JPH04109601U - wheel cover - Google Patents
wheel coverInfo
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- JPH04109601U JPH04109601U JP2065291U JP2065291U JPH04109601U JP H04109601 U JPH04109601 U JP H04109601U JP 2065291 U JP2065291 U JP 2065291U JP 2065291 U JP2065291 U JP 2065291U JP H04109601 U JPH04109601 U JP H04109601U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】ホイールカバー本体の形状及び装飾金属板との
組み合わせにおいて吸湿膨張及び熱膨張に伴う変形を極
力抑え、従来のホイールカバーの欠点を解消することを
目的とする。
【構成】円盤状の合成樹脂製ホイールカバー本体2と、
該ホイールカバー本体と一体に成形され,該本体周縁部
2aからロードホイールRに向かって略垂直に延びる3
本以上の係合脚部1と、該ホイールカバ本体に対して装
着され,そのおもて面を被覆する装飾金属板3とからな
るホイールカバーにおいて、該ホイールカバー本体の中
央部2bの剛性がその周縁部2aに較べて低いか又は該
中央部に透孔が設けられている。
(57) [Summary] [Purpose] The purpose is to suppress deformation due to hygroscopic expansion and thermal expansion as much as possible in the shape of the wheel cover body and its combination with a decorative metal plate, thereby eliminating the drawbacks of conventional wheel covers. [Configuration] A disc-shaped synthetic resin wheel cover body 2,
3 formed integrally with the wheel cover main body and extending substantially perpendicularly from the main body peripheral portion 2a toward the road wheel R.
In a wheel cover consisting of an engaging leg portion 1 having a length of 1 or more, and a decorative metal plate 3 attached to the wheel cover body and covering its front surface, the rigidity of the central portion 2b of the wheel cover body is A through hole is provided at the center or lower than the peripheral edge 2a.
Description
【0001】0001
本考案は、ロードホイールに対して装着されるセンターキャップ、特に、その おもて面が金属板で覆われたものに関する(IPC:B60B)。 This invention focuses on center caps attached to road wheels, especially center caps attached to road wheels. Regarding the front surface covered with a metal plate (IPC: B60B).
【0002】0002
従来から、ロードホイールのホイールナット部分を泥や埃から守る目的で、あ るいは単なる装飾の目的で、おもて面を別体のアルミニウム製金属板で覆った合 成樹脂製のセンターキャップを該ホイールに対して装着することが知られている 。 Traditionally, it has been used to protect the wheel nut part of road wheels from mud and dust. Rui is a composite whose front surface is covered with a separate aluminum metal plate for purely decorative purposes. It is known that a plastic center cap is attached to the wheel. .
【0003】0003
ところで、ポリアミド,ポリアミドのポリマーアロイ,ポリフェニレンオキサ イド等の合成樹脂は、アルミニウム等の金属に較べて大きな吸湿膨張及び熱膨張 性を有している。したがって、該アルミニウム金属板によって放射状方向への膨 張を規制された該ホイールカバーは、吸湿度又は温度の上昇により、第6図に誇 張して示す従来例のように、ホイールカバーの正面から見て、中央が凹で周縁が 凸となるような皿状の変形を生ずる。そして、これに伴って、係合脚部もそれら の先端部の外接円直径が大きくなる方向に変位し、これがロードホイールに対す るホイールカバーの装着を困難にする場合があった。 By the way, polyamide, polyamide polymer alloy, polyphenylene oxa Synthetic resins such as aluminum have greater hygroscopic expansion and thermal expansion than metals such as aluminum. It has a sexual nature. Therefore, the aluminum metal plate causes expansion in the radial direction. The wheel cover whose tension is regulated may absorb moisture or rise in temperature, causing the problem shown in Figure 6. When viewed from the front of the wheel cover, the center is concave and the periphery is This causes a convex dish-shaped deformation. Along with this, the engaging legs also Displaces in the direction in which the diameter of the circumscribed circle at the tip of the In some cases, it was difficult to attach the wheel cover.
【0004】 本考案は、ホイールカバー本体の形状及び前記装飾金属板との組み合わせにお いて該吸湿膨張及び熱膨張に伴う変形を極力抑え、上記ホイールカバーの欠点を 解消することを目的とする。0004 The present invention is based on the shape of the wheel cover body and its combination with the decorative metal plate. This minimizes the deformation caused by hygroscopic expansion and thermal expansion, and eliminates the above-mentioned drawbacks of the wheel cover. The purpose is to eliminate the problem.
【0005】[0005]
すなわち、本考案は、円盤状の合成樹脂製ホイールカバー本体2と、該ホイー ルカバー本体と一体に成形され,該本体周縁部2aからロードホイールRに向か って略垂直に延びる3本以上の係合脚部1と、該ホイールカバ本体に対して装着 され,そのおもて面を被覆する装飾金属板3とからなるホイールカバーにおいて 、該ホイールカバー本体の中央部2bの剛性がその周縁部2aに較べて低いか又 は該中央部に透孔が設けられていることを特徴とする。以下、図面に示す実施例 に従って本考案を詳細に説明する。 That is, the present invention includes a disk-shaped synthetic resin wheel cover body 2 and the wheel cover body 2. from the peripheral edge 2a of the main body toward the road wheel R. three or more engaging legs 1 extending substantially vertically, and attached to the wheel cover main body. and a decorative metal plate 3 covering the front surface of the wheel cover. , the rigidity of the central part 2b of the wheel cover body is lower than that of the peripheral part 2a, or is characterized in that a through hole is provided in the central portion. Examples shown in the drawings below The present invention will be explained in detail according to the following.
【0006】[0006]
図1及び図2に示す第1実施例において、2は中央部に透孔2bを有するドー ナッツ状のポリアミド樹脂から一体成形されたホイールカバー本体で、該ホイー ルカバー本体の周縁部2aの肉厚は従来品の一般肉厚よりも厚くし剛性が高めら れており、且つそのうら面からは6本の等間隔に配置された係合脚部1がアルミ ホイールRと係合するように延びている。3は該ホイールカバー本体のおもて面 を被覆するアルミニウム製装飾金属板で、該装飾金属板は,該ホイールカバー本 体に対して装着されている。 In the first embodiment shown in FIGS. 1 and 2, 2 is a dome having a through hole 2b in the center. The wheel cover body is integrally molded from nut-shaped polyamide resin. The wall thickness of the peripheral edge 2a of the cover body is thicker than the general wall thickness of conventional products to increase rigidity. and from the back side, six engaging legs 1 arranged at equal intervals are made of aluminum. It extends so as to engage with the wheel R. 3 is the front surface of the wheel cover body an aluminum decorative metal plate that covers the wheel cover; attached to the body.
【0007】 図3に示す第2実施例において、12は同じくポリアミド樹脂から一体成形さ れたホイールカバー本体で、該ホイールカバー本体の周縁部12aの肉厚は従来 品の一般肉厚よりも厚くし剛性が高められており且つそのうら面からは6本の等 間隔に配置された係合脚部10がアルミホイールRと係合するように延びている 。12bは該ホイールカバー本体の中央部に設けられた肉薄の薄弱部で、係合脚 部の設けられた該周縁部に比較して剛性が極端に低くなっている。13は該ホイ ールカバー本体のおもて面を被覆する同じくアルミニウム製装飾金属板である。[0007] In the second embodiment shown in FIG. 3, 12 is also integrally molded from polyamide resin. The wall thickness of the peripheral edge 12a of the wheel cover body is the same as that of the conventional wheel cover body. It is thicker than the general thickness of the product and has increased rigidity, and from the back side there are 6 etc. Engagement legs 10 arranged at intervals extend to engage with the aluminum wheel R. . Reference numeral 12b denotes a thin, weak part provided at the center of the wheel cover main body, and the engagement leg The rigidity is extremely low compared to the peripheral edge portion where the portion is provided. 13 is the said Hui It is also a decorative metal plate made of aluminum that covers the front surface of the cover body.
【0008】 図4に示す第3実施例において、12は同じくポリアミド樹脂から一体成形さ れたホイールカバー本体で、該ホイールカバー本体の周縁部12aはリブによっ て剛性が高められており、そのうら面からは6本の等間隔に配置された係合脚部 10がアルミホイールRと係合するように延びている。この実施例の場合も、該 係合脚部の設けられた該周縁部に比較して該ホイールカバー本体の中央部2bの 剛性が極端に低くなっている。13は該ホイールカバー本体のおもて面を被覆す る同じくアルミニウム製装飾金属板である。[0008] In the third embodiment shown in FIG. 4, 12 is also integrally molded from polyamide resin. In the wheel cover main body, the peripheral edge 12a of the wheel cover main body is formed by ribs. The rigidity is increased, and from the back side there are 6 engaging legs arranged at equal intervals. 10 extends so as to engage with the aluminum wheel R. In this example as well, The central part 2b of the wheel cover main body is larger than the peripheral part where the engaging legs are provided. Rigidity is extremely low. 13 covers the front surface of the wheel cover body. It is also a decorative metal plate made of aluminum.
【0009】 図5に示す第4実施例において、22は同じくポリアミド樹脂から一体成形さ れたホイールカバー本体で、該ホイールカバー本体の周縁部22aは肉厚を厚く することにより剛性が高められており且つそのうら面からは6本の等間隔に配置 された係合脚部20がアルミホイールRと係合するように延びている。22cは 該ホイールカバー本体の中央部と周縁部の境目に設けられた複数の円弧状長孔か らなる略リング状の薄弱部で、該薄弱部の剛性は他の部分に比較して極端に低く なっている。23は該ホイールカバー本体のおもて面を被覆する同じくアルミニ ウム製装飾金属板である。[0009] In the fourth embodiment shown in FIG. 5, 22 is also integrally molded from polyamide resin. In the wheel cover main body, the peripheral edge 22a of the wheel cover main body has a thick wall thickness. The rigidity is increased by this, and from the back side, 6 pieces are arranged at equal intervals. The engaged leg portion 20 extends so as to engage with the aluminum wheel R. 22c is A plurality of arcuate long holes are provided at the boundary between the central part and the peripheral part of the wheel cover main body. The stiffness of the thin part is extremely low compared to other parts. It has become. 23 is an aluminum plate that covers the front surface of the wheel cover body. It is a decorative metal plate made by Umu.
【0010】0010
上述した第1実施例においては、中央部は透孔となっており、該空虚な部分に 歪みは生ぜず、また、第2ないし4実施例においては、周縁部に比べて変形の大 きな中央部における歪みの影響が剛性の差異によって周縁部に実質的に伝わらず 、ホイールカバー本体の周縁部の吸湿又は温度変化による車軸方向の変形は実用 上無視できる程度となる。 In the first embodiment described above, the central part is a through hole, and the empty part is filled with a hole. No distortion occurs, and in the second to fourth embodiments, the deformation is larger than that at the periphery. Due to the difference in stiffness, the effect of distortion in the central part is not substantially transmitted to the peripheral part. , deformation in the axle direction due to moisture absorption or temperature changes at the periphery of the wheel cover body is not practical. This is negligible.
【0011】[0011]
本考案は、以上のように構成されているから、ホイールカバー本体の形状及び 前記装飾金属板との組み合わせにおいて該吸湿膨張及び熱膨張に伴う変形を極力 抑え、前記従来例におけるホイールカバーの欠点を解消することができる。 Since the present invention is configured as described above, the shape and shape of the wheel cover body In combination with the decorative metal plate, deformation due to hygroscopic expansion and thermal expansion should be minimized. Therefore, the disadvantages of the wheel cover in the conventional example can be solved.
【図1】図1は本考案に係るホイールカバーの第1実施
例の背面図である。FIG. 1 is a rear view of a first embodiment of a wheel cover according to the present invention.
【図2】図2は図1のA−A線断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1;
【図3】図3は図2に対応する第2実施例の断面図であ
る。FIG. 3 is a sectional view of a second embodiment corresponding to FIG. 2;
【図4】図4は図2に対応する第3実施例の断面図であ
る。FIG. 4 is a sectional view of a third embodiment corresponding to FIG. 2;
【図5】図5は図2に対応する第4実施例の断面図であ
る。FIG. 5 is a sectional view of a fourth embodiment corresponding to FIG. 2;
【図6】図6は変形を誇張して表現した従来例の側断面
図である。FIG. 6 is a side sectional view of a conventional example in which deformation is exaggerated.
2 ホイールカバー本体 2a 周縁部 2b 中央部 3 装飾金属板 2 Wheel cover body 2a Periphery 2b Central part 3 Decorative metal plate
Claims (1)
と、該ホイールカバー本体と一体に成形され,該本体周
縁部2aからロードホイールRに向かって略垂直に延び
る3本以上の係合脚部1と、該ホイールカバ本体に対し
て装着され,そのおもて面を被覆する装飾金属板3とか
らなるホイールカバーにおいて、該ホイールカバー本体
の中央部2bの剛性がその周縁部2aに較べて低いか又
は該中央部に透孔が設けられていることを特徴とするホ
イールカバー。[Claim 1] Disc-shaped synthetic resin wheel cover body 2
, three or more engaging legs 1 that are integrally molded with the wheel cover body and extend substantially perpendicularly from the body periphery 2a toward the road wheel R; In a wheel cover consisting of a decorative metal plate 3 covering the front surface, the rigidity of the central portion 2b of the wheel cover body is lower than that of the peripheral portion 2a, or a through hole is provided in the central portion. A wheel cover featuring
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2065291U JPH04109601U (en) | 1991-03-09 | 1991-03-09 | wheel cover |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2065291U JPH04109601U (en) | 1991-03-09 | 1991-03-09 | wheel cover |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04109601U true JPH04109601U (en) | 1992-09-22 |
Family
ID=31906678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2065291U Pending JPH04109601U (en) | 1991-03-09 | 1991-03-09 | wheel cover |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04109601U (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62117786A (en) * | 1985-11-19 | 1987-05-29 | Ricoh Co Ltd | Thermal recording material |
JPS6418702A (en) * | 1987-07-13 | 1989-01-23 | Kanto Seiki Co | Wheel cover and fitting device therefor |
-
1991
- 1991-03-09 JP JP2065291U patent/JPH04109601U/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62117786A (en) * | 1985-11-19 | 1987-05-29 | Ricoh Co Ltd | Thermal recording material |
JPS6418702A (en) * | 1987-07-13 | 1989-01-23 | Kanto Seiki Co | Wheel cover and fitting device therefor |
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