JPH04168241A - 鋳造用ａ１合金及び自動車用エンジン吸気部品 - Google Patents
鋳造用ａ１合金及び自動車用エンジン吸気部品Info
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- JPH04168241A JPH04168241A JP29430790A JP29430790A JPH04168241A JP H04168241 A JPH04168241 A JP H04168241A JP 29430790 A JP29430790 A JP 29430790A JP 29430790 A JP29430790 A JP 29430790A JP H04168241 A JPH04168241 A JP H04168241A
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- Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は鋳造性に優れたＡｌ−３ｔ系をベースとし、機
械的性質を向上させる為に、Ｍｇを添加したＡｌ鋳造用
二次再生合金において、共晶Ｓｉの改良剤であるＳｒに
よって、共晶Ｓ１が緻密に微細化され、かつ、ひけ巣が
微細に分散された合金に関するものである。
械的性質を向上させる為に、Ｍｇを添加したＡｌ鋳造用
二次再生合金において、共晶Ｓｉの改良剤であるＳｒに
よって、共晶Ｓ１が緻密に微細化され、かつ、ひけ巣が
微細に分散された合金に関するものである。
［従来の技術］
Ａｌ−８１−Ｍｇ系合金の共晶Ｓ１の改良元素としては
、従来よりＮａ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｓｂ等が知られており、
Ｓｒを改良元素として添加した先願例としては、「特開
昭６０−２２４７３９４ではＳｉ：６．５〜７゜５％、
Ｍｇ：０，２〜０゜４％（７）Ａｌ−３ｔ−Ｍｇ系合金
ｉ：ｓｒ二０．００５〜０．０３％、また［特開昭５４
−１３４０７」ではＳｊ：３．Ｏ〜７．０％、Ｍｇ：０
．２〜０．４％のＡＩＡｌ−３ｔ−系合金にＺｒ、Ｔｉ
、Ｂ、Ｂｅ、Ｍｎ、Ｃｒ等を微量添加し、共晶Ｓｉの改
良元素としてＮａ、Ｓｂ、Ｓｒ％Ｃａのうち少なくとも
１種類以上含み、熱処理により靭性を高めた合金が開示
されている。
、従来よりＮａ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｓｂ等が知られており、
Ｓｒを改良元素として添加した先願例としては、「特開
昭６０−２２４７３９４ではＳｉ：６．５〜７゜５％、
Ｍｇ：０，２〜０゜４％（７）Ａｌ−３ｔ−Ｍｇ系合金
ｉ：ｓｒ二０．００５〜０．０３％、また［特開昭５４
−１３４０７」ではＳｊ：３．Ｏ〜７．０％、Ｍｇ：０
．２〜０．４％のＡＩＡｌ−３ｔ−系合金にＺｒ、Ｔｉ
、Ｂ、Ｂｅ、Ｍｎ、Ｃｒ等を微量添加し、共晶Ｓｉの改
良元素としてＮａ、Ｓｂ、Ｓｒ％Ｃａのうち少なくとも
１種類以上含み、熱処理により靭性を高めた合金が開示
されている。
更に［特開平１−７５６４３ＪではＳｉ ： １０〜１
３％、Ｓ ｒ ： Ｏ，Ｏｌ 〜０． ０６％、ｓｂ：
０．０１〜０．０６％ｃ７）Ａｌ−Ｓｉ系合金に必要に
応じてＢｉを添加する例と、Ｓｉ：８〜１３％、Ｍｇ：
０．５〜１．５％、ｃｕ；５０．４５％、Ｔ１：６０．
２％、Ｍｎ：５０．５％、Ｎｉ：０．５〜１．５％、Ｓ
ｒ ： ０．０１〜０．０６％、Ｓｂ：０．０１〜０
．０６％のＡｌ−３１−Ｍｇ系合金に必要に応じてＢｉ
を添加する例が開示されている。これらは改良剤によっ
て共晶ｓ１を微細に分散させることとひけ巣を微細に分
散させることにより機械的性質を向上させることを目的
としている。また「特開平１−７５６４４ＪではＢｉ：
０．０１〜０．２％含ませることにより、ひけ巣が減少
し健全な鋳物が得られることが開示されている。
３％、Ｓ ｒ ： Ｏ，Ｏｌ 〜０． ０６％、ｓｂ：
０．０１〜０．０６％ｃ７）Ａｌ−Ｓｉ系合金に必要に
応じてＢｉを添加する例と、Ｓｉ：８〜１３％、Ｍｇ：
０．５〜１．５％、ｃｕ；５０．４５％、Ｔ１：６０．
２％、Ｍｎ：５０．５％、Ｎｉ：０．５〜１．５％、Ｓ
ｒ ： ０．０１〜０．０６％、Ｓｂ：０．０１〜０
．０６％のＡｌ−３１−Ｍｇ系合金に必要に応じてＢｉ
を添加する例が開示されている。これらは改良剤によっ
て共晶ｓ１を微細に分散させることとひけ巣を微細に分
散させることにより機械的性質を向上させることを目的
としている。また「特開平１−７５６４４ＪではＢｉ：
０．０１〜０．２％含ませることにより、ひけ巣が減少
し健全な鋳物が得られることが開示されている。
更に「特開昭５８−１１７６０Ｊでは、ｃｕ：４．０〜
５．０％、Ｍｇ ： ０．３〜０．８％、Ｍｎ：ｏ、３
〜１．５％、Ｔｉ ： ０．１〜０．２％、Ｂｉ ：
Ｏ，ＯＯ１〜０．０１％、ｓｉ：≦０゜２％、Ｆｅ：６
０．２％からなる成分で、耐応力腐食性、高強度、高靭
性合金が開示されている。
５．０％、Ｍｇ ： ０．３〜０．８％、Ｍｎ：ｏ、３
〜１．５％、Ｔｉ ： ０．１〜０．２％、Ｂｉ ：
Ｏ，ＯＯ１〜０．０１％、ｓｉ：≦０゜２％、Ｆｅ：６
０．２％からなる成分で、耐応力腐食性、高強度、高靭
性合金が開示されている。
［発明が解決しようとする課題］
吸気マニホールド及びコレクターのような気密洩れが問
題となるＡｌ鋳物の場合、ひけ巣の集中が重大な問題と
なる。特に薄肉ボート側部にボスなどの厚内部が存在し
、肉厚変動が大きい部分は厚内部が最終凝固部となり、
ひけ巣が集中しやすく、加工においてネジ穴等を明けた
場合、ボート内部とネジ穴がひけ巣により貫通して、気
密洩れの原因となる。このひけ巣の集中を防止する目的
で従来から様々な手法が行われてきたが、使用する合金
の種類、鋳造方案、製品形状などによりその効果が期待
出来ない場合がある。
題となるＡｌ鋳物の場合、ひけ巣の集中が重大な問題と
なる。特に薄肉ボート側部にボスなどの厚内部が存在し
、肉厚変動が大きい部分は厚内部が最終凝固部となり、
ひけ巣が集中しやすく、加工においてネジ穴等を明けた
場合、ボート内部とネジ穴がひけ巣により貫通して、気
密洩れの原因となる。このひけ巣の集中を防止する目的
で従来から様々な手法が行われてきたが、使用する合金
の種類、鋳造方案、製品形状などによりその効果が期待
出来ない場合がある。
上記手法の一つに改良剤Ｓｒを添加することによってひ
け巣をミクロシュリンケージの形態で分散させる方法が
知られている。この手法は自動車エンジン吸気部品のよ
うな高強度を必要としない鋳物に対しては効果的である
が、使用するＡｌ合金中に８１が存在すると、３Ｓｒ＋
２Ｂｉ−ＩＳｒ、Ｂｊ、もしくはＳｒ＋Ｂｉ−＋５ｒＢ
ｉなる反応が容易に進行し、ひけ巣をミクロシュリンケ
ージとして分散させる際に、ミクロシュリンケージの核
となるＳｒの相対的量が減少するため、ひけ巣の分散に
関しては効果が減じる。このＢｉは鋳物工場において経
済的有利さから通常用いられている二次再生合金中に必
ず含まれている不純物元素であり、改良剤Ｓｒを添加し
、ひけ巣をミクロシュリンケージの形態で分散させる際
に問題となる本発明の目的は、鋳物の厚肉部において、
厚内部全体にミクロシュリンケージを分散させることに
よって、ひけ巣の集中を防ぎ、例えば吸気マニホールド
などの気密洩れを防止するＡに二次再生合金を提供する
こと及び本Ａに二次再生合金を用いて鋳造した耐気密洩
れ用自動車エンジン吸気部品の提供を目的とするもので
ある。
け巣をミクロシュリンケージの形態で分散させる方法が
知られている。この手法は自動車エンジン吸気部品のよ
うな高強度を必要としない鋳物に対しては効果的である
が、使用するＡｌ合金中に８１が存在すると、３Ｓｒ＋
２Ｂｉ−ＩＳｒ、Ｂｊ、もしくはＳｒ＋Ｂｉ−＋５ｒＢ
ｉなる反応が容易に進行し、ひけ巣をミクロシュリンケ
ージとして分散させる際に、ミクロシュリンケージの核
となるＳｒの相対的量が減少するため、ひけ巣の分散に
関しては効果が減じる。このＢｉは鋳物工場において経
済的有利さから通常用いられている二次再生合金中に必
ず含まれている不純物元素であり、改良剤Ｓｒを添加し
、ひけ巣をミクロシュリンケージの形態で分散させる際
に問題となる本発明の目的は、鋳物の厚肉部において、
厚内部全体にミクロシュリンケージを分散させることに
よって、ひけ巣の集中を防ぎ、例えば吸気マニホールド
などの気密洩れを防止するＡに二次再生合金を提供する
こと及び本Ａに二次再生合金を用いて鋳造した耐気密洩
れ用自動車エンジン吸気部品の提供を目的とするもので
ある。
［問題点を解決するための手段］
本発明は、上記のようにＳｒを改良剤として使用し、ひ
け巣の集中を効果的に防ぐＡに二次再生合金に関するも
のである。即ち、Ｓｒを添加することによりミクロシュ
リンケージ発生の際の桟敷を増加させ、さらにＨ，ガス
を溶湯中に積極的に導入することによりミクロシュリン
ケージの発生を促進し、さらにミクロシュリンケージの
核となるＳｒと溶湯中で容易に反応し核となり得るＳｒ
量を相対的に減少させる二次再生合金内に含有している
Ｂｉを管理することによって、厚肉部に集中するひけ巣
をミクロシュリンケージの形態で厚内部全体に分散させ
、気密洩れを防止するものである。本発明の二次再生合
金の成分は重量比で、Ｓｉ ：４．Ｏ〜１０．０％、Ｍ
ｇ・５０．５％、Ｆｅ：５０．８％を含み、がっ、不純
物元素であるＢｉをＢｉ：５０．００６％と管理し、さ
らにＳｒ：０．００５〜０．０８％含有させ、がッＨ、
ガスを０．２０〜０．４０ＣＧ／１００ｇ含有せしめた
Ａに二次再生合金である。
け巣の集中を効果的に防ぐＡに二次再生合金に関するも
のである。即ち、Ｓｒを添加することによりミクロシュ
リンケージ発生の際の桟敷を増加させ、さらにＨ，ガス
を溶湯中に積極的に導入することによりミクロシュリン
ケージの発生を促進し、さらにミクロシュリンケージの
核となるＳｒと溶湯中で容易に反応し核となり得るＳｒ
量を相対的に減少させる二次再生合金内に含有している
Ｂｉを管理することによって、厚肉部に集中するひけ巣
をミクロシュリンケージの形態で厚内部全体に分散させ
、気密洩れを防止するものである。本発明の二次再生合
金の成分は重量比で、Ｓｉ ：４．Ｏ〜１０．０％、Ｍ
ｇ・５０．５％、Ｆｅ：５０．８％を含み、がっ、不純
物元素であるＢｉをＢｉ：５０．００６％と管理し、さ
らにＳｒ：０．００５〜０．０８％含有させ、がッＨ、
ガスを０．２０〜０．４０ＣＧ／１００ｇ含有せしめた
Ａに二次再生合金である。
［作用コ
本発明による各成分範囲の限定理由は以下の通りである
。Ｓｌは湯流れ性を向上させるために４．０％以上含有
させるが、１０．０％以上となると、外ひけが発生し易
くなるので４．０〜１０゜０％とした。Ｍｇは強度を向
上させるため必要であるが、０．５％以上となると著し
く伸びを低下させるので０．５％以下とした。Ｆｅは０
．８％以上となると外びけを発生させるので０．８％以
下とした。Ｂｉは溶湯中でＳｒと結び付きＢｉ、Ｓｒ、
もしくはＢ１Ｓｒとなり合金化し、ひけ巣をミクロシュ
リンケージとして分散させるための核であるＳｒの相対
的量を減らした結果としてミクロシュリンケージの径が
大となるため０．００６％以下とした。
。Ｓｌは湯流れ性を向上させるために４．０％以上含有
させるが、１０．０％以上となると、外ひけが発生し易
くなるので４．０〜１０゜０％とした。Ｍｇは強度を向
上させるため必要であるが、０．５％以上となると著し
く伸びを低下させるので０．５％以下とした。Ｆｅは０
．８％以上となると外びけを発生させるので０．８％以
下とした。Ｂｉは溶湯中でＳｒと結び付きＢｉ、Ｓｒ、
もしくはＢ１Ｓｒとなり合金化し、ひけ巣をミクロシュ
リンケージとして分散させるための核であるＳｒの相対
的量を減らした結果としてミクロシュリンケージの径が
大となるため０．００６％以下とした。
Ｈ，ガスの含有量は、０．２０ＣＧ／１００ｇ以下であ
るとひけ巣をミクロシュリンケージとして分散させる効
果がｙられないため０．２０ＣＣ７１００ｇ以上とした
。また０、４０ＣＣ／１００ｇ以上としても、ひけ巣の
分散に対して著しい効果の向上は見られず、逆にピンホ
ール及びミクロシュリンケージの径を増大させ、鋳物強
度を劣化させるために０．４０ＣＣ／１００ｇ以下とし
た。
るとひけ巣をミクロシュリンケージとして分散させる効
果がｙられないため０．２０ＣＣ７１００ｇ以上とした
。また０、４０ＣＣ／１００ｇ以上としても、ひけ巣の
分散に対して著しい効果の向上は見られず、逆にピンホ
ール及びミクロシュリンケージの径を増大させ、鋳物強
度を劣化させるために０．４０ＣＣ／１００ｇ以下とし
た。
Ｓｒは０．００５％以下ではひけ巣の分散に対する効果
が見られないために０．００５％以上とし、また０、０
８％以上含有させても著しい効果の向上は見られない上
、経済的に不利なため０゜０８％以下とした。
が見られないために０．００５％以上とし、また０、０
８％以上含有させても著しい効果の向上は見られない上
、経済的に不利なため０゜０８％以下とした。
［実施例］
第１図に示すような形状の吸気マニホールドを対象とし
、Ｓｉ７．０％、Ｍｇ０，３％、Ｃｕ３．５％、Ｆｅｄ
、４５％なる鋳造用Ａｌ合金に所定量のＳｒ、Ｂｉを添
加し、さらに所定量のＨ。
、Ｓｉ７．０％、Ｍｇ０，３％、Ｃｕ３．５％、Ｆｅｄ
、４５％なる鋳造用Ａｌ合金に所定量のＳｒ、Ｂｉを添
加し、さらに所定量のＨ。
ガスを含有せしめるように添加して鋳造した。第１図に
示す鋳造品のボス部の断面（第２図）を調査し、ひけ巣
の有無を確認した。その結果を第１表及び第４図、第５
図、第６図に示した。さらにボス部をネジ穴加工後、水
没式気密検査機（気圧３Ｋｇ／ｃｍ’ ）にて気密性を
調査した。またＴ、Ｐ試験片（ＪＩＳ Ｈ５２０２４
号試験片）にて引張強度を測定した。その結果を第１表
に示した。すなわちＳｒ無添加の場合（第１表Ｎｏｌ〜
Ｎｏ４）はすべて厚内ボス部にひけ巣が集中し、外ひけ
または内ひけとして存在し、ネジ穴加工後の水没式気密
検査にて気密洩れが発生した。これは、ネジ穴を明ける
ことにより、鋳造品内部Ｂ側と外部が、ネジ穴とひけ巣
を通じて貫通したためである（第３図）。
示す鋳造品のボス部の断面（第２図）を調査し、ひけ巣
の有無を確認した。その結果を第１表及び第４図、第５
図、第６図に示した。さらにボス部をネジ穴加工後、水
没式気密検査機（気圧３Ｋｇ／ｃｍ’ ）にて気密性を
調査した。またＴ、Ｐ試験片（ＪＩＳ Ｈ５２０２４
号試験片）にて引張強度を測定した。その結果を第１表
に示した。すなわちＳｒ無添加の場合（第１表Ｎｏｌ〜
Ｎｏ４）はすべて厚内ボス部にひけ巣が集中し、外ひけ
または内ひけとして存在し、ネジ穴加工後の水没式気密
検査にて気密洩れが発生した。これは、ネジ穴を明ける
ことにより、鋳造品内部Ｂ側と外部が、ネジ穴とひけ巣
を通じて貫通したためである（第３図）。
Ｓｒを添加した場合（第１表Ｎｏ５〜Ｎｏ１Ｏ）は、Ｎ
ｏ７のみひけ巣の集中がなく、ミクロシュリンケージが
微細に分散し、気密洩れもなく良好な鋳造品が得られた
。また引張強度を調べるといずれの場合もＳｒ無添加（
第１表Ｎｏｌ〜Ｎ０４）に比べて高い値となっているが
、これは改良剤Ｓｒによって共晶Ｓｉが微細に分散した
ためで、特にＮｏ７が高い値となったのは、ミクロシュ
リンケージの核となり得るＳｒが過多であることと、Ｈ
，ガスが多いことにより、ミクロシュリンケージの発生
、分散が促進されるためである。改良剤Ｓｒが存在する
場合（第１表Ｎｏ８．９．１０）は、溶湯中にて反応し
、容易に合金化することによって、核となり得る（単独
の）Ｓｒ量が相対的に減るため、ミクロシュリンケージ
の分散に第１表 間しては効果が小さい。なお、本実施例にて測定したＨ
、ガス含有量はイニシャルバブル法にて測定した。
ｏ７のみひけ巣の集中がなく、ミクロシュリンケージが
微細に分散し、気密洩れもなく良好な鋳造品が得られた
。また引張強度を調べるといずれの場合もＳｒ無添加（
第１表Ｎｏｌ〜Ｎ０４）に比べて高い値となっているが
、これは改良剤Ｓｒによって共晶Ｓｉが微細に分散した
ためで、特にＮｏ７が高い値となったのは、ミクロシュ
リンケージの核となり得るＳｒが過多であることと、Ｈ
，ガスが多いことにより、ミクロシュリンケージの発生
、分散が促進されるためである。改良剤Ｓｒが存在する
場合（第１表Ｎｏ８．９．１０）は、溶湯中にて反応し
、容易に合金化することによって、核となり得る（単独
の）Ｓｒ量が相対的に減るため、ミクロシュリンケージ
の分散に第１表 間しては効果が小さい。なお、本実施例にて測定したＨ
、ガス含有量はイニシャルバブル法にて測定した。
［発明・考案の効果コ
上述のように本発明のＡｌ二次再生合金は、ひけ巣の厚
肉部での集中を防止し、かつ共晶Ｓ１が微細に分散した
高強度なＡｌ鋳物を得ることが可能で、吸気マニホール
ドなどの気密性が要求されるＡｌ鋳物に対して効果が大
である。
肉部での集中を防止し、かつ共晶Ｓ１が微細に分散した
高強度なＡｌ鋳物を得ることが可能で、吸気マニホール
ドなどの気密性が要求されるＡｌ鋳物に対して効果が大
である。
第１図は本発明による実施例を示す吸気マニホールド、
第２図は問題となる厚内のボス部の断面図である。第３
図はボスｌを加工し、ネジ穴を明けたときの状態を示し
ている。また第４図は第１表Ｎｏ４成分の気密洩れを生
じた吸気マニホールドのｘｘ″断面図である。第５図は
第１ｔｃＮｏ７成分の気密洩れのない吸気マニホールド
のＸｘ′断面図である。第６図は第１表Ｎ０１０成分の
気密洩れを生じた吸気マニホールドのｘｘ′断面図であ
る。 第１図 第２図 第３図 （第１図ｘ−ｘ’断面） 第４図 第５図 第６図 手続補正書１，５４、 平成 年３．３ｑ５ 日 ｌ、事件の表示 平成 ２ 年 特許願 第２９４３０７号２、発明の名
称 鋳造用Ａｌ合金及び自動車用エンジン吸気部品３、補正
をする者 事件との関係 特 許 出 願 人任 所 東
京都千代田区丸の内二丁目１番２号４、補正命令の日付 平成３年 ２月１２日（発送日） ５、補正の対象
第２図は問題となる厚内のボス部の断面図である。第３
図はボスｌを加工し、ネジ穴を明けたときの状態を示し
ている。また第４図は第１表Ｎｏ４成分の気密洩れを生
じた吸気マニホールドのｘｘ″断面図である。第５図は
第１ｔｃＮｏ７成分の気密洩れのない吸気マニホールド
のＸｘ′断面図である。第６図は第１表Ｎ０１０成分の
気密洩れを生じた吸気マニホールドのｘｘ′断面図であ
る。 第１図 第２図 第３図 （第１図ｘ−ｘ’断面） 第４図 第５図 第６図 手続補正書１，５４、 平成 年３．３ｑ５ 日 ｌ、事件の表示 平成 ２ 年 特許願 第２９４３０７号２、発明の名
称 鋳造用Ａｌ合金及び自動車用エンジン吸気部品３、補正
をする者 事件との関係 特 許 出 願 人任 所 東
京都千代田区丸の内二丁目１番２号４、補正命令の日付 平成３年 ２月１２日（発送日） ５、補正の対象
Claims (2)
- （１）重量比でＳｉ：４．０〜１０．０％、Ｍｇ：≦０
．５％、Ｆｅ：≦０．８％を含む鋳造用Ａｌ合金におい
てＢｉ≦０．００６％、Ｓｒ：０．００５〜０．０８％
かつ、Ｈ＿２ガスを０．２ＣＣ／１００ｇ以上０．４Ｃ
Ｃ／１００ｇ以下を含むことを特徴とする鋳造用Ａｌ合
金。 - （２）重量比でＳｉ：４．０〜１０．０％、Ｍｇ：≦０
．５％、Ｆｅ：≦０．８％を含む鋳造用Ａｌ合金におい
て、Ｂｉ：≦０．００６％、Ｓｒ：０．００５〜０．０
８％、かつＨ＿２ガスを０．２ＣＣ／１００ｇ以上０．
４ＣＣ／１００ｇ以下を含むことを特徴とする鋳造用Ａ
ｌ合金を用いて鋳造した自動車エンジン用吸気部品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29430790A JPH04168241A (ja) | 1990-10-31 | 1990-10-31 | 鋳造用ａ１合金及び自動車用エンジン吸気部品 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29430790A JPH04168241A (ja) | 1990-10-31 | 1990-10-31 | 鋳造用ａ１合金及び自動車用エンジン吸気部品 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04168241A true JPH04168241A (ja) | 1992-06-16 |
Family
ID=17806001
Family Applications (1)
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| JP29430790A Pending JPH04168241A (ja) | 1990-10-31 | 1990-10-31 | 鋳造用ａ１合金及び自動車用エンジン吸気部品 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04168241A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0618303A1 (en) * | 1993-03-26 | 1994-10-05 | Hitachi Metals, Ltd. | Airtight aluminum alloy casting and its manufacturing method |
| EP0645465A1 (en) * | 1993-08-28 | 1995-03-29 | KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO also known as Kobe Steel Ltd. | Aluminium alloy casting having high laser weldability, joint of aluminium alloy casting and method for improving aluminium alloy cast structural member |
| JP2009041700A (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Rinnai Corp | バルブユニット装置 |
| US20120009081A1 (en) * | 2009-03-06 | 2012-01-12 | Rheinfelden Alloys Gmbh & Co. Kg | Aluminum alloy |
| US11584977B2 (en) | 2015-08-13 | 2023-02-21 | Alcoa Usa Corp. | 3XX aluminum casting alloys, and methods for making the same |
-
1990
- 1990-10-31 JP JP29430790A patent/JPH04168241A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0618303A1 (en) * | 1993-03-26 | 1994-10-05 | Hitachi Metals, Ltd. | Airtight aluminum alloy casting and its manufacturing method |
| EP0645465A1 (en) * | 1993-08-28 | 1995-03-29 | KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO also known as Kobe Steel Ltd. | Aluminium alloy casting having high laser weldability, joint of aluminium alloy casting and method for improving aluminium alloy cast structural member |
| US5576112A (en) * | 1993-08-28 | 1996-11-19 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Joint of aluminum alloy casting |
| JP2009041700A (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Rinnai Corp | バルブユニット装置 |
| US20120009081A1 (en) * | 2009-03-06 | 2012-01-12 | Rheinfelden Alloys Gmbh & Co. Kg | Aluminum alloy |
| US8480822B2 (en) * | 2009-03-06 | 2013-07-09 | Rheinfelden Alloys Gmbh & Co. Kg | Aluminum alloy |
| AU2010220308B2 (en) * | 2009-03-06 | 2014-05-01 | Rheinfelden Alloys Gmbh & Co. Kg | Aluminum alloy |
| US11584977B2 (en) | 2015-08-13 | 2023-02-21 | Alcoa Usa Corp. | 3XX aluminum casting alloys, and methods for making the same |
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