【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]
（産業上の利用分野）
本考案は、樹脂製燃料タンクに、所定間隔を有
して、保護板をクリツプにより取付けた燃料タン
クの取付構造に関する。
（従来技術）
従来、ドイツ特許第2340257号公報に開示され
ているように、車両用樹脂製燃料タンクの側部を
石綿を介して保護板で被覆し、排気管の輻射熱か
ら燃料タンク側部を保護すると供に、該タンクの
底部に保護板を延長し、飛び躍ねた小石などから
燃料タンクの底部を保護するようにした保護板取
付構造が提案されているが、一般に樹脂製燃料タ
ンクはブロー成形で製造されるため、保護板を取
付ける取付具を一体に製造することができない。
これに対し出願人は、樹脂製燃料タンクの外面
に取付具を溶着固定し、保護板を取付具に係合可
能なクリツプにより取付けることによつて取付作
業性を向上させたものを別途出願している。
該保護板取付構造においては、保護板と燃料タ
ンクとの間隙の空気層が断熱効果に寄与している
が、この間隙のため車両走行時、路面上の突起物
が保護板の縁部に衝突する場合がある。この際、
保護板にかかる衝撃力により、燃料タンク本体が
クリツプの取付部分から引きちぎられ破裂するこ
とのないよう十分考慮しなければならない。
（考案の目的）
本考案は、上記の点を鑑みなされたもので、保
護板に、保護板が燃料タンクから剥離するような
大荷重が作用しても、燃料タンク本体がクリツプ
の取付部分から引きちぎられ破裂することのない
燃料タンクの保護板取付構造を提供することを目
的とする。
（考案の構成）
本考案は、樹脂製燃料タンク外面に、クリツプ
ホルダーが固着され、該クリツプホルダーに樹脂
製燃料タンク及びクリツプホルダーよりも耐衝撃
製の低い材質からなるクリツプ本体の基端が取付
けられ、該クリツプ本体の他端には保護板が取付
けられていることを特徴とする。
（考案の効果）
本考案は以上のように構成されるので、車両走
行時、保護板の縁部に路面状の突出物が衝突する
ような大荷重が作用しても、クリツプ本体が破損
して燃料タンクと保護板との係合を絶つので、燃
料タンク本体がクリツプ取付部分から引きちぎら
れ破裂するのを防止できる。
（実施例）
以下に本考案の実施例について図に基づいて説
明する。第１図に示すように、ポリエチレン製燃
料タンク１の下面には車体前後方向の中間部分
が、排気管・プロペラシヤフト（図示外）などを
避けるために上方へ湾曲された湾曲中央部１ａが
形成されている。該湾曲中央部１ａの両側部１
ｂ，１ｂには、車体前後方向に延びる固定バンド
２，２が架設され、その両端がそれぞれ車体（図
示外）に取付けられて、ポリエチレン製燃料タン
ク１を車体に固定保持している。また、ポリエチ
レン製燃料タンク１の下面には、排気管の輻射熱
や路面より飛び躍ねた小石などからポリエチレン
製燃料タンク１を保護する保護板３がクリツプ４
により取付けられている。
保護板３は、ポリエチレン製燃料タンク１の下
面形状に沿うよう中央が上方へ湾曲した車体前後
方向に延びる略長方形状のアルミニウム板により
形成されている。保護板３の両側辺中央には、車
幅方向にアルミ製アーム部３ａ，３ａが延出して
取付けられており、該アーム部３ａ，３ａの先端
は、それぞれ保護板３がポリエチレン製燃料タン
ク１から脱落しないようにポリエチレン製燃料タ
ンク１と固定バンド２，２との間に挿入支持され
ている。
次に、保護板３のクリツプ４による樹脂製燃料
タンク１の取付状態について説明する。第２図に
示すように、ポリエチレン製燃料タンク１の外表
面にはポリエチレン製クリツプホルダー５は溶着
されている。クリツプホルダー５は、台座部５ａ
と空間部５ｂと係止部５ｃとよりなり、該空間部
５ｂにはクリツプ本体６がスライド挿入され、係
止部５ｃにより係止されてクリツプホルダー５に
固定されている。クリツプ本体６はナイロン製で
あり、円筒状の本体部６ａと、本体部６ａの上端
部に設けられ前記クリツプホルダー５の空間部５
ｂに挿入され係止部５ｃにより係止される挿入部
６ｂと、本体部６ａの中間部に設けられ保護板３
を左右方向に動かないよう弾発付勢するため両端
部が下方に傾斜したストツパー部６ｃと、本体部
６ａの下端部に左右に突出した爪部６ｄとからな
る。
７は、保護板３から露出したクリツプ本体６下
端部を保護するためのキヤツプ部材であり、前記
クリツプ本体６の爪部が係止されると共に、保護
板３に固着されている。
ここで下記の表に示されるように、クリツプ本
体６を形成するナイロンはクリツプホルダー５及
び燃料タンク１を形成するポリエチレンに比べ、
耐衝撃性は低いものである。
(Industrial Application Field) The present invention relates to a fuel tank mounting structure in which protective plates are attached to a resin fuel tank at predetermined intervals using clips. (Prior Art) Conventionally, as disclosed in German Patent No. 2340257, the side part of a resin fuel tank for a vehicle is covered with a protective plate through asbestos to protect the side part of the fuel tank from the radiant heat of the exhaust pipe. At the same time, a protective plate mounting structure has been proposed in which a protective plate is extended to the bottom of the fuel tank to protect the bottom of the fuel tank from flying pebbles, etc. However, in general, resin fuel tanks are Since it is manufactured by blow molding, it is not possible to manufacture the fittings for attaching the protective plate in one piece. In response, the applicant has filed a separate application for a product that improves installation workability by welding and fixing a fitting to the outer surface of a resin fuel tank and attaching a protective plate with a clip that can be engaged with the fitting. ing. In this protection plate mounting structure, the air layer in the gap between the protection plate and the fuel tank contributes to the heat insulation effect, but because of this gap, protrusions on the road surface collide with the edge of the protection plate when the vehicle is running. There are cases where On this occasion,
Care must be taken to ensure that the impact force applied to the protective plate does not cause the fuel tank body to be torn off from the clip attachment area and ruptured. (Purpose of the invention) The present invention was developed in view of the above points, and even if a large load is applied to the protection plate that would cause the protection plate to separate from the fuel tank, the fuel tank body will be removed from the clip attachment part. It is an object of the present invention to provide a structure for mounting a protective plate on a fuel tank that will not be torn off and ruptured. (Structure of the invention) In the present invention, a clip holder is fixed to the outer surface of a resin fuel tank, and the base end of a clip body made of a material with lower impact resistance than the resin fuel tank and the clip holder is attached to the clip holder. A protective plate is attached to the other end of the clip body. (Effects of the invention) Since the invention is constructed as described above, even if a large load such as a road-like protrusion collides with the edge of the protection plate while the vehicle is running, the clip body will not be damaged. Since the engagement between the fuel tank and the protection plate is severed, it is possible to prevent the fuel tank body from being torn off from the clip attachment portion and bursting. (Example) An example of the present invention will be described below based on the drawings. As shown in Fig. 1, the lower surface of the polyethylene fuel tank 1 has a curved central part 1a that is curved upward to avoid the exhaust pipe, propeller shaft (not shown), etc. has been done. Both sides 1 of the curved central portion 1a
Fixing bands 2, 2 extending in the longitudinal direction of the vehicle are installed on b and 1b, and both ends of the bands are attached to the vehicle body (not shown) to securely hold the polyethylene fuel tank 1 to the vehicle body. In addition, on the lower surface of the polyethylene fuel tank 1, a protection plate 3 is attached to a clip 4 to protect the polyethylene fuel tank 1 from radiant heat from the exhaust pipe and pebbles flying from the road surface.
It is installed by The protection plate 3 is formed of a substantially rectangular aluminum plate extending in the longitudinal direction of the vehicle body and curved upward at the center so as to follow the shape of the lower surface of the polyethylene fuel tank 1 . At the center of both sides of the protection plate 3, aluminum arm parts 3a, 3a are attached extending in the vehicle width direction. It is inserted and supported between the polyethylene fuel tank 1 and fixing bands 2, 2 to prevent it from falling off. Next, the attachment state of the resin fuel tank 1 using the clip 4 of the protection plate 3 will be explained. As shown in FIG. 2, a polyethylene clip holder 5 is welded to the outer surface of the polyethylene fuel tank 1. The clip holder 5 has a base portion 5a.
The clip main body 6 is slidably inserted into the space 5b, and is fixed to the clip holder 5 by being locked by the locking portion 5c. The clip body 6 is made of nylon and includes a cylindrical body part 6a and a space 5 of the clip holder 5 provided at the upper end of the body part 6a.
An insertion part 6b inserted into the body part 6b and locked by the locking part 5c, and a protection plate 3 provided at the intermediate part of the main body part 6a.
It consists of a stopper part 6c whose both ends are inclined downward in order to elastically bias the main body part 6a so as not to move in the left-right direction, and a claw part 6d which projects left and right from the lower end part of the main body part 6a. Reference numeral 7 denotes a cap member for protecting the lower end portion of the clip body 6 exposed from the protection plate 3, and the claw portion of the clip body 6 is locked therein, and the cap member is fixed to the protection plate 3. As shown in the table below, nylon forming the clip body 6 has a higher
Impact resistance is low.
【表】
従つて、車両走行時保護板３の縁部に路面上の
突起部が衝突した場合には、クリツプ本体６の円
筒本体部６ａが折れることにより、クリツプ４に
よるポリエチレン製燃料タンク１と保護板３との
連結が外れ、ポリエチレン製燃料タンク１本体が
引きちぎられることがない。また外れた保護板３
は、第３図に示すように、折れたクリツプ本体６
を交換するだけで簡単にポリエチレン製燃料タン
ク１に取付けることができる。
上記実施例においてはクリツプ本体６をナイロ
ンにより形成したが、アセタール樹脂、ポリエチ
レンテレフタレート、ポリフエニレンオキサイド
などにより形成してもよい。[Table] Therefore, if a protrusion on the road surface collides with the edge of the protection plate 3 when the vehicle is running, the cylindrical main body part 6a of the clip main body 6 will break, and the polyethylene fuel tank 1 will be separated by the clip 4. The connection with the protection plate 3 will not come off and the main body of the polyethylene fuel tank 1 will not be torn off. Protective plate 3 came off again
As shown in Fig. 3, the broken clip body 6
It can be easily attached to the polyethylene fuel tank 1 by simply replacing. In the above embodiment, the clip body 6 is made of nylon, but it may also be made of acetal resin, polyethylene terephthalate, polyphenylene oxide, or the like.
【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]
第１図ａは、本考案の実施例の燃料タンクの保
護板取付構造を示す概略平面図、ｂは概略正面図
であり、第２図ａは、保護板のクリツプによる燃
料タンク本体への取付構造を示す概略正面断面
図、ｂは概略側面断面図であり、第３図は、クリ
ツプホルダー及びクリツプ本体の分解斜視図であ
る。
１……樹脂製燃料タンク、３……保護板、５…
…クリツプホルダー、６……クリツプ本体。
Fig. 1a is a schematic plan view showing the structure for attaching the protection plate to a fuel tank according to an embodiment of the present invention, Fig. 1b is a schematic front view, and Fig. 2a is a diagram showing the attachment of the protection plate to the fuel tank body by clips. Fig. 3 is a schematic front sectional view showing the structure, b is a schematic side sectional view, and Fig. 3 is an exploded perspective view of the clip holder and the clip main body. 1... Resin fuel tank, 3... Protection plate, 5...
...Clip holder, 6...Clip body.