JPH0646007B2 - Sheet metal variable manifold and method of manufacturing the same - Google Patents

Sheet metal variable manifold and method of manufacturing the same

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JPH0646007B2
JPH0646007B2 JP28095990A JP28095990A JPH0646007B2 JP H0646007 B2 JPH0646007 B2 JP H0646007B2 JP 28095990 A JP28095990 A JP 28095990A JP 28095990 A JP28095990 A JP 28095990A JP H0646007 B2 JPH0646007 B2 JP H0646007B2
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manifold
exhaust pipes
variable
variable device
sheet metal
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篤 本田
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Kawasaki Motors Ltd
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Kawasaki Jukogyo KK
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4
本の排気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1本
に集合させて、前記4本の排気管と2本の排気管との接
続部に、4本の排気管から2本の排気管への排気ガスの
流入部の面積および位置を可変させる移動可能な仕切板
を有する可変装置を設置した可変マニホールドと、その
製造方法に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a multi-cylinder 4-cycle engine having four or more cylinders.
The two exhaust pipes are assembled into two, the two exhaust pipes are assembled into one, and the four exhaust pipes are connected to the two exhaust pipes to connect the four exhaust pipes to the two exhaust pipes. The present invention relates to a variable manifold provided with a variable device having a movable partition plate for varying the area and position of an inflow portion of exhaust gas into a book exhaust pipe, and a manufacturing method thereof.

[従来の技術] 従来、エンジンの低回転域においても高回転域において
も良好な排気慣性効果が得られるマニホールドとして、
4本の排気管と2本の排気管との接続部に、4本の排気
管から2本の排気管への排気ガスの流入部の面積および
位置を可変させる移動可能な仕切板を有する可変装置を
備えた可変マニホールドが提案されている(例えば特開
平1-277624号公報参照)。
[Prior Art] Conventionally, as a manifold that can obtain a good exhaust inertia effect in both low and high engine speed ranges,
A variable partition plate having a movable partition plate for varying the area and position of the inflow portion of the exhaust gas from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes at the connection between the four exhaust pipes and the two exhaust pipes. A variable manifold provided with a device has been proposed (for example, see Japanese Patent Laid-Open No. 1-277624).

このような可変マニホールドの可変装置は、従来、キャ
スティングあるいは精密鋳造により製作されていた。
Such a variable manifold variable device has been conventionally manufactured by casting or precision casting.

[発明が解決しようとする課題] 上記従来の可変マニホールドは、可変装置がキャスティ
ングあるいは精密鋳造により製作されていたので、製造
コストが高価であり、しかも重量が重かった。
[Problems to be Solved by the Invention] In the conventional variable manifold described above, since the variable device is manufactured by casting or precision casting, the manufacturing cost is high and the weight is heavy.

[課題を解決するための手段] 上記課題を解決するため、本発明の板金製可変マニホー
ルドは、4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4本
の排気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1本に
集合させて、4本の排気管と2本の排気管との接続部
に、4本の排気管から2本の排気管への排気ガスの流入
部の面積および位置を可変させる移動可能な仕切板を有
する可変装置を設置した可変マニホールドにおいて、2
本の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡開したほぼ
筒状の板金製のアウターマニホールドと、このアウター
マニホールドの内部を2つに区画して2本の排気管を形
成させるほぼ平板状の板金製のインナーマニホールドと
により構成し、可変装置を、スペーサを介して相対向す
る2枚の板体と、この2枚の板体間に移動可能に収容さ
れた仕切板と、この仕切板を案内する案内部材とにより
構成し、この可変装置をアウターマニホールドおよびイ
ンナーマニホールドに形成されたスリットに嵌入固定し
たものである。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the sheet metal variable manifold of the present invention has four exhaust pipes of a multi-cylinder four-cycle engine having four or more cylinders assembled into two exhaust pipes. Area of the exhaust gas inflow part from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes and the position at the connecting portion of the four exhaust pipes and the two exhaust pipes. In the variable manifold in which the variable device having the movable partition plate that changes the
The exhaust pipe is an outer manifold made of a substantially cylindrical sheet metal having an upstream end widened in a tapered shape, and the inside of the outer manifold is divided into two to form two exhaust pipes. An inner manifold made of a substantially flat metal plate, and the variable device includes two plate bodies facing each other via a spacer, and a partition plate movably accommodated between the two plate bodies. A guide member for guiding the partition plate is provided, and the variable device is fitted and fixed in slits formed in the outer manifold and the inner manifold.

また本発明の板金製可変マニホールドの製造方法は、4
気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの4本の排気管を
2本に集合させ、この2本の排気管を1本に集合させ
て、4本の排気管と2本の排気管との接続部に、4本の
排気管から2本の排気管への排気ガスの流入部の面積お
よび位置を可変させる移動可能な仕切板を有する可変装
置を設置した可変マニホールドであって、2本の排気管
を、上流側の端部が先太り状に拡開したほぼ筒状の板金
製のアウターマニホールドと、このアウターマニホール
ドの内部を2つに区画して2本の排気管を形成させるほ
ぼ平板状の板金製のインナーマニホールドとにより構成
し、可変装置を、スペーサを介して相対向する2枚の板
体と、この2枚の板体間に移動可能に収容された仕切板
と、この仕切板を案内する案内部材とにより構成し、こ
の可変装置をアウターマニホールドおよびインナーマニ
ホールドに形成されたスリットに嵌入固定した板金製可
変マニホールドを製造するに際して、インナーマニホー
ルドのスリットに可変装置を挿入してインナーマニホー
ルドと可変装置とを溶接により互いに固着し、次にイン
ナーマニホールドをアウターマニホールドに挿入しつつ
アウターマニホールドのスリットに可変装置を挿入して
アウターマニホールドと可変装置とを溶接により互いに
固着するものである。
In addition, the method of manufacturing the sheet metal variable manifold according to the present invention is 4
The four exhaust pipes of a multi-cylinder four-cycle engine of cylinders or more are assembled into two exhaust pipes, and these two exhaust pipes are assembled into one, and a connecting portion between the four exhaust pipes and the two exhaust pipes. A variable manifold in which a variable device having a movable partition plate for varying the area and position of the inflow portion of the exhaust gas from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes is installed in the two exhaust pipes. Is an outer manifold made of a substantially cylindrical sheet metal having an upstream end widened in a tapered shape, and the inside of this outer manifold is divided into two to form two exhaust pipes. The variable device is composed of an inner manifold made of sheet metal, and the variable device includes two plate bodies facing each other via a spacer, a partition plate movably accommodated between the two plate bodies, and the partition plate. It is composed of a guide member for guiding, and this variable device is When manufacturing a sheet metal variable manifold fitted and fixed in a slit formed in the manifold and the inner manifold, the variable device is inserted into the slit of the inner manifold, the inner manifold and the variable device are fixed to each other by welding, and then the inner manifold The variable device is inserted into the slit of the outer manifold while the outer manifold is being inserted into the outer manifold, and the outer manifold and the variable device are fixed to each other by welding.

[作用] 板金製可変マニホールドの製造に際しては、インナーマ
ニホールドのスリットに可変装置を挿入してインナーマ
ニホールドと可変装置とを溶接により互いに固着し、次
にインナーマニホールドをアウターマニホールドに挿入
しつつアウターマニホールドのスリットに可変装置を挿
入してアウターマニホールドと可変装置とを溶接により
互いに固着する。
[Operation] When manufacturing the sheet metal variable manifold, the variable device is inserted into the slit of the inner manifold, the inner manifold and the variable device are fixed to each other by welding, and then the inner manifold is inserted into the outer manifold while the outer manifold is inserted into the outer manifold. The variable device is inserted into the slit, and the outer manifold and the variable device are fixed to each other by welding.

[実施例] 以下、本発明の一実施例を第1図〜第20図に基づいて
説明する。
[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 20.

第1図は本発明の一実施例における板金製可変マニホー
ルドの要部の平面図、第2図は同一部切欠正面図、第3
図は同側面図で、第1図のようにエンジンの排気ポート
(図示せず)に接続された4本の排気管1は4個の接続
パイプ2を介して2本の排気管3に接続されており、2
本の排気管3は1個の接続パイプ4を介して1本の排気
管5に接続されている。2本の排気管3は、排気ガスの
流れ方向(以下「軸芯方向」という)上流側の端部(以
下「一端部」という)が先太り状に拡開したほぼ筒状の
板金製のアウターマニホールド7と、アウターマニホー
ルド7の内部を2つに区画して2本の排気ガス通路3
a,3bを形成させるほぼ平板状の板金製のインナーマ
ニホールド8と、4本の排気管1から2本の排気管3へ
の排気ガスの流入部の面積および位置を可変させる可変
装置9とにより構成されている。これらアウターマニホ
ールド7とインナーマニホールド8と可変装置9とは例
えばチタン、鋼板、ステンレス等の耐熱性に優れた材料
からなる。
FIG. 1 is a plan view of an essential part of a sheet metal variable manifold according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cutaway front view of the same part, and FIG.
The figure is the same side view. As shown in FIG. 1, the four exhaust pipes 1 connected to the exhaust port (not shown) of the engine are connected to the two exhaust pipes 3 through the four connection pipes 2. Has been done, 2
The exhaust pipe 3 is connected to one exhaust pipe 5 via one connection pipe 4. The two exhaust pipes 3 are made of a substantially cylindrical metal plate with an upstream end (hereinafter referred to as “one end”) in the exhaust gas flow direction (hereinafter referred to as “axial center direction”) expanding in a tapered shape. The outer manifold 7 and the inside of the outer manifold 7 are divided into two to form two exhaust gas passages 3
an inner manifold 8 made of a substantially flat metal plate for forming a and 3b, and a variable device 9 for varying the area and position of the inflow portion of the exhaust gas from the four exhaust pipes 1 to the two exhaust pipes 3. It is configured. The outer manifold 7, the inner manifold 8, and the variable device 9 are made of a material having excellent heat resistance such as titanium, steel plate, and stainless steel.

第4図はアウターマニホールド7の平面図、第5図は第
4図におけるV−V矢視断面図、第6図は第4図におけ
るVI−VI矢視断面図、第7図はアウターマニホールド7
の一部切欠正面図、第8図は同右側面図、第9図は同左
側面図で、アウターマニホールド7の形状は、軸芯方向
ほぼ中央部よりも他端側がほぼ円筒状で、この円筒状部
分よりも一端側が先太り状に拡開している。アウターマ
ニホールド7は1対の分割片11,12により構成され
ており、分割片11,12の円周方向両端には突出片1
1a,11b,12a,12bが一体に突設されてい
る。アウターマニホールド7の円筒状部分においては突
出片11a,11bと突出片12a,12bとは所定間
隔をあけて相対向しており、先太り状部分においては突
出片11a,11bと突出片12a,12bとの間隔が
一端側ほど広くなっている。分割片11と分割片12と
の間には後に詳述するインナーマニホールド8が挿入さ
れ、アウターマニホールド7とインナーマニホールド8
とが互いに固着される。アウターマニホールド7の先太
り状部分には一端から所定長さにわたるスリット13,
14が軸芯方向に沿って形成されており、スリット13
は分割片11に、またスリット14は分割片12に各々
位置している。これらスリット13,14には後に詳述
する可変装置9が挿入され、アウターマニホールド7と
可変装置9とが互いに固着される。
4 is a plan view of the outer manifold 7, FIG. 5 is a sectional view taken along the line VV in FIG. 4, FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 4, and FIG.
FIG. 8 is a partially cutaway front view of the same, FIG. 8 is a right side view of the same, and FIG. 9 is a left side view of the same. The outer manifold 7 has a shape in which the other end side is substantially cylindrical rather than the substantially central portion in the axial direction. One end side is expanded in a tapered shape from the shape-shaped portion. The outer manifold 7 is composed of a pair of divided pieces 11 and 12, and the protruding pieces 1 are provided at both ends in the circumferential direction of the divided pieces 11 and 12.
1a, 11b, 12a and 12b are integrally projected. In the cylindrical portion of the outer manifold 7, the projecting pieces 11a, 11b and the projecting pieces 12a, 12b face each other with a predetermined gap therebetween, and in the tapered portion, the projecting pieces 11a, 11b and the projecting pieces 12a, 12b. The distance between and becomes wider on one end side. An inner manifold 8, which will be described in detail later, is inserted between the divided pieces 11 and 12, and the outer manifold 7 and the inner manifold 8 are inserted.
And are fixed to each other. The thickened portion of the outer manifold 7 has slits 13 extending from one end to a predetermined length,
14 is formed along the axial direction, and the slit 13
Is located on the divided piece 11, and the slit 14 is located on the divided piece 12. A variable device 9, which will be described in detail later, is inserted into these slits 13 and 14, and the outer manifold 7 and the variable device 9 are fixed to each other.

第10図はインナーマニホールド8の外観斜視図で、イ
ンナーマニホールド8は分割片16と分割片17とによ
り構成されている。分割片16,17は、軸芯方向ほぼ
中央部よりも他端側が矩形の平板状で、この平板状部分
よりも一端側が先拡がり状に拡幅しかつ幅方向中央部の
両側が各々円弧状になっている。分割片16,17の平
板状部分は互いに固着されており、拡幅部分は分割片1
6と分割片17との対向面が凸面になっている。分割片
16,17の拡幅部分には、一端から所定長さにわたる
スリット18,19が軸芯方向に沿って形成されてい
る。なおスリット19は図面には現われていない。スリ
ット18,19には可変装置9が挿入され、インナーマ
ニホールド8と可変装置9とが互いに固着される。また
分割片16,17の幅方向両端部はアウターマニホール
ド7の分割片11,12の突出片11a,11b,12
a,12bに固着される。すなわち第2図を基準に考え
た場合、インナーマニホールド8は平板状部分が水平面
に沿うように配置される。
FIG. 10 is a perspective view of the outer appearance of the inner manifold 8. The inner manifold 8 is composed of divided pieces 16 and 17. The split pieces 16 and 17 have a rectangular flat plate shape on the other end side with respect to the substantially central portion in the axial direction, and one end side of the flat plate-like portion widens in a divergent shape and both sides of the widthwise central portion are arcuate. Has become. The flat plate-shaped portions of the divided pieces 16 and 17 are fixed to each other, and the widened portion is the divided piece 1.
The opposing surface of 6 and the divided piece 17 is a convex surface. Slits 18 and 19 extending from one end to a predetermined length are formed in the widened portions of the divided pieces 16 and 17 along the axial direction. The slit 19 is not shown in the drawing. The variable device 9 is inserted into the slits 18 and 19, and the inner manifold 8 and the variable device 9 are fixed to each other. Further, both widthwise end portions of the divided pieces 16 and 17 are protruded pieces 11 a, 11 b and 12 of the divided pieces 11 and 12 of the outer manifold 7.
It is fixed to a and 12b. That is, when considering FIG. 2 as a reference, the inner manifold 8 is arranged such that the flat plate-like portion is along the horizontal plane.

第11図は可変装置9の要部の分解斜視図、第12図は
同外観斜視図で、可変装置9は、凹部21a,21bを
有する平板状の板体21と、凹部22a,22bを有す
る平板状の板体22と、これら板体21と板体22との
間に所定の間隙を形成するための平板状の1対のスペー
サ23a,23bと、板体21と板体22との間に摺動
自在に挟み込まれた平板状の仕切板24と、板体21,
22に固着されて仕切板24の移動を規制するストッパ
25とにより構成されている。仕切板24は、本体部2
4aと、本体部24aから一体に突出して先端部が板体
21,22の外部に位置する突出部24bとを有してお
り、本体部24aには軸芯方向に沿う長孔26が形成さ
れ、突出部24bには軸芯方向と直交する方向に沿う長
孔27が形成されている。長孔26には板体21,22
を貫通する案内部材としてのピン28が摺動自在に嵌合
しており、仕切板24はピン28により案内されて軸芯
方向に移動する。板体22には突出片29が一体に突設
されており、板体21とスペーサ23a,23bと板体
22とは複数(本実施例では8個であるが第11図には
3個だけ示している)のブラインドリベット30により
互いに固着されている。板体22の突出片29には、第
13図のように、ほぼV字状のブラケット32が固着さ
れており、ブラケット32の先端からほぼ直角に立ち上
がった屈曲部32a,32bには凹部33a,33bが
形成されている。板体22の突出片29には孔34(第
11図、第12図)が形成されており、ブラケット32
には孔34と同芯状に螺孔が螺設されている。この螺孔
には第14図のようにボルト35が螺合しており、ボル
ト35の頭部と板体22の突出片29との間には第15
図に示すようなレバー36が回動自在に挟み込まれる。
レバー36には、ボルト35が貫通する孔37と、ピン
39が嵌合固着される孔38と、3個の凹部36a,3
6b,36cとが形成されており、ピン39は仕切板2
4の突出片24bに形成された長孔27に摺動自在に嵌
合する。凹部36a,36bには、第2図のように、ピ
ン41,42が嵌合固定され、ピン41,42にはワイ
ヤー43,44の一端が接続される。ワイヤー43,4
4はブラケット32の凹部33b,33aを通過し、ワ
イヤー43,44の他端は図外の駆動装置に接続され
る。可変装置9は、アウターマニホールド7のスリット
13,14およびインナーマニホールド8のスリット1
8,19に挿入され、アウターマニホールド7およびイ
ンナーマニホールド8に固着される。
FIG. 11 is an exploded perspective view of a main part of the variable device 9, and FIG. 12 is an external perspective view of the same. The variable device 9 has a flat plate body 21 having concave portions 21a and 21b and concave portions 22a and 22b. Between the plate body 22 and a pair of flat plate-like spacers 23 a and 23 b for forming a predetermined gap between the plate bodies 21 and 22. A plate-shaped partition plate 24 slidably sandwiched between the plate body 21,
It is constituted by a stopper 25 fixed to 22 and for restricting the movement of the partition plate 24. The partition plate 24 is the main body 2
4a and a projecting portion 24b that integrally projects from the body portion 24a and has a tip portion located outside the plates 21 and 22. The body portion 24a is formed with an elongated hole 26 along the axial direction. A long hole 27 is formed in the protruding portion 24b along the direction orthogonal to the axial direction. The long holes 26 have plates 21 and 22.
A pin 28 as a guide member penetrating through the is fitted slidably, and the partition plate 24 is guided by the pin 28 and moves in the axial direction. A projecting piece 29 is integrally projectingly provided on the plate body 22, and the plate body 21, the spacers 23a and 23b, and the plate body 22 are plural (eight in this embodiment, but only three in FIG. 11). They are secured to each other by blind rivets 30 (shown). As shown in FIG. 13, a substantially V-shaped bracket 32 is fixed to the projecting piece 29 of the plate body 22, and the bent portions 32 a and 32 b rising substantially at right angles from the tip of the bracket 32 have concave portions 33 a, 33b is formed. A hole 34 (FIGS. 11 and 12) is formed in the protruding piece 29 of the plate body 22, and the bracket 32
A screw hole is concentrically formed with the hole 34. A bolt 35 is screwed into this screw hole as shown in FIG. 14, and a fifteenth portion is provided between the head of the bolt 35 and the projecting piece 29 of the plate 22.
A lever 36 as shown is rotatably sandwiched.
The lever 36 has a hole 37 through which the bolt 35 penetrates, a hole 38 into which a pin 39 is fitted and fixed, and three recesses 36a, 3
6b and 36c are formed, and the pin 39 is the partition plate 2
4 is slidably fitted in the long hole 27 formed in the protruding piece 24b. As shown in FIG. 2, pins 41 and 42 are fitted and fixed in the recesses 36a and 36b, and one ends of wires 43 and 44 are connected to the pins 41 and 42. Wire 43,4
4 passes through the recesses 33b and 33a of the bracket 32, and the other ends of the wires 43 and 44 are connected to a drive device (not shown). The variable device 9 includes the slits 13 and 14 of the outer manifold 7 and the slit 1 of the inner manifold 8.
8 and 19, and is fixed to the outer manifold 7 and the inner manifold 8.

すなわち、2本の排気管3というのは、アウターマニホ
ールド7の内部がインナーマニホールド8により2つに
区画されることによって排気ガス通路3a,3b(第2
図)が2本構成されているということであって、外観上
は1本に見える。また駆動装置によりワイヤー44が引
張られると、第2図のようにレバー36が時計回りの方
向に回動し、仕切板24が実線のように右端まで移動す
る。この状態では板体21,22の凹部21a,21
b,22a,22bが開放されており、4個の接続パイ
プ2のうち上側の2個の接続パイプ2を通って排気管3
に流入した排気ガスは、凹部21a,22aを通って直
ぐに合流し、排気ガス通路3aと接続パイプ4と排気管
5とを通って排気される。4個の接続パイプ2のうち下
側の2個の接続パイプ2を通って排気管3に流入した排
気ガスは、凹部21b,22bを通って直ぐに合流し、
排気ガス通路3bと接続パイプ4と排気管5とを通って
排気される。駆動装置によりワイヤー43が引張られる
と、レバー36が反時計回りの方向に回動し、仕切板2
4が仮想線のように左端まで移動する。この状態では板
体21,22の凹部21a,21b,22a,22bが
仕切板24により閉塞されており、4個の接続パイプ2
のうち上側の2個の接続パイプ2を通って排気管3に流
入した排気ガスは、仕切板24により区画されてそのま
ま下流側に流れ、仕切板24の先端すなわちアウターマ
ニホールド7の筒状部分近傍の位置で合流し、排気ガス
通路3aと接続パイプ4と排気管5とを通って排気され
る。4個の接続パイプ2のうち下側の2個の接続パイプ
2を通って排気管3に流入した排気ガスは、仕切板24
により区画されてそのまま下流側に流れ、仕切板24の
先端すなわちアウターマニホールド7の筒状部分近傍の
位置で合流し、排気ガス通路3bと接続パイプ4と排気
管5とを通って排気される。
That is, the two exhaust pipes 3 are the exhaust gas passages 3a, 3b (second exhaust pipe) formed by dividing the inside of the outer manifold 7 into two by the inner manifold 8.
The figure) is composed of two, and it looks like one in appearance. When the wire 44 is pulled by the driving device, the lever 36 rotates in the clockwise direction as shown in FIG. 2, and the partition plate 24 moves to the right end as indicated by the solid line. In this state, the concave portions 21a, 21 of the plates 21, 22 are
b, 22a, 22b are opened, and the exhaust pipe 3 passes through the upper two connection pipes 2 out of the four connection pipes 2.
The exhaust gas that has flowed into the exhaust gas is immediately merged through the recesses 21a and 22a, and is exhausted through the exhaust gas passage 3a, the connection pipe 4, and the exhaust pipe 5. The exhaust gas flowing into the exhaust pipe 3 through the lower two connecting pipes 2 out of the four connecting pipes 2 immediately joins through the recesses 21b and 22b,
The exhaust gas is exhausted through the exhaust gas passage 3b, the connection pipe 4, and the exhaust pipe 5. When the wire 43 is pulled by the driving device, the lever 36 rotates counterclockwise, and the partition plate 2
4 moves to the left end like a virtual line. In this state, the recesses 21a, 21b, 22a, 22b of the plates 21, 22 are closed by the partition plate 24, and the four connection pipes 2
The exhaust gas that has flowed into the exhaust pipe 3 through the upper two connecting pipes 2 is partitioned by the partition plate 24 and flows to the downstream side as it is, near the tip of the partition plate 24, that is, the tubular portion of the outer manifold 7. Are joined at the position of, and exhausted through the exhaust gas passage 3a, the connection pipe 4, and the exhaust pipe 5. The exhaust gas that has flowed into the exhaust pipe 3 through the two lower connection pipes 2 out of the four connection pipes 2 is separated by the partition plate 24.
Is divided by the flow path, flows downstream as it is, merges at the tip of the partition plate 24, that is, at a position near the cylindrical portion of the outer manifold 7, and is exhausted through the exhaust gas passage 3b, the connection pipe 4, and the exhaust pipe 5.

このように、仕切板24を移動させることにより4本の
排気管1と2本の排気管3との接続位置が実質的に移動
し、排気ガスの合流部の面積が変化する。すなわち排気
管3の軸芯方向ほぼ中央部よりも一端側は、排気ガス通
路3a,3bの断面積が一端側ほど大きいので、ワイヤ
ー44を引張ることにより4本の排気管1から2本の排
気管3への合流部の面積が大きくなって排気の干渉が大
きくなり、ワイヤー43を引張ることにより4本の排気
管1から2本の排気管3への合流部の面積が小さくなっ
て排気の干渉が小さくなる。したがってエンジンの低回
転域においても高回転域においても良好な排気慣性効果
を得ることが可能になる。
In this way, by moving the partition plate 24, the connection positions of the four exhaust pipes 1 and the two exhaust pipes 3 are substantially moved, and the area of the merging portion of the exhaust gas is changed. That is, since the cross-sectional area of the exhaust gas passages 3a and 3b is larger on one end side than the substantially central portion of the exhaust pipe 3 in the axial direction, the two exhaust pipes 1 to 2 exhaust pipes are pulled by pulling the wire 44. The area of the merging portion to the pipes 3 becomes large and the interference of the exhaust gas becomes large. By pulling the wire 43, the area of the merging portions from the four exhaust pipes 1 to the two exhaust pipes 3 becomes small and the exhaust gas becomes Interference is reduced. Therefore, it becomes possible to obtain a good exhaust inertia effect in both the low speed region and the high speed region of the engine.

次に上記板金製可変マニホールドの製造方法の手順を説
明する。可変装置9の製作に際しては、まず仕切板24
の長孔26にピン28を嵌合させ、板体21と板体22
との間にスペーサ23a,23bと仕切板24とを挟み
込んで、板体21とスペーサ23a,23bと板体22
とにブラインドリベット30を挿通してかしめる。次に
板体21と板体22との間にストッパ25を挿入し、板
体21,22とストッパ25とを溶接により固着する。
かくして第12図のように可変装置9がほぼ完成する。
Next, the procedure of the method for manufacturing the above-mentioned sheet metal variable manifold will be described. When manufacturing the variable device 9, first, the partition plate 24
The pins 28 are fitted into the long holes 26 of the plate body 21 and the plate body 22.
The spacers 23a and 23b and the partition plate 24 are sandwiched between the plate body 21, the spacers 23a and 23b, and the plate body 22.
Insert the blind rivet 30 and crimp. Next, the stopper 25 is inserted between the plate body 21 and the plate body 22, and the plate bodies 21 and 22 and the stopper 25 are fixed by welding.
Thus, the variable device 9 is almost completed as shown in FIG.

一方、第16図のような治具47に2個の接続パイプ2
をセットし、これら接続パイプ2にインナーマニホール
ド8の分割片16の一端部を嵌合させ、両者を溶接によ
り固着する。分割片17についても同様に2個の接続パ
イプ2を固着する。
On the other hand, the jig 47 as shown in FIG.
Is set, one ends of the divided pieces 16 of the inner manifold 8 are fitted to these connection pipes 2, and both are fixed by welding. Similarly, the two connecting pipes 2 are fixed to the divided piece 17.

次に第17図のように分割片16と分割片17とを重ね
合わせ、第18図のように分割片16,17のスリット
18,19に可変装置9を治具代わりに挿入し、分割片
16,17の平板状部分を複数箇所(本実施例では5箇
所)のスポット溶接50により互いに固着する。このよ
うにインナーマニホールド8の平板状部分を2枚合わせ
にすれば、剛性が大きくなって運転中の振動を軽減でき
る。次に可変装置9をスリット18,19に挿入したま
ま、インナーマニホールド8と可変装置9とを溶接によ
り互いに固着する。次に第19図のようにスリット1
3,14に可変装置9を挿入しながらアウターマニホー
ルド7の分割片11,12をインナーマニホールド8に
被せ、分割片11,12の突出片11a,11b,12
a,12bとインナーマニホールド8の幅方向両端部と
を溶接により互いに固着する。次にアウターマニホール
ド7と接続パイプ2とを溶接により互いに固着し、さら
にアウターマニホールド7と可変装置9とを溶接により
互いに固着する。次に第20図のようにアウターマニホ
ールド7の他端部に接続パイプ4を嵌合させ、溶接によ
り互いに固着する。次にアウターマニホールド7の外周
に複数のフック48を溶接により固着し、さらに板体2
2の突出片29にブラケット32を溶接により固着し、
ブラケット32にボルト35を螺合させてレバー36を
取付ける。そしてピン39を仕切板24の長孔27に挿
通し、さらにレバー36の孔38に嵌合固定する。そし
てピン41,42にワイヤー43,44を接続し、ピン
41,42をレバー36の凹部36a,36bに嵌合固
定することにより組み立て作業が完了する。
Next, as shown in FIG. 17, the divided pieces 16 and 17 are overlapped with each other, and the variable device 9 is inserted into the slits 18 and 19 of the divided pieces 16 and 17 as a jig as shown in FIG. The plate-shaped portions 16 and 17 are fixed to each other by spot welding 50 at a plurality of points (five points in this embodiment). By thus combining the two flat plate-shaped portions of the inner manifold 8, the rigidity is increased and vibration during operation can be reduced. Next, the inner manifold 8 and the variable device 9 are fixed to each other by welding while the variable device 9 is inserted in the slits 18 and 19. Next, as shown in FIG. 19, slit 1
While inserting the variable device 9 in 3, 14, the inner manifold 8 is covered with the divided pieces 11, 12 of the outer manifold 7, and the protruding pieces 11a, 11b, 12 of the divided pieces 11, 12 are covered.
The a and 12b and both widthwise ends of the inner manifold 8 are fixed to each other by welding. Next, the outer manifold 7 and the connecting pipe 2 are fixed to each other by welding, and the outer manifold 7 and the variable device 9 are fixed to each other by welding. Next, as shown in FIG. 20, the connecting pipe 4 is fitted to the other end of the outer manifold 7 and fixed to each other by welding. Next, a plurality of hooks 48 are fixed to the outer periphery of the outer manifold 7 by welding, and the plate 2
The bracket 32 is fixed to the second protruding piece 29 by welding,
A bolt 36 is screwed onto the bracket 32 and a lever 36 is attached. Then, the pin 39 is inserted into the long hole 27 of the partition plate 24, and further fitted and fixed to the hole 38 of the lever 36. Then, the wires 43, 44 are connected to the pins 41, 42, and the pins 41, 42 are fitted and fixed in the recesses 36a, 36b of the lever 36, whereby the assembling work is completed.

このように、上記板金製可変マニホールドは、2本の排
気管3を、上流側の端部が先太り状に拡開したほぼ筒状
の板金製のアウターマニホールド7と、このアウターマ
ニホールド7の内部を2つに区画して2本の排気管3す
なわち排気ガス通路3a,3bを形成させるほぼ平板状
の板金製のインナーマニホールド8とにより構成し、可
変装置9を、スペーサ23a,23bを介して相対向す
る2枚の板体21,22と、この2枚の板体21,22
間に移動可能に収容された仕切板24と、この仕切板2
4を案内する案内部材としてのピン28とにより構成
し、この可変装置9をアウターマニホールド7およびイ
ンナーマニホールド8に形成されたスリット13,1
4,18,19に嵌入固定したので、板金作業により容
易に製造でき、製造コストの低減と軽量化とを実現でき
る。
As described above, the sheet metal variable manifold includes an outer manifold 7 made of a sheet metal and having a substantially cylindrical shape in which the two exhaust pipes 3 are opened at the upstream end in a tapered shape, and the inside of the outer manifold 7. Is divided into two and two exhaust pipes 3, that is, an inner manifold 8 made of a substantially flat metal plate for forming exhaust gas passages 3a and 3b are formed, and a variable device 9 is provided via spacers 23a and 23b. Two plate bodies 21 and 22 facing each other and these two plate bodies 21 and 22
A partition plate 24 movably accommodated between the partition plate 2 and the partition plate 2
The variable device 9 is composed of a pin 28 serving as a guide member for guiding the slit 4, and the slits 13 and 1 formed in the outer manifold 7 and the inner manifold 8 constitute the variable device 9.
Since it is fitted in and fixed to Nos. 4, 18 and 19, it can be easily manufactured by sheet metal work, and the manufacturing cost can be reduced and the weight can be reduced.

また上記板金製可変マニホールドの製造方法は、インナ
ーマニホールド8のスリット18,19に可変装置9を
挿入してインナーマニホールド8と可変装置9とを溶接
により互いに固着し、次にインナーマニホールド8をア
ウターマニホールド7に挿入しつつアウターマニホール
ド7のスリット13,14に可変装置9を挿入してアウ
ターマニホールド7と可変装置9とを溶接により互いに
固着するので、上記板金製可変マニホールドを容易に製
造できる。
In the method of manufacturing the sheet metal variable manifold, the variable device 9 is inserted into the slits 18 and 19 of the inner manifold 8 to fix the inner manifold 8 and the variable device 9 to each other by welding, and then the inner manifold 8 is fixed to the outer manifold. Since the variable device 9 is inserted into the slits 13 and 14 of the outer manifold 7 while being inserted in the outer manifold 7 and the outer manifold 7 and the variable device 9 are fixed to each other by welding, the above-mentioned sheet metal variable manifold can be easily manufactured.

[別の実施例] 上記実施例においては、レバー36を用いて仕切板24
を移動させる例について説明したが、本発明はこのよう
な構成に限定されるものではなく、例えば仕切板24を
ばねにより付勢し、突出部24bに直接ワイヤーを接続
して、ワイヤーによりばねの付勢力に抗して仕切板24
を移動させるように構成してもよい。
[Another embodiment] In the above embodiment, the partition plate 24 is formed by using the lever 36.
However, the present invention is not limited to such a configuration. For example, the partition plate 24 is biased by a spring, the wire is directly connected to the protrusion 24b, and the wire is Partition plate 24 against urging force
May be moved.

[発明の効果] 以上説明したように本発明の板金製可変マニホールドに
よれば、2本の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡
開したほぼ筒状の板金製のアウターマニホールドと、こ
のアウターマニホールドの内部を2つに区画して2本の
排気管を形成させるほぼ平板状の板金製のインナーマニ
ホールドとにより構成し、可変装置を、スペーサを介し
て相対向する2枚の板体と、この2枚の板体間に移動可
能に収容された仕切板と、この仕切板を案内する案内部
材とにより構成し、この可変装置をアウターマニホール
ドおよびインナーマニホールドに形成されたスリットに
嵌入固定したので、板金作業により容易に製造でき、製
造コストの低減と軽量化とを実現できる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the sheet metal variable manifold of the present invention, the outer manifold made of a sheet metal having a substantially tubular shape in which the two exhaust pipes are opened at their upstream end portions in a tapered shape. And an inner manifold made of a substantially flat sheet metal that divides the inside of the outer manifold into two and forms two exhaust pipes. A plate body, a partition plate movably accommodated between the two plate bodies, and a guide member that guides the partition plate. The variable device is provided with slits formed in the outer manifold and the inner manifold. Since it is fitted and fixed, it can be easily manufactured by sheet metal work, and the manufacturing cost can be reduced and the weight can be reduced.

また本発明の板金製可変マニホールドの製造方法によれ
ば、インナーマニホールドのスリットに可変装置を挿入
してインナーマニホールドと可変装置とを溶接により互
いに固着し、次にインナーマニホールドをアウターマニ
ホールドに挿入しつつアウターマニホールドのスリット
に可変装置を挿入してアウターマニホールドと可変装置
とを溶接により互いに固着するので、上記板金製可変マ
ニホールドを容易に製造できる。
According to the method of manufacturing a sheet metal variable manifold of the present invention, the variable device is inserted into the slit of the inner manifold, the inner manifold and the variable device are fixed to each other by welding, and then the inner manifold is inserted into the outer manifold. Since the variable device is inserted into the slit of the outer manifold and the outer manifold and the variable device are fixed to each other by welding, the sheet metal variable manifold can be easily manufactured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の一実施例における板金製可変マニホー
ルドの要部の平面図、第2図は同一部切欠正面図、第3
図は同側面図、第4図はアウターマニホールドの平面
図、第5図は第4図におけるV−V矢視断面図、第6図
は第4図におけるVI−VI矢視断面図、第7図はアウター
マニホールドの一部切欠正面図、第8図は同右側面図、
第9図は同左側面図、第10図はインナーマニホールド
の外観斜視図、第11図は可変装置の要部の分解斜視
図、第12図は同外観斜視図、第13図はレバーの取付
部分の拡大正面図、第14図は同拡大下面図、第15図
はレバーの外観斜視図、第16図〜第20図は本発明の
一実施例における板金製可変マニホールドの製造方法の
説明図である。 1,3,5……排気管、7……アウターマニホールド、
8……インナーマニホールド、9……可変装置、13,
14,18,19……スリット、21,22……板体、
23a,23b……スペーサ、24……仕切板、28…
…ピン(案内部材)
FIG. 1 is a plan view of an essential part of a sheet metal variable manifold according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cutaway front view of the same part, and FIG.
The figure is the same side view, FIG. 4 is a plan view of the outer manifold, FIG. 5 is a sectional view taken along the line VV in FIG. 4, and FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. Figure is a partially cutaway front view of the outer manifold, and Figure 8 is a right side view of the same.
9 is a left side view of the same, FIG. 10 is an external perspective view of the inner manifold, FIG. 11 is an exploded perspective view of a main part of the variable device, FIG. 12 is an external perspective view of the same, and FIG. 13 is a lever mounting portion. FIG. 14 is an enlarged front view of FIG. 14, FIG. 14 is an enlarged bottom view of the same, FIG. 15 is an external perspective view of a lever, and FIGS. 16 to 20 are explanatory views of a method of manufacturing a sheet metal variable manifold according to an embodiment of the present invention. is there. 1, 3, 5 ... Exhaust pipe, 7 ... Outer manifold,
8: inner manifold, 9: variable device, 13,
14, 18, 19 ... Slits, 21, 22 ... Plates,
23a, 23b ... Spacer, 24 ... Partition plate, 28 ...
... Pin (guide member)

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの
4本の排気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1
本に集合させて、前記4本の排気管と2本の排気管との
接続部に、4本の排気管から2本の排気管への排気ガス
の流入部の面積および位置を可変させる移動可能な仕切
板を有する可変装置を設置した可変マニホールドにおい
て、前記2本の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡
開したほぼ筒状の板金製のアウターマニホールドと、こ
のアウターマニホールドの内部を2つに区画して前記2
本の排気管を形成させるほぼ平板状の板金製のインナー
マニホールドとにより構成し、前記可変装置を、スペー
サを介して相対向する2枚の板体と、この2枚の板体間
に移動可能に収容された前記仕切板と、この仕切板を案
内する案内部材とにより構成し、この可変装置を前記ア
ウターマニホールドおよび前記インナーマニホールドに
形成されたスリットに嵌入固定したことを特徴とする板
金製可変マニホールド。
1. An exhaust pipe of a multi-cylinder 4-cycle engine having four or more cylinders is assembled into two exhaust pipes.
Moving to collect into a book and to change the area and position of the inflow part of the exhaust gas from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes at the connection part between the four exhaust pipes and the two exhaust pipes In a variable manifold in which a variable device having a partition plate that can be installed is installed, an outer manifold made of a sheet metal having a substantially cylindrical shape in which the upstream ends of the two exhaust pipes are expanded in a tapered shape, and the outer manifold The inside of the room is divided into two
It is configured by an inner manifold made of a substantially flat sheet metal that forms two exhaust pipes, and the variable device can be moved between two plate bodies facing each other via a spacer and between the two plate bodies. A sheet metal variable, characterized in that it is configured by the partition plate housed in the housing and a guide member that guides the partition plate, and that this variable device is fitted and fixed in the slits formed in the outer manifold and the inner manifold. Manifold.
【請求項2】4気筒以上の多気筒4サイクルエンジンの
4本の排気管を2本に集合させ、この2本の排気管を1
本に集合させて、前記4本の排気管と2本の排気管との
接続部に、4本の排気管から2本の排気管への排気ガス
の流入部の面積および位置を可変させる移動可能な仕切
板を有する可変装置を設置した可変マニホールドであっ
て、前記2本の排気管を、上流側の端部が先太り状に拡
開したほぼ筒状の板金製のアウターマニホールドと、こ
のアウターマニホールドの内部を2つに区画して前記2
本の排気管を形成させるほぼ平板状の板金製のインナー
マニホールドとにより構成し、前記可変装置を、スペー
サを介して相対向する2枚の板体と、この2枚の板体間
に移動可能に収容された前記仕切板と、この仕切板を案
内する案内部材とにより構成し、この可変装置を前記ア
ウターマニホールドおよび前記インナーマニホールドに
形成されたスリットに嵌入固定した板金製可変マニホー
ルドを製造するに際して、前記インナーマニホールドの
スリットに前記可変装置を挿入してインナーマニホール
ドと可変装置とを溶接により互いに固着し、次に前記イ
ンナーマニホールドを前記アウターマニホールドに挿入
しつつアウターマニホールドのスリットに前記可変装置
を挿入してアウターマニホールドと可変装置とを溶接に
より互いに固着することを特徴とする板金製可変マニホ
ールドの製造方法。
2. The four exhaust pipes of a multi-cylinder four-cycle engine having four or more cylinders are combined into two, and the two exhaust pipes are combined into one.
Moving to collect into a book and to change the area and position of the inflow part of the exhaust gas from the four exhaust pipes to the two exhaust pipes at the connection part between the four exhaust pipes and the two exhaust pipes A variable manifold in which a variable device having a partition plate that can be installed is installed, and an outer manifold made of a substantially cylindrical sheet metal in which the upstream ends of the two exhaust pipes are expanded in a tapered shape. The inside of the outer manifold is divided into two, and
It is configured by an inner manifold made of a substantially flat sheet metal that forms two exhaust pipes, and the variable device can be moved between two plate bodies facing each other via a spacer and between the two plate bodies. When manufacturing a sheet metal variable manifold in which this variable device is fitted and fixed in the slits formed in the outer manifold and the inner manifold, the variable manifold is configured by the partition plate housed in the , The variable device is inserted into the slit of the inner manifold, the inner manifold and the variable device are fixed to each other by welding, and then the variable device is inserted into the slit of the outer manifold while inserting the inner manifold into the outer manifold. And fix the outer manifold and the variable device to each other by welding. Method for producing a sheet metal variable manifolds, characterized in that.
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