とエアを大気中に開放した時にストツパー６とク
サビ５の係合を助けるスプリング４′とを有する
エアシリンダ４と、エア供給源よりエアシリンダ
４へのエアの連通・遮断を行うことによりクサビ
５とストツパー６との離脱・係合を行わせるエア
ソレノイドバルブ３と、安全ドア１の開閉により
エアソレノイドバルブ３にオン−オフの電気信号
を送るリミツトスイツチ２とを備える射出成形機
の機械式安全装置において、エアソレノイドバル
ブ３とエア供給源の間に、リミツトスイツチ２ま
たはエアソレノイドバルブ３が作動不良の状態で
安全ドア１を開いても、エア供給源よりのエアを
遮断し、エアシリンダ４内のエアを大気中に開放
させるメカニカルバルブ９を介挿させたものであ
る。

「作用」 今、安全ドアを開くと安全ドアと係合するリミ
ツトスイツチがオフとなり、またその電気信号で
エアソレノイドバルブもオフとなる。

リミツトスイツチ又はエアソレノイドバルブが
故障していないで完全に作動していれば、エアシ
リンダのクサビが作動し機械式安全装置は充分に
安全作動をなすが、もしリミツトスイツチ又はエ
アソレノイドバルブが故障その他により作動しな
いでオンの状態のままであつた場合は、この機械
式安全装置は作動しないことになり危険である。

ところが、本考案においては、ソアソレノイド
バルブと安全ドアと係合するメカニカルバルブと
を連通しているので、エアソレノイドバルブが作
動せずオンの状態のままであつた場合でも、メカ
ニカルバルブがオフとなり、供給エアは遮断され
てエアシリンダ内の空気圧は大気中に開放され
る。したがつてエアシリンダのクサビがストツパ
ー上に押し下げられ安全作動をする。

「実施例」 ここで先ず従来のトグル式射出成形機を第５図
で説明すると、１２は型締シリンダ、１６はハウ
ジング、７はクロスヘツド、１５はクロスリン
ク、１４は短リンク、１３は長リンク、１０は可
動盤、１７は型厚調整用カム／リミツトスイツ
チ、１８は型締力調整用カム／リミツトスイツチ
である。

次に第１図ないし第４図に示す本考案の実施例
を説明する。

第１図は安全ドア１を閉じた状態、第２図はこ
れを開いた状態である。

２は安全ドア１と係合するリミツトスイツチ、
４はエアシリンダでリミツトスイツチ２のオン−
オフ電気信号により駆動されるエアソレノイドバ
ルブ３を設ける。４′はスプリング、８はマフラ
ーである。

９は安全ドア１と係合するメカニカルバルブ
で、エアはメカニカルバルブ９よりエアソレノイ
ドバルブ３を経てエアシリンダ４に供給又は逆に
大気中に開放することができる。

６はクロスヘツド７に固定するストツパーでエ
アシリンダ４のクサビ５と係合する。１０は可動
盤である。

第３図は、他の実施例であつて、安全ドア１を
開いた状態である。そしてこれは、ストツパー６
を固定盤１１に固定し、エアシリンダ４を可動盤
１０に取り付けたものである。１２は可動盤１０
に設けた型締シリンダである。

この場合でも固定盤１１に設けたストツパー６
にエアシリンダ４のクサビ５が係合し安全作動を
なすことに変わりはない。

「考案の効果」 本考案は、従来の機械式安全装置に、さらに安
全ドアと係合するメカニカルバルブを付加するこ
とにより機械式安全装置の作動をより確実にな
し、より高い安全性を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本装置の正面図で安全ドアを閉じた状
態を示す、第２図は同じく安全ドアを開いた状態
を示す、第３図は他の実施例であつて安全ドアを
開いた状態を示す、第４図は従来例の正面図、第
５図は従来のトグル式射出成形機の正面図であ
る。 １……安全ドア、２……リミツトスイツチ、３
……エアソレノイドバルブ、４……エアシリン
ダ、５……クサビ、６……ストツパー、９……メ
カニカルバルブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ストツパー６に係合可能なクサビ５とエアを大
   気中に開放した時にストツパー６とクサビ５の係
   合を助けるスプリング４′とを有するエアシリン
   ダ４と、エア供給源よりエアシリンダ４へのエア
   の連通・遮断を行なうことによりクサビ５とスト
   ツパー６との離脱・係合を行わせるエアソレノイ
   ドバルブ３と、安全ドア１の開閉によりエアソレ
   ノイドバルブ３にオン−オフの電気信号を送るリ
   ミツトスイツチ２とを備える射出成形機の機械式
   安全装置において、 エアソレノイドバルブ３とエア供給源の間に、
   リミツトスイツチ２またはエアソレノイドバルブ
   ３が作動不良の状態で安全ドア１を開いても、エ
   ア供給源よりのエアを遮断し、エアシリンダ４内
   のエアを大気中に開放させるメカニカルバルブ９
   を介挿させたことを特徴とする射出成形機の機械
   式安全装置。