JPH04235609A - Trouble detecting method for differential transducer - Google Patents

Trouble detecting method for differential transducer

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JPH04235609A
JPH04235609A JP3001310A JP131091A JPH04235609A JP H04235609 A JPH04235609 A JP H04235609A JP 3001310 A JP3001310 A JP 3001310A JP 131091 A JP131091 A JP 131091A JP H04235609 A JPH04235609 A JP H04235609A
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JP
Japan
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motor
differential transducer
output
change
demodulator
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Application number
JP3001310A
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Japanese (ja)
Inventor
Teruaki Tanaka
照明 田中
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Nabtesco Corp
Original Assignee
Teijin Seiki Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To detect the trouble of a differential transducer without using any exclusive circuit for detection of troubles by providing the processes to discriminates the change of the output of a demodulator, the change of the rotational direction command of a motor, and the change of the rotational angle of the motor respectively. CONSTITUTION:A 1st process is provided to discriminate whether the output signal of a demodulator 34 changed to the precedent output value or not together with a 2nd process where it is discriminate whether the revolving direction command of a motor 32 changed to the precedent input value or not, and a 3rd process where an angle signal is inputted from an angle sensor 38 and it is discriminated whether the rotational angle o the motor 32 changed or not. If the coil of a differential transducer 33 is opened or short-circuited, the output of the demodulator 34 is fixed at 0V or a constant level. Then a servo loop is opened and the motor 32 works in response to its revolving direction command. Thus the motor 32 changes and detects the trouble of the transducer 33.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】本発明は、差動トランスデューサ
の故障検出方法に係り、特に、モータ駆動される駆動体
のサーボ制御に用いられる差動トランスデューサの故障
検出方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for detecting a failure in a differential transducer, and more particularly to a method for detecting a failure in a differential transducer used for servo control of a motor-driven drive body.

【0002】0002

【従来の技術】従来の差動トランスデューサを用いたサ
ーボ制御装置のブロック構成は例えば図3のように示さ
れる。図3において、マイクロコンピュータ1は指令信
号を入力するとともに、角度センサ2からの角度信号お
よび差動トランスデューサ4からの復調器5を通した位
置信号を入力し、これらの入力信号に基づいてモータ6
に所定の駆動信号を出力して、減速機7および往復部材
8を介してモータ6に連結された航空機の舵面9を駆動
する。
2. Description of the Related Art A block configuration of a conventional servo control device using a differential transducer is shown in FIG. 3, for example. In FIG. 3, a microcomputer 1 inputs a command signal, an angle signal from an angle sensor 2, and a position signal from a differential transducer 4 passed through a demodulator 5, and controls a motor 6 based on these input signals.
A predetermined drive signal is output to drive the control surface 9 of the aircraft, which is connected to the motor 6 via the reducer 7 and the reciprocating member 8 .

【0003】上述のような差動トランスデューサ4の故
障、すなわち、一次側コイルまたは二次側コイルのオー
プンやショートを検出する場合、差動トランスデューサ
の正常状態時は2個の二次側コイルの出力電圧の和がほ
ぼ一定であることを利用し、例えば図4または図5に示
されるような回路による故障検出方法が適用される。な
お、図4は故障検出に必要なA+B相の出力を図1のマ
イクロコンピュータ1を使用して生成する場合の回路図
であり、図5はA+B相の出力をマイクロコンピュータ
1を使用しないで生成する場合の回路図であり、図4お
よび図5の共通の構成は同じ符号を付し重複説明は省略
する。
When detecting a failure of the differential transducer 4 as described above, that is, an open or short circuit in the primary coil or the secondary coil, when the differential transducer is in a normal state, the outputs of the two secondary coils are detected. Utilizing the fact that the sum of voltages is approximately constant, a failure detection method using a circuit as shown in FIG. 4 or 5, for example, is applied. Note that FIG. 4 is a circuit diagram when the A+B phase output necessary for failure detection is generated using the microcomputer 1 in FIG. 1, and FIG. 5 is a circuit diagram when the A+B phase output is generated without using the microcomputer 1. This is a circuit diagram for the case where the same configurations as those in FIGS. 4 and 5 are denoted by the same reference numerals, and redundant explanation will be omitted.

【0004】図4において、差動トランスデューサ4の
A相およびB相のそれぞれは、オペアンプ11、12に
入力され、オペアンプ11から出力される−A相および
オペアンプ12から出力される+B相はオペアンプ13
の反転端子に入力され、A−B相となって整流回路14
を通して出力される。この整流回路14からの出力信号
がマイクロコンピュータ1に帰還される信号である。
In FIG. 4, the A phase and B phase of the differential transducer 4 are input to operational amplifiers 11 and 12, and the -A phase output from the operational amplifier 11 and the +B phase output from the operational amplifier 12 are input to the operational amplifier 13.
is input to the inverting terminal of the rectifier circuit 14 as the A-B phase.
is output through. The output signal from this rectifier circuit 14 is the signal fed back to the microcomputer 1.

【0005】一方、オペアンプ12から出力される+B
相はオペアンプ15の反転端子に入力され、−B相とな
って整流回路16を通して出力される。整流回路14の
出力A−B相および整流回路16の出力−B相を図1の
マイクロコンピュータ1のA/D(Analog−Di
gital)回路により読み込み、 (A−B)+(−B)×(−2)=A+Bを計算し、A
+B相の値が所定範囲内の値になるか否かを判別し、所
定範囲の値でないとき、差動トランスデューサ4が故障
したと判断するようになっている。したがって、差動ト
ランスデューサの故障検出のみに必要な回路は、オペア
ンプ15および整流回路16等から構成される故障検出
回路17である。なお、18は差動トランスデューサ8
の一次側コイル励磁用発振器であり、各出力信号整流用
同期信号も発生する。
On the other hand, +B output from the operational amplifier 12
The phase is input to the inverting terminal of the operational amplifier 15, becomes the -B phase, and is output through the rectifier circuit 16. The output A-B phase of the rectifier circuit 14 and the output-B phase of the rectifier circuit 16 are connected to the A/D (Analog-Di) of the microcomputer 1 in FIG.
(A-B) + (-B) x (-2) = A + B, and A
It is determined whether or not the value of the +B phase falls within a predetermined range, and when the value is not within the predetermined range, it is determined that the differential transducer 4 has failed. Therefore, the circuit required only to detect a failure in the differential transducer is the failure detection circuit 17, which is comprised of the operational amplifier 15, the rectifier circuit 16, and the like. In addition, 18 is a differential transducer 8
This is an oscillator for exciting the primary coil, and also generates synchronization signals for rectifying each output signal.

【0006】図5において、オペアンプ12から出力さ
れる+B相はオペアンプ21の反転端子に入力され、オ
ペアンプ21から出力される−B相およびオペアンプ1
1から出力される−A相はオペアンプ22の反転端子に
入力され、A+B相となって整流回路23を通して出力
される。24は、この整流回路23から出力されるA+
B相の値が所定範囲内の値になるか否かにより差動トラ
ンスデューサ4の故障を検出する出力判別回路である。 したがって、差動トランスデューサ4の故障検出のみに
必要な回路は、オペアンプ21、オペアンプ22、整流
回路23および出力判別回路24等から構成される故障
検出回路25である。
In FIG. 5, the +B phase output from the operational amplifier 12 is input to the inverting terminal of the operational amplifier 21, and the −B phase output from the operational amplifier 21 and the operational amplifier 1 are input to the inverting terminal of the operational amplifier 21.
The −A phase output from the operational amplifier 22 is inputted to the inverting terminal of the operational amplifier 22, becomes the A+B phase, and is outputted through the rectifier circuit 23. 24 is A+ output from this rectifier circuit 23
This is an output discrimination circuit that detects a failure of the differential transducer 4 based on whether the value of the B phase falls within a predetermined range. Therefore, the circuit necessary only for detecting a failure of the differential transducer 4 is the failure detection circuit 25, which includes the operational amplifier 21, the operational amplifier 22, the rectifier circuit 23, the output discrimination circuit 24, and the like.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
の従来の差動トランスデューサの故障検出方法にあって
は、サーボ制御に必要な回路以外に特別に故障検出回路
17、25が必要になるため、ハードウエアサイズが大
きくなるといった問題点があった。特に、一つのコント
ローラで多数の差動トランスデューサを管理している場
合、ハードウエアサイズは一層大きくなる。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in these conventional differential transducer failure detection methods, special failure detection circuits 17 and 25 are required in addition to the circuits necessary for servo control, so that hardware There was a problem that the wear size became large. In particular, when a single controller manages a large number of differential transducers, the hardware size becomes even larger.

【0008】そこで、本発明は、差動トランスデューサ
からの信号を入力する復調器の出力の変化を判別する工
程、モータの回転方向指令の変化を判別する工程および
モータの回転角の変化を判別する工程をにより、故障検
出専用の回路を設けることなく差動トランスデューサの
故障検出を可能にして、ハードウエアサイズを小さくす
ることを課題としている。
Accordingly, the present invention provides a step of determining a change in the output of a demodulator that inputs a signal from a differential transducer, a step of determining a change in a motor rotation direction command, and a step of determining a change in the rotation angle of the motor. The objective is to reduce the hardware size by making it possible to detect failures in differential transducers without providing a dedicated circuit for failure detection.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、入力指令に基づきモータにより駆動される
駆動体のサーボ制御に用いられ、駆動体の位置を検出し
位置情報を復調器を通して帰還させる差動トランスデュ
ーサの故障検出方法であって、復調器の出力を検出して
該出力の変化を判別する第1の工程と、モータの回転方
向指令を検出して該指令の変化を判別する第2の工程と
、モータの回転角を検出し該回転角の変化を判別する第
3の工程と、を包含することを特徴とするものである。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the present invention is used for servo control of a driving body driven by a motor based on an input command, detects the position of the driving body, and transmits position information to a demodulator. A method for detecting a failure in a differential transducer that is fed back through a motor, the first step being detecting the output of a demodulator and determining a change in the output, and detecting a motor rotation direction command and determining a change in the command. The present invention is characterized in that it includes a second step of detecting the rotation angle of the motor and a third step of detecting a change in the rotation angle.

【0010】また、前記第1の工程、第2の工程および
第3の工程を複数回繰り返し、複数回連続して故障と判
別したとき、差動トランスデューサを故障と断定するよ
うにしてもよい。
[0010] Furthermore, the first step, the second step, and the third step may be repeated a plurality of times, and the differential transducer may be determined to be faulty when it is determined that the differential transducer is faulty a plurality of times in succession.

【0011】[0011]

【作用】本発明では、差動トランスデューサのコイルが
オープンまたはショートすると、復調器の出力が0vo
ltあるいは一定値に固定され、サーボループはオープ
ン状態となりモータの回転方向指令に応じてモータが作
動しモータの回転角が変化することによって差動トラン
スデューサの故障を検出するものである。したがって、
故障検出専用の回路を設けることなく、第1の工程の復
調器の出力変化の判別、第2工程の回転方向指令変化の
判別および第3の工程のモータ回転角変化の判別により
、差動トランスデューサの故障検出が可能になる。
[Operation] In the present invention, when the coil of the differential transducer is open or shorted, the output of the demodulator becomes 0vo.
lt or a constant value, the servo loop is in an open state, the motor operates according to the motor rotation direction command, and the rotation angle of the motor changes, thereby detecting a failure of the differential transducer. therefore,
The differential transducer can be detected by determining changes in the output of the demodulator in the first step, determining changes in the rotational direction command in the second step, and determining changes in the motor rotation angle in the third step without providing a circuit dedicated to failure detection. failure detection becomes possible.

【0012】0012

【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
1は本発明に係る差動トランスデューサの故障検出方法
を適用したサーボ制御装置の一実施例を示す図であり、
図2は本発明に係る差動トランスデューサの故障検出方
法の検出手順の一例を示すフローチャートである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be explained below based on the drawings. FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of a servo control device to which a differential transducer failure detection method according to the present invention is applied,
FIG. 2 is a flowchart showing an example of the detection procedure of the differential transducer failure detection method according to the present invention.

【0013】まず、図1に示すサーボ制御系の構成を説
明する。図1において、30はサーボ制御される駆動体
であり、駆動体30はギア31介してモータ32により
駆動される。駆動体31は例えば図示しない航空機の舵
面に連結され、舵面は駆動体に連動して駆動される。駆
動体30の位置は差動トランスデューサ33により検出
されるようになっており、差動トランスデューサ33は
一次側コイルおよび二次側コイルにより構成される。差
動トランスデューサ33からの位置信号は復調器34を
通して加え合せ点35に入力され、また加え合せ点35
には駆動体30を所定位置に駆動する指令信号が入力さ
れる。加え合せ点35の出力はアンプ36を通して加え
合せ点37に入力され、また加え合せ点37には角度セ
ンサ38からの角度信号が速度変換ロジック42により
速度に変換されて入力される。また一方、加え合せ点3
7の出力の正負によりモータ回転方向判別ロジック43
はモータ32の回転方向を決定しその出力をドライバ4
1および故障判定ロジック44に出力する。角度センサ
38はモータ32の回転角を検出し、検出した回転角に
対応する角度信号を出力する。加え合せ点37の出力は
パルス幅変調(PWM)回路40を通してドライバ41
に入力され、ドライバ41によりモータ32が所定角度
だけ所定方向に回転駆動されるようになっている。
First, the configuration of the servo control system shown in FIG. 1 will be explained. In FIG. 1, 30 is a servo-controlled driving body, and the driving body 30 is driven by a motor 32 via a gear 31. The driver 31 is connected to, for example, a control surface of an aircraft (not shown), and the control surface is driven in conjunction with the driver. The position of the driving body 30 is detected by a differential transducer 33, and the differential transducer 33 includes a primary coil and a secondary coil. The position signal from the differential transducer 33 is input to a summing point 35 through a demodulator 34;
A command signal for driving the driving body 30 to a predetermined position is input to. The output of the summing point 35 is inputted to the summing point 37 through the amplifier 36, and the angle signal from the angle sensor 38 is converted into a speed by the speed conversion logic 42 and inputted to the summing point 37. On the other hand, addition point 3
Motor rotation direction determination logic 43 based on the positive or negative output of 7.
determines the rotation direction of the motor 32 and sends its output to the driver 4
1 and the failure determination logic 44. Angle sensor 38 detects the rotation angle of motor 32 and outputs an angle signal corresponding to the detected rotation angle. The output of summing point 37 is passed through a pulse width modulation (PWM) circuit 40 to a driver 41.
The driver 41 rotates the motor 32 by a predetermined angle in a predetermined direction.

【0014】45はマイクロコンピュータであり、図1
の例ではマイクロコンピュータ45はサーボ演算部およ
びPWM部を包含しているが、PWM部等一部の機能を
マイクロコンピュータ45の外部に構成することも可能
である。すなわち、上述の差動トランスデューサ33は
、入力指令に基づきモータ32により駆動される駆動体
30のサーボ制御に用いられ、駆動体30の位置を検出
し位置情報を復調器34を通して帰還させるものである
。復調器34の出力信号、モータ32の回転方向を指令
する回転方向指令および角度センサ38の角度信号は、
マイクロコンピュータ45に入力され、マイクロコンピ
ュータ45は後述する手順に従いこれらの信号に基づき
差動トランスデューサ33の故障を検出する。
45 is a microcomputer, as shown in FIG.
In the example, the microcomputer 45 includes a servo calculation section and a PWM section, but it is also possible to configure some functions such as the PWM section outside the microcomputer 45. That is, the differential transducer 33 described above is used for servo control of the drive body 30 driven by the motor 32 based on input commands, detects the position of the drive body 30, and feeds back position information through the demodulator 34. . The output signal of the demodulator 34, the rotation direction command for instructing the rotation direction of the motor 32, and the angle signal of the angle sensor 38 are as follows.
The signals are input to the microcomputer 45, and the microcomputer 45 detects a failure of the differential transducer 33 based on these signals according to a procedure described later.

【0015】次に、マイクロコンピュータ45による差
動トランスデューサ33の故障検出手順を図2のフロー
チャートに従って説明する。なお、図2中S1〜S8は
フローチャートの各ステップを示している。S1で、復
調器34の出力信号を入力し、S2で、復調器34の出
力信号が前回の出力値に対し変化したか否かを判別し、
変化していなければS3に進む。S3で、モータ32の
回転方向指令を入力し、S4で、回転方向指令が前回入
力値に対し変化したか否かを判別し、変化していなけれ
ばS5に進む。 S5で、角度センサ38からの角度信号を入力し、S6
で、モータ32の回転角が変化したか否かを判別し、変
化していればS7に進む。S7で、モータ32の差動ト
ランスデューサ33の故障判定を下す。一方、S2で復
調器34の出力信号が変化していると判断されたとき、
S4で回転方向指令信号が変化していると判断されたと
き、S6でモータ32の回転角が変化していないと判断
されたとき、何れの場合もS8に進む。S8で、差動ト
ランスデューサ33は正常であるとの判定を下す。なお
、上述のS1、S2が、復調器34の出力を検出して該
出力の変化を判別する第1の工程に相当し、S3、S4
が、モータ32の回転方向指令を検出して該指令の変化
を判別する第2の工程に相当し、S5、S6が、モータ
32の回転角を検出し該回転角の変化を判別する第3の
工程に相当する。
Next, the procedure for detecting a failure in the differential transducer 33 by the microcomputer 45 will be explained with reference to the flowchart shown in FIG. Note that S1 to S8 in FIG. 2 indicate each step of the flowchart. In S1, the output signal of the demodulator 34 is input, and in S2, it is determined whether the output signal of the demodulator 34 has changed from the previous output value,
If there is no change, proceed to S3. In S3, a rotation direction command for the motor 32 is input, and in S4, it is determined whether or not the rotation direction command has changed from the previous input value, and if it has not changed, the process advances to S5. In S5, the angle signal from the angle sensor 38 is input, and in S6
Then, it is determined whether or not the rotation angle of the motor 32 has changed, and if it has changed, the process advances to S7. In S7, a failure determination of the differential transducer 33 of the motor 32 is made. On the other hand, when it is determined in S2 that the output signal of the demodulator 34 is changing,
When it is determined in S4 that the rotation direction command signal is changing, and when it is determined in S6 that the rotation angle of the motor 32 is not changing, the process advances to S8 in either case. In S8, it is determined that the differential transducer 33 is normal. Note that S1 and S2 described above correspond to the first step of detecting the output of the demodulator 34 and determining a change in the output, and S3 and S4
corresponds to a second step of detecting a rotational direction command of the motor 32 and determining a change in the command, and S5 and S6 correspond to a third step of detecting a rotational angle of the motor 32 and determining a change in the rotational angle. This corresponds to the process of

【0016】一方、上述のような手順により差動トラン
スデューサの故障を検出することができるのは次のよう
な理由による。すなわち、差動トランスデューサ33の
一次側コイルまたは二次側コイルがオープンまたはショ
ートすると、復調器34の出力信号は0voltに固定
、または、回路のオフセット電圧により一定値に固定さ
れる。 またこのとき、サーボループはオープンループ状態にな
り、入力される指令信号のみに応じてモータ32は作動
し、角度センサ38の角度信号は変化する。したがって
、復調器34の出力信号が変化しないで、モータ32の
回転方向指令が同一でしかも角度センサ38からの角度
信号が変化しているときを、差動トランスデューサ33
の故障と断定することができるからである。
On the other hand, the reason why a failure of a differential transducer can be detected by the procedure described above is as follows. That is, when the primary coil or the secondary coil of the differential transducer 33 is opened or shorted, the output signal of the demodulator 34 is fixed to 0 volts or fixed to a constant value by the offset voltage of the circuit. Also, at this time, the servo loop is in an open loop state, the motor 32 operates only in accordance with the input command signal, and the angle signal of the angle sensor 38 changes. Therefore, when the output signal of the demodulator 34 does not change, the rotational direction command of the motor 32 is the same, and the angle signal from the angle sensor 38 changes, the differential transducer 33
This is because it can be concluded that this is a failure.

【0017】上述のように本実施例では、復調器34の
出力の変化を判別する工程と、モータ32の回転方向指
令の変化を判別する工程と、モータ32の回転角の変化
を判別する工程を設けている。このため、これらの判別
工程をマイクロコンピュータで処理することにより、オ
ペアンプ等からなる故障検出専用の回路を設けることな
く既存のハードウエアのみで、復調器34の出力信号が
変化しないで、モータ32の回転方向指令が同一でしか
も角度センサ38からの角度信号が変化しているとき、
すなわち、差動トランスデューサ33が故障したとき、
を検出することができる。したがって、従来の方法に比
較すると、ハードウエアサイズを小さくすることができ
る。特に、多数の差動トランスデューサが設けられてい
るような場合には、大きな効果を得ることができる。
As described above, in this embodiment, there are a step of determining a change in the output of the demodulator 34, a step of determining a change in the rotation direction command of the motor 32, and a step of determining a change in the rotation angle of the motor 32. has been established. Therefore, by processing these discrimination steps with a microcomputer, the output signal of the motor 32 can be detected without changing the output signal of the demodulator 34 using existing hardware without providing a circuit dedicated to failure detection such as an operational amplifier. When the rotation direction command is the same and the angle signal from the angle sensor 38 is changing,
That is, when the differential transducer 33 fails,
can be detected. Therefore, compared to conventional methods, the hardware size can be reduced. In particular, great effects can be obtained when a large number of differential transducers are provided.

【0018】以上説明した故障検出手順の一例において
は、図2のS1〜S8に示される1回の工程により差動
トランスデューサを故障と断定するようにしているが、
S1〜S8の工程を複数回繰り返し、複数回連続して差
動トランスデューサの故障が判別されたとき、初めて差
動トランスデューサを故障と断定するようにしてもよい
。このようにした場合、ノイズ電圧等による誤検出を完
全に防止することができ、故障検出の信頼性をより向上
することができる。
In the example of the fault detection procedure described above, the differential transducer is determined to be faulty in one step shown in S1 to S8 in FIG.
The steps S1 to S8 may be repeated a plurality of times, and the differential transducer may be determined to be in failure for the first time when it is determined that the differential transducer is out of order a plurality of times in succession. In this case, erroneous detection due to noise voltage or the like can be completely prevented, and the reliability of failure detection can be further improved.

【0019】[0019]

【発明の効果】本発明によれば、第1、第2および第3
の工程を設けているので、差動トランスデューサの故障
検出のための専用回路を設けることなく既存のハードウ
エア、すなわち、サーボ制御に必要なハードウエアのみ
で、差動トランスデューサの故障を検出することができ
、ハードウエアサイズを小さくすることができる。
According to the present invention, the first, second and third
This process enables the detection of differential transducer failures using existing hardware, that is, only the hardware required for servo control, without the need for a dedicated circuit for detecting differential transducer failures. It is possible to reduce the hardware size.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】本発明に係る差動トランスデューサの故障検出
方法を適用したサーボ制御装置の一実施例を示すブロッ
ク図。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a servo control device to which a differential transducer failure detection method according to the present invention is applied.

【図2】本発明に係る差動トランスデューサの故障検出
方法の検出手順の一例を示すフローチャート。
FIG. 2 is a flowchart showing an example of a detection procedure of a differential transducer failure detection method according to the present invention.

【図3】従来の技術を説明するためのサーボ制御装置の
ブロック図。
FIG. 3 is a block diagram of a servo control device for explaining a conventional technique.

【図4】図3における差動トランスデューサの故障検出
回路を示す図。
FIG. 4 is a diagram showing a failure detection circuit of the differential transducer in FIG. 3;

【図5】図3における差動トランスデューサの他の故障
検出回路を示す図。 30    駆動体 32    モータ 33    差動トランスデューサ 34    復調器 38    角度センサ 45    マイクロコンピュータ
FIG. 5 is a diagram showing another failure detection circuit for the differential transducer in FIG. 3; 30 Drive body 32 Motor 33 Differential transducer 34 Demodulator 38 Angle sensor 45 Microcomputer

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  入力指令に基づきモータにより駆動さ
れる駆動体のサーボ制御に用いられ、駆動体の位置を検
出し位置情報を復調器を通して帰還させる差動トランス
デューサの故障検出方法であって、復調器の出力を検出
して該出力の変化を判別する第1の工程と、モータの回
転方向指令を検出して該指令の変化を判別する第2の工
程と、モータの回転角を検出し該回転角の変化を判別す
る第3の工程と、を包含することを特徴とする差動トラ
ンスデューサの故障検出方法。
1. A failure detection method for a differential transducer used for servo control of a driving body driven by a motor based on an input command, detecting the position of the driving body and feeding back position information through a demodulator, the method comprising: a first step of detecting the output of the motor and determining a change in the output; a second step of detecting a rotation direction command of the motor and determining a change in the command; and a second step of detecting the rotation angle of the motor and determining the change in the command. A method for detecting a failure in a differential transducer, the method comprising: a third step of determining a change in rotation angle.
【請求項2】  前記第1の工程、第2の工程および第
3の工程を複数回繰り返し、複数回連続して故障と判別
したとき、差動トランスデューサを故障と断定すること
を特徴とする請求項1記載の差動トランスデューサの故
障検出方法。
2. The differential transducer is determined to be in failure when the first step, the second step, and the third step are repeated a plurality of times and the differential transducer is determined to be in failure a plurality of times in succession. A method for detecting failure of a differential transducer according to item 1.
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