JPH04159406A - Variable manifold of sheet metal and manufacture thereof - Google Patents

Variable manifold of sheet metal and manufacture thereof

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JPH04159406A
JPH04159406A JP28095990A JP28095990A JPH04159406A JP H04159406 A JPH04159406 A JP H04159406A JP 28095990 A JP28095990 A JP 28095990A JP 28095990 A JP28095990 A JP 28095990A JP H04159406 A JPH04159406 A JP H04159406A
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exhaust
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Abstract

PURPOSE:To facilitate manufacturing by constituting two exhaust pipes of a tapered cylindrical sheet metal outer manifold and an approximately plane shape sheet metal inner manifold to partition its inside into two parts, and fitting a plate shape variable device in slits formed in respective manifolds. CONSTITUTION:Four exhaust pipes 1 connected to an exhaust port of an engine are connected to two exhaust pipes 3 through four connecting pipes 2, and two exhaust pipes 3 are connected to a single exhaust pipe 5 through a single connecting pipe 4. Here, the two exhaust pipes 3 are constituted of an approximately cylindrical shape sheet metal outer manifold 7 where the end part in the upstream side in the exhaust gas flowing direction is expanded, an approximately plane shape sheet metal inner manifold 8 to partition its inside into two parts and a variable device 9 to vary the area and position in an exhaust gas inflow part where exhaust gas flows from the four exhaust pipes 1 into the two exhaust pipes 3. In the tapered part of the outer manifold 7, slits ranging from one edge to a prescribed length position are formed in the shaft center direction, and the variable device 9 is inserted into these slits.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野コ 本発明は、4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4
本の排気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1本
に集合させて、前記4本の排気管と2本の排気管との接
続部に、4本の排気管から2本の排気管への排気ガスの
流入部の面積および位置を可変させる移動可能な仕切板
を有する可変装置を設置した可変マニホールドと、その
製造方法に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application]
Collect the two exhaust pipes into one, and connect the four exhaust pipes to the connection part between the four exhaust pipes and the two exhaust pipes. The present invention relates to a variable manifold equipped with a variable device having a movable partition plate that varies the area and position of the inlet of exhaust gas into an exhaust pipe, and a method for manufacturing the same.

[従来の技術] 従来、エンジンの低回転域においても高回転域において
も良好な排気慣性効果が得られるマニホールドとして、
4本の排気管と2本の排気管との接続部に、4本の排気
管から2本の排気管への排気ガスの流入部の面積および
位置を可変させる移動可能な仕切板を有する可変装置を
備えた可変マニホールドが提案されている(例えば特開
平1−277624号公報参照)。
[Prior Art] Conventionally, manifolds have been used as manifolds that can provide good exhaust inertia effects in both low and high engine speed ranges.
The variable type has a movable partition plate at the connection between the four exhaust pipes and the two exhaust pipes to change the area and position of the exhaust gas inflow part from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes. A variable manifold equipped with a device has been proposed (see, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 1-277624).

このような可変マニホールドの可変装置は、従来、キャ
スティングあるいは精密鋳造により製作されていた。
Conventionally, such a variable device for a variable manifold has been manufactured by casting or precision casting.

[発明が解決しようとする課題] 上記従来の可変マニホールドは、可変装置がキャスティ
ングあるいは精密鋳造により製作されていたので、製造
コストが高価であり、しかも重量が重かった。
[Problems to be Solved by the Invention] In the conventional variable manifold described above, the variable device was manufactured by casting or precision casting, so the manufacturing cost was high and the weight was heavy.

[課題を解決するための手段] 上記課題を解決するため、本発明の板金製可変マニホー
ルドは、4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4本
の排気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1本に
集合させて、4本の排気管と2本の排気管との接続部に
、4本の排気管から2本の排気管への排気ガスの流入部
の面積および位置を可変させる移動可能な仕切板を有す
る可変装置を設置した可変マニホールドにおいて、2本
の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡開したほぼ筒
状の板金製のアウターマニホールドと、このアウターマ
ニホールドの内部を2つに区画して2本の排気管を形成
させるほぼ平板状の板金製のインナーマニホールドとに
より構成し、可変装置を、スペーサを介して相対向する
2枚の板体と、この2枚の板体間に移動可能に収容され
た仕切板と、この仕切板を案内する案内部材とにより構
成し、この可変装置をアウターマニホールドおよびイン
ナーマニホールドに形成されたスリットに嵌入固定した
ものである。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the sheet metal variable manifold of the present invention collects four exhaust pipes of a multi-cylinder four-stroke engine with four or more cylinders into two, and The area and position of the inflow part of the exhaust gas from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes is determined by combining the exhaust pipes of the In a variable manifold equipped with a variable device having a movable partition plate that varies the amount of air, two exhaust pipes are connected to an outer manifold made of a substantially cylindrical sheet metal whose upstream end is widened into a thickened shape; The outer manifold is configured with an inner manifold made of a substantially flat sheet metal that divides the inside of the outer manifold into two parts to form two exhaust pipes, and the variable device is formed by two plate bodies facing each other with a spacer in between. , a partition plate movably housed between these two plates, and a guide member that guides this partition plate, and this variable device is fitted and fixed into a slit formed in the outer manifold and the inner manifold. This is what I did.

また本発明の板金製可変マニホールドの製造方法は、4
気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4本の排気管を
2本に集合させ、この2本の排気管を1本に集合させて
、4本の排気管と2本の排気管との接続部に、4本の排
気管から2本の排気管への排気ガスの流入部の面積およ
び位置を可変させる移動可能な仕切板を有する可変装置
を設置した可変マニホールドであって、2本の排気管を
、上流側の端部が先太り状に拡開したほぼ筒状の板金製
のアウターマニホールドと、このアウターマニホールド
の内部を2つに区画して2本の排気管を形成させるほぼ
平板状の板金製のインナーマニホールドとにより構成し
、可変装置を、スペーサを介して相対向する2枚の板体
と、この2枚の板体間に移動可能に収容された仕切板と
、この仕切板を案内する案内部材とにより構成し、この
可変装置をアウターマニホールドおよびインナーマニホ
ールドに形成されたスリットに嵌入固定した板金製可変
マニホールドを製造するに際して、インナーマニホール
ドのスリットに可変装置を挿入してインナーマニホール
ドと可変装置とを溶接により互いに固着し、次にインナ
ーマニホールドをアウターマニホールドに挿入しつつア
ウターマニホ−ルドのスリットに可変装置を挿入してア
ウターマニホールドと可変装置とを溶接により互いに固
着するものである。
Further, the method for manufacturing a variable manifold made of sheet metal according to the present invention includes 4
The four exhaust pipes of a multi-cylinder four-cycle engine with more than one cylinder are collected into two, and these two exhaust pipes are collected into one, and the connection part between the four exhaust pipes and the two exhaust pipes is created. The variable manifold is equipped with a variable device having a movable partition plate that changes the area and position of the inflow portion of exhaust gas from four exhaust pipes to two exhaust pipes, the variable manifold having two exhaust pipes. The outer manifold is made of a substantially cylindrical sheet metal whose upstream end is widened into a tapered shape, and the interior of this outer manifold is divided into two to form two exhaust pipes. The variable device consists of two plate bodies facing each other via a spacer, a partition plate movably housed between these two plate bodies, and a variable device made of a sheet metal inner manifold. When manufacturing a variable manifold made of sheet metal, in which the variable device is fitted and fixed into slits formed in the outer manifold and the inner manifold, the variable device is inserted into the slit of the inner manifold, and the variable device is inserted into the slit of the inner manifold. The variable device is fixed to each other by welding, and then the variable device is inserted into the slit of the outer manifold while the inner manifold is inserted into the outer manifold, and the outer manifold and variable device are fixed to each other by welding.

[作用] 板金製可変マニホールドの製造に際しては、インナーマ
ニホールドのスリットに可変装置を挿入してインナーマ
ニホールドと可変装置とを溶接により互いに固着し、次
にインナーマニホールドをアウターマニホールドに挿入
しつつアウターマニホールドのスリットに可変装置を挿
入してアウターマニホールドと可変装置とを溶接により
互いに固着する。
[Function] When manufacturing a variable manifold made of sheet metal, the variable device is inserted into the slit of the inner manifold, the inner manifold and the variable device are fixed to each other by welding, and then the inner manifold is inserted into the outer manifold while the outer manifold is closed. The variable device is inserted into the slit, and the outer manifold and the variable device are fixed to each other by welding.

[実施例] 以下、本発明の一実施例を第1図〜第20図に基づいて
説明する。
[Example] Hereinafter, an example of the present invention will be described based on FIGS. 1 to 20.

第1図は本発明の一実施例における板金製可変マニホー
ルドの要部の平面図、第2図は同一部切欠正面図、第3
図は同側面図で、第1図のようにエンジンの排気ポート
(図示せず)に接続された4本の排気管1は4個の接続
パイプ2を介して2本の排気管3に接続されており、2
本の排気管3は1個の接続バイブ4を介し°て1本の排
気管5に接続されている。2本の排気管3は、排気ガス
の流れ方向(以下「軸芯方向」という)上流側の端部(
以下「一端部」という)が先太り状に拡開したほぼ筒状
の板金製のアウターマニホールド7と、アウターマニホ
ールド7の内部を2つに区画して2本の排気ガス通路3
a、3bを形成させるほぼ平板状の板金製のインナーマ
ニホールド8と、4本の排気管1から2本の排気管3へ
の排気ガスの流入部の面積および位置を可変させる可変
装置9とにより構成されている。これらアウターマニホ
ールド7とインナーマニホールド8と可変装置9とは例
えばチタン、鋼板、ステンレス等の耐熱性に優れた材料
からなる。
FIG. 1 is a plan view of the main parts of a variable manifold made of sheet metal according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially cutaway front view of the same part, and FIG.
The figure is the same side view, and as shown in Figure 1, four exhaust pipes 1 connected to the exhaust ports (not shown) of the engine are connected to two exhaust pipes 3 via four connecting pipes 2. 2
The main exhaust pipe 3 is connected to one exhaust pipe 5 via one connecting vibe 4. The two exhaust pipes 3 have ends (
An outer manifold 7 made of a substantially cylindrical sheet metal whose end (hereinafter referred to as "one end") is widened in a tapered shape, and an exhaust gas passage 3 that divides the inside of the outer manifold 7 into two parts.
a, 3b, and a variable device 9 that changes the area and position of the exhaust gas inflow portion from the four exhaust pipes 1 to the two exhaust pipes 3. It is configured. These outer manifold 7, inner manifold 8, and variable device 9 are made of materials with excellent heat resistance, such as titanium, steel plate, and stainless steel.

第4図はアウターマニホールド7の平面図、第5図は第
4図におけるv−■矢視断面図、第6図は第4図におけ
るVl−VI矢視断面図、第7図はアウターマニホール
ド7の一部切欠正面図、第8図は同右側面図、第9図は
同左側面図で、アウターマニホールド7の形状は、軸芯
方向はぼ中央部よりも他端側がほぼ円筒状で、この円筒
状部分よりも一端側が先太り状に拡開している。アウタ
ーマニホールド7は1対の分割片11.12により構成
されており、分割片11.12の円周方向両端には突出
片11a、llb、12a、12bが一体に突設されて
いる。アウターマニホールド7の円筒状部分においては
突出片11a、llbと突出片12a、12bとは所定
間隔をあけて相対向しており、先太り状部分においては
突出片11a。
4 is a plan view of the outer manifold 7, FIG. 5 is a sectional view taken along the line v-■ in FIG. 4, FIG. 6 is a sectional view taken along the line Vl-VI in FIG. 4, and FIG. FIG. 8 is a right side view of the same, and FIG. 9 is a left side view of the same. One end side is wider than the cylindrical part. The outer manifold 7 is composed of a pair of divided pieces 11.12, and projecting pieces 11a, llb, 12a, and 12b are integrally provided at both circumferential ends of the divided pieces 11.12. In the cylindrical portion of the outer manifold 7, the protruding pieces 11a, llb and the protruding pieces 12a, 12b face each other at a predetermined interval, and in the thickened portion, the protruding pieces 11a.

11bと突出片12a、12bとの間隔が一端側はど広
くなっている。分割片11と分割片12との間には後に
詳述するインナーマニホールド8が挿入され、アウター
マニホールド7とインナーマニホールド8とが互いに固
着される。アウターマニホールド7の先太り状部分には
一端から所定長さにわたるスリット13.14が軸芯方
向に沿って形成されており、スリット13は分割片11
に、またスリット14は分割片12に各々位置している
。これらスリット13.14には後に詳述する可変装置
9が挿入され、アウターマニホールド7と可変装置9と
が互いに固着される。
The distance between the protruding pieces 11b and the protruding pieces 12a and 12b is wider at one end. An inner manifold 8, which will be described in detail later, is inserted between the divided pieces 11 and 12, and the outer manifold 7 and the inner manifold 8 are fixed to each other. Slits 13 and 14 extending a predetermined length from one end are formed in the thickened portion of the outer manifold 7 along the axial direction.
Furthermore, the slits 14 are located in each of the divided pieces 12. A variable device 9, which will be described in detail later, is inserted into these slits 13 and 14, and the outer manifold 7 and variable device 9 are fixed to each other.

第10図はインナーマニホールド8の外観斜視図で、イ
ンナーマニホールド8は分割片16と分割片17とによ
り構成されている。分割片16゜17は、軸芯方向はぼ
中央部よりも他端側か矩形の平板状で、この平板状部分
よりも一端側が光拡がり状に拡幅しかつ幅方向中央部の
両側が各々円弧状になっている。分割片16.17の平
板状部分は互いに固着されており、拡幅部分は分割片1
6と分割片17との対向面が凸面になっている。
FIG. 10 is an external perspective view of the inner manifold 8, which is composed of a divided piece 16 and a divided piece 17. The divided pieces 16 and 17 have a rectangular flat plate shape on the other end side from the central part in the axial direction, and one end side of this flat plate part is widened in a light spreading shape, and both sides of the central part in the width direction are circular. It is arc-shaped. The flat plate-like parts of the divided pieces 16 and 17 are fixed to each other, and the widened parts are attached to the divided piece 1.
6 and the dividing piece 17 have opposing surfaces that are convex.

分割片16.17の拡幅部分には、一端から所定長さに
わたるスリット18.19が軸芯方向に沿って形成され
ている。なおスリット19は図面には現われていない。
A slit 18.19 extending a predetermined length from one end is formed along the axial direction in the widened portion of the divided piece 16.17. Note that the slit 19 does not appear in the drawing.

スリット18.19には可変装置9が挿入され、インナ
ーマニホールド8と可変装置9とが互いに固着される。
The variable device 9 is inserted into the slits 18 and 19, and the inner manifold 8 and the variable device 9 are fixed to each other.

また分割片16゜17の幅方向両端部はアウターマニホ
ールド7の分割片11.12の突出片11 a、  1
1 b、  12a、12bに固着される。すなわち第
2図を基準に考えた場合、インナーマニホールド8は平
板状部分が水平面に沿うように配置される。
Further, both ends in the width direction of the divided pieces 16° 17 are the protruding pieces 11 a and 1 of the divided pieces 11 and 12 of the outer manifold 7.
1b, 12a, and 12b. That is, when considering FIG. 2 as a reference, the inner manifold 8 is arranged such that the flat plate-like portion thereof lies along a horizontal plane.

第11図は可変装置9の要部の分解斜視図、第12図は
同外観斜視図で、可変装置9は、凹部21a、21bを
有する平板状の板体21と、凹部22a、22bを有す
る平板状の板体22と、これら板体21と板体22との
間に所定の間隙を形成するための平板状の1対のスペー
サ23a、  23bと、板体21と板体22との間に
摺動自在に挾み込まれた平板状の仕切板24と、板体2
1゜22に固着されて仕切板24の移動を規制するスト
ッパ25とにより構成されている。仕切板24は、本体
部24aと、本体部24aから一体に突出して先端部が
板体21,22の外部に位置する突出部24bとを有し
ており、本体部24aには軸芯方向に沿う長孔26が形
成され、突出部24bには軸芯方向と直交する方向に沿
う長孔27が形成されている。長孔26には板体21,
22を貫通する案内部材としてのピン28が摺動自在に
嵌合しており、仕切板24はピン28により案内されて
軸芯方向に移動する。板体22には突出片29か一体に
突設されており、板体21とスペーサ23a、23bと
板体22とは複数(本実施例では8個であるが第11図
には3個だけ示している)のブラインドリベット30に
より互いに固着されている。板体22の突出片29には
、第13図のように、はぼV字状のブラケット32が固
着されており、ブラケット32の先端からほぼ直角に立
ち上がった屈曲部32a、32bには凹部33a、33
bが形成されている。板体22の突出片29には孔34
(第11図、第12図)が形成されており、ブラケット
32には孔34と同芯状に螺孔が螺設されている。この
螺孔には第14図のようにボルト35が螺合しており、
ボルト35の頭部と板体22の突出片29との間には第
15図に示すようなレバー36が回動自在に挾み込まれ
る。レバー36には、ボルト35が貫通する孔37と、
ピン39が嵌合固着される孔38と、3個の凹部36a
、36b、36cとが形成されており、ピン39は仕切
板24の突出部24bに形成された長孔27に摺動自在
に嵌合する。凹部36a、36bには、第2図のように
、ピン41゜42が嵌合固定され、ピン41.42には
ワイヤー43.44の一端が接続される。ワイヤー43
゜44はブラケット32の凹部33b、33aを通過し
、ワイヤー43.44の他端は図外の駆動装置に接続さ
れる。可変装置9は、アウターマニホールド7のスリッ
ト13.14およびインナーマニホールド8のスリット
18.19に挿入され、アウターマニホールド7および
インナーマニホールド8に固着される。
FIG. 11 is an exploded perspective view of the main parts of the variable device 9, and FIG. 12 is an external perspective view of the same. The variable device 9 has a flat plate body 21 having recesses 21a and 21b, and recesses 22a and 22b. A flat plate 22, a pair of flat spacers 23a and 23b for forming a predetermined gap between the plates 21 and 22, and between the plates 21 and 22. A flat partition plate 24 slidably inserted into the plate body 2
A stopper 25 is fixed at an angle of 1° 22 to restrict movement of the partition plate 24. The partition plate 24 has a main body part 24a and a protrusion part 24b that integrally projects from the main body part 24a and has a distal end located outside the plates 21 and 22. A long hole 26 is formed along the protrusion 24b, and a long hole 27 is formed in the protrusion 24b in a direction perpendicular to the axial direction. The long hole 26 has a plate 21,
A pin 28 serving as a guide member passing through 22 is slidably fitted, and the partition plate 24 is guided by the pin 28 and moves in the axial direction. A projecting piece 29 is integrally provided on the plate 22, and the plate 21, the spacers 23a, 23b, and the plate 22 have a plurality of pieces (eight pieces in this embodiment, but only three pieces are shown in FIG. 11). They are secured together by blind rivets 30 (shown). As shown in FIG. 13, a hollow V-shaped bracket 32 is fixed to the protruding piece 29 of the plate 22, and bent portions 32a and 32b rising at a nearly right angle from the tip of the bracket 32 have recessed portions 33a. , 33
b is formed. A hole 34 is formed in the protruding piece 29 of the plate body 22.
(FIGS. 11 and 12), and a screw hole is provided in the bracket 32 concentrically with the hole 34. A bolt 35 is screwed into this screw hole as shown in Fig. 14.
A lever 36 as shown in FIG. 15 is rotatably inserted between the head of the bolt 35 and the protruding piece 29 of the plate 22. The lever 36 has a hole 37 through which the bolt 35 passes,
A hole 38 into which the pin 39 is fitted and fixed, and three recesses 36a.
, 36b, and 36c are formed, and the pin 39 is slidably fitted into a long hole 27 formed in the protrusion 24b of the partition plate 24. As shown in FIG. 2, pins 41 and 42 are fitted and fixed in the recesses 36a and 36b, and one ends of wires 43 and 44 are connected to the pins 41 and 42, respectively. wire 43
The wires 43 and 44 pass through the recesses 33b and 33a of the bracket 32, and the other ends of the wires 43 and 44 are connected to a drive device (not shown). The variable device 9 is inserted into the slit 13.14 of the outer manifold 7 and the slit 18.19 of the inner manifold 8, and is fixed to the outer manifold 7 and the inner manifold 8.

すなわち、2本の排気管3というのは、アウターマニホ
ールド7の内部がインナーマニホールド8により2つに
区画されることによって排気ガス通路3a、3b (第
2図)が2本構成されているということであって、外観
上は1本に見える。また駆動装置によりワイヤー44が
引張られると、第2図のようにレバー36が時計回りの
方向に回動し、仕切板24が実線のように右端まで移動
する。この状態では板体21,22の凹部21a。
In other words, the two exhaust pipes 3 mean that the inside of the outer manifold 7 is divided into two by the inner manifold 8, thereby forming two exhaust gas passages 3a and 3b (Fig. 2). From the outside, it looks like one piece. Further, when the wire 44 is pulled by the driving device, the lever 36 rotates clockwise as shown in FIG. 2, and the partition plate 24 moves to the right end as shown by the solid line. In this state, the recesses 21a of the plates 21 and 22.

21b、22a、22bが開放されており、4個の接続
バイブ2のうち上側の2個の接続バイブ2を通って排気
管3に流入した排気ガスは、凹部21a、22aを通っ
て直ぐに合流し、排気ガス通路3aと接続バイブ4と排
気管5とを通って排気される。4個の接続バイブ2のう
ち下側の2個の接続バイブ2を通って排気管3に流入し
た排気ガスは、凹部21b、22bを通って直ぐに合流
し、排気ガス通路3bと接続バイブ4と排気管5とを通
って排気される。駆動装置によりワイヤー43が引張ら
れると、レバー36が反時計回りの方向に回動し、仕切
板24が仮想線のように左端まで移動する。この状態で
は板体21.22の凹部21a、21b、22a、22
bが仕切板24により閉塞されており、4個の接続バイ
ブ2のうち上側の2個の接続バイブ2を通って排気管3
に流入した排気ガスは、仕切板24により区画されてそ
のまま下流側に流れ、仕切板24の先端すなわちアウタ
ーマニホールド7の筒状部分近傍の位置で合流し、排気
ガス通路3aと接続バイブ4と排気管5とを通って排気
される。4個の接続パイプ2のうち下側の2個の接続パ
イプ2を通って排気管3に流入した排気ガスは、仕切板
24により区画されてそのまま下流側に流れ、仕切板2
4の先端すなわちアウターマニホールド7の筒状部分近
傍の位置で合流し、排気ガス通路3bと接続パイプ4と
排気管5とを通って排気される。
21b, 22a, and 22b are open, and the exhaust gas that flows into the exhaust pipe 3 through the upper two connecting vibes 2 of the four connecting vibes 2 immediately merges through the recesses 21a and 22a. , is exhausted through the exhaust gas passage 3a, the connecting vibe 4, and the exhaust pipe 5. Exhaust gas that has flowed into the exhaust pipe 3 through the lower two connecting vibes 2 among the four connecting vibes 2 passes through the recesses 21b and 22b and immediately merges with the exhaust gas passage 3b and the connecting vibe 4. It is exhausted through the exhaust pipe 5. When the wire 43 is pulled by the drive device, the lever 36 rotates counterclockwise, and the partition plate 24 moves to the left end as shown by the imaginary line. In this state, the recesses 21a, 21b, 22a, 22 of the plate 21.22
b is closed by a partition plate 24, and the exhaust pipe 3 passes through the upper two connecting vibes 2 among the four connecting vibes 2.
The exhaust gas that has flowed into is divided by the partition plate 24 and flows downstream as it is, and merges at the tip of the partition plate 24, that is, at a position near the cylindrical part of the outer manifold 7, and is connected to the exhaust gas passage 3a, the connecting vibe 4, and the exhaust gas. It is exhausted through pipe 5. Exhaust gas that has flowed into the exhaust pipe 3 through the lower two connecting pipes 2 among the four connecting pipes 2 is divided by the partition plate 24 and flows directly to the downstream side.
4, that is, at a position near the cylindrical portion of the outer manifold 7, and is exhausted through the exhaust gas passage 3b, the connecting pipe 4, and the exhaust pipe 5.

このように、仕切板24を移動させることにより4本の
排気管1と2本の排気管3との接続位置が実質的に移動
し、排気ガスの合流部の面積が変化する。すなわち排気
管3の軸芯方向はぼ中央部よりも一端側は、排気ガス通
路3a、3bの断面積が一端側はど大きいので、ワイヤ
ー44を引張ることにより4本の排気管1から2本の排
気管3への合流部の面積が大きくなって排気の干渉が大
きくなり、ワイヤー43を引張ることにより4本の排気
管1から2本の排気管3への合流部の面積が小さくなっ
て排気の干渉が小さくなる。したがってエンジンの低回
転域においても高回転域においても良好な排気慣性効果
を得ることが可能になる。
In this manner, by moving the partition plate 24, the connection positions between the four exhaust pipes 1 and the two exhaust pipes 3 are substantially moved, and the area of the exhaust gas merging section is changed. That is, in the axial direction of the exhaust pipe 3, the cross-sectional area of the exhaust gas passages 3a and 3b is larger at one end than at the center, so by pulling the wire 44, two of the four exhaust pipes 1 can be separated from each other by pulling the wire 44. The area of the merging portions of the four exhaust pipes 1 to the two exhaust pipes 3 becomes larger, increasing the interference of exhaust gas, and by pulling the wire 43, the area of the merging portions of the four exhaust pipes 1 to the two exhaust pipes 3 becomes smaller. Exhaust interference is reduced. Therefore, it is possible to obtain a good exhaust inertia effect both in the low engine speed range and in the high engine speed range.

次に上記板金製可変マニホールドの製造方法の手順を説
明する。可変装置9の製作に際しては、まず仕切板24
の長孔26にピン28を嵌合させ、板体21と板体22
との間にスペーサ23a、23bと仕切板24とを挾み
込んで、板体21とスペーサ23a、23bと板体22
とにブラインドリベット30を挿通してかしめる。次に
板体21と板体22との間にストッパ25を挿入し、板
体21.22とストッパ25とを溶接により固着する。
Next, the procedure for manufacturing the variable manifold made of sheet metal will be explained. When manufacturing the variable device 9, first the partition plate 24
The pin 28 is fitted into the long hole 26 of the plate body 21 and the plate body 22.
The spacers 23a, 23b and the partition plate 24 are inserted between the plate body 21, the spacers 23a, 23b and the plate body 22.
Insert the blind rivet 30 through and swage it. Next, the stopper 25 is inserted between the plate bodies 21 and 22, and the plate bodies 21 and 22 and the stopper 25 are fixed by welding.

かくして第12図のように可変装置9がほぼ完成する。In this way, the variable device 9 is almost completed as shown in FIG.

一方、第16図のような治具47に2個の接続パイプ2
をセットし、これら接続パイプ2にインナーマニホール
ド8の分割片16の一端部を嵌合させ、両者を溶接によ
り固着する。分割片17についても同様に2個の接続パ
イプ2を固着する。
On the other hand, two connecting pipes 2 are attached to a jig 47 as shown in FIG.
are set, one end of the divided piece 16 of the inner manifold 8 is fitted into these connecting pipes 2, and both are fixed by welding. Similarly, the two connecting pipes 2 are fixed to the divided piece 17.

次に第17図のように分割片16と分割片17とを重ね
合わせ、第18図のように分割片16゜17のスリット
18.19に可変装置9を治具式わりに挿入し、分割片
16.17の平板状部分を複数箇所(本実施例では5箇
所)のスポット溶接50により互いに固着する。このよ
うにインナーマニホールド8の平板状部分を2枚合わせ
にすれば、剛性か大きくなって運転中の振動を軽減でき
る。次に可変装置9をスリット18.19に挿入したま
ま、インナーマニホールド8と可変装置9とを溶接によ
り互いに固着する。次に第19図のようにスリット13
.14に可変装置9を挿入しながらアウターマニホール
ド7の分割片11,12をインナーマニホールド8に被
せ、分割片11゜12の突出片11a、llb、12a
、12bとインナーマニホールド8の幅方向両端部とを
溶接により互いに固着する。次にアウターマニホールド
7と接続パイプ2とを溶接により互いに固着し、さらに
アウターマニホールド7と可変装置9とを溶接により互
いに固着する。次に第20図のようにアウターマニホー
ルド7の他端部に接続パイプ4を嵌合させ、溶接により
互いに固着する。次にアウターマニホールド7の外周に
複数のフック48を溶接により固着し、さらに板体22
の突出片29にブラケット32を溶接により固着し、ブ
ラケット32にボルト35を螺合させてレバー36を取
付ける。そしてピン39を仕切板24の長孔27に挿通
し、さらにレバー36の孔38に嵌合固定する。そして
ピン41.42にワイヤー43゜44を接続し、ピン4
1.42をレバー36の凹部36a、36bに嵌合固定
することにより組み立て作業が完了する。
Next, as shown in FIG. 17, the divided pieces 16 and 17 are overlapped, and as shown in FIG. The flat plate-shaped portions 16 and 17 are fixed to each other by spot welding 50 at a plurality of locations (five locations in this embodiment). By combining the two flat plate portions of the inner manifold 8 in this manner, the rigidity is increased and vibrations during operation can be reduced. Next, while the variable device 9 is inserted into the slit 18, 19, the inner manifold 8 and the variable device 9 are fixed to each other by welding. Next, as shown in Figure 19, the slit 13
.. 14, cover the divided pieces 11 and 12 of the outer manifold 7 over the inner manifold 8, and remove the protruding pieces 11a, llb, 12a of the divided pieces 11 and 12.
, 12b and both widthwise ends of the inner manifold 8 are fixed to each other by welding. Next, the outer manifold 7 and the connecting pipe 2 are fixed to each other by welding, and further the outer manifold 7 and the variable device 9 are fixed to each other by welding. Next, as shown in FIG. 20, the connecting pipe 4 is fitted to the other end of the outer manifold 7, and they are fixed together by welding. Next, a plurality of hooks 48 are fixed to the outer periphery of the outer manifold 7 by welding, and the plate body 22
A bracket 32 is fixed to the protruding piece 29 by welding, and a lever 36 is attached by screwing a bolt 35 into the bracket 32. Then, the pin 39 is inserted into the elongated hole 27 of the partition plate 24, and further fitted and fixed into the hole 38 of the lever 36. Then connect wires 43 and 44 to pins 41 and 42, and
The assembly work is completed by fitting and fixing 1.42 into the recesses 36a and 36b of the lever 36.

このように、上記板金製可変マニホールドは、2本の排
気管3を、上流側の端部が先太り状に拡開したほぼ筒状
の板金製のアウターマニホールド7と、このアウターマ
ニホールド7の内部を2′つに区画して2本の排気管3
すなわち排気ガス通路3g、3bを形成させるほぼ平板
状の板金製のインナーマニホールド8とにより構成し、
可変装置9を、スペーサ23a、23bを介して相対向
する2枚の板体21,22と、この2枚の板体21゜2
2間に移動可能に収容された仕切板24と、この仕切板
24を案内する案内部材としてのビン28とにより構成
し、この可変装置9をアウターマニホールド7およびイ
ンナーマニホールド8に形成されたスリット13,14
,18.19に嵌入固定したので、板金作業により容易
に製造でき、製造コストの低減と軽量化とを実現できる
In this way, the variable manifold made of sheet metal has two exhaust pipes 3 connected to an outer manifold 7 made of a substantially cylindrical sheet metal whose upstream end is widened in a tapered shape, and an inner part of the outer manifold 7. is divided into 2' parts and two exhaust pipes 3 are installed.
That is, it is constituted by an inner manifold 8 made of a substantially flat sheet metal forming exhaust gas passages 3g and 3b,
The variable device 9 is connected to two plates 21 and 22 facing each other via spacers 23a and 23b, and these two plates 21゜2.
The variable device 9 is configured by a partition plate 24 movably housed between the partition plate 24 and a pin 28 as a guide member for guiding the partition plate 24. ,14
, 18, 19, it can be easily manufactured by sheet metal work, and the manufacturing cost and weight can be reduced.

また上記板金製可変マニホールドの製造方法は、インナ
ーマニホールド8のスリット18.191.:可変装置
9を挿入してインナーマニホールド8と可変装置9とを
溶接により互いに固着し、次にインナーマニホールド8
をアウターマニホールド7に挿入しつつアウターマニホ
ールド7のスリット13.14に可変装置9を挿入して
アウターマニホールド7と可変装置9とを溶接により互
いに固着するので、上記板金製可変マニホールドを容易
に製造できる。
In addition, the method for manufacturing the variable manifold made of sheet metal includes the slits 18, 191, and 191 of the inner manifold 8. : Insert the variable device 9, fix the inner manifold 8 and variable device 9 to each other by welding, and then insert the inner manifold 8.
The variable device 9 is inserted into the slits 13 and 14 of the outer manifold 7 while the variable device 9 is inserted into the outer manifold 7, and the outer manifold 7 and the variable device 9 are fixed to each other by welding, so the sheet metal variable manifold described above can be manufactured easily. .

[別の実施例] 上記実施例においては、レバー36を用いて仕切板24
を移動させる例について説明したが、本発明はこのよう
な構成に限定されるものではなく、例えば仕切板24を
ばねにより付勢し、突出部24bに直接ワイヤーを接続
して、ワイヤーによりばねの付勢力に抗して仕切板24
を移動させるように構成してもよい。
[Another Embodiment] In the above embodiment, the lever 36 is used to move the partition plate 24
Although the present invention is not limited to such a configuration, for example, the partition plate 24 is biased by a spring, a wire is directly connected to the protrusion 24b, and the spring is moved by the wire. The partition plate 24 resists the biasing force.
It may be configured to move.

[発明の効果コ 以上説明したように本発明の板金製可変マニホールドに
よれば、2本の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡
開したほぼ筒状の板金製のアウターマニホールドと、こ
のアウターマニホールドの内部を2つに区画して2本の
排気管を形成させるほぼ平板状の板金製のインナーマニ
ホールドとにより構成し、可変装置を、スペーサを介し
て相対向する2枚の板体と、この2枚の板体間に移動可
能に収容された仕切板と、この仕切板を案内する案内部
材とにより構成し、この可変装置をアウターマニホール
ドおよびインナーマニホールドに形成されたスリットに
嵌入固定したので、板金作業により容易に製造でき、製
造コストの低減と軽量化とを実現できる。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the sheet metal variable manifold of the present invention, two exhaust pipes are arranged in a substantially cylindrical sheet metal outer manifold with the upstream end widened in a tapered shape. and an inner manifold made of a substantially flat sheet metal that divides the inside of this outer manifold into two to form two exhaust pipes. It is composed of a plate body, a partition plate movably housed between the two plate bodies, and a guide member that guides the partition plate, and this variable device is inserted into the slits formed in the outer manifold and the inner manifold. Since it is fitted and fixed, it can be easily manufactured by sheet metal work, and it is possible to reduce manufacturing costs and reduce weight.

また本発明の板金製可変マニホールドの製造方法によれ
ば、インナーマニホールドのスリットに可変装置を挿入
してインナーマニホールドと可変装置とを溶接により互
いに固着し、次にインナーマニホールドをアウターマニ
ホールドに挿入しつつアウターマニホールドのスリット
に可変装置を挿入してアウターマニホールドと可変装置
とを溶接により互いに固着するので、上記板金製可変マ
ニホールドを容易に製造できる。
Further, according to the method of manufacturing a sheet metal variable manifold of the present invention, the variable device is inserted into the slit of the inner manifold, the inner manifold and the variable device are fixed to each other by welding, and then the inner manifold is inserted into the outer manifold. Since the variable device is inserted into the slit of the outer manifold and the outer manifold and the variable device are fixed to each other by welding, the variable manifold made of sheet metal can be easily manufactured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例における板金製可変マニホー
ルドの要部の平面図、第2図は同一部切欠正面図、第3
図は同側面図、第4図はアウターマニホールドの平面図
、第5図は第4図における■−■矢視断面図、第6図は
第4図におけるVl−■矢視断面図、第7図はアウター
マニホールドの一部切欠正面図、第8図は同右側面図、
第9図は同左側面図、第10図はインナーマニホールド
の外観斜視図、第11図は可変装置の要部の分解斜視図
、第12図は同外観斜視図、第13図はレバーの取付部
分の拡大正面図、第14図は同拡大下面図、第15図は
レバーの外観斜視図、第16図〜第20図は本発明の一
実施例における板金製可変マニホールドの製造方法の説
明図である。 1.3.5・・・排気管、7・・・アウターマニホール
ド、8・・・インナーマニホールド、9・・・可変装置
、13.14,18.19・・・スリット、21.22
・・・板体、23a、23b・・・スペーサ、24・・
・仕切板、28・・・ピン(案内部材) 特許出願人 川崎重工業株式会社 代理人 弁理士 青白 葆(他1名) 第10図 第11図 第13図 2a 第14−図 第7t5図
FIG. 1 is a plan view of the main parts of a variable manifold made of sheet metal according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially cutaway front view of the same part, and FIG.
4 is a plan view of the outer manifold, FIG. 5 is a sectional view taken along the line ■-■ in FIG. 4, FIG. 6 is a sectional view taken along the line Vl-■ in FIG. 4, and FIG. The figure is a partially cutaway front view of the outer manifold, Figure 8 is a right side view of the same,
Fig. 9 is a left side view of the same, Fig. 10 is an external perspective view of the inner manifold, Fig. 11 is an exploded perspective view of the main parts of the variable device, Fig. 12 is an external perspective view of the same, and Fig. 13 is the mounting part of the lever. 14 is an enlarged bottom view of the same, FIG. 15 is an external perspective view of the lever, and FIGS. 16 to 20 are explanatory diagrams of a method of manufacturing a variable manifold made of sheet metal according to an embodiment of the present invention. be. 1.3.5... Exhaust pipe, 7... Outer manifold, 8... Inner manifold, 9... Variable device, 13.14, 18.19... Slit, 21.22
...Plate, 23a, 23b...Spacer, 24...
・Partition plate, 28...Pin (guide member) Patent applicant Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. agent Patent attorney Aohaku Ao (1 other person) Figure 10 Figure 11 Figure 13 Figure 2a Figure 14-Figure 7t5

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4本の排
気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1本に集合
させて、前記4本の排気管と2本の排気管との接続部に
、4本の排気管から2本の排気管への排気ガスの流入部
の面積および位置を可変させる移動可能な仕切板を有す
る可変装置を設置した可変マニホールドにおいて、前記
2本の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡開したほ
ぼ筒状の板金製のアウターマニホールドと、このアウタ
ーマニホールドの内部を2つに区画して前記2本の排気
管を形成させるほぼ平板状の板金製のインナーマニホー
ルドとにより構成し、前記可変装置を、スペーサを介し
て相対向する2枚の板体と、この2枚の板体間に移動可
能に収容された前記仕切板と、この仕切板を案内する案
内部材とにより構成し、この可変装置を前記アウターマ
ニホールドおよび前記インナーマニホールドに形成され
たスリットに嵌入固定したことを特徴とする板金製可変
マニホールド。 2、4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4本の排
気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1本に集合
させて、前記4本の排気管と2本の排気管との接続部に
、4本の排気管から2本の排気管への排気ガスの流入部
の面積および位置を可変させる移動可能な仕切板を有す
る可変装置を設置した可変マニホールドであって、前記
2本の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡開したほ
ぼ筒状の板金製のアウターマニホールドと、このアウタ
ーマニホールドの内部を2つに区画して前記2本の排気
管を形成させるほぼ平板状の板金製のインナーマニホー
ルドとにより構成し、前記可変装置を、スペーサを介し
て相対向する2枚の板体と、この2枚の板体間に移動可
能に収容された前記仕切板と、この仕切板を案内する案
内部材とにより構成し、この可変装置を前記アウターマ
ニホールドおよび前記インナーマニホールドに形成され
たスリットに嵌入固定した板金製可変マニホールドを製
造するに際して、前記インナーマニホールドのスリット
に前記可変装置を挿入してインナーマニホールドと可変
装置とを溶接により互いに固着し、次に前記インナーマ
ニホールドを前記アウターマニホールドに挿入しつつア
ウターマニホールドのスリットに前記可変装置を挿入し
てアウターマニホールドと可変装置とを溶接により互い
に固着することを特徴とする板金製可変マニホールドの
製造方法。
[Scope of Claims] Four exhaust pipes of a multi-cylinder four-stroke engine with one or more cylinders are collected into two, and these two exhaust pipes are collected into one, and the four exhaust pipes are combined into one. A variable device with a movable partition plate installed at the connection between the and the two exhaust pipes to change the area and position of the inlet of exhaust gas from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes. In the manifold, the two exhaust pipes are divided into an outer manifold made of a substantially cylindrical sheet metal whose upstream end is widened in a tapered shape, and an inner part of the outer manifold divided into two parts. and an inner manifold made of a substantially flat sheet metal forming an exhaust pipe, and the variable device is movable between two plate bodies facing each other via a spacer, and between these two plate bodies. A variable manifold made of sheet metal, comprising the partition plate accommodated therein and a guide member for guiding the partition plate, the variable device being fitted and fixed into slits formed in the outer manifold and the inner manifold. . The four exhaust pipes of a multi-cylinder four-stroke engine with two or more cylinders are collected into two, and these two exhaust pipes are collected into one, and the four exhaust pipes and the two exhaust pipes are combined into one. A variable manifold is provided with a variable device having a movable partition plate for varying the area and position of the inflow portion of exhaust gas from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes at the connection portion with the above-mentioned exhaust pipe. The two exhaust pipes are connected to an outer manifold made of a substantially cylindrical sheet metal whose upstream end is widened in a tapered shape, and the inside of this outer manifold is divided into two parts to separate the two exhaust pipes. and an inner manifold made of a substantially flat sheet metal, and the variable device is configured by two plate bodies facing each other with a spacer interposed therebetween, and the variable device movably accommodated between the two plate bodies. When manufacturing a variable manifold made of sheet metal, which is composed of a partition plate and a guide member that guides the partition plate, and in which the variable device is fitted and fixed into slits formed in the outer manifold and the inner manifold, The variable device is inserted into the slit and the inner manifold and the variable device are fixed to each other by welding, and then the variable device is inserted into the slit of the outer manifold while the inner manifold is inserted into the outer manifold. A method of manufacturing a variable manifold made of sheet metal, characterized in that a variable device and a variable device are fixed to each other by welding.
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