JPH04176729A - Manufacture of automotive sunvisor - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、製造工数を短縮化でき、しかも軽量化に大
きく貢献できる縫製タイプの自動車用サンバイザの製造
方法に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to a method for manufacturing a sewing-type automobile sun visor that can shorten manufacturing man-hours and greatly contribute to weight reduction.
〈従来の技術〉
従来、自動車用サンバイザの表皮としては、主に塩ビ樹
脂シートが使用されていたが、装飾性ならびに表面感触
等を考慮して、最近ではクロスを使用した自動車用サン
バイザが多用されている。<Conventional technology> In the past, PVC resin sheets were mainly used as the skin of automobile sun visors, but recently, automobile sun visors using cloth have been increasingly used in consideration of decorativeness and surface texture. ing.
上記クロスを使用したサンバイザの製造工程について、
第１１図に基づき簡単に説明すると、まず、２枚のクロ
ス１，１をサンバイザ形状に沿って縫製加工を行なう。Regarding the manufacturing process of sun visors using the above cloth,
To briefly explain based on FIG. 11, first, two cloths 1, 1 are sewn along the shape of a sun visor.
このとき、後述するサンバイザコアを挿入するための開
口を残しておく。At this time, an opening is left for inserting a sun visor core, which will be described later.
次いで、外周の縫製部分が内面にくるように、反転させ
て、サンバイザ表皮２を形成し、開口２ａを通して、サ
ンバイザコア３をサンバイザ表皮２内に挿入する。上記
サンバイザコア３の構成は、フラットな段ボール芯材４
と、ループ状に曲成されたワイヤフレーム５とからなる
芯材と、この芯材の上下面に積層されるウレタンフオー
ム等のパッド材６と、これらの外周を被包するＰＶＣシ
ート７とから構成されている。Next, the sun visor skin 2 is formed by inverting the sun visor skin 2 so that the sewn portion on the outer periphery is on the inside surface, and the sun visor core 3 is inserted into the sun visor skin 2 through the opening 2a. The structure of the sun visor core 3 is a flat cardboard core material 4.
and a wire frame 5 bent into a loop shape, a pad material 6 such as urethane foam laminated on the upper and lower surfaces of this core material, and a PVC sheet 7 covering the outer periphery of these materials. It is configured.
そして、サンバイザコア３をサンバイザ表皮２内に挿入
した後、開口２ａを閉鎖するように、高周波ウエルダバ
−８により高周波溶着加工を行ない、サンバイザコア３
の外周をサンバイザ表皮２により被包して構成する。After inserting the sun visor core 3 into the sun visor skin 2, high frequency welding is performed using a high frequency weld bar 8 to close the opening 2a, and the sun visor core 3 is
The outer periphery of the sun visor is covered with a sun visor skin 2.
なお、サンバイザ表皮２の構成は、クロス１の裏面にク
ツション性をもつポリウレタンフォーム等のパッド材１
ａがラミネートされている。The structure of the sun visor skin 2 is such that a pad material 1 such as polyurethane foam with cushioning properties is placed on the back side of the cloth 1.
a is laminated.
〈発明が解決しようとする課題〉
しかしながら、従来の製造方法においては、サンバイザ
コア３の形成工程が多くかかり、コストアップを招来す
るという不具合が指摘されている。<Problems to be Solved by the Invention> However, it has been pointed out that the conventional manufacturing method requires many steps to form the sun visor core 3, leading to an increase in cost.
さらに、サンバイザ表皮２とサンバイザコア３との間が
接着されていないため、サンバイザコア３とサンバイザ
表皮２との間でずれが生じるなど、サンバイザ操作時等
における感触においても満足のいくものではなかった。Furthermore, since the sun visor skin 2 and the sun visor core 3 are not bonded, misalignment occurs between the sun visor core 3 and the sun visor skin 2, and the feel when operating the sun visor is not satisfactory. .
加えて、サンバイザコア３は、段ボール芯材４ならびに
ワイヤフレーム５からなる芯材を使用しているため、重
量が増し、製品の軽量化にそぐわないという欠点も同時
に指摘されている。In addition, since the sun visor core 3 uses a core material consisting of a corrugated cardboard core material 4 and a wire frame 5, it has been pointed out that the sun visor core 3 has an increased weight and is not suitable for reducing the weight of the product.
このように、従来の縫製タイプのサンバイザの製造方法
においては、部品点数が多く、製造工程を多く必要とす
るとともに、重量アップとなり、また、表面感触も満足
のいくものではなかった。As described above, in the conventional manufacturing method of the sewing type sun visor, the number of parts is large, many manufacturing steps are required, the weight is increased, and the surface feel is not satisfactory.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、本
発明の目的とするところは、縫製タイプの自動車用サン
バイザの製造方法において、部品点数を大幅に削減する
ことにより、製造工程を大幅に短縮化することができる
とともに、軽量化に貢献でき、しかも表面感触も良好な
自動車用サンバイザの製造方法を提供することにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to significantly reduce the number of parts in a method for manufacturing a sewn-type automobile sun visor, thereby significantly speeding up the manufacturing process. It is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a sun visor for an automobile, which can reduce the length of time, contribute to weight reduction, and has a good surface feel.
く課題を解決するための手段〉
上記目的を達成するために、本発明に係る自動車用サン
バイザの製造方法は、繊維強化発泡メラミン樹脂の未発
泡状態にある原反シートから所要外形状に打ち抜き加工
し、サンバイザコアを形成するとともに、外周を縫製接
合し、上記サンバイザコアを挿入するための開口を残し
、サンバイザ表皮を袋状に形成するサンバイザコア、な
らびにサンバイザ表皮の形成工程と、
サンバイザ表皮内にサンバイザコアを挿入した後、所定
温度に加熱され、所望のクリアランスを相互に設置した
上下型間にセットするとともに、所定時間サンバイザコ
アを加熱発泡させ、サンバイザ表皮の内面にサンバイザ
コアが密着するように一体化させるサンバイザコア、サ
ンバイザ表皮の一体化工程と、
サンバイザ表皮の開口を閉鎖するとともに、余剰のサン
バイザ表皮を切断除去するトリム工程と、からなること
を特徴とする。Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, the method for manufacturing an automobile sun visor according to the present invention comprises punching an unfoamed raw sheet of fiber-reinforced foamed melamine resin into a desired external shape. forming a sun visor core, sewing and joining the outer periphery, leaving an opening for inserting the sun visor core, forming the sun visor skin into a bag shape, and forming the sun visor skin; After inserting the sun visor core, it is heated to a predetermined temperature, and the desired clearance is set between the upper and lower molds installed mutually, and the sun visor core is heated and foamed for a predetermined time so that the sun visor core adheres to the inner surface of the sun visor skin. The present invention is characterized by comprising a process of integrating the sun visor core and a sun visor skin, and a trim process of closing an opening in the sun visor skin and cutting and removing excess sun visor skin.
く作用〉
以上の構成から明らかなように、サンバイザコアとして
、未発泡状態にある繊維強化発泡メラミン樹脂シートを
所要形状に打ち抜き、この打ち抜いたものを発泡させる
だけで所望の厚み、クツション性をもつサンバイザコア
を形成でき、部品点数を削減でき、かつ製造工程も大幅
に短縮化が可能となる。As is clear from the above structure, a sun visor core can be made by punching an unfoamed fiber-reinforced foamed melamine resin sheet into the desired shape, and by simply foaming the punched material, the desired thickness and cushioning properties can be obtained. The sun visor core can be formed, the number of parts can be reduced, and the manufacturing process can be significantly shortened.
さらに、サンバイザコアは、繊維強化発泡メラミン樹脂
を発泡成形して得られ、保形性を備えているため、別途
芯材を必要とせず、軽量化が可能となる。Furthermore, since the sun visor core is obtained by foam-molding fiber-reinforced foamed melamine resin and has shape-retaining properties, it does not require a separate core material and can be lightweight.
また、サンバイザコアの発泡成形時、サンバイザ表皮内
面と強固に密着しているため、サンバイザ操作時など、
サンバイザコアとサンバイザ表皮との間にずれ等が生じ
ない。In addition, when the sun visor core is foam-molded, it tightly adheres to the inner surface of the sun visor skin, so when operating the sun visor, etc.
No misalignment or the like occurs between the sun visor core and the sun visor skin.
〈実施例〉
以下、本発明に係る自動車用サンバイザの製造方法につ
いて、添付図面を参照しながら詳細に説明する。<Example> Hereinafter, a method for manufacturing an automobile sun visor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第１図は本発明方法により製作した自動車用すンバイザ
の構成を示す一部破断斜視図、第２図ないし第１０図は
本発明方法の各工程を示す説明図である。FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing the structure of an automobile visor manufactured by the method of the present invention, and FIGS. 2 to 10 are explanatory diagrams showing each step of the method of the present invention.
第１図において、自動車用サンバイザ１０は、良好な保
形性、クツション性をもち、かつ軽量体であるサンバイ
ザコア１１と、このサンバイザコア１１の外表面を被包
するサンバイザ表皮１２とから大略構成されている。In FIG. 1, an automobile sun visor 10 is roughly composed of a sun visor core 11 that has good shape retention and cushioning properties and is lightweight, and a sun visor skin 12 that covers the outer surface of this sun visor core 11. has been done.
さらに詳しくは、上記サンバイザコア１１としては、ガ
ラス繊維等で強化されたメラミン樹脂発泡体が好適であ
り、また、サンバイザ表皮１２としては装飾性、表面感
触が良好なりロス１３の裏面にポリウレタンフォーム等
のパッド材１４がラミネートされたものが使用されてい
る。More specifically, as the sun visor core 11, melamine resin foam reinforced with glass fiber or the like is suitable, and as the sun visor skin 12, polyurethane foam or the like is used for the back surface of the loss 13, since it has good decorative properties and surface feel. A laminated pad material 14 is used.
このように、従来の構成のものに比べ、サンバ、イザコ
ア１１が単体で構成され、部品点数の削減、製造工程の
短縮化、および軽量化等により極めて実用価値の高いサ
ンバイザが製作される。In this way, compared to the conventional configuration, the sun visor and the isa core 11 are configured as a single unit, and a sun visor with extremely high practical value can be manufactured by reducing the number of parts, shortening the manufacturing process, and reducing weight.
次に、上記サンバイザ１０の製造工程について、第２図
ないし第１０図に基づき詳細に説明する。Next, the manufacturing process of the sun visor 10 will be explained in detail based on FIGS. 2 to 10.
なお、本発明方法を大別すると以下のようになる。The method of the present invention can be broadly classified as follows.
（１）サンバイザコア１１、サンバイザ表皮１２の形成
工程。(1) Step of forming sun visor core 11 and sun visor skin 12.
（２）サンバイザコア１１、サンバイザ表皮１２の一体
化工程。(2) Integrating the sun visor core 11 and the sun visor skin 12.
（３）トリム加工工程。(3) Trim processing process.
以下、各工程について、順次詳細に説明する。Each step will be explained in detail below.
（１）サンバイザコア１１、サンバイザ表皮１２の形成
工程。(1) Step of forming sun visor core 11 and sun visor skin 12.
ます、サンバイザコア１１は、第２図に示すように、原
反となるガラス繊維強化発泡メラミン樹脂シート（大日
本印刷（株）製の商品名メラミン系樹脂ＦＲＰプリプレ
グシート）２０から所要の外形状に打ち抜き加工して、
未発泡状態の薄肉状のサンバイザコア１１を形成する。First, as shown in Fig. 2, the sun visor core 11 is formed into a desired external shape from a glass fiber-reinforced foamed melamine resin sheet 20 (trade name: melamine resin FRP prepreg sheet manufactured by Dai Nippon Printing Co., Ltd.), which is a raw material. Punched into
A thin sun visor core 11 in an unfoamed state is formed.
その後、第３図に示すように、サンバイザコア１１のコ
ーナ一部にシャフトを軸受するための軸受ホルダ１５を
、ピン１５ａを介してサンバイザコア１１に取付ける（
第４図参照）。Thereafter, as shown in FIG. 3, a bearing holder 15 for bearing the shaft is attached to a part of the corner of the sun visor core 11 via a pin 15a.
(See Figure 4).
一方、サンバイザ表皮１２は、第５図に示すように、予
めパッド材１４が裏打ちされたクロス１３をサンバイザ
の製品形状に沿って縫製加工を行ない、縫製部分か内面
にくるように反転させて、開口２１を残した袋状のサン
バイザ表皮１２を形成する。On the other hand, as shown in FIG. 5, the sun visor skin 12 is made by sewing a cloth 13 lined with a pad material 14 in advance along the product shape of the sun visor, and then inverting the cloth 13 so that the sewn part is on the inside surface. A bag-shaped sun visor skin 12 with an opening 21 left is formed.
（２）サンバイザコア１１、サンバイザ表皮１２の一体
化工程。(2) Integrating the sun visor core 11 and the sun visor skin 12.
次いで、サンバイザ表皮１２の開口２１を通して、サン
バイザコア１１を内部に挿入した後、第６図に示すよう
に、プレス下型２２の型」二にセットした後、プレス上
型２３を下降させ、薄肉状のサンバイザコア１１を所定
肉厚になるまで発泡成形を行なう。Next, after inserting the sun visor core 11 into the interior through the opening 21 of the sun visor skin 12, as shown in FIG. A shaped sun visor core 11 is foam-molded until it reaches a predetermined thickness.
このとき、第７図に示すように、サンバイザコア１１が
所定の厚みに達するように、上下型２２゜２３の型間ク
リアランスが調整されている。At this time, as shown in FIG. 7, the clearance between the upper and lower molds 22 and 23 is adjusted so that the sun visor core 11 reaches a predetermined thickness.
この発泡成形における条件は、プレス下型２２の型温は
１５０℃であり、発泡成形に要する加熱時間は１５０秒
である。The conditions for this foam molding are that the mold temperature of the lower press mold 22 is 150° C., and the heating time required for foam molding is 150 seconds.
この工程（こよりサン・バイサ′コア１１とサンバイザ
表皮１２とが一体化されるが、サンバイザコア１１は適
度の剛性を備え、かつクツション性を何し、かつ大幅な
軽量化が可能となる。Through this process, the sun visor core 11 and the sun visor skin 12 are integrated, and the sun visor core 11 has appropriate rigidity, cushioning properties, and can be significantly reduced in weight.
また、サンバイザコア１１とサンバイザ表皮１２は、発
泡メラミン樹脂の発泡時、両者が良好に密着するため、
サンバイザ操作時におけるサンバイザ表皮１２とサンバ
イザコア１とのずれが確実に防止できる。In addition, since the sun visor core 11 and the sun visor skin 12 adhere well when the foamed melamine resin is foamed,
Misalignment between the sun visor skin 12 and the sun visor core 1 during sun visor operation can be reliably prevented.
また、サンバイザ表皮１２内にサンバイザコア１１を挿
入する作業において、未発泡状態のサンバイザコア１１
が薄肉プレート状であるため、挿入作業を円滑に進める
ことかでき、作業性に優れる。In addition, in the work of inserting the sun visor core 11 into the sun visor skin 12, the sun visor core 11 in an unfoamed state is
Since it is in the form of a thin plate, the insertion process can proceed smoothly, resulting in excellent workability.
（３）トリム加工工程。(3) Trim processing process.
次いで、上記工程で一体化されたサンバイザコア１１と
サンバイザ表皮１２とを、第８図に示すように、ウエル
ダ金型２４上にセットして、第９図に示すように、上下
のウエルダバ−２５，２６によりサンバイザ表皮１２の
開口２１を閉鎖接合するとともに、ウエルダ溶断するこ
とにより、余剰のサンバイザ表皮１２′を切断除去する
。Next, as shown in FIG. 8, the sun visor core 11 and sun visor skin 12 integrated in the above steps are set on a welder mold 24, and as shown in FIG. , 26, the opening 21 of the sun visor skin 12 is closed and joined, and the excess sun visor skin 12' is cut and removed by melting the welder.
その後、第１０図に示すように、回動用シャフト２７を
予めサンバイザコア１１に取付固定されているホルダ１
５内に挿通させて、サンバイザ１０の製作を完了する。Thereafter, as shown in FIG.
5 to complete the manufacture of the sun visor 10.
このように、本発明による自動車用サンバイザ１０の製
造方法においては、サンバイザコア１１の構成が簡素化
されているため、サンバイザコア１１の形成が簡単かつ
短時間に行なうことができ、さらに、縫製接合されたサ
ンバイザ表皮１２内にサンバイザコア１１を挿入する作
業においても、薄肉状態のサンバイザコア１１を開口２
１を通してサンバイザ表皮１２内に挿入するため、挿入
作業における作業性が極めて優れたものとなる。As described above, in the manufacturing method of the automobile sun visor 10 according to the present invention, the structure of the sun visor core 11 is simplified, so the formation of the sun visor core 11 can be performed easily and in a short time. In the work of inserting the sun visor core 11 into the sun visor skin 12 that has been opened, the thin sun visor core 11 is
1 into the sun visor skin 12, the workability of the insertion work is extremely excellent.
また、サンバイザコア１１の発泡成形時、サンバイザコ
ア１１の外表面とサンバイザ表皮１２の内面とが相互に
強固に密着するため、感触も好ましいものとなる。Furthermore, when the sun visor core 11 is foam-molded, the outer surface of the sun visor core 11 and the inner surface of the sun visor skin 12 are tightly adhered to each other, so that the feel is also favorable.
なお、−］−述した実施例はサンバイザコア１１の素材
として、ガラス繊維５０重量部、発泡剤入りメラミン樹
脂５０重量部からなるガラス繊維強化発泡メラミン樹脂
を使用したが、カラス繊維のほかに、カーボン繊維等の
無機繊維、木質繊維等の有機繊維等を適宜代替してもよ
い。In addition, in the embodiment described above, glass fiber reinforced foamed melamine resin consisting of 50 parts by weight of glass fiber and 50 parts by weight of melamine resin containing a foaming agent was used as the material for the sun visor core 11, but in addition to glass fiber, Inorganic fibers such as carbon fibers, organic fibers such as wood fibers, etc. may be substituted as appropriate.
〈発明の効果〉
以上説明した通り、本発明による自動車用サンバイザの
製造方法によれば、以下に記載する格別の作用効果を有
する。<Effects of the Invention> As explained above, the method for manufacturing a sun visor for an automobile according to the present invention has the following special effects.
（１）本発明方法によれば、サンバイザコアをサンバイ
ザ表皮内に挿入した後、プレス型で加熱発泡させるとい
うものであるから、サンバイザコアの形成が従来のもの
に比べ、非常に簡単かつ短時間に行なうことができ、大
幅なコストダウンを招来するという効果を有する。(1) According to the method of the present invention, the sun visor core is inserted into the sun visor skin and then heated and foamed using a press mold, so the formation of the sun visor core is much simpler and takes less time than with conventional methods. This has the effect of significantly reducing costs.
（２）本発明方法により製作された自動車用サンバイザ
は、サンバイザコアの発泡成形時、サンバイザコアとサ
ンバイザ表皮とが良好に密着接合するため、サンバイザ
コアに対してサン／＜イザ表皮のずれが皆無となり、サ
ンバイザ操作における感触が極めて優れるという効果を
存する。(2) In the automobile sun visor manufactured by the method of the present invention, the sun visor core and the sun visor skin adhere well to each other during foam molding of the sun visor core, so there is no misalignment of the sun visor skin with respect to the sun visor core. This has the effect of providing an extremely excellent feel when operating the sun visor.
（３）本発明方法により製作した自動軍用サンバイザは
、サンバイザコアの構成が繊維強化発泡メラミン樹脂単
体であるため、コストダウンのほかに、大幅な軽量化が
可能となり、製品の軽量化に大きく貢献することができ
るという効果を何する。(3) In the automatic military sun visor manufactured by the method of the present invention, the sun visor core is composed of a single fiber-reinforced foamed melamine resin, which not only reduces costs but also makes it possible to significantly reduce the weight of the product, greatly contributing to the weight reduction of the product. What effect can you have?
第１図は本発明方法により製作した自動車用サンバイザ
の構成を示す一部破断斜視図、第２図ないし第１０図は
本発明方法の各工程を示す各説明図、第１１図は従来の
縫製タイプの自動車用サンバイザの製造方法を簡略的に
説明する概要図である。
１０・・・自動車用サンバイザ
１１・・・サンバイザコア
１２・・・サンバイザ表皮
１３・・・クロス
１４・・・パッド材
１５・・・ホルダ
２０・・・原反シート
２１・・・開口
２２・・・プレス下型
２３・・・プレス」二型
２４・・・ウエルダ金型
２５．２６・・・ウエルダバー
２７・・・回動用ンヤフトFig. 1 is a partially cutaway perspective view showing the structure of an automobile sun visor manufactured by the method of the present invention, Figs. 2 to 10 are explanatory diagrams showing each step of the method of the present invention, and Fig. 11 is a conventional sewing method. FIG. 2 is a schematic diagram briefly explaining a method for manufacturing a type of automobile sun visor. 10... Automobile sun visor 11... Sun visor core 12... Sun visor skin 13... Cloth 14... Pad material 15... Holder 20... Raw sheet 21... Opening 22...・Press lower mold 23...Press" second mold 24...Welder mold 25.26...Welder bar 27...Rotating shaft
Claims (1)
シート（２０）から所要外形状に打ち抜き加工し、サン
バイザコア（１１）を形成するとともに、外周を縫製接
合し、上記サンバイザコア（１１）を挿入するための開
口（２１）を残し、サンバイザ表皮（１２）を袋状に形
成するサンバイザコア、ならびにサンバイザ表皮の形成
工程と、サンバイザ表皮（１２）内にサンバイザコア（
１１）を挿入した後、所定温度に加熱され、所望のクリ
アランスを相互に設置した上下型（２２、２３）間にセ
ットするとともに、所定時間サンバイザコア（１１）を
加熱発泡させ、サンバイザ表皮（１２）の内面にサンバ
イザコア（１１）が密着するように一体化させるサンバ
イザコア、サンバイザ表皮の一体化工程と、サンバイザ
表皮（１２）の開口（２１）を閉鎖するとともに、余剰
のサンバイザ表皮（１２′）を切断除去するトリム工程
と、 からなることを特徴とする自動車用サンバイザの製造方
法。[Claims] 1. Punching an unfoamed raw sheet (20) of fiber-reinforced foamed melamine resin into a desired external shape to form a sun visor core (11), and sewing and joining the outer periphery; The sun visor core (21) is left for inserting the sun visor core (11) and the sun visor skin (12) is formed into a bag-like shape.
After inserting the sun visor core (11), the sun visor core (11) is heated to a predetermined temperature and set between the upper and lower molds (22, 23) with a desired clearance between them, and the sun visor core (11) is heated and foamed for a predetermined period of time. ), the step of integrating the sun visor core and the sun visor skin so that the sun visor core (11) is in close contact with the inner surface of the sun visor skin (12), and closing the opening (21) of the sun visor skin (12), and removing the excess sun visor skin (12'). ); and a method for manufacturing a sun visor for an automobile, comprising: a trim step of cutting and removing );
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30577490A JPH04176729A (en) | 1990-11-09 | 1990-11-09 | Manufacture of automotive sunvisor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30577490A JPH04176729A (en) | 1990-11-09 | 1990-11-09 | Manufacture of automotive sunvisor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04176729A true JPH04176729A (en) | 1992-06-24 |
Family
ID=17949188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30577490A Pending JPH04176729A (en) | 1990-11-09 | 1990-11-09 | Manufacture of automotive sunvisor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04176729A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0632147A (en) * | 1992-07-13 | 1994-02-08 | Neox Lab:Kk | Manufacture of sun visor body |
| US6019415A (en) * | 1996-12-02 | 2000-02-01 | Viertel; Lothar | Sun visor for vehicles and process for manufacturing the same |
-
1990
- 1990-11-09 JP JP30577490A patent/JPH04176729A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0632147A (en) * | 1992-07-13 | 1994-02-08 | Neox Lab:Kk | Manufacture of sun visor body |
| US6019415A (en) * | 1996-12-02 | 2000-02-01 | Viertel; Lothar | Sun visor for vehicles and process for manufacturing the same |
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