JPH0414685Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、緊急切離し装置によつて接続され
る流体荷役装置等の接続管に設けられる弁装置に
関する。

〔従来の技術〕

例えば、シーバースに接岸した石油タンカーか
ら石油を陸上の貯蔵タンクに荷上げしたり、ある
いは貯蔵タンクから石油タンカーに荷積みする際
に使用される流体荷役装置においては、強風や波
浪等の影響で石油タンカーの動きが大きくなつた
ような場合、そのままであると輸送管が破壊して
大きな損害を出すことから、輸送管に緊急切離し
装置を設けるとともに、緊急切離し装置によつて
接続される二つの接続管に弁装置を設け、その弁
装置で接続管を閉じた後、緊急切離し装置の作動
で接続管を切り離してその破壊と荷役流体の流出
を防止するようにしている。

従来、上記弁装置にボールバルブを使用してい
たが、重くて扱いにくいため、比較的軽量な蝶形
弁を用いたものが開発されている。

すなわち、蝶形弁を用いた従来の弁装置は、第
３図と第４図に示すように、周知の緊急切離し装
置１（例えば、特開昭55−97590号参照）によつ
て互いに接続される第１接続管２ａと第２接続管
３ａにそれぞれ固定した第１弁箱２と第２弁箱３
に、弁体４，５の偏心位置を操作軸６，７に固着
した偏心型の蝶形弁８，９が、上記第１接続管２
ａと第２接続管３ａの接続面Ｆに対して対称にそ
れぞれ装設され、上記第１弁箱２の蝶形弁８の操
作軸６には第１レバー１０が、また第２弁箱３の
蝶形弁９の操作軸７には第２レバー１１がそれぞ
れ取り付けられるとともに、上記第１レバー１０
の両端には、先端の切欠き１２に第２レバー１１
の端部に設けられた係止ピン１３を挿入して連動
リンク１４が止めピン１５により枢着されてお
り、一方の操作軸６を駆動装置（図示せず）によ
り回動させると、第１レバー１０、連動リンク１
４、第２レバー１１を介して他方の操作軸７が回
動し、二つの弁体４，５が同方向に同角度回動し
て接続管２，３を同時に開き、あるいは閉じる構
造となつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが上記の構造であると、操作軸６，７が
弁体４，５の偏心位置に固着されていることに起
因して、蝶形弁８，９の開状態においては、二つ
の弁体４，５が、第３図において２点鎖線で示さ
れるように、平行な二面に互いに位置を変えて存
在することになり、荷役流体の流れに支障が出
る。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、偏心型の蝶形弁を二つの接続管の
弁箱に対称に設けた弁装置において、第１弁箱の
蝶形弁の操作軸に第１レバーを取り付け、第２弁
箱に第２レバーを備えた回動軸を付設するととも
に、上記第２弁箱の蝶形弁の操作軸と上記回動軸
とを逆転伝動機構によつて連絡し、また第１レバ
ーと第２レバーにはそれらを互いに連動して回動
させる連動リンクを連結することにより、上記の
問題点を解消したものである。

〔作用〕

第１の操作軸が駆動装置によつて回動させられ
ると、その回動は、第１レバー、連動リンク、第
２レバー、回動軸、逆転伝動機構を介して第２の
操作軸に伝達される。この時、逆転伝動機構は回
動軸の回動を受けて回動軸の回動方向とは逆の方
向に第２の操作軸を回動させる。したがつて、２
本の操作軸は互いに逆方向に回動し、二つの弁体
を一つの平面に揃えて接続管を開放させる。

〔実施例〕

第１図と第２図は、この考案の緊急切離し装置
における弁装置の一実施例を示すものである。な
お、これらの図において、第３図及び第４図のも
のと同一の機能を有する部品には同一の参照符号
を付してその詳しい説明は省略する。

第１図と第２図において１７は回動軸であり、
第２弁箱３の蝶形弁９の操作軸７の横に並べて第
２弁箱３に固定されたブラケツト３ｂに枢着され
ている。この回動軸１７には、第２レバー１１と
歯車１８が取り付けられている。また、第２弁箱
３の蝶形弁９の操作軸７にも歯車１９が取り付け
られており、上記回動軸１７の歯車１８に噛み合
わされている。二つの歯車１８，１９は同一に形
成され、逆転伝動機構２０を構成している。

なお、２本のレバー１０，１１と、２本の連動
リンク１４，１４とは平行リンクを構成している
が、これは従来のものと同一である。弁装置の駆
動装置Ａは、第１接続管２ａまたは第２接続管３
ａに回動自在に取り付けた油圧シリンダ２１と、
操作軸６または操作軸７に一端が固定され、他端
が油圧シリンダ２１のロツド２２に回動自在に連
結された突片２３とからなり、通常、流体荷役装
置のアーム側の蝶形弁（図の場合は蝶形弁８）に
対して設け、船側の蝶形弁９はレバー１０，１１
と連動リンク１４等を介して動かされるように構
成する。

次に上記のように構成されたこの考案の緊急切
離し装置における弁装置の作用を説明する。

第１図と第２図の実線は、弁装置の閉状態を示
すもので、この状態から荷役流体の流路を開放す
るには、駆動装置Ａを作動させ、第１弁箱２の蝶
形弁８の操作軸６を第２図において反時計方向に
90度回動させる。この操作軸６の回動により、弁
体４は第１図において反時計方向に90度回動して
第１接続管２ａを開放するとともに、操作軸６に
取り付けられた第１レバー１０も第２図で90度反
時計方向に回動し、第２図における下側の連動リ
ンク１４で第２レバー１１を右に押すため、第２
レバー１１も反時計方向に90度回動する。この第
２レバー１１の回動は歯車１８を介して歯車１９
に伝達されるが、この際の伝動は、互いに噛み合
う同一の２個の歯車伝動であるため、歯車１９は
時計方向に90度回動することになる。したがつて
蝶形弁９の弁体５は操作軸７と一緒に時計方向に
90度回動して第２接続管３ａを開放する。

二つの弁体４，５の開状態は、第１図において
２点鎖線で示されているが、これから理解される
ように、二つの弁体４，５は一つの平面に直線状
に並んで流路を開放する。

第１図２点鎖線の状態から弁体４，５を実線の
状態に回動させ流路を閉じるには、操作軸６を前
記とは逆方向に90度回動させる。この場合は、第
２図における上方の連動リンク１４が第２レバー
１１を押圧する。

なお、偏心型蝶形弁８，９は略図的に示した
が、これの具体構造は任意である。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案の弁装置は、伝
動系に逆転伝動機構が組み込まれ、左右対称に設
けられた偏心型蝶形弁の弁体を互いに逆方向に回
動させ、それらを直線状に並べて流路を開状態に
する構成となつているため、荷役流体の流れに支
障が出ることはなく、流体の荷役を円滑になすこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の弁装置の断面図、第２図は
第１図の弁装置のレバーと連動リンク及び歯車等
の関係を示す平面図、第３図は従来の弁装置の断
面図、第４図は第３図の弁装置のレバーと連動リ
ンクの関係を示す平面図である。 １……緊急切離し装置、２……第１弁箱、２ａ
……第１接続管、３……第２弁箱、３ａ……第２
接続管、４……弁体、５……弁体、６……操作
軸、７……操作軸、８……蝶形弁、９……蝶形
弁、１０……第１レバー、１１……第２レバー、
１４……連動リンク、１７……回動軸、２０……
逆転伝動機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 緊急切離し装置によつて互いに接続される第
   １接続管と第２接続管にそれぞれ固定した第１
   弁箱と第２弁箱に、弁体の偏心位置を操作軸に
   固着した偏心型の蝶形弁が、上記第１接続管と
   第２接続管の接続面に対して対称にそれぞれ装
   設され、上記第１弁箱の蝶形弁の操作軸には第
   １レバーが取り付けられるとともに、上記第２
   弁箱には第２レバーを備えた回動軸が付設され
   る一方、上記第２弁箱の蝶形弁の操作軸と上記
   回動軸とは逆転伝動機構によつて連絡され、ま
   た上記第１レバーと第２レバーにはそれらを互
   いに連動して回動させる連動リンクが連結され
   て成ることを特徴とする緊急切離し装置におけ
   る弁装置。 (2) 逆転伝動機構は相互に噛み合わされた複数個
   の歯車から成ることを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の緊急切離し装置におけ
   る弁装置。